|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:31:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:31:57 |
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-10-13 12:09
Боюсь пока не вытащишь, течь можешь не найти, может он где по шву течет.
В идеале "половинить" лодку по привальному брусу и извлекать - проверять бак. Это если он из собранной ни как не извлекается....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 12:25
Борис писал:
> Боюсь пока не вытащишь, течь можешь не найти, может он где по
> шву течет.
> В идеале "половинить" лодку по привальному брусу и извлекать -
> проверять бак. Это если он из собранной ни как не
> извлекается....
Ополовинить ее сложно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-10-13 12:39
Как тебе сказать, не быстро это, но за зиму осилишь.
Загнать в помещение на трейлере, снять мотор, глянуть как крепится привальный брус, открутить крепежи его, снять привальный(он скорее всего П образный), раскрутить половинки лодки и попробовать наверно сзади, где поближе к баку начать разъединять половинки.
Получится примерно так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 12:58
Понял что геморройно . А если такой вариант ?
На палубе снять деревянный пол и после вырезать люк ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-10-13 13:14
seed
я так "за", чем проще, тем лучше. Консоль сдернуть не долго. Лишь бы силовой набор не пилить, как его потом восстанавливать?
Кокпит не самоотливной? А то вода меж половин не очень нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 13:43
Борис писал:
> seed
> я так "за", чем проще, тем лучше. Консоль сдернуть не долго.
> Лишь бы силовой набор не пилить, как его потом
> восстанавливать?
> Кокпит не самоотливной? А то вода меж половин не очень нужна.
Самоотлив есть . Что не стоит пилить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-10-13 13:55
seed
Мое мнение какое:
1. Если бак течет - это опасно и ремонтировать надо(пары бенза взрывоопасны, закурил и погорел, нах нужно).
2. Если он один раз потек, кто сказал что не потечет второй раз. Или переваривать его полностью у доверенного сварщика. Он же не на столе стоит, а в лодке, где постоянно ударные нагрузки.
3. Иметь легкий доступ к баку - это хорошо.
4. Нарушать силовой набор - ни в коем случае.
А посему тебе на месте виднее, что можно выпилить, а что лучше не трогать. И опять же, я не вижу, как устроен кокпит. Вот если вылить пару ведер воды в него, она куда уходит и где сливные отверстия, вода за борт сама сливается, или с помощью помпы?
Так же нужно заглянуть как то в эту полость под полом, где бак, нет ли там каких перегородок, а то попилим, а разобрать все равно не удастся. Сможешь ли ты сам сделать потом герметичный люк, или восстановить попиленный пол? Я ведь не знаю твоих возможностей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 14:02
Борис писал:
> seed
> Мое мнение какое:
> 1. Если бак течет - это опасно и ремонтировать надо(пары бенза
> взрывоопасны, закурил и погорел, нах нужно).
> 2. Если он один раз потек, кто сказал что не потечет второй
> раз. Или переваривать его полностью у доверенного сварщика. Он
> же не на столе стоит, а в лодке, где постоянно ударные
> нагрузки.
> 3. Иметь легкий доступ к баку - это хорошо.
> 4. Нарушать силовой набор - ни в коем случае.
>
> А посему тебе на месте виднее, что можно выпилить, а что лучше
> не трогать. И опять же, я не вижу, как устроен кокпит. Вот если
> вылить пару ведер воды в него, она куда уходит и где сливные
> отверстия, вода за борт сама сливается, или с помощью помпы?
> Так же нужно заглянуть как то в эту полость под полом, где
> бак, нет ли там каких перегородок, а то попилим, а разобрать
> все равно не удастся. Сможешь ли ты сам сделать потом
> герметичный люк, или восстановить попиленный пол? Я ведь не
> знаю твоих возможностей.
Да руки то не из жо-ы растут .Проблема там заглянуть , все закрыто переборкой , да и схемы катера этого не где не могу найти .Конечно не оставлю так , буду делать . Просто варианты выбираю .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 14:02
Кстати вопрос по этой работе . Можно оценить эту работу , сколько должно это стоить в мастерской -частной ? Разобрать и заварить бак .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 25-10-13 14:08
Поддерживаю Бориса. Испортить или невостановимо порезать никогда не поздно. Но прежнего вида уже не будет. Вероятнее всего половинки на вытяжных заклепках сидят. По совету Бориса проще и легче будет. Да и ревизия внутренностей не помешает. До весны времени море. Разбирать не надо резать. Запятую поставьте сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-10-13 14:09
seed
"схемы катера этого не где не могу найти"
а кто их делает? Если диллеров попытать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 14:10
мамлюк писал:
> Поддерживаю Бориса. Испортить или невостановимо порезать
> никогда не поздно. Но прежнего вида уже не будет. Вероятнее
> всего половинки на вытяжных заклепках сидят. По совету Бориса
> проще и легче будет. Да и ревизия внутренностей не помешает. До
> весны времени море. Разбирать не надо резать. Запятую поставьте
> сами.
Разбирать ,не надо резать. )))
Да я к этому и склоняюсь !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 14:16
Борис писал:
> seed
> "схемы катера этого не где не могу найти"
> а кто их делает? Если диллеров попытать?
