|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:03:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:03:48 |
|
Автор: -КЕМСКИЙ (---.pools.atnet.ru)
Дата: 07-11-11 06:15
Я40 veos 4 сезона проблем не было вообще, замерили компрессию 7.5. Для 4 лет эксплуатации маловато, хотел прикупить да задумался, чем чревато?или может при правильной эксплуатации послужит? Мотор ходил под К2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crunch (ДЕНИС-ПК)
Дата: 07-11-11 07:24
Как мерили? Мерил на моторе 2004 г.в. по 8,5, у вас что то маловато ,но впринципе нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-11-11 07:31
Прогрет, свечей нет, газ полный крутим пока не перестанет рости...
Так мерял? И ещё проверь манометр компресометра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -КЕМСКИЙ (---.pools.atnet.ru)
Дата: 07-11-11 15:06
Мерил предварительно изучив темы о компрессии.Мотор погоняли, все свечи выкрутили,дроссель открыт полностю,в монометре уверен.Мотор таскал тяжёлую казанку почти всегда гружёную,хочу поставить на к5м покатушки,спининг.Можно взять и чем чревато? на сколько страшно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 07-11-11 15:50
проверить обязательно включение скоростей. т.к. бывает что собачка в редукторе слизывает пазы у шестеренок. (при слизаных треск при включении и выскакивание скорости на ходу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (188.233.251.---)
Дата: 07-11-11 20:30
Измерял у своего мотора 8.2 Пять сезонов идет шестой.Мотор не гробил и не перегревал.Думаю что твои 7.2 близки к норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 07-11-11 20:48
ВЕОС ведь 2-х тактный, зачем то газ открывать на полную? ведь продувочные окна перекрываются последними перед сжатием... и совершенно не важно насколько открыт дросель... сам мерил разницы нет...
ну а остальное - прогрел, иногда пишут нада топливо полностью выработать (если карб ну или пока не заглохнет), потом свечи выкрутили (обязательно снять чеку - зажигание должно быть ВЫКЛ, ну или заземлить свечи на корпус - заодно искру проверить можна), и по очереди эл.стартером каждый цилиндер :))
Учитывая мизерное количество топлива за каждый такт, то врятли компрессия сильно изменится если топливо не выработать, поэтому это всё условности...
главное чтобы разница между цилиндрами была небольшая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 07-11-11 20:52
Опечатка: не "продувочные", а "выхлопные" окна в цилиндре :-) Хотя они все продувочные, 2-т двигатель это ж пылесос :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|