|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:45:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:45:57 |
|
Автор: Alex_arh (78.25.121.---)
Дата: 23-04-14 07:02
Всем привет.Заказал себе Волжанку 51 классик мотор у меня mercury
F 60 EFI хочу прикупить стальной винт но незнаю какой выбрать .
Загрузка лодки будет примерно 400 кг.Подскажите какой мне винт и шаг винта выбрать ?
1 Power Tech SCB3R13PM70 диаметр 10.25
2 Power Tech REB3R13PM70 диаметр 10.25
3 SOLAS New Saturn диаметр 11 1/8"
Может ещё какие нибудь посоветуете.Зарание всем откликнувшимся благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 23-04-14 07:57
Я бы смотрел в торону винтов с диаметром 11-12. Solas Rubex или New Saturn 11 3/8x12, Stilleto Star 12x12, также можно TP Express 12 диаметра, но у них нет 12 шага, а 11 или 13 на выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (109.236.254.---)
Дата: 23-04-14 10:01
Начти с алюм. винта. Я изначально поставил 10 3/8 14 Мичиган Вортекс - 54км/ч при 5600, затем купил Аполло 10 3/8 14 - 45 км/ч при 4200, 59,6 км/ч при 5200 мотор Мерк 50 ЕЛПТО. В этом году мотор поднимать буду. Винты покупал на Истмарине. По алюм.винту подберешь стальной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 23-04-14 11:04
Офигеть...
И откуда у вас такие скорости только берутся.
Может я Волжанку и её скоростные качества недооцениваю...
Скоро уже будут испытания нового комплекта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 23-04-14 18:20
Здесь загрузка 400кг, а это в общем ~16,8 кг на 1л.с.
Bern, зачем тебе испытания, спокойно обкатывай. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.107.80.95.arhangelsk.ptl.ru)
Дата: 23-04-14 19:42
SOLAS New Saturn диаметр 11 1/8" - шаг 13, будет оптимально. Ставил 14 - немного тяжеловат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 23-04-14 23:38
Капитан Нёма, я правильно понял, что Волжанка 51 + с мотором 60л.с. и загрузкой 400кг едет 60км.ч.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_arh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-14 01:53
Molinari писал:
> Начти с алюм. винта. Я изначально поставил 10 3/8 14 Мичиган Вортекс - 54км/ч
> при 5600, затем купил Аполло 10 3/8 14 - 45 км/ч при 4200, 59,6 км/ч при 5200
> мотор Мерк 50 ЕЛПТО. В этом году мотор поднимать буду. Винты покупал на
> Истмарине. По алюм.винту подберешь стальной.
С какой загрузкой у вас такие результаты ? акп сейчас как находится по отношению к килю? на сколько хотите поднять мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_arh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-14 02:00
chelovek писал:
> Я советую бери
> такой...Ссылка.
> Шаг винта выбирай на сайте сам, какой нравится...
Искал такой магазин в будушем хочу прикупить стальной 4-х лопастной винт.
кстати кто нибудь пользуется 4-х лопастными стальными винтами на моторах 60 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (109.236.254.---)
Дата: 24-04-14 12:00
Alex_arh писал:
> Molinari писал:
>
> > Начти с алюм. винта. Я изначально поставил 10 3/8 14 Мичиган Вортекс - 54км/ч
> > при 5600, затем купил Аполло 10 3/8 14 - 45 км/ч при 4200, 59,6 км/ч при
> 5200
> > мотор Мерк 50 ЕЛПТО. В этом году мотор поднимать буду. Винты покупал на
> > Истмарине. По алюм.винту подберешь стальной.
>
> С какой загрузкой у вас такие результаты ? акп сейчас как находится по отношению
> к килю? на сколько хотите поднять мотор?
По загрузке: в одно лицо , рыбацкое снаряжение, включая якоря в якорном отсеке. Сейчас мотор стоит ( по плите)на 5 мм ниже уровня днища. Поднимать буду на одно отверстие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (109.236.254.---)
Дата: 24-04-14 12:21
Совсем забыл. Т.к.мотор не особо тяжелый транцевые плиты я вывел в ноль, точнее даже немного в +.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (109.236.254.---)
Дата: 24-04-14 21:26
По краям плиты вырезать сектора ( для свободного изменения угла при сгибе), разрезать по центру упорную косынку. Затем развести резы косынки и подогнуть плиту на требуемый угол. После погибания скрепить между собой разрезанную косынку на болты М6. Нахлеста половинок косынки достаточно для их скрепления между собой. Если не понравиться, то можно без проблем вернуть все обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 25-04-14 01:48
Понравится.
Эти плиты предназначены только для использования с тяжёлыми моторами 160 кг+ и мощностью 90 л.с.
Облегчают выход на глиссирование под большими загрузками и убирают эффект дельфина на максималке.
