|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:53:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:53:41 |
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-13 09:29
Все симптомы перелива
1. Бензовые пятна в кильватере
2. После работы на малом глохнет при добавлении газа
3. Почихивает изредка в карб на малом
Разобрал.
Карб совершенно чист, равно как и вся бензо-система, все исправно. Только до поплавка еще не добрался.
Одна из каппилярок была порвана (та, что от карба), может конечно из нее подкапывало, но это объясняет только п1.
Куда еще копать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 20-10-13 09:38
Странно как то звучит-всё разобрал но до поплавка ещё не добрался.....
Причин перелива может быть несколько-высокий уровень топлива,негерметичный игольчатый клапан.....
Попутно о переобагощении-засор воздушных жиклёров,неверная регулировка винта качества смеси.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 20-10-13 11:58
Анатолий
Не так давно была моя темка про китаеТоху-9,8... там был отказ работать напрочь, перелив и т. п.
Так вот там "сердце успокоилось" после посадки прокладки фланца карба на герметик... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-10-13 18:34
Мембрана бензонасоса и карб. Только через эти два места может попадать бензин внутрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 20-10-13 18:49
Ну , да! Еще пробитый бак и прорванные шланги дают пятна бензина на воде. Шутка!
Явный перелив! Игла и поплавок, до которого ты так и не добрался.
Доберись, и расскажи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (46.8.74.---)
Дата: 21-10-13 02:57
М-15 двухтактный или четырех?
У четырехтактной 15-шки может со временем деформироваться пластиковый язычок (например из-за долгой стоянки на солнце/жаре с поднятым мотором и сухой поплавковой камерой), который прижимает иглу, игла перестает полностью перекрывать топливо, начинается перелив... лечится заменой либо насадкой на этот самый лепесток тонкого кембрика (если "на воде").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-13 04:21
У 2 тактного Мерка мембрана подсоса может пропускаь(синяя кнопка на которую давит шток подсоса)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван163 (---.opera-mini.net)
Дата: 22-10-13 17:58
у меня на Ямахе 25 2Т.тоже перелив был заводиш работает на холостых пару минут и глох . карб раза 4 мыли бак мыли фильтра меняли бензонасос поменял.уже отчаялся хотел двигатель снимать и к человеку одному везти на ремонт.но чтото дернуло еще снять карб разобрал покурил и мысль пришла что нибудь под иголку подложить и чудо заработал как часики.так что снимай поплавок там есть язычок пластиковый его сразу увидиш и для чего он там надень кембрик чтоб у иглы меньше хода было.а еще можно зажигалкой нагреть и подогнуть потихоньку .или рем комплект купи с прокладками поплавком и иголкой . УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (5.142.225.---)
Дата: 22-10-13 18:07
иван163 писал:
> так что снимай поплавок
> там есть язычок пластиковый его сразу увидиш и для чего он там
> надень кембрик чтоб у иглы меньше хода было.а еще можно
> зажигалкой нагреть и подогнуть потихоньку .
Уровень топлива в поплавковой камере имеет вполне реальное значение в мм...... Просто так от *балды* что то там подгибать или надевать весьма не правильно,ибо чревато.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (46.8.74.---)
Дата: 23-10-13 03:30
И с зажигалкой ну очень осторожнее!! %))) поплавок имеет свойство набирать в себя пары бензина...
Мы кембрик одели - перелива не стало, но уровень "не тот" - то заводится не так, то еще что-то, не помню уже... на время пойдет, а так лучше заменить игольчатый клапан целиком, там цена вопроса 900-1000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван163 (194.190.1.---)
Дата: 23-10-13 04:46
ну дак я же и написал что самое идеальное купить рем комплект,а прежде чем покупать надо же выяснить в чем причина перелива. попробовал язычок подогнуть работает ,понятно дело что уровень не тот и двигатель не будет работать как надо.Пару дней покатался с подогнутом поплавком пока новый ремкомплект не приехал в магазин а потом поставил новый и теперь доволен как слон.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|