|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:00:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:00:47 |
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-03-12 06:59
Ищу себе на Оку мотор, маринера 15 маловато да и дистанция должна на кастрюле быть. Подвернулась хонда 30, 2002 г. На фото колпак заколхожен камуфляжем. В мотор со слов хозяина лет 5 назад привезли с Финляндии. Хозяин говорит тех. состояние мотора в идеале, просит 100 рублей. Мне кажется дорого за 2002 год. На что стоит смотреть при покупке 4 тактника, этой хонды в частности? Да еще попутно вопрос на оке-4 нужно усилять транец под мотор весом 70 кг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 07-03-12 07:30
У "Оки-4" штатные кницы рвались от "Нептуна-23".
Для 70 кг усиливать по-любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: надей (---.pools.atnet.ru)
Дата: 07-03-12 07:59
У когото штатные кницы рвались от нептуна 23 а ктото на вихрь 30 23года отходил и лодка в поряде.Это из той серии стеклянный .х.. не на долго.без обид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 07-03-12 10:14
надей писал:
> У когото штатные кницы рвались от нептуна 23 а ктото на вихрь
> 30 23года отходил и лодка в поряде.Это из той серии стеклянный
> .х.. не на долго.без обид.
На лиц определенного сорта не обижаются.
Проблемы с прочностью книц "Оки-4" определенных лет выпуска существуют объективно,
независимо от мнения и опыта расказчиков про стеклянный х...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колчан (92.37.155.---)
Дата: 07-03-12 18:19
Смотреть желательно двигатель на транце, чтобы определиться с высотой,а усиливать-конечно-же надо. Да и не хлопотное это дело:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (46.21.64.---)
Дата: 07-03-12 20:39
Усилить готов. Вот только не разу не сталкивался с этим дело. Где можно глянуть технологию усиления с фотографиями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волнорез (92.37.147.---)
Дата: 09-03-12 10:24
твоей лодке 20ки хватит. или 18ку тоху поставь. только 20ка 4т. экономичней и приятней работает. но по дороже и пл тяжелей 18ки тохи 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 09-03-12 14:18
волнорез писал:
> твоей лодке 20ки хватит. или 18ку тоху поставь.
Ну зачем лезть с советами, когда не в теме? Какие, нах, 18 сил? Ты на своё плоскодонное ............ планируешь до 30 сил, а сюда советуешь 18.
sahara, по усилению рой форум поиском, много там чего есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 09-03-12 15:43
sahara писал:
> Ищу себе на Оку мотор, маринера 15 маловато да и дистанция
> должна на кастрюле быть. Подвернулась хонда 30, 2002 г. На фото
> колпак заколхожен камуфляжем. В мотор со слов хозяина лет 5
> назад привезли с Финляндии. Хозяин говорит тех. состояние
> мотора в идеале, просит 100 рублей. Мне кажется дорого за 2002
> год. На что стоит смотреть при покупке 4 тактника, этой хонды в
> частности? Да еще попутно вопрос на оке-4 нужно усилять транец
> под мотор весом 70 кг?
90 рублей стоит Хонда 40 2003 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата: 09-03-12 16:53
40-50 2т, длинная нога, транец- сам уже понял. 20-30 4т твои в следующий сезон в барахолке на продажу будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 09-03-12 18:18
lexav писал:
> 40-50 2т, длинная нога,
+++++ Не критично, если и короткая.
20-30 4т твои в
> следующий сезон в барахолке на продажу будут.
+++++ А вот это наиболее вероятный сценарий. А 40-50 4т тяжеловаты на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-12 19:15
Переделал кучу Оки-4 -ломанных транцев не видел!!Вешали 30-40 лыс 2 такта-полёт нормальный---но больше 40 не надо---а про хонду -очень дорого !! я продал 08 года за 120 тыр с гидроподъёмом !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата: 09-03-12 21:48
> 40-50 2т, длинная нога,
+++++ Не критично, если и короткая.
не критично, но опытный путь показывает следующее- у меня 50 ео (2т,короткая нога, 110 кг) стоял -когда народу в лодке много, волной от попутного катера рецесс заливает и газ если резко сбросить вся вода опять твоя- тяжеловат моторчик, а 4т тем паче)). Но на ходу отлично, управляемость нормальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата: 09-03-12 21:54
полноценная 40 2т, длин. нога, эл. трим, стальной солас нью сатурн- 14- отличный комплект для оки, с 30 даже не связывайся, тем более 4т, хотя все зависит от твоих целей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 09-03-12 22:46
lexav писал:
> у меня 50 ео
> (2т,короткая нога, 110 кг) стоял
Ни хера сеПе :-))), 110 кг.... У меня Тох-50 90 кг, у Хольстена была Суза-50 4т (тож на Оке-4)110 кг, и, видимо, эти 20 кг уже сильно влияют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-03-12 03:02
волнорез писал:
> твоей лодке 20ки хватит. или 18ку тоху поставь. только 20ка 4т.
> экономичней и приятней работает. но по дороже и пл тяжелей 18ки
> тохи 2т.
Прошлый сезон отходил на маринере 15, это минимум при котором с 3 людьми она будет глиссировать, сажаем больше идем в водоизмещающем режиме. Больше лошадей нужно этой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-03-12 03:07
lexav писал:
> 40-50 2т, длинная нога, транец- сам уже понял. 20-30 4т твои в
> следующий сезон в барахолке на продажу будут.
Если и будет на продажу то по причине что захочется год посвежее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-03-12 03:10
lexav писал:
> полноценная 40 2т, длин. нога, эл. трим, стальной солас нью
> сатурн- 14- отличный комплект для оки, с 30 даже не связывайся,
> тем более 4т, хотя все зависит от твоих целей
Почему с 30 не связываться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-03-12 03:13
Спасибо всем за ответы! Завтра поеду смотреть хонду 30. Что бы обсудить цену сделаю фото внешнего вида и под колпаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (46.21.64.---)
Дата: 12-03-12 20:31
Съездил посмотрел посмотрел мотор с товарищами. Первое впечатление мотор на 3, окрашен в камуфляж колхозно =(. Сняли колпак, все чисто как с завода, никто в башку не залезал, состояние ремня, шлангов вв проводов отличное. Завели его в бочке. С 3 прокрутки стартера, зажужжал. Работает идеально ровно, тихо, никаких посторонних шумов. Заглушили, решили проверить состояние масла в редукторе и тут нас ждал сюрприз. В масле вода, вернее уже белая эмульсия. В итоге решили что хозяин за свой счет меняет все сальники и крыльчатку, и проводим повторные испытания с замерами компрессии и ревизией состояния масла редукторе.
Да еще если с мотором все в порядке, решили купить прямо с лодкой обь, всей дистанцией, огнями, эхолотом, аккумулятором и прочей приблудой на лодке за 120 т.р. Мне кажется нормальный ценник за комплект Хонда 30 2002 г + обь-м 198..г + приблуда. Состояние лодки на 4. На первый взгляд целая, не сильно мятая, заколхожена тем же камуфляжем, полы из рифленого листа, мягкие сидения, ветровое стекло. По делу требуется усиление транца. Покупаем лодку потому как не хочется заморачиваться с переносом дистанции и т.д. Тут купил этот комплект и поехал. =)
Жду комментариев сторит или нет этот комплект 120 рублей. На какие нюансы следует обратить внимание при осмотре внешнего состояния оби-м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 12-03-12 22:48
sahara писал:
> Жду комментариев сторит или нет этот комплект 120 рублей.
Комплект-то, может быть, и стОит, но только не для Волги под Казанью он.
"Обь-М" - совершенно немореходное плоскодонно-носоройное корытце.
А вот "Ока-4" - вполне достойный корабль для твоего водоема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колчан (92.37.154.---)
Дата: 12-03-12 23:07
Да.....дела!! Начали за здравие-кончили за упокой:( С Оки на М-ку, это конечно надо пережить! Доведи Оку до ума (транец) и не зацикливайся именно на этой Хонде30, и будет удача!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (46.21.64.---)
Дата: 12-03-12 23:39
Иван писал:
> Комплект-то, может быть, и стОит, но только не для Волги под
> Казанью он.
> "Обь-М" - совершенно немореходное плоскодонно-носоройное
> корытце.
>
> А вот "Ока-4" - вполне достойный корабль для твоего водоема.