Правда и максималку они тоже заметно убирают))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 14rus (195.151.21.---)
Дата: 25-04-14 10:14
Molinari писал:
> По краям плиты вырезать сектора ( для свободного изменения угла при сгибе),
> разрезать по центру упорную косынку. Затем развести резы косынки и подогнуть
> плиту на требуемый угол. После погибания скрепить между собой разрезанную
> косынку на болты М6. Нахлеста половинок косынки достаточно для их скрепления
> между собой. Если не понравиться, то можно без проблем вернуть все обратно.
У Вас случаем фото нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_arh (78.25.120.---)
Дата: 25-04-14 19:47
Molinari писал:
> Отправил Вам на адрес.
Лудше здесь разместить, тоже интересно глянуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (109.236.254.---)
Дата: 25-04-14 21:44
Выслал еще раз на адрес 14 рус. У меня не получается выставить на сайт фото, разбираться, как это сделать пока нет времени. Может 14 рус выставит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-04-14 23:11
Вчера пришел такой, запытаю а там посмотрим. На предыдущем комплекте бастер с мерком 60 ефи и 14 ал винтом блэк макс разгонял 64-67 кмч,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 01:09
Что то около 15-17 получилось по памяти, накладные смотреть нужно а то я уже запутался с этими нештяками на лодку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 01:30
Украинские здесь отписывались нахваливали этот винт плюс пообщался с людьми они рекомендовали. Сказали винт дорогой но этого стоит, решил попробовать. Долой стереотипы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-04-14 02:02
татарин
отпишись, как попробуешь, но как то я пока более 3 лопасти предпочитаю. 4 это когда в грузу, когда большое проскальзывание...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_arh (78.25.120.---)
Дата: 26-04-14 02:08
татарин писал:
> Украинские здесь отписывались нахваливали этот винт плюс пообщался с людьми они
> рекомендовали. Сказали винт дорогой но этого стоит, решил попробовать. Долой
> стереотипы)
GRAND 360 ( с ноутбука ) как то про этот винт писал. А вы где его покупали и почём?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 02:13
Цену написал выше, если нужно то спрошу есть ли у людей в наличии. Брал здесь в России. Оттуда заказывать особо не выкроишь плюс полный комплект с втулкой со всеми шайбами и гайками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 02:18
Борис писал:
> татарин
> отпишись, как попробуешь, но как то я пока более 3 лопасти предпочитаю. 4 это
> когда в грузу, когда большое проскальзывание...
Думаю упор лучше должен быть, глиссирование на меньшей скорости. В общем будем посмотреть как говорят соседи чуваши)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-04-14 02:22
татарин
про упор безусловно. Устойчивый глист на меньших оборотах тоже.
А вот максималку наверно он лучшую не покажет. Хотя все в сравнении :), относительно люминя может и выиграет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 02:29
Борис писал:
> татарин
> про упор безусловно. Устойчивый глист на меньших оборотах тоже.
> А вот максималку наверно он лучшую не покажет. Хотя все в сравнении :),
> относительно люминя может и выиграет.
Максималка мне уже не нужна, я в соревнованиях по скоростям не участвую. В общем посмотрим что даст, опять таки игрушки, баловство)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (109.236.254.---)
Дата: 26-04-14 10:07
Alex_arh писал:
> Molinari писал:
>
> > Отправил Вам на адрес.
>
> Лудше здесь разместить, тоже интересно глянуть
Отправил на Ваш адрес. Получится-выставите здесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 26-04-14 14:55
татарин писал:
> Максималка мне уже не нужна, я в соревнованиях по скоростям не участвую. В общем
> посмотрим что даст, опять таки игрушки, баловство)
по таким же причинам тоже взял себе 4х стальной винт ;)
буду тестировать в этот сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 18:51
Сегодня примерил винт. Гайка от мерка не подходит а на ямахе гайка под шплинт. Но тут ситуация такая что новый винт при закрученной гайке закрывает отверстие от шплинта. Что делать? Есть ли ямаховсие гайки с пластиковыми втулками что бы не раскрутился? Может ли гайка самопроизвольно открутиться если не поставить шплинт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 19:25
Вопрос снят так как увидел на фотографии в этой теме что гайку можно просто перевернуть и тогда шплинт можно вставить.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-04-14 20:01
под мерковские винты я сделал вот такую шайбу. Прорези болгаркой, за 5 мин шайба готова. Гайка вставала нормально под шплинт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 20:25
На новых винтах идут совсем другие втулки и шайбы. Они более безопасные для винта и редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 22:12
Новая проблема, верхняя шайба не зажимает винт. Не садится полностью только в самом начале на шлицы. Какие есть пути решения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-04-14 22:20
татарин
между первой и винтом подобрать обычные шайбы, смотреть чтоб выхлопные отверстия не перекрыло. После опытов(проб на воде) заказать нужного размера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-04-14 22:30
татарин
погодь, первая упирается в конец шлицов(у редуктора) и не дает винту упереться в редуктор. Далее ступица винта, или втулки. После них еще шайба, или две и гайка....
