|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:12:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:12:37 |
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 21:20
Решил поменять лодку ПВХ на нормальную, люминевую. Долго искали, что взять. В нашем городе особого выбора как и ожидалось-нет! В разумной цене: или почти утиль 70-80гг.,новый пластик китай, или б\у япония(что не совсем подходит для наших условий эксплуатации). Новые лодки в РФ производят в подавляющем большинстве в СПб и рядом с ними. Там стоимость этих лодок в среднем от 150 до 250т.р. в полной комплектности. В Хабаровске эти же лодки стоят минимум на 80-150т.р. дороже. Да и выбор совсем не велик... Было принято решение взять максимально недорогой из качественно свареных корпус из АМГ с минимум опций (голый) за минимум денег для последующей дороботки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 21:29
Привезли домой, на палубе была грязь и осеннии листья. Решил помыть автомойкой. Постоянно от куда то из нутри начали вымываться шарики пенопласта. В конце концов было решено вскрыть паёлы. Там оказалась пародия на блоки плавучести. Сейчас , читая другие темы, уже не удивляет! Оказывается у многих так и на других лодках. Короче надо переделывать!Хотелось сделать лодочку для себя, потому не стали скупиться в мелочах. Был куплен лист 120+300мм АМГ-2 рифлёный квинтет 2мм для устройства пайол. Лекалом для раскроя послужили снятые с лодки листы (ламинированной) лакированной обычной(!) фанеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 21:33
Примерили полы, но хоть лист и нагартованный (дополнительная жёсткость) кое где он проминался, хоть и АМГ достаточно упругий, сразу восстанавливает форму,нужны закладные под консоли и кресла. Будем делать комфортную лодку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 21:41
Продолжим. Для серьёзных и не очень работ по тюнингу лодок из АМГ по-любому надо сварку! Можно конечно винтиками, клёпками, на жевачку...Это не для нас! Мы хотим надёжно, красиво. Куплен AC/DC инвертор. Пришлось почти месяц, по вечерам осваивать сварку вольфрамовым электродом в защитных газах, так называемую TIG. Несколько уроков по интернету,в ютубе. Сжёг в холостую полтора баллона аргона. И ура,я варю люминий! Даже понравилось!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 21:45
Усиления и закладные приварены. Ну может не так красиво, как сделал бы профессионал. Зато надёжно! Прогибаться не чего не будет. Значит не будет ямок в полах и сиденья не оторвуться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 21:57
Подошёл к моменту: надо ли делать блоки плавучести. Тема не однозначная. С одной стороны требования ГИМС- блоки в обязательном порядке, с другой- гемор под палубой. У нас многие вообще ими не заморачиваются. После долгих обсуждений было решено : блокам быть! Но только с лёгким доступам к ним и возможностью замены. Не стали заморачиваться поиском экструзированного пенопласта. Был взят обычный, 30й плотности.Нарезан кусочками(для удобства и плотной закладке).Обёрнут пищевой плёнкой и замотан скотчем ( чтобы не высыпался).Что бы не скрипели паёлы, на металл сверху, наклеили самоклеющийся изолон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 22:06
Устанавливаем палубу. Для монтажа используем нержавеющие саморезы. Проще конечно на вытяжные клёпки, но если понадобится ремонт,к примеру выправить вмятину на днище-клёпки придётся высверливать.Стыки палубы с бортами заделаны "жидкой" резиной. Для ухода воды предусмотренны две решётки в корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 22:17
Под задним рундуком монтируем легкосьёмные полы, уходящие под рецесс.Используем фанеру,из которой была изготовленна палуба.Предварительно обработав сколы и торцы лаком.В пол врезаем лючёк, внутри которого устанавливаем помпу на специально сваренную легкосьёмную подставку.Изначально в этой лодке там было пусто.(в комплекте странный агрегат,называемый ручная помпа) Покрутил её в руках, забросил в дальний угол. Теперь есть возможность поставить туда пару баков по 25л, АКБ, инсирументы, и ещё место останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 22:22
Насмотревшись на "серьёзные" лодки, разнообразием которыми пестрит журнал Катера и Лодки. Почитав обзоры на "Мотолодке ру.",за изучением оптимальной модели компановки для моей лодки. Решено: надо сваять две независимые консоли с проходом по центру,с защитными стеклами для пассажира и капитана. Ну и всё должно быть максимально компактно и в тоже время удобно в маленькой лодке. Ну и была мечта, возможность поставить столик и удобно расположиться в четвером.Как всё это воплотить- имел очень смутное представление. В нашем городе ни кто подобное почти не делает.И посмотреть негде. Для начала решил сделать примерный макет консоли из сантехнического матапола.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 22:31
Угол консоли определён. Пытаюсь гнуть алюминевую трубу на неизвестном мне до этого звере под названием: трубогиб сантехнический.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 31-01-13 22:35
Первый блин-комом! Все дачные тонкостенные трубки лопаются! Делал по науке: насыпал просеяный песок.Заткнул концы чёпиками. Песком весь верстак уделал! Жесть! Короче надо нормальные и не дешовые АМГшные трубы! продолжение следует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 03:30
После неудачных попыток согнуть трубу хоть с песком, хоть без, пришлось ехать в магаз. Покупать "правильную" трубу из АМГ-5М с толщиной стенки 3мм.Опять же как обычно, в Ха не оказалось нужного диаметра (25мм), пришлось брать 28мм. Ну и ладно! Зато гнётся в поросячий хвост! И безо всякого песка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 03:31
Заготовки для консолей готовы. Теперь надо примерять, подрезать, приваривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 03:34
Качество швов хоть и далеко от эталона, но для меня главное надёжность! А красоту сделаем! Щлифанём, покрасим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:18
Консоли сварены. Следующим этапом: готовим леерное ограждение и консоли к покраске. Шлифуем и зачищаем металл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:27
Пока сохнет краска, можно занятся мелочами: например врезать в рецесс инспекционный лючёк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:29
На стоянке в лодке не плохо было бы послушать радио и музыку. Не громко, без всяких сабвуферов. Было решено врезать пару динамиков в борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 01-02-13 05:33
Поперечина на носовых леерах зря. Кто нибудь обязательно носом вперед уберется......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:33
Динамики, как оказалось,хоть и "морские" очень даже не плохие! Звук приятный. За динамиками уложили обычный изовер (стекловолокно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:36
hood писал:
> Поперечина на носовых леерах зря. Кто нибудь обязательно носом
> вперед уберется......
Будет мешать- спилю! Делов 3 минуты!Надо её в полоску сделать, что бы видно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:38
Для машинки дистанционного управления изогнут и приварен кронштейн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 05:43
Пришли наконец-то с завода пластиковые крышки на рундуки. (В стандарте стояли выпиленные кривыми руками из говнофанеры.) Всё равно пришлось всё подгонять, пилить, герметиком мазать. Но вид таки преобразился!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:19
Пришло время монтировать электропроводку. Получился жгут довольно приличного размера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:25
Установил и подключил приборы. Их не много, только самые необходимые.Капитанская консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:31
Сварены новые крепления для уключин. Весла нашли правильное место на бортах лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:40
Привинчиваем, подключаем гидравлический тримм от американской фирмы СМС. Теперь не надо прыгать в рецесс для поднятия и опускания мотора. Ещё большой плюс- можно регулировать на ходу угол атаки мотора для выбора оптимальной скорости и ходовых качеств.Ни каких сложностей при установке не испытывал. Всё достаточно просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 01-02-13 06:42
Интересует расстояние между передним и задним рундуками - какое получилось и фактическая ширина корпуса по палубе.
Замеряли?
Просто я сейчас вельбот 46К переделываю и думаю - оставлять спереди лавку для пассажира или настелить заподлицо с рундуком площадку - и места под хабар больше станет и можно на крышку сверху стойку под съемное кресло сделать, а без кресла получится аля палуба для принятия солнечных ванн.
А про габариты спросил по причине того, что интересует какой глубины сделали консоли и на каком расстоянии от них закрепили кресла, да и сколько места до заднего рундука осталось (рыбу на борт поднять), очень нужны фото - как воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:42
Установленны сидения. Пришлось немного укоротить высоту. А так достаточно удобные: крутятся вокруг оси, регулируется подьём, можно двигать вперёд-назад, как в авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:49
Вдоль бортов,под привальником приварил крепления с легкозастёгивающимися пряжками ,для тубуса с удочками и других длинных вещей. Что бы максимально освободить кокпит. Единственный минус- не сразу заметил, как плёнка с другой стороны слегка подплавилась. Ну бывает...Издержки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 06:55
Под заднюю банку влезло всё! Ещё думаю, когда будет мотор помошнее (сил на 50 где то..) Сварю стационарный бак (как раз под рецессом все пустоты займёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 07:05
Phill писал:
> Интересует расстояние между передним и задним рундуками - какое
> получилось и фактическая ширина корпуса по палубе.
> Замеряли?
> Просто я сейчас вельбот 46К переделываю и думаю - оставлять
> спереди лавку для пассажира или настелить заподлицо с рундуком
> площадку - и места под хабар больше станет и можно на крышку
> сверху стойку под съемное кресло сделать, а без кресла
> получится аля палуба для принятия солнечных ванн.
> А про габариты спросил по причине того, что интересует какой
> глубины сделали консоли и на каком расстоянии от них закрепили
> кресла, да и сколько места до заднего рундука осталось (рыбу на
> борт поднять), очень нужны фото - как воздух.
Расстояние к сожалению не замерял. По расстоянию кресел- рассчитывал просто: ставил регулировки в среднее положение и двигал на стойке таким макаром, что бы сидеть было удобно и вставать,выходить. Что бы можно было управлять стоя. Ну и что бы без проблем поворачивались на 380. По высоте консолей- долго спорили с женой. Вот решили так. Место в кокпите к удивлению оказалось достаточно много. Ещё раз убедился в правильности выбора места для консолей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 07:08
L200 SS писал:
> Молодец, хорошо когда есть руки и время, получилось классно.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 01-02-13 07:10
Сил и времени вложено много, да и денег думаю не мало потрачено. Ждем ходовых испытаний!
ps: а у нас вода жидкая, и мы в воскресенье на воду!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 07:12
отец Алексея писал:
> Сил и времени вложено много, да и денег думаю не мало
> потрачено. Ждем ходовых испытаний!
> ps: а у нас вода жидкая, и мы в воскресенье на воду!
Ээх...! Везёт Вам! Сам в нетерпении!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 07:25
Спартач писал:
> Ждём продолжения!!!
Завтра хотим поликарбонат присобачить к консолям. Осталось по мелочам: лесенку сваять, тентик транспортировочный пошить.Упор для ноги мотора сделать.Из СПб ,наверное пешком (спасибо почте!), идёт влагозащитная крышка на магнитолу с автоматами защиты для DC тока. В ближайшее время главная цель- прицеп удобным для сброса-подьёма лодки сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 01-02-13 07:38
Khb смотрю собираетесь мотор на 50лс позже ставить.
А гимс поставит на учет с такой мощностью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 08:24
отец Алексея писал:
> Khb подскажите где покупали трим, товарищ ищет найти не может.
Я здесь покупал:Ссылка. В нашем городе есть их магазин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-02-13 08:28
onemoo писал:
> Khb смотрю собираетесь мотор на 50лс позже ставить.
> А гимс поставит на учет с такой мощностью?
Даже заморачиваться не буду. Поставлю и всё! Лодку зарегистрировал, номера получил. У нас ГИМС не такой кровожадный. Для них за счастье, если вообще хотя бы есть судовой и права!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: listo (---.zsht.yaroslavl.ru)
Дата: 01-02-13 10:29
Дааа...!!! Вот это подход! Отличная работа, как говорится "дело мастера боится"! Удачи в воплощении замыслов! Бум следить за темой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.lk-nerekhta.ru)
Дата: 01-02-13 10:39
По уму вам и корпус то покупать не надо было. Сами бы построили без проблем и не хуже)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 01-02-13 21:44
белый писал:
> красиво, хорошая работа. а веслами как грести?
По-всякому думал. Удобнее всего сидеть между водительским и штурманским креслом. Под креслами есть площадки, которые дают перемещение кресел взад-вперед.Как на машине. Площадки можно повернуть перпендикулярно относительно бортов и переставить основания кресел на 90 гр. Так сложно обьяснить. Короче, за 2-3мин. можно сделать из 2х кресел небольшой диванчик и грести, грести....Если не долго: от берега отойти, причалить, можно стоя, можно на корточках перед сидушками. Если мешают, можно спинки сложить. В гараже вроде удобно получалось. Так не поймёшь, надо испытания на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 01-02-13 21:52
Лакировка писал:
> Привет, брат7
> Круговой огонь поднимать будешь ?
Привет Брат! Зачем поднимать? Мне наоборот маленький понравился! Трубка с основанием у него крепкие. Можно и рукой за него взяться. Складные какие-то хлипенькие. Длинные будут мешать тент транспортировочный надевать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 02-02-13 07:04
<<<<<<<<<Зачем поднимать? Мне наоборот маленький понравился! Трубка с основанием у него крепкие. Можно и рукой за него взяться. Складные какие-то хлипенькие. Длинные будут мешать тент транспортировочный надевать.
Тогда вопрос, брат.
Ночью ты увидел вот это?
Опиши, что ПРОИСХОДИТ перед тобой?
Кто знает, МОЛЧАТЬ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 02-02-13 08:51
согласен с Лакировка
Мой ответ: нада прапустить , если бы такое фото сделал тс я бы наверное убежал одинокий красный летящий огонек(буй штоли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 02-02-13 09:41
Вопрос простой
Что значат эти огни, а не опасность их или еще чего.
Подсказка.
Это бортовые огни
ГУСАРАМ МОЛЧАТЬ! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 02-02-13 10:10
Ситуация была такая:
0 часов, 30 минут
я шел в водизмещении и впереди, на фоне других огней на берегу, приближалась эта парочка огоньков:)
Ждем ответа Khb
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (92.37.139.---)
Дата: 02-02-13 10:44
Дим !
Еще и здесь скажу - руки у тебя золотые, добиваешься своего всегда, упорства тебе не занимать! Молодца - пусть только радует теперь, с такой любовью всё сделано !!!
А еще когда такая помощница - то вообще - полный вперед ! !!!
Респект уважухыч !!!!
