Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:13:23 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:13:23 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Смена винта
Автор: Сузуки (178.206.85.---)
Дата:   30-08-12 23:40

Друзья, коллеги, подскажите, пожалуйста!
У меня Вельбот 45М с Ямахой 50 FETL.
Максимальные обороты 5300 в начале сезона, сейчас 5200. Винт с 13 шагом тайваньский(не точно). Какой винт и с каким шагом порекомендуете поставить, чтобы достичь максимальных оборотов на этом двигателе?(6000 оборотов или близко). Получается, что я как на грузовом винте с полной загрузкой хожу. Хожу максимум вдвоем налегке.
Спасибо заранее всем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: икс340 (94.228.254.---)
Дата:   31-08-12 00:15

Тёрлось стократно. Один дюйм шага отнимает примерно 200 оборотов. Попробуй 12 оригинальный, сам увидишь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: Охотник163 (---.61.177.4.samara-ttk.ru)
Дата:   31-08-12 01:25

Добавлю - при том-же диаметре.
икс340 писал:

> Тёрлось стократно. Один дюйм шага отнимает примерно 200
> оборотов. Попробуй 12 оригинальный, сам увидишь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: Ар-бат (46.229.142.---)
Дата:   31-08-12 01:52

Ну так с 12-м шагом будет 5400.
А чтоб крутить до 6000 надо 9-й по теории. А такой покупать всё равно не станешь. Остановись на чём-то среднем, фирма особого значения не имеет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата:   31-08-12 02:37

Можешь ещё лишнее за борт.Тяжела лодка.Или днище обросло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: Сузуки (178.206.23.---)
Дата:   01-09-12 04:26

Понятно, что ничего не понятно. Нет в лодке ничего лишнего и лодка не тяжелая и хожу в основном один, редко вдвоем, причем на обороты кол-во человек не влияет. Днище, естественно, обросло, но при этом обороты упали всего с 5300 до 5200( но про это я сразу написал).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: Алексей 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   01-09-12 05:42

Такого просто не может быть, у меня Вельбот 45нью +мерк 50 четыре такта, четыре цилиндра, то есть полный аналог вашего мотора, только другие наклейки и карбюраторный (старенький). Шесть тысяч на родном коцаном тринадцатом вдвоем и те же шесть на новом тринадцатом Соласе в одного (вдвоем пока не пробовал). Думаю о четырнадцатом. Так что либо что то не так с винтом, либо с тахометром.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: Спиннингист34 (---.pppoe.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   01-09-12 05:54

///мерк 50 четыре такта, четыре цилиндра, то есть полный аналог вашего мотора,///

Как бэ.. щитается что Мерки поядренее будут, так что нифига не аналог....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: GENERAL X (95.67.144.---)
Дата:   01-09-12 06:04

икс340 писал:

> Тёрлось стократно. Один дюйм шага отнимает примерно 200
> оборотов.

А один шаг что делает? Например, выбираем винт на шаг больше, а диаметр на дюйм меньше. Что дает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Смена винта
Автор: Алексей 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   01-09-12 06:29

Может и поядреней, но моему старичку десятка уже стукнула.
Дюймы что шага, что диаметра влияют на обороты и скорость, но дюймы шага влияют сильней:)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru