|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:34:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:34:13 |
|
Автор: SAMBOT (85.26.165.---)
Дата: 06-06-12 06:36
Да на такой лодке только за "золотыми рыбками" и ездить ))
с 50ком на глиссер выходит нормально? какой вес лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 06-06-12 07:11
На глисс выходит на оборотах 3100 скорость 24 км.ч Обороты 3500 скорость 30 км.ч. Максимальной скорости пока не получили на 50л.с
из за перкрута, поставим 14шаг скорее всего с этим винтом будет максимальная скорость.
Вес лодки пока точно не известен поднимем для смены двигателя обязательно взвесим и выложим точную инфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 06-06-12 09:03
Борта обклеены карпетом длинные полки торцы закрыты надежно итальянским уплотнителем (по многочисленным предложениям форумчан)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 06-06-12 18:07
Слежу внимательно за развитем вашей лодкостроительной деятельности! :)
На видео видно что лодка идет всё время с правым креном (в сторону водителя).
Неправильная развесовка?
Какая максимальная мощность мотора применима для этой лодки?
И что то опять не видно привальника.... :(
Где катались? М.б. можно подъехать посмотреть "в живую" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (85.26.232.---)
Дата: 07-06-12 01:25
ROMZES, да куда ты все
приваливаться собрался??!! ))ну не хотят они его делать, не так художник запланировал.. )
лично я думаю что стремная резинка по борту только весь вид испортит..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 07-06-12 04:36
BILLIBONS писал:
> какой вес у катера?
В ближайшие дни будем ставить на катер HONDA-90 тогда взвесим и выложу точный вес!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 07-06-12 05:08
ROMZES писал:
> На видео видно что лодка идет всё время с правым креном (в
> сторону водителя).
> Неправильная развесовка?
Если Вы имеете в виду фотографию, то это начало поворота на право лодка естественно крениться в правую сторону а при движении прямо никаких отклонений я не заметил все в норме моего веса а он за 100 кг вообще не замечает.
> Какая максимальная мощность мотора применима для этой лодки?
Максимально допустимая мощность на Волжанку 57 - 140л.с
Все технические характеристики можно посмотреть на нашем сайте absolut-boats.ru
> И что то опять не видно привальника.... :(
> Где катались? М.б. можно подъехать посмотреть "в живую" ?
Катались в Самаре вход в поджабный. Можно посмотреть в Самаре и не только посмотреть но и провести тест драйв.
В Москве лодка будет примерно в середине июля фирма "АКВАПИЛОТ"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-06-12 16:10
По каким дням будет проводиться тест-драйв?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (178.45.90.---)
Дата: 08-06-12 01:18
Да, Василий. Классный у тебя подход и к качеству исполнения, и к брендингу! Как все продуманно! Восхищаюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leonidov (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-06-12 07:23
А мне эмблема Бентли на борту очень понравилась. Хорошо бы на транце лошадь от Феррари прилепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-06-12 07:42
Василий Прудецкий писал:
> Каюту сделать не проблема!
> Проблема сделать каюту с хорошей отделкой, как правило все
> производители на это натыкаются!
А вот реально интересно. На отделку, лично мне по.... Но надо чтобы под 90 лошадей бегал. Вот мой посейдон 500 накроется (почему-то я уверен, что мотор его переживет) и тогда я ваш клиент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 08-06-12 08:11
leonidov писал:
> А мне эмблема Бентли на борту очень понравилась. Хорошо бы на
> транце лошадь от Феррари прилепить.
Кроме крыльев у нас ничего похожего с бентли нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 08-06-12 08:13
AlexeyS писал:
> А вот реально интересно. На отделку, лично мне по.... Но надо
> чтобы под 90 лошадей бегал. Вот мой посейдон 500 накроется
> (почему-то я уверен, что мотор его переживет) и тогда я ваш
> клиент.
Да не вопрос думаю немного подождать и каютный вариант появиться, самому интересно...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-06-12 08:41
Василий Прудецкий писал:
.
> Да не вопрос думаю немного подождать и каютный вариант
> появиться, самому интересно...........
Могу стать испытателем/экспериментатором! За скидку естественно!))))))
Серьезно: молодцы, мужики! Видел ваше изделие с пластиковой ванной - почти нет вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (178.45.83.---)
Дата: 08-06-12 09:01
Если я когда и соберусь поменять своего прога,то это наверное будет как раз такая соразмерность,кстати Василий а под 70 какая примерно скорость будет?
Р.S видео вам надо правильное снять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 09-06-12 10:09
фотон писал:
> Если я когда и соберусь поменять своего прога,то это наверное
> будет как раз такая соразмерность,кстати Василий а под 70 какая
> примерно скорость будет?
Под 70-ой не пытали, сказать пока ничего не могу, в ближайшее время повесим 90 сразу выложу отчет.
>
> Р.S видео вам надо правильное снять
Это конечно никогда не помешает!
Только каков бюджет правильного видео?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-06-12 19:37
***Р.S видео вам надо правильное снять***
И в телевизор ;)
Я тут подсчитал:
Лодка 57ая - 345000
Тент - 25000
Мотор HONDA 50 л.с - 295000
Телега - 35000
Итого: 700000 руб.
так то вообще не дорого полный комплект выходит по сравнению с аналогичными лодками! даже я бы сказал самый удачный вариант наверно..
Василий, если закажу сейчас, когда получу лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Питер (109.124.95.---)
Дата: 10-06-12 00:31
Василий Прудецкий писал:
> ... Спускали машиной ВАЗ 2104 совершенно
> лего.
Скажите плиз, какой вес лодки?
Какой объем аварийной плавучести, самоотливная ли палуба в кокпите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-198.ertelecom.ru)
Дата: 10-06-12 00:48
Для чего столько рифленки? Или грузовик с рифленкой на вашей улице перевернулся? Ведь рифленка только под ногами уместна... рундуки и скамейки из нее полный моветон, смотрится ужасно, на бентли не тянет. И в основном из-за колхоза с рифленкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (109.169.200.---)
Дата: 10-06-12 04:09
Василий Прудецкий писал:
> > Р.S видео вам надо правильное снять
> Это конечно никогда не помешает!
> Только каков бюджет правильного видео?
ну я полагаю рублей 15-20, может чуть дороже,самое главное это на вашу рекламу работает ,взять к примеру ролик про салют 480,в принципе достойное видео, динамики конечно немного не хватает (ну это на мой личный взгляд придирчивый)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (95.67.187.---)
Дата: 10-06-12 04:35
А зачем ему видео?
На лодки и так очередь.
Лодка хорошая получилась, поэтому в навязчивой рекламе не нуждается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 10-06-12 07:59
SAMBOT писал:
> Василий, если закажу сейчас, когда получу лодку?
Скорее всего не раньше конца Июля.
Точнее сроки Вам можно уточнить у нашего коммерческого директора Андрея тел 263-00-33
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 10-06-12 08:31
Саша Питер писал:
> Василий Прудецкий писал:
>
> > ... Спускали машиной ВАЗ 2104 совершенно
> > лего.
>
>
> Скажите плиз, какой вес лодки?
> Какой объем аварийной плавучести, самоотливная ли палуба в
> кокпите?
Уважаемый Александр!
В постах ранее я уже писал про то, что вес лодки будет известен в момент замены мотора на 90 хонду.
Насчет само отливного кокпита, пол из фанеры,-какой само
отливной пол?
И зачем он на этом размере?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 10-06-12 08:40
Спиннингист34 писал:
> Для чего столько рифленки? Или грузовик с рифленкой на вашей
> улице перевернулся? Ведь рифленка только под ногами уместна...
> рундуки и скамейки из нее полный моветон, смотрится ужасно, на
> бентли не тянет. И в основном из-за колхоза с рифленкой.
Уважаемый спинингист!
На нашей улице грузовик к сожалению не переворачивался.
И с чего рифленка только под ногами уместна?
Смею заметить у нас лодка "ВОЛЖАНКА" называется, Бентли лодки по моему не выпускают или я что то где то пропустил?
И что Вы нам вместо рифленки предложите, да чтоб без колхоза...!!!???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша 13 (83.149.46.---)
Дата: 10-06-12 09:04
> И что Вы нам вместо рифленки предложите, да чтоб без
> колхоза...!!!???
Например отделку можно сделать как в лунде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 10-06-12 09:15
фотон писал:
> Василий Прудецкий писал:
>
>
> > > Р.S видео вам надо правильное снять
> > Это конечно никогда не помешает!
> > Только каков бюджет правильного видео?
>
> ну я полагаю рублей 15-20, может чуть дороже,самое главное это
> на вашу рекламу работает ,взять к примеру ролик про салют
> 480,в принципе достойное видео, динамики конечно немного не
> хватает (ну это на мой личный взгляд придирчивый)
К сожаленнию ролик про Салют 480 ни первый который очень длинный и нудный и не говоря о том что на ролике видно что показывать то совсем не нужно и втором хотя он более динамичный тоже я не нашел за что бы глаз зацепился.
Так халтурка рекламным роликом назвать трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 10-06-12 09:18
Икша 13 писал:
>
> > И что Вы нам вместо рифленки предложите, да чтоб без
> > колхоза...!!!???
>
> Например отделку можно сделать как в лунде.
А Вы готовы заплатить 20-30 тыр рублей за покрытие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша 13 (83.149.46.---)
Дата: 10-06-12 11:23
Василий Прудецкий писал:
> Икша 13 писал:
>
> >
> > > И что Вы нам вместо рифленки предложите, да чтоб без
> > > колхоза...!!!???
> >
> > Например отделку можно сделать как в лунде.
>
>
> А Вы готовы заплатить 20-30 тыр рублей за покрытие?
Лично я, готов. А для тех, кто не готов, можно сделать и попроще. Будет два варианта, люкс и стандарт. Покупатели найдутся на оба варианта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 10-06-12 17:48
Икша 13 писал:
> Василий Прудецкий писал:
>
> > Икша 13 писал:
> >
> > >
> > > > И что Вы нам вместо рифленки предложите, да чтоб без
> > > > колхоза...!!!???
> > >
> > > Например отделку можно сделать как в лунде.
> >
> >
> > А Вы готовы заплатить 20-30 тыр рублей за покрытие?
>
> Лично я, готов. А для тех, кто не готов, можно сделать и
> попроще. Будет два варианта, люкс и стандарт. Покупатели
> найдутся на оба варианта.