Лакировке- Димка по ночам не гоняет, это для порядка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 02-02-13 11:41
Пришло время для остекления. Куплен 3мм поликарбонад. Вырезаны из картона лекала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 02-02-13 11:45
Прикольный материал ,этот карбонад! Как живой! Извивается весь. Пилится по инструкции- отрезной машинкой с регулируемыми оборотами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 02-02-13 11:52
Отверстия для крепления по науке должны быть на 1,5-2мм больше, чем крепёжный элемент. Т.Е. сверлим 5мм, для 3.5мм самореза. Делается для того, что бы в будущем не пошли трещины из за перепадов температуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-02-13 11:52
Khb писал:
> Пришло время для остекления. Куплен 3мм поликарбонад. Вырезаны
> из картона лекала.
Продашь оставшееся поллиста?
Мне тоже консоли нужно переделывать.
Мои контакты в профиле.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 02-02-13 11:57
Phill писал:
> Продашь оставшееся поллиста?
> Мне тоже консоли нужно переделывать.
> Мои контакты в профиле.
> Спасибо.
Забирай! Так у тебя м.ж.- МСК?!! Это же не Москва?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-02-13 12:01
Khb
> Забирай! Так у тебя м.ж.- МСК?!! Это же не Москва?
Москва :) порт семи морей етить :)
Напиши в почту - договоримся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 02-02-13 12:01
Крепится карбонад нерж. саморезами, через шайбочки. Между основанием и стеклом необходимо установить резиновый уплотнитель. Я использовал мебельный,на клейкой основе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталинградец (---.avtlg.ru)
Дата: 02-02-13 14:51
Очень познавательно и интересно
Скажи точную модель сварочника, тоже думаю купить, но их сейчас столько. Мне не лодки строить, а так-же поупражняться со своим чудом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.58.165.109.donpac.ru)
Дата: 02-02-13 15:22
МОЛОДЕЦ! С первого фото, в интерьере ГАРАЖА, понял ВСЁ будет чисто и аккуратно, а самое главное правильно!
Респект! 7 футов под килем!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (31.181.222.---)
Дата: 03-02-13 06:58
карбонаТ-пластик
карбонаД-мясо
Лодка зачётная получается, автору -пиши ещё, фоток не жалей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-02-13 07:38
Сталинградец писал:
> Очень познавательно и интересно
>
> Скажи точную модель сварочника, тоже думаю купить, но их сейчас
> столько. Мне не лодки строить, а так-же поупражняться со своим
> чудом.
У меня вот такой: Ссылка. Варит практически сам! Обучился где то за месяц, вечерами.Сжёг полтора баллона Аргона. Варить ни когда не умел. Наставников не было, учился по форуму Чипмейкер и Ютубу. Короче, всё не так сложно, как кажется. Надо просто захотеть и начать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-02-13 07:42
Что бы снять напряжение в районе сгиба рекомендуется прогреть эти места пром. феном с температурой 150 С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-02-13 07:58
Осталась немного свободного времени после установки стёкл. В гараже ещё тепло +25С, дрова в печке сгорели и пышут жаром угли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-02-13 08:26
Да, не хило Вы втюхали в мечту бабла. А третье весло в качестве лопаты зачем? А огонь круговой поднимите на 200 мм выше ветрового стекла. Сварочного аппарата имя напишите и цену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-02-13 08:30
Последнее фото убило!-)))
Афигенно понравилось третье "весло" на корме!
Всю жизнь забываю его в машине. Теперь тоже приделаю так!
О сварке аргоном тоже мечтаю.
Молодец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-02-13 09:14
Целпвеб писал:
> Да, не хило Вы втюхали в мечту бабла. А третье весло в
> качестве лопаты зачем? А огонь круговой поднимите на 200 мм
> выше ветрового стекла. Сварочного аппарата имя напишите и цену.
Денег ушло не так уж и много. Всё делалось своими руками, потому и растраты минимальны. По материалам и оборудованию,без мотора,трима и корпуса лодки вышло около 50т.руб. Беркут S в комплектации: открытый кокпит, румпельное управление, фанерные банки и палуба обошёлся в 170т.руб. новый из магазина. Стоимость лодки, к примеру такого же Беркута с одной консолью составляет уже 280т.руб.! Дальше: лопата-это не весло! Считаю обязательный атрибут современного туриста! Она из нержавейки. Нужна для обустройства кемпинга(палатку окопать,ямку под зонтик выкапать,мусор,предварительно созжёный зарыть.Да и просто бывает удобно ступеньки к воде в крутом берегу выкопать, делов 5мин. и все удобно!). Терпеть не могу детские совки, которые возят с собой некоторые люди. Ползать на коленках, что то пытаясь таким совком выкопать- это не для меня! Сварочный инвертор брал не для лодки. В будущем есть идея, как на нём заработать, для того был он взят!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-02-13 09:29
Khb писал:
> Дальше: лопата-это не весло! Считаю
> обязательный атрибут современного туриста! Она из нержавейки.
> Нужна для обустройства кемпинга(палатку окопать,ямку под зонтик
> выкапать,мусор,предварительно созжёный зарыть.Да и просто
> бывает удобно ступеньки к воде в крутом берегу выкопать, делов
> 5мин. и все удобно!). Терпеть не могу детские совки, которые
> возят с собой некоторые люди. Ползать на коленках, что то
> пытаясь таким совком выкопать- это не для меня! Сварочный
> инвертор брал не для лодки. В будущем есть идея, как на нём
> заработать, для того был он взят!
========= Наверно для Вас лопата актуально .Хотя мне на рыбалке и отдыхе не требовалась. Сварочного аппарата название можно написать или тайна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-02-13 09:44
Аппарат: ESAB Caddy™ Tig 2200i AC/DC. Это профессиональный, достаточно дорогой инвертор. Просто была возможность взять его за очень скромую цену в счёт услуг. Лежал почти год, потом взял лодку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-02-13 05:31
Отлично все сделал,молодец,а про калитку правильный вопрос был.Не знаю как под 40-кой,а под 60-кой в проем между консолями очень даже дует,не говоря уже про песочек,который так и наровит попасть в глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 04-02-13 07:19
отец Алексея писал:
> Khb
> а в пространство между консолями планируете калитку?
Калитку ставить не буду, расстояние между консолями мало.Будет громоздко. Тут пара вариантов:сьёмное "мягкое стекло" на кнопках закрывающее проём,или пара вертикальных желобка, вставлять прямоугольный кусок карбоната. Пока планирую испытать под Suzuki 30, с открытым проёмом. Когда на двигатель 50л\с накоплю, буду закрывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.237.misp.ru)
Дата: 04-02-13 07:32
/// Беркут S в комплектации: открытый кокпит, румпельное управление, фанерные банки и палуба обошёлся в 170т.руб. новый из магазина ///
Ни хрена се, а на официальном сайте совсем другие цены. Откуда ж тебе столько насчитали?
Ссылка.
Ну даже если заменить пластиковые крышки рундуков на фанерные, неужели это стоит такой разницы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 04-02-13 07:41
Миха66 писал:
> /// Беркут S в комплектации: открытый кокпит, румпельное
> управление, фанерные банки и палуба обошёлся в 170т.руб. новый
> из магазина ///
>
> Ни хрена се, а на официальном сайте совсем другие цены. Откуда
> ж тебе столько насчитали?
> Ссылка.
> Ну даже если заменить пластиковые крышки рундуков на фанерные,
> неужели это стоит такой разницы?
Михаил, я то в Хабаровске живу! Наш город в России не зря признан самым дорогим! (ещё з/п соответствовала!) А если серьёзно, к нам доставка лодки где то 80-100т.руб. стоит! Плюс аппетит продавана! Я ешё с огромной скидкой свою лодку взял! Беркут S у нас стоил в прошлом году: 225.500руб!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.215.misp.ru)
Дата: 04-02-13 09:13
Блин, ну если весь ДВ ездит на праворульках, неужели есть смысл тащить, через всю Россию, люминевое корыто по такой цене? Слелал ты конечно всё замечательно, молодец, вопросов нет. Но неужели, за теже 200тыр, нет выбора б/у в вашем регионе? Вот что удивляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 04-02-13 09:31
Миха66 писал:
> Блин, ну если весь ДВ ездит на праворульках, неужели есть смысл
> тащить, через всю Россию, люминевое корыто по такой цене?
> Слелал ты конечно всё замечательно, молодец, вопросов нет. Но
> неужели, за теже 200тыр, нет выбора б/у в вашем регионе? Вот
> что удивляет.
Потому и ездит ДВ на япах б/у,потому что новые а/м у нас непомерно дороги! Хотя тут вопрос религии: дальневосточник скорее купит б\у праворуку десятилетку, чем новый Таз, Газель, Уаз. В Япии лодки б/у только пластик для моря, и то часто убитый. Во владике им по-быстрому наводят внешний марафет и скидывают по приемлемой цене. Много знаю народа, кто "попал" с такими лодками на огромные бабки на ремонт! Есть ещё люминий б\у США, меньше чем с 500т.р. можно не подходить.И мало их совсем.Есть ещё Бризы,Smartliner - пластик,новые. Но они заточены для моря.
Остальное советских времён просто "хламьё"! Всё, альтернативы нет! Большинство от безысходности берёт ПВХ, другого нет! Привозите сюда дешовые лодки,или организуйте производство- обогатитесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.215.misp.ru)
Дата: 04-02-13 11:04
Khb, а почему не расположил блоки плавучести где нибудь в верхних частях борта, вроде, судя по фоткам, места позволяют. Хоть, при подтоплении, тьфу, тьфу, тьфу, лодка нормально держаться будет на поверхности. Блоки плавучести под пайолами, это вредительство со стороны производителей. Зачем же самому себе вредить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 04-02-13 12:08
Да видно ,что работа большая проделана. И очень странно показалось разговор о том ,что лодок хороших нет из Японии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (37.78.54.---)
Дата: 04-02-13 12:20
Миха66
На моем беркуте конструкция планширя внутри задута пеной по всей длинне. Думаю и у Khb так же. А куда еще блоки засунуть? Борта до пола заняты.
Khb
Без калитки будет некомфортно под любым мотором который выведет лодку на глисс. Думаю надо делать из двух частей поликарбоната соединенных чем то типа брезента чтоб можно было сложить в двое когда снято (верх прозрачный, а низ нет), и крепление на кнопках. Можно сделать одну сторону не съемной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bvf47 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-13 12:44
Извините, что вмешиваюсь в тему. Друг на своём Беркуте, который еще 460-м был, сделал такую сдвижную дверку. Не знаю, приветствуются ли здесь ссылки на сторонние сайты, поэтиому заранее прошу прощения. Полностью можно посмотреть здесь: Ссылка.
Автору низкий поклон за проделанную работу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.11.---)
Дата: 04-02-13 13:44
Беркут S, у него размер 430 наверное? Просто со своим одноконсольным сравниваю, все один в один. Рейлинги, нос, корма, якорный ящик, поллочки...там где у Вас врезаны колонки, у меня это место заполнено пенопластом, блоки плавучести. Покупал за 170 тыс, плюс доставка из Питера до Ростова 24 тыс. Два сезона откатал, очень нравиться лодочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj921 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 04-02-13 14:23
2 Сергей61: А у Вас хонда 50? Дельфин с таким расположением консоли не присутствует???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (37.78.159.---)
Дата: 04-02-13 15:38
Сергей61 писал:
> Беркут S, у него размер 430 наверное? Просто со своим
> одноконсольным сравниваю, все один в один. Рейлинги, нос,
> корма, якорный ящик, поллочки...там где у Вас врезаны колонки,
> у меня это место заполнено пенопластом, блоки плавучести.
> Покупал за 170 тыс, плюс доставка из Питера до Ростова 24 тыс.
> Два сезона откатал, очень нравиться лодочка.
Сергей подскажите какое сиденье вместо штатного поставили? Двигается оно как нибудь, или стойка может с амортизатором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 05-02-13 07:23
Я лодку тоже заказал за 170 !А они хренак и цены понизили!Вот прикол!А консоль сдвинул назад,а кресло выкинули!Сергей а у тебя тент ходовой есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 05-02-13 07:41
Рыбак 5 писал:
> Я лодку тоже заказал за 170 !А они хренак и цены понизили!Вот
> прикол!А консоль сдвинул назад,а кресло выкинули!Сергей а у
> тебя тент ходовой есть?
Привет! Я не Сергей,я Дима. А цены они не понизили, а удешевили и упростили конструкцию. А по консоли- тут дело вкуса. В будущем будет мотор 50л/с, потому расположение консоли влиять не будет. Да и впереди мне больше нравится- лучше обзор, ровнее на глиссер.Тента нет, будем с женой делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 05-02-13 07:45
Миха66 писал:
> Khb, а почему не расположил блоки плавучести где нибудь в
> верхних частях борта, вроде, судя по фоткам, места позволяют.
> Хоть, при подтоплении, тьфу, тьфу, тьфу, лодка нормально
> держаться будет на поверхности. Блоки плавучести под пайолами,
> это вредительство со стороны производителей. Зачем же самому
> себе вредить
Там пена ещё в привальниках, или планширях (не знаю как правильно называется) присутствует. А вообще у нас нет таких водоёмов, где до берега надо более 2км идти. Не успеет затонуть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 05-02-13 07:48
Целпвеб писал:
> Да видно ,что работа большая проделана. И очень странно
> показалось разговор о том ,что лодок хороших нет из Японии.
Лодки хорошие есть, но они морские. Ну и стоит хорошая лодка, тем более Японская,как самолёт! Я имел ввиду в цене 200-300т.руб. Покупка таких лодок всегда лотерея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 05-02-13 07:57
Рыбак 5 писал:
> Дима?В смысле конструкцию упростили?
Я думал ты у меня спрашиваешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 05-02-13 08:04
Сергей61 писал:
> Беркут S, у него размер 430 наверное? Просто со своим
> одноконсольным сравниваю, все один в один. Рейлинги, нос,
> корма, якорный ящик, поллочки...там где у Вас врезаны колонки,
> у меня это место заполнено пенопластом, блоки плавучести.
> Покупал за 170 тыс, плюс доставка из Питера до Ростова 24 тыс.
> Два сезона откатал, очень нравиться лодочка.
Сергей, здравствуй! Напиши пожалуйста маленький отчётик по эксплуатации. Можно в моей теме. Какой мотор, какие скорости, загрузка. Как ведёт себя лодка в разных условиях. Лодки у нас практически одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 05-02-13 10:13
...Лодки у нас практически одинаковые...
от моего беркута не намного отличается, а судя по кампановке кокпита даже ближе к моей. Правда видео снято еще до замены стекла и подбора винта.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 12:28
Serj921 писал:
> 2 Сергей61: А у Вас хонда 50? Дельфин с таким расположением
> консоли не присутствует???
Точно так, Хонда 30-ка.С более тяжелым мотором, думаю будет в статике на корму оседать. Вот посмотри, под 30-кой как стоит. Естественно дельфина нет, хотя и его можно сделать, отжав двиг тримом до безобразия:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 12:33
sergvp писал:
>
> Сергей подскажите какое сиденье вместо штатного поставили?
> Двигается оно как нибудь, или стойка может с амортизатором?
Убрал все это дело практически сразу. Лодка не большая и если сидеть в кресле как положено, крен на правый борт обеспечен. С этим на ходу еще как то можно смириться, но я частенько на этой лодке выхожу на леща. Стойку открутил. Купил на кабеласе такую подставку..если надо, ссылку поищу, отрезал правда немного ножки по длине. Обычное кресло на обычной вращающийся платформе. Держится на ходу отменно, ставишь в любое место на рыбалке. На ночь обязательно беру на берег в шатер, очень удобно сидеть на нем:)) И утром кресло не в росе, сухенькое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 12:38
Рыбак 5 писал:
> Сергей а у тебя тент ходовой есть?
Нет, ходового тента нет, он мне ни к чему. Эта лодка именно для рыбалки. Пошил практически сам транспортировочный. Вот он мне нужен обязательно, так как лодку таскаю за собой на прицепе, рыбачу в разных местах на разных реках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 12:47
Рыбак 5 писал:
> > А консоль сдвинул назад,а кресло выкинули!
Я искал именно удобную для рыбалки лодку. В одного очень редко выезжаю. Если становимся на леща, напарник садиться в какое нибудь кресло впереди консоли, места вагон, все баночки-скляночки разлаживает на крышке переднего рундука. Я в своем передвижном кресле, ставлю его так, что бы лодка стояла ровно, без крена и свои примочки ложу на крышку заднего рундука. Очень удобно. Я Сильвера Хавка продал по той причине, что в носу места до фига, а вот в кокпите мало совсем. Кресла стоят близко к заднему дивану, очень неудобно. И Мастера не стал покупать, хотя рассматривал его как вариант по тому, что консоль стоит рядом с задним диваном...Мне в ней все нравиться. лодка удобна именно для рыбалки, две консоли там совершенно ни к чему. На фото видно немного, рядом с лючком, я сделал такие простенькие приспособления, держалки для спиннингов. Петельки сделал из оцинкованной проволоки, снимаешь когда не нужны и на полочку. Все быстро и под руками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 13:03
Khb писал:
> Сергей, здравствуй! Напиши пожалуйста маленький отчётик по
> эксплуатации. Можно в моей теме. Какой мотор, какие скорости,
> загрузка. Как ведёт себя лодка в разных условиях. Лодки у нас
> практически одинаковые.
Здравствуйте:))) Да что там писать. лодка легенькая, сбрасываю практически в любом месте. Мотор Хонда 30-ка. Максимальную скорость, которую я развивал на нем, это было один раз, была 50.2км.ч по навигатору. Вниз по течке и по легкой ряби. По гладкой воде идет хуже. А вообще комплект для двоих. Крейсерская скорость 37-40км в час. Винт стоит штатный, даже не смотрел какой. Так как для меня он оптимальный. Второго пассажира обязательно на нос, иначе грустный выход на глисс. По волне с головой ходить можно, но без фанатизма. Хотя заливало меня всего один раз, шел к берегу левой скулой на волну. Неплохо отрыбачили, но пока дошли, сынок вымок весь:))) Что еще интересно, спрашивай, чем смогу-помогу.
Да, еще удобная вещь. На этом фото видно, стаканы под спиннинги. их у меня четыре. Два на одном уровне по бортам, где спинн вставлен и пара на наклонной задней стенке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (46.61.46.---)
Дата: 05-02-13 13:10
Сергей61 писал:
> Рыбак 5 писал:
>
>
> > Сергей а у тебя тент ходовой есть?
>
>
> Нет, ходового тента нет, он мне ни к чему. Эта лодка именно для
> рыбалки. Пошил практически сам транспортировочный. Вот он мне
> нужен обязательно, так как лодку таскаю за собой на прицепе,
> рыбачу в разных местах на разных реках.
Это ВЫ? ;) Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 13:23
Ну а то кто же:))) Весна, район Багаевки, на полуострове стояли несколько дней. классно время провели:))) На этом месте как раз друг и снимал на телефон, когда я лодку спускал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-02-13 13:33
Прицеп классный, лодку поднять можно практически в любом месте, даже с земли, предварительно вытащив волоком на берег. Ролики здорово сделаны. Что за прицеп, ролики сам делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.103.---)
Дата: 05-02-13 13:44
Все сам конечно делал. Задумки мои. Я как то вылаживал фотки с комментариями на сайте, про этот помоему ничего не рассказывал. Преследовал цель, делая этот комплект, что бы был максимально маневренный, легкий, что бы сбросить можно в любом месте. Для этих целей купил прицеп помоему 3-х метровый для гидроциклов. У него рессоры такие же как и на пятиметровом прицепе, от ГАЗели, ступицы и резина тоже...Просто я раздвинул ось, наростил дышло, самым щадящим образом, поменял крылья, что бы на них можно было наступать, залезая в лодку, кронштейны крыльев удлинил, сделал поворотные кронштейны фонарей, наростил кронштейн лебедки...ну и там немного помыслив, доделал ролики, вернее колеса от такелажной тележки, ну и все. Пара сезонов, все нормально. За машиной идет, вообще не чувствую. Что бы ночью его лучше видеть, да и что бы другие участники движения лучше видели, что я не в одного еду, на этом прицепе, впрочем как и на всех остальных, я ставлю такие "фонари-рога" с грузовых прицепов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-02-13 13:47
Эт хорошо когда рука растут откуда надо и есть место и возможности для доделок. Вот как у ТС, например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 06-02-13 12:11
Серге61- спасибо! Тоже буду сейчас прицеп переделывать, ролики ставить. И мой прицеп от гидроцикла, лёгкий, алюминевый. Дышло ,не знаю стоит ли удлиннять, прицеп 4,5м. лодка стоит нормально,немного смещена назад, но на Региусе заднюю дверь не откроешь.Фонари с номером, как то повелось, на саму лодку, быстросьёмные устанавливать. Лодка у меня для двоих, каждый выходной на рыбалку с женой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 07-02-13 04:34
Эх...
Отлично все забацано, но критикну малехо:
Думается, что металл для отделки внутри не годится.
В жару на солнце пайолы так нагреются, что босиком не походишь, а в холод внутри будет холодно и не прислонишься к борту ни рукой, ни спиной, ни коленкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.38.---)
Дата: 08-02-13 11:22
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Эх...
> Отлично все забацано, но критикну малехо:
> Думается, что металл для отделки внутри не годится.
> В жару на солнце пайолы так нагреются, что босиком не походишь,
> а в холод внутри будет холодно и не прислонишься к борту ни
> рукой, ни спиной, ни коленкой.
Ну да, меня это тоже немного удивило, но промолчал. Чем хуже пайолы из фанеры-нескользяшки. Был у меня опыт использование лодки с рифленкой. Досталась такая. Сделано не плохо, но летом как на сковородке. Я сразу в нее ковролин на резиновой основе постелил:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 08-02-13 12:05
Друзья, я делал из алюминия потому,что ходим в основном возле глинистых берегов. Там такая глина, что хрен чем ототрёшь! Даже с тапочек резиновых еле сошкрябывается! У меня когда была паёлка ПВХ, так с паёл за первый же сезон так и не смог смыть до конца.Остались светлокоричневые пятна. Да и рыбачим мы в основном с берега. А так ведро воды на палубу для охлаждения. Короче сделал так для лёгкой чистки.И вид мне нравится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 12-02-13 22:23
Антон 555 Я писал:
> А продолжение?
По Беркуту S на сегодня практически всё. Сделаны мелочи, типа крышки магнитолы, установка навигатора, флагштока. автоматы защиты DC пришли, надо вместо легранда поставить(сразу не послушал советы старших товарищей!) Ещё лестница, но тут что то засомневался, у меня транец S, залазить вполне через мотор, по АКП можно. Вот и думаю, стоит ли нагружать и так короткий рецесс. Короче надо на воду. Доработки по результатам ходовых испытаний. Ждём жидкой воды. Тогда дополню отчёт- это апрель,май. Сейчас модернизируем прицеп. Спасибо всем за поддержку и коментарии. Друзья, вы очень мне помогли!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.149.9.163.misp.ru)
Дата: 13-02-13 05:53
> Ещё лестница, но тут что то засомневался, у меня
> транец S, залазить вполне через мотор, по АКП можно.
Кому-то можно, а кому-то нет. У меня ПВХ с диаметром баллона 45 см. Я без проблем вылезаю из воды, а жена, например, не может.
Так что через ваш транец не факт что любой купальщик сможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.215.---)
Дата: 13-02-13 09:10
solik писал:
> Кому-то можно, а кому-то нет. У меня ПВХ с диаметром баллона 45
> см. Я без проблем вылезаю из воды, а жена, например, не может.
>
> Так что через ваш транец не факт что любой купальщик сможет.
Полностью согласен! Надо на воду! В принципе сварить, её не долго, даже трубу для неё купил, но уже присматриваю, пойдёт на подножки к прицепу. А то в лодку на прицепе тоже не залезть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.126.---)
Дата: 13-02-13 10:46
Khb писал:
> Полностью согласен! Надо на воду! В принципе сварить, её не
> долго, даже трубу для неё купил, но уже присматриваю, пойдёт на
> подножки к прицепу. А то в лодку на прицепе тоже не залезть.
Я сделал немножко по другому, установил крылья как на фото. Удобно залезать в лодку, что то улаживать или выгружать....Снял с прицепа СВТ-54, там они без надобности были, корпус Бриза широкий и поэтому с крыла в него залезать не удобно. А тут подошли идеально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 13-02-13 11:27
У меня крылья тоже установлены, но хлипковатые. Другие не купить в нашей деревне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (95.70.98.---)
Дата: 13-02-13 13:02
Дмитрий, добрый вечер!
Слежу за твоей темой еще с нашего Амурского форума рыболовов,
если позволишь пару советов так сказать из личного опыта.
1. Судя по фото ты загерметизировал щели между паолами и бортом , а для слива воды предусмотрел два отверстия отверстия закрыв их решетками.
- вода в лодке будет в любом случае осадки, просто мойка и т.д.
через установленные решетки вода будет уходить с большим трудом во первых они установлены на некотором расстоянии от задней переборки (где и будет скапливаться вся вода стоит только немного поднять нос), во вторых сами решетки тоже не очень то будут этому способствовать. Представь какой должен быть уровень воды в кокпите чтобы она через них ушла и сколько ее останется при этом.
Думаю, что самым простым способом решить эту проблему будет просверлить несколько отверстий в пайоле диаметром 8-10 мм вдоль задней переборки.
2. Как бы ты не хотел в лодке все равно будет скапливаться грязь и различный мусор те же сопли от рыбы на рыбалке.
Думаю, что убрать его с рифленой поверхности будет не так уж и просто - придется с тряпкой по полу поползать.
Лучшим решением этой проблемы был бы хороший линолеум, и летом не так жарко по нему ходить и мыть прекрасно, я в Амур вырезал немного шире по размеру при укладке подрезал по углам и получалось, что то вроде ванночки.
В остальном считаю все сделано на 5.
В общем эксплуатация сама внесет необходимые коррективы.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 13-02-13 13:41
Спасибо Олег за советы! Я думал и решётки сделал так, что бы вода с мусором уходила в одном направлении, где я его (мусор и грязь) смогу достаточно просто достать. Там у меня пара типа тунельчиков между пенопластовыми блоками,с выходом к помпе и под рецесс.Под решётками квадратные отверстия 100*100мм. Если будет плохо уходить, отверстия в палубе не сложно насверлить. Буду на воде , вылью пару вёдер, посмотрю, как уходить будет. По рифлёнке, посмотрим, мнения противоричивые. Вон у меня товарищ на своём Ротане кокпит полностью банером рекламным застелает,со свесом по бортам. Выглядит со стороны уродско. Приезжает, моет его, потом свой Ротан.Пример: идём на двух лодках на рыбалку, одинаково ловим.У него всё в чешуе и соплях. У меня чисто, ну пару чешуек тряпочкой смахну. Лично у меня грязи и рыбьих слизей не будет. Я щепитилен в вопросе чистоты. И в лодку с грязной обувью не пущу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (2.93.47.---)
Дата: 13-02-13 14:02
Надо то же занятся сборкой!Лодка пришла в декабре! мотор только забрал в выходные!Тент уже переделал,хочу пайл вскрыть посмотреть что там!?Подскажите эхолот можно подключить к тумблерам на панели?И еще как закрепить весла что бы на волнах не прыгали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 13-02-13 14:18
Вскроешь паёлы- напиши что увидел! На моём электрика изначально не предусматривалось. По вёслам- свои крепления новые варил,они у меня до кормовых лееров достают. жена сшила летенту с липучкой,я их так креплю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (2.93.47.---)
Дата: 13-02-13 14:23
Блин с липой наверно не удобно?Надо попробывать!У меня все приклепано!Буду высверливать,а какими лучше саморезами лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (46.159.184.---)
Дата: 13-02-13 16:37
Я весла вообще не пользую, купил складные и лежат в заднем рундуке. Слава богу еще не разу не понадобились. Ни на лиманах, ни на Волге. Правда у меня установлен еще электромотор, но на нем только подрулить чуть по лиманам.
По эхолоту:
А зачем подключать через тумблер? Он от тумблера не включится все равно. Только от своей кнопки. И выключать его надо своей кнопкой а не тумблером. В чем смысл такого подключения? Да и наверняка там все тумблеры будут заняты. Или вопрос о том можно ли взять от туда 12 вольт? Я подключил от прикуривателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 13-02-13 23:01
отец Алексея писал:
> Khb
> а что это у тебя?
Это бокс для автоматов защиты.поставил в этом месте, т.к. по моему мнению тут доступ свободный, что бы видно было из за штурвала(сработку).Место сухое.Близко к АКБ. Да и удобно было вмонтировать в борт, место не занимает. В боксе герметично, брызги, влага меньше.Защита установленна на свет, музыку, прикуриватели, сигнал, на моторе, триме и помпе своя защита. Ну как то так. Сейчас стоят двойной Легранд, пришли по почте специальные на DC по 20А. Буду их устанавливать. Ну не люблю я предохранители. Сам электромонтажник, это как вставки в ВРУ. Надо, что бы рядом мешок со вставками стоял! Мне автоматика люба!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 14-02-13 11:25
Khb
Я к электрике вообще ни какого отношения не имею, и для меня новость что автоматы бывают для постоянного тока. У меня как раз не решенная проблема - не могу придумать как отключать электромотор от аккумулятора (электромотор подключаю к стартерному аккумулятору 100А/ч) Не удобно каждый раз крутить гайки в рундуке (прикручивать контакты проводов мотора к акумулятору). Вот и появилась глядя на твое решение мысль подключить электромотор через двухполюсный автомат. Электромотор 40 ампер максимальное потребление, автомат ставить на 40 ампер? или лучше на 50? И можно ли поставить обычный автомат для переменного тока?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.214.---)
Дата: 14-02-13 11:40
Если просто отключать,включать- можно. Автоматы для переменного тока не реагируют даже на к/з 12В, сам проверял. Есть со стандартным креплением на DIN рейку линия DC от электрик шнайдер. Но они очень дороги, на 40А вкатит где то около 2,5т.р. Мне какие то чёрненькие с кнопочкой из Спб прислали для DC, но они на 20А .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-02-13 14:04
> для меня новость что автоматы бывают для постоянного тока.
> У меня как раз не решенная проблема - не могу придумать как
> отключать электромотор от аккумулятора
Я дико извиняюсь, но если задача - просто выключать - то нафига городить автомат? Вместо ручного скидывания клемм разве нельзя поставить ПРОСТО выключатель какой-нибудь (ключ)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.214.---)
Дата: 14-02-13 14:09
Автомат проще поставить в разрыв проводов(в нем есть специальные зажимы).Гарантированно выдержит ток(40А). И стоит копейки (у нас 35руб.) Это и есть ПРОСТО выключатель! Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-02-13 14:14
ну тогда понятно.
просто называлась цена 2500 - вот я и подумал, что дороговато для предмета, единственная задача которого - выключать (вручную).
кстати, думаю, ключ (в электротехническом понимании этого слова) с его простейшей конструкцией тоже выдержит 40А. чему там ломаться-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-02-13 12:34
Khb
Вскрыл пайл!По сварке вроде все нормально!дажи уселилеи приварены!Но с пеной хрень какая то (запенено через ж-у)Кстате пена воду впитывает!Вот хочу допенить ,но какой пеной?Как лучше сливной тонель сделать?Фото в слейдущие выходные сделаю!а то фотик забыл!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 18-02-13 12:10
Антон 555 Я писал:
> Khb
> Вскрыл пайл!По сварке вроде все нормально!дажи уселилеи
> приварены!Но с пеной хрень какая то (запенено через ж-у)Кстате
> пена воду впитывает!Вот хочу допенить ,но какой пеной?Как лучше
> сливной тонель сделать?Фото в слейдущие выходные сделаю!а то
> фотик забыл!
Строительной пеной не пойдёт. На форуме не раз обсуждалось. лично я делал блоки плавучести из обычного листового пенопласта. Оборачивали каждый кусок пищевой плёнкой, концы закрепляли скотчем. Делали это для того, что бы не осыпался. Вообще по моему мнению блоки плавучести- расходный материал. К примеру замял днище, надо вытаскивать(заменять ломаные) блоки, править. Разные ситуации имеют место быть, что бы был доступ к набору, стрингерам. В моём случае например стрингера приклеены Бостиком к дну. Я пока не стал их приваривать, посмотрю, как будет...возможно придётся приваривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Газголлер (46.8.175.---)
Дата: 18-02-13 12:16
Khb писал:
> Автомат проще поставить в разрыв проводов(в нем есть
> специальные зажимы).Гарантированно выдержит ток(40А). И стоит
> копейки (у нас 35руб.) Это и есть ПРОСТО выключатель! Как то
> так.
Диман.тебе как электрику виднее. лодочка отпад получилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 18-02-13 12:20
Газголлер писал:
> Диман.тебе как электрику виднее. лодочка отпад получилась.
Спасибо Миша!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 18-02-13 12:27
Khb писал:
> Блоки плавучести уложены.
А зачем же не дне блоки плавучести. Они ставятся только по бортам.
Цитата отсюда
Ссылка.
************
Хоть я в прошлом штурман дальнего плавания и у меня сейчас третья лодка с жёстким корпусом, попробую обойтись без терминов типа "метацентрическая высота"
Зачем мы вставляем дополнительные блоки плавучести - Для повышения безопасности.
Если пенопласт на дне - первая волна заполняет лодку водой, вторая опрокидывает.
Если лень вникать в теорию остойчивости судна, советую сделать из жести модель и проверить.
Удачи!
**************
Можно пройтись по инету с этим вопросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 18-02-13 12:27
Khb
А если пену в спец мешок запенить?ВОду впитывать не будут и съемные получатся!Что с пеной делать которая уже там?Блин фотик забыл ни хрена не сфоткал,теперь только в слейдущие выходные!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 18-02-13 12:38
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Хоть я в прошлом штурман дальнего плавания и у меня сейчас
> третья лодка с жёстким корпусом, попробую обойтись без терминов
> типа "метацентрическая высота"
> Зачем мы вставляем дополнительные блоки плавучести - Для
> повышения безопасности.
> Если пенопласт на дне - первая волна заполняет лодку водой,
> вторая опрокидывает.
> Если лень вникать в теорию остойчивости судна, советую сделать
> из жести модель и проверить.
> Удачи!
> **************
> Можно пройтись по инету с этим вопросом.
Знаю об этом. У этой лодки пена ещё в привальном брусе. А вообще мыслил так: заполнить обьём под палубой, что бы там было минимум воды (с палубы к примеру вычерпать её гораздо быстрее и удобнее). Да и не хожу обычно по таким водоёмам, где до берега более нескольких сот метров. Это же не океанская яхта. Мне нужно несколько мин.,что бы добраться до берега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 18-02-13 12:39
Khb писал:
> Антон 555 Я писал:
>
> > Khb
> > Вскрыл пайл!По сварке вроде все нормально!дажи уселилеи
> > приварены!Но с пеной хрень какая то (запенено через
> ж-у)Кстате
> > пена воду впитывает!Вот хочу допенить ,но какой пеной?Как
> лучше
> > сливной тонель сделать?Фото в слейдущие выходные сделаю!а то
> > фотик забыл!
> Строительной пеной не пойдёт. На форуме не раз обсуждалось.
> лично я делал блоки плавучести из обычного листового
> пенопласта. Оборачивали каждый кусок пищевой плёнкой, концы
> закрепляли скотчем. Делали это для того, что бы не осыпался.
> Вообще по моему мнению блоки плавучести- расходный материал. К
> примеру замял днище, надо вытаскивать(заменять ломаные) блоки,
> править. Разные ситуации имеют место быть, что бы был доступ к
> набору, стрингерам. В моём случае например стрингера приклеены
> Бостиком к дну. Я пока не стал их приваривать, посмотрю, как
> будет...возможно придётся приваривать.
Есть клей для пенопласта ,в балонах не впитывает воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 18-02-13 12:43
Khb писал:
> А вообще мыслил так: заполнить обьём под палубой, что бы там было
> минимум воды (с палубы к примеру вычерпать её гораздо быстрее и
> удобнее). Да и не хожу обычно по таким водоёмам, где до берега
> более нескольких сот метров. Это же не океанская яхта. Мне
> нужно несколько мин.,что бы добраться до берега.
Ну не знаю....
По мне так пусть она копится под пайолами. Зачем же постоянно ее убирать. А для откачки поставить помпу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 18-02-13 12:43
Рыбак 5 писал:
Что с пеной делать которая уже там?Блин фотик
> забыл ни хрена не сфоткал,теперь только в слейдущие выходные!
Это на помойку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 18-02-13 12:45
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Khb писал:
>
> > А вообще мыслил так: заполнить обьём под палубой, что бы там
> было
> > минимум воды (с палубы к примеру вычерпать её гораздо быстрее
> и
> > удобнее). Да и не хожу обычно по таким водоёмам, где до
> берега
> > более нескольких сот метров. Это же не океанская яхта. Мне
> > нужно несколько мин.,что бы добраться до берега.
> Ну не знаю....
> По мне так пусть она копится под пайолами. Зачем же постоянно
> ее убирать. А для откачки поставить помпу.
Михаил,а Вы вообще тему то читали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 18-02-13 12:54
Да с тех пор как вы первые фотки выложили!У меня запенено вроде нормально!но короче сделаю фотки увидите!У меня еще и консоль приклепана надо высверливать и сфоткаю все!Кстате с Арменом обсуждали качество вашей лодки!Сказал это какой то косяк их был!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Газголлер (46.8.175.---)
Дата: 18-02-13 14:16
Khb писал:
> Газголлер писал:
>
> > Диман.тебе как электрику виднее. лодочка отпад получилась.
> Спасибо Миша!
весной на охоту и рыбалку навигацию открывать.как только лед сойдет. на чепчики.я патроны уже заряжаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 19-02-13 06:39
Рыбак 5 писал:
> Да с тех пор как вы первые фотки выложили!У меня запенено вроде
> нормально!но короче сделаю фотки увидите!У меня еще и консоль
> приклепана надо высверливать и сфоткаю все!Кстате с Арменом
> обсуждали качество вашей лодки!Сказал это какой то косяк их
> был!
Блин,ребята вы меня уже смешить начинаете! Рыбак 5, Вы одно и то же лицо с Михаил г.Санкт-Петербург? Это я ему писал, что он мою тему не читал :) ! А то что коммерческий директор признал,что бывают косяки-очень похвально! Причём стараются сделать выводы и исправить. Будем надеяться, что лодки Беркут займут достойное место среди других подобных!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (31.181.79.---)
Дата: 21-02-13 17:46
Khb писал:
> Пришли наконец-то с завода пластиковые крышки на рундуки. (В
> стандарте стояли выпиленные кривыми руками из говнофанеры.) Всё
> равно пришлось всё подгонять, пилить, герметиком мазать. Но вид
> таки преобразился!
Интересует задний рундук. Крышку заказывали на производстве беркута? Сколько стоит и размеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 21-02-13 22:11
sergvp писал:
> Интересует задний рундук. Крышку заказывали на производстве
> беркута? Сколько стоит и размеры?
Крышки на передний и задний рундук- производство Беркут. У меня лодка 2010г.выпуска. У неё размеры немного отличаются от новых. По этому пришлось пилить-подгонять. Сколько они стоят-не знаю. Мне они были отправленны в виде подарка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 22-02-13 12:46
Рыбак 5 писал:
> Что за клей?и что им клеить?
пенопласт к стене или к чему то другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.131.---)
Дата: 23-02-13 04:56
Клей Бостик, есть морская серия, для яхтенного применения. У меня использовался для приклейки стрингеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 24-02-13 22:37
Антон 555 Я писал:
> Khb
> А ты чем промазывал между бортом и рефленкой?
"Жидкой резиной", то же герметик такой. Что бы грязь под паёлы не попадала. Помню ,как ву ПВХ выковыривать приходилось вдоль складок между балонами и НДНД. Гемор ещё тот! И вода затекала в специально отведённое для неё место, где её можно сразу помпой откачать или слить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 24-02-13 22:51
По поводу пены- у тебя еще нормально было. А ты запенил обычной, строительной? Она же влагу впитывает. Хотя на пару сезонов наверно хватит. Паёлы потом снимешь, поменяешь. Я сейчас тоже об такой пене подумал.Дешево и быстро! По идее: взять не дорогую силиконовую смазку, сбрызнуть металл на днище. Потом пеной строительной. В конце сезона провести ревизию, негодный пен выковырить ( будет намного проще после силикона). После запенить по-новой! Наверно так в следующий раз сделаю. По форуму много людей пишет, что любая пена не вечна! Посему блоки из пены-пенопласта я рассматриваю как расходник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 24-02-13 22:57
Позволю выложить некоторые доработки по прицепу. Гуру проектирования на роликах самосбросных прицепов Сергей61, правильно у меня получилось? Очень важно Ваше мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-02-13 23:05
Khb писал:
> По поводу пены- у тебя еще нормально было. А ты запенил
> обычной, строительной? Она же влагу впитывает. Хотя на пару
> сезонов наверно хватит. Паёлы потом снимешь, поменяешь. Я
> сейчас тоже об такой пене подумал.Дешево и быстро! По идее:
> взять не дорогую силиконовую смазку, сбрызнуть металл на днище.
> Потом пеной строительной. В конце сезона провести ревизию,
> негодный пен выковырить ( будет намного проще после силикона).
> После запенить по-новой! Наверно так в следующий раз сделаю. По
> форуму много людей пишет, что любая пена не вечна! Посему блоки
> из пены-пенопласта я рассматриваю как расходник.
Может все таки бытылками пустыми заполнить перед тем как такой пеной пенить? Все как то обьем пены которая воду впитывает намного меньше будет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 24-02-13 23:06
Первый раз пришлось варить Алюминий 1см толщины. Вариться стал только на 200А! Электрод поставил 4мм, сопло 10л. Всё почти сразу нагрелось, аж сопло побелело! Держак чуть не расплавился! Еле в руке удерживал! С горем попалам, с огромными перерывами приварил. Надо с охлаждением колхозить горелку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 24-02-13 23:10
Колёсики разобрал, смазал подшипники, в килевой ролик тоже литольчику не жалел. Всё крутится, вертится! Жду теперь тепла, надо испытывать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.130.---)
Дата: 24-02-13 23:18
К стойке, на которой крепится лебёдка приварил альпинистский карабин. Вещь чрезвычайно крепкая! Удобно теперь фиксировать лодку за нос через талреп. Да и рукой взяться за него очень удобно. Передвинуть, перекатить прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-02-13 00:11
Khb писал:
> Первый раз пришлось варить Алюминий 1см толщины. Вариться стал
> только на 200А! Электрод поставил 4мм, сопло 10л. Всё почти
> сразу нагрелось, аж сопло побелело! Держак чуть не расплавился!
> Еле в руке удерживал! С горем попалам, с огромными перерывами
> приварил. Надо с охлаждением колхозить горелку!
Сварка алюминия такой толщины производится с предварительным подогревом места стыка свареваемых деталей,греть пропановой горелкой с узким соплом или можно использовать портативную на балончиках от туристических плиток.Ну и неплохо было бы фаски снять, хотя бы с одной из деталей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.18.---)
Дата: 25-02-13 02:55
leks.771 писал:
> Сварка алюминия такой толщины производится с предварительным
> подогревом места стыка свареваемых деталей,греть пропановой
> горелкой с узким соплом или можно использовать портативную на
> балончиках от туристических плиток.Ну и неплохо было бы фаски
> снять, хотя бы с одной из деталей.
Спасибо! Учту, читал же где то. Всё равно решил, буду охлаждение делать. Мощности инвертора хватает, надо подобрать комплектующие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 25-02-13 05:14
Это пенопласт 100 мм!Вырезал по днищу.А сливной нонель осавил!А какая марка резины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 25-02-13 05:17
А по бокам остатки пены!Не оторвать!Купал кусок пены (где срез есть воду впитывает как губка,а где нет воду не впитывает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 25-02-13 06:39
Khb
А зачем 70л/с на данный корпус?Или хочешь подводные крылья устанавливать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.62.---)
Дата: 25-02-13 07:13
Khb писал:
> Позволю выложить некоторые доработки по прицепу. Гуру
> проектирования на роликах самосбросных прицепов Сергей61,
> правильно у меня получилось? Очень важно Ваше мнение.
Да какой там гуру..так, для себя делаю иногда что нибудь:) А как получилось, испытания покажут, по задумке все верно. Когда за нос лодки поднимаешь, корма на колесики ложиться? А вообще поднимать лодку из воды будет очень удобно, хоть на течение, хоть при волне. Колеса играют роль направляющих, а киль идет по ролику...А у тебя прицеп алюминиевый что ли??? Или я что то не понял....Можно было проще сделать, кронштейн колесиков сделать с площадкой, такую же площадку снизу и на шпильки или болты, это к тому, если вдруг регулировать придется. проще будет снять, пересверлить и опять установить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 25-02-13 07:29
Сергей61 писал:
Когда
> за нос лодки поднимаешь, корма на колесики ложиться? А вообще
> поднимать лодку из воды будет очень удобно, хоть на течение,
> хоть при волне. Колеса играют роль направляющих, а киль идет по
> ролику...А у тебя прицеп алюминиевый что ли??? Или я что то не
> понял....Можно было проще сделать, кронштейн колесиков сделать
> с площадкой, такую же площадку снизу и на шпильки или болты,
> это к тому, если вдруг регулировать придется. проще будет
> снять, пересверлить и опять установить.
Всё правильно, корма ложится. Лодка скатывается. Ложементы максимально вперёд сдвинул. Прицеп Алюминевый, по этому стараюсь минимально его другим железом нагружать. В нём огромный плюс- он очень лёгкий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 25-02-13 07:44
Рыбак 5 писал:
> Khb
> А зачем 70л/с на данный корпус?Или хочешь подводные крылья
> устанавливать?
В этом году устанавливать не буду. Денег пока нет... Я понимаю, что это слабый корпус для этого мотора, буду его усиливать. Если смотреть реально- менять мотор, смысл брать 40или 50? Брать уже 70л/с. Там разница в весе не большая, зато сто процентов потянет вес и размер этой,или подобной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (31.23.62.---)
Дата: 25-02-13 11:09
Khb писал:
> Если смотреть реально- менять мотор, смысл брать 40или 50?
> Брать уже 70л/с. Там разница в весе не большая, зато сто
> процентов потянет вес и размер этой,или подобной лодки.
Мы точно о Беркуте разговариваем??? Да 70-ка утопит его не трогаясь с места. 40-ки за глаза и то лучше 2-х тактная, т.к. легче. Лодка для двоих, смысла переплачивать деньги нет совершенно. Не тот корпус. У меня под Хондой 30-кой. 40 км ч. вдвоем. Можно больше, но поиграться тримом и дальше перекрут, тахометр за 6000 переваливает. Ставить скоростнее винт не хочу, под нагрузкой само то. Да и вообще лодка не для покатушек, а именно для рыбалки и не очень длинных переходов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-13 11:24
Сергей61 писал:
> Мы точно о Беркуте разговариваем??? Да 70-ка утопит его не
> трогаясь с места. 40-ки за глаза и то лучше 2-х тактная, т.к.
> легче.
Первый разумный человек. Вешали Мерк 60ку на РИБ 450ку, так там хоть концевики балонов не давали транцу под воду уйти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 27-02-13 17:16
А мне вот интересно Мерка 50 ELPTO (93кг) выдержит?
Возможно следующим корабликом моим станет Беркут S.
А мотор менять неохота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 27-02-13 18:36
"""Уже да !даже в паспорте 50 должны прописать"""
А что для этого надо?Просто прописывают в документах?
Или что-то укрепляют-дорабатывают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 28-02-13 07:05
Да ничего не укрепляют!По весу 2т 50 л/с 4т 40л/с!Зайди на форум Беркут там все раскажут,только они походу все на выставку уехали на этой недели!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 28-02-13 17:59
В воскресенье постараюсь побывать на выставке и может пощупать чегото.Ну и вопросики позадавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-13 18:26
если это про "охоту и рыбалку" на ввц, то я там был вчера. кастрюль и кроссовков лодок крайне мало, пвх довольно много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-02-13 18:32
На выставке есть два Беркута в топовой комплектации, капотник и ЭЛька какая то. Присутствующим людям, явно, не интересно обсуждать бюджетные модели и плавно съезжают с темы с приятными улыбками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-13 18:40
мне там enigma 460 br ужасно понравилась (75-й павильон):
Ссылка.
причем фотки на этой странице даже рядом не передают красоту и качество отделки того, что представлено на выставке. если это у нас делают, жму руку российским производителям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-02-13 19:59
Заодно пожми эту же руку относительно ценообразования и спроси, за что просят такие деньги, и сколько лодок продано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 28-02-13 23:19
solik писал:
> мне там enigma 460 br ужасно понравилась (75-й павильон):
>
> Ссылка.
>
> причем фотки на этой странице даже рядом не передают красоту и
> качество отделки того, что представлено на выставке. если это у
> нас делают, жму руку российским производителям.
Что то я не въеду,а при чём здесь выставочный экземпляр какой то лодки и мой гаражный тюнинг Беркута? Не надо делать такие заявления в моей теме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.149.9.244.misp.ru)
Дата: 01-03-13 06:14
> Заодно пожми эту же руку относительно ценообразования и спроси, за что просят такие деньги, и сколько лодок продано
это второй вопрос. кстати, цена там нигде не указана.
> при чём здесь выставочный экземпляр какой то лодки и мой гаражный тюнинг Беркута
я дико извиняюсь, что влез с комментариями насчет выставки в этот тред. но первым про выставку заговорил не я, так что претенззии надо выставлять тем, кто увел разговор в сторону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 01-03-13 07:05
Владимир (onemoo), на выставку поедешь, фотик захвати. Если ТС против, выложи в тему выбора: Беркут-Вин.-Вель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 01-03-13 07:19
Хаос писал:
> Владимир (onemoo), на выставку поедешь, фотик захвати. Если ТС
> против, выложи в тему выбора: Беркут-Вин.-Вель.
Фотки выкладывайте! С комментариями. Я только за! Пусть будет общая тема по Беркутам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 01-03-13 15:42
Игорь(Хаос) без фотика просто не пойду.
Главное чтоб не успели разъехаться участники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 01-03-13 19:11
На сколько я знаю ( со слов производителя) лодок в размере S они выставлять не будут. Будет парочка в бОльшем размере. Но общую картину, хотя бы по качеству изготовления, думаю узреть можно будет.
Вроде еще Прокатись.ру , как диллер должны были выставлять Беркутов. Из переписки понял, что модели будут не самые свежие. т.к. при общении в личке, озвучивали старые параметры катеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-03-13 19:22
Ну уж если очень хочется Беркута "вживую" посмотреть, есть в наличие в Экстриме, что около Бесед на МКАДе. Только там S-C, т.е. с консолькой. Но это тоже самое что и румпельный вариант, размеры те же. Можно самим всё облазить и промерить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 01-03-13 23:29
Это Вам всё просто, приехал посмотрел, облазил. А нам на другом конце планеты не всё так просто! Понятно, можно зайти на офф.сайт и посмотреть модель, но там одни и те же фотки, одни и те же ракурсы. Но нет там деталей, дополнений,тюнинга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-03-13 03:46
Если действительно всё так:
"Это Вам всё просто, приехал посмотрел, облазил. А нам на другом конце планеты не всё так просто! Понятно, можно зайти на офф.сайт и посмотреть модель, но там одни и те же фотки, одни и те же ракурсы. Но нет там деталей, дополнений,тюнинга...",
то возможно, не стоит высказываться в духе
"Что то я не въеду,а при чём здесь выставочный экземпляр какой то лодки и мой гаражный тюнинг Беркута? Не надо делать такие заявления в моей теме"?
Если вам так интересен этот беркут, лучше было бы не затыкать рот тем, кто сказал хоть слово о ЧЕМ-ТО ДРУГОМ в ВАШЕМ ТРЕДЕ (что вообще-то норма в любом интернетском общении), а спросить, что так и как на этой выставке. Мне туда с работы 2 км, и специально для человека из Хабаровска я мог бы еще разок с фотоаппаратом прогуляться, особенно что эти лодки вроде как на улице стоят и платить за вход не потребуется.
А по поводу ваших переделок лодки я уже высказывал одобрение и поддержку, или одного раза мало, надо до конца жизни теперь в ногах валяться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 02-03-13 05:27
Сергей61 писал:
. У меня под Хондой 30-кой. 40 км ч.
> вдвоем. Можно больше, но поиграться тримом и дальше перекрут,
> тахометр за 6000 переваливает. Ставить скоростнее винт не
> хочу, под нагрузкой само то. Да и вообще лодка не для
> покатушек, а именно для рыбалки и не очень длинных переходов.
Дружище ты забыл как мы с тобой в Потапове мерялись...:), тогда в одного у тебя 48 с чем то было, сам видел , и вдвоем она шла больше 40ка :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.145.---)
Дата: 02-03-13 10:57
В дополнении к лесенке сделал поручень,что бы забираться было удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.145.---)
Дата: 02-03-13 11:03
Теперь будет удобно забираться в лодку с воды и когда на прицепе. Следующий этап- делаю сьёмные габаритные огни. Будут крепиться на самой лодке и упор для мотора из мотоциклетного амортизатора. Одновременно шьется транспортировочный тент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-03-13 13:07
Khb писал:
> Общий вид консолей.
Работа большая проделана.
Надо было подумать о планировке кокпита, остеклении, рабочем месте пилота.
Жаль что автор варился в собств соку. Чудесная пара аккуратно сработала, знает как но не знает что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 03-03-13 13:49
Khb просто руки дрожат когда ваш катер вижу.Видно всетаки судьба мне такой купить наверно.2 сезона так и не решился.Может в этом удастся.
На выставке побывал,пофотал.Но фотки лодок выкладывать считаю нет смысла.Все снегом позасыпаны.Могу для сравнения места сварки некоторых "фирм" выложить.ИМХО это один из самых важных моментов в выборе. Беркут выставочный покрашен,но шовчик тоже можно разглядеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-03-13 22:00
onemoo писал:
.Могу для сравнения места
> сварки некоторых "фирм" выложить.ИМХО это один из самых важных
> моментов в выборе. Беркут выставочный покрашен,но шовчик тоже
> можно разглядеть.
Давай, выкладывай! Тоже интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-03-13 22:06
Антон 555 Я писал:
> Вот мой !
Антон, он у тебя красавец! Очень хотел такие же наклейки по бортам, как на твоей лодке. Отправил на фирму запрос- ни ответа, ни привета... Тоже мечтаю ходовой тент сваять, пока не знаю, как подступиться. Но сделаю обязательно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 03-03-13 22:19
Мя Ун коге писал:
> Khb писал:
>
> > Общий вид консолей.
>
> Работа большая проделана.
> Надо было подумать о планировке кокпита, остеклении, рабочем
> месте пилота.
> Жаль что автор варился в собств соку. Чудесная пара аккуратно
> сработала, знает как но не знает что.
Спасибо за критику. Мне самому сейчас не всё нравится, но скажу так, походим так, оценим все недостатки и достоинства. На сегодня уже гораздо проще что либо изготовить. В начале работы не мог даже толком Алюминий варить. Приходилось помногу раз переделывать. Гнуть трубы на нужный радиус и ровно не получалось. Сейчас всё гораздо проще и быстрее. Надоест в таком виде- отрезная машинка в руки! Пару дней работы. И новая лодка! Я ведь "молодой" водомоторник, и лодка, за исключением ПВХ, у меня первая!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-03-13 08:46
Khb писал:
> Мя Ун коге писал:
>
> > Khb писал:
> >
> > > Общий вид консолей.
> >
> > Работа большая проделана.
> > Надо было подумать о планировке кокпита, остеклении, рабочем
> > месте пилота.
> > Жаль что автор варился в собств соку. Чудесная пара аккуратно
> > сработала, знает как но не знает что.
> Спасибо за критику. Мне самому сейчас не всё нравится, но скажу
> так, походим так, оценим все недостатки и достоинства. На
> сегодня уже гораздо проще что либо изготовить. В начале работы
> не мог даже толком Алюминий варить. Приходилось помногу раз
> переделывать. Гнуть трубы на нужный радиус и ровно не
> получалось. Сейчас всё гораздо проще и быстрее. Надоест в таком
> виде- отрезная машинка в руки! Пару дней работы. И новая лодка!
> Я ведь "молодой" водомоторник, и лодка, за исключением ПВХ, у
> меня первая!
Обращайся, может быть что-то полезным посчитаешь.
Сегодня по Скайпу на твоих картинках предлагали вариант доработки Беркута человеку который подходил с вопросами на Выставке Охота и рыболовство.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 04-03-13 09:10
Мя Ун коге (---.pppoe.mtu-net.ru)
Спасибо Дорогой на добром слове! Жаль не знаю как зовут. Обязательно обращусь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.19.---)
Дата: 04-03-13 09:20
Расстроил меня сегодня ответ от изготовителя Беркута. Попросил у них шильдик и документацию на свою лодку для установки более мощного мотора (50л/с). Сейчас на эту лодку оффициально допускается использовать мотор такой мощьность. так они меня начали тыкать носом в свой паспорт: "Прочитайте его внимательно от начала и до конца. А в паспорте четко прописано что после изменения собственноручно конструкции лодки, вы слетаете с гарантии - следовательно мы даже на 50 л.с. не можем вам дать не паспорт, не шильду".Вот так... Я им тут рекламу на всю страну их лодок...Обидно! Здесь читал, пользователю производитель даже эхолот хотел задарить за отзыв по лодке. Хоть отзыв был не везде гладкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 04-03-13 11:45
Они в Москве на выставке устали!Приедут недельку отдохнут и позвони им!Ребята вроде адекватные !Анти реклама не нужна ни кому!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (176.15.50.---)
Дата: 04-03-13 13:54
Еще один нюанс нарисовался!Провода которые стоят на моторе(на стартер)до АКБ не хватает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 04-03-13 15:16
На закусь.Почему-то смазалась.Но поверьте -самый лучший шовчик.
А вообще похоже у всех наших производителей похожее качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 04-03-13 15:46
Я ничей не дилер,у меня вообще пока пластик.
На мой неопытный взгляд шов на Мастере путь не особо красивый.
но как -то равномернее чтоли живьем смотрится.(имхо)
На Беркуте тоже хорош поглаже вроде как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.145.---)
Дата: 05-03-13 09:25
Ямаха скорее всего полуавтоматом сварена. Я уже такие швы видел на Норд Сильвере. Такие полуавтоматы уже существуют, правда сам ещё не видел. По имеющейся у меня литературе - ТИГ крепче и надёжнее! Как новоиспечённый почти сварщик скажу- косяков в сварочных швах не увидел. Какой то чище, ровнее,какой то грязнее. Я бы большее внимание обратил на сами обводы, подгонку деталей. Качество комплектующих. Не зря же америкосы, чехи и другие делают лодки из АМГ клёпаными- что бы выглядели красиво! А сварку используют что бы к примеру транец и рецесс приварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 05-03-13 09:54
Дима!
А на хрена тему у Беркутов удалил?У тебя так класно получалось!Такими темпами они только положительные отзывы оставят!!!Пора провсоюз создавать !Написал бы опровержения(как все поменяли и исправили)Ну на-кой темы херить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 05-03-13 09:58
в привальном брусе запененые бутылки из под пива со стаканами...
А как вскрывал привальник?то я до него не добрался еще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.145.---)
Дата: 05-03-13 10:48
На форуме беркута я написал пост для их руководства. В ответ на их ответ для меня. У меня не было и нет желания обливать грязью лодки Беркут. Есть у них недостатки, но не больше чем у других. По поводу мусора- работяги оборзели! Надо видеокамеры ставить в цехах и паспорт должен быть на каждую, кто какие работы выполнял конкретно на данной лодке. Мне официально был ответ, что моя лодка изготовленна ООО Пеликан в 2010г. Сейчас лодки под брендом Беркут выпускает другая фирма.Гарантии и ответственность за выпущеные лодки ООО Пеликан они не несут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.145.---)
Дата: 05-03-13 10:57
Антон 555 Я писал:
> Khb
> Я же говорил!антиреклама не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Пора за 50
Антон, если честно могу и так поставить мотор любой мощьности. Не поменяют паспорт и шильду, да и хрен с ним! У меня много приятелей в ГИМС, и так поставят,если нужно будет. Я вообще ни когда моторы не регил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.75.---)
Дата: 16-03-13 17:24
эммм.... музчины... вам шашечки, или ехать? хотите КРАСИВЫЙ шов и КРЕПКИЙ корапь - приготовьтесь что он весить будет немеряно, и стоить как чугунный мост.... и под мотор 150ку... не неда в теме про БЮДЖЕТНЫЙ беркут фотки алюмкрафтов и тракеров постить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 25-03-13 05:50
Антоха, красава получилась! Тоже свой двигун выставил на продажу, может получится взять по-мощнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-03-13 18:44
Блин,куда ж ты их там засунул,ума не приложу,дорабатывал что ль что то? У тебя,судя по профилю,консольный вариант а не капотный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (STR)
Дата: 26-03-13 07:39
Добрый День
подскажите по мотору для Berkutu S не консольный,брал его для рыбалки чтобы было места в достатке управление будет румпельное и хочу купить под него мотор 30 лс. дистанцию не хочу ставить не охото терять место в лодке из-за консоли.
Но уперся в выборе взять YAMAHA 30HMHS румпель 2Т
Или Honda BF30 румпельная 4Т
разница в цене конечно ощутимая и стоит ли она того?
Обычно в лодке два человека ,редко 3,ловля спиннингом,немного тролла бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 26-03-13 07:54
Другими словами,ты хочешь поднять волну относительно 2т и 4т? Круто,это опасная тема и ее стараются обходить стороной. ИМХО,на эту лодку под твои задачи Хонда будет лишней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj921 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 26-03-13 07:59
У меня Беркут S в прошлом сезоне под хондой 20 бегал, вдвоем 100 + 70 до 40км/ч. третий был лишний - водоизмещение, или выход на глисс через отмели... в этом сезоне буду с дистанцией и хондой BF50D. уже поставил на учет, только надо теперь мотор повесить и консоль из чего то сделать(наверное фанера будет). У хонды 30 есть регулировка положения румпеля относительно горизонта - это очень удобно, а то руку с румпелем всё время на весу держать придется (или в стенку рецесса упираться будет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (STR)
Дата: 26-03-13 08:09
ну не то что я хочу столкнуть лбами 2т и 4т )))
бензин с маслом меня не напрягает как 10 лет мешаю,но на 15лс
просто я на 30 румпельной не ездил только дистанция была там всю вибрацию от работы мотора не почувствуешь и подумал что 4Т поменьше должен вибрировать при работе или это все бред ? брать 2 Т и не забивать себе мозг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.253.misp.ru)
Дата: 26-03-13 08:35
Вибрация, конечно, приличная, у меня С30 2т. Естественно Хонда30 во многом будет лучше, никто не спорит, но цена... Да и вес для такой лодки , под румпель, лишний не нужен. Сам на корме сидишь, мотор, если Х30, 70кг да ещё и бенз. Дифферент будет приличный, да и кобру будет давать немалую при выходе на глист, что может неблагоприятно сказаться при встречном ветре и волне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (STR)
Дата: 26-03-13 08:43
ну да вес будет приличный или придется придумывать что-то с распределением веса ближе к носу,наверно не судьба пока на 4Т ездить )
двадцатки мало будет для нее,если вещей положить ещё не выйдет на глис она
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.253.misp.ru)
Дата: 26-03-13 08:50
Ну если обязательные условия румпель, оставь тридцатку 2т. А так, можно поставить съёмную консоль, она много места не занимает, провести дистанцию ничего сложного, правда доп затраты. Зато потом комфорт Х 4т, удобство управления и пр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.253.misp.ru)
Дата: 26-03-13 09:02
По моему в Прокатись.ру такие были, рубля 4, может 4,5 стоили. Сделана из гнутой трубы с площадками под рулевое, машинку и приборы. Основание крепится к полу, а сама консоль устанавливатся с помощью винтовых зажимов, ну и снимается естественно. Да набери поиском типа "съёмные консоли для лодок", наверняка что то выскочит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (176.195.47.---)
Дата: 26-03-13 10:01
Весь смысл таких консолей-стоек,что в любой момент можно снять эту приблуду,убрать в сторону,освободив кокпит. А эта,похоже,не съемная,если только от пола не откручивать. В моей ссылке,при снятии основной стойки,на полу остается только маленькое основание с кронштейном,что совершенно ничему не мешает,даже ночевки в лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (STR)
Дата: 26-03-13 10:05
понял теперь про что разговор,так удобно конечно убрал и поспать можно,спасибо за наводку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Владивосток (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 26-03-13 11:46
Не часто с интересом читаешь тему от начала и до конца.Вашу прочитал на одном дыхании. Не скромничайте,сварочные швы, очень даже.Семь футов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (31.181.217.---)
Дата: 26-03-13 15:05
Shum писал:
> типа такой?
Прикольная стойка. Где её продают? Или может кто размеры знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-03-13 17:32
sergvp писал:
> Shum писал:
>
> > типа такой?
>
> Прикольная стойка. Где её продают? Или может кто размеры знает?
на прокатись есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 27-03-13 09:30
Сергей Владивосток писал:
> Не часто с интересом читаешь тему от начала и до конца.Вашу
> прочитал на одном дыхании. Не скромничайте,сварочные швы, очень
> даже.Семь футов.
Спасибо Сергей за добрые слова!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSV (78.25.121.---)
Дата: 01-04-13 18:44
Приветствую всех!
Khb отличная работа!!!
С большим удовольствием и интересом все прочитал! Сам так же расстался с ПВХ и взял Беркут S.
Теперь стоит вопрос выбора мотора, производитель дает добро на 40 л.с., целей выжать максимальную скорость нет, рыбалка в 1-2 чел., поездки 4 чел. грибы , ягоды.
Стоит ли брать 40 или достаточно будет 25-30 л.с. для поездок максимум 50 км в одну сторону?
У кого есть практический опыт по Беркуту подскажите пожалуйста?!
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.212.---)
Дата: 01-04-13 21:38
RSV писал:
> Приветствую всех!
> Khb отличная работа!!!
> С большим удовольствием и интересом все прочитал! Сам так же
> расстался с ПВХ и взял Беркут S.
> Теперь стоит вопрос выбора мотора, производитель дает добро на
> 40 л.с., целей выжать максимальную скорость нет, рыбалка в 1-2
> чел., поездки 4 чел. грибы , ягоды.
> Стоит ли брать 40 или достаточно будет 25-30 л.с. для поездок
> максимум 50 км в одну сторону?
> У кого есть практический опыт по Беркуту подскажите
> пожалуйста?!
> С уважением!
Спасибо! У меня пока 30л/с. Жду жидкую воду. Пока не выезжал. Как выйду, сделаю отчёт. Многие здесь ходят на такой лодке с 30-й. Вполне довольны! Но лично я думаю, если изначально брать для этого Беркута мотор, то лучше всё же взять 40.Во первых запас мощности не кому ещё не повредил, второе- всегда будет ситуация, где придётся взять максимальную загрузку. Ну а если осталось от ПВХ 30-ка, не беда, лодка лёгкая, вдвоём пойдёт. Да и многие ходят на тех же Казанках, Прогрессах с Вихрями, Нептунами- и нечего, вполне довольны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-04-13 09:31
Доброго всем времени!тоже мучает вопрос запенивания!я правильно понял производитель плохо хреново запенивает?может есть смысл контролировать сей момент при заказе катера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (STR)
Дата: 02-04-13 09:55
Посмотрим как они пенят сейчас на производстве мой почти доделали,должны 15 числа доставить вот тогда и увидим как они исправились или нет, но на просьбу крепить пайолы на саморезы ответили отказом только клепки,может есть что скрывать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 02-04-13 10:05
Саморезы у них оцинкованные, поотгнивают в первый сезон. Вот и заменили на клепки. Раньше все делали на саморезах, и люди сами меняли кто на клепки, кто на нержавеющие саморезы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-04-13 12:17
Давайте отслеживать эту ситуацию с запениваем не хочется пакупать дорогостоящий катер с такими проблемами !если пайолы на клепках !приеду смотреть перед заклепыванием !!так в целом был на производстве качество изготовления понравилось люди работают адекватные Русские -гастербайтеров незаметил !как на виндботе и скайботе !!до этого был скайбот 440 !продал!был на производстве того и друго и там и там таджики и узбеки !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 02-04-13 22:48
TROICHNIK писал:
> так в целом
> был на производстве качество изготовления понравилось люди
> работают адекватные Русские -гастербайтеров незаметил !как на
> виндботе и скайботе !!до этого был скайбот 440 !продал!был на
> производстве того и друго и там и там таджики и узбеки !!
Это радует!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 03-04-13 06:34
Мой S тоже готов уже неделю как. TROICHNIK, был на производстве, может и видел моего? В синем камуфляже такой должен был быть, голый корпус. Меня машина подвела, неделю запчастей ждал с Экзиста, поэтому не смог пока забрать. Вот ищу теперь окно в рабочем графике, чтобы сьездить. Мне тоже не показали подпалубное пространство, тоже на заклепки прифигачили. Но я оптимист в этом плане. Фотки сюда выкладывать не умею. Даю ссылки на другой ресурс, где выкладывал, надеюсь прилипнут. Качество с мобильника, ну звиняйте, какие прислали:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Работы над ней еще предстоит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 03-04-13 07:08
доброго дня !да видел там были две такие модели из серии s один капотник и второй возможно ваш !но если честно я их особо не разглядывал больше глазел на модели M И L -которые меня интересуют сначала склонялся к m-dc что с консолями по середине но увидел его наяву и разочаровался маленьким простором кокпита на фото и видео с оф сайта все смотрелось по другому !!вообще некоторые модели катеров беркут увидя их в живую понравились мне больше чем на фото и видео !съездил посмотрел и четко понял что хочу L-HT!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 03-04-13 07:53
Хаос, а почему рейлинги впереди низкие,они заявлены,даже в базе,высокими. Или это исключительно твои пожелания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 03-04-13 08:06
Нет, не должны быть низкие, это видимо, так фотка передает. Ничего не просил изменить, т.к. показалось, что каждая просьба увеличивает цену. Дальше сам буду изменять, улучшать.
