|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:25:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:25:59 |
|
Автор: Serg_Саратов (217.118.90.---)
Дата: 09-06-13 15:04
......мужики подскажите имею мотор сузуки 2,5 плавали сегодня на рыбалку и как поднял мотор увидел сетку - в смысле ячъю а шнура не было, заглушил мотор, попытался снять винт, не снимается, хотя шпильку выташил,
скажите что делать,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 09-06-13 15:33
Serg_Саратов писал:
> ......мужики подскажите имею мотор сузуки 2,5 плавали сегодня
> на рыбалку и как поднял мотор увидел сетку - в смысле ячъю а
> шнура не было, заглушил мотор, попытался снять винт, не
> снимается, хотя шпильку выташил,
> скажите что делать,
Смотреть.Снимать. С использованием подручных инструментов.
Обрывки сети лучше удалить-сальники целее будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.120.---)
Дата: 09-06-13 19:26
На сузах2,5 от сетей и всяких тряпок-верёвок происходит прикольный прикол))): стальная шпонка проворачивается внутри говноалюминиевого винта, после чего он становится несъёмным))).Вариантов всего 2: ломать или нарезать в центре ступицы резьбу и снять подходящим болтом.После чего лечить винт аргонной сваркой или купить новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 04:20
Владимир1111 - да шнура не было просто маленикий обрывок сети попался, какую леску видел снял - порвал, но наверняка еще осталась
Прискорбно, по этуму наверное винт и не снимался - а если деревяжку подставить и потихоньку молотком постучать,
или может масло просто в редукторе посмотреть? если нет эмульсии то может ничего и не делать, как то совсем нет желания покупать новый винт, тем более что через месяц планирую взять что ни будь по серьезней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 05:42
шпонку обратно одел без проблем, т.к. не смогли снять винт, крутили его под натягом с другом и подстукивали потихоньку, не слазит и все
пришлось ехать до базы так, вот и думаю как теперь поступить, оставлять эту проблему не хочется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-13 06:16
Это не шпонка, а контровочный шплинт.Шпонка внутри.Крутить под натягом надо с включённой передачей, застопоренным маховиком и в одну сторону, иначе вместе с валом вращается и толку не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-13 06:27
и нельзя оставлять на этом моторе в 99%остатки сети на валу и сальнику приходит кирдык
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 06:35
Пузырь67(Весёлый посёлок) спасибо буду пробывать, прошу прощения, а как маховик засатопорить, тоесть крутить в противоположную сторону от вращения вала????
oleg46 - это понятное дело что леску убирать надо, и сальникам может уже кирдык
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 07:14
Спасибо на недели буду пробовать, если получится снять винт уберу леску, а потом наверное верхний болт на редукторе надо открутить и масло посмотреть с эмульсий или нет - так ??? И если эмульсия есть, то попал на сальник - так???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-13 07:35
Для проверки на эмульсию надо открутить нижнюю пробку.Когда ты снимешь винт, то и так поймёшь: если намотавшаяся леска уходит по валу под сальник, то замена однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 07:58
Спасибо, а не подскажете примерно сколько может стоить сальник и его замена, если что буду делать в сервисе т.к. мот. еще на гарантии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-13 09:13
а сколько стоит 15 минут вашего драгоценного времени? и при чем тут гарантия и сальник ,лишний повод потом вам отказать в гарантии ,редуктор на этой модели дерьмо полное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 10:05
oleg46 - не совсем понял, редуктор может и гавно, но 3 -года безпроблем отработал, за 25 т.р. я думаю это нормально, просто нет никакого опыта в установке сальника и что бы не напортачить подумал лучше в сервис отвезти, да и может еще все нормально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич 59 (31.181.180.---)
Дата: 10-06-13 10:30
ТС, там сложного ничего нет, будешь снимать, смотри в каком порядке что делаешь, потом точно так-же назад воткнешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 10-06-13 10:37
Попробую, вот 12 июня будет выходной займусь, этим, вот не везет что то, то мотор плохо работал и плохо заводился, карб замучился настраивать, мотор теперь шепчет, редуктор теперь, вообще как то сезон не особо начался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата: 13-06-13 05:00
Спасибо за помощь советами, винт не снимался чуть подбили деревяшкой, сняли его, шпонка аправда погнулась, сняли леску она намоталась только до пласмаски (не знаю как наз.) сальник цел, для проверки открутили болты слива масла, масло как новое без эмульсии,, чуть добавили его, короче вроде все норм, поставили новую шпонку и поставили винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|