| Московское время 02:16:44 | Ваше локальное время
23:16:40 | Владивостокское время 09:16:44 |
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 28-08-10 20:52
Всем привет.
Купил Yamaha 4л.с. 4 такта. (2010г. белого цвета).
Слышал, что можно поменять жиклеры и еще что-то и будет 6л.с. Хочу заморочиться. Кто-то может уже делал? Буду очень признателен за советы (что менять, сколько стоит, где купить?), а также буду признателен финансово за посильную помощь в замене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-08-10 21:33
Интересная тема. У меня тоже есть такая Яма и так же теперь интересует этот вопрос, если конечно это возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Usmanov (---.41.123.26.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 28-08-10 22:13
Мерк 4 тактный 4 сильный переделывается в 6 легко, меняется карб и винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-08-10 18:06
)))))Всем привет.
Купил Yamaha 4л.с. 4 такта. (2010г. белого цвета).
Слышал, что можно поменять жиклеры и еще что-то и будет 6л.с. Хочу заморочиться. Кто-то может уже делал? Буду очень признателен за советы (что менять, сколько стоит, где купить?), а также буду признателен финансово за посильную помощь в замене.(((((
Советую отложить до следующего года, пока коталоги на эти моторы не выложены. Посмотреть можно например тут
Ссылка.
Для тех кто ещё не в курсе, это моторы новой серии с одинаковым объёмом и проктически не чем кроме надписи внешне не отличаются. Разная только форсировка, за счёт чего (карб,распредвал) выясним позже когда каталоги З/Ч появятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Usmanov (---.41.75.124.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 29-08-10 23:41
На Мерке шестерке винт с другим шагом, если оставить от 4 будет перекручивать. Просто у самого мерк 4 переделанный в 6-ку.
Вот каталог mercury, разные карбюраторы:
Ссылка.
разные винты:
Ссылка.
По моему с ямахой такой фокус не пройдет. Рабочие объемы разные на 4 и 6.
На меркуриях 4,5,6 одинаковый объем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 29-08-10 23:58
Usmanov
Винт поменять не проблема.
Объемы одинаковые точно.
Написал письмо в megazip.ru, как ответят отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-10 02:36
Shapa писал:
> Вот кстати для сомневающихся.
> Ссылка.
По данной ссылке что то понять сложно, более бестолкового перевода ещё не встречал. Но если в теме, с большим натягом въедеш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: am (93.100.227.---)
Дата: 30-08-10 04:22
Новые Ямаха 4-5-6 (4т) отличаются : карбюратором и катушкой зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Usmanov (---.79.136.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 30-08-10 13:51
Ну если это новая линейка двигателей с одинаковыми объемами, тогда грех не попробывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 01-09-10 03:01
Написал письмо в megazip.ru:
Здравствуйте.
Купил лодочный мотор Yamaha f4bmhs 2010г.
Хочу переделать его в 6-ку.
Вопрос. Какие запчасти надо заменить, сколько они стоят?
Получил ответ:
Извините, но мы не занимаемся вопросами усовершенствования и модернизации штатных моделей
с целью увеличения мощности.
Написал еще раз, переформулировал, жду ответа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 01-09-10 04:28
MikhailKoptev писал:
> Написал письмо в megazip.ru:
> Здравствуйте.
> Купил лодочный мотор Yamaha f4bmhs 2010г.
> Хочу переделать его в 6-ку.
> Вопрос. Какие запчасти надо заменить, сколько они стоят?
>
> Получил ответ:
> Извините, но мы не занимаемся вопросами усовершенствования и
> модернизации штатных моделей
> с целью увеличения мощности.
>
> Написал еще раз, переформулировал, жду ответа.
Вряд ли они что-либо толкового ответят, придётся самому разбираться в обоих моторах.(сравнивать подетально)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yuring (---.volia.net)
Дата: 01-09-10 06:00
А что мешает поступить проще продать 4.лс и купить 6 лс?
Да и Вы думаете кто то из потенциальных покупателей в будущем оценит то, что вы копались в моторе?
п.с. по собственному опыту скажу что 6 лс. не сильно отличаются от 4 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 01-09-10 08:19
Yuring
Права планирую получать на следующий год, поэтому на 6-ке пока никак. Также на будущий год планирую купить 15-ку, а этот мотор оставить для прогулок.