Нам надо выбрать расстояние от ступицы до винта. Подбираем вставками(обычными шайбами) после первой.... Между упорной и винтом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-04-14 22:43
Вторая шайба. Думаю ходит на расстояние где идет первое уменьшение диаметра, туда же и поставить шайбу. Ваше мнение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_arh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 26-04-14 23:51
Molinari писал:
> Alex_arh писал:
>
> > Molinari писал:
> >
> > > Отправил Вам на адрес.
> >
> > Лудше здесь разместить, тоже интересно глянуть
> Отправил на Ваш адрес. Получится-выставите здесь.
Вот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-04-14 23:58
татарин
опять стоп!
Вторая шайба хитрая. Она должна и винт зажимать и на шлицы налезть, и она не сквозная!!! Подкладываем меж первой и винтом, чтоб и вторая на шлицы садилась и чтоб винт поджимался.
Вот фото винта бы еще с другой стороны, с обратной. Во что там шайба упирается первая. Понять как винт центруется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_arh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-04-14 00:49
татарин
Может вам спросить у GRAND 360 ( с ноутбука ) он на ямаху токой винт поставил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 27-04-14 03:10
Борис писал:
> татарин
> опять стоп!
> Вторая шайба хитрая. Она должна и винт зажимать и на шлицы налезть, и она не
> сквозная!!! Подкладываем меж первой и винтом, чтоб и вторая на шлицы садилась и
> чтоб винт поджимался.
> Вот фото винта бы еще с другой стороны, с обратной. Во что там шайба упирается
> первая. Понять как винт центруется....
Вторая на шлицы ложится и зазор остается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-05-14 22:22
Ну что, запытал я этот винт. Движок ямаха 50 винт на 13 трофи. У винта хороший упор, лодка моментально выходит на глисс при любой загрузке. Сзади струя как от водомета) В скорости прибавил 3-4 кмч, но недокрут. Максимальные обороты 5200. Вот думаю че делать, брать с другим шагом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 22-05-14 23:10
5200 при какой загрузке? Возьми 12-й. 80%, что в скорости не потеряешь. Но мотор однозначно станет громче на тех-же скоростях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-05-14 23:21
Игорь разницы нет какая загрузка, а она у меня не слабая. Электромотор, 2 аккумулятора которые вдвоем таскаем, даунриггер килограммов 20 с грузами, 2 якоря по 10 кг, рыбацкие вещи, удочки, бак полный 70 литров, полный аэратор который во весь левый борт, 2-3 человека. 12 винт что даст? Только обороты и мотор громче? Кстати мотор по другому молотит воду с этим винтом. Такой приятный звук который можно сравнить с поющим электродом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексей с (---.spbmts.ru)
Дата: 22-05-14 23:33
татарин писал:
> Глисс начинается с 24 кмч на оборотах 3200-3400.
экономичный глисс получается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 22-05-14 23:38
Наверху есть фото где я указал синей стрелочкой проблемное место мерковской шайбы. Я заказал кольцо из латуни на это место и винт встал и зажался как родной. Это для тех кто вдруг захочет на ямаху поставить.
Алексей с - скорость по жпс на картплоттере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 22-05-14 23:42
татарин писал:
> 12 винт что даст? Только обороты и мотор громче? Кстати мотор по другому молотит
> воду с этим винтом. Такой приятный звук который можно сравнить с поющим
> электродом.
Даст больший упор, больший ресурс двигателю, не более. В принципе, последнее в твоем случае это не очень важно, а первое, по видимому, не является необходимым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексей с (---.spbmts.ru)
Дата: 22-05-14 23:46
татарин писал:
> Наверху есть фото где я указал синей стрелочкой проблемное место мерковской
> шайбы. Я заказал кольцо из латуни на это место и винт встал и зажался как
> родной. Это для тех кто вдруг захочет на ямаху поставить.
> Алексей с - скорость по жпс на картплоттере.
я взял на днях power tech 13 шага на Y60 но пока не пробовал жду выхов и хочу в будущем 4 лопастник взять на дальняк бывает хожу 300 400 км ,вообще хочу все попробовать и придти к идеальномуу для себя винту !)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-05-14 01:02
Если подытожить то винтом доволен, но 13 шаг хз недокрут. Минус это его стоимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 23-05-14 01:07
Игорь ims писал:
> татарин писал:
>
> > 12 винт что даст? Только обороты и мотор громче? Кстати мотор по другому
> молотит
> > воду с этим винтом. Такой приятный звук который можно сравнить с поющим
> > электродом.
>
> Даст больший упор, больший ресурс двигателю, не более. В принципе, последнее в
> твоем случае это не очень важно, а первое, по видимому, не является необходимым.
Еще больший упор, куда же еще больше) Говорю же струя в килеваторе как от водомета.) По сравнению с простым предыдущем алюминиевым винтом если слишком намного трим поднимаешь то появляется дельфин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
