|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:29:06 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-11-14 18:22
У знакомого деда после приличного удара редуктором в начале сезона и последующей эксплуатации ломается уже 3-й вертикальный вал, в одном и том же месте - шлицы сворачиваются и остаются в коленвале.Дед правильный, знающий, говорит, что привалочные плоскости дейдвуда проверяли на притирочной плите.Мотор только что щупали - редуктор спокойно вращается рукой без заеданий.Помню, что здесь уже это обсуждали, но, как обычно, найти не могу((.Ткните носом, плиз.
З.Ы.Валы новые из новгородского магазина.Может быть, дать ему бэушный из старых запасов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 04-11-14 22:22
Валы вроде перекалены. Или материал не тот, что нужен. Похоже,что слишком жёсткий. Сам раньше видел срезанные шлицы , но перед этим вал в спираль сворачивало.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 04-11-14 23:40
> Дед правильный, знающий
Стас, на будущее посоветуй деду шпонки не из победита ставить, а хотя бы из гвоздей. Да и при трогании газ надо бы сбрасывать... )))
Других причин среза торсиона нет, т.к. правильная шпонка винта в разы слабее торсиона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (---.147.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 05-11-14 00:47
В той теме вал был несоосен самому мотору - проверяли по трафарету - сначало на мот, потом на сапог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 05-11-14 03:49
Волгарь протачивает свои торсионы, чтобы не ломало а работало на скрутку. Примерно на 3-4 мм сверху до низу отступив не более100мм от краёв.
lionbob писал:
Стас, на будущее посоветуй деду шпонки не из победита ставить, а хотя бы из гвоздей. Да и при трогании газ надо бы сбрасывать... )))
Других причин среза торсиона нет, т.к. правильная шпонка винта в разы слабее торсиона.
+++++++++++++++!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-14 03:54
Не сворачиваются, наверно, а лопается торсион в том месте. Это не из за шпонки. Это от несоосности, от вибрации.
Как то тема была, на В12 ломало, но внизу.
ЗЫ. Стас, сделай ему как на Вихре квадрат посерёдке торсиона!
Посерёдке вала, те )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.kubangsm.ru)
Дата: 05-11-14 17:13
Привет Стас ты не про эту тему? Ссылка.
посмотри по центру ли нарезаны шлицы в кв, может есть смещение в какую то сторону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|