|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:29:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:29:09 |
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 04-04-12 17:53
всем ДВС!!!
может кто подскажет в чем проблема???
когда даешь полный газ вот такая хрень происходит Ссылка. ... h6Q8bL17w= разгонятся если по тихому ,то таких провалов нету....свечи,провода поменяны ...
ручка на полном газу
карб чист как слеза ребенка
что получается,когда мотор достигает максимальных оборотов(по звуку ,тахометра нету) ,начинает глючить.....мож надо покрутить чаго в нем в карбе имею ввиду
выкрутил свечи на верхней свече нагар светлосерый , на нижней еще светлей.... топлива не хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 04-04-12 17:55
выкрутил свечи на верхней свече нагар светлосерый , на нижней еще светлей.... топлива не хватает?
=========
Бедная смесь!
2 оборота мало,прибавь ещё четверть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 04-04-12 18:35
Не вылечил бы не писал,что делать.По фото на Велходе ...открути ещё на 10 минут.На фото 50,а сделай 40 минут.
На Велходе тоже отписал.
Кстати,бензин не пробовал другой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 04-04-12 18:42
Воздух сосёт где-то в бензопроводе. В прозрачном шланге к карбу будут видны пузыри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 04-04-12 18:45
Там шланг не прозрачный,если только поменять до выяснения окончательной причины.Но вначале пусть настройки выставит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (85.26.241.---)
Дата: 04-04-12 19:40
это воздух с топливного бака.у меня на тохе 18ке 2т на топливном шланге прозрачный автоиобильный топливный фильтр стоит и в нем всегда пузырьки видны при движении. это воздух,который через пробку бака засасывает. это нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (85.26.241.---)
Дата: 04-04-12 19:43
а 95й не желательно лить. от него электроды на свечах горят. и поршень прогореть может. лучше на 92м. это мотористы советуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кащей. (85.26.241.---)
Дата: 04-04-12 19:49
а пдскажите юнге. где вы провода брали? мне сказали что провода выкручиваются. у меня тоха 18я старенькая. провода пробивает. в темноте когда дергаю искры видны.мож какиенибудь автомобильные подходят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 04-04-12 19:55
95 залил просто попробывать изменений нету...
Провода в автомото купил для скутера.Да они вкручиваются...
На китайском сайле15 ставил от авто ,изменений не заметил и бенз изначально туда лил 95 ни чего ни прогорело, и свечи наверное один раз там поменял после обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 04-04-12 20:01
" это воздух,который через пробку бака засасывает. это нормально."
Ага, рассказывайте. В баке шланг в бензин опущен, а не в воздух. Воздух может попасть через неплотности соединений, трещины в резине, неплотность коннектора. А также через рваную диафрагму б/насоса. Никаких пузырьков в б/проводе быть не должно. Если у вас они есть, то их слишком мало и они не могут повлиять на уровень бензина в попл. камере. Везёт пока, короче. А если их станет больше, то начинаются такие перебои, а если ещё больше, то мотор будет просто глохнуть на полном газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (85.26.241.---)
Дата: 04-04-12 20:16
ну да. чтото я затупил. тогде шланг с грушей поменяю.а то он вдь действительно покоцаный. да и фильтор на нем. он помогат реально.советую поставить.лишним не будет. и пузырьки видать,если со шлангом что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (85.26.241.---)
Дата: 04-04-12 20:23
думаю и провода поменять со свечами. но пока в продаже на тоху их не встречал. а мож реально от авто подойдут,как Кащеюшка пишит? ты какие провода ставил? родные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 04-04-12 20:34
Геныч писал:
> думаю и провода поменять со свечами. но пока в продаже на тоху
> их не встречал. а мож реально от авто подойдут,как Кащеюшка
> пишит? ты какие провода ставил? родные?
Я выше писал про провода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (85.26.241.---)
Дата: 04-04-12 20:41
думаю после замены проводов мотор по веселее пойдет.а расход у тебя какой? у меня 8-9л.ч мож из за проводов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 04-04-12 22:55
у меня двоякое чувство . 1. крутни винтик подачи . не поможет ищи подсос воздуха (скорей всего) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aquaman (212.233.124.---)
Дата: 04-04-12 23:12
Был у меня такой мотор, по звуку слышно мотор не троит (точней не одинарит). Карб не крути. Убежден на 100 % подсос воздуха, и слей из поплавковой камеры карба "подливку" там винтик должен быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 04-04-12 23:27
savelii48 писал:
> всем ДВС!!!
> может кто подскажет в чем проблема???
> когда даешь полный газ вот такая хрень происходит
А когда не едешь такое происходит или нет? В бочке погонять на таких же режимах не пробовали? Если нет то попробуйте, будут ли такие провалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-12 23:33
В общем это никакой не подсос воздуха!Объясняю-он бы и на средних оборотах гундосил.А причина ясна любому Вихреводу.При полном газе падает уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.Смесь обедняется-падает моща и обороты.Обороты упали расход топлива уменьшился и мот опять обороты набирает.Смотреть надо БЕНЗОНАСОС!Вот и все.И свечи твои поэтому белые-смесь бедная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.228.---)
Дата: 05-04-12 03:21
Руслан,бензонасос у тебя встроенный в карб.
