Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:29:50 
Ваше локальное время 20:29:48
 Владивостокское время 06:29:50 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   27-08-24 02:44


Нашёл тему Ссылка.. В ней фото штуцера, врезанного над бобиной. Больше нигде такого не видел. Кто-нибудь так ещё делал? Автор уже 6 лет не появляется на форуме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-08-24 03:35

А как ты ещё"привод" ветерковского" ( любого выносного) бензонасоса произведёшь ??
Только трубочкой ( штуцером) в одну из коленвальных камер
Дабы пульсация давления качала мембрану насоса. А она уже - бензин...
У родного карба насос встроен в карбюратор и канал "взятия" этой самой пульсации "внутри".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   27-08-24 03:57

Я конкретно про это место.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   27-08-24 06:32

В чем именно вопрос? Будут ли пульсации для привода насоса? Или не развалится ли картер? Мы тогда с Володей плотно общались на тему Прибоя. Перекачку конденсата доводили, я помню шарикоподшипник на верхнюю цапфу коленвала внедрял. Потом все прибоежелезо раздал желающим. Основной минус прибоя на сегодня -они почти все ржавые, т.к. валяются по сараям 40 лет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   27-08-24 14:31

Спортист писал:

> В чем именно вопрос? Будут ли пульсации для привода насоса? Или не развалится ли
> картер? Мы тогда с Володей плотно общались на тему Прибоя. Перекачку конденсата
> доводили, я помню шарикоподшипник на верхнюю цапфу коленвала внедрял. Потом все
> прибоежелезо раздал желающим. Основной минус прибоя на сегодня -они почти все
> ржавые, т.к. валяются по сараям 40 лет.
Да, про пульсацию.
Мой не ржавый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   27-08-24 16:15

Вот в Москве
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   27-08-24 16:19

У меня один новый. Из трёх. Бензонасос не качает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: OVN (89.113.158.---)
Дата:   27-08-24 17:01

>Вот в Москве
За такую цену только в музей, китаец лучше будет и запчасти везде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   27-08-24 17:46

OVN писал:

> >Вот в Москве
> За такую цену только в музей, китаец лучше будет и запчасти везде.

Ещеб работал ровно без вибраций, как Прибой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   27-08-24 18:00

Прибой - хороший мотор, аналогов сейчас нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: OVN (89.113.158.---)
Дата:   27-08-24 18:28

Ссылка.
Прикиньте сколько он от производителя стоит, всяко получше древнего Прибоя

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   27-08-24 18:45

Прибой весит на 10 кг меньше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   27-08-24 19:46

OVN писал:

> Ссылка.
> Прикиньте сколько он от производителя стоит, всяко получше древнего Прибоя

Так то в Биробтджане. Рискнешь купить? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (176.59.99.---)
Дата:   27-08-24 21:33

Нет в прибое ничего выдающегося, может для конца 60-х он был актуален. При копировании Джонсона не доделали чего-то, в итоге втулки коленвала помирают очень быстро, тогда как оригинал ходит без ремонта десятилетиями. Ну и с родным винтом эксплуатировать бессмысленно, он никакой по КПД

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: buss (178.70.170.---)
Дата:   27-08-24 21:50

судя по комментам ТС, мотор уже есть и скорее всего отыскался неплохой.
такое тоже иногда случается.
тогда зачем его отговаривать, чтобы он что то другое покупал?
гораздо серьезнее вопрос где брать з/ч на него?
с джонсоном в свете современных реалий, тоже по з/ч могут быть непонятки.
или по цене они будут как золотые.
имхо по фотке врезано грамотно, в отлив, как будто специально как для него.
что то думается, они так собирались, но перешли на ветерки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.17.184.nsk.rt.ru)
Дата:   27-08-24 21:51

Спортист писал:

> Нет в прибое ничего выдающегося, может для конца 60-х он был актуален. При
> копировании Джонсона не доделали чего-то, в итоге втулки коленвала помирают
> очень быстро, тогда как оригинал ходит без ремонта десятилетиями. Ну и с родным
> винтом эксплуатировать бессмысленно, он никакой по КПД
Ставил от пятисильной ямахи винт 7.5*7 дюймов. Нихрена не лучше. Мотор сам по себе слабее Ямахи одноцилиндровой. Работает, конечно, ровно, мягко. Здесь уже не отнимешь. А в остальном, х.з. дурацкий нижний стартер, который если сломался, то хрен починишь или найдешь новый. Мотор либо как докатка, если новый в ОТС, либо на душегубке какой-нибудь по жабовникам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Nick_gorn (---.a2tec.ru)
Дата:   28-08-24 00:31


Я так ямаховский винт ставил. Ездил пока втулки подсасывать не стали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Dmitriy_Konstant (92.241.249.---)
Дата:   28-08-24 04:35

У меня тоже прибой есть
Качество литья заметно лучше ветерка
У меня их даже два было
Остался один - просто в коллекции
Мне понравилось как сделан
2 цилиндра при таком малом объеме это уже хороший уровень
А так конечно ямаха 6(8) практичнее
Но прибой ещё недавно за 2000 живой брал- а ямаха не меньше 60-70

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   28-08-24 04:53

Спортист писал:

> Нет в прибое ничего выдающегося, может для конца 60-х он был актуален.

Яб еще один Прибой купил, но конечно не за 44 тыщи. Винта для моего швертботика вполне хватает. Что понравилось - намотов водрослей почти нету.
Отличается от однокласников - практически отсутствует вибрация. Для фанерного самостроя это актуально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (176.59.99.---)
Дата:   28-08-24 05:26

buss писал:



> что то думается, они так собирались, но перешли на ветерки.


Откуда? Прибой делали в Перми, а Ветерок в Ульяновске. Причем по качеству литья, окраске, всяким мелочам вроде пластикового упора, чтоб поддон при хранении не царапался- Прибой на голову выше Ветерка. Ульяновские ухари что УАЗик что лодочный мотор всегда делали с ненавистью и на отвяжись. А Прибой детище оборонки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Dmitriy_Konstant (92.241.249.---)
Дата:   28-08-24 06:33

Прибой да на голову во всем качественнее
В ветерке эта грубость и отталкивает: колпак абы как сидит, везде люфты- топорно сделан
Прибой думаю ценился когда права до 5 сил были не нужны
5 сил и 2 цилиндра
Более таких моторов почти нет
А теперь когда без прав можно до 10 особо прибой чем хорош
Тут уж топорный ветерок8 или ветерок 9,9 хоть тактильно и не очень, но объективно лучше
А что кому то нужен прибой? Сколько на них цены теперь? За 44 я бы свой отдал если кому надо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата:   28-08-24 16:44

То же за Прибой хочу поднять руку. У меня его не было во владении, но походил на нем (у друга отца был). Очень спокойный и уравновешенный мотор. Конечно в данное время он не современен, наверно. Тогда это было в СССРе прогрессивным изделием. Он да, пожалуй, Нептуны с Приветами. А Ветры, как верно выше написали, это ни в какое сравнение нельзя поставить с этими моторами. Например мой первый В12 никак не хотел нормально работать потому, что клапана были косо поставлены на плащадку. И в 90-е, до всяких обсуждений тут, я доводил его до ума всю зиму. Я бы и Прибой взял и поработал бы с ним в удовольствие если бы не было 3 моторов. Может много написал, но УДАЧИ ТС в апгрейде и эксплуатации хорошего Прибоя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   30-08-24 22:29


Просверлил и нарезал М10х1. Чуток метчиком задел перегородку между окнами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   30-08-24 22:30


Закрутил штуцер на сантех. герметике.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.17.184.nsk.rt.ru)
Дата:   31-08-24 09:09

Есть частично разграбленная нога. Посмотрел редуктор и понял, что для гибрида до 8-9 лс это неплохая вещь. Винты от Хонды или Ямахи, подходят, практически без переделок. Гребной вал - аналог малой Москвы, максимальный размер винта по диаметру можно поставить до 220, а если выбрать в АКП "лоток", то и 225. Винт на 8.5 дюйма влазит под АКП, но надо спиливать выхлопной патрубок. На Москве проверено (он съемный), без оного добавляется скорости и уменьшается скольжение винта на 4-5%. Проверялось на гибриде с одним и тем же винтом и одним и тем же мотором, на разных ногах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: buss (178.70.20.---)
Дата:   31-08-24 22:54

Спортист писал:

> buss писал:
>
>
>
> > что то думается, они так собирались, но перешли на ветерки.
>
>
> Откуда? Прибой делали в Перми, а Ветерок в Ульяновске. Причем по качеству литья,
> окраске, всяким мелочам вроде пластикового упора, чтоб поддон при хранении не
> царапался- Прибой на голову выше Ветерка. Ульяновские ухари что УАЗик что
> лодочный мотор всегда делали с ненавистью и на отвяжись. А Прибой детище
> оборонки.

ну так это же тогда всё запросто было, одно закрыли, другое производство в другом месте открыли. как и Москву, сначала делали 12.5 , потом стали другую 25-30.
вот почему было не оставить Прибой? а потому ,что так решили вверхах...
и тоже самое с Москвой. зачем было снимать с производства?
чем кроме идеологии мешала здоровая конкуренция производителей?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Atheist (---.sevstar.net)
Дата:   31-08-24 23:26

buss писал:

> и тоже самое с Москвой. зачем было снимать с производства?
> чем кроме идеологии мешала здоровая конкуренция производителей?

Насчёт мелкой - наверное, напрасно сняли.
А большая (25 и 30) была весьма проблемной. особенно ненадёжен был редуктор. Её остатки, ещё при СССР, распродавали по 280р - и никто их не брал, так и висели в магазинах.
В то же время, для сравнения, цены на Вихри были: двадцатка -380, Вихрь-М - 400, тридцатка - 460 и 520, соответственно с ручным и электростартёром. Их раскупали быстро... ну, кроме двадцаток, быть может.
Нептун-23 за 360 рублей тоже брали.


Впрочем, извините за отход от темы Прибоя.

И по Прибою. Внедрить бы туда, в коренные опоры коленвала, подшипники качения и сальники вместо втулок, и цены бы ему не было даже сегодня. Нарасхват бы шёл.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (176.59.121.---)
Дата:   31-08-24 23:54

Да не надо ничего внедрять (если что я уже писал, что ставил на верх коленвала шарикоподшипник). Надо было при копировании Джонсона понять до конца назначение всех каналов и отверстий. Толку видимо не хватило, наверное не было в коллективе конструкторов спеца по двухтактникам. Ну нравится прибой-купите оригинал (Джонсон), их до сих пор сохранилось огромное количество. Только это не полуфабрикат недоделка, а грамотно изготовленный мотор, который ездит десятилетиями. На прибоях ни разу не видел уезженную поршневую (перегретые не в счёт). Абсолютно у всех очень быстро разбивает втулки (критичен износ верхней, с разбитой нижней можно ездить, но разбивает их увы обе одновременно). После чего мотор переселяется в угол сарая на многие годы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   01-09-24 00:23

Кинь ссылкой на Джонсона. Не соображу какой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   01-09-24 01:40

Спортист писал:
Абсолютно у всех очень быстро разбивает втулки (критичен износ верхней, с
> разбитой нижней можно ездить, но разбивает их увы обе одновременно). После чего
> мотор переселяется в угол сарая на многие годы.
Ты же писал в какой-то теме. что восстановить - как два пальца. На плите тирануть половинки блока и развёрткой на 18.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (176.59.121.---)
Дата:   01-09-24 01:52

МитричЪ писал:

> Кинь ссылкой на Джонсона. Не соображу какой.


Сейчас уже не помню. Кажется древняя модель 5,5л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (176.59.121.---)
Дата:   01-09-24 02:05

Ну да, шлифануть даже не на плите, а на большом точильном камне. Пройти длинной развёрткой, желательно за один установ. Потом изобрести прокладку ГБЦ из меди и паронита. Приколхозить нормальный бензонасос и карбюратор. Выкинуть контакты и поставить электронную систему зажигания. Восстановить сверхоригинальный пробковый пружинный сальник на рессоре. Что-то придумать со стартером, родной полное говно. В идеале поставить верхний от какого нибудь китайца, храповой диск прикрутить к маховику. Соответственно вылепить из стеклоткани новый верх для колпака. А, забыл, поставить новый топливный разъем, родной абсолютно неработоспособен. Потом как-то решать с помпой, помню точил бронзовый стакан в родной корпус. Даже подумать боюсь, сколько я бы запросил с клиента за такую работу. И всё равно это будет малоресурсное говно без запчастей. Не дешевле сразу ямаху -4 купить? Сравнивал, по мощности прибой аналогичен ей, а не пятёрке. Совершенно никому такие усилия нынче не нужны, для себя ковыряться жаль огромного количества убитого времени. И главное особо толку не будет в итоге

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   01-09-24 03:49


Мотор с ветерковским бензонасосом работает хорошо, что и требовалось. Он реально новый, на мой век хватит. Есть ещё второй, тоже почти новый, в строй поставлю. На нём искры нет, но есть донор.
У меня был Прибой в молодости, лет с 14 и до 26 -ти примерно. Мотор достался мне изношенным, но не разу не подвёл, не на море, не на озёрах. Всего один раз было, как-то приехал на озеро, путь был не близкий, километров 100 от дома. Порыбачил немного и пропал ход на моторе. Разобрал редуктор, оказалось из-за износа втулок шестерни вышли из зацепления. Вырезал шайбу из полиэтиленовой крышки от банки, подложил под шестерню и отъездил ещё пару дней до конца рыбалки. На пол-газа, правда. Зажигание было на нём кулачковое, проблем не было. Карбюратор последней модификации, самых хреновый. С ним тоже проблем не было и бензин сам качал нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   01-09-24 03:54


Лодку я для него построил, Утка-2, спасибо, кстати, всем форумчанам, кто помог с выкройками! Она как раз под Прибой. Лёгкая, узкая и довольно длинная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   01-09-24 20:06

Карбюратор ртдной оставил без переделок?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   01-09-24 22:08

Да. Он не переливает, мотор заводится сразу. Потом подрегулирую на ходу.
Лодка ещё воды не видела. Кроме дождя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: ВикторN52 (31.173.84.---)
Дата:   02-09-24 00:00

А разве были Джоники 5- ки двухцилиндровые? Может совсем древние. У меня одноцилиндровый, но и не шумит и не трясет особо. Да и жрёт умеренно. Но прет точно получше Прибоя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   02-09-24 03:31

Джонсон/Эвинруд -4, ещё раньше 3- очень массовый мотор, 2 цилиндра, 87 кубов. Чисто пятерку не помню, а вот модель 5,5 похожа на прибой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   02-09-24 04:50

ВикторN52 писал:

> А разве были Джоники 5- ки двухцилиндровые? Может совсем древние. У меня
> одноцилиндровый, но и не шумит и не трясет особо. Да и жрёт умеренно. Но прет
> точно получше Прибоя.
Я тоже не встречал, хотя интересуюсь давно.
Не будет одноцилиндровый переть лучше двухцилиндрового при одинаковой кубатуре.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   02-09-24 05:46

Совершенно неправильное замечание. Кроме кубатуры, важнейшими характеристиками двигателя являются степень форсировки и максимальное обороты. Следующими по важности факторами являются системы питания и зажигания. Дальше сильно влияют редукция и соответственно согласованность характеристик винта с характеристиками мотоголовки. Простейший пример: Сельва Капри 5 имеет ту же кубатуру, 125 кубов, но прёт значительно лучше прибоя. Трясется конечно как алкаш, ничего не поделаешь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   02-09-24 17:48

Спортист писал:

Трясется конечно как алкаш, ничего не
> поделаешь

В этом и вся проблема одностволок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата:   04-09-24 06:02

беломорец писал:

> Не будет одноцилиндровый переть лучше двухцилиндрового при одинаковой кубатуре.
А мой Джон 5R имеет 109 кубиков и прет оч. хорошо. У Мерка и Ямахи 103. Есть еще наверно такие понятия, как удельная мощность и т.д. И тут параметры неприбоев думаю выше. Может вибрация у 1 цилиндровых и выше (этот параметр в м/с2 отсутствует и там и там),но не могу сказать, что напрягает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   10-09-24 18:10

Сделал на ноге Прибоя гибрида. Сегодня испытал на воде. Я почти в восторге. Абсолютно бесшумный редуктор, высокое передаточное отношение оного (1.8), что для рыбалки троллингом, офигенный плюс. Мягкая подвеска. Вес ноги в сборе 8.230 кГ. Винт использую от Хонды 200*190. Голова - Lifan 1p75fv 8 лс. На полною мощность его не раскручивал, до 4300 кратковременно, чисто для пробы, а так 3900-4000 об/мин. Скорость при этом на моей лодке Ракета РЛ380 относительно воды 24, максимум 25 км/час. Для рыбалки получился, практически идеальный мотор в этом комплекте. Этот же винт, на ноге Москвы, при той же частоте вращения мотора, разгоняет эту же лодку при одинаковой загрузке, до 26-27 км/час. Вообще, если убрать весь скарб, и транцевые колеса, то с одним седоком (90кг) разгоняется до 29 на этом же моторе.
Я к чему это. Пробовал на самом Прибое Ямаховский винт 7 дюймовый, Но у него слишком большое скольжение, как на родном моторе, так и на других. Вот этот хондовский показал лучшие характеристики.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   10-09-24 19:00


--- Бывал мотор Прибой в давнее время ,что то я не заметил в нем хорошего кроме зажигания как на Нептуне. На сегодня лучше купить с зарплаты вот такой мотор (см. фото) он 4- х тактный с бачком под колпаком!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   10-09-24 19:01


-- Или такой он мощнее .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   10-09-24 20:26

Реклама кетайцев в теме про Прибой несколько неуместна. Не так ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   10-09-24 20:26

Реклама кетайцев в теме про Прибой несколько неуместна. Не так ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   10-09-24 21:54

МитричЪ писал:

> Реклама кетайцев в теме про Прибой несколько неуместна. Не так ли?
Что с них взять? Непонятливых.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   11-09-24 00:03

МитричЪ писал:

> Реклама кетайцев в теме про Прибой несколько неуместна. Не так ли?
--- А есть другие варианты моторов по доступной цене?) А вообще у меня тут знакомый на той неделе прикупил Нептун-23 в первый же выезд с женой мотор при возвращении домой не завелся бились они со шморгалками до 3 ночи муж овладевал работой шморгалкой ,а жена веслами работала на П-2М хорошо всё это проходило по течению реки Сухона но это не конец владелец лодки купил за 3000 руб какое-то электронный зажигание и радости не было предела до выхода на воду на которой через 20 минут работы это электронное чудо отказалось работать!) Вот теперь китайский мотор вроде как хочется прикупить на замену Н-23.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   11-09-24 00:40


--- На завтра заехал в магазин финишных гвоздиков купить 200 гр и смотрю оппа китайские моторчики по 5 сил 2-х тактные висят и цена вроде как не высокая для нового мотора.Я к тому,что зачем ремонтировать какие то 50-ти летние моторы и планировать их пользовать на воде? Смотрите может и закончится китайская волна дешёвых моторчиков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   11-09-24 01:21


--- Поднял голову выше,а там л/м 9,8 и 9,9 сил

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   11-09-24 01:23


--- Цена л/м 9.8

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   11-09-24 03:08

Китай мне лично нах не нужен, денег есть на Ямаху.
Про "Прибой" уже не раз объясняли зачем нужен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   11-09-24 03:45

Не обращай внимания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: федот68( Калуга) (---.net-94.242.171.kaluga.ru)
Дата:   11-09-24 04:17

Иф.
Зайди на сайт ГАЗ 69 ру с рекламой китайских " жыпофф".
Тех же навалов или танков..
Занедороха - по паре с половиной лямов за штуку...

Куда будешь послан знаешь ?.
Ну так догадайся ..
И. . пиZдуй, не меняя курса , да вприпрыжку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   11-09-24 16:52

МитричЪ писал:

> Китай мне лично нах не нужен, денег есть на Ямаху.
> Про "Прибой" уже не раз объясняли зачем нужен.
--- А вот у меня знакомые юзают китайские моторы 5 и 9 сил уже 6 и 3 года соответственно и не какой паники от их нет приходят на берег заводят моторчики и поехали рыбачить . Я отталкиваюсь от отзывов реальных пользователей китае- моторов . У меня был Прибой когда то и я знаю про все его втулки! Лучше Ветерок-8 купить б/у.--- Как то некоторые информацию по китайским моторам болезненно принимают. Тут лодки Волжанка впаривают только с китайскими моторами и не чего всех устраивает))) не писку не визгу)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   12-09-24 20:57


--- Вот такой комплект у соседа по даче уже 3-й сезон он парень простой без *закидонов* и своим семейством у его два парня подростка есть катаются по р. Сухона под мотором 9.9 Парсум. Я не видел ,чтоб мотор не завёлся или ещё какие то неприятности были.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   12-09-24 21:01


--- Вот два часа назад сделал фото его комплекта цена его была 270 тыр . как он мне сказал.Кстати за три сезона краска на редукторе и на винте стоит как у нового мотора -это я к тому ,что кто то обижался на покраску моторов китайских. Лодка и мотор стоит с мая по октябрь на воде у плотика(не убирается в гараж)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   12-09-24 21:49

Иф писал:

> --- А вот у меня знакомые юзают китайские моторы 5 и 9 сил уже 6 и 3 года
> соответственно и не какой паники от их нет приходят на берег заводят моторчики
> и поехали рыбачить . Я отталкиваюсь от отзывов реальных пользователей китае-
> моторов . У меня был Прибой когда то и я знаю про все его втулки! Лучше
> Ветерок-8 купить б/у.--- Как то некоторые информацию по китайским моторам
> болезненно принимают. Тут лодки Волжанка впаривают только с китайскими моторами
> и не чего всех устраивает))) не писку не визгу)))
Тебя уже послал Фёдор. Всё не успокоишься. Тема не про китайские моторы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   12-09-24 22:34

Если у Прибоя голова уже ушатанная, да и новый он маломощный и прожорливый. То есть такой вариант решения. Бюджетно и функционально. Ссылка.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Nick_gorn (185.60.212.---)
Дата:   12-09-24 22:45

8 лс для такого пропеллера не великовато?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   12-09-24 23:02

А кто принуждает использовать полную мощность?.. Дело в том, что вес и габариты этих воздушников от 4 до 8 лс, практически, одинаковы. Вес в среднем 15 кг. Присоединительные размеры и диаметр вала одного стандарта. Ну поставишь ты моторчик 4 лс, вес будет такой же, а возить не сможет. Я конечно, беру во внимание использование на глиссирующих лодка. Для водоизмещающих или каких нибудь плавдач, конечно достаточно будет и 3-4 лс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 00:05

---беломорец , здоровья тебе! И удачи в поиске *волшебной дырочки*, которая оживит мотор!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   13-09-24 03:28

Voivano писал:

> Если у Прибоя голова уже ушатанная, да и новый он маломощный и прожорливый. То
> есть такой вариант решения. Бюджетно и функционально.

Вибратор, проходили уже давным давно. Под эту мотоголову ногу от Ветерка или Стрела-Зиф надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   13-09-24 03:46

Ещё раз. Для неумных. Это я вежливо. У меня уже есть два новых Прибоя и они меня устраивают. И их мне на мою оставшуюся хватит.
Тема про Прибой, если не в курсе, идите лесом!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата:   13-09-24 04:56

Это вибростенд для испытания на выносливость. И нафиг такое изделие? Прибой работал очень тихо. Если восстановить-оживить можно ( а тем более 2 есть) , то однозначно ТС удачи в этом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 05:23

--- А ,есть фото этих Прибоев новых так бы и посмотрел на их.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (188.170.82.---)
Дата:   13-09-24 05:29


Завидуй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (198.16.66.---)
Дата:   13-09-24 05:45

беломорец писал:

> Завидуй.

Подсоса колпачок демонтировал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 05:46

беломорец писал:

> Завидуй.
--- Продай один мотор .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 05:53


--- А это,что за модификация Прибоя?(см.фото)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   13-09-24 06:38

Прибой как Прибой. Они отличались карбюратором, колпаком и ещё мелочи

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   13-09-24 07:59

Если бы он по мощности дотягивал до заявленных 5 лс как у Ямахи, тогда действительно был бы конкурентом оной. А так, на уровне того же, к примеру, "Паруса" якобы клона Ямахи 5 лс. А реально около 3.5 лс. Прибой, такую же мощность выдает. Если я на своей лодке "Ракета РЛ-380" на Ямахе спокойно выхожу на глиссер и на экипированной двигаюсь со скоростью немного выше 20 км/час, то ни "Парус", ни "Прибой" т.н. горб перепрыгнуть не могут и максимум, это переходный режим с водоизмещения на глиссирование.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   13-09-24 14:26

Voivano писал:

> Если бы он по мощности дотягивал до заявленных 5 лс как у Ямахи, тогда
> действительно был бы конкурентом оной. А так, на уровне того же, к примеру,
> "Паруса" якобы клона Ямахи 5 лс. А реально около 3.5 лс. Прибой, такую же
> мощность выдает. Если я на своей лодке "Ракета РЛ-380" на Ямахе спокойно выхожу
> на глиссер и на экипированной двигаюсь со скоростью немного выше 20 км/час, то
> ни "Парус", ни "Прибой" т.н. горб перепрыгнуть не могут и максимум, это
> переходный режим с водоизмещения на глиссирование.
А твой Прибой исправен? Я на своём уезженном в молодости на лодке Орион-8 спокойно на глиссер выходил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   13-09-24 14:29

Спортист писал:

> Прибой как Прибой. Они отличались карбюратором, колпаком и ещё мелочи
У первых Прибоев поддон литой, не мнётся, колпак стеклопластиковый с нормальной защёлкой, термостат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   13-09-24 14:30

Иф писал:

> беломорец писал:
>
> > Завидуй.
> --- Продай один мотор .
Тебе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   13-09-24 15:53

беломорец писал:

> Voivano писал:
>
> > Если бы он по мощности дотягивал до заявленных 5 лс как у Ямахи, тогда
> > действительно был бы конкурентом оной. А так, на уровне того же, к примеру,
> > "Паруса" якобы клона Ямахи 5 лс. А реально около 3.5 лс. Прибой, такую же
> > мощность выдает. Если я на своей лодке "Ракета РЛ-380" на Ямахе спокойно
> выхожу
> > на глиссер и на экипированной двигаюсь со скоростью немного выше 20 км/час, то
> > ни "Парус", ни "Прибой" т.н. горб перепрыгнуть не могут и максимум, это
> > переходный режим с водоизмещения на глиссирование.
> А твой Прибой исправен? Я на своём уезженном в молодости на лодке Орион-8
> спокойно на глиссер выходил.
Да, был исправен. Компрессия 7.5, запускался отлично родным стартером. Продал его. А сегодня забрал еще один. Пока не знаю, что делать. Запускается в бочке легко, люфт поперечный маховика немного ощущается. Компрессию не измерял, винт стоит от Хонды 200*190. Навряд ли мою лодку он тоже поднимет. Да и мне, в чистом виде он и не нужен. Я больше на чужих моторах езжу, поехал проверить, настроить, за одно и порыбачить. Чисто свои, раза по два за лето если беру, то хорошо. На ютубе есть мой ролик, сравнения Ямахи и Прибоя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 16:54

беломорец писал:

> Иф писал:
>
> > беломорец писал:
> >
> > > Завидуй.
> > --- Продай один мотор .
> Тебе?
Да мне не нужен просто зачем два мотора и третий донор тебе.Пусть порадуется кто то и еще Прибоем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата:   13-09-24 17:00

А никто не поднимает тему про доводку Прибоя до нормальных результатов. Я 2 мотора - Салют и В12 доводил до совершенства некоторое время (лет 35-40) назад. И тот и другой работали и выдавали свои силы. Начать со степени сжатия. Наверно подрезав головку довести до 7,5- 8 нужно. Прибой на 76 или ниже расчитан был. Ну электронное зажигание попадалось неоднократно. А все каналы шлифануть, карбюратор нормальный поставить (или этот расточить, как я на В12 делал). На ветре помню долго напилингом какую-то хрень внизу в проставке убирал. Про втулки много материала. Я бы взял такой мотор , но своих 3 (не считая разобранного Салютика). Некуда уже. Кстати на Салюте после всех переделок штатный винт был откровенно мал и тогда нашел в Ульяновске знакомого и мне привезли винт от Баринова. Вот на нем тяга была. Может сюда тоже Бариновский подойдет (не знаю есть ли это производство сейчас) Надо экспериментировать, друзья. Мотор хороший. Еще раз ТС удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 17:28


--- ВСЕ эти доводки совкомоторов были актуальны в СССР сейчас при обилии различных моторов наверно ,если только пацанам интересующих техника б/у прошлых лет найденная после умершего деда в сарае у бабки. Ко мне попали как то два мотора Привет-22 так один сразу за 5 тыр купил знакомый молодой паренёк типа попробовать оживить мотор,а второй(см.фото) забрал мужик лет 45-ти своему сыну,чтоб привыкал к ремонту моторов лодочных,чему я был удивлён. Наверно очень занимательно ремонтировать совкомоторы и затем услышать первые звуки работы этих моторов. Бывало по молодости тоже вытворяли в мастерской разные выкрутасы с совкомоторами вплоть до отливки поршней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   13-09-24 17:45


--- Под колпаком Превет-22 такой. Помню забавно было на лодочной когда у одного водномоторника была лодка с мотором Привет-22 его друзья приходя на лодочную спрашивали громко у сторожа где этот *мужик с Приветом*уехал или нет? )) На что Сергей(так звали мужичка) злился не по детски)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   14-09-24 00:31

ВикторN52 писал:

> А никто не поднимает тему про доводку Прибоя до нормальных результатов. Я 2
> мотора - Салют и В12 доводил до совершенства некоторое время (лет 35-40) назад.
> И тот и другой работали и выдавали свои силы. Начать со степени сжатия. Наверно
> подрезав головку довести до 7,5- 8 нужно. Прибой на 76 или ниже расчитан был. Ну
> электронное зажигание попадалось неоднократно. А все каналы шлифануть,
> карбюратор нормальный поставить (или этот расточить, как я на В12 делал). На
> ветре помню долго напилингом какую-то хрень внизу в проставке убирал. Про втулки
> много материала. Я бы взял такой мотор , но своих 3 (не считая разобранного
> Салютика). Некуда уже. Кстати на Салюте после всех переделок штатный винт был
> откровенно мал и тогда нашел в Ульяновске знакомого и мне привезли винт от
> Баринова. Вот на нем тяга была. Может сюда тоже Бариновский подойдет (не знаю
> есть ли это производство сейчас) Надо экспериментировать, друзья. Мотор хороший.
> Еще раз ТС удачи.

У салюта и прибоя винты разного направления. По поводу доводки-было много практики и теории тоже. Выводы весьма уважаемых мною людей следующие (дословно): Прибой-унылое говно(Пузырь 67). Как ни крути, втулки коленвала быстро застрелится (Володя Бешеный). И лично моё - не стоит возня с Прибоем потраченного времени. Если только как хобби рассматривать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   14-09-24 00:33

При копировании не досмотрели механизм подачи смеси к парам трения, это давно понятно. Поэтому и приходится накернять втулки через сезон работы. И что с этим делать неизвестно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   14-09-24 01:39

Сегодня все же настроил свежеприобретенный Прибой. Запускается нормально родным стартером, с которым пришлось повозиться, чтобы не подклинивал. Компрессия 5.5 в обоих. Зажигание стоит одноканальное от Самоделкина. Проверил стробоскопом УОЗ. На минимуме около 6 градусов. на максимуме 44 это смущает, возможно это излишнее. Люфт маховика немного ощущается, очень незначительный, Ранее был мотор, у того больше было. Завтра поеду на рыбалку, решил проверить этот мотор и сравнить с новоделом 4Т. Замерю уровень шума на обоих моторах на разных режимах. Винты на обоих моторах новые от Хонды 200*190. В бочке мотор с винтом раскрутился до 3900 об/мин. Не знаю, на воде выдаст ли такую же величину.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата:   14-09-24 02:35

Мнение Стаса безусловно основано на практике и с ним нельзя не считаться. Я не пробовал с Прибоем ковыряться. Наверно идея переделать втулки на подшипники уже возникала и она не реализума. Жаль, что этот мотор заслужил такие отзывы от уважаемых механиков. Новый, конечно какое-то время походит, ну а дальше уж кто во что горазд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   14-09-24 03:42

Именно так, с новыми втулками работает отлично, но ресурс невелик. По поводу винтов-хондовский однозначно тяжел для прибоя, не раскрутится

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   14-09-24 03:45

Переделать коленвал на подшипники качения можно, сам так делал на верхней цапфе, уже писал. Видел в сети, как меняли оба подшипника. Довольно серьезные станочные работы, мне неясно как будет дело с центровкой, не факт что хорошо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   14-09-24 03:54

Иф писал:

> Да мне не нужен просто зачем два мотора и третий донор тебе.Пусть порадуется кто
> то и еще Прибоем
Тебе не продам ни за какие деньги. Китай - твоё всё.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   14-09-24 03:59

Иф, ты что, придуриваешься? Сперва китаемоторы, потом Приветы. Тема про Прибой. Ты тупой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   14-09-24 04:17

Спортист писал:

> Прибой-унылое говно(Пузырь 67). Как ни крути, втулки коленвала быстро
> застрелится (Володя Бешеный). И лично моё - не стоит возня с Прибоем
> потраченного времени. Если только как хобби рассматривать
Спортист, ты для меня не авторитет. Тебя Сергей звать, кажется, из Мари-Эл. Мы как-то на снегоходном спорили, лет 15 назад. Ты тогда был разумнее.
Ещё раз для тупых. У меня был опыт эксплуатации изношенного Прибоя примерно с 1980 по 1992 год. То есть 12 лет. У кого больше? Я выменял на мопед два Прибоя. Мне было 14 лет. Один был получше, второй на запчасти. Меня он не подводил и устраивал. Тема создана мной для помощи в технических вопросах по мотору Прибой. И не надо мне рассказывать, что Прибой говно, китаемоторы - зашибись. Привет - не понял, вообще к чему. Иф, ты нормальный?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   14-09-24 04:34

Родной винт кстати меньше травы наматывает по сравнению с Джонсон 3.5 и прёт Прибой гораздо лучше.
4й год эксплуатирую но немного и не каждый день.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   14-09-24 05:10

МитричЪ писал:

> Родной винт кстати меньше травы наматывает по сравнению с Джонсон 3.5 и прёт
> Прибой гораздо лучше.
> 4й год эксплуатирую но немного и не каждый день.
Совершенно верно. Как-то рыбачил на заросшем озере, лодка Адмирал-320, мотор Тоха-9,8. Останавливался каждые 100 метров, наверное, и чистил винт. Через пару дней там-же на Прибое - спокойно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   14-09-24 06:14

беломорец писал:


> Спортист, ты для меня не авторитет. Тебя Сергей звать, кажется, из Мари-Эл. Мы
> как-то на снегоходном спорили, лет 15 назад. Ты тогда был разумнее.
> Ещё раз для тупых. У меня был опыт эксплуатации изношенного Прибоя примерно с
> 1980 по 1992 год. То есть 12 лет. У кого больше? Я выменял на мопед два Прибоя.
> Мне было 14 лет. Один был получше, второй на запчасти. Меня он не подводил и
> устраивал. Тема создана мной для помощи в технических вопросах по мотору Прибой.
> И не надо мне рассказывать, что Прибой говно, китаемоторы - зашибись. Привет -
> не понял, вообще к чему. Иф, ты нормальный?

А мне на тебя вообще насрать. И о чем мы где то с тобой спорили я естественно не помню. Но если ты сам не тупой, то вполне мог заметить, что я привел НЕ свое мнение, а Стаса и Володи, до каждого из которых тебе как до Луны. Если не хватает мозгов заработать на ямаху, сношай свои прибои, кто мешает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   14-09-24 14:29

Иван Георгиевич, закрой тему, надоели придурки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   14-09-24 16:12

Сейчас приехал с речки. Проверил Прибоя с винтом от Хонды и гибрида с таким же винтом. Попозже сделаю ролик, замерял уровень шума и вибрации на обоих моторах в равных условиях. В общем, Прибой максимально раскрутился до 3150 об/мин, понятно что это водоизмещающий режим. Но, если кому интересно, то потом опять поставил гибрида, ибо тошнить по реке со скоростью 8-10 км/час не очень приятно. Хотя для троллинга Прибой вполне себе годный мотор. На гибрид поставил родной винт, состояние оного неплохое, (не бит не крашен :)), Но, при 4500 об/мин примерно начинаются прохваты, мотор дергается. Скорость максимальную выдал около 17 км/час, за кормой усы поперечной волны, т.е. переходный режим близкий к выходу на глиссер. Поэтому делаем вывод, если у вас легкая лодка и неушатанный Прибой, то родной винт лучше заменить, на хондовский или ямаховский. Кстати, есть еще шестидюймовый Ямаховский, который пробовал на Парусе, по мощности с Прибоем практически равный. Но с ним еще хуже, мотор обороты развивает, но лодка не идет. Чисто как миксер воду месит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата:   14-09-24 23:04

Зачем ставить на Прибоя тяжелый винт, что хотел этим доказать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   14-09-24 23:44

МитричЪ писал:

> Зачем ставить на Прибоя тяжелый винт, что хотел этим доказать?
А что с легким? Я же написал, что ставил ранее 7 дюймовый винт от Ямахи, он легче родного, но толку нет. На Парус даже 6 дюймовый ставил, вообще сплошная фаллоимитация а не езда :). Кстати винт от Хонды не намного тяжелее родного, но кпд его выше. Это стодвадцатипроцентно. На 4 тактнике хватает мощи, чтобы раскрутить оба винта до 4800 об/мин, но если на хондовском лодка "летит" то на стоковом "тошнит" с прохватами. Даже горб перевалить не может. Вот в прошлом году на таком же моторе катался. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   15-09-24 14:39

В общем, шестидюймовый винт, ни на китайца, ни на Ямаху мне не нужен. Вот решил все же переделать его на Прибоя. Если Прибой, как китаец, раскрутит его до 4700 хотя, бы то это уже теоретически возможная скорость будет 23,8, а с учетом скольжения, скорее всего около 25%, не более 18, т.е. почти выход на глиссирование моей экипированной лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   15-09-24 18:45

Voivano писал:

. Если Прибой, как китаец, раскрутит его до 4700

У Прибоя паспортные обороты 4500. так что увы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   15-09-24 21:50

МитричЪ писал:

> Voivano писал:
>
> . Если Прибой, как китаец, раскрутит его до 4700
>
> У Прибоя паспортные обороты 4500. так что увы.
Да, похеру. Мне на нем не ездить, чисто из интереса. Думаю, что за те несколько минут, если он разовьет такую частоту вращения, нихрена ему не станет. Ну а если и погибнет, то туда ему и дорога :) Но, посмотрев свои ролики с китайцем и Прибоем, похоже что у китайца немного больше мощи, поэтому берут сомнения, что даже шестидюймовый винт, этот микромоторчик раскрутит до нужной частоты вращения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   15-09-24 23:47

То есть у тебя цель убить хортший мотор, дабы прославить китайца.
Глупо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   16-09-24 00:09

МитричЪ писал:

> То есть у тебя цель убить хортший мотор, дабы прославить китайца.
> Глупо.
Ну это ты придумал за меня :))) У меня нет такой цели. Поэтому эту идею оставь себе на будущее. Ничего я убивать не собираюсь, просто хочу посмотреть его возможности. Ты же сам писал, что винт и родной и хондовский для него тяжелые. Мотор по своей конструкции обладает низким крутящим моментом, поэтому чтобы получить с него мощность ну хотя бы процентов на 90 от заявленной, придется снизить сопротивление на гребном валу и повысить частоту вращения. Ну а то, что пишу про китайца, то это чисто для сравнения. Тоже балалайка еще та. Мало того, что у него вибрация больше чем у четырехтакника, так еще и мощи заявленной нет. Это я про Парус пишу, который якобы клон Ямахи 5 сильной. Это конечно, не имеет отношения к теме Прибоя, но для понимания. Достался мне он частично разграбленный, но выглядел прилично. Сняв, с Ямахи, недостающие части для проверки, убедился, что мотор абсолютно исправен, в отличном техническом состоянии, поэтому стало жалко его дербанить, а купил все недостающее и восстановил. Вот теперь стоит в гараже, пылится. Брал его нынче дважды, на испытание других моторов, чтобы на нем вернуться в случае отказа основного. Встроенный бак, небольшой вес. Вот для Прибоя встроенный бак был бы тоже не лишним.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   16-09-24 00:20

Кстати есть еще разобранная голова, которая досталась в комплекте с мотором. Поршневая идеальная, а верхняя втулка изношена на 0,3 мм. У меня есть игольчатый подшипник 18х25х25. Прикинул, что вкорячить его вместо вкладышей, особых проблем не составит. Может даже лучше 18х25х20.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   16-09-24 00:45

Все в кучу смешал. Не интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   16-09-24 00:56


--- По-моему возня с Прибоем пусть и в познавательных целях это трата времени и бессмысленное ожидание, каких то чудес в работе этого мотора. В свое время пришел к выводу,что лучше л/м Ветерок-8М из наших моторов просто нет,а поэтому у кого есть тяга к совкомоторам то лучше отреставрировать Ветерок-8 и юзать его.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   16-09-24 01:04


--- Под маховиком стоит электронное зажигание ,которого по-моему не укатать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   16-09-24 01:08


--- Карбюрация настраивается вообще проще *пареной репы* прямо на ходу подкрутил винт и всё забыл . Почему и какой *Дятел* угробил производство этих мотором для многих осталось загадкой!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   16-09-24 01:14


--- А всё,что ниже поддона вообще трудно сломать .если только специально это кто то захочет сделать .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   16-09-24 01:18

Надоели уже Ветерки. Х.з. сколько их уже восстановлено. Запускаются руками за маховик. Может Прибой оставлю "на старость" когда уже здоровья не будет хватать, чтобы пользоваться большой лодкой и относительно тяжелыми моторами. Куплю какую-нибудь душегубку весом килограммов 15 и Прибоя поставлю. Все же лучше чем Карвер из мотокосы. Есть у меня один знакомый пенсионер-рыбак, вот у него комплект: маленькая лодочка и моторчик на базе триммера. Катается себе потихоньку, даже против течения поднимается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   16-09-24 15:13


Вот подшипники, если расточить на 25 верхнюю и нижнию опоры, то встанут без проблем. Подшпники есть как у меня без отверстия в боку для подвода смазки, а есть с отверстием. Но, нижний можно не ставить, либо взять меньшей длины. А верхний самое то получается, но придется еще сальник ставить или торцевое уплотнение в виде бронзовой шайбы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   16-09-24 15:26

Voivano писал:

Есть у меня один знакомый пенсионер-рыбак, вот у него
> комплект: маленькая лодочка и моторчик на базе триммера. Катается себе
> потихоньку, даже против течения поднимается.
--- Незнаю,незнаю но я вижу пенсионеров так у их ну как минимум лодка ПВХ -340с моторами Хонда-5,Ямаха-5 ну и с китайскими моторами .Ага сейчас разбежались пенсионеры и пересели на Прибои с Ветерками))) Где Вы блин таких пенсионеров то находите с моторами Прибой,Салют,Ветерок? )))!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   16-09-24 17:25

Сейчас люди выбирают себе вещи не от бедности, а по необходимости. У моих друзей-знакомых, моего возраста (64) и старше, тоже в основном лодки 320-350 и моторы под них, в основном уже 8-9.8 Двое с 9.9 тоже пересели на 9.8. Наших моторов тоже ни у кого нет. Хотя, вот нынче один коллега по рыбалке, вообще сменил комплект на 300 и 5 (китайца), а был у него шикарный Ямаха 9.9 и лодка, не помню, но за 4 метра с фальшбортом. Увы, мы не молодеем, и сил у нас не прибавляется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Nick_gorn (---.ek66.ru)
Дата:   16-09-24 17:54

Тому, кто тут хочет ставить подшипы на колено:
1) если ты ставишь ОБА игольчатые -> нет продольной фиксации/ограничения -> колено упадёт или поднимется и щечки/противовесы посинеют.
2) Сальники?

ПыСы: так то и у меня есть Прибой, и ездил я на нем. Но... 1) расход просто огромный по отношению к расстоянию, 2) как только износились втулки на колене -> толком не работает, поэтому стоит в углу.
ПыСы2: всежь подумываю сделать и из него гибрид, благо опыт гибридостроения имеется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: федот68( Калуга) (85.249.23.---)
Дата:   16-09-24 18:23

Nick_gorn писал:

> Тому, кто тут хочет ставить подшипы на колено:
> 1) если ты ставишь ОБА игольчатые -> нет продольной фиксации/ограничения ->

Смотрим фото выше
За осевую фиксацию колена на Прибое отвечает центральная втулка.
Куда сложно вкорячить игольчатый подшипник ...





