Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:38:55 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:38:55 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: AndrеD (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-10-13 19:10


Закрывал сезон на волге и заплыл в небольшую речку около деревни Черная Заводь (где, говорят, строит себе "небольшой" домик глава РЖД). Плавал там и ранее. Плыл не на полном, километров 28, вдруг удар, мотор откидывается. Осмотр показал, что винт имеет замятину, перо цело но немного покоцано. Ну поехали дальше, проплыли ещё минут 30. При вытаскивании лодки заметил странные следы масла на воде... Посмотрел внимательнее на редуктор а там етить-колотить... Вмятина с двухрублевую монетку, в центре вмятины трещинка - в редукторе масло с водой :( Вал нормально вращается без заеданий и звуков. Приехал домой слил белое масло промыл чистым маслом. Что делать теперь....
1) Из чего изготовлен корпус редуктора, можно ли заварить эту трещинку?
2) Можно ли это заварить не повредив внутренности?
3) Разбирать?
Заранее спасибо за советы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: AndrеD (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-10-13 19:11


ещё фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: AndrеD (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-10-13 19:12


и ещё

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: AndrеD (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-10-13 19:14


Загиб на винте. Что с ним делать? Подравнять? Как-то надо балансировать винт? Или новый покупать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: юлл (питер) (188.134.44.---)
Дата:   07-10-13 19:25

Винт поправить, а трещину я бы поксиполом бы заделал. Остальные варианты весьма не дёшевы :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: kalian57 (5.143.220.---)
Дата:   07-10-13 19:25

винт выпрямить молотком редуктор заварить аргоном

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: Марчело (---.g.krd.yug-avto.ru)
Дата:   08-10-13 09:07

Только варить правильно. Засверлив концы трещины и разделкой кромок!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: buss (---.178-70-184-173.avangarddsl.ru)
Дата:   08-10-13 09:35

Поксипол

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: AndrеD (---.gprs.mts.ru)
Дата:   08-10-13 14:10

Мнения разошлись. Поксипол и сварка. Поксипол проще, сварка надёжнее...
Разборка сборка сложное занятие?(в плане зазоров в шестернях, хитростей и особенностей) поксипол можно зашлифовать и закрасить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   08-10-13 14:39

найти жидкий фиксатор резьбы попробывать закапать в трещену предварительно обезжирить, а сверху потом поксиполом (шлифовка краска -да)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: andrei 821 (176.52.97.---)
Дата:   08-10-13 17:29

такая же херня случилась у друга на сузе...на плиту бетонную наскочил и арматура дырочку в редукторе сделала...обошлись малыми силами...зачистили,обезжирили и ,и холодной сваркой замазали...потом краской замазали...но есстественно редуктор промыли...((())) как то вот так...уже третий сезон катается...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: AndrеD (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   17-10-13 18:53

Отсутствовал неделю, перевёз мотор в Москву. Сегодня немного поковырялся - снял винт выкрутил пробки слил остатки эмульсии и промывки.

Можно ли промыть как следует бензином редуктор? Сальникам не поплохеет?

Похоже надо варить, ибо поксипол сомнительно что возьмёт, там как-то и не обезжиришь из трещины масло сочиться.

Кто-нибудь варил похожее? Надо ли разбирать? Требуются ли при разборке особые инструменты, замены одноразовых прокладок, выставления зазоров?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.86.---)
Дата:   17-10-13 20:15

AndrеD писал:

> Отсутствовал неделю, перевёз мотор в Москву. Сегодня немного
> поковырялся - снял винт выкрутил пробки слил остатки эмульсии и
> промывки.
>
> Можно ли промыть как следует бензином редуктор? Сальникам не
> поплохеет?
>
> Похоже надо варить, ибо поксипол сомнительно что возьмёт, там
> как-то и не обезжиришь из трещины масло сочиться.
>
> Кто-нибудь варил похожее? Надо ли разбирать? Требуются ли при
> разборке особые инструменты, замены одноразовых прокладок,
> выставления зазоров?
25 мин с затяжными перекурами.Стандартная операция.Несколько неудобно гл.шестерню откручивать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu 18 корпус редуктора
Автор: Аралин Макс (95.154.66.---)
Дата:   18-10-13 11:42

Редуктор конечно заварить можно. Но при этом будут сварочные деформации. Очень сильно тянет алюминий при сварке. Когда перо варишь то пофигу, подрихтовал обточил и готово. А тут стенка корпуса.
Если соберешься варить то не разбирай. Просто масло слей, жечь там нечего, резинки далеко.
А если хочешь без риска, то обезжирь и заклей. Нагрузки эта часть не несет, и латка твоя сто лет простоит. Главное правильный герметик подбери.
В случае если неудачно заклеишь, то опять же ничего страшного, немного воды редуктор не убьет.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru