|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:55:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:55:11 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-04-11 08:41
Сопряжение флортимберсов с топтимберсами хиловато при такой малой ширине планширя.
Борт будет вминаться внутрь при швартовках к пирсам и другим судам.
Нужны или развитые скуловые кницы, или вдвое более широкий планширь.
А колоть лед - да, это ее стихия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samarchanin (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-11 14:42
Какая хорошая лодка.Только стоит почти как Silver
"А колоть лед - да, это ее стихия."
+1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-04-11 19:56
Очень конструктивно грамотная лодочка.
Первый раз вижу у металлистов такую конструкцию на форуме.
Явно безнаборная, явно лонжеронная. Веса конструкции ровно столько, сколько нужно и находится он точно там где нужно.
Меня конечно терзают смутные сомнения что подсмотрели, но хрен с ними с сомнениями, конструктору большой респект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.194.---)
Дата: 25-04-11 15:06
фантомас писал:
> Очень конструктивно грамотная лодочка.
> Первый раз вижу у металлистов такую конструкцию на форуме.
> Явно безнаборная, явно лонжеронная. Веса конструкции ровно
> столько, сколько нужно и находится он точно там где нужно.
> Меня конечно терзают смутные сомнения что подсмотрели, но хрен
> с ними с сомнениями, конструктору большой респект.
Разработка собственная обводы известного самарского конструктора Константина Куракова немного доработанные конструктором Антоном Кузнецовым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 25-04-11 22:47
"Разработка собственная" - очень странно. До Вас давно на форуме промелькнул Colmic, тоже с люминькой правда самопальной. Такой же уником в конструкции.
Обычно на форуме никого кроме диплодоков не рождается.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-04-11 00:19
фантомас писал:
> Обычно на форуме никого кроме диплодоков не рождается.:))
Диплодоками скорее не рождаются , а становятся, потому что потребитель очень любит по волнам скакать и порой ушатывает лодки в хлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.194.---)
Дата: 26-04-11 05:54
фантомас писал:
> "Разработка собственная" - очень странно. До Вас давно на
> форуме промелькнул Colmic, тоже с люминькой правда самопальной.
> Такой же уником в конструкции.
> Обычно на форуме никого кроме диплодоков не рождается.:))
Уважаемый фантомас - Диплодок (лат. Diplodocus) — род вымерших зауропод (ящероногих) отряда ящеротазовых динозавров, известных от юрского до мелового периода на всех материках, кроме Антарктиды......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 26-04-11 15:25
фантомас писал:
> Очень конструктивно грамотная лодочка.
> Первый раз вижу у металлистов такую конструкцию на форуме.
> Явно безнаборная, явно лонжеронная. Веса конструкции ровно
> столько, сколько нужно и находится он точно там где нужно.
> Меня конечно терзают смутные сомнения что подсмотрели, но хрен
> с ними с сомнениями, конструктору большой респект.
Я это, не понял, как это "безнаборная"? А что такое тогда "набор"? По моему, очень даже имеется силовой набор. Да, собственно, он и должен быть. Кстати, похоже на силовой набор Сильверов. С небольшими отличиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 27-04-11 01:07
"Я это, не понял, как это "безнаборная"? А что такое тогда "набор"? По моему, очень даже имеется силовой набор" - имеется явно выраженная силовая конструкция, состоящая из двух основных лонжеронов, которые и несут всю нагрузку, в том числе от мотора.
Классический "набор" бывает у ящерошпангоутных динозавров, в виде переплетения шпангоутов и стрингеров.
При лонжеронной силовой конструкции все эти атавизмы не работают как силовые элементы.
"и естественно расчет на прочность" - а нельзя ли ознакомится с методикой расчета. Очень интересно. Думаю не только мне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 27-04-11 01:22
фантомас писал:
> Классический "набор" бывает у ящерошпангоутных динозавров, в
> виде переплетения шпангоутов и стрингеров.
> При лонжеронной силовой конструкции все эти атавизмы не
> работают как силовые элементы.
Бла-бла-бла :))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 27-04-11 01:24
Матяж Владимир писал:
> Кстати, похоже на силовой набор
> Сильверов. С небольшими отличиями.
Кардинально разные конструкции, так что не кстати :).
Что по поперечному, что по продольному набору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 27-04-11 02:25
"Бла-бла-бла :))))))))))))))" - похоже это на языке зауроподов какой-то умный аргУмент в пользу двутавровых стрингеров в Финике.:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.30.167.81.ipnet.kiev.ua)
Дата: 27-04-11 02:52
фантомас писал:
> "Бла-бла-бла :))))))))))))))" - похоже это на языке зауроподов
> какой-то умный аргУмент в пользу двутавровых стрингеров в
> Финике.:)))
А где здесь двутавровые стрингера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 27-04-11 03:25
"А где здесь двутавровые стрингера?" - уголок, перпендикулярно приваренный полкой к листу в расчетах принимается за двутавровое сечение без одной полки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.model.volia.net)
Дата: 27-04-11 03:40
фантомас писал:
> "А где здесь двутавровые стрингера?" - уголок, перпендикулярно
> приваренный полкой к листу в расчетах принимается за
> двутавровое сечение без одной полки.
А где ты видишь - уголок, перпендикулярно приваренный ПОЛКОЙ к листу ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 27-04-11 04:19
Дима, как ни жаль, но Фантомас прав-уголок состоит из двух полок :(
Единственное чем можно парировать в ответ, что у него нессущий планширь тоже из двутавровой фанеры сделан, да и типа лонжероны тож двутавровые. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.model.volia.net)
Дата: 27-04-11 04:27
Colonel писал:
> Дима, как ни жаль, но Фантомас прав-уголок состоит из двух
> полок :(
> Единственное чем можно парировать в ответ, что у него нессущий
> планширь тоже из двутавровой фанеры сделан, да и типа лонжероны
> тож двутавровые. :)))
>
Почему "нижаль"? Пусть себе будет - прав.
Но здаётся мне, что речь идёт не обэтом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 27-04-11 04:56
"Но здаётся мне, что речь идёт не обэтом..." речь идет о том, что по реально существующим максимально-экстримальным нагрузкам два стрингера в Финвале на фото, приваренных к днищу одной полкой уголка (на фоте приваренные полки вниз, не приваренные вправо) вполне достаточно могли бы быть просто полосами, приваренными к днищу. Набухано металла в два раза больше необходимого. Отсюда геморойные вырезы в шпангоутах, которые вообще можно было не делать. Технология упростилась бы на 150чел. часов. Я уж молчу про вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 27-04-11 13:51
"Учи матчасть ;)." - матчасть какую доисторически- шпангоутно-подлегарсную или новейшую, лонжеронную, в которой еще не всему названия имеются?
Игорь, ты не переживай. Твоя конструкция еще не самая прочная, тяжелая и надежная. На форуме есть еще два Джетдая Барин и Фусо, так они там где ты ставишь уголок ставят квадратную трубу.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 27-04-11 16:56
фантомас писал:
> "Я это, не понял, как это "безнаборная"? А что такое тогда
> "набор"? По моему, очень даже имеется силовой набор" - имеется
> явно выраженная силовая конструкция, состоящая из двух основных
> лонжеронов, которые и несут всю нагрузку, в том числе от
> мотора.
> Классический "набор" бывает у ящерошпангоутных динозавров, в
> виде переплетения шпангоутов и стрингеров.
> При лонжеронной силовой конструкции все эти атавизмы не
> работают как силовые элементы.
>
> "и естественно расчет на прочность" - а нельзя ли ознакомится с
> методикой расчета. Очень интересно. Думаю не только мне.
Владимир Терентьевич, вот в авиастроении переход на стрингерную силовую систему с лонжеронной был как раз обусловлен желанием облегчить конструкцию. В случае применения стрингеров в значительно большей степени задействуется обшивка. Но подобная система не работает без поперечных элементов (например шпангоутов, или их усечённого подобия).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 27-04-11 17:02
фантомас писал:
> "А где здесь двутавровые стрингера?" - уголок, перпендикулярно
> приваренный полкой к листу в расчетах принимается за
> двутавровое сечение без одной полки.
Да нифига. Скорее за швеллер. А если уж совсем точно, то профиль комбинированный. Кстати, лучшие весовые показатели при одинаковой прочности демонстрирует именно двутавровое сечение. И ещё, ежели у уголка одна плоскость - полка, то другая - стенка. И ещё, лонжеронные силовые схемы в авиастроении имелись задолго до твоего, терентич, рождения. С годов эдак 15-х прошлого века.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 27-04-11 17:16
Игорь ims писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > Кстати, похоже на силовой набор
> > Сильверов. С небольшими отличиями.
>
> Кардинально разные конструкции, так что не кстати :).
> Что по поперечному, что по продольному набору.
Ну уж так уж и кардинально. Ну да, у Сильверов другой профиль на стрингерах и шпангоуты приварены к стрингерам. На Финвале более походит на самолётную конструкцию. Там тоже шпангоуты не завязывают с стрингерами, а крепят на обшивку. Но в самолётах схема нагружения совершенно иная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 27-04-11 20:49
фантомас писал:
> Игорь, ты не переживай. Твоя конструкция еще не самая прочная,
> тяжелая и надежная. На форуме есть еще два Джетдая Барин и
> Фусо, так они там где ты ставишь уголок ставят квадратную
> трубу.:))
У каждого продукта свои условия эксплуатации.
Было бы весело глядеть на Джетдая-Фантомаса, совершающего съемку видеосюжета своих-же прыжков по волнам в супероблегченной Диане с неприкрученными офисными стульчиками :))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 27-04-11 20:55
Терентич традиционно устраивает прыжки Диан на атомобильных дорогах... Интересно, ежели появится Диана 5 - как она будет выглядеть в полёте, слетев с трейлера? Наверное, покруче. чем НЛО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikM (URBANXPSB)
Дата: 29-04-11 21:42
Предлагаю за основу взять компоновку каюты "Quicksilver Cruiser 460". Идеальный вариант!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
