Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:57:28 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:57:28 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Крутые японские Перцы (офф)
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата:   27-01-05 09:59


Ездили на этой тачке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Крутые японские Перцы (офф)
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата:   27-01-05 10:02


Не трудитесь считать , там 14! амортизаторов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Крутые японские Перцы (офф)
Автор: Diver (---.comex.ru)
Дата:   27-01-05 14:12

Тезка, а как думаешь (я гуманитарий чистой воды:) ) вот у меня тоета GAIA, так когда кладу в зад лодку (кайман 400)+Тохас18+поесть-попить+пару баллонов, машина так приседает, смотреть больно. Причем третий ряд сидений снял вообще. И получается то не более 300 кг. Но все равно.
Если хотя бы пару амортизаторов так же "всобачить", поможет?
Diver, он же Олег Анатольевич.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Крутые японские Перцы (офф)
Автор: IS (---.shell.com)
Дата:   27-01-05 14:32

Cкорее пружины нужно поменять.
Я возил примерно такой-же комплект (Кайман-400 в салоне, Yamaha-30, все остальное барахло в багажнике) на Toyota Camry и было приемлимо

Ответить на это сообщение
 
 Ну про "ездили" это ты загнул
Автор: Герасим и Му-Му (---.Vladivostok.gldn.net)
Дата:   27-01-05 14:35

Перемещаться на такой штуке можно только с предельной осторожностью, избегая резких торможений. Иначе кузов поедет к чертовой бабушке отдельно от рамы. Даже если эти проставки обрезать по высоте в два раза, то растяжки для крепления кузова будут совершенно необходимы.

Ответить на это сообщение
 
 Если поменять пружины, то в пустом состоянии машина будет слишком жесткой
Автор: Герасим и Му-Му (---.Vladivostok.gldn.net)
Дата:   27-01-05 14:38

Полагаю, метод увеличения грузоподъемности понятен без комментариев:



Ответить на это сообщение
 
 Вот уж точно хвоста начистит.:-)))!
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   27-01-05 15:29

говорил же Самый Главный, что про машины низя!, Нелюбит , и всё!
Надо тебя и Герасима, как самых крутых автоперцев, примерно наказать, как нибудь поизвращенней:-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Если поменять пружины, то в пустом состоянии машина будет слишком жесткой
Автор: Diver (---.comex.ru)
Дата:   27-01-05 15:52

А что представляет собой красный цилиндр?

Ответить на это сообщение
 
 Про красный цилиндр
Автор: Герасим и Му-Му (---.Vladivostok.gldn.net)
Дата:   27-01-05 15:54

Diver сказал:
>
> А что представляет собой красный цилиндр?

Это полиуретановая надувная подушка. Меняя давление в подушке, регулируем грузоподъемность конструкции.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Если поменять пружины, то в пустом состоянии машина будет слишком жесткой
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   27-01-05 16:08

Пружины,нуно менять,т.к. новые не будут так проваливаться,что-бы не стала жёсткой, не меняй жёсткость пружины,ещё можно поставить от универсала или от версии с родным фаркопом,при той же жёсткости+1 виток.удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ну про "ездили" это ты загнул
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата:   27-01-05 16:14

Вадим , есть там растяжки. Талрепы, но вне критики. Одно радует несомненно - полно и "ТАМ" дураков!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вот уж точно хвоста начистит.:-)))!
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата:   27-01-05 16:22

Виктору.Ты упор посмотрел? Пойдет?

Ответить на это сообщение
 
 Ну...
Автор: Герасим и Му-Му (---.Vladivostok.gldn.net)
Дата:   27-01-05 16:43

Мао сказал:
>
> Одно
> радует несомненно - полно и "ТАМ" дураков!

В Японии просто нет ни опыта ни потребности в "монстростроительстве". Все приходящие лифтованные конструкции годны лишь для украшения лужайки перед домом. Достоверные случаи грамотного японского тюнинга пока никому не известны.

Зато сами "полуфабрикаты", т.е. то что тюнинговать, у японской промышленности просто отлично получаются.

Ответить на это сообщение
 
 Чё на него смотреть?
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   27-01-05 17:21

ставить надо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Крутые японские Перцы (офф)
Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата:   28-01-05 01:02

Амортизатор предназначен гасить колебания,а статическую нагрузку воспринимают пружины или рессоры

Ответить на это сообщение
 
 а стул куда кладете - в салон ? (-)
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата:   28-01-05 04:46

-

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru