|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:47 |
|
Автор: карась (37.79.158.---)
Дата: 10-10-13 18:23
трещинка фигня, но сочится бензин. Варить геморно(пол лодки разбирать надо что бы достать его) может какая нить холодная сварка поможет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.206.---)
Дата: 10-10-13 18:43
Было подобное.Что только не пробовал,извел кучу всяких поксиполов и холодных сварок.Некоторое время держится,потом всё равно начинает сопливится.В итоге все равно пришлось варить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-10-13 18:53
трещинка страшнее дыры, ибо пары опаснее. снимай и вари. такими вещами не шутят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-10-13 04:35
amok писал:
> трещинка страшнее дыры, ибо пары опаснее. снимай и вари. такими
> вещами не шутят.
+100 Только надёжная герметизация бензобака поможет избежать неприятностей в будущем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 11-10-13 07:29
по быстрому если, чтобы отходить до окончания сезона....засверлить края трещин, обезжирить, стеклоткань+эпоксидка (несколько слоев).
проверено лично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.203.---)
Дата: 11-10-13 07:34
сделал на заказ под слани три секции на 110л. да видать плохо опрессовали парни - в среднем баке два свищща. Делать нехрен, дохожу сезон на старом,а брак отправлю назад - пусть варят, я то же не в восторге за такие деньги пластилином лепить там чото. Блин, разбирать поллодки емана :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 11-10-13 08:03
10 лет назад заклеил коррозионные свищи на ал.баке холодной сваркой.стоят до сих пор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-10-13 08:14
Я клеился на одной старой машине - DanDeal - от камаза, впереди едущего, отделилась железка и мне под днище - пробой бака и ещё по мелочи. Зачистил, замазал, подождал и никаких проблем.
Клеил и радиатор, когда оторвалось ухо. Тоже отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.203.---)
Дата: 11-10-13 09:18
vladislav163 писал:
> Посмотри ролик, может подойдёт тебе.
> Я себе купил несколько штук на пробу, вот жду когда пришлют.
===============
штука интересная, но бак с бензином ей не заклеить :))) а если снимать, сливать и продувать то тогда проще уж заварить наверно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.opera-mini.net)
Дата: 11-10-13 09:29
Холодная сварка она тоже разная, одна помогала, другая отваливалась.
Поверхность надо высушить и зашкурить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks HH (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-13 09:01
КАРАСЬ писал:
> сделал на заказ под слани три секции на 110л. да видать плохо
> опрессовали парни - в среднем баке два свищща. Делать нехрен,
> дохожу сезон на старом,а брак отправлю назад - пусть варят, я
> то же не в восторге за такие деньги пластилином лепить там
> чото. Блин, разбирать поллодки емана :(((
>
>
Баки Самарские ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.202.---)
Дата: 12-10-13 10:15
Самарские. Но надо заметить, производитель адекватно реагирует, даже через чур - предлагали другой бак прислать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 12-10-13 14:23
холодную сварку применять можно а иногда почти без альтернативы...Дон Диал на бачке люмяневом некроджонсика уже лет 8 или 9...держится отлично...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.203.---)
Дата: 18-10-13 13:01
ROMZES писал:
> Вот еще одна хрень. HTS 2000.
нормальная такая хрень :))) почти лекарство от всех болезней! попробовать что ли перо на редуктор приделать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-164-131.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-10-13 14:41
КАРАСЬ писал:
> Самарские. Но надо заметить, производитель адекватно реагирует,
> даже через чур - предлагали другой бак прислать :)
репутация однако ...
А кто делал? ..можно ссылочку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crown (---.volgaline.ru)
Дата: 18-10-13 16:11
Обычный силиконовый герметик решает проблему трещины бака на 100%. Лепится прямо на текущий бензин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.203.---)
Дата: 18-10-13 16:59
Елена, Мурманск
Ссылка.
по поводу бака - отправил производителю (пересылка за его счет). Решил с ляпками не связываться - навигация почти закончена, времени вагон, да и нафиг оно мне надо лепить чопопало на новые баки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-10-13 17:04
Руфман писал:
> 10 лет назад заклеил коррозионные свищи на ал.баке холодной
> сваркой.стоят до сих пор.
----------------------------------------------
Аналогично заделывал трещину длинной ~ 20 см на силуминовом поддоне картера двигателя авто, отъездил года три, потом решил заварить, так холодную сварку болгаркой с обдирочным камнем отдирали, ну очень хорошо "приварилась"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.150.---)
Дата: 19-10-13 08:53
Если ровная поверхность. Обезжириваем вокруг место течи, наносим полиуретановый герметик, ложим на него люминиевую заплатку, слегка придавливаем, через минут 5 растиком 646 обрабатываем края и оставляем на пару суток. 100% гарантия на долгие годы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.203.---)
Дата: 19-10-13 17:40
Хант писал:
> Самаралодка за репутацию борется, ни какого отмороза.
Подтверждаю!
==============================
так рынок, ёпта :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|