|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:07:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:07:11 |
|
Автор: truten37 (2.94.27.---)
Дата: 21-07-13 20:12
Покатались маленько, винты меняли, скорость замеряли.
Винтов было 3 штуки, все алюминиевые, ямаховские.
Шаг винтов, или шагИ, в общем 12, 11 штатный и 9 с четвертью от Я 9,9. Загрузка: Прогресс 2М с заявленным весом изготовителя 200 кг, мотор Я 15 2т., штатный бак с 10 литрами горючки, рулевой примерно 110 кг, автор 120( может 115) кг, пассажирка также неслабого сложения.
Результаты вполне предсказуемы, винт с шагом 12 дюймов с одним рулевым в лодке-скорость по навигатору 30-31 км/ч, самая низкая. Винт с шагом 11 дюймов и с такой же загрузкой дал прибавку в скорости всего 2 км/ч.
При использовании винта с шагом 9 с четвертью дюйма получили следующие результаты
загрузка 1 рулевой- 34-35 км/ч
1 рулевой+ пассажирка-32-33 км/ч
1 рулевой+пассажирка+ автор(общий вес около 340 кг)-27-28 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.94.27.---)
Дата: 21-07-13 20:21
Герой дня. Тахометр использовали кетайский, у которого провод один и наматывается на ВВ свечной. Выдал тахометр глюки, типа 8400 об/мин. Если поделить на 2 то недокрут с 11 и 12 дюмовыми винтами больше или 1000 оборотов.
С винтом шагом 9 с четвертью обороты при минимальной и средней загрузке в примерно номинал. При максимальной загрузке замер сделать не удалось, китаец глюканул окончательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.215.---)
Дата: 21-07-13 21:48
truten37 писал:
> Герой дня.
Так этот винт с диаметром 9 с четвертью и шагом РОВНО 9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.94.249.---)
Дата: 22-07-13 04:21
Иван писал:
> truten37 писал:
>
> > Герой дня.
>
> Так этот винт с диаметром 9 с четвертью и шагом РОВНО 9.
Т. е. первая цифра диаметр, вторая шаг. Спасибо, бум знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-07-13 04:40
" Т. е. первая цифра диаметр, вторая шаг. Спасибо, бум знать."
Повторите, пожалуйста, результаты замеров с указанием диаметра и шага винта (два числа, как это написано на винте: D х H).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.111.---)
Дата: 22-07-13 06:42
Блин. Реактивный прогресс какой то:) Откуда там 35 под пятнашкой возьмется? И 32 вдвоем? Он под тридцаткой такие цифры выдает. Или не глючил тахометр.
Как то нет оснований не доверять данным с главной странички форума, где описания мотолодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.164.---)
Дата: 22-07-13 07:16
35км\ч мой прогресс выдает под тридцаткой, но на 4500 оборотах на 13-м раскале. Если есть диаграма мощности для Я 30 HWCS, можно посмотреть, сколько коней в данный момент трудятся.
На пятнашке- только по течению и с перекрутом наверно. Хотя способность Прогресса 2 глиссировать с 15 лс знаю не на словах, 2-3 человека без особого барахла везет вполне себе пристойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 22-07-13 07:35
У нас тоже человек ездит на Прогрессе под Я-9.9. Правда это из первых Прогов, намного легче. Ему говорят чего не раздушиваешь, а он в ответ, а на....я, мне хватает. На дальняк конечно не ездит. Для примера такой же Прог под Ветерком-8, Я на Казанке- метле с В-8 не обходил. Конечно и Ветерки то разные бывают, один и тащит и заводится хорошо, другой всю душу вытянет. Объективности ради скажу, что на веслах не приходил, в итоге на моторе, но как мне это давалось....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha. (188.18.52.---)
Дата: 22-07-13 07:51
Чего такое пристальное внимание к мотоциклу и казанке? Раньше у нас все на мотоциклах лодки возили, я на юпитере 3 обянку и прогресс возил. Вот что интересно как були на казанке стоят, метловоды обратите внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.93.79.---)
Дата: 22-07-13 08:35
igoral писал:
> Блин. Реактивный прогресс какой то:) Откуда там 35 под
> пятнашкой возьмется? И 32 вдвоем? Он под тридцаткой такие цифры
> выдает. Или не глючил тахометр.
> Как то нет оснований не доверять данным с главной странички
> форума, где описания мотолодок.
На объективность данных не претендую, скорость мерялась автомобильным навигатором Штурман. Однако Прог фактически пустой, без нагрузки. Видео посмотрите, там винт 9 дюймовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 22-07-13 08:43
А сейчас на мотоблоках везде, даже в гости...И никто на них не обращает внимания. А попробуй на мотоцикле? 100 метров не проедешь...Кто помоложе на скутерах, постарше на мотоблоках - п...й все ГИБДД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-13 08:47
Ну около 30ти он и бежит на видео с 2 людьми. А зачем тебе винт с 11 и 12 шагом? Или еще лодки есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-07-13 10:19
Lёha. писал:
> Чего такое пристальное внимание к мотоциклу и казанке? Раньше у
> нас все на мотоциклах лодки возили, я на юпитере 3 обянку и
> прогресс возил. Вот что интересно как були на казанке стоят,
> метловоды обратите внимание.
Вот именно. Я за мотоциклом несколько лет Обь возил, по ипеням лютым. Правда, мот был 2WD.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-07-13 10:22
truten37 писал:
> Герой дня. Тахометр использовали кетайский, у которого провод
> один и наматывается на ВВ свечной. Выдал тахометр глюки, типа
> 8400 об/мин. Если поделить на 2
У меня тоже с проводом на свече глючит, на холостых 5000 показывает. Скорее, это от того, что чувствительный слишком тах, воспринимает за импульс небольшие пички от переходных процессов в зажигании. Надо провод не наматывать, видимо, а просто возле свечи положить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 22-07-13 12:39
предполагаешь наоборот?
Если ставили сами- наоборот(не на те борта, поэтому кажется что загнуты вверх) не поставишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-07-13 16:16
Я же написал - не поставишь, если только внатяг, но это приложить усилие надо.А когда его прикладывать начнешь - по-любому поймешь что не так.Они загнуты под геометрию борта.
Кроме того для тупых с торцов писали "левый " и "правый".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.93.79.---)
Дата: 22-07-13 17:14
Kalyazin писал:
> Не можешь узнать какой прицеп под казанкой?
>
Прицеп самоделка. Прототип неизвестен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.93.79.---)
Дата: 22-07-13 17:49
АндрейА писал:
> Ну около 30ти он и бежит на видео с 2 людьми. А зачем тебе винт
> с 11 и 12 шагом? Или еще лодки есть?
11 винт штатный, а 12 и 9 покупал у тебя, за это спасибо. Ямаха 15-ка покупалась для фанерной лодки типа Утка-2, там 12 дюймовый в тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-13 19:56
truten37 писал:
> 11 винт штатный, а 12 и 9 покупал у тебя, за это спасибо. Ямаха
> 15-ка покупалась для фанерной лодки типа Утка-2, там 12
> дюймовый в тему.
Спасибо, отлегло. А то я вроде впаривать не люблю а тут на Прог и 12 шаг-----вот я и засомневался. А 9ый это оригинал с моей 9.9. Ну видишь как попал 9ый нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-07-13 16:50
igoral писал:
> Блин. Реактивный прогресс какой то:) Откуда там 35 под
> пятнашкой возьмется? И 32 вдвоем? Он под тридцаткой такие цифры
> выдает. Или не глючил тахометр.
> Как то нет оснований не доверять данным с главной странички
> форума, где описания мотолодок.
Я и сам удивлён. Если корпус весит 200 кг плюс экипаж из 3-х человек около 340 кг то без двигателя и горючки имеем 540 кг. Делим на 15 л.с. и получаем на 1 л.с. 36 кг. Что у Прогресса 2М за обводы, идеальные что-ли, или как еще сказать, х.з.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 23-07-13 20:19
Нормальные там обводы, просто проектировали корпус Прога под доступный в СССР мотор Вихрь, который в те времена был всего 20 л.с., следовательно и обводы сделали такими, чтоб под 20-й корпус выходил на глиссер с штатной комплектацией и полной паспортной загрузкой.
Кстати, я на К5м2 (обводы которой проектировались с расчетом установи большинством водномоторников одного двигателя - Н-23, В-25,В-30) выводил на глиссер около 35 кг на л.с. мотора с помощью Ветерок-12, но приходилось для этого пилить штатный винт (скоростные винты от В-8 тоже позволяли на глиссер выскочить, но только с перекрутом) и поднимать мотор на 7-8 мм на транце.. с штатной навеской и обычным винтом больше 30 кг. на глиссер вытянуть бы никак не удалось, а П-2 ходит под "малышами" легче и быстрей (кстати, замерял у К5м2 высоту транца - 39 см, у прог-2 - 40 см).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.93.205.---)
Дата: 24-07-13 18:07
Kalyazin писал:
> Я же написал - не поставишь, если только внатяг, но это
> приложить усилие надо.А когда его прикладывать начнешь -
> по-любому поймешь что не так.Они загнуты под геометрию борта.
>
> Кроме того для тупых с торцов писали "левый " и "правый".
>
Сегодня специально сфоткал корму. Сливные пробки в булях расположены снизу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.94.249.---)
Дата: 25-07-13 04:08
Lёha. писал:
> Я такие в первый раз вижу. По всей видимости самодельные.
Лодка по документам Казанка МД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 25-07-13 19:07
Что то сомнения по достигнутым скоростям на 2м под 15 л.с.
На Вихрях такие показатели часто недостижимы. Днище отполированно что ли? По таблице Арки сверился выпадает из графика. Наверно надо с правильным навигатором попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makarin (---.149.8.86.misp.ru)
Дата: 26-07-13 07:48
У меня Parsun 9,9 (копия ямы 15), на П2 по спокойной воде, 90+40,
31км, правда 5 челов, на глис не выходит.
Сейчас поставил яму30, еще не пробовал, заодно вопрос бывалым, какой винт оптимальный для такого комплекта? Иваньковское, рыбалка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asdf414 (---.73.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-07-13 15:18
Извиняюсь,что влез,а никто не подскажет-на Южанке-2 с Я-15 будет лучше или хуже с такими же нагрузками?25-ку таскать уже спина не дает,хочу взять-15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makarin (---.cln.net)
Дата: 31-07-13 15:58
Буквально вчера попробовал Купленную Казанку с булями и парсун 9,9,(яма 15) два рыбака 200+20 бенз, вода спокойная 30-35кмasdf414 писал:
> Извиняюсь,что влез,а никто не подскажет-на Южанке-2 с Я-15
> будет лучше или хуже с такими же нагрузками?25-ку таскать уже
> спина не дает,хочу взять-15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha. (188.18.57.---)
Дата: 31-07-13 16:20
Казанка на раздушенной 9.9 один в лодке - 40,2 км/ч, двое 35,5, трое 31, трое+рыбацкий скарб 27 км/ч. Не вижу смысла больше чем 15 л/с на эту лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-08-13 05:53
я15 по мне лучший мотор из пятнашек,так что нет ничего удивительного в этом. у меня на немане в одно лицо 42км на румпеле,40 когда поставил дистанцию,вдвоём 70+103 идёт 38,винт штатный замерял по 3 разным навигаторам так что цифры достаточно точные,ставили такой мотор на днепр,разница с я30 3-4км на пустой лодке,под загрузкой не смотрели винт правда на я30 погрузовее стоял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