> колено упадёт или поднимется и щечки/противовесы посинеют



> 2) Сальники?
Нижним можно и пренебречь ( заткнется конденсатом масла и так )
За верхний думать ннада..
>
А гибриды - воздушники больно на уши давят... На болотоходах их ещё можно терпеть.
А на открытой воде - убить готов тех, кто на них катается. Хуже , чем бензокосильщики в деревне утром воскресенья....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   16-09-24 20:08

федот68( Калуга) писал:

> Nick_gorn писал:
>
> > Тому, кто тут хочет ставить подшипы на колено:
> > 1) если ты ставишь ОБА игольчатые -> нет продольной фиксации/ограничения ->
>
> Смотрим фото выше
> За осевую фиксацию колена на Прибое отвечает центральная втулка.
> Куда сложно вкорячить игольчатый подшипник ...
>
>
>
>
>
> > колено упадёт или поднимется и щечки/противовесы посинеют
>
>
>
> > 2) Сальники?
> Нижним можно и пренебречь ( заткнется конденсатом масла и так )
> За верхний думать ннада..
> >
> А гибриды - воздушники больно на уши давят... На болотоходах их ещё можно
> терпеть.
> А на открытой воде - убить готов тех, кто на них катается. Хуже , чем
> бензокосильщики в деревне утром воскресенья....
А ты специально выбираешь места где катаются на гибридах? Наверное чтобы позлиться... Да похеру всем на твое мнение. Либо их у вас очень много, что говорит о их популярности... Видимо так. Но, скажу тебе что уровень шума у воздушника, такой же как и двухтакника. Это чисто психологическое восприятие. Более редкие и отрывистые звуки, кажутся громче чем сплошной шум. Завтра опять собираюсь на рыбалку, еще раз возьму этого Прибоя и проверю с шестидюймовым винтом и подрезанным до 6.6 дюйма по диаметру семидюймовым.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   17-09-24 02:46

Voivano писал:

> Сейчас люди выбирают себе вещи не от бедности, а по необходимости. У моих
> друзей-знакомых, моего возраста (64) и старше, тоже в основном лодки 320-350 и
> моторы под них, в основном уже 8-9.8 Двое с 9.9 тоже пересели на 9.8. Наших
> моторов тоже ни у кого нет. Хотя, вот нынче один коллега по рыбалке, вообще
> сменил комплект на 300 и 5 (китайца), а был у него шикарный Ямаха 9.9 и лодка,
> не помню, но за 4 метра с фальшбортом. Увы, мы не молодеем, и сил у нас не
> прибавляется.
Вот и я про тоже. Надо думать про старость. Сейчас аналогов Прибоя нет.
Для ТУПЫХ - новых 5-сильных двухцилиндровых двухтактных моторов объёмом 125 см3 весом 19 кг НЕТ СОВСЕМ! Хоть Ямах, хоть СУЗУК, хоть Китай, хоть Привет-22 - НЕТ! ТОЛЬКО ПРИБОЙ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   17-09-24 15:41

--- Я предполагал, что с годами люди становятся опытнее и разумнее ,а нет оказывается с годиками приходит* Дурочка* на всю голову мозга некоторым!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   17-09-24 16:19

А некоторые дураки с рождения.И с годами всё дурнее и дурнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   17-09-24 16:45

Иф писал:

> --- Я предполагал, что с годами люди становятся опытнее и разумнее ,а нет
> оказывается с годиками приходит* Дурочка* на всю голову мозга некоторым!)))
Твои предположения вообще никого не волнуют, живи с этим сам.
А по существу дела. Приехал с с рыбалки. К сожалению видео не будет, но поверьте на слово. Снял один ролик и поклал смарт в карман, не выключив съемку. Короче засадил батарейку намертво. Но, айфоном, замерил уровень шума гибрида и Прибоя. 108 и 102 соответственно. Это у гибрида 4700 об/мин, а прибой 4050 об/мин. Замеры в дБ. По вибрации 7 и 6 (м/с2). Но, если у меня травмированная левая рука, начинает неметь от вибрации на Ямахе, Стреле, и двутактном китайце, то на гибриде, Ветерке, Москве - нет. На Прибое тоже немеет через минут 5-7 полного хода. Надо румпель делать туже, чтобы не держать газ постоянно, если оставлять себе этот мотор. Замерял дважды расход топлива взвешиванием бака. Первый раз - 505 граммов за 11 минут, второй 465 за десять. В литры в час уже сами переводите, кому интересно, бензин 92, по справочнику плотность 0,735. Скорость на пустой лодке с шестидюймовым винтом при 4200 об/мин только мой вес 95 примерно в одежде кг и 10 кг бензина 15 км/час если не ехать в позе срущего кота. А если переместиться ближе к середине, то 17 и почти уверенный глиссер, но если садишься опять нормально, то скорость падает до 15 и появляются "усы" за кормой. С грузом около 50 кг (гибрид, бензин, якорь 6 кг гиря, инструмент и прочая мелочь), рыбацкий скарб - 12 км/час переходный режим. Думаю, что винт надо брать 4,5 - 5 дюймов шагом и диаметром около 8, тогда в моем варинте будет нормально, обороты возрастут до 4500-4600 уменьшится скольжение, и скорость теоретически должна достигнуть 20-21 км/час. А так у этого винта скольжение даже на пустой лодке получается 42%.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: федот68( Калуга) (81.9.127.---)
Дата:   17-09-24 17:58


> А ты специально выбираешь места где катаются на гибридах? Наверное чтобы
> позлиться... Да похеру всем на твое мнение. Либо их у вас очень много, что
> говорит о их популярности... Видимо так. Но, скажу тебе что уровень шума у
> воздушника, такой же как и двухтакника.

Ну не гибрид.
А поделка из бензокосы.
Модная в силу своей дешевизны.
Такой современный аналог " Камы"( только кама имела таки капельное охлаждение и попытку выхлопа в воду)

Приехал на карьер утром субботы, посидеть с удочкой, потаскать карасей...
А тут лещатники перемещаются туда сюда.. На небольших надувастах под этими мотокосами... ( там глубины хорошие и " прыгают" да и лещ на пару килограмм не редкость)

54.549881, 36.080817

( лучше не получилось с яндехкарты скопировать точку)

На том же месте вечером от гидроцикла, " вышиаавшего" " фигуры пилотажа" на порядок меньше шума...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   17-09-24 21:13

--- Всё уже лет 40 назад водномоторниками опытными проверено и сделаны выводы.,что этот мотор мертворожден со своими втулками-хренульками и на воде он пшик... Зачем людям в возрасти заниматься этими пробами и замерами топлива и скорость с замерами оборотов.Какое то дурачество да еще планировать к 80 годам ,чтоб хватило мотора!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   17-09-24 21:58

Иф писал:

> --- Всё уже лет 40 назад водномоторниками опытными проверено и сделаны
> выводы.,что этот мотор мертворожден со своими втулками-хренульками и на воде
> он пшик... Зачем людям в возрасти заниматься этими пробами и замерами топлива и
> скорость с замерами оборотов.Какое то дурачество да еще планировать к 80 годам
> ,чтоб хватило мотора!)))
А тебя е..т? Хера-ли ты суешь свой нос туда, куда собака хер не совала?. Задолбал, клоун.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   17-09-24 23:52

Иф писал:

> --- Всё уже лет 40

Странный ты какой то. Никто тебе Прибоя не навяливает.
А мы будем пользоваться.
З.ы. это технический форум по лодкам- моторам, а не рекламная страничка по китаепрому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   18-09-24 02:07

Voivano писал:

> Но, айфоном, замерил уровень шума гибрида и Прибоя.
> 108 и 102 соответственно.

Это точно? Насколько помню у реактивного самолета на взлете 110 Дб., почти как у гибрида))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   18-09-24 03:31

МитричЪ писал:

> Voivano писал:
>
> > Но, айфоном, замерил уровень шума гибрида и Прибоя.
> > 108 и 102 соответственно.
>
> Это точно? Насколько помню у реактивного самолета на взлете 110 Дб., почти как у
> гибрида))
У самолёта больше. На бензопилах-мотокосах примерно 105-108 на наклейках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   18-09-24 05:41

МитричЪ писал:

.
> З.ы. это технический форум по лодкам- моторам, а не рекламная страничка по
> китаепрому.
--- Насмешил Митричь и какие же технические рекомендации полезные к примеру ты написал по мотору Прибой? Черкни хоть пару строчек с фото. Сдается мне,что тут один Voivano какие то действия с мотором проводил,остальные и на моторе винта не снимали.Уххх.... спец блин чесать языком только мастак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Спортист (---.191.183.37.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   18-09-24 05:58

Я лично восстановил два прибоя и одну мотоголовку. Делал лет 12 назад. Какие именно рекомендации тебя интересуют? Работа была проведена немалая, в двух словах не рассказать. Если нужно, ищи старые темы на форуме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-09-24 06:02

Иф.
Иди впесту.

Лично у меня три мотоголовы прибойских.
На всех втулки ОК.
Одна - без поршневых колец ( мне подарены в таком виде).
Две ноги полнокомпоектных.
Правда на всё богатство один стартер ( родной. Ёзеф прислал...:))
Насколько мне ресурса этого железа хватит ?
При примерно десятке выходов в сезон на воду ( по паре моточасов каждый, ну разок на недельку потусить - пусть десяток еще часов...)
Эти моторы лет тридцать никто " в хвост и гриву" не пользует.
так - ради удовольствия , да отдыху ради.
Ты всё своими аодно- болотными, Вологодскими, Мерками подходишь...
Нам же не в глухую деревню " Северный Завоз" на лодке- доллёнке обеспечивать...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   18-09-24 06:13

Иф писал:

> --- Насмешил Митричь и какие же технические рекомендации полезные к примеру ты
> написал по мотору Прибой?

