|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:37:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:37:26 |
|
Автор: puni4andrei (---.200.fix-addr.vsi.ru)
Дата: 13-12-14 18:52
Доброго всем дня!Озадачился сделать дистанционное управление на лодку Воронеж и мотор Ямаха 25.С тросами и рулежкой все понятно,а как перенести кнопку с чекой с мотора на панель?Поиском искал,ничего не нашел.Заранее всем спасибо за советы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm35rus (---.opera-mini.net)
Дата: 13-12-14 19:03
там на кнопку два провода идёт,а кнопка разборная в любое другое отверстие перенести можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-14 19:09
Зачем ее переносить, продублируй и все, я так на я15 делал, 701 машинка, кнопка на ней была, я ее со штатной запаралелил и усе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 13-12-14 19:09
Можно перенести,а можно просто дублировать...
Новую кнопку подсоединить двумя проводами к старой кнопке,или к проводам от неё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: puni4andrei (---.200.fix-addr.vsi.ru)
Дата: 13-12-14 19:39
Про запаралелить я думал,но будет-ли срабатывать паралельная кнопка на панели вытаскиванием чеки,если на кнопке мотора чека будет стоять??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-14 20:35
У меня была, я и поставил, потом перенес на кнопку на машинке, она уже без чеки была, но работали обе, я и рулевку брал с обраткой под него, чтоб можно управлять и румпелем и штурвалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 13-12-14 20:39
deniss Р80-48АА писал:
> а смысл ставить при ду вторую кнопку с чекой, у кого не смотрел, у всех шнурок
> чеки к лодке привязан
==========================================
Смысл двойной.... Мотор можно быстро/аварийно заглушить как находясь возле него,так и с капитанского места...
Ну и особо правильные товарищи,соблюдая ТБ,пристёгиваются к чеке и сидя впереди....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 13-12-14 21:04
Зачем ее переносить, продублируй и все, я так на я15 делал, 701 машинка, кнопка на ней была, я ее со штатной запаралелил и усе.
===============================
T.e. подключил параллельно? Почему тогда двигатель глохнет если должна работать паралельная цепь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 13-12-14 21:15
Судья Дредд писал:
> Смысл двойной.... Мотор можно быстро/аварийно заглушить как находясь возле
> него,так и с капитанского места...
> Ну и особо правильные товарищи,соблюдая ТБ,пристёгиваются к чеке и сидя
> впереди....
Плюс один лимон. Согласен 100%. Безопасность превыше всего.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-14 21:34
А вот ч к сожалению так и не смог привыкнуть, случайно пару раз выдирал на ходу ее, так потом пристегнул ее к лодке, так и живёт она там, на новой лодке даже и не пробовал цеплять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-14 21:54
Ага))) и жилет одеваю только когда замерзну))) но это я, а вот пассажиры без жилета даже в лодку не войдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 13-12-14 22:01
ttemmich писал:
> Ага))) и жилет одеваю только когда замерзну))) но это я, а вот пассажиры без
> жилета даже в лодку не войдут.
Прикольная политика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.223.---)
Дата: 14-12-14 00:40
>Почему тогда двигатель глохнет если должна работать паралельная цепь
Потому, что чека должна стоять на всех кнопках, иначе не заведешь.
Там, от куда управляешь нормальная чека, на остальных кнопках можно сделать как на фото. При необходимости можно поменять местами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.252.---)
Дата: 14-12-14 04:42
Мысль, конечно интересная, но никогда вам не приходилось вылезать из любимого капитанского кресла, дабы поднять упавшую на пайолы нужную вещь и при этом не забыть ОТСТЕГНУТЬ ОТ ПОЯСА (руки и пр.) чеку? А зачастую, сие происшествие случается в самый не подходящий момент, и что? Мое мнение: чеку нужно иметь на малой лодке при управлении с румпеля. При наличии ДУ это излишне ( прошу не озадачиваться особых приверженцев соблюдения правил ТБ,). Мой личный опыт в 40 с лишним лет никого не убедит, да и не надо, но из лодки автомобильной компановки, с капитанского места еще никто просто при резком повороте или других маневрах - не вылетал. Понимаю, обстоятельства могут быть разные, тогда ....соломку подстели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.223.---)
Дата: 14-12-14 18:40
>тогда ....соломку подстели.
А у меня водоем вторую половину лета выглядит вот так. Когда и в какой момент на меня бросится спрятавшееся под водой оборзевшее бревно я не знаю. Поэтому, мне всегда хочется пристегнуть чеку, а если забываю то, партнеры по рыбалке уже приучены напоминать и о чеке и о защелке на моторе. И, что характерно водительский стаж 44 года, а ремнем всегда пристегнут в машине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 14-12-14 18:55
В таких условиях она может и обязательна, но у меня случай другой, еду, солнце в глаза, нихрена не видно, пришлось встать, чтоб по верх стекла смотреть, ветер сдувает кепку, машинально ловлю рукой, чека выскакивает, мотор глохнет , а я получаю в борт волной от кросовка, все это на Неман 2, который в статике жуть какой вертлявый, после этого кнопка с чекой вернулась на мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 14-12-14 20:52
Понравилось как это дело организовано у одного из знакомых с ПВХ 370 и Сузой 15.... Шнур с чекой намертво привязан к спасательному жилету...
То есть и жилет никогда не забудешь одеть и чека всегда на *боевом взводе*...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|