Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:05:27 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:05:27 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Арчи (---.pppoe.airlink.su)
Дата:   06-08-14 07:46

Как работают такие гидроцилиндры?

В моем случае подьем мотора она не облегчает ,(даже наоборот)зато позволяет мотору опуститься плавно,без удара.

Или такая стойка должна работать как пневматическая стойка на крышка багажника у хетчбеков?
То есть пытаться вытолкнуть шток и сильно противиться сжатию?

Если эта стойка должна работать по принципу пружины,то в ней должна быть либо пружина либо сжатый газ.
Но газа и пружины там нет ,просто клапана и масло.

как должно быть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Судья Дредд (---.178-65-203-167.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   06-08-14 08:06

Это так называемый гидропомощник...
Принцип работы как на автобагажнике.... То есть потянул мотор на себя и в определённый момент эта штука плавно но верно задерёт мотор вверх...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Арчи (---.pppoe.airlink.su)
Дата:   06-08-14 08:19

Походу дела мои цилиндры дохлые. завтра попробую разобрать ,они разборные. толкать шток может либо предварительно сжатая пружина либо газ .просто масло само по себе не может.этот момент интересен

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Судья Дредд (---.178-65-203-167.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   06-08-14 08:28

Фиг знает.... Попробовал тут с мануала перевод-буржуи уверяют что штука эта ремонту не поддаётся,и что то про большое давление вещают...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Иван (77.35.243.---)
Дата:   06-08-14 09:59

Судья Дредд писал:

> Это так называемый гидропомощник...
> Принцип работы как на автобагажнике.... То есть потянул мотор на себя и в
> определённый момент эта штука плавно но верно задерёт мотор вверх...

Не задерет, а только уменьшит усилие подъема.
У моего товарища был такой новый.
В цилиндрах должен быть газ под давлением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Судья Дредд (---.cross-edu.ru)
Дата:   06-08-14 10:01

Ну да,я неверно изложил мысль....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   06-08-14 16:14

Что-то мне подсказывает, что это не "помощник", а "shock absorber". То есть мандула, которая возвращает мотор в рабочее положение после наезда не препятствие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата:   06-08-14 16:51

Да нет... Линию провести через оси подьема мотора и крепления приблуды. Усилие от нее будет вверх напрвлено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Цилиндры на подвеске Яма 55 как должны работать?
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   06-08-14 18:26

Дык проверяется просто. Если толкает - помощник. Если тянет - возвратник. Просто ни разу таких мандул не видел. А помощник - один цилиндр между струбцинами. И с ручкой-защелкой. А вот возвратники такие на старых мерках вовсю применялись. Которые были с короткой ногой и головой 4-в-ряд и 6-в-ряд. Они без таких возвратников норовили не только при наезде на препятствие притти к кокпиту в гости, но и в статике могли завалиться.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru