|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:53:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:53:14 |
|
Автор: Водитель Лимузина (176.196.202.---)
Дата: 02-07-12 00:20
Приобрел комплект Вельбот 52,эвик 90 с ракушкой ,по паспорту мах 5500 об,у меня 4800,больше не крутит ,в чем дело может кто подскажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аp-б-ат (46.229.142.---)
Дата: 02-07-12 01:29
>>>по паспорту мах 5500 об, у меня 4800,больше не крутит ,в чем дело?
5500 - это с винтом, а с улиткой всегда меньше.Водитель Лимузина писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 02-07-12 07:11
В водомете импеллер как и гребной винт тоже имеет шаг который так-же нужно подбирать в каждом конкретном случае..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (217.194.54.---)
Дата: 02-07-12 08:16
Batiok писал:
> В водомете импеллер как и гребной винт тоже имеет шаг который
> так-же нужно подбирать в каждом конкретном случае..
Шаг то он имеет, вот только я впервый раз слышу чтоб его кто-то подбирал и что он вообще бывает разный на один тип насадки.
ТС, а чем мешают жить пониженые обороты? Со временем выработается зазор стакан-импеллер и обороты вырастут. Выйдут на номинал, кпд движителя будет максимальным, а кпд насадки упадёт. К тому же и придёшь.
Несоответсвтие может быть вызвано тем что насадки выпускаются на диапазон мощностей и всего из известных мне только три типа. Тут Владимир из Междуречинска больше расскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-12 15:59
Водитель Лимузина писал:
> Приобрел комплект Вельбот 52,эвик 90 с ракушкой ,по паспорту
> мах 5500 об,у меня 4800,больше не крутит ,в чем дело может кто
> подскажет?
Почем улитка если не секрет? У официалов покупал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.165.---)
Дата: 02-07-12 16:52
GarryV писал:
>Шаг то он имеет, вот только я впервый раз слышу чтоб его кто-то подбирал и что он вообще бывает разный на один тип насадки.
Ну друзья если так рассуждать, то поставив такую улитку на 75-ку то обороты и вовсе станут 4000.
Это же не правильно.
А то что типоразмер водомета имеет только один тип импеллера ......ну нету слов.
Бедность - не порок....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 02-07-12 18:08
Batiok другой комп писал:
> Ну друзья если так рассуждать, то поставив такую улитку на
> 75-ку то обороты и вовсе станут 4000.
> Это же не правильно.
> А то что типоразмер водомета имеет только один тип импеллера
> ......ну нету слов.
> Бедность - не порок....
Может это и странно, но так оно и есть...
Не надо путать подвесной водомет со стационаром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (176.196.202.---)
Дата: 02-07-12 21:18
Интересный момент, в выходные за грузили лодку по полной 5 человек да плюс вещи в общем кг 600 , двинулись против течения не выходит на глис лодка наша , так и перлись с километр потом при проходе переката где две струи сливаются да и скорость течения увеличилась лодке нашей как будто пина дали выскочила на глис и поперла, хотя я думал что так и будем ползти как черепахи. Что это было так и не понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 02-07-12 21:19
Водитель Лимузина писал:
> Приобрел комплект Вельбот 52,эвик 90 с ракушкой ,по паспорту
> мах 5500 об,у меня 4800,больше не крутит ,в чем дело может кто
> подскажет?
Наверняка эта серия улитки ставится также на более мощные моторы ( вплоть до 120л.с.), вот они и крутить будут веселее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-12 22:15
bezvas писал:
> Наверняка эта серия улитки ставится также на более мощные
> моторы ( вплоть до 120л.с.), вот они и крутить будут веселее...
Вполне вероятно. Редукторы у этих моторов (а значит и водометные насадки) одинаковые с моторами 115/130 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 02-07-12 22:35
Заметил такую фигню (может субъективно), что если резко газ даванёшь, то движок орёт, а лодка не идёт. Плавно начинаю добавлять, легко и спокойно выходит на глисс, для насадки конечно.
ТС, а может трава на рещётке была, а на перекате её сорвало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (83.149.48.---)
Дата: 02-07-12 23:01
Такой комплект , я встретил на реке по осени , весной приобрел себе сильно понравилось, хозяин комплекта говорит что лучше пока не юзал, имел Крым казанку Амур и еще что то щас не помню, скорость 60 , грузит говорит по полной , в глис вылетает при любой загрузки я вот думаю мож он что переделывал в комплекте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 02-07-12 23:08
А насадку когда собирал какой зазор выставил в паре стакан-импеллер? Как мотор на транце висит? Т.е. как водозаборник опущен ниже дна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (83.149.48.---)
Дата: 02-07-12 23:36
Собирали офицалы, я человек новый в этом деле смотрел как они что делали, сначала поставили как они говорят о минимуму, запустили , мотор встал , год охря т маленький зазор , пере ставили одну шайбу назад , завели .... Не клинит все говорят хоккей едьте на воду пробуйте вот мы и пробуем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (83.149.48.---)
Дата: 02-07-12 23:40
У вельбота есть туннель такой под насадку специально видимо для прохождения нужного потока в водомет ну думаю там все хорошо в выходные встретил такую же лодку на реке только у него мотор 140 стоит насадка на такой же глубине стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 02-07-12 23:42
Ага, а эти клоуны просто померить зазор не могли при сборке, чтоб потом при запуске не выяснилось что импеллер задевает обечайку!?
