|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:16:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:16:48 |
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-10-13 13:38
Всем привет!Последнее время ка похолодало, столкнулся с проблемой плохо стал заводится мотор(с 5-6 попыток).ОбЪясните при поварачивании ключа(запуск),нодо ли утапливать ключ,или электроклапан срабатывает автоматически(без утапливания ключа)?Ямаха Ф-50 карб.Мануала нет ,так-что звЫняйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.133.---)
Дата: 13-10-13 13:43
В холодное время у меня тоже как у тебя, что бы заводился с первого раза , на машинке при заводке даю немного газа...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-10-13 13:52
Лично у меня чтобы завестись с первого раза существует некий алгоритм.
1. Рукоятка подсоса на двигателе(три положения) в первое положение
2. При включении зажигания утопить ключ на 4-5 сек.
При этом накачать бенз. грушей за 2 минуты до запуска(без фанатизма). Может глупо но заводится ведь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-10-13 13:56
kot72 писал:
> Лично у меня чтобы завестись с первого раза существует некий
> алгоритм.
> 1. Рукоятка подсоса на двигателе(три положения) в первое
> положение
> 2. При включении зажигания утопить ключ на 4-5 сек.
> При этом накачать бенз. грушей за 2 минуты до запуска(без
> фанатизма). Может глупо но заводится ведь.
Какая рукоядка??,Четырёхтактный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-10-13 14:50
считаю, что ключ утапливать необходимо, вне зависимости от тактности двигателя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 13-10-13 15:07
на ямахе заводили так- 1. накачать грушу 2. газ до упора 3 ключ утопить и старт. Заводился всегда с первой попытки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-10-13 16:10
Меня одно интересует,электроклапан подачи топлива включается нажатием ключа, или при старте автоматически?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-10-13 16:55
На данном двигателе должна стоять система холодного пуска, но нажатие ключа лишним не будет ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.244.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 13-10-13 17:11
А что, на 4Т моторе нет подсоса? Впрочем на инжекторе может и не быть. По предпусковое обогащение все равно есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-13 19:06
Каховка писал:
> Всем привет!Последнее время ка похолодало, столкнулся с
> проблемой плохо стал заводится мотор(с 5-6 попыток).
+++Завожу холодный так: добавил газу - пару секунд покрутил. Потом газ убрал - завелся. край - с 3ей попытки.
ОбЪясните
> при поварачивании ключа(запуск),нодо ли утапливать ключ,или
> электроклапан срабатывает автоматически(без утапливания
> ключа)?
+++Нет, "утапливалка" не задействована. Автоматически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 13-10-13 21:15
Вы хоть бы у яндекса спросили про свой мотор. Мануал найти в инете 5 минут.
И вопрос надо задавать правильно, какой год, какая модель и так далее.
Если первая буква F, то это инжектор, какой подсос, какое утапливание ключа?
Вы просто, прежде чем крутить стартером, включите зажигание, и дайте 10 секунд, чтобы компьютер успел снять и обработать инфу с датчиков, об температуре окружающего воздуха и так далее.
А если троит/двоит, прочистите сеточки в форсунках, и слейте воду с отстойника фильтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-13 21:20
какой комп, какие датчики,какие форсунки? Человек пишет, что мотор карбовый (т.е. ф50А)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 13-10-13 21:27
Валентин Палыч писал:
> Если первая буква F, то это инжектор, какой подсос, какое
> утапливание ключа?
>
"F" перед цифрами означает 4Т мотор, а не инжектор :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 13-10-13 21:30
Поэтому и надо правильно ставит вопрос, писать точную модель, и год, чтоб не путать.
карб. сокращенно не заметил.
F50 есть и инжектор.
Ссылка.
Тогда, включить зажигание и послушать, срабатывает ли клапан, есть шелчок? Но и копать в этом направлении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-13 21:38
Валентин Палыч писал:
> Поэтому и надо правильно ставит вопрос, писать точную модель, и
> год, чтоб не путать.
> карб. сокращенно не заметил.
+++КАК еще точнее? Карбовый 50ник - это Ф50А, Ф50Д. Ф50Б уже впрыскной.
> F50 есть и инжектор.
+++инжектор - Ф50Б, Ф50Ц, Ф50Ф. Карб - Ф50А.
>
> Тогда, включить зажигание и послушать, срабатывает ли клапан,
> есть шелчок? Но и копать в этом направлении
+++Какой щелчок он должен услышать на КАРБОВОМ моторе БЕЗ привода заслонки соленоидом??? Там хрень наподобие термостата, из нее выходит тяга. И плавно двигается.
Топикстартеру: инструкция пользователя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|