Всё,что пишут может быть,НО исключать проблемы нужно постепенно,от простого к сложному.Иначе можно запутаться,так и не дойдя до истины.На самом деле,проблем,которые выдают похожие симптомы больше и поэтому никто с первого раза не скажет,что только это и больше ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-04-12 03:54
дело в том что на Н.В. еду в понедельник,но в воскресенье смогу еще на реке испробывать ...
Вот обдумываю свои действия
1.еще в гараже накачать топливо грушей -может увижу подсос воздуха
2.на воде поэксперементирую с винтом кач.топлива.
3.после выхода на глисс. отсоединю шланг от бака и пройду на карбе...что бы отмести предположение бак,груша,мотор...
Ну а что еще пока не знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aquaman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-12 04:14
Забыл сказать, когда такая ерунда у меня начиналась, прям на ходу начинаешь интенсивно качать грушей и мотор начинает ехать. Вот только не помню в чем была проблема, по-моему в быстроразъемах шланга мотор-бак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РВС-Кременчуг (---.link-kremen.net)
Дата: 05-04-12 14:32
Явная нехватка бензина. В итоге - обеднённая смесь. --- Пробка бака, подсос воздуха - шланг, груша. Фильтр забит, слабая производительность топливного насоса, игла карбюратора туго ходит и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 05-04-12 15:04
1 Смотреть бензонасос и всё тО что с ним связано
2 Карб не совсем чистый,."плавает" где то мусорина
3 уровень топлива в нём явно недостаточный.
Не издевайся так над мотором.Найди причину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 05-04-12 15:37
" Вот обдумываю свои действия
1.еще в гараже накачать топливо грушей -может увижу подсос воздуха
2.на воде поэксперементирую с винтом кач.топлива.
3.после выхода на глисс. отсоединю шланг от бака и пройду на карбе...что бы отмести предположение бак,груша,мотор...
Ну а что еще пока не знаю..."
1 - не получится, т.к. выше груши при подкачке создаётся давление (и сосать не будет), а при работе мотора - разрежение.
2- зря время потеряете, т.к. здесь явные перебои, а винтом выставляется фиксированный режим. Но - тут дело хозяйское, можно и покрутить.
3- тухлый номер. При отсоединения бака мотор проработает 5 секунд на остатках бензина в безопроводе при понижающемся уровне в попл. камере и заглохнет. Другое дело, если запитать самотёком из бутылки сначала непосредственно в карб., а потом в бензонасос.
Но я бы первым пунктом поставил установку прозрачного шланга между карбом и бензонасосом. При наличии пузырей сначала покачать коннектор, потом "прощупать" все шланги, включая грушу - в некоторых положениях число пузырей будет меняться. На этом участке и есть подсос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 05-04-12 18:15
Тоже вариант, кстати. Когда снег в карбе образуется, то такая весчь бывает. НО! Это харктерно для осени при высокой влажности. Весной всё же посуше и при той же температуре снег не образуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-04-12 19:02
а как поставить прозрачный шланг от бензонасоса к карбу???если он (насос)в карбюраторе....если только от фильтра к карбу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 05-04-12 21:03
Геныч писал:
> это воздух с топливного бака.у меня на тохе 18ке 2т на
> топливном шланге прозрачный автоиобильный топливный фильтр
> стоит и в нем всегда пузырьки видны при движении. это
> воздух,который через пробку бака засасывает. это нормально.
НЕТ.
Пузырьки в бензиновом тракте это НЕНОРМАЛЬНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 05-04-12 22:58
вспомнил . уменя по холоду что то похожее было . нашел почти сразу слабый хомут на груше . отложил до весны . благодаря твоей теме вспомнил .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 05-04-12 23:59
" подсос воздуха ... почему тогда это проявляется к максимальным оборотам"
Потому что при полном газе разрежение в бензопроводе максимальное. Т.к. бензопровод состоит из резинок, то трещины и т.п. могут раскрываться при большом разрежении, а при малом оставаться закрытыми.
Потому что при малом-среднем газе есть большой запас производительности бензонасоса и малое число пузырьков не может понизить уровень в поплавковой камере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.75.---)
Дата: 06-04-12 00:15
Что-то все в полный газ упёрлись. Он и на холостых с перебоями работает. У меня был такой мот, работал на всех оборотах, как швейцарские часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 06-04-12 00:34
Количество воздуха растет вместе с количеством засасываемого бензина.
Короче - либо уровень в камере плавает (воздух, косяк с бензонасосом, засёр в магистрали.)
Либо срач в карбе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гоша. (92.37.131.---)
Дата: 06-04-12 17:56
как разберешься отпишись.у меня тоже похожая ситуация. и пузырьки в фильтре присудствуют.думаю тоже все разобрать и прчистить. сначало попрыскаю в карбюратор жидкостью для прочистки карбюраторов. в балоньчиках продают. на заведенном пшикаешь и газку поддаешь,когда захлеб начинается. в пршлом году помгло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 20-04-12 01:17
проблема разрешилась сама собой ....просрался наверное.Щас все ок!!!покривлялся мотор половину дня потом начал как часики работать....Я почему то на бензин грешу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.150.---)
Дата: 20-04-12 03:57
Если в период кривляния подливался новый бенз, то может так и быть. Хотя Х.З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|