|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:21:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:21:32 |
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 01:53
Всем привет, дошел наконец-то до самого интересного, до транца. Сделал накладку из двух листов фанеры, болты аля мебельные, все на краску герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 01:55
Снизу подкрепил родную конструкцию двумя уголками, упирающимися в стрингеры. (Подсмотрел конструкцию у Юрия Юрьевича))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 01:56
Думаю с нижней частью транца все сносно.
Доска дубовая, обработана морилкой. Приклепал сегодня реценс назад амг-шными заклепками, увеличив их диаметр до 5 мм. Ушло часа 2 на это дело. Кстати, уголок на транце и пару стрингеров тоже менял, ничего сложного. Боятся этого не надо)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 02:03
Вопрос.
Думаю так подкрепить верхнюю часть транца. Пустив алюминиевый уголок через шпангоуты к перегородке реценса. Помимо основной цели усиления, уголок можно будет использовать для крепления лавочек. Как Вам конструкция?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-09-12 02:20
Ты собрался туда вешать 250 четырехтактных лошадей???
Под допустимые 30 того, что уже сделано - выше крыши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 02:46
Kira писал:
> Ты собрался туда вешать 250 четырехтактных лошадей???
> Под допустимые 30 того, что уже сделано - выше крыши.
>
Хм, пока только 20 двухтактных ))).
Может действительно походить посмотреть как оно. Спасиб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 03:28
целпвеб писал:
> Низ то зачем усилили уголком.Надо верх и как минимум до
> шпангоута.
Площадки транцевых уголков довольно сильно деформированы были, одна даже лопнула, поэтому влепил еще одну точку опоры, на всякий. Поначалу думал вообще что-то типа лонжеронов сделать. Но как заменил доску и вклепал реценс- задумался, надо ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сосновоборец (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-09-12 03:36
Если двадцатка 2т, то сделано более чем достаточно. Единственное что смущает так это болтовое соединение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 04:08
Сосновоборец писал:
> Если двадцатка 2т, то сделано более чем достаточно.
> Единственное что смущает так это болтовое соединение.
Пробовал клепать дюралевыми заклепками, не получилось достаточную прочность получить. Болты и отверстия красил, просушивал, затем собирал на краску. Плюс уголки из амг (кроме одного стрингера), а они терпимо относятся к железу. Замечу коррозию- сразу сделаю вставку и заменю каждый болт на пару заклепок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 17-09-12 04:24
Постарайся заменить заводские площадки длинней на новые и установи на их косынки выше на 100мм заводских и на этом успокойся на твои лошадиные за глаза из материала который не кородирует(лучше Н\Ж). Григорий Б. писал:
> Сосновоборец писал:
>
> > Если двадцатка 2т, то сделано более чем достаточно.
> > Единственное что смущает так это болтовое соединение.
>
> Пробовал клепать дюралевыми заклепками, не получилось
> достаточную прочность получить. Болты и отверстия красил,
> просушивал, затем собирал на краску. Плюс уголки из амг (кроме
> одного стрингера), а они терпимо относятся к железу. Замечу
> коррозию- сразу сделаю вставку и заменю каждый болт на пару
> заклепок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 04:41
целпвеб писал:
> Постарайся заменить заводские площадки длинней на новые и
> установи на их косынки выше на 100мм заводских и на этом
> успокойся на твои лошадиные за глаза из материала который не
> кородирует(лучше Н\Ж).
Кстати хорошая идея, спасибо, возьму на вооружение. Жалко что реценс уже заклепал, а то бы наверно по этому пути пошел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 05:30
Тоже так или почти так усилю.
Но я хочу уголки до шпангоута кинуть, со связкой со стрингерами, и может с корытом.
Правда Вихрь 45 ( тридцатку - трёшку) поставить собираюсь.
Кто из гимсовцев нынешних отличит. Главное чтобы номера совпадали, чего не сложно добиться. ;)
А чтобы наружу транец не оттягивал мотор, есть думка снаружи транца П-образный профиль усилить уголком.
Кста, совсем не гнушаюсь чернухой, не столько уж много лодка на плаву будет, да и вода пресная. В общей сложности максимум месяц - ну полтора в году чистого времени в воде находиться лодка. А это совсем не много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 17-09-12 06:44
Григорий Б писал:
""Снизу подкрепил родную конструкцию двумя уголками, упирающимися в стрингеры. (Подсмотрел конструкцию у Юрия Юрьевича))).""
Разве это усиление??? какая польза от этих уголочков???
Если уж усилять, то нужно было сплошные касынки ставить от верха транца до стрингеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (213.108.174.---)
Дата: 17-09-12 16:53
Стас Пермь писал:
> Разве это усиление??? какая польза от этих уголочков???
> Если уж усилять, то нужно было сплошные касынки ставить от
> верха транца до стрингеров.
Низ там вроде крепкий, если уголки разгрузят килограмм 10, и то хорошо. Больше для успокоения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (213.108.174.---)
Дата: 17-09-12 16:55
s494 писал:
> Тоже так или почти так усилю.
> Но я хочу уголки до шпангоута кинуть, со связкой со
> стрингерами, и может с корытом.
> Правда Вихрь 45 ( тридцатку - трёшку) поставить собираюсь.
> Кто из гимсовцев нынешних отличит. Главное чтобы номера
> совпадали, чего не сложно добиться. ;)
> А чтобы наружу транец не оттягивал мотор, есть думка снаружи
> транца П-образный профиль усилить уголком.
> Кста, совсем не гнушаюсь чернухой, не столько уж много лодка
> на плаву будет, да и вода пресная. В общей сложности максимум
> месяц - ну полтора в году чистого времени в воде находиться
> лодка. А это совсем не много.
Если вдруг сделаете раньше меня, просьба поделится информацией о результате).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 17-09-12 18:21
6 лет назад покрасил ящик из черняги разм.1250х600х300 аллюнинькой на Цапон лаке пульвером.Стоит под открытым небом даже намёка на ржавчину нет .Советую попробовать.s494 писал:
> Тоже так или почти так усилю.
> Но я хочу уголки до шпангоута кинуть, со связкой со
> стрингерами, и может с корытом.
> Правда Вихрь 45 ( тридцатку - трёшку) поставить собираюсь.
> Кто из гимсовцев нынешних отличит. Главное чтобы номера
> совпадали, чего не сложно добиться. ;)
> А чтобы наружу транец не оттягивал мотор, есть думка снаружи
> транца П-образный профиль усилить уголком.
> Кста, совсем не гнушаюсь чернухой, не столько уж много лодка
> на плаву будет, да и вода пресная. В общей сложности максимум
> месяц - ну полтора в году чистого времени в воде находиться
> лодка. А это совсем не много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.natm.ru)
Дата: 18-09-12 04:31
Под Ямаху 20 или 30 2т особенно усиливать ничего и не надо, и даже под Хонду 20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.natm.ru)
Дата: 18-09-12 04:32
А вот если вешать Хонду 30 ( 67-70кг) то уже можно слегка усилить, ну а когда речь идёт о Меркури 30 Ефи (85кг), и нога длинная, то тут уже придётся подумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-09-12 04:41
Kunya писал:
> В итоговом варианте от рым-гаек идут растяжки на верхнюю кромку
> рецеса
Спасибо большое, конструктив возьму на вооружение. Сезон дохожу без растяжек, а за зиму чуть приподниму транец, и скорей всего сделаю растяжки. На вырост :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ElectricSerya (37.79.83.---)
Дата: 18-09-12 17:35
Я на казанку м делал отливной рецесс и усиление транца из нержавейки толщиной 1,5 - 3 мм получается эстетичнее и прочнее. Правда выходит потяжелее, зато броневик..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-12 03:08
ElectricSerya писал:
> Я на казанку м делал отливной рецесс и усиление транца из
> нержавейки толщиной 1,5 - 3 мм получается эстетичнее и
> прочнее. Правда выходит потяжелее, зато броневик..
У меня доступа к нержавейке нету, люминь легче достать, даже обрезками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.natm.ru)
Дата: 19-09-12 04:19
Любителям нержавейки - для себя делайте, как хотите, но людям не советуйте и не предлагайте – это уже обсуждалось мульён раз.
Когда знакомому искали лодку, много видел трухлявых Прогрессов да Казанок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-12 04:56
Гриш, от места в транце, где ты планировал, протяни шпильки в место "спинки заднего дивана" где он стыкуется с бортом, и успокойся :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.194.---)
Дата: 19-09-12 05:01
Григорий Б..... писал:
> s494 писал:
>
> > Тоже так или почти так усилю.
> > Но я хочу уголки до шпангоута кинуть, со связкой со
> > стрингерами, и может с корытом.
> > ..........
> Если вдруг сделаете раньше меня, просьба поделится информацией
> о результате).
-----
Не , не сделаю раньше, уж и так всё лето пытался до ума довести, времени не было, работа достала, а куда деваться, деньги сразу платят, с другом на Амурке в выходные вырывался пару раз и всё, вот последний месяц "полегче" стало, начал заниматься обяшкой.
Пока только сидение переднее сделал а-ля п2, хочу туристкую лодку-трансформер сделать,со спальными местами (для двоих), притом не затрачивая денег на гламур, по сусекам скребу потихоньку.
Под девизами "дёшево и сердито", "необходимо и достаточно" работа продвигается потихоньку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-09-12 05:40
Kunya
Не в службу, а в дружбу - дай размеры клина, ну там толшина сверху, снизу и ширину с высотой, а то я чего-то в градусах потерялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.natm.ru)
Дата: 19-09-12 07:35
T-4
Не в службу, а в дружбу - дай размеры клина, ну там толшина сверху, снизу и ширину с высотой, а то я чего-то в градусах потерялся.
Взял два листа фанеры 16мм, на длине 350мм рубанком отстрогал скос почти на нет, склеил их строгаными сторонами, вырезал нужный мне профиль, на лицевой стороне закрепил лист жёсткого дюраля толщиной 2мм. Внутреннюю сторону обработал по профилю транца для лучшего прилегания, закрепил в четырёх точках с клеем на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (2.92.214.---)
Дата: 20-09-12 04:14
Энди Крым писал:
> Гриш, от места в транце, где ты планировал, протяни шпильки в
> место "спинки заднего дивана" где он стыкуется с бортом, и
> успокойся :-))
>
Привет, Андрей)). Наверно по этому самому ленивому варианту и поступлю в итоге)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (2.92.214.---)
Дата: 20-09-12 04:16
s494 писал:
> Не , не сделаю раньше, уж и так всё лето пытался до ума
> довести, времени не было, работа достала, а куда деваться,
> деньги сразу платят, с другом на Амурке в выходные вырывался
> пару раз и всё, вот последний месяц "полегче" стало, начал
> заниматься обяшкой.
> Пока только сидение переднее сделал а-ля п2, хочу туристкую
> лодку-трансформер сделать,со спальными местами (для двоих),
> притом не затрачивая денег на гламур, по сусекам скребу
> потихоньку.
> Под девизами "дёшево и сердито", "необходимо и достаточно"
> работа продвигается потихоньку.
Ясно, у меня так же. Уже несколько лет пытаюсь ее "доделать"... Иду к самому практичному варианту. Я чисто рыбак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