Делала Питерская верфь FLINT. Но у них проблемка сгорели они . Причем как бизнес , так и склады -пожар . Во всяком случае телефон не берут , на почту не отвечают (((.
Кстати катер вроде на платформе "БЕЛЛА"-Финский катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 14:48
seed писал:
> Кстати вопрос по этой работе . Можно оценить эту работу ,
> сколько должно это стоить в мастерской -частной ? Разобрать и
> заварить бак .
Апну
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 15:54
seed писал:
> seed писал:
>
> > Кстати вопрос по этой работе . Можно оценить эту работу ,
> > сколько должно это стоить в мастерской -частной ? Разобрать и
> > заварить бак .
> Апну
Что нет вариантов ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-13 17:34
seed писал:
> Кстати вопрос по этой работе . Можно оценить эту работу ,
> сколько должно это стоить в мастерской -частной ? Разобрать и
> заварить бак .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-13 04:55
Сколько это может стоить в мастерской -частной ? Располовинить катер , снять и заварить бак ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 26-10-13 05:18
Начать все таки с локализации течи. Вдруг через воздушку или датчик уровня течет? Поддуй углекислотой, и т.п. Когда убедишься что малой кровью не обойтись, - тогда и резать. А располовинить - это что лодку чуть не заново делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-13 05:39
igoral писал:
> Начать все таки с локализации течи. Вдруг через воздушку или
> датчик уровня течет? Поддуй углекислотой, и т.п. Когда
> убедишься что малой кровью не обойтись, - тогда и резать. А
> располовинить - это что лодку чуть не заново делать.
Все проверил . Кроме воздушного патрубка , где он выходит от бака ,к нему не подлезть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Уфа (---.41.223.18.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 26-10-13 06:07
Самый простой вариант забыть про наличие встроенного бака и начать пользоваться переносными. В задний рундук парочка поместится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-13 06:19
Сергей_Уфа писал:
> Самый простой вариант забыть про наличие встроенного бака и
> начать пользоваться переносными. В задний рундук парочка
> поместится.
Да это то понятно . Но все же есть огромное желание довести до ума лодку . Если сам не возьмусь , то придется искать мастера. Вот и думаю сколько это примерно может стоить (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной. (---.avtlg.ru)
Дата: 26-10-13 06:59
Изобразив частичный доступ к баку ты не решишь проблему. Что бы отремонтировать бак его нужно опрессовать, промыть, выпарить, заварить и еще раз опрессовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-13 08:23
Еще не подскажите , как крепятся обычно две половинки . Клей или механический крепеж ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-10-13 09:01
seed
у меня болты с гайками были на лодке что на фото сверху. Что применили в твоем варианте - х/з, как вариант выше написали вытяжные клепки.
На самом деле разборка дело не быстрое, но подъемное. Глаза боятся - руки делают. Опять же ревизия а как оно внутри. Запихаешь дополнительные блоки непотопляемости, облагородишь проводку, а может вникнув в конструкцию и дополнительные закрываемые рундучки сделаешь.
И в личку глянь(на почту).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-10-13 11:32
Борис писал:
> seed
> у меня болты с гайками были на лодке что на фото сверху. Что
> применили в твоем варианте - х/з, как вариант выше написали
> вытяжные клепки.
> На самом деле разборка дело не быстрое, но подъемное. Глаза
> боятся - руки делают. Опять же ревизия а как оно внутри.
> Запихаешь дополнительные блоки непотопляемости, облагородишь
> проводку, а может вникнув в конструкцию и дополнительные
> закрываемые рундучки сделаешь.
> И в личку глянь(на почту).
У меня заклепки . Сам бы занялся да место где он будет стоять , не очень для работ (((
P.S. Почту посмотрел . Спасибо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-10-13 11:15
Еще вопрос . Каким способом в домашних условиях ,можно найти течь в баке . Может что-то закачать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.64.---)
Дата: 27-10-13 11:39
Не режь лодку. Разбери половинки, тогда всё на свои места встанет. Бак течет чуть выше половины. Может будет возможность добраться до места течи. Определить очень просто, обмыливанием. Грамотный сварщик сам знает , как обезопаситься от взрыва.
Половинки лодки скорее всего на полиуретновом клее или герметике.
После полной расклёпки прорезается ножим с небольшим расклиниванием отвёрткой.
Если сам разбирать будешь, примерно 2.5 месяца в одиночку по вечерам и выходным (полностью на всё). В грамотной мастерской три недели неторопясь и тыров 50-60. Выбор делать тебе самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-10-13 12:40
kness писал:
> Не режь лодку. Разбери половинки, тогда всё на свои места
> встанет. Бак течет чуть выше половины. Может будет возможность
> добраться до места течи. Определить очень просто,
> обмыливанием. Грамотный сварщик сам знает , как обезопаситься
> от взрыва.
> Половинки лодки скорее всего на полиуретновом клее или
> герметике.
> После полной расклёпки прорезается ножим с небольшим
> расклиниванием отвёрткой.
>
> Если сам разбирать будешь, примерно 2.5 месяца в одиночку по
> вечерам и выходным (полностью на всё). В грамотной мастерской
> три недели неторопясь и тыров 50-60. Выбор делать тебе самому.
Ясно . Спасибо . Бум искать (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
