|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:19:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:19:21 |
|
Автор: АлексеС (---.static-customer.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 24-07-14 18:07
Есть указанный комплект в настоящий момент винт стоит 13 шага
Лодка эксплуатируется сейчас для буксировки вейкбордиста.
Ситуация такая, оптимальная скорость для буксируемого 30км\ч, в катере желательно чтобы было груза или пассажиров килограмм 300 (для создания оптимальной волны).
С указанными параметрами получается выдержать эту скорость при оборотах примерно 4800, но при прыжках они сильно гулять начинают и сбивается скорость.
Вот и думаю что это наверное не оптимальные обороты и стоит понижать шаг винта, но вот до какого. Диапозон скоростей уверенный мне надо 29-35кмч. Есть ли у кого мнение на этот счет, заранее спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimakdo (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 25-07-14 02:42
Обратитесь к Сергею из Киева, у которого прицепы люди покупают.
У него был такой комплект и он серьёзно занимался подбором винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексеС (---.static-customer.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 25-07-14 18:11
Да тут наверное вопрос не в использовании конкретного комплекта.
А в мат. части. Если сейчас на этом моторе с нужной скоростью и загрузкой я иду на 4800 оборотах, которые по документам вроде как меньше заявленных рабочих, то станет ли ход стабильнее при уменьшении шага винта и поднятии оборотов до 5200 например.Dimakdo писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 25-07-14 18:15
АлексеС писал:
> станет ли ход стабильнее при уменьшении шага винта и поднятии оборотов до 5200
Конечно обороты будут более стабильными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-07-14 19:19
Ставил 4хлопостной трофи на свой бастер. Скорость глиссирования уменьшается, упор увеличивается, движок мерк 60 ефи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.232.---)
Дата: 25-07-14 19:39
АлексеС писал:
но при прыжках они сильно гулять начинают и сбивается скорость.
В момент прыжка райдера идет резкое изменение буксировочной нагрузки , обороты двигателя и скорость будут скакать при любом винте.
Не основано на личной практике, просто умозаключение. Если не прав- готов к критике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.232.---)
Дата: 25-07-14 19:42
АлексеС писал:
Если сейчас на этом моторе с нужной скоростью и загрузкой я иду
> на 4800 оборотах, которые по документам вроде как меньше заявленных рабочих, то
> станет ли ход стабильнее при уменьшении шага винта и поднятии оборотов до 5200
А 4800 это обороты с полностью открытым дросселем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексеС (---.static-customer.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 25-07-14 20:54
> А 4800 это обороты с полностью открытым дросселем?
Нет, запас большой очень, но перекрута нет на полностью открытом.
Надо идти с определенной скоростью поэтому и держим эти обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексеС (---.static-customer.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 25-07-14 20:58
> В момент прыжка райдера идет резкое изменение буксировочной нагрузки , обороты
> двигателя и скорость будут скакать при любом винте.
> Не основано на личной практике, просто умозаключение. Если не прав- готов к
> критике.
Правы абсолютно. Я просто винт хочу подобрать так чтобы как можно быстрее после прыжка вернуться к нужной скорости. Сейчас же получается для возврата приходится очень аккуратно газом работать чтобы не слишком разогнаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексейС (---.tradesoft.ru)
Дата: 22-08-14 20:57
подниму немного тему
Вчера эксперимент поставили, загрузили в катер четырех мужиков по 90кг и троих девушек по 60, да еще на доске человека подцепили.
На 13м винте мотор раскрутился только до 5100, скорость 31-32.
Вот и не знаю теперь какой винт брать чтобы с загрузкой килограмм 400 + человек на доске уверенно ехать 35км\ч на оптимальных оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (---.hitv.ru)
Дата: 23-08-14 01:36
Бастер L (переделанный в Lx) + Мерк 60efi. Тоже задумался какой винт взять в пару к родному... На родном винте в два человека + 60 литров бензина, при полностью откинутом триме (до прохватов) раскручивает до 6000-6100 оборотов и скорость при этом около 64 км/ч, но вот с нагрузкой в 4 взрослых + 1 подросток + 40 литров бензина на глисс выходит уже трудно (особенно, если на нос, в виду дождя, выйти невозможно и все сидят под тентом), ну и лыжников тягать тяжеловато (с опытными еще ни чего, а вот новичков трудно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-08-14 16:29
Андрей Козлов писал:
> "Родной винт" это какой? Мерк много винтов производит, но ни один не идет в
> комплекте двигателя.
14-ый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 24-08-14 20:21
Lefon писал:
> Андрей Козлов писал:
>
> > "Родной винт" это какой? Мерк много винтов производит, но ни один не идет в
> > комплекте двигателя.
> 14-ый
Так у кого купил - он же много винтов перепробовал, почему у него не спросить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.179.---)
Дата: 24-08-14 22:55
mmg писал:
> Так у кого купил - он же много винтов перепробовал, почему у него не спросить?
Да да )))...он точно знает...и я теперь тоже...да и Марат в курсе)))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.179.---)
Дата: 25-08-14 00:43
Lefon писал:
> И что же вы все знаете?
Вот в этой теме тест посмотри ...там есть два винта ,которые под загрузкой хороши и в максималке не плошают...
Ссылка.
Для тебя конечно корректировку надо делать...да ...и недешевое это дело)))...если не пугает ,то обращайся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (91.225.77.---)
Дата: 25-08-14 01:30
ГОГАru3 писал:
> Lefon писал:
>
> > И что же вы все знаете?
> Вот в этой теме тест посмотри ...там есть два винта ,которые под загрузкой
> хороши и в максималке не плошают...
> Ссылка.
> Для тебя конечно корректировку надо делать...да ...и недешевое это
> дело)))...если не пугает ,то обращайся...
В той теме есть табличка в конце, по ней получается, что лучше всего или TROPHY Sport 10 5/8 х 13, или Солас Нью Сатурн 11 1/8 x 13, при чем, при загрузках до 700 кг. Солас будет лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.179.---)
Дата: 25-08-14 03:24
Lefon писал:
> ГОГАru3 дашь в сентябре Трофи попробовать?
Звони...пересечемся...
Да..при последнем тесте...максимальную скорость у меня налегке выдал Солас нью сатурн на 14 выкрутив 5600 оборотов и скорость 59,уже втроем показатели ,как и выход на глисс были хуже 5300 и скорость 52 ...13ый я не пробовал ,он мне ,наверно,подошел бы больше...Меркури трофи спорт на 13 выкручивает 6000 ,скорость 56 ,от загрузки мало зависит ,меняется на пару км....Да на твоем комплекте испытывали такой винт ...по словам ...выкручивал 6000 ,скорость за 60 ,тяга тож супер...может ему и 14ый подойдет ...я не ходил на Бастере ,не знаю лодку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-08-14 03:56
Про скорость Роберт не знает точно, т.к. у него нет gps, но говорит, что по ощущениям не меньше. Как бы узнать, что лучше заказать - 13-ый или 14-й Трофи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.179.---)
Дата: 25-08-14 04:41
Lefon писал:
> ГОГА, ты где территориально обитаешь?
В Казани)))...л.с."Водник"...звони ,тел. в профиле...
По 13аля14...если 13 будет перекручивать до отсечки ,то 14...ну и зависит от целей...если один-двое -рыбалка,то точно 14ый ,если часто присутствует загрузка-развлекухи ,то...смотреть надо)))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|