Получается что они вам продали уже б\у-шную пару.
Так какая величина зазора они хоть сказали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 02-07-12 23:45
Нужен набор щупов. Номер не помню. У меня были от 0.55 до 1.0 с шагом 0.05. Если руки не большие и пальцы тонкие то можно прям через рещётку, но только с одной стороны. Для того чтоб две другие лопасти померить нужно провернуть вал.
Для точности лучше шуп сточить по сторонам, чтобы был уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 02-07-12 23:47
Если пальцы не пролазят, то нужно выбить один штифт (любой), который держит пластины на рещётке. Отвести их в сторону, померить зазор и собрать в обратном порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 03-07-12 01:08
Водитель Лимузина писал:
> Нет пара наша пришла вместе с ракушкой в сборе сам видел новье
Зато благодаря "очумелым ручкам" официалов на воду вы спустили уже потёртую пару. Они хотя бы в воде пробный пуск делали?
Зазор на Я30 у меня был не более 0.8мм по инструкции. На новой паре был в диапазоне 0.55-0.7мм. Какой для более мощных улиток, я не знаю, но думаю такой же либо чуть больше.
ПС: А шайбу они должны были не убирать, а просто переставить сверху вниз (над и под импеллером). На новой паре все шайбы должны стоять ниже импеллера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.. (---.242.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 03-07-12 01:27
>>> лодке нашей как будто пина дали выскочила на глис и поперла,
тут просто - по мели водомет завсегда ловчее идет, чем по глубине.
при старте с максимальной загрузкой всегда жмусь к берегу, к мели.
вообще конечно для этого комплекта 600 кг полезной загрузки - это очень мало. 600 кг берет надувнушка с сороковкой и насадкой.
либо крайне неудачная пара мотор\насадка, либо инсталяторы накосячили - неправильно собрали насадку, неправильно установили мотор - водомет очень чувствителен к этому. и мотор на эту лодку мощнее просится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 03-07-12 01:29
Нужны фото установленного мотора и крупным планом водозаборник на фоне транца. Измеренный зазор. И фото обечайки (стакана) изнутри, можно не снимая импеллера, только защитные пластины.
Сколько километров прошли? По каким глубинам? Сколько раз пробовали выходить на глиссер? И сколько было успешных выходов?
ПС: Мотор должен быть установлен так чтоб струя из сопла при глиссировании была параллельна воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 03-07-12 05:49
Не горюй, земляк, 90-е Эвинруды с водометом больше 4800 об.мин. ни у кого не крутят (Се ля ви). А видел ты на речке осенью, наверно, Андрея. Тоже имеет 4800 и Э-90 джет. Действительно бывают не очень удачные пары мотор-водомет и самым точным мерилом является количество оборотов в минуту. Притчей во языцех стал Мерк-60 4-х тактный, тоже 4800-4900. Это все решено производителем, на их усмотрение подобранным диаметром импеллера, естественно в паре с обечайкой. Но при должной точной доводке, эти водометы прилично ходят, некоторые даже ими гордятся. Мало топлива потребляют, особенно Мерк-60. Если не нужен мелководный тяжеловоз, то этот мотор вполне сгодится!
Обечайку поцарапали - мелочи жизни. Кто ставил ее в интейк, тот знает что она имеет люфт в поперечном направлении. И чем больше усердие по установке зазора, тем больше шансов поцарапать ее при первом пуске. Не надо занижать зазор гонясь за увеличением КПД. Положено 0,8 - буть добр делай. Если веришь мне, приезжай, Междуреченск рядом, информации не жалко. На речке увидишь Зодиак Марк III с Ямаха 70/49, махай руками, пока швартуюсь, наливай. XO не надо, Мартель сойдет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 03-07-12 17:17
А что смешного, я не понял? Высказал тебе не предположение в виде версий, а рекомендацию завода изготовителя помноженную на многолетний опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 03-07-12 20:00
Извините что вмешиваюсь,Как я понял у Вас в лодке было около тонны веса,а по паспорту пятьсот киллограмов.,может поэтому на глиссер не очень выходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 03-07-12 20:23
Так ТС пишет что в обшем 600 кг загрузка.
