|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:00:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:00:43 |
|
Автор: Андрей65 (2.92.205.---)
Дата: 18-04-12 19:19
:-)))). Очень давно такой приблудой пользуюсь. Только у меня медный провод прибл.сечение 6 кв.мм свернутый спиралью, как кольца для ключей. Количество оборотов, в зависимости от нужного усилия. Материал и диаметр навивки выбирался по принципу, что под рукой оказалось, наматывал на рукоятку молотка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp_2 (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-04-12 19:27
У них капроновые хомутики тоже присутствуют только на измерительных приборах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 20-04-12 14:29
Sorento писал:
> .... Умеют же....
Дррррк - и проййппал нерж. скобу за 10 баксоффф :(
Хомутик рулит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-12 15:05
Это для гламурных пацанов.Еще мой дед из простого шнурочка такую хрень делал.Мура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.180.---)
Дата: 20-04-12 16:12
Делаю хомут(чеку) из лески всю свою рыбацкую жизнь,как батя ещё учил,а его дед,а деда прадед=0))))
Так что на Руси ента приблуда стара,как маломерный флот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iwb61 (---.92.125.211.183.snt.ru)
Дата: 20-04-12 22:41
принцип действия намного проще и давно известен , надо оценить их умение получать ( а не зарабатывать ) деньги на чужом неведении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 20-04-12 22:52
А я вот не понял.
Встал я на яхорь и лег спать.
Ветер сменился, лодка совершила круг, якорь отстегнулся и перестал держать. А я продолжаю спать. Меня вынесло на судовой, где капитан Волгодона таранит меня.
Если бы такой приблуды не было, то есть шанс, что якорь опять зароется и будет держать. При отстежке, он уже не может зарыться, а будет волочиться по дну.
Учитывая мои акватории, где все зарегулировано шлюзами и проход большого судна вызывает отток или приток воды в заливы, я ставлю два якоря. Но бывает, когда меняется ветер, и лодку может значительно подвинуть ночью. Конечно, можно поставить сигнализатор на карплоттере, но может ложно будить, когда лодка немного переместится.
В общем. Я не в "фокус группе". Бывало, что мертво цеплялся за трос какой, но везло, якорь вытаскивал.
Может эта хрень нужна на каменистом дне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 20-04-12 23:09
+1
Никогда бы не доверил себя этой "автоматике" при постановке на ночлег. Есть же проще способы вынуть якорь, буйреп, например. Кроме того, нет такого зацепа, который нельзя было бы выдернуть ходом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iwb61 (---.92.125.211.183.snt.ru)
Дата: 22-04-12 01:28
> Никогда бы не доверил себя этой "автоматике" при постановке на
> ночлег. Есть же проще способы вынуть якорь, буйреп, например.
> Кроме того, нет такого зацепа, который нельзя было бы выдернуть
> ходом.
На ночевку не ставлю на воде . Но мне кажется , что ветер сразу на 180 не поменяется , а при постепенном изменении курса ветра лодку должно сносить по радиусу . соответственно точка крепления не изменится , просто развернет якорь.Ни с кем спорить не собираюсь . просто высказал мнение , не обязательно правильное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iwb61 (---.92.125.211.183.snt.ru)
Дата: 22-04-12 01:36
arkie писал:
> Есть же проще способы вынуть якорь, буйреп, например.
Простите , но мне кажется , что буйреп как раз сложнее ( лишние десятки метров каната , буек , крепеж ... ). Если обратили внимание в книге он рассмотрен выше.
А раз люди получали патенты и их конструкции выпускаются промышленностью , наверное спецы проверили все косяки.
Изобретение не мое , так что это только ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (212.164.3.---)
Дата: 22-04-12 01:40
сплю в лодке всегда.... носом в реку или потив течения первый якорь.... кормой за берег или второй якорь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