Меня подталкивает на покупку мой мотора с лодкой мой товарищ, который рвет на себе майку и говорит что обь-М лучше оки-4. Даже готов купить её рублев за 30 в случаи если она мне не понравиться по каким то причинам. Я так понимаю он просто фанат Оби-М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (46.21.64.---)
Дата: 12-03-12 23:42
Колчан писал:
> Да.....дела!! Начали за здравие-кончили за упокой:( С Оки на
> М-ку, это конечно надо пережить! Доведи Оку до ума (транец) и
> не зацикливайся именно на этой Хонде30, и будет удача!
Хонда запада запала в душу, после неё на 2 такта почему-то не хочется, смотрел я до этого 2 тактные ямахи, не так понравились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ntt.ru)
Дата: 12-03-12 23:51
sahara писал:
> Меня подталкивает на покупку мой мотора с лодкой мой товарищ,
> который рвет на себе майку и говорит что обь-М лучше оки-4.
Он просто "не ел устриц", а рвать на себе может что угодно, сути это не меняет. И потом, пусть выйдет сюда и расскажет нам, чем эта Обь лучше Оки. Доказательно, а не рваньём нижнего белья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 06-04-12 05:44
Ходил сегодня в ГИМС по поводу установки на оку-4 хонды 30. Посмотрели мой судовой говорят допустимая мощность плм 25 л.с, с хондой 30 на учет не поставим. Если хочешь поставить 30 делай официальный запрос на завод изготовитель. А этого завода наверное давно уже нет. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите как её решить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.165.---)
Дата: 06-04-12 06:17
sahara писал:
> Ходил сегодня в ГИМС по поводу установки на оку-4 хонды 30.
> Посмотрели мой судовой говорят допустимая мощность плм 25 л.с,
> с хондой 30 на учет не поставим. Если хочешь поставить 30 делай
> официальный запрос на завод изготовитель. А этого завода
> наверное давно уже нет. Кто сталкивался с такой проблемой
> подскажите как её решить?
Решится скорее всего ТОЛЬКО с помощью конторы имеющей официальное разрешение на усиление транца, ищи такую. На моей л.базе знакомый ходил дооолго на Ока-4 под Нептун-23, потом 1 сезон - Суза - 30, и следом сразу поставил Яму 40 веос - сказал то что надо и не более и не менее. Оформил ещё до "закручивания гаек".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZhezTik (92.46.191.---)
Дата: 06-04-12 18:32
sahara писал:
> Меня подталкивает на покупку мой мотора с лодкой мой товарищ,
> который рвет на себе майку и говорит что обь-М лучше оки-4.
> Даже готов купить её рублев за 30 в случаи если она мне не
> понравиться по каким то причинам. Я так понимаю он просто фанат
> Оби-М.
Не когда бы не поменял Оку-4 на Обь-М, даже если бы мне доплатили... ОКа-4 ---РУЛИТ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-04-12 06:07
По отзывам понял что 40 л.с. это оптимум для оки-4, только вот мне да же 30 не разрешают вешать.
Должно быть решение этой проблемы, кто сталкивался и знает, подскажите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колчан (87.225.125.---)
Дата: 07-04-12 15:45
Да, 40-ка с моей точки зрения - оптимум, на пустой лодке при встречном ветре уже ощущение тревоги, легкая, она как-будто подлавливает ветер. А загрузив приличный вес,40-ка без труда прет и на волне справляется с нагрузкой отлично...Разные регионы-проблемы разные, я без особых хлопот с ГИМС зарегил С-40 на Оку, дольше бегал оплачивать все это...Нормальные,здравые мужики в нашей инспекции-не только мое это мнение, за это им-уважуха! Искренне жаль,что не везде так.Законно и основательно дрючат за пьянку на воде,документы и спасжилеты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад Мир (---.opera-mini.net)
Дата: 07-04-12 20:07
Лодка "Обь-3", мотор "Тохатсу-30" двухтактный. Штатный винт. Ходит как новый "Вихрь-30", может чуть чуть лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 09-04-12 15:55
На прошлой неделе продал и переоформлял ОКУ4 с Суз40. НЕ возникло у ГИМС ни одного вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sahara (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-04-12 17:06
Кто то знает Горьковский авиазавод, тот что выпускал оку-4 еще существует? Думаю письмо туда отправить по поводу возможности установки на мою оку мотора 30 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-04-12 17:24
Ходила у меня Ока и под Нептуном и под Бийском и скажу честно ни чего не рвало.
а по прыгать через боланы я не гнушаюсь :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