Если человек готов платить за фирменное виниловое покрытие, почему бы и нет. Заказывает такое оплачивает и получает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (85.26.165.---)
Дата: 10-06-12 18:08
Итак, парни.. был вчера на тест-драйве 57ой.. время было где-то 17.30 - в самое ветрище! тест-драйв проводил мне - Василий.. пришли на лодочную станцию (Полет), сели в лодку и потихоньку поплыли.. как только выехали за территорию, я сел за руль.. около Полета было более менее спокойно и я дал в гашетку.. Разгон с 50ком очень равномерный, на глиссер выходит без "горба сопротивления".. скорость максимальная не знаю какая, но было довольно быстро.. на выходе в Волгу началась Джага-Джага - ветрище!! волна, фиг знает, 0,6-0,7м где-то.. закрыв глаза снова вдавил гашетку )) На мое удивление лодка показала себя более чем достойно на такой волне.. я и против волны гонял и в боковую и на своих же волнах, которые добавляли еще высоты, тоже попрыгал.. для Волжанки, все эти волны оказались пофигу, идет как танк на Берлин.. мимо проезжал Салют, я за ним ) , обогнав его понял что ему на такой волне вообще не весело.. проехав вокруг него, рванул на противоположную сторону обогнав всех, кто попался на нашем пути ).. Около входа в Поджабный закусился с Гризликом (рыбацким), тот не выдержав долго такого сопротивления остался позади.. на обратном пути встретили еще много разных лодок, все с интересом разглядывали нас, видать борта золотого цвета привлекают внимание из далека )).. В итоге, лодка выглядит достойно, внутри много места, все сделано просто и вроде бы как со вкусом.. 50ка на мой взгляд достаточно, но мы были в пустой лодке и вдвоем, хоть Василий и весит под 100чку интересно было бы попробовать с 2-3мя такими же богатырями ))
В общем Волжанка мне понравилась, думаю что перед осенним сезоном рыбалки решусь приобрести..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leonidov (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-06-12 05:18
Если самоотливной кокпит сделать не можете,тогда,наверно надо сказать,мол накуя попу гармонь? А вымыть лодку как? А если ливни хорошие пару дней пойдут? Или в вашем регионе лодки не пачкаются и дождей не бывает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша 13 (83.149.46.---)
Дата: 11-06-12 05:24
leonidov писал:
> Если самоотливной кокпит сделать не можете,тогда,наверно надо
> сказать,мол накуя попу гармонь? А вымыть лодку как? А если
> ливни хорошие пару дней пойдут? Или в вашем регионе лодки не
> пачкаются и дождей не бывает?
Опять ссылаться будут на увеличение цены :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leonidov (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-06-12 06:16
О том и речь. Если сделать все как надо,да еще и хорошо,качественно,чудесная цена пропадет как и не было. А логотип нарядный прилепить так это самое простое во всей истории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 11-06-12 06:21
leonidov писал:
> Если самоотливной кокпит сделать не можете,тогда,наверно надо
> сказать,мол накуя попу гармонь? А вымыть лодку как? А если
> ливни хорошие пару дней пойдут? Или в вашем регионе лодки не
> пачкаются и дождей не бывает?
Есть такая помпа с поплавковым выключателем, сама включается сама выключается и мой пол и пусть идут дожди!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leonidov (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-06-12 06:26
Есть такая помпа,только на такого размера лодках сервисные батареи не ставят. Есть такая штуковина еще ,,ключ массы"называется,его выключать хорошо,когда на стоянку приходите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 11-06-12 06:32
leonidov писал:
> О том и речь. Если сделать все как надо,да еще и
> хорошо,качественно,чудесная цена пропадет как и не было. А
> логотип нарядный прилепить так это самое простое во всей
> истории.
А Вы попробуйте с начала на тест драйве лодку в деле посмотрите, а так из за угла каждый об....ть может.
А логотип это как раз самое непростое (большое спасибо что Вам понравилось, значит логотип получился удачный!)
Вот например SAMBOT приехал покатался по волнам на полной скорости напрыгался, даже сначала боялся полный газ по волнам а потом вошел в азарт понял что лодка очень крепкая, читай его пост чуть ранее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Питер (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 11-06-12 16:50
Василий Прудецкий писал:
> Вот например SAMBOT приехал покатался по волнам на полной
> скорости напрыгался, даже сначала боялся полный газ по волнам
> а потом вошел в азарт понял что лодка очень крепкая, читай его
> пост чуть ранее!
Я, к сожалению, не получил ответа про вес лодки. И размер по корпусу.
Сдается мне, что экономия коснулась и силового набора.
Хороший силовой набор лодку 5,2-5,3 доводит до 550-600 кг.
Можно некоторое время прыгать по волнам и со слабым набором, а потом сварные шовчики полопаются, и придется такую красоту заваривать, или продавать от греха подальше. Если она дойдет по волне до берега.
Василий, пожалуйста, ответы в студию:
вес и размер по корпусу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 11-06-12 19:07
Саша Питер писал:
> Я, к сожалению, не получил ответа про вес лодки. И размер по
> корпусу.
> Сдается мне, что экономия коснулась и силового набора.
>
> Хороший силовой набор лодку 5,2-5,3 доводит до 550-600 кг.
> Можно некоторое время прыгать по волнам и со слабым набором, а
> потом сварные шовчики полопаются, и придется такую красоту
> заваривать, или продавать от греха подальше. Если она дойдет по
> волне до берега.
>
> Василий, пожалуйста, ответы в студию:
> вес и размер по корпусу
Уважаемый Александр читайте пожалуйста ответы ранее на Ваши поставленные вопросы на всякий случай копирую:
-"В постах ранее я уже писал про то, что вес лодки будет известен в момент замены мотора на 90 хонду" .И вес точно будет больше чем у 51 так как силовой набор не менялся и ни кто не говорил что лодка стала легче. А идет лодка за счет длинны так же как Казанка 2М, которорая может ходить даже по 40-ой.
Длинна 5700 по корпусу 5500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.202.---)
Дата: 13-06-12 10:10
leonidov писал:
> Есть такая помпа,только на такого размера лодках сервисные
> батареи не ставят. Есть такая штуковина еще ,,ключ
> массы"называется,его выключать хорошо,когда на стоянку
> приходите.
А у нас обычно "ключ массы" выключают когда со стоянки уходят!
А когда приходят то включают!
А так же ни кто не запрещает автоматическую помпу напрямую к аккумулятору через предохранитель подсоединить если много дождей или еще какие погодные условия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-12 23:57
***вес и размер по корпусу***
Вчера звонил на Волжанку, наконец-то сказали что взвесили..
51 М - 290 кг
57 М - 430 кг
На тест-драйв повесили 90тик, Василий сказал приезжа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-12 23:59
На тест-драйв повесили 90тик, Василий сказал приезжай снова на тест ))
х.з, может и приеду еще раз ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава-Нск (---.92.127.199.135.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 04-07-12 03:30
Смотря на массогабаритные показатели создается ощущение, что на чем-то серьезно сэкономиили. Интересно на чем же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optima_Samara (---.samaralan.ru)
Дата: 04-07-12 06:30
Все пытаются узнать предел, кода начнут разрушаться сварные швы или металл на днище. НО, Ударные перегрузки при хождении против волны 0.5м при скорости 50км/ч на такой лодке таких размерений угробят ваш позвоночник гораздо раньше, чем рассыпется лодка. Межпозвоночная грыжа наблюдается сейчас у 80% мужчин, старше 30 лет. Что такое компрессионное сжатие позвонков и какие последствия, объяснять не буду. Кончаются такие вещи очень плохо. Особенно в шейном отделе.
Понимаю, что все не думают о последствиях, пока не грянет что то. Просто транслирую мнение врача, который потом таких ездунов лечит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 05-07-12 04:15
Если в следующие выходные, то и мы бы, москвичи, подтянулись на тест. Надеюсь братья водномотрники предложат какую нибудь базу что бы переночевать, заодно познакомится и повечерить с бутылочкой зеленого змия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paho77 (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-07-12 05:06
Взяли финвал 470 т.к. был в наличии, по отделке выигрывает мне кажется.
Удачи интересна Ваша лодка.
Резиновый привальник конечно нужен не зря же его делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.205.---)
Дата: 10-07-12 08:31
Андрей_Амур_115 писал:
> Ну как испытания прошли с 90 мотором?Уж очень интересно!
Под мотором HONDA-90 винт SOLAS 3x лопастной 14 шаг,скорость с одним человеком 70км.ч. С четырьмя 67 км.ч.
Вес лодки 420 кг в комплектации (классик) с передним рундуком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 18-07-12 08:37
honda писал:
> С шагом не ошиблись?
Да совершенно верно ошибочно написал 14 шаг.
На самом деле винт SOLAS 3x лопастной 19 шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 18-07-12 09:46
Андрей_Амур_115 писал:
> Ну как испытания прошли с 90 мотором?Уж очень интересно!
Поехали мы на выходные порыбачить в район Зольное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 18-07-12 09:56
Очень помогли окна с маскитными сетками. Большое спасибо Наталье Викторовне и Дмитрию которые настояли на дополнительных открывающихся окнах с сетками. А так же порадовал диодный фонарь люстра который крепится к потолку тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 18-07-12 16:43
Над белым бардачком уберите рифленку и сделайте бортики,место можно будет использовать с пользой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-07-12 17:26
С восторженными откликами подожду годок, но то, что "пас вперед" это точно.
Василий, а по рифленке тебе люди дело говорят, перебор получился, нужен однозначно вариант с нормальной отделкой, сделай, покажи и люди к тебе потянутся. А за ценник не переживай, большие мальчики свои игрушки не на последние берут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-07-12 01:34
да судя по тому что там у них очередь за Волжанками народ и так тянется.. вне зависимости "Большие" или "Маленькие" пацаны...
а квинтет по-любому лучше смотрится чем гладки алюминий..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-12 02:04
Улыбнуло, как SAMBOT сказал, что Салют на волне 0,6 умирал.
Если на 5,7 метрах на волне 0,6 стрёмно сначала, а на Салюте не весело, то это или выпад в сторону С-В-С, или волна не 0,6.
Да и сравнивать 5,7 с 4,8 (или 5,1?) опять мало инфы, скорее выпад.
По цене то, Волжанка57 370, а Вельбот 53 307.
Сравнивать с подобными лодками надо, а то и Гризли туда же.
Пиар неприкрытый совсем!
