|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 20:20:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:20:22 |
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 26-06-06 16:30
Выехали вечером. Договорились встретиться с Сергеем (Самара) на о. Голодный. Однако, хватило и до Голодного. Два раза попали под ливень и один раз в расколбас. Вообще при путешествии на такие расстояния с погодой угадать невозможно. Где то ветер, где то дождь, а где то солнце палит во всю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 26-06-06 17:16
По прибытии начали распаковываться. Но тут незадача, порвался насос лягушка. Сколько ж ему работать то китайскому. Но тут не подкачал, а точнее наоборот подкачал Антон со своим супер электро автономным насосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 26-06-06 17:30
И его лодка оказалась в песчаном плену. Как кит выбросившийся на берег. Вообще близость ГЭС постоянно создавала у меня впечатление, что я не на Великой русской реке, а дома в ванной, где периодически то закрывается то открывается сливная пробка. Береговая линия гуляла до 10 - 15 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 26-06-06 17:34
Вечерело, но по случаю выходных работники ГЭС видимо расслабились и забыли заткнуть пробку. Но Сергею нужно было обязательно возвращаться домой. Дело усугубилось тем что 4 человека уехало на рыбалку, а в лагере мужиков осталось не очень много. Сергей почему то не захотел ломать на рыбалку и не позвонил.???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 26-06-06 17:47
А это козел. Бывший герб или символ г. Жигулевска, на горе напротив. Сейчас у Жигулевска другой герб, а козел остался. Наверное это свойство всех козлов.?!?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 26-06-06 18:28
В заключение хочу сказать, что встреча традиционно удалась. В ней присутствовал момент преодоления и неизвестности. В этих местах ранее я не был ни разу. Обратную дорогу - 90 км, я преодолел, с учетом сумашедшего трафика в районе Самары за 1 ч 40 мин. За весь поход израсходовано 80 л бензина.
Большое спасибо всем кто принимал участие и особенно Сергею (Colonel).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 26-06-06 18:51
хочу заметить, то что может быть ошибочно признано за картошку-таковой не является. Это лук. Кстати по совету Александра, перед концом варки был добавлен помидор-вкус-обалденный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-06-06 22:37
Мда, Жигулёвские горы охрененнотительные, прям вааащеее...
Интересно всёж откуда они взялись посередь материковой плиты??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 26-06-06 22:57
Привет всем водномоторникам.
Мы когда уехали от вас , попали втакой шторм, что уменя слов нет.Слава богу что небыло дождя. Ветер был встречный и очень силиный .Сначала ехали быстро ,потом все тише и тише, и при самой сильной волне ехали наполуглисе. Волна была такой, что я никогда такой нневидел ,метра полтора. Лодка показала себя с наилучшей стороны, в кокпит непоподало некаких брызг, но был и ущерб ,отвалилась помпа, и из очков вывинтились все винтики , прям чудиса какието.Расход у лодки тоже поразил , от голодного до плотины , против течения ушло 10ть литров бензина , на обратную дорогу около 15ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 26-06-06 23:03
Серега, штормы на обратной дороге-это по моему уже традиция :))/ Я оба прошлых похода на обратном пути по штормам шел, теперь тебя накрыло. По бензину и впрямь очень здорово, что еще раз подтверждает-4 такта рулят, а Suzuki-forever :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 27-06-06 00:34
Привет Сергей,
ну и как ощущения, в сравнении с моей мыльницей. Бьет волна меньше / больше. Честно говоря, для меня уже каждый выход превращается в испытание на виброустойчивость. Это я спрашиваю, потому что помпа отвалилась и винты из очков вывинтились - наверное колбасило не хило.
С этими лодками никак не найду компромисс. Прибаляешь скорость - начинает колбасить мелко, но резко - вибрация сумасшедшая. Убавляешь - лодка начинает сваливаться с глисса и волна бьет в днище плашмя - тоже мама не горюй. Прибавляешь скорость и отжимаешь трим. Лодка начинает лететь по гребням волн. Вроде мягко, но периодически она начинает улетать совсем или нет нет да так колбаснется, что аж искры из глаз. В районе Самары постоянно куча лодок, все эти яхты разводят множество короткой и крутой волны, ну вообще ехать невозможно - один выход идти на 3200 и с полностью поджатой ногой. Но так ездить вообще не прикалывает(.
Когда ехал обратно, то до Голодного был сильный ветер и очень мелкая рябь. Шел на 4400. Доехал до Голодного за 40 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай_(Самара) (с работы) (217.66.90.---)
Дата: 27-06-06 01:38
>Серега, штормы на обратной дороге-это по моему уже традиция :))/ Я оба >прошлых похода на обратном пути по штормам шел, теперь тебя накрыло.
Нам с Олегом видимо повезло больше всех.
На обратную дорогу затрачено 2 часа 20 минут, без штормов и без дождей.
Великолепно доехали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 27-06-06 19:34
Привет Саш.
Я незнаю как сравнить ,на твоей лодке я катался мало. Удары у меня были очень сильные,все барахло летало по кокпиту ,но при этом играя газом и выбирая более комфортный режим мы сидели на сидения, было терпимо. Одно могу сказать точно , что шумоизоляция на нептуне лучше.
>Ну вот вы тут развели агитацию. Итак одного Dimmona хватает.)))
Нет Саш не агитацию,просто было очень приятно увидеть собственными глазами, а промолчать несмог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 27-06-06 22:19
Сергей Самара писал:
> Привет Саш.
> Я незнаю как сравнить ,на твоей лодке я катался мало. Удары у
> меня были очень сильные,все барахло летало по кокпиту ,но при
> этом играя газом и выбирая более комфортный режим мы сидели на
> сидения, было терпимо. Одно могу сказать точно , что
> шумоизоляция на нептуне лучше.
Вот эти сильные удары и достали. Дело в том, что эти лодки ориентированы на быстрый ход, иначе она просто сваливается с глисса. А в результате, приходится ползать как черепаха и постоянно сбавлять ход перед каждой волной после очередного лайнера-байлайнера. Потому что выбор, по крайней мере у меня, невелик - либо улететь, либо получить сотрясение мозга.
На счет шумоизоляции. У тебя борта и полости наверное все запенены и передняя консоль - одно целое с кокпитом, а у меня борта не запенены и консоль отдельная, привинчена саморезами. Она и дрынчит при ударах. Вот мысли посещают отвинтить ее и силиконом помазать место посадки.
> >Ну вот вы тут развели агитацию. Итак одного Dimmona
> хватает.)))
> Нет Саш не агитацию,просто было очень приятно увидеть
> собственными глазами, а промолчать несмог.
Да это я так, завидую белой завистью )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валерий (62.213.10.---)
Дата: 30-06-06 05:47
Привет всем водномоторникам из Жигулёвска! Саш ты не на герметик а на клей эбокситку ват это будет да
С уважением Валерий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 30-06-06 18:20
Да в принципе можно и так, но сейчас пока рука не поднимается. Там так сделано хитро. Стекло и релинг обрамления приклепаны к этой консоли. А сама консоль саморезами прикручена к палубе. Кроме того, по краям релинг тоже приклепан к палубе. Во блин конструкторы, ети иху мать! Так что если снимать то все в сборе, пока я даже не представляю как. Ну несколько заклепок высверливать нужно будет однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валерий (62.213.10.---)
Дата: 01-07-06 06:14
При встречи нужно расмотреть все как следует а потом принимать кокое-то решение
С уважением Валерий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|