Я эксплутаирую данный мотор и читаю, что умные люди пишут, иногда спрашиваю. Ты увы к ним не относишься, так что пропагандируй свою китайщину в другом месте.
Модераторов прошу обратить внимание на Иф, и жестоко наказать за незаконную рекламу и флуд не по теме. Всю ветку загадил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата:   18-09-24 06:33

МитричЪ писал:

>
> Модераторов прошу обратить внимание на Иф, и жестоко наказать за незаконную
> рекламу и флуд не по теме. Всю ветку загадил.
--- Привет,какая реклама ,это про то, что я предложил технически более совершенные моторы Ветерок-8М на замену Прибоя или китаемотор,чтоб не мудохаться на воде людям в возрасте !))) Да вы батенька,как себя чувствуете !?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   18-09-24 06:36

беломорец писал:

> МитричЪ писал:
>
> > Voivano писал:
> >
> > > Но, айфоном, замерил уровень шума гибрида и Прибоя.
> > > 108 и 102 соответственно.
> >
> > Это точно? Насколько помню у реактивного самолета на взлете 110 Дб., почти как
> у
> > гибрида))
> У самолёта больше. На бензопилах-мотокосах примерно 105-108 на наклейках.
Вот мне делать нехрен, выдумывать. Что показывало две программы использовал, то и вам озвучил. Вибрацию, конечно надо бы измерить на румпеле, а не из ящичка на баллоне. Надо что-то приспособить, чтобы телефон держался. Может тупо скотчем примотать. Нашел недорогой винт 184х125. Ну и на досуге, надо будет карбом заняться. Дело в том, что малые не держатся стабильно, вроде выставишь. Нормально запускается, работает ровно, потом обороты возрастают и не сбрасваются, покрутишь винт туда-сюда. Опять некоторое время работает. Поэтому колпак приходится снимать. Отсутствие и наличие колпака на моторе, никак не влияет на частоту вращения на полном ходу. Стоит зажигание элетронное от Самоделкина, как писал выше. Работает без проблем. Но, максимальный УОЗ до 44 градусов. Проверял на ходу оптимальный УОЗ. Рукой держал полностью открытый дроссель, и поворачивал основание. Нашел положение до которого растут обороты Это немного не доходя до горба на планке управления карбом. Дома уже посмотрел, сколько будет - примерно 25-27 градусов. Но, что характерно, дальнейшее увеличение УОЗ, не ощущается по тахометру и на слух тоже. В отличие от той же Москвы, у которой избыток опережения - зло и мотор резко теряет мощность.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   18-09-24 06:54

Voivano писал:

Ну и на досуге, надо будет карбом
> заняться. Дело в том, что малые не держатся стабильно, вроде выставишь.
> Нормально запускается, работает ровно, потом обороты возрастают и не
> сбрасваются, покрутишь винт туда-сюда.

похоже на подсос воздуха, или заслонка с иглой гуляют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   18-09-24 14:30

Voivano писал:

Ну и на досуге, надо будет карбом
> заняться. Дело в том, что малые не держатся стабильно, вроде выставишь.
> Нормально запускается, работает ровно, потом обороты возрастают и не
> сбрасваются, покрутишь винт туда-сюда. Опять некоторое время работает.
Бензонасос какой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   18-09-24 16:11

Карб родной со своим насосом. Вот проехал ровно 10 минут полным ходом, такие свечи, заглушил и больше не запускал, замерял расход. Видно, что смесь очень даже бедная. У этого мотора еще термостат стоит, причем исправный. Проверял вчера нагревом. Сейчас дождь у нас поэтому вот решил еще поковыряться с этим мотором. Снял этот карб, поставил другой. У него есть окошко для контроля уровня. Этот еще не разбирал, только выкрутил ГТЖ и сравнил, с тем что сейчас поставил. В оба плотно проходит сверло 1мм. Похоже мотор, собрали, но до ума не довели. Поэтому мне он достался уже третьи руки. Сейчас придется опять снимать карб и корректировать уровень, ибо много выше метки, т.е. окошко полностью заполнено, а в нем на стекле есть черточка, по которую должен быть. Ну и после регулировок погоняю в бочке с мулинеткой от Москвы, тяжеловата, может сниму пару штырей.
Да, и сниму маховик, посмотрю может ограничитель сделать зажиганию. На минимальных, как раз УОЗ на один зуб раньше от ВМТ (6,3 градуса) Думаю, может кулачок переделать и поставить упор. Кстати, мне летом по ошибке прислали карб от 360 Штиля вместо 660 го. У него диффузор тоже 14 мм как у Прибоя, может не заморачиваться с родным, а сразу заменить. Опыт уже есть. На Москве эти мембранники от Штиля 660, работают отлично. Кроме того имеют две регулировки и ГТЖ и малого газа.
Ссылка.
Да, забыл. Проверил сейчас компрессию. На первой скорости дрели или шуриком примерно 6.5, а на второй дрелью около 1800 об/мин уже 7.2 примерно. На холодную.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.231.---)
Дата:   23-09-24 18:34

Сегодня с утра проверил работу с винтом 184х125. Практически пустую мою лодку (Ракета РЛ-380) поднимает на глиссер. Скорость 19-20, обороты с 5700 в начале падают до 5550 в установившемся. Или из-за сепарации смеси от сильного охлаждения карба, или от нагрева мотора. Моя лодка выходит на глиссер примерно при 17 км/час. Это пропадают усы поперечной волны за кормой, при 20 уже ровный кильватерный след без выделения горбов на крайних волнах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-09-24 22:47

Voivano писал:

> обороты с 5700 в начале
> падают до 5550 в установившемся.

Калильное не может быть?
Прям признаки точно такие. 2-3мин, ну 5, на полном мчит, а потом обороты на 200+- падают.
На хх поработает, опять полный - опять 5мин раскручивает и опять минус!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   24-09-24 02:02

Voivano писал:
обороты с 5700 в начале
> падают до 5550 в установившемся.
Свечи какие стоят?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (198.16.66.---)
Дата:   24-09-24 10:20

беломорец писал:

> Voivano писал:
> обороты с 5700 в начале
> > падают до 5550 в установившемся.
> Свечи какие стоят?
Да, дело не в свечах, импортные какие-то, надо в гараж идти смотреть. Проблем с ними нет, выше фото выкладывал. Это смесеобразование. Подобное явление, в разной степени, присуще практически всем лодочным моторам. У Ямахи 5 лс снижение на 50-80 об мин, у Ветерка, примерно, также. у Москвы, когда-как. Но если КЛМ-100 карб, то крутанешь ГТЖ туда-сюда и частота вращения восстанавливается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-09-24 13:58

Voivano писал:

> ...

====
Не говорено. Умного учить - только портить )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (198.16.66.---)
Дата:   24-09-24 14:14

У лодочного мотора, при исправном охлаждении, получить калильное зажигание, практически невозможно. Снижение частоты вращения - признак уменьшения коээфициента наполнения. Это либо от повышения температуры свежего заряда, либо от обеднения смеси, в результате возрастания гидравлического сопротивления ГТЖ, которое происходит от поступления переохлажденной бензомасляной смеси. Скорее всего, при использовании высокачественных масел, в пропорции 1:50 или даже 1:100, этот эффект или уменьшится до его ничтожности, либо совсем исчезнет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-09-24 15:50

Охлаждение двигателя практически никак не влияет на охлаждение электродов свечи.
Они охлаждаются горючей смесью.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   24-09-24 16:07

s494 писал:

> Охлаждение двигателя практически никак не влияет на охлаждение электродов
> свечи.
> Они охлаждаются горючей смесью.
И всё... Кроме как на мотоциклах советских в детстве и старых Жигулях, более нигде похожего на калильку не встречалось. Ну и внешних признаков появления нарушений режима работы ни у Прибоя, ни на других моторов не наблюдается. Мотор как работал ровно и мягко, так и работает. Стуков, вибрации, и пр. неприятных вещей не появляется, чисто снижается мощность, и соответственно частота вращения.
На Ветерке, одно время карб обмерзал так, что через 300-400 метров полного хода, приходилось сбрасывать газ до среднего пока иней с диффузора не исчезнет и потом опять можно было ехать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   25-09-24 05:08

Voivano писал:

> На Ветерке, одно время карб обмерзал так, что через 300-400 метров полного
> хода, приходилось сбрасывать газ до среднего пока иней с диффузора не исчезнет и
> потом опять можно было ехать.
Обмерзал без колпака?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   25-09-24 09:43

Колпак уже снимал для контроля. Началось с колпаком. На моторке я ветку на эту тему создавал. Ну здесь еще, возможно и влияние термостата (на Прибое) вода из контрольки горячая бежит. Пока цилиндр холодный - больший заряд входит, нагрелся - уменьшилось наполнение. Воздушники как чувствительны к температуре мотора. Ничего здесь сверхъестественного нет, законы физики не нарушаются. Надо смириться и приспособиться :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   25-09-24 14:38

Про Прибой не помню, а у Ветерка диффузор обмерзал без колпака конкретно. Я удивлялся - довольно тепло (примерно +5, может и до 10), а он обмерзает.
На нынешнем Прибое без термостата тоже вода прилично тёплая. Про бывший насчёт этого не помню.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Nick_gorn (194.169.59.---)
Дата:   25-09-24 19:59

Задавал здесь подобный вопрос. В ответ мне дали график, на котором уже при +15 пары и воды и бенза уже конденсируются. Карб этой хнёй обрастал конкретно. Без колпака.

ПыСы: невероятно, но факт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   30-09-24 13:47

Вот пришел такой винт. Ссылка. Завтра, если все нормально, полагаю попробовать на речке. Думаю, если шаг указан верно, то раскручиваться мотор должен не выше 5100 об/мин на моей пустой лодке. Ну и скорость относительно воды 20 предел, а наиболее вероятная 18-19. Кстати по обмерзанию карба. Вчера проверял Ветерок 8 клиента, с установленным моим зажиганием с автоматическим изменением УОЗ. Голова новая, и со слов и по внешним признакам. Поэтому смесь взял как для Прибоя или обкаточную. 1:20. Обмерзает карб и без колпака и под колпаком. Под колпаком, разумеется, но все равно. Без колпака, чтобы долго можно было двигаться - 3700 об/мин, это начало глиссирования, а с колпаком до 4100-4200. 4500 с колпаком хватает не более пары минут, если предварительно поработает мотор на малых и карб немного прогреется. Если мотор заглох на ходу, то запускается без проблем, обычно с первой потяжки родным стартером, даже со включенной передачей, главное, чтобы газ был на минимуме. Вот такая загогулина с этими моторами, блин :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   01-10-24 04:10

У меня есть винт 7 7/8х6 3/4, 200х171,5 примерно. Думаю он будет в тютельку. Ступицу для него надо делать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   01-10-24 06:06

Тяжелый, однозначно. Ему нужен винт шагом до 135-140. Мне прислали, оказывается винт шагом не 5.3 как написано на коробке. А 188х115, т.е шагом 4.5. На лопасти клеймо хреново видно, но разглядел его уже поздно, когда просверлил жопку винта, чтобы на вал Прибоя налазил. Благо. что винт дешевый, может потом подарю кому нибудь на Карвер. У меня есть знакомый рыбак, который пользуется таким. Но, все равно, сегодня этот винт тоже попробую, перед тем как заплыть уже на место рыбалки. С этим мотору нужно раскручиваться выше 6000 об/мин.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   01-10-24 15:13

Такой облом получился. На воде запустился с первой потяжки, погрел немного, поехал вверх, лодка пустая. Смотрю, а обороты-то не развивает, как будто винт тяжелый или забыл транцевые колеса поднять, или травы намотал. 4100 об/мин всего на полном, и еле ползет. Заглушил, проверил на нейтрали все легко вращается. Пробую опять, немного прошел, натужно как-то, мотор заглох. Еще раз запустил, уже с трудом и только шморгалкой, поработал несколько секунд и заглох. Больше запустить не смог, и признаков жизни он не подал. На берегу проверил - нет искры. Зажигание установлено прежним владельцем, одноканальное, Самоделкина. Работало отлично. Что там умерло... х.з. может катушка, может коммутатор, может тупо кнопка стоп залипла (от мотоблока, не лодочная). Если умерло зажигание, то будет зимой повод заменить сразу на зажигание с автоматическим УОЗ. А с винтом так я и не понял, придется поставить для проверки на гибрида, если сейчас не сделаю зажигание.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   02-10-24 04:53

Я же предполагал раньше, что с твоим мотором проблемы. Вот он обороты и не развивает/снижает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   02-10-24 09:47

беломорец писал:

> Я же предполагал раньше, что с твоим мотором проблемы. Вот он обороты и не
> развивает/снижает.
По своим характеристикам, он их выдает. Как и предыдущий мотор, как моторы других пользователей. Реально у него при заявленной частоте вращения 3.5-4 лс. не более. Слишком мал у него радиус кривошипа, чтобы развивать крутящий момент, такой же как развивает, к примеру, Ямаха 1ц 5лс. Писал же выше, у китайского т.н. клона пятисильной Ямахи радиус кривошипа всего на 3 мм менее чем у Ямахи, а мощность он также более 3.5-4 лс не выдает.
Ну а по зажиганию, сегодня поставлю пока свое. Вот это. Ссылка. Для маховиков под МН-1, вообще просто. Требуется только одна катушка. На моторке отписались уже, поставили это и без проблем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   02-10-24 09:52


Вот схема. Только резистор надо ставить 3-3.5 кОм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (128.204.74.---)
Дата:   02-10-24 16:52

Voivano писал:

Слишком мал у него радиус кривошипа, чтобы развивать крутящий момент,
> такой же как развивает, к примеру, Ямаха 1ц 5лс.

У Прибоя два цилиндра, а не один и объём на 20 см3 больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   02-10-24 18:14

У него мгновенная мощность-то меньше. Она играет решающую роль. Максимальный крутящий момент ДВС развивает когда коленвал находится около 12 градусов после ВМТ. Поэтому чтобы Прибою догнать Ямаху, нужно уменьшить крутящий момент на валу и увеличить частоту вращения. Если у него сразу два кривошипа в одно и тоже время вращали вал, тогда другое дело, а так по очереди через 180 градусов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   02-10-24 18:25

Вот что получилось с зажиганием Ссылка.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   02-10-24 22:30

Или вот уже собрал в кучу два ролика. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-10-24 00:24

"мгновенная мощность" - первый раз слышу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   03-10-24 00:37

s494 писал:

> "мгновенная мощность" - первый раз слышу.
Видимо к ухогорлоносу надо провериться. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   03-10-24 02:04

Voivano писал:

> s494 писал:
>
> > "мгновенная мощность" - первый раз слышу.
> Видимо к ухогорлоносу надо провериться.
> Ссылка.

Ты не совсем верно трактуешь это определение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-10-24 02:46

Voivano писал:

> s494 писал:
>
> > "мгновенная мощность" - первый раз слышу.
> Видимо к ухогорлоносу надо провериться.
> Ссылка.

А ухогорлонос то причем?
Взял бы и объяснил понятно.
Но ты юморишь...

Сам не знаешь. А ввернул словечко.
Я из-за подобного выпендрежа на Моторку перестал заходить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   03-10-24 10:59

Мог бы сам сначала проверить, а потом писать. Ну ладно, давай не заморачивайся я не думал, что ты обидишься. Извини. Сейчас потеплеет немного, еще раз возьму его с собой. Вода падает, друзья похвалились огроменным окунем :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (---.176.49.190.208.nsk.rt.ru)
Дата:   04-10-24 09:49

В общем такая история получилась. Купил я Прибой в году примерно в 17-19, и все руки на него не доходили, занялся им в 2022 году только. Попробовал, сравнивал с Ямахой. На моей лодке не пошел, на гибрида пускать жалко стало. Продал я его за те же деньги что и купил (на моторке и на ютубе есть ролики). Теперь этот мотор, оказывается опять у меня, прошедший через несколько рук, ему поменяли голову. Стоимость его осталась той же 10 тыр со всем сопутствующим хламом. Вот же гад, вернулся назад, хотя если честно, то я оба раз покупал его тоже на гибрид. Но оба раза его жалко дербанить. А по вчерашним испытаниям. Видео не стал снимать. Работает нормально, запускается, с первой-второй потяжки родным стартером. Шморгалки на воде он еще и не пробовал. По винтам. На глиссер поднимает мою лодку только с винтом 5 дюймового шага, скорость относительно воды в среднем 19 км/час, обороты 5300 падают до 5200. Карб вернул старый. Максимальный УОЗ на полном 32 градуса. На холостом ходу стоит ограничитель - около 3. Думаю, что это уже все что с него можно было получить для моего комплекта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: беломорец (---.spbmts.ru)
Дата:   04-10-24 14:35

Voivano писал:
Теперь этот мотор,
> оказывается опять у меня, прошедший через несколько рук, ему поменяли голову.
> Стоимость его осталась той же 10 тыр со всем сопутствующим хламом. Вот же гад,
> вернулся назад, хотя если честно, то я оба раз покупал его тоже на гибрид. Но
> оба раза его жалко дербанить.
От судьбы не уйдёшь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата:   04-10-24 16:52

Voivano писал:

> Думаю, что это
> уже все что с него можно было получить для моего комплекта.

Поздравляю!
Хороший результат.
Гибрид это вещь в себе, лучше не надо. Если все же надумаешь делать, то голову куплю и родной винт по разумной цене конечно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.225.---)
Дата:   23-10-24 19:09

Перебрал его родную голову. ЦПГ у нее идеальное, люфт в верхней шейке коленвала был уже ощутимый. Но мотор когда был мною приобретен, запускался нормально и работал, в общем-то, тоже. Сейчас зазоры в коренных 12 соток. Как убирал, я на моторке описал, не буду здесь повторяться. После переборки, плеснул бензина в карб, и мотор после, примерно, десяти потяжек, запустился с родного стартера. Шморгалка так и не понадобилась. Компрессия чуть более 7. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по Прибою.
Автор: Voivano (178.166.164.---)
Дата:   01-11-24 22:35


Сделал вторую голову, что с термостатом. У нее состояние было лучше, поэтому сейчас зазоры в коренных около 5 соток. Никакого биения нет. Шейки коленвала идеально круглые. Компрессия 7.2, потому что притер немного блок и головку, прокладка - паронит 0,5 мм.
Поставил зажигание от китайского скутера. На катушку добавил обмотку управления 250 витков. В общем параметры получились близко к ветерковской. Поставил мулинетку от Москвы, и в бочке настраивал оптимальные параметры по УОЗ и карбюратор. На 92 бензине, получилось, оптимальный УОЗ на полном ходу 47 градусов. При этом мотор развивает 3500 об/мин в среднем. Мулинетка тяжеловата для этого мотора. Катушка всего одна, смысла во второй вообще не вижу. Катушка зажигания двухискровая, но мотор работал и родными ТЛМками соединенными последовательно. Пробовал делать УОЗ так как было на контактном, т.е. максимальный около 30, всего 2600 выдает с мулинеткой, на холостом ходу при УОЗ около 0 хлопки в картер. Я честно говоря, начал сомневаться в правильности измерений, Проверял неоднократно на обеих головах. Все сходится. На электронном зажигании искрообразование происходит когда ВМТ находится по центру одного из сердечников, неважно какого. Как сфазируешь обмотки. Если первый по ходу рог используется, то начало накопительной и конец управляющей на общий провод, в другие в схему. Если второй, то наоборот. Разницы по параметрам никакой. Осциллографом замерял напряжение на выходе из обмоток. При пусковых с накопительной выходит 200 вольт, а при работе 350. Искра нормальная, не хуже чем была на контактном. Карбюратор очень чувствителен к регулировке винтом качества.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru