|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:12:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:12:49 |
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 07-10-11 15:12
умерли два комплекта свечей B8HS-10
прошёл обкатку+4 часа на нормальной смеси 1:50 масло квиксильвер
бензин 92.
вопрос . в инструкции написано что можно использовать BR8HS-10
чем они отличаются? BR8HS-10 и B8HS-10.
и ещё насторожило что свечи так быстро сдохли(
когда открыл капот то на карбах был конденсат, это нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-10-11 15:15
Отличаются наличием помехоподавительного сопротивления (буква R в маркировке).....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (188.233.255.---)
Дата: 07-10-11 18:26
Хрень какая то пять сезонов на родных свечах отходил.На второй год по советам бывалых поменял было на запасные но не почуствовав разницы вернул родные назад.Наработка прибл 400 450 часов.Два сезона даже не выворачивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 07-10-11 18:43
Kira писал:
> А можно поинтересоваться - из чего сделан вывод, что они
> сдохли?
>
по порядку.первый бак 5часов безупречной работы, смесь 1:25
на 6том часу заправил другой бак (тот же бензин то-же масло)
через пол час работы начал чихать глохнуть захлёбываться итд....
начало темнеть уехал домой.
на следующий день, сразу вкрутил новые свечи что в комплекте. опять идеальная работа.....
на 11 том часу всё повторилось, уже на нормальной смеси.тогда заметил конденсат на карбюраторах..... мля мож там вода????
кстати расход удивил, за 3.5 часа сжёг 17 литров в режимах 4000-5200
лодка риб450 румпельное управление винт алюминь мичиган на 14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 07-10-11 18:54
>кстати расход удивил, за 3.5 часа сжёг 17 литров в режимах 4000-5200
Ганс Христиан Андерсен - отдыхает! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 07-10-11 18:56
я так и знал что не поверит никто( но смысл мне врать....
стоит счётчик моточасов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-10-11 19:15
Тьху... Я думал вправду свечи передохли. А это тебе их лень почистить.
А конденсат это нормально. При определенной влажности и температуре воздуха запросто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 07-10-11 20:28
не лень. пескоструили... не помогает так же чхает и кашляет
Kira писал:
> Тьху... Я думал вправду свечи передохли. А это тебе их лень
> почистить.
> А конденсат это нормально. При определенной влажности и
> температуре воздуха запросто.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 08-10-11 14:16
Kira писал:
> Тьху... Я думал вправду свечи передохли.
выходит что да
ну вот поставил чищеные (пескоструем) и н и ф и г а .... так же кашляет.
вкрутил BR8HS-10 шепчет..... 2 часа в рваном режиме без перебоев.
посмотрел точно маркировку старых (родных) B8HS без 10 может палёные всунули?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 09-10-11 17:52
кроме топлива и "плохих" изначально свечей может быть ещё другая причина преждевременной их кончины ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 10-10-11 07:06
в данном случае 10 - это зазор. Не помню - посмотри на NGK какой именно зазор. Выставь на старых свечах правильный зазор и посмотри на результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-10-11 07:26
Десятка в окончании маркировки свечи,обозначает заводской зазор в 1 мм....
Если десятки нет,то зазор меньше,по памяти то ли 0.6,то ли 0.8 мм....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 14-10-11 06:20
спасибо но слишком геморно. разные валюты разные государства (пока)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|