------
Автор: SAMBOT (85.26.165.---)
Дата: 10-06-12 18:08
Итак, парни.. был вчера на тест-драйве 57ой.. время было где-то 17.30 - в самое ветрище! тест-драйв проводил мне - Василий.. пришли на лодочную станцию (Полет), сели в лодку и потихоньку поплыли.. как только выехали за территорию, я сел за руль.. около Полета было более менее спокойно и я дал в гашетку.. Разгон с 50ком очень равномерный, на глиссер выходит без "горба сопротивления".. скорость максимальная не знаю какая, но было довольно быстро.. на выходе в Волгу началась Джага-Джага - ветрище!! волна, фиг знает, 0,6-0,7м где-то.. закрыв глаза снова вдавил гашетку )) На мое удивление лодка показала себя более чем достойно на такой волне.. я и против волны гонял и в боковую и на своих же волнах, которые добавляли еще высоты, тоже попрыгал.. для Волжанки, все эти волны оказались пофигу, идет как танк на Берлин.. мимо проезжал Салют, я за ним ) , обогнав его понял что ему на такой волне вообще не весело.. проехав вокруг него, рванул на противоположную сторону обогнав всех, кто попался на нашем пути ).. Около входа в Поджабный закусился с Гризликом (рыбацким), тот не выдержав долго такого сопротивления остался позади.. на обратном пути встретили еще много разных лодок, все с интересом разглядывали нас, видать борта золотого цвета привлекают внимание из далека )).. В итоге, лодка выглядит достойно, внутри много места, все сделано просто и вроде бы как со вкусом.. 50ка на мой взгляд достаточно, но мы были в пустой лодке и вдвоем, хоть Василий и весит под 100чку интересно было бы попробовать с 2-3мя такими же богатырями ))
В общем Волжанка мне понравилась, думаю что перед осенним сезоном рыбалки решусь приобрести..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-12 02:27
Кому как, а мне блин нравится. Молодцы , красивая лодка , стремительный силуэт. 50 под нее маловато, а от 70 ки, уже огонек. И второе , сам занят в производстве и Уважаю людей которые тянут эту нелегкую лямку. Не перепродают Вам джентльмены америкосов и японцев подуставших, а ДЕЛАЮТ. Вкладывают свои знания, умения и деньги, и неплохие в том числе. Радует что в России есть еще такие ЛЮДИ. Не взирая на дикую аренду площадей, безумные цены на электричку ,сырье и оборудование. И умудряются еще и заработать.Ребята, всех благ Вам и процветания, и хорошего сбыта. С УВАЖЕНИЕМ Евгений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.187.misp.ru)
Дата: 21-07-12 02:52
классный лейбак...помоему это что -то похоже"бентли "(буква В скрылышками)
Кто у кого спи...дил? :-)))
Есть повод поездить в Лондон - посудится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.242.misp.ru)
Дата: 21-07-12 04:45
лично мне понравилось .... с чувством юмора..".Абсолют+бентли"
Хорошее название может быть еще такое - "Бентли-Абсолют" :-)))
PC
Cценарий видео-ролика...
Nы на чем ездишь?
-на Бастере....
-а я на Бентли-Абсолюте..
Но ты брат не унывай, у всех бывают проблемы - поднимешься, пересядешь на Абсолют.:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 22-07-12 03:49
Присоединяюсь полностью.Лодка сделана с душой.Красивая, крепкая ,вместительная.Размер 4800мм чисто для 50-ти сильного не планируется.Кот-72 писал:
> Кому как, а мне блин нравится. Молодцы , красивая лодка ,
> стремительный силуэт. 50 под нее маловато, а от 70 ки, уже
> огонек. И второе , сам занят в производстве и Уважаю людей
> которые тянут эту нелегкую лямку. Не перепродают Вам
> джентльмены америкосов и японцев подуставших, а ДЕЛАЮТ.
> Вкладывают свои знания, умения и деньги, и неплохие в том
> числе. Радует что в России есть еще такие ЛЮДИ. Не взирая на
> дикую аренду площадей, безумные цены на электричку ,сырье и
> оборудование. И умудряются еще и заработать.Ребята, всех благ
> Вам и процветания, и хорошего сбыта. С УВАЖЕНИЕМ Евгений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.26.164.0)
Дата: 22-07-12 06:57
на прошлой неделе видел Волжанку со 115шкой сузуки.. интересно там какая скорость..? !
ПС: s494 настоятельно рекомендую не бухать за форумом! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozerianskyi (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 22-07-12 20:13
Молодцы ребята классная лодка мне тоже понравилась Рефленка мне кажется тоже не очень хорошо смотрится Просто покрашенный алюминий в тон основной покраски и то лучше смотрится Это мое субъективное мнение А так катер что надо Удачи вам в вашем не легком деле с уважением Павел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (31.13.144.---)
Дата: 26-07-12 02:29
дядя Вася писал:
> лично мне понравилось .... с чувством юмора..".Абсолют+бентли"
>
> Хорошее название может быть еще такое - "Бентли-Абсолют" :-)))
>
> PC
> Cценарий видео-ролика...
> Nы на чем ездишь?
> -на Бастере....
> -а я на Бентли-Абсолюте..
> Но ты брат не унывай, у всех бывают проблемы - поднимешься,
> пересядешь на Абсолют.:-)))
+++1000
Обязательно используем в рекламе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (31.13.144.---)
Дата: 26-07-12 02:34
SAMBOT писал:
> на прошлой неделе видел Волжанку со 115шкой сузуки.. интересно
> там какая скорость..? !
Точную скорость на этом комплекте не знаю, а вот Комплект Волжанка 57 и SUZUKI -140 винт родной 23 шаг обороты 6400 перекрут скорость по GPS- 83 км.час .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.133.misp.ru)
Дата: 26-07-12 03:03
лучше..... закажи ролик нам..."реальным падонкам"
можно делать....без пидаристического пафоса ,без туфлей с длинными носами, даунического музона, цепей с крестом 1кг из желтого металла на волосатом брюхе и другово обязательного набора для гопников.
видел ролик про" фашиста на болотоходе?"
Немцы (реальные в германии - заценили,) отпали в осадок так как у них это совпало с социальной рекламой борьбы со спидом в которой присутсвовал образ Гитлера, народ там " сильно заспорил...."
;-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 26-07-12 05:55
Д Вася опять в "образе" после 3х литровой вискаря. Василий ты хоть переводи свой бред иногда, немцы, подонки, гопники,болотоходы. А мож ты не в ту тему отписал?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 26-07-12 05:59
А мне лодка очень нравится. Когда в Москве можно будет глянуть консольный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.198.---)
Дата: 26-07-12 06:05
Finnn писал:
> А мне лодка очень нравится. Когда в Москве можно будет глянуть
> консольный вариант.
На этой неделе отправляем Волжанка 57 двухконсольную, дилеру в Москву (АКВАПИЛОТ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.210.misp.ru)
Дата: 26-07-12 06:19
перевод - только утром, вместе с рассолом "Абсолют" :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-07-12 07:46
Очень красивая лодка))) И цвет классный))) вот бы ещё денег на неё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 27-07-12 16:55
Есть модификация двухконсольника с открытым носом? выложите фото, пжлста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.211.misp.ru)
Дата: 27-07-12 16:58
Василий,
а привози ка, поближе к маскве - замутим тест драйв.
место есть..... у воды,
видео-сьёмки(если надо) сделаем не на мабильник - мой знакомый делал цикл передач для Сенчевича - "Дорога в море".
"(Водомёты Сибири" - он же, исходники были из Красноярска от местного джет-фаната)
PS
"Ананирование" на картинки, или диалоги с "мерчендайЗЕРОм" в торговом зале.....как-то уже не актуально.
Поэтому все темы про лодки примерно одинаковы.
."Кто трахал Машку, из шишнадцатого дома, как она, на волне?" :-)))
(детали лучше по тел)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 28-07-12 06:31
дядя Вася писал:
> Василий,
> а привози ка, поближе к маскве - замутим тест драйв.
> место есть..... у воды,
> видео-сьёмки(если надо) сделаем не на мабильник - мой знакомый
> делал цикл передач для Сенчевича - "Дорога в море".
> "(Водомёты Сибири" - он же, исходники были из Красноярска от
> местного джет-фаната)
>
>
> PS
> "Ананирование" на картинки, или диалоги с "мерчендайЗЕРОм" в
> торговом зале.....как-то уже не актуально.
> Поэтому все темы про лодки примерно одинаковы.
> ."Кто трахал Машку, из шишнадцатого дома, как она, на волне?"
> :-)))
>
> (детали лучше по тел)
Только что то телефон ваш не отвечает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 28-07-12 06:51
MuMuNa писал:
> Есть модификация двухконсольника с открытым носом? выложите
> фото, пжлста.
Есть модификация двухконсольника, есть еще модификация ФИШ передний отсек самоотливной с установкой переднего сидения для рыбака! Через пару дней выложим фотки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 28-07-12 06:58
Кот-72 писал:
> Кому как, а мне блин нравится. Молодцы , красивая лодка ,
> стремительный силуэт. 50 под нее маловато, а от 70 ки, уже
> огонек. И второе , сам занят в производстве и Уважаю людей
> которые тянут эту нелегкую лямку. Не перепродают Вам
> джентльмены америкосов и японцев подуставших, а ДЕЛАЮТ.
> Вкладывают свои знания, умения и деньги, и неплохие в том
> числе. Радует что в России есть еще такие ЛЮДИ. Не взирая на
> дикую аренду площадей, безумные цены на электричку ,сырье и
> оборудование. И умудряются еще и заработать.Ребята, всех благ
> Вам и процветания, и хорошего сбыта. С УВАЖЕНИЕМ Евгений.
Большое спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-71-178-184.avangarddsl.ru)
Дата: 28-07-12 07:03
Что с консолью? Ни чего не положить, щиток приборов ну ни как не вписывается в стиль со стеклом. Конечная цена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 28-07-12 16:17
Сыр писал:
> Что с консолью? Ни чего не положить, щиток приборов ну ни как
> не вписывается в стиль со стеклом. Конечная цена?
Как раз работаем над передней консолью.
Что конкретно можете предложить, как можно сделать лучше и стильнее?
Цена 345 т.руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.179.misp.ru)
Дата: 28-07-12 16:41
самое ОСНОВНОЕ - ходкий и крепкий корпус, "
Понятие "стильность" - в каждой деревне своё.
Носовой кокпит - надо большие шпигаты по бортам, тогда поноравится любителям "взрослых снастей" - это на севере легально, и необходимо.
PS
В Балаково - готовится лодочный конвертированный автомотор на базе 21124.
Катран - сделал водомёт калибра 172ммпод мотор 70-130 лс рабочие обороты 4000-4200 , толковый, и не на пустом месте.(калибр 230мм - дрюкает импортные аналоги,испытания производилмсь в Юж Корее.а 128 мм калибр - выпускается серийно по лицензии в ЕС.
Гризлимейкеры - судорожно собирают ходовой образец с такой силовой установкой.
PS/
Если Бог даст всем здоровья и чуток терпения....то хонду можно будет послать нах, с её позолоченными редукторами :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максим85 (95.73.177.---)
Дата: 30-07-12 06:31
Василий Прудецкий может не в тему, но подскажите сколько будет стоить Волжанка 51М со следующими опциями: бак на 110 литров, доп транец, стойка для лыжника, ходовой тент, аудиоподготовка, ходовые огни, лестница, помпа и ящик под акум с отключателем массы. и так же хотелось бы узнать стоит ли на нее ставить максимальные 90 сил или можно обойтись 70-80? так же каковы сроки изготовления. спасибо за ответ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 30-07-12 23:15
Василий Прудецкий писал:
> MuMuNa писал:
>
> > Есть модификация двухконсольника с открытым носом? выложите
> > фото, пжлста.
>
>
> Есть модификация двухконсольника, есть еще модификация ФИШ
> передний отсек самоотливной с установкой переднего сидения для
> рыбака! Через пару дней выложим фотки!
а можно поточнее когда и где будут фото? - есть интерес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 31-07-12 05:20
Заезжал сегодня в Аквапилот чтоб посмотреть В 57 консольную. Лодочка понравилась, шовчики красивые, днище относительно ровное, места в кокпите реально дохрена, смотрится прилично. Что не понравилось: не красиво сделан лючек в якорный рундук , низковаты передние сиденья( просятся регулируемые стойки вместо рундуков), и просто ужасна дверка между консолями из фанеры( почему не сделать из той же рифленки, риф. наружу а внутрь оклеить тем же материалом что борта внутри. И уж точно просится бардачек в пасажирской консоли, тем более места там хватает. В сентябре буду менять свой С-480 и скорее всего на Волжанку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 31-07-12 05:38
Да , и еще клепки уж очень слабые на тенте, может можно придумать что нибудь понадежнее(пусть дороже).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 01-08-12 07:51
MuMuNa писал:
> Василий Прудецкий писал:
>
> > MuMuNa писал:
> >
> > > Есть модификация двухконсольника с открытым носом? выложите
> > > фото, пжлста.
> >
> >
> > Есть модификация двухконсольника, есть еще модификация ФИШ
> > передний отсек самоотливной с установкой переднего сидения
> для
> > рыбака! Через пару дней выложим фотки!
>
> а можно поточнее когда и где будут фото? - есть интерес.
завтра начинаем делать новый фиш 57 фотки буду выкладывать по ходу изготовления. Может создать новую тему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 01-08-12 08:09
максим85 писал:
> Василий Прудецкий может не в тему, но подскажите сколько будет
> стоить Волжанка 51М со следующими опциями: бак на 110 литров,
> доп транец, стойка для лыжника, ходовой тент, аудиоподготовка,
> ходовые огни, лестница, помпа и ящик под акум с отключателем
> массы. и так же хотелось бы узнать стоит ли на нее ставить
> максимальные 90 сил или можно обойтись 70-80? так же каковы
> сроки изготовления. спасибо за ответ
Все цены можно посмотреть на нашем сайте в разделе цены absolut-boats.ru В зависимости от загрузки нужно подбирать мотор если 2-4 человека и небольшая поклажа то 50 нормально, а если много народа и много груза то навеное 70-90л.с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 01-08-12 08:44
Finnn писал:
> Что не понравилось: не красиво сделан лючек в якорный рундук ,
> низковаты передние сиденья( просятся регулируемые стойки вместо
> рундуков), и просто ужасна дверка между консолями из фанеры(
> почему не сделать из той же рифленки, риф. наружу а внутрь
> оклеить тем же материалом что борта внутри. И уж точно просится
> бардачек в пасажирской консоли, тем более места там хватает. В
> сентябре буду менять свой С-480 и скорее всего на Волжанку.
Сейчас начали делать якорный рундук со стороны кокпита, передние сидения в стандарте идут на съёмных стойках, дверку между консолями если мы сделаем из рифленки нас совсем за рифленку растерзают, лучше предложите свежее решение. Бардачок есть в опциях
>Да , и еще клепки уж очень слабые на тенте, может можно придумать что нибудь понадежнее(пусть дороже).
Клепки совершенно не слабые это натуральные клепки DOT такие же клепки стоят почти на всех американских катерах.
С таким же тентом и такими клепками на тестовом катере ездили со скоростью 70 км.ч и ни одна клепка не отстегивается на полном ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-08-12 18:56
***дверку между консолями если мы сделаем из рифленки нас совсем за рифленку растерзают, лучше предложите свежее решение***
В импортных рыбацких катерах Аллюмкрафт, Лунд, Крестлайнер дверки вообще нет, просто тканью на клепках закрывают и не замарачиваются.. честно говоря не знаю насколько практично, но смотрится не плохо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 03-08-12 18:34
Василий Прудецкий писал:
> MuMuNa писал:
>
> > Василий Прудецкий писал:
> >
> > > MuMuNa писал:
> > >
> > > > Есть модификация двухконсольника с открытым носом?
> выложите
> > > > фото, пжлста.
> > >
> > >
> > > Есть модификация двухконсольника, есть еще модификация ФИШ
> > > передний отсек самоотливной с установкой переднего сидения
> > для
> > > рыбака! Через пару дней выложим фотки!
> >
> > а можно поточнее когда и где будут фото? - есть интерес.
>
> завтра начинаем делать новый фиш 57 фотки буду выкладывать по
> ходу изготовления. Может создать новую тему?
новую тему и фото!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikM (77.245.212.---)
Дата: 15-08-12 20:03
Кажется назревает момент, когда каютник на базе Волжанки 57 становится более, чем востребован. Компактный, эргономичный, с небольшой парусностью, легкий, ходкий под мотором средней мощности, удобный для рыбалки и отдыха с семьёй.
Далеко не многие водномоторники готовы пересесть с каютного катера на открытый, поэтому в модельном ряду должен присутствовать хотя бы один вариант лодки с каютой.
ИМХО, Волжанка 57 идеально подходит, как база для создания подобного катерка. Почему "57"? Потому что в "51" все будет выглядеть довольно куцо, хотя в пластике буржуи делают достаточно прикольные лодки, например Квиксильвер Круизёр 460. А бОльший размер становится уже неинтересен, т.к. этот сегмент просто завален разными моделями и для многих людей является громоздким и дорогим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: u133017 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-08-12 21:20
Очень к стати этот комментарий. Каютник на базе 57-60 просится...Без резких наваротов, по цене подъемный. Как вариант -надстройка из пластика, мин. пластика - макс.пленки или/и сетка от маскитов. Для себя хотелось бы именно такое решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 15-08-12 21:26
каютник просится 6,5м под 115 лс и компоновкой WA по аналогии Crestliner - вот тогда будет отлично!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikM (77.245.212.---)
Дата: 17-08-12 18:18
6,5м? Таких полно. Голова закружится от выбора. Изюминка в том чтобы сделать каютную лодку в малом размере, но не в ущерб эргономике и обитаемому пространству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanovav1983 (---.samara.svrv.ru)
Дата: 17-08-12 22:12
//Для чего столько рифленки? Или грузовик с рифленкой на вашей улице перевернулся? Ведь рифленка только под ногами уместна... рундуки и скамейки из нее полный моветон, смотрится ужасно, на бентли не тянет. И в основном из-за колхоза с рифленкой.
ИМХО Согласен полностью, рифленка нужна только на палубе. Торпеда и сиденья из рифленки это уже перебор. Жена за такое заклюет. А так очень красивая лодка, наверное одна из самых красивых из того что есть. Полная противоположность углобокому С480.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 21-08-12 10:25
NikM писал:
> Кажется назревает момент, когда каютник на базе Волжанки 57
> становится более, чем востребован. Компактный, эргономичный, с
> небольшой парусностью, легкий, ходкий под мотором средней
> мощности, удобный для рыбалки и отдыха с семьёй.
> Далеко не многие водномоторники готовы пересесть с каютного
> катера на открытый, поэтому в модельном ряду должен
> присутствовать хотя бы один вариант лодки с каютой.
> ИМХО, Волжанка 57 идеально подходит, как база для создания
> подобного катерка. Почему "57"? Потому что в "51" все будет
> выглядеть довольно куцо, хотя в пластике буржуи делают
> достаточно прикольные лодки, например Квиксильвер Круизёр 460.
> А бОльший размер становится уже неинтересен, т.к. этот сегмент
> просто завален разными моделями и для многих людей является
> громоздким и дорогим.
В ближайшее время спроэктируем и в начале сентября приступим к исполнению!
Присылайте свои предложения по компановке и по отделке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 21-08-12 10:34
MuMuNa писал:
> каютник просится 6,5м под 115 лс и компоновкой WA по аналогии
> Crestliner - вот тогда будет отлично!!!
Что то такой лодки не припомню!?
Может фотку скинешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 21-08-12 10:36
ivanovav1983 писал:
> //Для чего столько рифленки? Или грузовик с рифленкой на вашей
> улице перевернулся? Ведь рифленка только под ногами уместна...
> рундуки и скамейки из нее полный моветон, смотрится ужасно, на
> бентли не тянет. И в основном из-за колхоза с рифленкой.
>
> ИМХО Согласен полностью, рифленка нужна только на палубе.
> Торпеда и сиденья из рифленки это уже перебор. Жена за такое
> заклюет. А так очень красивая лодка, наверное одна из самых
> красивых из того что есть. Полная противоположность углобокому
> С480.
Про рифленку много раз писал это выбор клиента!
Если закажите без рифленки то без проблем поставим гладкий металл!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 21-08-12 17:24
Василий Прудецкий писал:
> MuMuNa писал:
>
> > каютник просится 6,5м под 115 лс и компоновкой WA по
> аналогии
> > Crestliner - вот тогда будет отлично!!!
>
> Что то такой лодки не припомню!?
> Может фотку скинешь?
Crestliner Eagle 2160 SST (2000г.в.)
Длина: 6.4 м
Ширина: 2,44 м
Осадка: 0,2 м
Вместимость: 8 чел
Спальных мест: 3
Грузоподъемность:800 кг
Двигатель: Yamaha 115 л/с
Топливный бак: 200 л
Максимальная скорость: 27 узлов
Круизная скорость: 21 узлов
Кают: 1
Высота каюты: 1,5 м
вот ссылка на описание и фото катера
Ссылка.
з.ы. фото много, выкладывать смысла нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 21-08-12 19:35
вариант проверенный временем! классика своего рода! такая же компоновка у бестселлера трофи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.201.---)
Дата: 22-08-12 05:27
MuMuNa писал:
> вариант проверенный временем! классика своего рода! такая же
> компоновка у бестселлера трофи.
Интересует модель 6.5метров или интересны более маленькие размеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-12 16:20
интересует модель в размере 6,5м. желательно под 140лс.
думаю при 16 гр на транце - 140 л.с. будет в самый раз.
какова высота борта планируется?
смущает только один факт соотношение длина-ширина.. при 5,7 м длины 2.0 м ширины...какая ширна будет в размере 6,1 или 6,5м?
быть может имеет смысл делать на двухконсольных компоновках "тупой" нос по верху с целью увеличения полезного места спереди... аналог "мастер" если не ошибаюсь... на ходовые качества не влияет, трудозатрат и материала мало, а эффект ощутимый - лишний рундук и потопчина не острая, есть к чему леченку прикрепить, чтоб на берег скинуть, леера прикрепить...
смысл понятен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (95.67.207.---)
Дата: 22-08-12 19:49
MuMuNa писал:
> интересует модель в размере 6,5м. желательно под 140лс.
> думаю при 16 гр на транце - 140 л.с. будет в самый раз.
> какова высота борта планируется?
Килеватость на транце 6.5м составляет 19 гр
Высоту борта интересует внутри или с наружи?
>
> смущает только один факт соотношение длина-ширина.. при 5,7 м
> длины 2.0 м ширины...какая ширна будет в размере 6,1 или 6,5м?
Ширина катера 2.4 м
>
> быть может имеет смысл делать на двухконсольных компоновках
> "тупой" нос по верху с целью увеличения полезного места
> спереди... аналог "мастер" если не ошибаюсь... на ходовые
> качества не влияет, трудозатрат и материала мало, а эффект
> ощутимый - лишний рундук и потопчина не острая, есть к чему
> леченку прикрепить, чтоб на берег скинуть, леера прикрепить...
> смысл понятен?
Смысел понятен а как с общим стилем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-12 21:51
Василий Прудецкий писал:
>
> Смысел понятен а как с общим стилем?
геленваген,дефендер,дискавери,хаммер тоже не всем нравится..НО они имеют свой практический утилитарный смысл!!!
я всегда был сторонником соотношения практичности и стиля в сторону практичности и надежности эксплуатации! именно этими потребительскими качествами завоевывают!
з.ы. у самого дискавери... ) и присматриваюсь к дефендеру или гелеку для трофитюнинга..)) может поэтому я сторонник "тупых" носов.. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-12 21:53
из опыта поделитесь, пжлста..
65 размер,2.4м ширина, 19 гр на транце... какие характеристики? мощность,скорость,загрузка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.201.---)
Дата: 24-08-12 07:42
MuMuNa писал:
> из опыта поделитесь, пжлста..
>
> 65 размер,2.4м ширина, 19 гр на транце... какие характеристики?
> мощность,скорость,загрузка...
Сейчас делаем Волжанку 61 под 175 ку как только обкатаем выложу полный отчет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 30-08-12 19:51
а что случилось с Волжанкой, которая с пластиковым верхом?
на сайте у вас написано ***В настоящее время не выпускается.
Готовится к выпуску новая модель 2013 года.***
И что за новая модель будет 2013 года ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (85.26.164.---)
Дата: 30-08-12 20:34
SAMBOT писал:
> а что случилось с Волжанкой, которая с пластиковым верхом?
> на сайте у вас написано ***В настоящее время не выпускается.
> Готовится к выпуску новая модель 2013 года.***
>
> И что за новая модель будет 2013 года ?!
Через месяц выйдет новая модель с новой рамой с новым внешним видом !
Как только проведем тест драйв сразу выложим фотки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 11-09-12 17:19
Василий Прудецкий писал:
> MuMuNa писал:
>
> > из опыта поделитесь, пжлста..
> >
> > 65 размер,2.4м ширина, 19 гр на транце... какие
> характеристики?
> > мощность,скорость,загрузка...
>
> Сейчас делаем Волжанку 61 под 175 ку как только обкатаем
> выложу полный отчет!
что то тема замерзла...
на какой стадии 61-ая? когда испытания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.203.---)
Дата: 21-10-12 21:18
MuMuNa писал:
> что то тема замерзла...
> на какой стадии 61-ая? когда испытания?
Клиент доволен гоняет пока нет возможности испытать попробуем в ближайшее время!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 22-10-12 07:19
Василий Прудецкий писал:
>
> Клиент доволен гоняет пока нет возможности испытать попробуем в
> ближайшее время!
когда появится возможность? какие показатели? мощность-скорость-загрузка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 28-10-12 18:19
Взял Волжанку-57 одним из первых, мотор СУЗА-140.
Скорость 88 км, винт нержа "мичиган баллистик".
Волна - по фиг. Две поездки в Астраханскую обл. , у себя дома - р.Ока,
Горьковское вдхр. Юрьевец. Чувство уверенности, равных по скорости пока не встречал. Сентябрь квочил в Черном Яре-пять сомов(если волна в борт-накидывал кусок брезента, гасил шум). Доволен по уши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.yota.ru)
Дата: 29-10-12 13:08
а как с дельфином на 140ке? а то ведь 187 кг на транце это далеко не 90тик!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-10-12 17:09
Вася,а зачем восклицательный знак после каждого предложения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 29-10-12 18:37
SAMBOT писал:
> а как с дельфином на 140ке? а то ведь 187 кг на транце это
> далеко не 90тик!
90-й хондарик около 170, невелика разница. 34-летний опыт позволяет укрощать дельфина.
Изготовителей Волжанки умолял установить Сузу-175 или 150-го Хондаря. Отказали.
Не верите, спросите у Василия Предецкого.или Андрея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.196.---)
Дата: 29-10-12 19:52
Алекс33 писал:
> Изготовителей Волжанки умолял установить Сузу-175 или 150-го
> Хондаря. Отказали.
> Не верите, спросите у Василия Предецкого.или Андрея.
Да было такое.
Но про скорость же не обманули, говорили , что будет больше 80 км.
А у Вас скорость 88 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (91.214.187.---)
Дата: 30-10-12 07:02
Василий Прудецкий писал:
> Алекс33 писал:
>
> > Изготовителей Волжанки умолял установить Сузу-175 или 150-го
> > Хондаря. Отказали.
> > Не верите, спросите у Василия Предецкого.или Андрея.
>
> Да было такое.
> Но про скорость же не обманули, говорили , что будет больше 80
> км.
> А у Вас скорость 88 км.ч.
Василий, здорово!
В прошлые выходные первый раз ночевал в катере, с газовым обогревателем. Места до хрена.
Лодкой доволен. Накатал 270 чосов. Вчера намыл и загнал на зиму к гараж, буду создавать внутренний уют, хочу столик и внутрянку под себя.
Хорошо, что я с вами увязался, не зря два раза скатал в Самару, зато нашел, что долго искал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 30-10-12 17:56
Zoo писал:
> Каким шагом винт-то?
Родной алюминиевый с 23 шагом давал перекрут до отсекателя, где-то 6500, 24-й стальной - 6200 (отсекатель не срабатывает).
Рекомендую : michigan ballistic xl 13/5*24.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: honda (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-10-12 18:53
Алекс33-как думаешь сколько по скорости 51консоль под сузукой 90 пойдет на скидку?Алекс33 писал:
> Zoo писал:
>
> > Каким шагом винт-то?
> Родной алюминиевый с 23 шагом давал перекрут до отсекателя,
> где-то 6500, 24-й стальной - 6200 (отсекатель не срабатывает).
> Рекомендую : michigan ballistic xl 13/5*24.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.44.---)
Дата: 31-10-12 06:55
honda писал:
> Алекс33-как думаешь сколько по скорости 51консоль под сузукой
> 90 пойдет на скидку?
Думаю ориентир - 78 км. Мой друг уговаривает Прудецкого согласовать и установить на 51-ю сузу-140, не соглашаются. Решил брать 57-ю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (37.79.79.---)
Дата: 31-10-12 07:29
Алекс33 писал:
> Родной алюминиевый с 23 шагом давал перекрут до отсекателя,
> где-то 6500, 24-й стальной - 6200 (отсекатель не срабатывает).
> Рекомендую : michigan ballistic xl 13/5*24.
Прикольно. А суза наверное тоже новая, после 2011 года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (91.214.187.---)
Дата: 31-10-12 08:03
Zoo писал:
> Алекс33 писал:
>
> > Родной алюминиевый с 23 шагом давал перекрут до отсекателя,
> > где-то 6500, 24-й стальной - 6200 (отсекатель не
> срабатывает).
> > Рекомендую : michigan ballistic xl 13/5*24.
>
> Прикольно. А суза наверное тоже новая, после 2011 года?
Мотор 2012 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.19.198.---)
Дата: 31-10-12 13:29
Алекс33 писал:
> Мотор 2012 г.
Да просто отсечка на этой сузе на 6200, и как я недавно с удивлением узнал, редукция у DF-140 с 2007 года аж 2,59:1. Так вот винт яма 3х13 1/2х23 крутиться аж до отсечки (на тех самых 6200, правда из-за маленького дискового отношения и скорость у него как у родного 3х14х19, проскальзывает сильно), винт solas 3x13 7/8x23 на тех же 6100 двигает лодку на 72 км/час. Мы это вот тут (Ссылка.) уже обсуждали. А у тебе этот же мотор с этой же редукцией и винтом, отличающимся на дюйм шага сразу 18 км прибавки сделал. Наверное ОЧЕНЬ хороший винт это баллистик....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 31-10-12 19:05
>
> Да просто отсечка на этой сузе на 6200, и как я недавно с
> удивлением узнал, редукция у DF-140 с 2007 года аж 2,59:1. Так
> вот винт яма 3х13 1/2х23 крутиться аж до отсечки (на тех самых
> 6200, правда из-за маленького дискового отношения и скорость у
> него как у родного 3х14х19, проскальзывает сильно), винт solas
> 3x13 7/8x23 на тех же 6100 двигает лодку на 72 км/час. Мы это
> вот тут
> (Ссылка.)
