|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:18:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:18:33 |
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 31-05-04 14:35
Да-а-а, прости Господи... Что радует - устойчивость... А что нет, не буду говорить, сами догадаетесь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-05-04 16:21
Мда, что значит професионал....(по фото)
Сюда хотел бы добавить, что сии покатушки проходили на трезвую голову.
Даже максимальный крен ни вызывает в реалиях жизни ни каких опасений...
2Axel Жень жалко не остался, мы еще вечером покатушки на теплоходе устроили, ну да, даст Бог не последний раз...
ЗЫ: в лодке сидит постороний человек, купивший такой же Бастер пару дней назад.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-05-04 17:10
Димон - везунчик. Так как достоинства бюстера не при делах при таких поворотах. И если бы в этот момент поймали волну в четверть метра - бюстер бы накрылся. Каскадеры хреновы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-05-04 17:32
Волну ловили не единожды(свою же), да и чужую тоже. Никаких проблем. Со сбросом газа лодка моментально выравнивается. Народ катался - не даст соврать.
<Каскадеры хреновы.
Вас мама не учила, что ругатся не красиво?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.kiev.sovam.net.ua)
Дата: 31-05-04 18:20
Как уже сказал Димон, покатухи происходили на трезвую голову, на спокойной воде. А достоинства Бустера как раз при чем! Лодка позволяет активно маневрировать, при этом в повороте она не скользит, а идет строго по заданной траэктории.
Скажу честно- я сам не люблю лихачества, но каждый владелец лодки должен знать, что может его лодка. Это может когда нибудь и спасти ( не приведи Господь).
ЗЫ:ЩА поеду Неман на воду стасткивать...
Пробный выход был в субботу,я почти удовлетворен- три человека катаются весьма нормально, глиссирование четкое и выход практически сразу!
Но весьма странная работа рулевого механизма. попробуем отладить. Заодно и скорости померяем :-)
Женя
Неман2 +Я20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 31-05-04 18:54
Кира,тебе не кажется что ты порой смешно выглядишь? Для полного кайфа тебе нужно было написать что крым(или там казан) форева,а привет 22 супермотор.
Ну показали же тебе картинки....Неужто неубедительно?!
Помнишь,в 80-х мультик был про мишку олимпийского,там фраза была:"а баба яга против".....
Димон,все супер!!! Я завтра на рыбалку наконец-то,конечно ТАКИХ фоток у меня не получится,но че-нить тож нафоткаем.Про тент расскажи,я смотрю у тебя дуги для него сделаны,а лучше фоту повесь.Вопрос про тент с нашей погодой очень актуален,я вот думаю как лучше сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-05-04 20:53
Я в своей жизни достаточно нагляделся на таких братов-акробатов. Вот заложит он коордонат, а у него или канистры ссыпятся или пассажиры на внутренний борт. И ПЦ. Плавает кверху пузом и хорошо если никого по голове не нагрузит. Лодка-то может и хорошая. Но такие виражи на любой лодке до добра не доведут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 31-05-04 21:00
Хочу такой цвет!!! Здорово лодка хорошая! Удачи на дорогах:)
Интересно, а почему винт при таком крене воздух не хватает?
Только вот сомневаюсь что управлял лодкой действительно профи, жилеты отстутсвуют...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 31-05-04 21:03
Не хватает потому что бастер.Я сам не верил.Куда руль крутишь,туда и едет,как на колесах,проверял лично.Вчера.Конечно такие виражи я не закладывал,но было похоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VDA (---.186.102.2.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 31-05-04 21:27
Впечатляет, красиво!
а ремней безопасности нет - чтоб пристегиваться и не выпасть?:))
.
Федор - ты вчера просто катал или рыбалил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 31-05-04 22:30
В первую очередь такие маневренные свойства придают килеватые обводы,
ну и развал бортов играет свою роль в случае предельного крена.
Отсутствие подхвата воздуха винтом - тоже не бог весть какое техническое чудо.
По всей вероятности, "Сильвер" тоже способен на такое, как и любая плоскокилеватая лодка.
И заслуга финнов не в том, что они изобрели нечто экстраординарное, а в том,
что давным-давно отказались от древних "торникрофтовских" обводов торпедных катеров.
Молодцы, безусловно.
Но Кира тоже прав: на реальном волнении водоема так лучше не делать.
Собственная кильватерная волна и волна ветровая - две большие разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 00:42
ИВАН сказал:
<Но Кира тоже прав: на реальном волнении водоема так лучше не делать.
На причале стоял професиональный фотограф(с проф аппаратом), нет большими буквами ФОТОГРАФ, он же - сами знаете кто.
Мож я опять чего ни понимаю, но мне кажется, что фотографии лодки в статичном виде были бы мало интересны.
ЗЫ: когда Вас фотографируют, просят улыбнутся, ну енто вроде того..
Специально для Киры:
неужели ВЫ думаете, что трезвый (ну иль который в своем уме) человек будет такое вытворять на волнении?
Енто как бы демонстрация возможностей лодки, дабы лишний раз не спрашивали - а нафига за нее стока денег платить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 01:44
Федор
тента (ходового) пока нет, есть только те самые дуги . Как тока сделают обязательно сфотаю. Кстати стоит он вместе с дугами 350 уёв........
Еugeen сказал:
<Хочу такой цвет!!! Здорово лодка хорошая! Удачи на дорогах:)
На каких дорогах?, простите...
Енто пленка поклеена, в смысле цвета Стоит с работой, лучче не говорить,
но Казанов б\у штук пять купить можно.
За хорошую лодку, отдельное спасибо. Старался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша. З. (---.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 05:05
Постороний человек остался о-о-о-чень доволен своим выбором. Делился впечатлениями (безостановочно) минут пять сразу по прибытию на твердь земную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша. З. (---.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 05:20
Да "М"-ка красапета и Сузука очень там на своем месте. Димон, кады рыбу то будем ловить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 05:53
Cаш, ты чаво посиделки то пропустил?
Очень жаль. Серъёзно.
С рыбой ну не знаю, наверное будем как запрет закончится. Пока по идейным соображениям даже не пытаюсь.
А вообче, я заметил интересную весчь, оказывается охота отбивает желание рыбачить (уже дни считаю до открытия охоты).
ЗЫ: охотник я начинающий - тока в прошлом году ружо купил, а за ним потянулось с начала Адвенчер под 6, потом.........., ну выше вообчем видать...
2AXEL
Жень повесь фоты "Жемчужины" она же Костромичь..
Хотел отдельным топиком, но так как у тебя, все равно не получится.ПЛЗ
Вот есче у Nessi были фоты, так, что если не трудно, опять таки ПЛЗ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.kiev.sovam.net.ua)
Дата: 01-06-04 05:57
Место рулевого с Димоном :) и Димон на палубе с другом, который коньяк наливал :)
Единственное, я их чуть позже вывешу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ашкелон (---.bb.netvision.net.il)
Дата: 01-06-04 07:10
Круто заруливаешь. Я свою тоже испробую, вот только бы не перевернуться. Подскажи, на таких резких разворотах ты ведь винт до упора опускаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 07:29
<Подскажи, на таких резких разворотах ты ведь винт до упора опускаешь?
ДА.
Не хотелось бы развенчивать миф, но я как-то писал, что истина дороже.....
Конечно винт на максимальном крене прохватывает (получается как бы та самая защита от дурака) скорость падает, лодка выравнивается.
Это кстати видно на последнем фото из первой серии....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата: 01-06-04 08:12
А водомёт у SKR не подхватывает, причём колбаситься возможно анологично. Хотя я согласен с Кирой и Иваном про безопасность. Хочешь экстрима, садись один, где не на кого не наскочишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 01-06-04 17:25
Завидно вам просто, вот и все, не надо из себя старперов мудреных корчить. Димон - отличная лодка, практически моя мечта. Ты вот чо скажи - я не видел в каталогах бастера М DC, вы сами вторую консоль построили? и сиденья чо то на родные не похожи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 18:05
Тезка привет!
Родная консоль в месте с рундуком была безжалостно выкинута из лодки сразу после покупки. Все, что видно на фото делалось на фирме Копачевского, за, что ему спасибо, причем практически одним человеком.
Илья - ну очеть толковый мужик. Пошил шторку которая закрывает пространство между консолями, весчь, вешается за одну минуту и на передних сидениях дуть перестает вообче(зажигалку можно рукой не прикрывать), что важно для прохладной погоды. Все мечтаю зимой рыбу половить с лодки.
Сидения от Паджеры(те, что в багажнике стоят), тут был отдельный топик по сидушкам, его прочтение и натолкнуло на идею.
Идея оказалась ОЧЕНЬ удачной, ИМХО для лодки лучше нет, складываются вперед, спика регулируемая, сидушки вмеру мягкие и достаточно широкие, но значительно уже обычных сидений от авто и хорошо отформованые, чо не маловажно имеют небольшой вес. Сидеть очень удобно.
Вчерась у нас наконец-то была приличная волна(по нашим меркам) походил пару часов - супер, идти можно на любой скорости, волну режет отлично.
На Сузумаре при таком волнении приходилось идти в водоизмещающем режиме.
Вобчем ежели кто решится купить разчарован не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 01-06-04 18:09
Димон, если не трудно, скинь на мыло adv@samaramail.ru хоть примерные цены этого чуда. Я нацеливаюсь на бастер в ближайшие пару лет, смотрю на сайтах цены и комплектации - очень большие различия, где-то 13 евро без мотора, где-то 13 евро с мотором.. даже так!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 18:27
Цена в Киеве голого корпуса(с водительской консолью и рундуком, как у Федора) 6500 евро, всю комплектацию лууче делать по месту, получается в разы дешевле да и ИМХО лучше фирменного,
Пример: тент ходовой Бастер М - 1000долл, то, что делается сейчас,на фото дуги для него видны 350 долл.
Допп рундук фирменый 500 долл, тот, что на фото 150 ну и тд.
Важно, что можно все сделать под себя..
Да забыл добавить, на новой модели М (а это она и есть) консоль водительская широкая и установить с ней рядом вторую нельзя - не хватает места, посему она даже как опция теперь не предлагается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 01-06-04 18:54
Спасиб. И в штатной комплектухе водитель сидит на задней лавке так? только на L-ке уже отдельные сидушки за консолями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 01-06-04 19:09
Конечно, приятно смотреть на толковые фотки, особенно когда в руках мастера солидный агрегат:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.243.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 02-06-04 00:45
<Спасиб. И в штатной комплектухе водитель сидит на задней лавке так? только на L-ке уже отдельные сидушки за консолями.
Да завсегда пожалуйста.
Точно так.
Опять таки так.
ЗЫ: сегодня нафотал сидушки в лодке, ща приеду домой, повешу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 01:58
Фотографировал сверху стоя между консолями, так, что трохи исказились пропорции но суть думаю понятна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-06-04 09:08
Ну ребята вы даете!, демонстрация возможностей лодки - это хорошо, но похоже что в данном случае не демонстрация возможностей лодки, а демонстрация своей безответственности,не зависимо от того профи за рулем или нет, судя по лицу пассажира- очко играет. Кира полностью прав,
завалить можно что угодно, у нас был очень редкий случай, когда один очень самоуверенный товарищ, демонстрируя прекрасную остойчивость Ладоги-2, умудрился утопить ее , при большом стечении народа, - тоже виражи выписывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дима (---.orient.net.ru)
Дата: 02-06-04 13:46
Грамотно спроектированный корпус, но всё же не должен так дорого стоить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 17:17
Виктор/Владивосток cказал:
<демонстрация возможностей лодки - это хорошо, но похоже что в данном случае не демонстрация возможностей лодки, а демонстрация своей безответственности,не зависимо от того профи за рулем или нет, судя по лицу пассажира- очко играет.
Ну как можно делать такие категоричные выводы когда сам ни пробывал.
Почему например ни у кого ни вызывает сомнений тот факт, что на БМВ(новом), поворот можно пройти на значительно большей скорости, чем на раздолбаной копейке с лысой резиной и с большей увереностью.
Хочу еще раз повторить -это не цирковой номер. В реальной ситуации (на тихой воде) подобные развороты ни вызывают ни каких опасений, просто корпус очень удачный (кстати разработки прошлого года), лодка очень хорошо управляется как рулем так и газом.
Катались Валентин Опанасюк, Тримаран (как Вы там, до дому нормально добрались?), AXEL - могут наверное подтвердить.
В ветке Федора я восторгался, лодкой после первого спуска на воду, и как раз не тем, что можно такие виражи закладывать, а тем, что это можно делать без риска для жизни, енто впечатлило больше всего.
Посему найдите знакомого с Бастером, покатайтесь, а уже потом делайте заключения.
ЗЫ:вспомните первые впечатления от поездки на хорошом импортном авто, реакция у меня например была(после катания на БМВ730) в 1991году - неужто так бывает. А до этого считал..... ну да ладно.
ЗЫЫ: будете в Киеве - звоните, дам покататся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 02-06-04 17:36
То что бмв хорошо ездит не значит что надо в поворот входить на двух колесах. Когда проводят испытания на возможности чего-либо предпринимают все меры предосторожности, одевают шлемы, жилеты, чеку и т.д. Должна присутствовать спасательная команда на катере рядом, готовая в любой момент среагировать. Вот тогда бы все восторгались только возможностями лодки и прекрасными фотами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-06-04 17:48
Dimmon(дом) сказал:
> Почему например ни у кого ни вызывает сомнений тот факт, что
> на БМВ(новом), поворот можно пройти на значительно большей
> скорости, чем на раздолбаной копейке с лысой резиной и с
> большей увереностью.
У меня вызывает. Другое дело, что из 10 поворотов бэха пройдет 9, а копейка 2. Но если не копейку поставить нормальную резину, то еще надо посмотреть. Масса меньше и некоторые повороты должна проходить лучше.
> Хочу еще раз повторить -это не цирковой номер. В реальной
А никто и не спорит. Но это тем не менее опасный номер. Неудержавшися пассажир, мешок шмоток или канистра и бульк. Вон Димон-на-тохаце умудрился кильнуть П2. На очень тихом водоеме. И это при условии, что на П2 два жала по 100 кг запросто сидят на борту свесив ноги и при этом еще машут спиннингами. Да и от третьего жала лодке ничего не сделается.
> ситуации (на тихой воде) подобные развороты ни вызывают ни
> каких опасений, просто корпус очень удачный (кстати
> разработки прошлого года),
Хех. В полный штиль можно и из академички-одиночки бросив весла стоя поссать. Длина 5.5м ширина по миделю 0.30м кто не в курсе. Да и на своем П4 я развернусь так если припрет. И даже не в штиль. Так что не показательные примеры.
А "разработка прошлого года" это вообще курям на смех. Так как все обводы уже давно придуманы. Так что "модель нынешнего года" это всего лишь корпус рассчитаный наверняка лет 30 назад с "улучшеной компоновкой"
>лодка очень хорошо управляется как
> рулем так и газом.
Так она любая нормально управляется при необходимой и достаточной мощности и скорости.
> Посему найдите знакомого с Бастером, покатайтесь, а уже потом
> делайте заключения.
А обрати внимание: никто не спорит, что бюстер хорош. А вот поведение в стиле "аяещеитакивотэтакмогу" некоторых напрягает.
> ЗЫ:вспомните первые впечатления от поездки на хорошом
> импортном авто, реакция у меня например была(после катания на
Омерзительные. Укачивает до тошнотиков. Впрочем на машинах меня не укачивает только на чем-то типа "козликов" и различных грузовиках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-06-04 18:12
Кира, тебе надо сдавать себя в аренду музею "Вспомни о совке" за нехилые бабки :))))
На надувном банане кстати тоже можно втроем сидеть, свесив лапки, но под любым мотором он в любом повороте перевернется :)))
А поссать из академички-одиночки (не учебки) можно только предварительно связав весла (на вальках) носками или майкой, в результате чего ее габаритная ширина увеличивается раз в 20 за счет весел.
А если ты на своем П4 сможешь как Димон развернуться - то фотки в студию плиз, чтобы не быть голословным! Я вчера на амуре попробовал (насмотревшись фоток Димона) - безполезно... внутренний крен не выходит и в половину того, что на фотках.. буду еще пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-06-04 18:27
Да эта дрымба вобще не кренится никуда - ни внутрь ни наружу. В том году я случайно выпустил руль почти на полном 4200об = 52км.ч., и катер сам завалил крутейший вираж - крена не было и из-за этого безумной центробежной силой меня размазало по борту... В бастере этой же силой меня бы просто прижало к сиденью, что несоизмеримо приятнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-06-04 18:27
Асланов Дмитрий сказал:
>
> Кира, тебе надо сдавать себя в аренду музею "Вспомни о совке"
> за нехилые бабки :))))
Хренушки :) Просто аргументация Диммона вызывает умиление.
> А поссать из академички-одиночки (не учебки) можно только
> предварительно связав весла (на вальках) носками или майкой,
> в результате чего ее габаритная ширина увеличивается раз в 20
> за счет весел.
Это неспортивно :) Но в полный штиль ссали и бросив весла. И я лично тоже. Едино что, стоять приходится пятками на полозках мордой в корму и отливать в удобную сторону.
Но уже в двойке это не получается. Несинхронно жопами трясти приходится.
> А если ты на своем П4 сможешь как Димон развернуться - то
> фотки в студию плиз, чтобы не быть голословным! Я вчера на
> амуре попробовал (насмотревшись фоток Димона) - безполезно...
> внутренний крен не выходит и в половину того, что на фотках..
> буду еще пробовать.
На П2+В30 так крутился по молодости и дурости. Пока раз сам не выпал. А сейчас не получится. Два мотора. Один обязательно воздуха хватанет. А на одном на 22 кобылы так не получится. Скорости не хватит.
А еще крутые повороты классно на Салюте делать. Поворачиваешь его на 90 градусов и крутишься на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 18:31
Димон, у меня на самом деле фотки не особо ярко откроют тот высший пилотаж, который мы увидели и не передадут те чувства и эмоции, которые испытали мы на борту твоей "Жемчужины".... Есть фотка пульта управления - но там не ТЫ, а я сижу, замученный после ночного вакуумирования...
И еще "амбарчик" для виски и вид на носовые реллинги.
Ладно, ща выложу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 02-06-04 18:32
как человек, никогда машину не имевшему тут тебе слова давать не положено, ты уж извини...
У меня вызывает. Другое дело, что из 10 поворотов бэха пройдет 9, а копейка 2. Но если не копейку поставить нормальную резину, то еще надо посмотреть. Масса меньше и некоторые повороты должна проходить лучше.
////////Полный бред человека никогда машину не видевшего. Примерная аналогия-на телегу можно поставить хорошую резину и на 100 км в час она тбудет лучше повороты проходить потому что легче...
> ЗЫ:вспомните первые впечатления от поездки на хорошом
> импортном авто, реакция у меня например была(после катания на
Омерзительные. Укачивает до тошнотиков. Впрочем на машинах меня не укачивает только на чем-то типа "козликов" и различных грузовиках.
//////омерзительные-это потому что машина была не твоя и тебе хотелось чтобы было омерзительно. Вероятно ещё и зелёное земноводное подспудно покусывало в паху...:((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-06-04 18:32
А вот кстати не факт что оно само ляжет. При резком повороте слишком много факторов действует. Ока-4 например в любой поворот входит как бюстер. Бо килеватая и с реданами. А вот днепр - как получится. Очень часто ложится в поворот, а потом проскальзывает. А иногда нет. ХЗ почему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-06-04 18:41
Амур тоже проскальзывает сильно, об этом я забыл сказать. Жопу несет как кирпич на веревке.. кильватер стелится за бортом шириной в 6 метров:))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 18:43
Это я замученный и ошалевший рассматриваю пост управления Диминой красавицы.
Пусть хозяин сам добавит пост, о том как все происходило и сколько труда вбахано в детище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 18:48
В рубке воздух наполнен запахами благородного дерева... И когда на фоне чистоты и праздничного настроения вгляд наткнулся на красивый барчик, не поверите, но я уловил аромат доброго виски, налитого в бокал... А ведь барчик был еще пуст к тому моменту.... Вот он, элемент присутствия...
Обязательно еще хочу попасть на борт этого великолепия. Жаль, копеечку не заныкал, чтобы вернуться наверняка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 18:53
Место для красивой девушки в шёлковой одёжке. Можно ручки в стороны развести, как в "Титанике". Мощный и аккуратно сделанный реллинг из нержавейки вселяет уверенность в конструкции, а тиковая палуба придает всему оттенок изысканности. Вот только, БЛИН, палуба не попала нормально в кадр.
Если честно, настолько все было потрясно, что пофотать не догадались как следует. Еще у Валентина должны быть фоты!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.sovintel.ru)
Дата: 02-06-04 19:23
Господа, некоторые ваши рассуждения, напоминают мне лису из басни про виноград, мол я на Прогрессе не хуже могу, (а "копейка" на хорошей резине практически не хуже БМВ дорогу держит, и зачем только конструкторы ерундой занимаются, придумывая всякие хитрые подвески, АВСы и прочую ерунду) только я за безопасность. Ну про то как Прогрессы переворачиваются мы все уже наслышаны и не только от Димы, как раз это корыто не способно на такие виражи, но не о нем речь.
Опять же все такие правильные, мол где жилеты, а как же безопасность и т.д. Только вот кто из вас, положа руку на сердце, всегда в жилете ходит, или может в лодке не пьет никогда, и паспортную мощность никто не превышает, или фото Ивана на заставке в жилете.
Человек радостью поделился, как у него лодка хорошо ходит, а тут понеслось не так сидишь, не так едешь и главно правильные такие, аж тошнит. Я думаю рисковать своей жизнью право каждого человека (хотя в этом случае уверен никакого риска не было), недаром хватает экстримальных видов спорта и отдыха, да и пассажира я думаю он не обещал по прямой катать и силой в лодку не тащил. Здесь вроде форум водномоторников, а не ГИМС или ГИБДД или рыбнадзор. Я помню как многие отстаивали свое право на ловлю рыбы нравящимся им способом (Кира, ты там вроде довольно активно выступал?), так не мешайте человеку ездить так как ему нравиться, это такое же личное право. А если не нравиться, сам поступай по другому (как нравиться).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.sovintel.ru)
Дата: 02-06-04 19:45
Блин, пока писал с перерывами, уже другие темы пошли. Кстати о переворотах, они то как раз чаще во много раз случаются через наружный борт, а не через внутренний, поэтому посудины не кренящиеся сильно внутрь (как правило это напрямую связано с килеватостью на транце), более опасны при резких поворотах, при проскальзывании есть шанс поймать скулой даже небольшую волну.
При внимательном просмотре фоток Бастера видно, что даже в самом крайнем положении, ему еще далеко до переворота, даже в статике ЦТ не перевалить какми либо вещами, а тут еще и гидродинамические силы действуют на борт с широким развалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-06-04 19:47
Dimmon? не кипятись, а то не доживешь до возраста старпера/как выразился Дима Асланов/. Учитывай то,что многие люди высказываются со своей точки зрения и со своего жизненого опыта, а я на это имею право, учитывая 25 лет судоводительского стажа и около 30 автомобильного, так что не обижайся, поворчать на молодеж иногда надо, тем более что беззлобно,
Лодка пракрасная,это не вызывает сомнения,прокатился бы с огромным удовольствием и очень интересно было посмотреть ее возможности, но ,ребята, это риск и риск не оправданный, не только для себя, но и для окружающих, да еще и очень заводной пример, не исключено,что кто-то попытается проверить и свою лодку, а заодно и свое мастерство, хорошо,что вы все делаете на трезвую голову, но чувство опастности со временем притупляется и в како й-то период дрогнет рука и ...
я уже приводил живой пример с Ладогой-2- ее опрокинуть очень сложно, но умудрились,и за рулем был человек из водномоторного спорта, имеющий опыт гонок. В жизни масса примеров,когда гибли люди ,понадеявшись на надежную технику и личный опыт, уверен,что никто не пытался как-то вас обидеть,а наоборот хотели предостереч,а ваше право принять к сведению или продолжать все по своему усмотрению.,
Желаю удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-06-04 19:53
А многие еще будут ужасно рады, когда увидят сломанную Бэху или поймавший клина Мерк. И с радостью подумают - Вот! так-то нах! А у меня вихрь и он ездит и я молодец и не в деньгах щастье... А щастье в моей олимпийке с лэйблом "Олимпиада80" и в старых очках с изолентой на переносице... И на ведре с телогрейкой мне лучше всего сидеть, и за поездку я трачу 7руб, а ОНИ 700... Как я прав что не хочу идти работать как люди, а хочу сидеть в каком-нить НИИ и жаловаться на ЗП в 200руб. Зато я умею вихрь чинить с закрытыми глазами и безопасность у меня на уровне, потому что езжу я 20км.ч. одетый в спасжилет из ваты с утонувшего фрегата, купленный за стакан водки на лодочной, и все время трезвый, потому что с того, что я пью - не кроет почему-то. И зачем люди платят деньги за эти бастеры, если можно купить П2.. я не понимаю этого, а если можно купить П2 за 1000руб, то зачем тогда работать? Ну ладно, пошел я на лавочку у подъезда посижу часок-другой, позлюсь на мир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-06-04 20:14
oleg_sar сказал:
>
> как человек, никогда машину не имевшему тут тебе слова давать
> не положено, ты уж извини...
ийди ты :)
>
> У меня вызывает. Другое дело, что из 10 поворотов бэха
> пройдет 9, а копейка 2. Но если не копейку поставить
> нормальную резину, то еще надо посмотреть. Масса меньше и
> некоторые повороты должна проходить лучше.
> ////////Полный бред человека никогда машину не видевшего.
> Примерная аналогия-на телегу можно поставить хорошую резину и
> на 100 км в час она тбудет лучше повороты проходить потому
> что легче...
А что? не так? Навернякая найдется в мире поворот, который будет телегой пройден лучше всех и даже без резины. Например такой в который ни бэха ни копейка по ширине не пролезут. Или такой у которого колея будет соответсвовать тележной, а резина там не пройдет по ширине. Или клиренс у машины не позволит одолеть колею. И никто меня в мире не убедит, что это не так. Разговор надо вести о вероятности прохождения конкретного поворота бэхой и копейкой в равных условиях с сохранением при этом самого транспортного средства в целости и сохранности и безопасности груза и людей. Так что попытки попрекнуть меня тем, что я комплексую по поводу отсутствия у меня чего либо иномарошного идут лесом. Да и разговор не про то. А про чудачества на воде и объяснения чудачеств супер пупер качеством некоего девайса.
К тому же слова "неоспоримый факт" вызывают в памяти бессмертную фразу - на всякую хитрую жопу найдется и хер винтом.
>
> > ЗЫ:вспомните первые впечатления от поездки на хорошом
> > импортном авто, реакция у меня например была(после катания на
> Омерзительные. Укачивает до тошнотиков. Впрочем на машинах
> меня не укачивает только на чем-то типа "козликов" и
> различных грузовиках.
> //////омерзительные-это потому что машина была не твоя и тебе
> хотелось чтобы было омерзительно. Вероятно ещё и зелёное
Не угадал :) Мне при моей любви к хорошему всегда радостно за людей обладающих чем-то хорошим.
> земноводное подспудно покусывало в паху...:((((
Одна из причин того, что я в своей жизни не озабочиваюсь даже халявной таврией, стоящей у меня в гараже это то, что меня в машинах очень тяжко укачивает. До потери сознания. Был такой прецедент при поездке в Москву на каком-то БМВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-06-04 20:22
Кира, попробуй за рулем, меня тоже укачивало до рвоты, пока за руль не сел. Сразу перестало х.з. почему. А на пассажирском по-прежнему укачивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-06-04 20:29
А мне на ней ездить некуда. Это основная причина :) Поэтому я и не рвусь. Мне машина нужна моторы на базу весной и моторы с базы осенью. И то если настроение будет хорошее, то и на тележке отвезу. Везти 20 минут. Живу в 15 минутах ходьбы от работы, в 15 от стоянки, в 5 от гаража. Из-за этого взваливать на себя геморрой с поддержанием тачки в форме? Нафиг-нафиг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 02-06-04 20:59
В детстве мне говорили про вестибулярный аппарат, но чушь это все, потому что тогда бы и в лодке тошнило. Тут еще фактор свежего ветра в харю играет роль, и позы (в лодке сидишь, а в машине лежишь раком). А за рулем просто уже другое отвлекает (дорога), и на тошноту уже не остается сил :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 02-06-04 21:08
Это точно!Катал покупателей,так траву поздно увидел,ну и заложил.
Чуть стул жидкий не случлся,а покупателям по х@//,, они на стланях валялись.Вообще люблю стоя рулить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.241.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 02-06-04 21:10
<А что? не так? Навернякая найдется в мире поворот, который будет телегой <пройден лучше всех и даже без резины. Например такой в который ни бэха <ни копейка по ширине не пролезут. Или такой у которого колея будет <соответсвовать тележной, а резина там не пройдет по ширине. Или клиренс <у машины не позволит одолеть колею. И никто меня в мире не убедит, что <это не так. Разговор надо вести о вероятности прохождения конкретного <поворота бэхой и копейкой в равных условиях с сохранением при этом <самого транспортного средства в целости и сохранности и безопасности <груза и людей. Так что попытки попрекнуть меня тем, что я комплексую по <поводу отсутствия у меня чего либо иномарошного идут лесом. Да и <разговор не про то. А про чудачества на воде и объяснения чудачеств <супер пупер качеством некоего девайса.
<К тому же слова "неоспоримый факт" вызывают в памяти бессмертную <фразу - на всякую хитрую жопу найдется и хер винтом.
Ваши аргументы не просто умиляют они прошибают на слезу.
ЗЫ: и ВЫ, еще обвиняете меня в дилетанстве!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Опанасюк (---.adamant.ua)
Дата: 02-06-04 21:27
К сказанному "ЭСБ" мне добавить нечего потому как все правильно он сказал, но как человек прокатившийся с Димоном на его Бастере могу сказать, что это лодка великолепна и в динамике и в статике.
Много среди нас охотников, рыбацюг, да и просто людей которые любят и Матушку Природу и все ,что с ней связано, но эта лодка повергла меня своей стремительностью, устойчивостью......
Так "выпьем" же за людей, так рьяно отстаивающих свою любовь к Жизни и воплощающих свою любовь в Жизнь!
После наших киевских покатушек, хочу поблагодарить всех участников всречи , а особенно Димона, потому как, приятно осозновать что среди людей есть очень толковые и приятные люди, которые так могут отдавать свою душу друзьям,любимым, коллегам и своему делу !!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (---.beeline.ru)
Дата: 02-06-04 22:03
А какие фотки!!!...браво...чес слово....хроника пикирующего истребителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 22:49
той первой покатушки на БМВ.
ЗЫ:ежу на ей уже 6-й год и менять не собираюсь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 22:53
С автомобилями сравнил, потому как сайт водномоторный и нехотелось обидеть никого из владельцев отечественных лодок.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 02-06-04 22:59
Axel, предложи фоты редакции КиЯ. Думаю, они достойны выкладки на страницах полиграфического издания такого уровня, как КиЯ. К тому же журналу вплеснет новой энергии в направлении спора/сравнения Silver vs Buster.
:-)) И самолюбие фотографа заодно потешишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Патюков (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 02-06-04 23:53
Димон,
проект Т-63 или 1606, можно фото катера в полный рост? Какой движка? 3Д6 или Ямз238?, вспомогач есть?
С уважением,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-06-04 00:47
Dimmon сказал:
> <К тому же слова "неоспоримый факт" вызывают в памяти
> бессмертную <фразу - на всякую хитрую жопу найдется и хер
> винтом.
>
> Ваши аргументы не просто умиляют они прошибают на слезу.
У меня даже не аргументы. У меня обычная логика. И даже не железная.
> ЗЫ: и ВЫ, еще обвиняете меня в дилетанстве!
