|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:42:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:11 |
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 12-04-06 07:38
Пришла весна, в лесу полно пролесков, просто голубой ковер под ногами.
Отправка отредактированного (12-04-06 07:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 12-04-06 07:41
Накачались, поставили колеса от дяди Васи (хорошо что он у нас есть и колеса его). С колесами на воду спускать понравилось очень. Не бегаешь к воде, поставил движку, загрузился и скатил лодку на воду. Лепота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 12-04-06 07:49
Тот, кто говорит, что одноцилиндровый 4т мотор колбасит не шуточно, явно не отходил ни одного сезона на одноцилиндровом 2т Джонсоне 3,5. Второй день обкатки. Два пассажира общим весом 180, снасти, 10л бензина, напитки и закуска в умеренных количествах. Длина лодки 3,4 ширина 2,0; пайлы, киль. Глиссирует в 3/4 газа на 4 часу обкатки. Скорость, правда, (субъективно) не более 20 км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 12-04-06 07:53
Температура воды +8, вода поднялась метра на 2, не менее. Но уже упала с прошлой недели сантиметров на 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 12-04-06 08:01
За пять часов обкатки спалил примерно 5л 92 бензина. Maсло в моторе полусинтетика Suzuki Total 10W40. На холостых мотора просто не слышно. Разговаривали в лодке в полголоса. На средних оборотах так не поговоришь, в 3/4 газа тем более. Но звук у мотора гораздо более приятный, нежели у 2т. Он гораздо ниже и похож чем-то на звук мотоцикла (о-очень субъективное мнение). К концу 5 часа звук у мотора стал меняться в сторону большей бархотистости и равномерности. Каких либо косяков (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) у мотора и у лодки не замечено.
Отправка отредактированного (12-04-06 08:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-04-06 08:13
Везет же некоторым,а я седня был на даче в гараже,посмотрел на свою красавицу,закрыл гараж и поехал домой ,оборудовать буду тока в мае, начались отпуска и пахать буду каждый день до конца месяца,да дома душу греет 50 сузука,посмотришь и опять настроение подымается в предвкушении.
С наилучшими пожеланиями и удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.r01.laz.tts.khb.cisco.kht.ru)
Дата: 12-04-06 09:02
А вес лодки какой? Ничего не понимаю. У меня суза 15я фрегата 360 еле еле тянет (при полной нагрузке 380кг.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.36.---)
Дата: 12-04-06 09:16
на фотках, ИМХО, переходной режим, около 15 км\ч. Неплохо бы жопсом замерить для точности.
ЗЫ. и клапанов на холостом не слышно?:) Какой-то неправильный этот форевомор, и тихий и не колбасит его. Может электрический?:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 12-04-06 17:40
alexks писал:
> на фотках, ИМХО, переходной режим, около 15 км\ч. Неплохо бы
> жопсом замерить для точности.
> ЗЫ. и клапанов на холостом не слышно?:) Какой-то неправильный
> этот форевомор, и тихий и не колбасит его. Может
> электрический?:))
На фотах полноценный глис, скорость 24 км\ч по течению.
ЗЫ: я уже здесть не раз говорил: на холостых 6-ка работает тихо как и все остальные 4-т, тока ни кто не верит. Хорошо, что появился чел, который пользуюет мелкие 2-т и 4-т и может сравнить.
Отправка отредактированного (12-04-06 17:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 13-04-06 05:00
Лодка весит 42 кг в полном комплекте (без движка и др. причандалов, ессно.) Упаковывается в одну сумку. В ней и взвешивал.Попробуем арифметику.
Лодка - 42 кг
Мотор - 25 кг
Бензобак - 10 кг
два чел. - 180 кг
снасти - 10 кг
буфет - 3 кг
якорь - 5 кг
Колеса от ДВ - 5кг
________________________
Итого примерно: 280 кг.
Делим 280:6=46,7 кг/л.с.
Получается, что Сузука-6 4т вытаскивает на глиссер 46 кг на одну лошадиную силу. Не быстро, разгоняется лодка секунд 7-10, но выходит. Переходной режим от глиссера я отличаю, да и на фото видно, что "петух" в 3-4м за кормой.
Я склонен думать, что мне построили весьма удачную лодку. Но и движок мне нравится :-)))
Отправка отредактированного (13-04-06 05:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 13-04-06 05:07
Ну, тютя в тютю мой комплект - Адвенчер 320+С6-ка - 42+27 кила... скорости: вдвоём - 24, с одни челом 27 км\ч.
ЗЫ: после выхода на глисс пассажира нужно перемещать ближе к транцу - быстрее пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 13-04-06 05:50
2x-Major
У этого мотора есть трабл: после длительного хранения (два-три и более месяцев) залипает игла поплавка карба, бенз льётся струёй. Лечится это просто - закачал бенз грушей в карб и подождал пару часов - откисает, ежели "пожар" можно поболтать мотор (с бензом в карбе).
Больше проблем за три года эксплуатации не обнаружено.
ЗЫ: как и любой карбюраторный двигатель любит накачивание грушей при холодном пуске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 13-04-06 06:11
Кстати, для моего комплекта, предельный вес для выхода на глисс был меньше: 42+27+80+90+20 = 260 кг. Добавление к этому весу хотябы 10 кг вело к переходному режиму и скорости около 12 км\ч... Похоже в твоём случаи сказывается большая длина лодки.
ЗЫ:Был свидетелем как Бриг 380 глиссировал под Х2... пустой с водилой в 75 кг....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.r01.laz.tts.khb.cisco.kht.ru)
Дата: 13-04-06 08:27
А почему в одну сумку упаковывается? Что вместе с пайелами? Какой угол киля на транце?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 13-04-06 09:54
Игорь, все лежит в одной сумке. Лодка плоскодонная, с надувным килем. Говоря о пайоле я подразумеваю решетчатую слань.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.r01.laz.tts.khb.cisco.kht.ru)
Дата: 13-04-06 09:59
Будь добр расскажи подробней о лодке. Не заносит ли на поворотах, планируется ли использование на волне?
Как держит пол? Кто производит (ссылка на сайт)? И что нибудь от себя!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (job) (---.digma.com.ua)
Дата: 13-04-06 20:44
Лодку использую в основном на небольших реках. У лодки одно назначение рыбалка. Наличие "волнорезных" свойств не очень критично. При преодолении кильватерной волны брызг в лодке не замечено. Руля слушается прекрасно, в поворот входит легко, практически не ложась на борт. Соотношение L/B позоляет. При моей мощности двигателя на поворотах не зансит. :-)) Управляемость на больших оборотах и на малом газу хорошая. Совершенно спокойно ловлю спинингом стоя. Преодоления горба сопротивления при выходе на глисс под ногами не чувствую. Ткань лодки 1100, плюс киль делают ее достаточно жесткой. Когда становишься пописать на борт, рядом можно поставить еще пару человек. Перевернуть ее, по-моему, не реально. Потеплеет - попробую.
Подробно лодку показывал тут:
Ссылка.
Отправка отредактированного (13-04-06 20:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (job) (---.digma.com.ua)
Дата: 13-04-06 23:38
2 Dimmon
На маленькой лодке брата L=2,70 Johnson 3,5 со мной на глисс не выходит, а с братом, который легче меня килограмм на 13-15 - пожалуйста, правда тоже не быстро, нужно время разогнаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.36.---)
Дата: 14-04-06 04:55
Dimmon писал:
> На фотах полноценный глис, скорость 24 км\ч по течению.
Ну ты же понимаешь, что ПО ТЕЧЕНИЮ, скорость может быть и 50 км\ч в водоизмещающем режиме:)
Возможно я и ошибаюсь, потому как моя пятёрка на глисс выводит только одного, а тогда петуха нет. Он только где-то на 15-16 км\ч в 3х-4х метрах от лодки идёт. С предельной загрузкой катался только один раз, возможно так оно и выглядело,не помню уже
ЗЫ. надо бы лодку автора догрузить до 50 кг\лс и замерить скорость, для чистоты експеримента, так сказать:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-04-06 05:24
alexks писал:
> Dimmon писал:
>
>
> > На фотах полноценный глис, скорость 24 км\ч по течению.
>
> Ну ты же понимаешь, что ПО ТЕЧЕНИЮ, скорость может быть и 50
> км\ч в водоизмещающем режиме:)
> Возможно я и ошибаюсь, потому как моя пятёрка на глисс
> выводит только одного, а тогда петуха нет. Он только где-то на
> 15-16 км\ч в 3х-4х метрах от лодки идёт. С предельной
> загрузкой катался только один раз, возможно так оно и
> выглядело,не помню уже
> ЗЫ. надо бы лодку автора догрузить до 50 кг\лс и замерить
> скорость, для чистоты експеримента, так сказать:)
Читай и гляди здесть Ссылка.
Надоело уже подобным "ботаникам" очевидные вещи доказывать.Теория не всегда отвечает практике. Млять, есть "поиск", возьми и погляди, перед тем как свои глубокомысленые выводы тут строчить... Поверь, тут и без тебя умников хватает. А вот юзеры умеющие пользоватся поиском -редкость.... к сожалению...
ЗЫ: кста, когда я два года назад тут говорил, что пузырь 320 под 6-кой 4-т глиссирует с двумя челами на борту, тоже ни кто не верил, про теорию и прочую дурню втирали, однако практика - критерий истины!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.36.---)
Дата: 14-04-06 06:52
> А вот юзеры умеющие пользоватся поиском -редкость.... к
> сожалению...
Dimmon, ты эта, поостынь, да? А то я тоже умею послать. Как нибудь я в поисках не меньше тебя смыслю, поверь на слово.
> ЗЫ: кста, когда я два года назад тут говорил, что пузырь 320
> под 6-кой 4-т глиссирует с двумя челами на борту, тоже ни кто
> не верил, про теорию и прочую дурню втирали, однако практика -
> критерий истины!
Во вторых я не оспариваю возможности комплекта и просто высказал свой ИМХО про _конкретные фотографии_. Знаешь что такое ИМЪХО? Да и не тебе писалось, к тому же. Спорить о скорости по фотографии без прибора, ну ты эта, сам понимашь. В третьих мне не надо ничего доказывать мелкий мотор, как, впрочем, и я не собираюсь ничего тебе доказывать.
ЗЫ. Надеюсь модераторы снесут это весеннее обострение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-04-06 07:03
При чём тут ИМХО? Я же тебе дал ссылку на собственый пост с фотографиями ЖПСа и прочими скоростями????Там зафотан такой же комплект как и в этом посте. Ты бы поглядел сначала, а потом уже п.....ну да ладно...
\\\ЗЫ. Надеюсь модераторы снесут это весеннее обострение.\\\
А ни какого обострения и нет, просто меня ЗВЕРИТ И СКОТИНИТ(с), когда меня пытаются обвинять во лжи, с учётом того, что говорю я правду!!! Впрочем как и всегда. Сам свистунов ненавижу!!!
Отправка отредактированного (14-04-06 07:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.36.---)
Дата: 14-04-06 07:14
Dimmon писал:
> При чём тут ИМХО? Я же тебе дал ссылку на собственый пост с
> фотографиями ЖПСа и прочими скоростями????Там зафотан такой же
> комплект как и в этом посте. Ты бы поглядел сначала, а потом
> уже п.....ну да ладно...
эти твои фотки, равно как и бастера с форевой, равно как и видео разворота ужо видал я по мере публикации неоднократно.. И сумнению никто не подвергает:) Лучше уже 250ку скорей спускай, да отчётец с картинками публикуй. А то пробел тут в этой части незаполненый:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-04-06 07:25
Атчиот канешна будет, только без фот иначе его тоже сюда запрут. А тут ИМХО отчётам о запытании лодок-моторов не место, вот пъянкам-гулянкам да, ну да модераторы нас есно умнее.:о(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 14-04-06 07:53
Мужики, ну чего копья ломать :-)))).
1. На всех фото лодка идет против течения.
2. Мотр отработал 5 часов отроду, еще не обкатан и, как я полагаю, полной мощи еще не набрал. На всех фото идем не более, чем в 3/4 газа.
3. Как я уже говорил, по моим субъективным ощущениям, лодка идет не более 20 км/час
4. Вполне возможно, что если догрузить лодку до 50кг/л.с., Суза 6 на глисс ее и не вытащит. Но это меня не особенно волнует. Лодка не используется в дальних походах и, как правило, редко уходит далее 10 км от лагеря. Т.е для не существенно, будет она глиссировать с бОльшей загрузкой или нет.
5. Не забывайте, что ширина лодки 2м и от нее при длине в 3,40 не стоит ждать чемпионских показателей скорости.
Мне ведь 52 и взгляды на жизнь в этом возрасте несколько отличаются от взглядов в 25 лет. :-))))))))))))))))))))))))))))))
Я совершенно сознательно ушел от более мощных моторов к более мелким. У меня были В-8 и В-12 (последний до сих пор в наличии и работает, как часики). И я вполне, мог бы при желании, купить себе Тохас-15,18 или Сузу-15 или (но, мабуть не 4Т) Непту-23.
Для меня важно, что я не тащу с собой в отпуск бочку бензина к реке, важно, что я могу достаточно быстро перемещаться, важно, что я не заглядываю под колпак, важно, что могу разговаривать в лодке не повышая голоса. Очень вожно, что в новой лодке вполне комфортно рыбачить вдвоем и не мешать друг-другу. В общем, вполне пенсионерский взгляд на водномоторное увлечение, основным назначением которого, всё же является функция обеспечения процесса рыбной ловли.
Я к моторам пришел-то, собственно потому, что на Ахтубе без мотора очень много времени уходит на перемещение от лагеря к месту рыбалки и обратно, а осенние дни коротки.
Хотя и сейчас очень приятно прокатиться пару-тройку км с ветерком, но на четвертом километре, возникает вопрос, а куда, собственно, и зачем я еду, если вот только что, видел хорошее место для того, чтобы забросить спиннинг. Хотя, с другой стороны, я не без удовольствия возился с Ветерками (которые никогда не подводили меня на рыбалке), ковыряюсь с лодками, снастями, эхолотами и пр.
Это просто мужской образ жизни. Неоднократно, мужики в телогрейках с кривыми орешинами и толстенной лесой, на плоскодонках-душегубках ловили рыбы больше, нежели вся моя компания вместе взятая. И я рад за них и прошу начить меня тому, чего не знаю. Дело в том, к чему у тебя лежит душа.
А душе нравится, что лодка глиссирет (хотя особо на это не рассчитывал), что моторчик фырчит не очень громко, что уже весна и своими добродушными весенними ощущенимя можно поделится с коллегами по форуму.
Уф, ну и разразился я.
Мужики, ну чего копья ломать :-)))).
Отправка отредактированного (14-04-06 08:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-04-06 08:41
Dimmon писал:
> Теория не всегда отвечает практике.
Всегда, Диммон, иначе это не теория.
Только вот не надо путать теорию с упрощенными эмпирическими формулами расчета.
Это я к вопросу о "килограммах на лошадиную силу".
Современная теория позволяет достаточно точно рассчитать сопротивление и скорость любого гондона,
и возможность его выхода на глиссирование при любых вариантах загрузки и мощности.
Только вот есть ли смысл простому любителю полдня заниматься сложными расчетами?
Нет, конечно, поскольку вопрос выеденного яйца не стоит.
Как и нет смысла ломать копья по этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стах (82.179.104.---)
Дата: 14-04-06 22:38
у меня 15 тоже сузу так она зодиак 430 в двоем на глисс легко выносит,и казанку 5м3 с 3тремя челами. чтото у вас не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.r01.laz.tts.khb.cisco.kht.ru)
Дата: 14-04-06 23:31
Ну длина это не показатель! Какой общий вес тащит на глисс? Еще раз повторюсь Новая Суза 15 лодка Фрегат 360 с грузом в 280г. На глисс с трудом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.159.227.234.iptelecom.net.ua)
Дата: 15-04-06 00:27
Странно, Игорь, всё это. Мой С15 4-т на Сузумаре 360-т 350 кг на глисс вытаскивал без вопросов , 300 кг вообще на ура. Ищи трабл: толи в лодке, толи в моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (job) (---.digma.com.ua)
Дата: 15-04-06 00:32
Игорь, у меня груз в 280 посчитан включая и лодку и мотор. А остальное - загадка природы :-))) Хотя, щас придет Иван, и вместе с Наукой всё испортит
:-)))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.r01.laz.tts.khb.cisco.kht.ru)
Дата: 15-04-06 08:35
Да вот в том то и дело, что не понятно! Мотор навье. Лодка 56кг. Выходит на глисс только когда приятель ложится на нос и делает движения какие мы делаем по ночам с подругами.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 15-04-06 17:14
Игорь
Фрегат это вообще не лодка,ты уж извини...
Люди за много лет так и не поняли что транец надо под углом вклеивать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 16-04-06 05:22
Сегодня был на воде, но один. Заканчивал обкатку мотора.Я вешу в шмотках где-то 90, ну, и далее обычный габор: снасти, колесе, закуска, фотоаппарат :-)). Попробовал дать полный газ. На глисс выходит быстро. И честно говоря, малость... ну, как бы это сказать помягче... решил быть очень осторожен, потому, что плохо плаваю в бушлате. Про скорость ничего не скажу, газ сбросил и пошел на глиссере в полгаза дальше. Быстро, блин, в полный газ. Не привычно. На машине 100 - нормально. А тут 25-27 и быстро.
На ряби, при встречном ветре, по течению мотор почему-то подхватывате воздух, а дельфинирования нет. Против течения такой картины не наблюдается. У меня сложилось впечатление, что лодка идет лучше против течения..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 16-04-06 06:23
Привет народ! Вчера купил Suzuki DF6. До этого 5 лет ходил на Tohatsu 5 лодка у мя 7,5 метров ширина 2,8 парусник два киля под 45 градусов, дерево. Проблем с Тахой не знал вообще , 2 года назад ходил в поход по Волге до Углича. Ходили в две лодки под Дубной на второй лодке крякнул стационарный двиган и я таскал почти 600 км её на тузике причём вторая лодка больше моей, на обратном пути попали в шквал на Иваньковском в/х мордотык сильнейший, дождь молнии в общем полный букет, мотор выдюжил, медленно, но двигались против ветра, хотя парусность была сумашедшая. Расход топлива 2 литра в час,свояк ставил на пвх, говорил что 2 человека с грузом выходит на глисс легко, с третьим никак. Для чего я это рассказываю, мне понравилось, как написал x-Major, надо определиться для чего нужен мотор, мне например нужен, что бы отойти подойти к причалу при сильном навальном ветре или наоборот в штиль добраться до места или при мордотыке идти куда мне надо быстро...к сожалению этой осенью мотор у мя украли и вот купил 4 тактник никогда не юзал. Кто пользовал такие моторы расскажите какие могут быть траблы буду очень вам признателен. С уважением Кракен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 16-04-06 06:26
А ещё забыл, лодка весит около 800 кг. пляс 2-3 человека, замерял жпиэсом скорость порядка 12-14 км в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 16-04-06 07:45
Даже не представляю. Я сегодня против течения на холостом ходу (для троллинга обычный режим движения), против течения не выехал. Пришлось добавлять газу. А если бы еще в рожу что-нибудь дуло.... Но у меня же в лодке и массы считай нету супротив 800 кил, и высота борта 0,45м от пола. Парусности сравнительно с такой лодкой тож считай нету. С другой стороны, если Тохас тягал, то и Suzuka потянет. У нее объем цилиндра больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 16-04-06 22:12
Я же не по нерестилищам катаюсь. А спиннинг... не сеть и не элктроудочка. Это очень спортивная снасть, на которую поймать в нерест щуку просто невозможно, т.к. щука в нерест не ловится. А та, что может клюнуть не берется для еды, а отпускается.. За три апрельских выезда, я лично, не поймал ничего. :-))). Так, процес... А вот пару сетей старых я снял и выбросил на берег. Так кататься или нет? Запрет в Харькове действует.Основные усилия рыбинспекции направлены на борьбу с браконьерами. Если рыбак со спиннингом, его никто особо терроризировать не будет. Точно также, как и ГИМС, поскольку лодки у меня зарегестрированы, техосмотр пройден и удостоверение на управление моторным судном в наличии.
Отправка отредактированного (16-04-06 22:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.dialup.telecom.by)
Дата: 17-04-06 03:49
Я вчисто завидую, полностью согласен с вашими убеждениями, сам увлекаюсь рыбалкой. Очень плотно спинингом. В пятницу у нас на озере(в городской черте) ушел лед. Это единственное место где, договорившись с тренерами по гребле, получилось завести и обкатать 5 часов новый собственный ТОХАТСУ 9,8 на тренерской казанке.Ждал после покупки этого момента месяц, УЖАС. Даже 3/4 газа бежит супер. Как я ездил на ветерке 8 и на мневской лодке "Краб 310" не знаю. Придется ждать 9 июня, конца запрета на выход на воду, чтобы поставить мотор на собственную лодку и порыбачить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.dialup.telecom.by)
Дата: 17-04-06 03:54
У нас по новым правилам если ты поймаеш сеть и вытащиш ее, то на тебя повесят все штрафы. Должен проинформировать инспекцию, а приедет она или не приедет не волнует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 17-04-06 04:11
У нас на Ангаре и Байкале лёд сойдёт к концу мая :) поэтому все нересты должны уже закончится :). Завидую белой завистью тому, что вы уже можете обкатывать свои моторы, мне пока это не доступно, у нас лёд ещё см 80-90 стоит,а на Байкале более метра. А насчёт всего что написал правда, высота борта у мя 70 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.dialup.telecom.by)
Дата: 17-04-06 04:24
За то, на Байкале, наверное рыбалка супер? А последнему льду у нас клев приличный! Ни разу не был в ваших краях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 17-04-06 04:50
приезжай :) в гости рыбалка у нас супер можно отъехать от Иркутска км 600 такие таймени закачаешься...вот ещё фотки с похода по Волге до Углича
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 17-04-06 04:57
вот какую лодку мы таскали почти 600 км и экипаж у мя 4 человека включая меня. А вообще полный фотоотчёт о походе здесь: Ссылка. , альбом называется поход на яхте до Углича
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 19-04-06 01:22
Это точно, я как 7 лет назад заболел этим с тех порменя от неё не оторвёшь :)была маленькая 5,5 метров сменил на большую жил в Москве, сейчас живу и работаю в Иркутске перетащил её сюда :), так что это действительно образ жизни летом я переезжаю на неё жить и живу на ней всю навигацию...Так мне никто ничего вразумительног по мотор и не сказал :( жаль. Лан всем семь футов под килем и ни чешуи и не хвоста!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (job) (---.digma.com.ua)
Дата: 19-04-06 02:17
Ну а я чё? :-))) Я и сам только обкатываю его. Под колпак не лазию. Остальное обсудили. :-))) Посмотри поcты Dimmona, он ее (Suzuku) юзает три года. Но тож, вроде, как говорить особо нечего. Работает и работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 19-04-06 19:08
Все Ваши задачи он выполнит без проблем...
Был у меня опыт установки 15ти сильного 2хцил дизелька Вольво на Смарагд краснодерёвый ... Снял отходивший свой ресурс за 30 лет 1цил 8мисильный установленный поляками при постройке прям на набор без всяких подушек и развязок , да ещё с неразрезным гребным валом! Вы представляете муки яхтсмена на такой посудине? Ходил он по московским водам, яхта "Седов" и он - Седов. После установки нового мотора с переделанным приводом радости владельца не было границ...
Так мои выводы что на яхту много не нужно - это не глиссирующая лодка. Обычно сам яхтсмен знает основную ходовую скорость лодки и именно под эту скорость нужно брать и мощь двигла и винт. Из моего опыта 15ти сильный дизель на 1000оборотах при имеющимся двухлопастном винте большого диаметра разгонял 12метровую яхту до достаточно высокой скорости , при дальнейшем подъеме оборотов скорость не росла. Как у яхтсменов расчет - на метр смоченной длины одна лс! и это уже достаточно. Ассольку Салютом с трехлопастным винтом от Бариновых и вполне нормально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kraken (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 21-04-06 03:03
Спасибо большое! В принципе вы только подтвердили мои выводы, я примерно так и рассчитывал мощность, а насчёт скорости у меня по достижении определённой скорости лодка начинает топиться, проверено вешали на неё Нептуна так в полгаза идёт хорошо, а потом начинает утопать :), ну и тяжеловат для неё этот мотор. Думаю с этим мотором проблем быть не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис(Самара) (---.vis.ru)
Дата: 14-05-06 05:26
Догадка ?
А может все дело в топливе вы добавляйте на каком бензине 92 или 95 какая заправка какой город. Что ни когда не было что льешь с одной заправке не тянет с другой тянет и т п. Тут тоже самое имхо. Поэтому один выходит на глис другой нет.x-Major писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LK (85.254.152.---)
Дата: 14-05-06 16:31
Вопросец...а примерно с какой скоростью пойдет гандон280см,+130кг,под Сузузкой 5лс 4 такт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 15-05-06 06:13
Бензин лью 92-й, заправляюсь на заправке возле гаража. По качеству бензина эта заправка ничем не примечательна.
Живу (и заправляюсь) в г.Харькове :-))), что собственно видно из подписи. Дело я думаю, имхо, в другом: в размере (водоизмещении) лодки. Чем больше (длиннее) лодка (диаметр балонов), тем меньшая ее часть находится под водой. Следовательно, мотору легче вытаскивать ее в глиссирующий режим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: x-Major (193.151.88.---)
Дата: 15-05-06 06:20
LK
Не знаю. Johnson 3,5 мою лодку 3,10 на глиссер не вытаскивает. Вот это максимально, что происходит. Надо будет попробовать на эту (3,10) лодку Сузуку поставить. А руки до этого не доходят, поскольку очень нравится рыбачить в более просторной лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mia (82.138.29.---)
Дата: 15-05-06 07:08
Скажите, а какой винт у вас стоял на Т5 ?
У меня мотор такой-же, правда в исполнении М5, есть задумка
большой тримаран (центральный баллон-9м и весом около 600 кг)
толкать в штиль.
С ув.
Юрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