> уже обсуждали. А у тебе этот же мотор с этой же редукцией и
> винтом, отличающимся на дюйм шага сразу 18 км прибавки сделал.
> Наверное ОЧЕНЬ хороший винт это баллистик....
Некогда мне разбираться во всех этих тонкостях, просто приглашаю тебя в гости убедится самому, а если покажешь хорошие рыбные места -приеду сам.
Всем желающим убедится в правдивости моих слов приглашаю в нашу компанию и сообщаю примерный мой график на 2013 год:
15- 30 апреля - Черный Яр, Астраханской обл;
20.05.-5.06. -Воскресеновка, Лиманского района;
Август - Черный Яр (пик ловли сома);
1.10.-15.10 - Черный Яр (закрытие сезона)
Всем будем рады, покажем рыбные места.
Два моих товарища в мае взяли Silver shark new, у обоих Сузы-140.
у одного винт алюм 23 шаг обороты 5900-6000, у другого родной сталь шаг 22, обороты 6100. Но скорость у обоих примерно одна- в районе 72, обхожу как стоячих.
У другого silver huski +суза 175 винт не помню, скорость 82 км.
Мой мотор при 6300 оборотов отсекатель не срабатывает.
Как только буду на воде обязательно сниму на видео показания приборов и скорости по GPS и выложу для всеобщего обозрения.
С уважением ко всем, Алексей .гор. Владимир. т.(910)095 90 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: honda (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-10-12 20:08
Алекс33 может с винтом на 90сузу на 51 консоль баллистик подскажешь ведь с какого винта придеться начинать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (46.229.140.---)
Дата: 01-11-12 06:37
honda писал:
> Алекс33 может с винтом на 90сузу на 51 консоль баллистик
> подскажешь ведь с какого винта придеться начинать?
Я специалист в этих вопросах такой же как все. А все действуют методом проб. Лучше посоветоваться с Прудецким (реальный мужик).
У меня с мотором шел 19-й винт, они мне сразу сказали- маловат.
Взял у них 2 шт. 23-х, а мой забрали в зачет. Попали в точку, хоть и был перекрут, но дальше по шагу идут только стальные.
Не советаю ставить Солас, ошутимых результатов не мне, ни моим друзьям не давал. Родная стальная суза - дороговата. Почитай про винты Michigan особенно Ballistik, эти винты идут для тех, кто имееет запас мощности по мотору, ими комплектуются спортивные лодки.
На этом сайте в объявлениях ими торгует Владислав, или в Москве в ТЦ "Экстрим", если не найдешь скину телефон.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.yota.ru)
Дата: 01-11-12 09:31
*** Черный Яр - всегда с сомами***
***Сомы***
***Еще сомы***
"Шоб я так жил.." !!! Зачет! всю жизнь мечтаю сома поймать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (91.214.187.---)
Дата: 01-11-12 11:50
SAMBOT писал:
> *** Черный Яр - всегда с сомами***
> ***Сомы***
> ***Еще сомы***
>
> "Шоб я так жил.." !!! Зачет! всю жизнь мечтаю сома поймать..
Давай на будующий год с нами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 01-11-12 15:06
zaza писал:
> Алекс 33 - На последней фотке, я таких отпускаю.
В основном поступаю также. На расскатах. когда я мелких отпускал на меня местные косились. говорили. что мелочь самый смак.
В Черном Яре известный на всю округу коптильщик Серега говорит, что ценность сома исключительно в хвосте. В десяти километрах в Зубовке отрезают переднюю часть до ануса, хвост в воду, говорят. что есть его нельзя. Хрен их разберет.
Я беру все части, башку в уху или коптить. Набиваю маленькую заморозку, а потом отпускаю всех и малых и больших, но больших отпускаю чаще, все таки надеюсь, что они играют большую роль в воспроизводстве.
А вообще я Сома уважаю. Кстати на фото сын с сомом больше чем на 50 кг., мы его общим решением отпустили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 01-11-12 15:12
заказал Волжанку 57 купил мот суз140, с удовольствием съездил бы с Вами в агусте на сома, а апрель у меня Икряное на окуня и воблу. А Вы что ловите в Ч яру весной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (46.229.140.---)
Дата: 01-11-12 18:21
Finnn писал:
> заказал Волжанку 57 купил мот суз140, с удовольствием съездил
> бы с Вами в агусте на сома, а апрель у меня Икряное на окуня и
> воблу. А Вы что ловите в Ч яру весной?
В основном судака. Я раньше всегда на майские ездил за Икряное. но уж больно много народу. Сейчас езжу примерно в 20-х числах база Лазурь с Воскресеновка Лиманского района. Живу на их территории в своей палатке. 500 руб. с человека, дают электричество, док-ты на ловлю и провоз рыбы. Народа меньше и уровень воды нормальный.
В основном щука и окунь, подводники отрываются по сазану. Мелкого сома на закидухи наловишь сколько хочешь, но я предпочитаю просто спининг . Но туда только на ПВХашке. На главный банк не выйдешь, гоняют погранцы, хоть и санкций ни каких не применяют , но мозги пополощут.
А Вы в какое место ездите? Как с глубиной? Поедете на Волжанке?
Кстати, поздравляю с будующим приобретением, лично я лодкой очень доволен. Для рыбака наилучший вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (46.229.140.---)
Дата: 01-11-12 18:28
zaza писал:
> Алекс 33
Кстати, на Оке возможно встретимся. Ловлю начиная от Павловска на Оке (Нижегородской) до Николаевки Владимирской обл. наши часто ездят в Елатьму , Я ни разу не был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (91.214.187.---)
Дата: 02-11-12 06:21
Алекс33 писал:
> Finnn писал:
>
> > заказал Волжанку 57 купил мот суз140, с удовольствием съездил
> > бы с Вами в агусте на сома, а апрель у меня Икряное на окуня
> и
> > воблу. А Вы что ловите в Ч яру весной?
По поводу августа обязательно присоединяйтенсь, расскажу куда, когда , как добраться и где встать. Из какого города поедите? Я из Владимира.
Где будете устанавливать мотор? Если у Прудецкого- они ставят как надо, если в другом месте- кав.плиту ставте в "ноль", уже проверено.
Если надо скину фотки.
Если удобно пиши на мыло.
Винт 19"(идет с мотором) продавай- не понадобится, бери сразу 23" и то будет перекрут, скорость будет 83-84.
Идеально подходит Michigan Ballistik 22"., обороты как надо, скорость на 4 км больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.44.---)
Дата: 02-11-12 10:37
Алекс33 писал:
> Алекс33 писал:
>
> > Finnn писал:
> >
> > > заказал Волжанку 57 купил мот суз140, с удовольствием
> съездил
> > > бы с Вами в агусте на сома, а апрель у меня Икряное на
> окуня
> > и
> > > воблу. А Вы что ловите в Ч яру весной?
> По поводу августа обязательно присоединяйтенсь, расскажу куда,
> когда , как добраться и где встать. Из какого города поедите? Я
> из Владимира.
> Где будете устанавливать мотор? Если у Прудецкого- они ставят
> как надо, если в другом месте- кав.плиту ставте в "ноль", уже
> проверено.
> Если надо скину фотки.
> Если удобно пиши на мыло.
> Винт 19"(идет с мотором) продавай- не понадобится, бери сразу
> 23" и то будет перекрут, скорость будет 83-84.
> Идеально подходит Michigan Ballistik 22"., обороты как надо,
> скорость на 4 км больше.
Извини попутал, шаг Баллистика 24".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 02-11-12 17:59
Сделал фото с навигатора с последней поездки в Астрх. обл.
Волжанка 57 с сузой-140 выдала 87.9 км.
Следует заметить, что выдать максималку я не стремился. эта скорость зафиксировалась сама собой с загруженной лодкой.
Буду на воде, сниму подробно на видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 04-11-12 11:48
Вопрос к Прудецкому:
Василий, может мне мотор на один шаг вверх поднять? Подхвата воздуха нет.
Глядишь добавлю километрик-другой.
Уж больно некоторым не дают покоя скоростный показатели 57-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LEKA-S (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-11-12 15:56
Алекс33 писал:
> Вопрос к Прудецкому:
> Василий, может мне мотор на один шаг вверх поднять? Подхвата
> воздуха нет.
> Глядишь добавлю километрик-другой.
> Уж больно некоторым не дают покоя скоростный показатели 57-й.
Василия то зачем спрашивать- лодка ведь ваша!Попробуйте.Всем интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 04-11-12 16:04
Алекс33 писал:
> Вопрос к Прудецкому:
> Василий, может мне мотор на один шаг вверх поднять? Подхвата
> воздуха нет.
> Глядишь добавлю километрик-другой.
> Уж больно некоторым не дают покоя скоростный показатели 57-й.
Показатели реальные. Бастер ХЛ (591 кг) под С140 ходит 85 км\ч, под С115 у меня было - 76 км\ч. Сейчас под С175 94.5 км\ч.
В данном случаи имеется очень правильное сочетание :легкой лодки, легкого и мощного мотора и идеального для такого комплекта винта - балистика.
ЗЫ: в твоем случаи стремится к увеличению скорости бессмысленно, ибо на скорости в 90 и выше, даже у ХЛ с его весом, начинается сильная бортовая раскачка, ибо корпус почти полностью выходит из воды...
ЗЫ: а вот про 72 км\ч Игл шарк под С175, в соседнем топе, аффтар таки насвистел:о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.44.---)
Дата: 04-11-12 17:41
Dimmon писал:
> Вот на фото хорошо видать, скорость около 90 км\ч.
Полностью с тобой солидарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.198.---)
Дата: 04-11-12 17:58
Алекс33 писал:
> Вопрос к Прудецкому:
> Василий, может мне мотор на один шаг вверх поднять? Подхвата
> воздуха нет.
> Глядишь добавлю километрик-другой.
> Уж больно некоторым не дают покоя скоростный показатели 57-й.
Для достижения большей скорости поднять можно в верх на одну или две дырки только в повороте возможен прохват.
На такой скорости лодка выходит на нижние реданы смачиваемая поверхность становиться узкой и в этом моменте нужно научиться спортивно рулить.
Наибольший эфферт в достижении скорости дает вертикальный гидравлический транец, только стоимость не маленькая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 04-11-12 18:48
Алекс33 писал:
> Dimmon писал:
>
> > Вот на фото хорошо видать, скорость около 90 км\ч.
> Полностью с тобой солидарен.
Тут нужно сделать оговорку: скорость увеличивать таки не нужно, а вот мотор поменять... С140 в сравнении с С150-175, это как пересесть с трактора беларусь на легковой дизель последнего поколения.
ЗЫ: лифт для мотора СМС (до 300 сил) у меня есть, отдам за пол цены, километров пять максималки добавишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.198.---)
Дата: 04-11-12 20:00
Dimmon писал:
> Алекс33 писал:
>
> > Dimmon писал:
> >
> > > Вот на фото хорошо видать, скорость около 90 км\ч.
> > Полностью с тобой солидарен.
>
> Тут нужно сделать оговорку: скорость увеличивать таки не нужно,
> а вот мотор поменять... С140 в сравнении с С150-175, это как
> пересесть с трактора беларусь на легковой дизель последнего
> поколения.
>
> ЗЫ: лифт для мотора СМС (до 300 сил) у меня есть, отдам за пол
> цены, километров пять максималки добавишь.
Ребята эти лодки не для гонок.
Для гонок есть класные спортивные лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 04-11-12 20:14
спасибо Алекс за инфу, мотор буду ставить сам, ближе к делу отпишу на почту, позадаю вопросы если Вы не против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 04-11-12 21:26
Finnn писал:
> спасибо Алекс за инфу, мотор буду ставить сам, ближе к делу
> отпишу на почту, позадаю вопросы если Вы не против.
О чем знаю_, отвечу с удовольствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 05-11-12 10:47
Алекс33 писал:
> Сделал фото с навигатора с последней поездки в Астрх. обл.
> Волжанка 57 с сузой-140 выдала 87.9 км.
> Следует заметить, что выдать максималку я не стремился. эта
> скорость зафиксировалась сама собой с загруженной лодкой.
> Буду на воде, сниму подробно на видео.
По опыту отмечу, что смотреть нужно текущую стабилизировавшуюся скорость по ЖПС. Если смотреть максимальную зафиксированную - это точно неправда. Причём, чем больше волна - тем больше неправда. Так как фиксируется моментная скорость, сложенная из двух векторов - горизонтального и вертикального. Сам не раз поражался разнице...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 05-11-12 11:07
Матяж Владимир писал:
> Алекс33 писал:
>
> > Сделал фото с навигатора с последней поездки в Астрх. обл.
> > Волжанка 57 с сузой-140 выдала 87.9 км.
> > Следует заметить, что выдать максималку я не стремился. эта
> > скорость зафиксировалась сама собой с загруженной лодкой.
> > Буду на воде, сниму подробно на видео.
>
> По опыту отмечу, что смотреть нужно текущую стабилизировавшуюся
> скорость по ЖПС. Если смотреть максимальную зафиксированную -
> это точно неправда. Причём, чем больше волна - тем больше
> неправда. Так как фиксируется моментная скорость, сложенная из
> двух векторов - горизонтального и вертикального. Сам не раз
> поражался разнице...
Когда буду проводить замер обязательно учту и сниму на видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slike (---.yota.ru)
Дата: 07-11-12 08:24
Алекс33 писал:
> Когда буду проводить замер обязательно учту и сниму на видео.
Вопрос:
Какая скорость в экономичном режиме при оборотах 4100-4400?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (---.qwerty.ru)
Дата: 10-11-12 15:54
Как быть с очень низким стеклом в 51 и 57?
В мотошлеме ездить?
У меня средний рост 185, а на переднем сиденье стекло по подбородок - всем ветрам назло.
Это сдерживает от покупки.
Я обратился к Прудецкому - получил отказ:
"
>> Возможно поставить другое, более высокое стекло? (и желательно стекло а не поликарбонат).
>> Или поднять стекло на алюминиевую основу высотой ~20 см, так чтобы это не отразилось на обзоре?
>>
>> У ваших конкурентов (Финвал 500, Урал 540, Вельбот 53, Салют 510M) такой проблемы нет.
> Можно без проблем укоротить стойку под сидение, сидение будет ниже.
> Стекло переднее пока поменять не можем.
>>> Нет, это не приемлемо.
>>> Посадка должна быть комфортной, а не на полу или в позе имбриона.
>>> Надстройку для стекла сделать не возможно?
Пока не возможно.
Если не устраивает стекло возьмите ту лодку которая Вас устраивает полностью.
"
Так и поступлю.
Явная проблема, но производитель не идет на встречу, и не спешит предложить хотя бы платную опцию (посмотрите темы по Финвалу - другое отношение к клиенту).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.211.---)
Дата: 10-11-12 18:31
AlexVLN писал:
> Явная проблема, но производитель не идет на встречу, и не
> спешит предложить хотя бы платную опцию (посмотрите темы по
> Финвалу - другое отношение к клиенту).
Я так понимаю финваловцы решили пофлудить в чужой теме не корректно Игорь.
Отвечаю как и предыдущей теме............
Уважаемый AlexVLN!
Не вопрос я пойду Вам на встречу за ваши деньги!
Изготовление стапеля - 65-75 тыс руб.
Изготовление рамы не меньше 10 штук по 25-30 тыс рублей
итак 375 тыс рублей Вас полагаю устроит?
Мы готовы выполнить за эти деньги Ваш каприз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (---.qwerty.ru)
Дата: 11-11-12 09:53
Причем здесь Финваловцы?
Я выбираю лодку - провожу анализ рынка под свои требования.
Езжу по дилерам, трачу кучу времени, провожу тест-драйвы (кстати для Валжанки это не получилось).
Зафиксировал проблему со стеклом на Волжанке 51/57.
Хочу её поправить, потому что лодка мне понравилась.
Если не получиться - возьму другую.
Всё просто, не нужно искать подтекст и происки конкурентов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 11-11-12 15:07
А у меня рост 186, и меня рамка устраивает, в хорошую погоду приятней смотреть над стеклом чем через него него. а в хреновую можно и слека опустить голову. так что проблем то и нет. А Финвальчик то процентов на 40-50 дороже. Вот и думай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.44.---)
Дата: 11-11-12 19:03
Finnn писал:
> А у меня рост 186, и меня рамка устраивает, в хорошую погоду
> приятней смотреть над стеклом чем через него него. а в хреновую
> можно и слека опустить голову. так что проблем то и нет. А
> Финвальчик то процентов на 40-50 дороже. Вот и думай.
Абсолютно согласен, мой рост 188.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата: 12-11-12 05:17
Василий Прудецкий писал:
> Я так понимаю финваловцы решили пофлудить в чужой теме....
> .....не корректно Игорь
Ну вот... начались "предьявы", построенные на предположениях без предпосылок :).
Принимаю извинения по понедельникам, средам и тяпницам :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-11-12 07:39
Алекс33 писал:
> Когда буду проводить замер обязательно учту и сниму на видео.
Вот это правильно. Ещё хорошая фиксакция - ЖПС с тахом на одном снимке. Сразу точно и информативно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (83.149.45.---)
Дата: 12-11-12 11:53
Матяж Владимир писал:
> Алекс33 писал:
>
> > Когда буду проводить замер обязательно учту и сниму на видео.
>
> Вот это правильно. Ещё хорошая фиксакция - ЖПС с тахом на одном
> снимке. Сразу точно и информативно.
Точно подмечено, так и сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 13-11-12 13:46
подкажите, какой полезный размер кокпита (от края панели до спинки заднего дивана) ?
в комплектации Fish какой полезный размер открытого носа по центру (от кромки ветрового стекла до внутреннего края носа)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morehod (31.181.237.---)
Дата: 27-11-12 21:11
Василий Прудецкий писал-Через месяц выйдет новая модель с новой рамой с новым внешним видом!
Как только проведем тест драйв сразу выложим фотки. И так красавица!!! Ну а на новую очень хочется посмотреть! Когда? Все 57 обновятся или только с пластиковым верхом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morehod (31.181.237.---)
Дата: 27-11-12 21:29
Василий Прудецкий писал:
> SAMBOT писал:
>
> > а что случилось с Волжанкой, которая с пластиковым верхом?
> > на сайте у вас написано ***В настоящее время не выпускается.
> > Готовится к выпуску новая модель 2013 года.***
> >
> > И что за новая модель будет 2013 года ?!
> Через месяц выйдет новая модель с новой рамой с новым внешним
> видом !
> Как только проведем тест драйв сразу выложим фотки
И так красавица!!! Ну а на новую очень посмотреть хочется! Когда? Все 57 обновятся или только с пластиковым верхом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.192.---)
Дата: 27-11-12 22:01
Morehod писал:
> > > И что за новая модель будет 2013 года ?!
> > Через месяц выйдет новая модель с новой рамой с новым внешним
> > видом !
> > Как только проведем тест драйв сразу выложим фотки
> И так красавица!!! Ну а на новую очень посмотреть хочется!
> Когда? Все 57 обновятся или только с пластиковым верхом?
Речь шла об новой модели 2013г. Волжанке-51 с пластиковым верхом сейчас идет сборка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Morehod (31.181.237.---)
Дата: 28-11-12 06:17
Понял. Очень понравилась ваша лодка, писал вам на сайт, но ответа так и не получил, подскажите пожалуйста, какая осадка у 57.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.209.---)
Дата: 28-11-12 20:08
Morehod писал:
> Понял. Очень понравилась ваша лодка, писал вам на сайт, но
> ответа так и не получил, подскажите пожалуйста, какая осадка у
> 57.
Вот наглядное фото осадки Волжанки 57 с Сузой 115
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (---.qwerty.ru)
Дата: 29-11-12 00:42
Василий,
проблему с низкой рамкой на 57-й решать даже не планируете?
Ищете поставщиков, которые сделали бы стекло на 25 см выше?
Судя по вашему ответу про 375 т.руб (переоборудование производства за счет "заинтересованных" клиентов) - нет, и не планируется!
Или таки могут быть подвижки (судя по новой рамке для "пластиковой" 51-й).
Я принимаю окончательное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.209.---)
Дата: 29-11-12 06:11
AlexVLN писал:
> Василий,
> проблему с низкой рамкой на 57-й решать даже не планируете?
> Ищете поставщиков, которые сделали бы стекло на 25 см выше?
>
> Судя по вашему ответу про 375 т.руб (переоборудование
> производства за счет "заинтересованных" клиентов) - нет, и не
> планируется!
>
> Или таки могут быть подвижки (судя по новой рамке для
> "пластиковой" 51-й).
>
> Я принимаю окончательное решение.
