|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:16:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:16:45 |
|
Автор: Вован (62.118.151.---)
Дата: 06-05-13 13:35
Стала вытекать жидкость из гидравлики трима, подскажите, что надо заменить, чтобы сразу заказать, пока без разборки трима, а то запчасти пока придут.
Какие реально проблемные участки при вытекании жидкости откуда она может уходить. По штоку гидроцилиндра может выйти (там есть уплотнительные кольца, см. рисунок.
Кто реально занимался данной проблемой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 06-05-13 17:44
Меркуриевский трим не не разбирал, а на ямаховском 99,9% виновник сальник штока, который в крышке. Резина дубеет и трескается со временем. Но менять надо все в комплекте с уплотнительным кольцом поршня и кольцом крышки. Т.е. всего три детали на один стакан. Если принципиально задаться целью не кормить буржуев, то можно все подобрать по размерам в лабазе резинотехизделий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (62.118.151.---)
Дата: 06-05-13 19:22
Игорь/Истра писал:
> Меркуриевский трим не не разбирал, а на ямаховском 99,9%
> виновник сальник штока, который в крышке. Резина дубеет и
> трескается со временем. Но менять надо все в комплекте с
> уплотнительным кольцом поршня и кольцом крышки. Т.е. всего три
> детали на один стакан. Если принципиально задаться целью не
> кормить буржуев, то можно все подобрать по размерам в лабазе
> резинотехизделий.
Визуально видно, что сальник изношен? Смотрел на него вроде нормальный.
Заправки жидкостью хватает на 3-4 поездки, но при этом часто работал тримом, езда по траве и мелководью.
Только рисунке запчастей не вижу, что сальник продается отдельно, не предусмотрено что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lelik_h (---.users.mns.ru)
Дата: 06-05-13 19:34
Вован писал:
> Стала вытекать жидкость из гидравлики трима, подскажите, что
> надо заменить, чтобы сразу заказать, пока без разборки трима, а
> то запчасти пока придут.
> Какие реально проблемные участки при вытекании жидкости откуда
> она может уходить. По штоку гидроцилиндра может выйти (там есть
> уплотнительные кольца, см. рисунок.
> Кто реально занимался данной проблемой
>
А сколько лет мотору?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (62.118.151.---)
Дата: 06-05-13 20:16
Lelik_h писал:
>> А сколько лет мотору?
А это принципиально?
3 года, но я сам виноват, немного перестарался над тримом, так получилось, в подробности нет смысла вдаваться.
Вопрос прежний, где может течь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 07-05-13 01:42
Вован писал:
> Визуально видно, что сальник изношен? Смотрел на него вроде
> нормальный.
Да, трещины должно быть видно визуально. Но это случай гибели от старости. Встречный вопрос: а если вытереть насухо и погонять трим, что, откуда течет не видно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.155-homell.natm.ru)
Дата: 07-05-13 05:45
Игорь/Истра писал:
> Да, трещины должно быть видно визуально. Но это случай гибели
> от старости. Встречный вопрос: а если вытереть насухо и
> погонять трим, что, откуда течет не видно?
Дело в том, что как раз визуально и не посмотреть, катер находится на воде и пока нет возможности вытащить его на берег, а так видно, что масляные разводы на воде, но от куда не понять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 07-05-13 06:15
У меня тек. Слабое место я обвел. Я разъединил по фланцу и поменял колечки уплотнительные. Заодно фланец сам шлифанул - он был обработан очень грубо, что не давало поверхностям прижаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.155-homell.natm.ru)
Дата: 07-05-13 06:37
Асланов Дмитрий писал:
> У меня тек. Слабое место я обвел. Я разъединил по фланцу и
> поменял колечки уплотнительные. Заодно фланец сам шлифанул - он
> был обработан очень грубо, что не давало поверхностям
> прижаться.
Спасибо.
А какие кольца уплотнительные (номер позиции)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 07-05-13 08:26
А я вот что то перебирал перебирал..... все без толку.... В итоге купил новый :(
Хотя вроде не человек -снежинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.155-homell.natm.ru)
Дата: 07-05-13 09:47
ROMZES писал:
> А я вот что то перебирал перебирал..... все без толку.... В
> итоге купил новый :(
> Хотя вроде не человек -снежинка.
Новый то кусается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-05-13 15:17
Там двойная стрелочка на 2 кольца, позиция 5. Но дело было не в них, а в херовой обработке фланца. Проверить течь оказалось тоже очень просто, я принес трим домой, зафиксировал его шток веревкой и даванул "вверх", течь сразу же проявилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.155-homell.natm.ru)
Дата: 13-05-13 06:25
Асланов Дмитрий писал:
> Там двойная стрелочка на 2 кольца, позиция 5. Но дело было не в
> них, а в херовой обработке фланца. Проверить течь оказалось
> тоже очень просто, я принес трим домой, зафиксировал его шток
> веревкой и даванул "вверх", течь сразу же проявилась.
На выходных разобрал трим, течь видна была сразу, где было и указано.
Шлифовать не понадобилась, все было в норме, поменял колечки, плюс еще два на 10 позиции, подобрал в автомагазине, вышло 40 руб. с запасными, после сборки течи не было, пока прошло два дня полет нормальный, посмотрим, что дальше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (62.118.151.---)
Дата: 21-05-13 19:52
Владимир99 писал:
> Как мотор ведет в холодное время. У меня такой же, как холодно,
> так в картере появляется вода?
Позволь уточнить, а как ты увидел, что в картере скапливается вода, двигатель разбирал?
Или уточни, что ты подразумеваешь под словом картер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|