Я!?!?! Где???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.240.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 03-06-04 02:15
Кира сказал, заметьте ИМЕННО КИРА, а не Dimmon
<К тому же слова "неоспоримый факт" вызывают в памяти
> бессмертную <фразу - на всякую хитрую жопу найдется и хер
> винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.240.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 03-06-04 02:20
2Александр Патюков
<проект Т-63 или 1606, можно фото катера в полный рост? Какой движка? 3Д6 или Ямз238?, вспомогач есть?
Проект 1606 плюс три года работ и зимой, и летом.
Стоял 3Д6, заменили на ЯМЗ 238.
На последней фотографии, на заднем планне - такой же.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 04:32
Nessi cказал:
<Обязательно еще хочу попасть на борт этого великолепия. Жаль, копеечку не заныкал, чтобы вернуться наверняка,...
Да легко, позвони и пжлста!!!
Ну есть еще надежда на следующую встречу.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша. З. (---.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 05:15
Велеколепная идея!!! Скажем так: мастерская работа по обе стороны объектива. Любой журнал вцепится в фотки. Aхel твой ход!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 03-06-04 05:35
И почему то складывается у меня впечатление, что картинки им можно только подарить...
А времена, когда мне было приятно увидеть свои картики в журналах, закончились в начале 90х :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша. З. (---.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 05:38
Dimmon, видел сегодня твою "М"-ку на Слободке. Доделки? Звонил, связи небыло.
Все у Юры супер, но сроки... Хотел транец у него укрепить, а теперь думаю придется в другом месте делать. Интересно, где металл они такой берут?!
Может знает кто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 06:08
2 Саша 3
в 15 - 30.
Саша, ты меня наверное не правильно понял. Я имел ввиду, что можно посмотреть у них как тебе лучше скомпоновать лодку и чего, и как в нее установиь.
ИМХО, что точно не удастся сделать самому, так енто покрасить лодку так, например как у Жени (Axel).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 06:37
2Nessi : сказал:
<Вообщем, Дмитрий Анатольевич - давай, пиши....
Да чет расхотелось - опять каких-то гадостей наговорят..
Вроде: вот дурак бл@довоз построил, мог бы на енти деньги купить.......... можно вставить в промежуток чего кому ндравится.
Ну или есче лучше - нет просто ПЕРЛ, сказал Водолаз:
-<А Казанка лучше!
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 03-06-04 06:45
Я конешно подозревал что будет подобное, но не настолько :(
И ведь никто не поинтересовался, а какие условия были- а то все безопасность да безопасность...
ИМХО- хозяин барин! А при ширине протоки в 60 метров и температуре воды 16 градусов доплывет даже ребенок.
Я уж молчу о кучке лодок и катере на воздушной подушке, которые находились на расстоянии 200 метров.
Правильно ЭСБ сказал...
ЗЫ: Спецом для Киры - лучше я переверну лодку рядом с берегом и летом, чем во время какой нибудь нештатной ситуации мне придется сделать маневр, который окажется роковым. Нужно знать, на что способна лодка.
Или выходить на воду толко в штиль с идеально гладкой водой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 08:10
за счет чего можно совершать(настойчиво повторяю - без риска для жизни) такие пируэты?
Посмотрите на фото лодки сзади с поднятой из воды кормой. Заодно обратите внимание, что угол килеватости(если так можно выразится) днища и борта получается не хуже чем у самого днища. Тоесть, когда лодка сильно кренится в повороте она как бы переходит на скольжение на боковом днище(извините за терминологию, я, любитель) одна половина днища и борт составляют опору в повороте не хуже самого днища на прямой. (фото № 18) Именно ИМХО это дает возможность так резко поворачивать, не особо переживая за свое здоровье.
Специально для Киры:в новой модели изменен развал бортов и увеличена длина и ширина лодки.
Что скажете на это -Професионал по прохождению скоростных поворотов на телеге?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-06-04 08:14
Есче добавлю, что сии мысли пришли в процесе разглядывания транца лодки на прицепе. И ежели еще раз посмотреть на фоты скоростных поворотов, то там хорошо заметно, что лодка даже неплохо глиссирует на ентом самом днище и борте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 03-06-04 11:19
Культура дискуссий у нас хромает на все четыре лапы.
Навскидку, вижу следующие, увы, типовые ошибки:
1. Критикующие допускают грубые (или "пограничные") выражения.
Любая, даже самая конструктивная критика при этом может быть воспринята совершенно неадекватно.
2. Критикуемые, вместо того, чтобы, отфильтровать ненужную "шелуху" (см.П1),
воспринимают критику не как стремление помочь, предостеречь, а как проявление зависти,
что более чем нелепо.
3. Постепенно в обмене репликами все скатываются если не на явную нецензурщину,
то на все те же "пограничные выражения".
4. В результате имеем то, что имеем.
Стыдно должно быть, вроде все взрослые люди.
P.S. Все, тема прикрыта. Делайте правильные выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