Почему нет, заказывайте любую высоту рамы (чертеж согласование) оплачивайте и получайте (количество ден знаков Вам уже известно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fjodor (213.172.89.---)
Дата: 02-12-12 20:14
Здравствуйте,
Как имеющий желание и возможность заказать Волжанкку-57, перечитал все сообщения форума. Кажется, даже понял для чего на 51-й заказывали такие высокие рейлинги на носу. Наверно в угоду безопасности. Чтобы передний пассажир при наезде на препятствие не улетел далеко вперед, а ударившись об рейлинг, отскочил обратно ;) Ну, мне этого не надо, как и резины на привальник. Только такой вот вопрос производителю:
1. Можно ли сделать плоскую треугольную гидролыжу шириной 15-17см на корме и длиной около 1,5м (или может кто более правильные размеры подскажет), чтобы время от времени можно было ходить с водометной насадкой?
И так, по мелочи:
2. Съемные боковины ходового тента сделать не полностью прозрачными, а оставить только прозрачные окна с москитными сетками в передней части.
3. Кормовую лестницу сделать так: V-образное основание и вниз трубу с боковыми ответвлениями, чтобы человеку в ластах удобно подниматься и спускаться (понимаю, что сделать не проблема, только длины кормового кринолина хватит, чтобы такая лестница на него укладывалась?)
И последнее: оклейка бортов и боковых полок карпетом это в стандарте идет?
Спасибо за внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (---.qwerty.ru)
Дата: 02-12-12 23:36
SAMBOT писал:
>> помойму рамка круто выглядит.. Ничего менять в ней не нужно..
SAMBOT, не нужно агитировать за советскую власть.
Рамка выглядит нормально (дизайн никто не критиковал), вопрос в высоте стекла.
Кто-то может себе позволить ездить:
- в мотошлеме
- "приятно" поджав голову
- оглядывая пространство над стеклом (да еще в дождь и изморозь).
- пятой точкой на полу (подрезав сидушку)
А кто-то нет.
Да и зачем идти на компромиссы за свои (весьма не малые) кровные, если у конкурентов эта проблема решена?
Проблема есть, решение тоже есть (разумная доп.опция "Высокое стекло"), вопрос в том готов ли производитель её решать.
Судя по ответу (точнее, издёвки) - не готов.
Василий (Прудецкий) вы знаете что такое основные средства и амортизация?
У вас кто нибудь занимается экономикой производства и бухгалтерским учетом?
Если знаете, то вероятно понимаете чем отличаются
- разумная по цене опция (на которую "плавно" размазывается амортизация основных средств)
и
- развитие собственного производства (суть которого - это инвестирование и капиталовложения),
которое не делается за счет одного заказа одного клиента (создавать стапели, рамы и т.д.)
Представьте себе абсурдность ситуации.
Если бы на просьбу изготовить устойчивый к царапинам экран, компания-производитель смартфонов выкатила бы клиенту круглую сумму на переоборудование собственного производства (с аргументацией, типа "тебе надо - ты и плати").
Вы должны понимать что доп.опции расширяют ваше предложение, и подстёгивают интерес и спрос к вашей продукции.
Вы должны понимать важность доработок - это ваше конкурентное преимущество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс90 (188.95.106.---)
Дата: 03-12-12 04:47
Я честно не понимаю, почему производитель должен менять стекло или добавлять в качестве опции высокое стекло, при наличии, как сами пишете, лодок других производителей с высоким стеклом. Двери дилеров других лодок для вас всегда открыты, в чем проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Golddima75 (213.33.153.---)
Дата: 03-12-12 06:43
Макс90, если это только рекламная тема производителя, то никаких проблем, если диалог с водномоторниками и потенциальными покупателями, то IMHO проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата: 03-12-12 08:45
Макс90, я же писал что лодка мне нравится, поэтому (видя что раньше производитель шёл на встречу клиентам) я попытался подчеркнуть проблему и найти её разумное решение.
Заметьте, я не настаивал на высоком стекле в базе (хотя почему бы и нет - у других производителей именно так), а предложил изготовить платную опцию.
А что касается конкурентов - именно так и поступлю если производитель продолжит игнорировать клиентов.
Уже есть договоренность по Урал 540 и Вельбот 63.
К тому же, в Москве появился дилер Финвала (в конце декабря обещают привезти Финвал 500).
Спокойно посмотрю и приму решение под свои требования и задачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икша13 (80.253.23.---)
Дата: 03-12-12 10:48
Алекс33 писал:
> SAMBOT писал:
>
> > *** Черный Яр - всегда с сомами***
> > ***Сомы***
> > ***Еще сомы***
> >
> > "Шоб я так жил.." !!! Зачет! всю жизнь мечтаю сома поймать..
>
> Давай на будующий год с нами
И не стыдно таких маленьких брать??? Им ещё расти и расти.... не в голодное время живем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.yota.ru)
Дата: 03-12-12 16:27
***Урал 540 и Вельбот 63.***
не фига се у тебя разбег от 5,4 до 6,3.. ценник раза в 2 играет наверно..
у них есть 61ая, там вроде как высокая рама, пилота лобовик полностью закрывает (судя по фото на сайте).. и смотрится в тему, а если на 57ую раму выше сделать выглядеть это будет не пропорционально.. ИМХО конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.205.---)
Дата: 04-12-12 05:21
Уважаемый AlexVLN!
Есть хотелки которые стоят конкретных денег и выше я описал стоимость вашей хотелки с поднятием рамы.
Да и поднимать раму на 25 см получиться очередная некрасивая лодка.
Смотрите нашу Волжанку -61 в этой модели высокое пропорциональное стекло.
Так же почту за честь если вы купите Урал 540 или Вельбот 63!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.205.---)
Дата: 04-12-12 05:36
Fjodor писал:
> Здравствуйте,
> Как имеющий желание и возможность заказать Волжанкку-57,
> перечитал все сообщения форума. Кажется, даже понял для чего на
> 51-й заказывали такие высокие рейлинги на носу. Наверно в угоду
> безопасности. Чтобы передний пассажир при наезде на препятствие
> не улетел далеко вперед, а ударившись об рейлинг, отскочил
> обратно ;) Ну, мне этого не надо, как и резины на привальник.
Уважаемый Fjodor не надо придумывать, в каждом регионе свои условия эксплуатации и некоторым людям эти релинги необходимы!
Вам например лестница для дайва нужна, а другой будет смеяться нафига этому чудаку рогатая лестница нужна!
> Только такой вот вопрос производителю:
> 1. Можно ли сделать плоскую треугольную гидролыжу шириной
> 15-17см на корме и длиной около 1,5м (или может кто более
> правильные размеры подскажет), чтобы время от времени можно
> было ходить с водометной насадкой?
В принципе сделать можно, но модель отработана и в ближайшее время гидролыжи не предвидеться.
> И так, по мелочи:
> 2. Съемные боковины ходового тента сделать не полностью
> прозрачными, а оставить только прозрачные окна с москитными
> сетками в передней части.
Этот вопрос решается в рабочем порядке без проблем.
> 3. Кормовую лестницу сделать так: V-образное основание и вниз
> трубу с боковыми ответвлениями, чтобы человеку в ластах удобно
> подниматься и спускаться (понимаю, что сделать не проблема,
> только длины кормового кринолина хватит, чтобы такая лестница
> на него укладывалась?)
Лестница для дайва, сами ныряем. Длинны хватает.
> И последнее: оклейка бортов и боковых полок карпетом это в
> стандарте идет?
Да это в стандарте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fjodor (---.com)
Дата: 04-12-12 07:48
Василий, спасибо за ответ. Над высокими носовыми рейлингами я ни в коем случае не смеялся, просто ради шутки-юмора сказал. Если без шуток, то например высокие носовые рейлинги с детьми на борту могут и от беды спасти.
Подскажите:
1. Как назвать при заказе лестницу для дайвинга ? (по цене можно в личку)
2. Если по поводу гидролыжи окончательно решено, что нет, очень досадно конечно. На корме килевой накладки нет типа уголка или еще чего-то, что еще больше увеличивает килеватость?
3. Опциональный дополнительный транец под какую ногу?
4. Опция "ковровое покрытие" (что на вашем сайте по 6 т.р) полностью закрывает кокпит и идет для двухокнсольной или это закрывает только носовую часть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.205.---)
Дата: 04-12-12 19:42
Fjodor писал:
> Василий, спасибо за ответ. Над высокими носовыми рейлингами я
> ни в коем случае не смеялся, просто ради шутки-юмора сказал.
> Если без шуток, то например высокие носовые рейлинги с детьми
> на борту могут и от беды спасти.
> Подскажите:
> 1. Как назвать при заказе лестницу для дайвинга ? (по цене
> можно в личку)
Так и назвать лестица для дайвинга, цену пока не просчитывали если закажете просчитаем.
> 2. Если по поводу гидролыжи окончательно решено, что нет, очень
> досадно конечно. На корме килевой накладки нет типа уголка или
> еще чего-то, что еще больше увеличивает килеватость?
С этого места поподробней , что конкретно нужно, можно схемку или чертеж?
> 3. Опциональный дополнительный транец под какую ногу?
Под любую.
> 4. Опция "ковровое покрытие" (что на вашем сайте по 6 т.р)
> полностью закрывает кокпит и идет для двухокнсольной или это
> закрывает только носовую часть?
Если Вы имеете в виду ковровое покрытие для двухконсольной лодки то цена в опции стоит с учетом кокпита и носа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (---.qwerty.ru)
Дата: 06-12-12 00:18
Василий Прудецкий писал:
> Смотрите нашу Волжанку -61 в этой модели высокое пропорциональное стекло.
61-я тоже ничего, но масса 800 и макс. мощность двигателя 200 л.с. заставляют задуматься.
Шеви-нива потянет такой вес?
100 л.с. для воднолыжника хватит?
(наверное эти вопросы для другой ветки, но они самые важные).
Кстати, насколько высокое стекло по сравнению с 57-й?
Судя по первой фото на сайте (Ссылка.) - опять на границе.
Т.к. посмотреть 61-ю в Москве пока нельзя (Аквапилот), можете привести размер от сидушки до кромки стекла для 57-й и 61-й для сравнения? (нужна разница)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAMBOT (---.yota.ru)
Дата: 06-12-12 06:48
***61-я тоже ничего, но масса 800 и макс. мощность двигателя 200 л.с. заставляют задуматься.
Шеви-нива потянет такой вес?
100 л.с. для воднолыжника хватит?***
Да ладно ты че какая нафиг Шнива?!! всю сцепу сожжешь..
100ка на 800 кг..- "Маловато будет".. думаю 140 минимум!
Сильвер Игл кабин такой же вес, на Волге много комплектов с Сузами 140.. меньше не видел ни разу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
