- Спидометр при использовании мотора Нептун-23 -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 03:16:29

Ваше локальное время

Владивостокское время 10:16:29

Следующая тема | Предыдущая тема

Спидометр при использовании мотора Нептун-23

Автор: s494 (2.94.146.---)
Дата: 07-05-13 17:29

Всё содрано из инета, вспомнилось как в 80х делал на Н23. Решил поделиться на форуме.
Итак : "Спидометр необходим на мотолодке не меньше, чем тахометр. Если тахометр позволяет подобрать оптимальный гребной винт, соответствующий загрузке мотолодки, и контролировать работу двигателя, то спидометр помогает найти оптимальную центровку лодки, наивыгоднейшее положение мотора на транце по высоте и углу его наклона. Использование тахометра совместно со спидометром позволяет выбрать режим движения, оптимальный с точки зрения экономии топлива. Возрастание скорости лодки далеко не прямо пропорционально увеличению частоты вращения двигателя и во многих случаях эксплуатация двигателя на больших числах оборотов не имеет смысла. Например, при определенной нагрузке лодки «Крым» увеличение числа оборотов двигателя с 3500 до 4500 об/мин приводит к повышению скорости всего на 2 км/ч, т. е. увеличившийся расход топлива оказывается далеко не оправданным.

Спидометр работает по принципу замера гидродинамического давления встречного потока воды — так называемого скоростного напора. Состоит прибор из датчика — металлической капиллярной трубки с внутренним диаметром 1—2 мм, направленной отверстием навстречу движению лодки, и индикатора-манометра низкого давления на 1—1,5 кгс/см2, соединенных между собой полиэтиленовой или резиновой трубкой с внутренним диаметром 2—3 мм. Чем больше скорость, тем выше передаваемое на манометр давление. Ориентировочно скорость V можно определить по зависимост:

V=50,4/Р (км/ч), где Р — показания манометра, кгс/см2 (численные значения скорости приведены в табл. 1).

Таблица 1

Зависимость скорости мотолодки от напора
Р, кгс/см2 0,05 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 11,0
V, км/ч 11,3 15,9 22,5 27,6 31,9 35,6 39,0 41,2 45,1 47,8 50,4

Однако градуировку шкалы манометра в км/ч лучше произвести на мерном участке длиной 200—500 м, проходя его с разной скоростью, так как таблица не учитывает потери давления от влияния корпуса мотолодки (попутный поток), не параллельность датчика набегающему потоку и т. п.

Датчик может быть закреплен как на транце лодки, так и на подводной части мотора. Второй способ предпочтительнее, так как водозаборник оказывается лучше защищенным от повреждений плавающими предметами, меньше вероятность его засорения, отпадает необходимость в креплении датчика на транце.

В простейшем виде датчик представляет собой медную или латунную трубку, изогнутую навстречу потоку воды (рис. 2). Для ее крепления на моторе «Нептун-23» в двух брызгоотражающих пластинах дейдвуда сверлят соосно два отверстия диаметром 5 мм. Трубка крепится фиксатором, который размещается между брызгоотбойными пластинами и накладной планкой. Фиксатор предотвращает осевое и угловое смещения датчика относительно дейдвуда.
Рис. 2. Установка датчика спидометра на моторе «Нептун-23».
1 — бобышка; 2 — трубка датчика (медь или латунь); 3 — планка 1,5х5х15; 4 — шайба пружинная; 5 — винт М2х8; 6 — трубка резиновая или полиэтиленовая."
====
От себя: загибать трубку не обязательно, достаточно заткнуть нижний конец и сбоку в стенке навстречу потоку просверлить отверстие 3мм.
У кого редуктор с малой антикав.пластиной, можно к трубке припаять пластинку, загнуть её и прикрепить винтиками впотай к корпусу редуктора, просверлив и нарезав резьбу м5.
Манометра достаточно и 1,2кг.
И они бывают электронные с цыфырками ;)

Ответить на это сообщение