Должен летать. Я к себе около 300 кг грузил и проблем не было. Комплект Стингрэй 390 + Я30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 03-07-12 20:34
Не внимательно прочитал,извиняюсь-должен ехать нормально.Людей по лодке подвигать надо попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (176.196.202.---)
Дата: 06-07-12 13:44
Встретил на речке Андрея как писал Владимир с междуреченска, поглядел его лодку , мотор у него выше чем у меня стоит , вот думаю может это и есть причина моих расстроиств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.176.misp.ru)
Дата: 06-07-12 20:19
Ты прокатись на лодке Андрея(doom-63) из Кемерова - и заниматься этой улиточной хернёй желание пропадёт j очень быстро..
Корпус у тебя - правильный, и поставит он тебе "тойотку"....и будешь как взрослый человек.:-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 07-07-12 06:11
А ты что, катался на думовской лодке что ли, чтобы выставлять ее в качестве образца водометного движения? (Пустобрёх некомпетентный...)
Завтра выложу фото дума с его лодкой и сразу скажу, что такой девайс очень даже на редкого любителя...
Ты, недавний обожатель Тох джет 50 в 2 такта, а ныне его предатель хоть видел руки того же дума с мозолями в три наката???
А кому это надо?
И самое главное. Я два часа чаи распивал с думом на берегу. Он "шизнутый" по своей теме. В беседе слова не давал вставить, все сыпал идеями. Но в то же время он не такой глупый как Вася, для которого сахар черный, а уголь белый...
Дум честно признал, что Н. Терсь посещает только в начале июня, я еду туда послезавтра. И в этом нет никакого геройства. Просто думу думово, а мне зодиаково. Но, понять это не все способны, а Васе так никогда.(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-07-12 03:03
"пробуй, милый, пробуй - это полезно."
PS/
(найди в интеренете анекдот про саветского прапорщика - ключевые слова,
"Дахули тут думать - трясти надо!" :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (176.196.202.---)
Дата: 23-07-12 14:23
Ну, вот и все хорошо!!!!ура наконец то то что нужно, видимо поднятие мотора сделало свое дело., тот же состав тот же груз в легкую на глисс , катались все выходные радовало все особенно проход по мелководью даже не думал что так можно двигаться, в общем счастье есть......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (217.194.54.---)
Дата: 23-07-12 19:11
По доброму завидую...
На поворотах воздух не хватает? Если нет, значит можно ещё поднимать. Пока хватать не начнёт, а потом на 5 мм опустить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (176.196.202.---)
Дата: 31-07-12 18:20
Осталось перепрошивку на масло сделать ,офицалы обещали,но кажется мне что не разбегутся они ,ведь у них даже программы нету до сих пор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 31-07-12 19:07
Водитель Лимузина писал:
> Осталось перепрошивку на масло сделать ,офицалы обещали,но
> кажется мне что не разбегутся они ,ведь у них даже программы
> нету до сих пор
Главное, чтобы кабель был. А программку можно и здесь скачать: Ссылка.
Для моторов по 2011 год выпуска включительно точно подойдет, под 12-й - неизвестно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.pppoe.perm.ertelecom.ru)
Дата: 07-08-12 18:53
Андрей Кировоград писал:
> Вот можно купить
> Ссылка.
> но можно и спаять
Вот именно у этих ребят из Словении я и заказывал, только не через ебей, а напрямую по электронной почте, платил через PayPal. В приведенной мной ссылке на программу, если скачать, есть инструкция - где и как заказать. Драйверы они прилагают к кабелю. Спаять конечно можно, но нужны правильные драйверы для эмуляции com-порта в Windows при подключении через USB. Найти сейчас ноутбуки с ком-портом проблемно, а подключаться через системный блок - куча неудобств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (91.185.252.---)
Дата: 07-08-12 23:28
Три года назад писал я про кабеля, программы, водомёт и многое ещё чего по Эвинруду Е-тек. Оказывается с тех пор в Гугле тема на первой странице до сих пор висит, при запросе Эвинруд. Вот она Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 08-08-12 00:22
bubafonja
Брат, тебе не повезло.... бывает.
Такое может случиться с любой техникой. Она же техника.
Ломается все, и даже космические корабли....и даже лом можно сломать, с дури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водитель Лимузина (176.196.202.---)
Дата: 08-08-12 00:36
А у меня пока еще ничего не сломалось ,просто расчитывать на дилеров теперь нету смысла ,они с начала обещали все и сервис и все все все да и хвалили мотор не на шутку ,а купили мотор и все нет их ,говорят в томск или в новосибибирск вези мотор на обслугу ,хотя я был в новосибе там в магазине ни одного мотора нет хотя они оф дилеры ,просто сказка а не сервис .Вот видимо придется во всем самому рабираться,да и не в первой в нашей то стране
|
|
Ответить на это сообщение
|
|