Потенциальные покупатели, те которые без прав, точно оценят.
Я не хочу добиться реактивной скорости, просто одного вытаскивает на глисс и скорость при этом 25км/ч, а вдвоем скорость 8 км/ч. Вот ради чего и хочется до 6-ки догнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 01-09-10 13:50
Yuring писал:
> А что мешает поступить проще продать 4.лс и купить 6 лс?
>
> Да и Вы думаете кто то из потенциальных покупателей в будущем
> оценит то, что вы копались в моторе?
>
> п.с. по собственному опыту скажу что 6 лс. не сильно
> отличаются от 4 лс.
У меня он стоит на проге в качестве мотовесла и для него спецом купил Солар310 для мобильной рыбалки. А тут такая сладкая тема, грех не попробывать поэкспериментировать.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 01-09-10 15:13
///Я не хочу добиться реактивной скорости, просто одного вытаскивает на глисс и скорость при этом 25км/ч, а вдвоем скорость 8 км/ч. Вот ради чего и хочется до 6-ки догнать///
И 6 сил двоих не вытянент - не то пальто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Дима (---.gtn.ru)
Дата: 01-09-10 15:20
у меня был меркури 6 лс 4 такта - вдвоем (100+70) со шмурдяком максимум 14 км\ч
шестерка не даст вам требуемой скорости, через год захотите 10 лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 01-09-10 15:52
Дед Дима писал:
> у меня был меркури 6 лс 4 такта - вдвоем (100+70) со шмурдяком
> максимум 14 км\ч
> шестерка не даст вам требуемой скорости, через год захотите 10
> лс
Так вопрос не в том скоко скорости будет, а в том как переделать 4 в 6. Мне одному вроде как и 4 хватает при скорости 24 км\ч, но в эти выхи против волны и ветра на глис не смог вылезти, а с 6-ю лошадками будет намного комфортней.Можно конечно и 10 купить, но в качестве мотовесла будет перебор, да и 3 мотора иметь никчему.Вот если надумаю (а мысли уже завелись) продать прог и сделать апгрейд гаража :), то тогда можно будет и продумать другую комплектацию, а пока и так всё вроде устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yuring (---.static.vega-ua.net)
Дата: 01-09-10 16:47
2 MikhailKoptev
Не учел особенности российского законодательства. ))
Раз так, Бог в помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duba (---.wbt.ru)
Дата: 01-09-10 16:58
Всем привет.
И от меня вопрос-немного не в тему-но все же...Про переделку 4 тактного мерка 4 лс на 6 уже говорилось,а вот духтактный моторчик вышеупомянутой марки аналогичной мощности никто не пробовал модернезировать?Имею к этому непосредственный интерес...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duba (---.wbt.ru)
Дата: 02-09-10 06:18
Может и логично,но дАкупать ничего не хочу...так-же,как и продавать сей девайс(дорог,как память)...а вот поколхозить можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg82 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-09-10 17:37
Вопрос к MikhailKoptev . Я собираюсь преобрести мотор из этой серии(Yamaha f4bmhs 2010г.) немоглибы вы дать отзывы на этот мотор ,как заводится,шумность,вибрация расход бензина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 02-09-10 22:36
Oleg82
Заводится с второго-третьего раза.
Почти бесшумный. На полном дросселе кричать в лодке не надо.
Вибрация есть, так как 1 цилиндр. Но терпимо, особенно если пользоваться удлинителем румпеля.
Расход бензина при полной загрузке при открытом дросселе на 2/3 - 1,3 л/ч. В смешанном режиме (полный ход + троллинг) - 0,7 л/ч.
Если 1, то достаточно. если вдвоем, то лучше взять 6-ку, не намного дороже стоит, а вес одинаковый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 03-09-10 05:51
Письмо от MegaZip.ru
Здравствуйте.
Каталога этой модели в нашем распоряжении пока нет.
С уважением,
Андрей Костян
отдел техподдержки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor39 (---.baltnet.ru)
Дата: 04-09-10 03:22
Вопрос к MikhailKoptev. Действительно на зтом моторе стоит генератор для зарядки аккумуляторов и есть ли возможность подключать внешний бензобак?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 04-09-10 17:53
Я же дал ссылку где черным по белому написано что,отличия 4 от 6 только в жиклерах и настройке зажигания,в 6-34,5гр. в 4-33гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 04-09-10 19:02
Shapa писал:
> Я же дал ссылку где черным по белому написано что,отличия 4 от
> 6 только в жиклерах и настройке зажигания,в 6-34,5гр. в 4-33гр.