Не знаю, захочу ли вскрывать полы, посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 03-04-13 08:36
Я в конце апреля буду заказывать катер обговорю детально момент запенивания и обозначу что он всех интересует
пусть развеят сомнения на этот счет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 05-04-13 14:55
Я привез свой час назад.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Внешне вроде всё нормально и аккуратно, на сколько смог рассмотреть на производстве. Будет время - отмою, рассмотрю детальней. Прикупил еще два креслица и выклянчил кусок поликарбоната на стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 05-04-13 16:59
Ага спасибо. Там их много, честно говоря. В цехах места свободного нет, всё занято корпусами, работа кипит. И на улице около десятка катеров. Походил сегодня, пооблизывался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-13 20:59
витек тоже s берешь?Не Lку .К Беркут S присматревался три года назад на для ладоги он маловат.На следующей недели сгоняю в столицу за движком,скорее всего будет мерк 100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.213.---)
Дата: 05-04-13 21:18
Хаос,поздравляю! Зачётный катерок! Смотрю у тебя в лодке проём сделан в борту перед рецессом. Сам заказывал, или стандартно сейчас делают? Он для чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 05-04-13 21:26
я тоже l-ht беру а ты какую из L-ок?vitek3d писал:
> витек тоже s берешь?Не Lку .К Беркут S присматревался три года
> назад на для ладоги он маловат.На следующей недели сгоняю в
> столицу за движком,скорее всего будет мерк 100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 05:33
Капотный вариант,Шел заказывать M-JACKET а потрес мошной и решил что возьму L-JACKET пусть даже с минимумом допов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 06-04-13 06:04
такая же история шел смотреть одно а воткнуло совсем другое и по финансам дороже !но я решил взять катер со всем что нужно и повременить с мотором мощным !все таки мотор дело наживное а катер важнее не повезешь им второй раз доукомплектовывать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 06:11
Я то свой мотор отдал с лодкой,да и маловат он был хоть и новый,была мысль поставить два ,но корма на L-JACKET не приспособлена,да и вес будет 160 при 60 л/с.А из допов 2 тента и таргу,все остальное я и сам доустановлю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 06-04-13 06:17
Автор: Khb (92.37.213.---)
Дата: 06-04-13 08:18
Хаос,поздравляю! Зачётный катерок! Смотрю у тебя в лодке проём сделан в борту перед рецессом.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Не совсем понял вопрос. Если имеется ввиду проем в заднем борту, то это, видимо для удобства хождения под румпелем. Мне он, конечно не нужен, но момент этот я упустил уже. Для консольных и капотных вариантов делают без проема. И допустимую мощность теперь для румпельного дают 40 сил, а для консоли/капота - 50 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 06-04-13 06:21
согласен !кстати многие идут смотреть что нить из м серии а в итоге конечном склоняются к L !лучше доплатить чем потом думы думать правильно ли сделан выбор !не каждый день лодки пакупаем !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 06-04-13 06:55
в связи с тем что передумал отложил заказ на 20 апреля с конца марта
наскребсти финансов надо совсех возможных мест а так за M -КОЙпаехал в конце марта и после посещения производства в голову начали лезтьи всякие мысли и на семейном совете решили повременить но взять lку!тем более мне надо к середине июля к отпуску собираюсь гнать своим ходом на онегу к месту постоянного базирования !думаю сделать успеют!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 07:23
TROICHNIK давай через личку пообщаемся,о то тема про S-JACKET,а мы тут свои вопросы осуждаем не по теме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 07:42
TROICHNIK что-то мне на твой почтовый ящик не пробится писмо не доходит попробуй мне написать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.16.---)
Дата: 06-04-13 07:55
Хаос писал:
> Автор: Khb (92.37.213.---)
> Дата: 06-04-13 08:18
>
> Хаос,поздравляю! Зачётный катерок! Смотрю у тебя в лодке проём
> сделан в борту перед рецессом.
> --------------------------------------------------------------------------------------------------
> Не совсем понял вопрос. Если имеется ввиду проем в заднем
> борту, то это, видимо для удобства хождения под румпелем. Мне
> он, конечно не нужен, но момент этот я упустил уже. Для
> консольных и капотных вариантов делают без проема. И допустимую
> мощность теперь для румпельного дают 40 сил, а для
> консоли/капота - 50 сил.
Всё правильно понял!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.205.---)
Дата: 07-04-13 15:26
Вопрос Дмитрию и другим счастливым обладателям Беркута-S. Какие физические размеры лодки длина/ширина? Приветствуются ЛИЧНЫЕ замеры, а не ссылки на сайт производителя. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 07-04-13 19:07
Если терпимо, завтра ок. 17 ч. смогу померять. Напиши, какие именно ( в каких местах) размеры интересуют. Сейчас могу сказать, что ширина кокпита 133см., глубина 54 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.102.125.nsk.rt.ru)
Дата: 08-04-13 04:33
Хаос писал:
> Если терпимо, завтра ок. 17 ч. смогу померять. Напиши, какие
> именно ( в каких местах) размеры интересуют. Сейчас могу
> сказать, что ширина кокпита 133см., глубина 54 см.
Буду признателен!
Интересует
1. физическая длина КОРПУСА от носа до транца, ручки и выступающие вперед леера не учитывать
2. физическая ширина корпуса
3. длина/ширина палубы кокпита
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 08-04-13 13:27
Автор: Обской Кит (---.176.51.102.125.nsk.rt.ru)
Дата: 08-04-13 15:33
Интересует
1.
2.
3.
----------------------------------------------------------------------------------------------
1. 430 см.
2. 165 см
3. 320х133 см. , где длина указана с банками-рундуками. Они по 48-50 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.102.125.nsk.rt.ru)
Дата: 08-04-13 16:32
Хаос писал:
> 1. 430 см.
что и требовалось доказать, а то "беркутяне" про форму носа, увеличившую длину до 450, сказки рассказывают)))
> 2. 165 см
вот это радует!
> 3. 320х133 см. , где длина указана с банками-рундуками. Они по
> 48-50 см.
Неплохо! Т.е. 2.2м чистой ровной палубы есть!
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 08-04-13 17:01
1. Ага, мне тоже еще в процессе выбора не понравились эти уходы от прямых ответов о длине и др. размерах корпуса. Но я изначально настравивался на 430 и если бы сантимов 15-20 оказалось в плюсе, то естественно был бы не против. Но что есть то есть, главное не меньше чем хотел.
2. радовало бы если бы не 133 из пункта 3. Мне показалось излишним это утолщение борта.
3. Внешне довольно таки просторно. Прикинул где буду ставить консоли, где кресла. Вроде хватит пространства для одного со спинингов в кокпите и одного в носу. Но 133 - это маловато. Примерял два кресла, по 60 см. каждое (Беркутовские родные) и проход между ними в 10-13 см. совсем показался узким. А в нос выходить как-то надо будет. О, кстати, надо еще фотки кресел выложить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 08-04-13 17:16
Вот собственно и они. Делают сами Беркутовцы. Каркас из алюм. трубки, обтянут поролоном и перфориванным кожзамом. Расцветки разные, я выбрал сине белые. Сидение зачем-то откидывается.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.102.125.nsk.rt.ru)
Дата: 08-04-13 18:19
Хаос писал:
> 1. Ага, мне тоже еще в процессе выбора не понравились эти уходы
> от прямых ответов о длине и др. размерах корпуса. Но я
> изначально настравивался на 430 и если бы сантимов 15-20
> оказалось в плюсе, то естественно был бы не против. Но что есть
> то есть, главное не меньше чем хотел.
Получается, что производитель просто врет на своем сайте?
> 2. радовало бы если бы не 133 из пункта 3. Мне показалось
> излишним это утолщение борта.
За то борт не зашит изнутри до палубы, как у многих Вельботов. И стоя возле борта не упираешься носком ботинка. Мне вариант Беркута (и Виндбота) больше нравится.
> 3. Внешне довольно таки просторно. Прикинул где буду ставить
> консоли, где кресла. Вроде хватит пространства для одного со
> спинингов в кокпите и одного в носу. Но 133 - это маловато.
> Примерял два кресла, по 60 см. каждое (Беркутовские родные) и
> проход между ними в 10-13 см. совсем показался узким. А в нос
> выходить как-то надо будет. О, кстати, надо еще фотки кресел
> выложить...
А нужны ли ДВА кресла? Я собираю информацию для речного рыбака-одиночки. Гостевой "пуфик" предполагаю совместить с рундуком. А кресло - фо кэпитан онли)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 09-04-13 05:14
Xaoc
Когда планируешь переделками занятся?К стате по креслам тоже хотел ставить,но решил складные туристические(Когда надо снял,когда надо поставил)Что пайл вскроешь?или не охота?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 09-04-13 07:39
У нас еще зима во всей красе. Помещения теплого нет. Надо ждать природного тепла. Лодка в гараже у родителей, как избавлюсь от снега возле дома, так перевезу к себе во двор и займусь переделками. Это примерно на май м-ц. Большую воду пропускаю однозначно. Ну не успеваю я.
Кресла я взял без стоек, поэтому тоже можно пофантазировать на тему быстросьемности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.240.---)
Дата: 09-04-13 10:11
> Лесенка в сложеном виде. Шарнир использовал труба в трубе.
Стучать по корпусу будет на ходу и укладке, при таком способе фиксации, да и канительно - пристегнуть, отстегнуть, нужно две руки использовать. На лестницу или стенку рецесса надо установить резиновые демпферы и фиксатор типа как на капотах грузовых авто (резиновый).
Лезет в глаза, что лестница выступает за стенку рецесса, было бы более гармонично уложить нижнею ступеньку на торец стенки (чуть укоротив) , при этом и фиксация стала бы более удобной. Это все ИМХО, можно пропустить.
Khb у меня к Вам несколько вопросов. На какой высоте АКП от днища при такой установке мотора? При перекладке мотора на правый борт и подъеме на триме шток рулевого троса проходит над креплением лестницы? Выходные провозился с установкой СМС-35 и рулевой гидравликой. Пришлось пилить транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (95.70.17.---)
Дата: 09-04-13 10:46
По лесенке, спасибо конечно за критику. Сделал так, как сумел.Мне главней была надёжность выдержать человека за сотню. Не спорю, брутально немного получилось. Будет необходимость- доработаю. То что у нас в продаже- не устроило. По вопросам: шток руля при повороте не достаёт до лестницы. Это сразу замерялось. АКП у меня идёт вровень с дном. Замер я делал так: ставил алюминевый строительный метр по днищу в задней части. Получается вровень. При некоторых положениях трима АКП пролучается чуть выше, где то на 1-1,5см. Пилить транец пока не вижу необходимости, сначала надо провести ходовые. СМС 35 у меня прикручен с краем рецесса. Я снял зажимные ручки, вместо них поставил болты. Всё равно при откидке упираются болты в борт рецесса. Я не вижу в этом криминала- тримм просто останавливается. Сейчас у меня новый мотор: Судзука ДТ40. СМС поднимает его вполне бодро. На транце нашлось место и для "докатки" Судзуки DF2.5.Ни чего друг другу не мешает, всё с виду смотрится гармонично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.240.---)
Дата: 09-04-13 11:54
>АКП у меня идёт вровень с дном
Khb спасибо. По высоте также получилось. У меня ПВХ 4.2, поставил трим
и боковой цилиндр гидравлического рулевого. При подъеме мотора цилиндр и шток упирались в транец. Пришлось обрезать на 5-6 см.
Скоро на воду и тогда будет ясно, угадал с высотой или нет.
Про болты. Их надо ввернуть изнутри струбцин головками в сторону трима и сделать кривой ключ для затяжки, длину болта подобрать так, чтобы поле затяжки они не выступали из струбцин. На трим установил фанерную накладку 15 мм толщиной, это дополнительно приподняло мотор над транцем в верхнем положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.131.---)
Дата: 09-04-13 22:44
Антон 555 Я писал:
> Khb
> Привет!А мотор когда успел поменять?На 30 пробовал или не
> успел?
Здорово Антон! Короче пообщался с людьми, кто в теме. Пришли к выводам- надо мощнее мотор. Вес моей лодки существенно увеличился. В доказательство: лебедка от АТВ,которая легко поднимала под потолок мою лодку (см. фото 1 в этой теме). После доработок уже оторвать от прицепа не может! Ориентировочно вес прибавил около 150кг. Конечно этот вес Судзука30 возьмёт легко. Другой вопрос- скорость глиссирования и безопасность. На воду выйти ещё не приходилось. У нас ещё зима, снег падает! Народ проснулся от зимы, у всех зуд:моторы, лодки! У меня 30ка была новая, 1сезон на гарантии. Короче дал обьявление на-удачу. Мотор даже не отсоединял. Думал продам- сниму, не продам- с ним ездить буду! Цену "сладкую" ,без торгов поставил. Народ сразу звонить начал, через пару недель мотор нашёл нового хозяина! Хотел сначала двхтактник 90х годов сил на 50 взять. Поездил, посмотрел- такой хлам!!! Для "своих,кто на ДВ живёт" сейчас моты выставляют как есть.Т.е. без наведения марафета. Все в раковинах, поеденые солью. Капоты расслаиваются, резинки растрескавшийся. Всё в масле, в ржавчине.Пластмассовые детали-тронь,рассыпаются! Зато на фотках- в идеале! Видать научились фотожёпом пользоваться! Потом Ямы смотрел, 4х такт.,2003-2006гг., тоже косяков полно! Причём с ногой S идут с румпелем и без трима, под ДУ с L ,или UL. Ещё ДУ от того же мотора надо отдельно покупать!Это для меня то же самое, как купить машину, а отдельно от неё колёса! Короче добавил денх, пошёл в 1000 Размеров, купил новый 40кет, 2хТ., и в довесок DF2.5. Теперь всё укомплектованно как мне хотелось! Сделаю скоро фотки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 10-04-13 07:24
Решил поставить роульс. Приварил площадку на носу, к ней привернул. Получилось вроде неплохо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 10-04-13 07:28
Сделал упор для мотора. Основа: амортизатор от мот.Восход и труба. Амортизирует хорошо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 10-04-13 07:32
Наконец то навёл порядок в задней банке. Теперь каждый предмет на своём месте. Ни чего не болтается, всё закреплено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.135.---)
Дата: 10-04-13 07:44
Маленький моторчик буду пользовать ещё и на таком вот "Тузике"(Флагман 300НТ). Лёгенький! Пушинка!Принесли домой, надули...Ностальгия накатила!...прям как в молодости, когда первую лодку взяли...лечь спать в ней хотоелось! Как дети, всей семьёй в неё залезли!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 18-04-13 07:16
А у меня докатка с права не встанет скорей всего,кт там площадка для эхолота!Надо пробывать.Кто уже провел ходовые испытания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-04-13 12:45
Без калитки между консолями будет неприятно, даже очень, будет дуть и брызгать и моросить- проверенно! Сделай легкую калитку из поликарбоната.
Вот я делал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.214.---)
Дата: 19-04-13 07:37
Спасибо Стас за идею! Я хочу толстый(2-4мм) полиэтилен вместо калитки на кнопках примастрячить.Он крепкий, прозрачный и стоит не дорого. У нас китайцы на рынке такой разных толщин и размеров в рулонах продают. Называют: отень мягкий стекло...Если не понравится- тогда поликарбонат и рамку тонкую с нержавейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.214.---)
Дата: 19-04-13 07:47
Рыбак 5 писал:
> А у меня докатка с права не встанет скорей всего,кт там
> площадка для эхолота!Надо пробывать.Кто уже провел ходовые
> испытания?
Не знаю... Как раз между моторами ровненько!Ни чему не мешает. Одно немножко не так- табличка с номером,выступает на транце.Влево-вправо подвигал- нашёл оптимальный вариант. Ещё петлю приварил, что бы карабином пристёгивать мелкий мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 22-04-13 07:35
В субботу первый раз на воде!Завелся мотор с третьего прокрута ключа!(Tohatsu 30 4-т),холостой ход 950,Ну покатались пару часов во всяких мин диапазонах (1000-3000)Потом пробывал полный газ и облом!Глиссер мин через 3 и то с бубнами!Винт 9,9*13 Тяжол,заказал 9,9*11 буду на майские пробывать!Кстате с 9,9*13 скорость была 44 км.ч при 4900 об больше не крутит! КСТАТЕ если нужен кому винт 9,9*13 на болие легкую лодку могу продать наработка винта 2ч15мин!Лодка проста обожает кормовую загрузку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 22-04-13 08:44
Рыбак 5
>Лодка проста обожает кормовую загрузку!
С чего такое утверждение?
А мотор у Вас с триммом?
Если без трима то в каком положении был мотор когда долго выходил на глиссер?
Какова была загрузка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 22-04-13 10:04
Мотор без трима!Пробывал на всех дырках!Самая оптимальная 2 с низу,загрузка не повлияла не на что!А когда трое на корме скорость мах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 22-04-13 10:28
Рыбак 5
Может у нас корпуса разные?
У меня ситуация с точностью до на оборот. Правда мотор с тримом, и 40 л/с, и бак в носу стоит, и когда третьего с заднего дивана пиресаживаем по ближе к передним сидениям - максималка выростает еще на 2-3 км и обороты выростают на 100-200.
Да и старт с загруженной кормой даже под сороковкой с тримом нифига не радовал (глубоко проваливалась корма). Первые пол года катался без стационарного бака, два стандартных бака по 24л двигал по кокпиту, определял правильную загрузку. Опытным путем определено место положения бака в носу лодки. И лично на моем комплекте оптимальной загрузкой является скорее равномерная, чем кормовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 22-04-13 10:57
У меня консоль!Корма тоже глубоко сидит!Бак на 35 л в носу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-04-13 13:44
Подреж лопасти мм на5 и на этом винте пойдёт, да ещё и максималки прибавит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 24-04-13 09:26
Опыта нет винты резать!Буду продовать 13 и покупать 11
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 11:46
Здравствуйте всем! Расскажу по-порядку. Лодка сразу не пошла. Первоночально был сильно заглублён мотор. Поднятие АКП на 4см выше края транца решило проблему. Один минус, пришлось пересверливать крепёж трима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 11:52
Следующим этапом стало переделка прицепа. Здесь на форуме услышал, что надо что бы было давление на шар около 50кг. Пришлось двигать ось, убирать запаску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 11:56
Ещё лебёдка оказалась слабовата для этой лодки. Пришлось брать и устанавливать более мощьную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 12:04
Лесенку переставил на нос. Оказалось детям и женщинам тяжело забираться с пологого берега. Сделал на шарнирах. Можно так же устанавливать в вертикальное транспортное положение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.28.31.---)
Дата: 06-06-13 12:06
""Лодка сразу не пошла. Первоночально был сильно заглублён мотор""
В принципе предсказуемо, явно корма перегружена, да еще и докатка. Баки в нос двигать будешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 12:10
отец Алексея писал:
> ""Лодка сразу не пошла. Первоночально был сильно заглублён
> мотор""
> В принципе предсказуемо, явно корма перегружена, да еще и
> докатка. Баки в нос двигать будешь?
Докатку пока снял. Бак планирую стационар в передний рундук сам сварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 12:24
Было ещё впечатление, что мотор перекручивает. Принял решение ставить тах. Изначально стоял БК-08. Честно задолбался его постоянно переключать.Сейчас показывает мне температуру блока цилиндров(датчик приклеил уже давно) И ещё его ни хрена не видно! Сейчас поставил тахометр со счётчиком моточасов KUS. Доволен! Показывает чётко,крупный, видно в любое время. Стрелка двигается ровно! И цена-подарок. Около 2,5т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.147.---)
Дата: 06-06-13 12:42
На самом деле перекрут был. Где то около 5800-6000об. Пришлось стандартный винт поменять на 12солос. С ним при средней загрузке: 3чел.+1ребёнок и куча шмутья пошла 38-42км/ч.Немного меньше, чем со штатным, где то -4км/ч, но зато в штатном режиме. Ещё учусь совладать с тримом. Вещь обалденная! Но требует сноровки в управлении. Трим СМС 35. При чём чётко видно по ЖПС увеличение скорость при отжатии. Потом начинается дельфин. Вот и надо поймать оптимал с мах.скоростью и мин. дельфином! При выходе на глисс тоже хорошо помогает! Лодка показала себя очень надёжно! Можно на максимальной скорости закладывать виражи, вставать вчетвером вдоль одного борта! Крениться конечно, но держит! Прошёл через небольшой шторм, вполне достойно идёт, хорошо режет волну почти не сбавляя скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-06-13 14:03
Если все срастется в эти выходные тоже фото сделаю!Но у меня со штатным винтом недокрут(4900) 9,9*13 поставил 9,9*11 5900 скорость 45-47км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (STR)
Дата: 24-07-13 06:48
Всем, Доброго Дня.
Подскажите кто знает какой лучше винт поставить на Honda bf50
для беркута 430, 13 и 14 вин как я понял будет перекрут с ними?
Получается тогда 15 размер должен быть нормальный если так то этот получается нужен Honda Propeller Prop RH 11x15 59130-ZV5-015AH
Кто знает подскажите
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 03-08-13 14:00
Ставил сегодня помпу, вскрыл ради интереса полы... Лучше б я этого не делал, порой лучше быть в неведении. Ну покажу сейчас фотки подпалубного пространства, оцените сами. Вот так запенили мой Беркут в марте, после шума в интернете и заверений производителя, что всё исправлено:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Это малая часть, надо выковыривать пену и показывать набор. Я не специалист, но даже у меня он положительных чувств не вызывает .
Вот так мне приварили носовые релинги:
Ссылка.
Ссылка.
Вот так приварили трубку, по которой отводится вода из трюма:
Ссылка.
Похоже течет, зараза, не на видимой глазу прихватке, а где-то выше, куда не то что не заглянуть, а и руку не подсунуть, не говоря уж о попытке как-то отремонтировать самому. Тут как раз аккум. и проводка. Опасненько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.136.---)
Дата: 04-08-13 03:37
Хаос писал:
> Ставил сегодня помпу, вскрыл ради интереса полы... Лучше б я
> этого не делал, порой лучше быть в неведении. Ну покажу сейчас
> фотки подпалубного пространства, оцените сами. Вот так запенили
> мой Беркут в марте, после шума в интернете и заверений
> производителя, что всё исправлено:
Не растраивайся ты так! Все через это проходили, выковыривай мусор, нарезай пенопласт,аккуратно укладывай! Делов на день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.136.---)
Дата: 04-08-13 03:41
Хаос писал:
> Вот так мне приварили носовые релинги:
С виду ровные- значит всё нормально! У меня то же к верху немного в стороны расходятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.136.---)
Дата: 04-08-13 03:45
Хаос писал:
> Вот так приварили трубку, по которой отводится вода из трюма:
>
> Ссылка.
>
> Похоже течет, зараза, не на видимой глазу прихватке, а где-то
> выше, куда не то что не заглянуть, а и руку не подсунуть, не
> говоря уж о попытке как-то отремонтировать самому. Тут как раз
> аккум. и проводка. Опасненько.
А я тоже долго понять не мог, откуда вода поступает! Сделал проще, замазал Бостиком- течь перестало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.136.---)
Дата: 04-08-13 04:09
Участвовал со своей лодкой в Первом Водномоторном Фестивале в Хабаровске. Организовал его известный на Мотолодке: Сергей 27RUS. Беркут показал себя достойно! Многим понравился! Свободно на редан выводит 5 человек. Средняя скорость 40-45км/ч. В двоём + вещи и бензин 60л. идёт 50-55км/ч. Буксировали лыжника- вообще отлично! Даже особо и не чуствовали нагрузки. Совсем не так,как на ПВХ! Лодка очень устойчивая, можно легко и безопасно закладывать виражи на полной скорости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 04-08-13 06:54
Да я не расстраиваюсь, из-за пены не расстраиваюсь. Мог бы обойтись и без нее, у меня большой волны нет и езжу аккуратно. Жалею теперь, что бак не заказал под пол.
Вот с трубкой теперь не знаю что делать, не подлезть там похоже. Завтра буду посмотреть, сегодня на работе. Ну и релинги фиг знает, как выровнять, отломаю еще чего-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.163.---)
Дата: 04-08-13 09:39
Хаос писал:
> Вот с трубкой теперь не знаю что делать, не подлезть там
> похоже. Завтра буду посмотреть, сегодня на работе. Ну и релинги
> фиг знает, как выровнять, отломаю еще чего-нибудь.
Я пытался сначала заварить, ещё хуже сделал! Место очень уж не удобное. Дыру прожёг, ну квалификация ещё не та. Поставил латку, зачистил, проверил- капает! Короче, не стал замарачиваться, заделал морским герметиком. Релинги можно попробовать выровнить. АМГ, из которого они сделаны достаточно пластичен. Можно попробовать выгнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 04-08-13 10:23
Морской герметик и Бостик из сообщения чуть ранее это одно и то же? Пойду погуглю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.163.---)
Дата: 04-08-13 12:12
Хаос писал:
> Морской герметик и Бостик из сообщения чуть ранее это одно и то
> же? Пойду погуглю.
Типа такого: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.160.---)
Дата: 04-08-13 12:17
Хаос писал:
> Ставил сегодня помпу, вскрыл ради интереса полы... Лучше б я
> этого не делал, порой лучше быть в неведении. Ну покажу сейчас
> фотки подпалубного пространства, оцените сами. Вот так запенили
> мой Беркут в марте, после шума в интернете и заверений
> производителя, что всё исправлено:
Имхо, конечно, но пена ПОД ПАЛУБОЙ, независимо от ее качества - это "шляпа". Если в лодку попадут несколько ведер воды, то, пена просто не даст воде стечь в трюм и стабилизировать горизонтальное положение корпуса. Вместо этого, дно-поплавок создадут дополнительное усилие для переворота лодки.
Сам на практике не сталкивался, да и ни кому не желаю, но пена в бортах - логично и правильно.
> Вот так мне приварили носовые релинги:
По фото, вроде, нормально, главное - прочно!
> Вот так приварили трубку, по которой отводится вода из трюма:
Ого! Вот это брак конкретный! Посмотрел бы я этих беркутов-орлов, если бы им такую "писающую" стиральную машину в дом привезли. Рукожопый хенд-мэйд((( Если лодка новая и на гарантии, то имеешь ПОЛНОЕ ПРАВО обратиться за устранением недостатком или взыскать с продавца (производителя) ПОЛНУЮ стоимость работ сторонней мастерской. Если откажут, то в суд, дело выигрышное - 100%. Только бумаги на оплату грамотно оформи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 04-08-13 13:00
Автор: Обской Кит (212.164.160.---)
Дата: 04-08-13 23:17
... По фото, вроде, нормально, главное - прочно!...
-------------------------------------------------------------------------------------------
Ракурс видимо не самый удачный выбрал, но релинги на самом деле завалены на правый бок заметно.
Лодка новая и на гарантии, производство - март сего года. На Беркут-форуме отписался, подожду реакции. Есть еще в списке косяков потрескавшиеся пластиковые крышки якорного ящика и переднего рундука.
------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Khb (92.37.163.---)
Дата: 04-08-13 23:12
Типа такого:
-----------------------------------------------------------------------------------------------
А холодная сварка не подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 05-08-13 09:41
Отчитываюсь. Утро провел с лодкой. Оказалось что течь не на прихватке. Тот кто сверлил в боковой стенке рецесса отверстия под заклепки для номерной таблички имел длинное сверло и попал в трубку за этой стенкой. С помощью нечеловеческих усилий :)) и всего известного мне нецензурного лексикона удалось поставить на это место хомут, через полоску резины (от велосипедной камеры) с герметиком. Течь устранена.
Неожиданный поворот. На меня вышло руководство "Беркута". Сообщили, что сварщик, который варил мою лодку уволен. Блин, жаль человека, знал бы что так выйдет, ни слова не написал бы. Предложили прислать в ближайшие выходные бригаду с оборудованием для устранения недостатков. Я отказался, т.к. течь трубки уже устранил сам, а как в домашних условиях выровнять релинги тут же получил подробный рецепт от Владимира (кто-то из руководства Беркута) с которым общался по телефону.
В моем понимании Беркутовцы все-таки молодцы и такое отношение к клиенту вызывает уважение, моё точно.
Вот бы еще сварщика вернуть обратно на работу. Неудобно получилось, практически из-за ерунды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (2.94.79.---)
Дата: 05-08-13 16:25
Хаос
Я же тебе писал заказывай на саморезах!А так это идея моя с пенопластам,а то у меня даже сливной канал был запенен!Но мою идею они опять не так воплотили!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.198.---)
Дата: 05-08-13 18:32
Хаос писал:
> Сообщили, что сварщик, который варил мою лодку уволен. Блин,
> жаль человека, знал бы что так выйдет, ни слова не написал бы.
Не принимай за чистую монету. Мало ли, ПОЧЕМУ он уволился (по собственному, прогул, пьянка, регулярный брак и т.д.).
Хомут, имхо, решение временное - вибрация, перепады температур, "дубение" резины. Нужно будет инспектировать. Но, в целом, хорошо, что сделал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
