|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:40:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:40:31 |
|
Автор: DimaL (62.118.202.---)
Дата: 13-05-04 19:35
Жаль фотки ужимать сильно пришлось, поэтому качество не очень получилось (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaL (62.118.202.---)
Дата: 13-05-04 19:52
если не ошибаюсь,это то место где вы в прошлом году стояли, желтый Крым был именно там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 13-05-04 20:20
Эх, Сарепта...
Интресно а у меня рубка была чуть не такая, пластмассовые опоры на которых она скользит были спрятаны в короб по все длине рубки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaL (62.118.202.---)
Дата: 13-05-04 20:41
А я как раз заинтересовался твоим предложением о рубке, а то у меня рубка немного кривая, т.е. справа к рамке лобового стекла она прилегает плотно, а вот слева остается зазор около 2 см, как думаешь, можно ли это устранить?
Твоя рубка, как я понимаю, в Питере, сколько теперешний хозяин за нее хочет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 14-05-04 15:34
Вчера в местном ИРР попалась объява по продаже Сарепты в отл состоянии с 2-мя Вихрями...
Вроде мотор серьёзный, а чего фоток на ходу нет?
А если есть данные - в студию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaL (SUPER)
Дата: 14-05-04 17:50
думаю, не получилось бы, надо с другой лодки, а потом еще с высотой установки двигла видно не попал, поэтому на полном газу из под винта фонтан брызг метра на полтора высотой, как-то не солидно такие фотки выкладывать, вот все подгоню тогда и сфоткаю.
И еще странно, антикавитационная плита на 1 см ниже киля, судя по брызгам движок низко сидит, вот думаю стоит ли поднимать выше, если даже в таком положении в поворотах винт воздух подхватывает? Можно ли решить эту проблему клином под мотор, или клин только от дельфинирования спасает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 14-05-04 18:19
Клин ставиться для обеспечения регулировки угла наклона в более широком диапазоне. Судя по брызгам действительно мотор низко сидит, а может поворачиваете на очень большой скорости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 14-05-04 18:35
У меня тоже на 1 см ниже, да, в резких поворотах может хватануть воздуха, но заворачиваю плавнее :) А так, похоже, оптимально.
А клин ещё и от дельфинирования, этаких подскоков на больших скоростях. Как, кстати, с этим делом? И, всё-таки, что за мотор, не очень понятно? Какой винт? Если клин ставить, то нужно не меньше 5 см в верхней части.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaL (SUPER)
Дата: 14-05-04 18:48
Мотор Тох-50 двухтактник, дельфинирования не заметил, если бы не брызги, то все бы устраивало. Попробую приподнять движок на 1 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (---.pool-123.spbnit.ru)
Дата: 14-05-04 20:51
Брызги у тебя не от выстоты установки, а от чего то еще. У меня и вровень с килем и ниже брызг не было. Возможно другая геометрия редуктора. Ты сфоткай мотор поближе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy_Speed (213.80.132.---)
Дата: 14-05-04 21:50
Отец купил себе П4, но в прошлом году сломал руку и довести до ума неуспел. Сейчас укрепляет транец под два мотора, делает сиденья и - на Волгу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaL (SUPER)
Дата: 14-05-04 22:32
Привет бате передавай, не жалеет что Сарепту на П4 поменял?
Кстати, он говорил, что у него на лодочной санции кто-то тенты на лодки шьет недорого, не мог бы ты телефончик у него узнать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