Т.е. заменив жиклёры и изменив угол мы получим те самые 6 лошадок? Сам пробовал или только теория?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 04-09-10 19:52
siddor писал:
> Shapa писал:
>
> > Я же дал ссылку где черным по белому написано что,отличия 4
> от
> > 6 только в жиклерах и настройке зажигания,в 6-34,5гр. в
> 4-33гр.
> Т.е. заменив жиклёры и изменив угол мы получим те самые 6
> лошадок? Сам пробовал или только теория?
>
Только теория,подтвержденная довольно таки авторитетному сайту
Компания YAMAHA запустила в серию новую разработку высоконадёжных подвесных лодочных 4-х тактных моторов F4, F5,F6 модели 2010 года. Yamaha F4BMHS - это дефорсированная версия 6-ти сильного двигателя. Т.е. отличаются эти два двигателя только настройками зажигания и жиклерами карбюратора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-10 20:47
Не все так просто. Тема обмусолина не раз. Корпуса карбов
разные, помимо жеклеров. Цена не опрадывает результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shapa (---.volia.net)
Дата: 04-09-10 22:54
Вадим Малов писал:
> Не все так просто. Тема обмусолина не раз. Корпуса карбов
> разные, помимо жеклеров. Цена не опрадывает результат.
Ты не путаешь модели 2010 года с старыми моделями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faza (77.241.166.---)
Дата: 05-09-10 17:31
дилер говорил что и впускной коллектор разный. переделка выйдет дороже чем купить 6 л.с. весь кайф в этом моторе то,что можно наклеить наклейку какую хочешь - 4-5-6 л.с.(продаются отдельно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата: 05-09-10 17:40
faza писал:
> дилер говорил что и впускной коллектор разный. переделка выйдет
> дороже чем купить 6 л.с. весь кайф в этом моторе то,что можно
> наклеить наклейку какую хочешь - 4-5-6 л.с.(продаются
> отдельно).
+++++
наклейки на многие моторы продаются, только в чём смысл? В судовом ведь мощность реальная написана.
Другое дело если можно легко переделать из 4 в 6, но похоже вряд ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата: 05-09-10 18:17
siddor писал:
> А если тупо поставить карб от 6-ки и изменить в нужном
> направлении угол?
>
++++
вот и получится результат - тупо расход в 2 раза больше, а мощи - нет.
Про распредвал, клапана, коллектора и другие детали почему-то забывают.
После всего этого шаманства получится вместо нового мотора некий франкенштейн, который не едет, жрет бензин на который потрачены деньги и который невозможно продать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faza (77.241.166.---)
Дата: 05-09-10 18:23
немного не догнал, дело в том , что у нас до 50 л.с. не обязательно иметь доки при себе на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mik524 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 05-09-10 18:37
>немного не догнал, дело в том , что у нас до 50 л.с. не обязательно иметь доки при себе на воде.
это где у вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 08-09-10 02:42
faza
Как диллер может говорить о моторе, которого не видел? Они в Россию не поставляются официально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 09-09-10 13:36
После консультации со спецом для себя тему закрыл. Не стоит "шкурка выделки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 10-09-10 02:58
MikhailKoptev писал:
> siddor
> Почему?
Когда я ему сказал о своёй затее, он просто ответил что б не связывался с 4т движком. Слишком много гимора. В подробности не вдавался, я ему верю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MikhailKoptev (---.83.182.95.opticomspb.ru)
Дата: 10-09-10 05:54
Короче не имеет значения и для меня. Мне в бочину пенсионер въехал, на сервисе сказали, что ремонт авто на месяц. Чую в эту навигацию уже на воду не выйду.
Если кому надо, готов продать "лодка пвх Nordik N 270 LT с мотором Yamaha f4bmhs" за 55000р. Можно по-отдельности. Лодка 14900р. Мотор 45000р. Все куплено в середине августа 2010г.
Прошел обкатку (10м/ч, 2 раза на воде)
На лодку и мотор гарантия.
8-931-244-6544, Михаил, miko29@mail.ru, Питер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
