|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 19:18:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:18:15 |
|
Автор: Sergey 97 (---.RoSprint.net)
Дата: 27-05-06 21:00
Первая заводка Я-15. Раза с десятого завелась.
PS
Таких фоток здесь много, но радостью поделиться хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 97 (---.RoSprint.net)
Дата: 27-05-06 21:07
Друго день, погода не "фонтан" и тёща с тестем балластом на носу.
Сам себе удивляюяь, как не сбросил... -)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 97 (---.RoSprint.net)
Дата: 27-05-06 21:10
Я так понял, что у всех судов моего класса такая "свечка"? На борту только рулевой (95 кг.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 97 (---.RoSprint.net)
Дата: 27-05-06 21:18
Это игра в мяч на каяках! Ближе не подходил, дабы не мешать.
По поводу "надстройки" - сташно удачная идея - за колпаком можно прикурить не бросая румпеля. Ну а физику ни кто не обманул - мах скорость с ним до 34 км/ч, без 41 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 97 (---.RoSprint.net)
Дата: 27-05-06 21:39
Не поленитесь, подскажите, что стоит сделать в лодке заранее, чтобы не было мучительно больно ...
Например, где-то слышал про ковролин на пол, якобы легче от песка и грязи избавляться и днище не протирает ПВХ, звучит разумно а на практике ХтоЗнает. А вымывать песок реально весело.
Это мой первый опыт и жаль будет, если накосячу по скудоумию и недомыслию.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 29-05-06 22:10
Александр /Владивосток/ писал:
> Sergey 97 писал:
>
> > Первая заводка Я-15. Раза с десятого завелась.
>
> Что так? Новая яма?
>
Совершенно нормально для комплекта из необкатанного движка и новичка в лодке. Моя Ямаха тоже, до первого сервиса и окончания обкатки, заводилась весьма не стабильно.
Отправка отредактированного (29-05-06 22:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 29-05-06 23:29
Да что ей будет! Кавролин - это дополнительная грязь и головная боль.
Юзай и наслаждайся, а чего надо сам сообразишь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_97 (---.RoSprint.net)
Дата: 30-05-06 16:54
Спасибо за поздравления. Тент шел к лодке, правда, за отдельные деньги, пока доволен. Закончу обкатку, буду испытывать его на рыбалке, расскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 30-05-06 20:44
Тент просто песня! Можно подробнее фотки носовой части повыкладывать? Что, чем, и куда крепится. И как оно на попутном ветру, порывом не складывает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_97 (---.RoSprint.net)
Дата: 31-05-06 17:52
Лодка назывется Навигатор 330. Делается в Питере и судя по сайту (его нет) фирмочка начинающая, хотя сделана лодка аккуратно. Покупал на ВВЦ во время выставки, с тентом вышла около 33000р, правда, образец с витрины. По весу и росту идентична Кайману330. Подробности в почту, рекламу не люблю.
Про тент
Крепится на приклееные лямки с люверсами при сильном ветре стоит как влитой, даже странно, один минус на воде сложить нельзя и при порывах бокового ветра приходится корректировать курс, парусность, однако.
Про попутные порывы ветра, ничего ему не будет там две дюралевые распорки на нос , хотя в шторм, конечно, не пробовал, но при сильном ветре покатался - стоит мертво.
Я подробно нос не снимал если интересно то выложу позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.obit.ru)
Дата: 31-05-06 18:00
На воде сложить нельзя, а, судя по фоткам, вёсла из под тента не достать... Как к берегу-то чалиться? Откручивать-прикручивать вёселки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.obit.ru)
Дата: 31-05-06 18:02
переменная толщина баллонов, опять же судя по фоткам, не шибко устраняет "свечку" при выходе на глисс... Вопреки заверениям производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 31-05-06 22:14
WebRacer писал:
> На воде сложить нельзя, а, судя по фоткам, вёсла из под тента
> не достать...
я думаю, это про переднюю часть было. Хотя, вёсла, если они через верх не проходят, можно и перекрутить, не большая проблема. Для рыбалки кроме носовой части ничего и не надо. Просто если вдвоём против волны 0.5 метра идти - брызгается сильно, а с такой штукой должно быть комфортно. Хочу себе на кайман 330 что-то подобное изобразить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_97 (---.RoSprint.net)
Дата: 01-06-06 15:54
Полностью тент прикрутил при обкатке и т.к. холодно было (к слову, с полным тентом в лодке стало шумнее).
alexks, прав на рыбалку брать планирую только носовую часть, правда, не знаю уместимся ли с батей в двоем со спинингами.
если делать тент заново, я думаю логично сделать как на детских колясках только придумать как его закреплять, какой- нибудь распоркой, чтобы не сложился. Короче, главное придумать тресчетку.
По свечке , если не сместиться к носу , то одному можно вечно так двигаться (загружена только корма). Я думал это логично или у нормальных людей это не так?
Винт стандартный, Я15 - 2х тактная, бак 25 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 19-06-06 13:56
если поставиш гидрокрыло то избавишся от кобры /свечки/ я так сделал у себя на каймане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_97 (---.RoSprint.net)
Дата: 19-06-06 15:32
Про гидрокрыло думаю, конечно, но гарантию на мотор терять не хочется - он после ночевки на воде по утру не завелся нифига батя аж снял его и на веслах до обеда ходил потом поменял опять свечи и поехал.
На следующий день , ночевал в ангаре, все ОК.
Да и при перевозке в багажнике с крылом не удобно.
А какого по размерам крыла тебе хватило, если размеров нет, может фото где завалялось?
Крепление бака у носу не помогает? Я думал начать с этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Следопут (195.239.52.---)
Дата: 21-06-06 23:35
У меня новая Яма 15 в самый первый раз завелась со второго "тычка". На следующий выезд с первого. И надеюсь так будет всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|