|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:09:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:09:39 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:00
Итак, спуск на воду и первый выход на борисычевой яхте состоялся.
Вот она, красавица, застоялась в огороде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:02
Яхта производит очень хорошее впечатление, корпус крепкий, без повреждений.
Поэтому у всех провожающих был довольно грустный вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:08
Везем фактически через весь город по диагонали, по всем его пробкам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:17
Приехали в точку сброса.
Как замечательно и удивительно, что в городе нашенском есть удобный "народный" причал,
куда можно проехать для подобных операций без конфликтов с мордатой охраной...
Правда, до стоянок маломерных судов нужно идти своим ходом,
так что воленс-ноленс сброс на воду влечет за собой и первый выход (если, конечно, лодка не утонет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:26
"УАЗ-Патриот", верой и правдой служащий Николаю (Штилю) уж более полутора лет.
По мне - так красавец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:30
Разумеется, не обошлось без проблем.
Предыдущий хозяин заменил стоячий такелаж на новый, из нержавеющего троса,
но новый трос был чуть толще и не лез в прорези краспиц...
К счастью, у Борисыча в загашнике нашелся круглый напильник как раз нужного небольшого диаметра,
валявшийся там без дела 20 лет, он прекрасно выполнил свою единственную важную миссию,
за что и был после благополучно утоплен в мутных водах бухты Улисс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:35
"-Ну вот я и в Хопре!" - подумала Му-Му...
Однако, между моментами времени, запечетленными на этих соседних снимках,
все участники процесса были заняты архиважным делом: пытались натянуть хотя бы пару вант,
которые предыдущий хозяин нарезал с учетом последующего вытягивания троса...
В результате был утоплен еще и талреп, но тут сильно выручил Николай, нашедший в своем автохозяйстве
пару оцинкованных такелажных скоб, которыми временно и нарастили злополучные ванты...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-05-07 22:36
Иван у тебя опять фотошопинг включен .что ли то на твоей три 444, то теперь на машине Николая 444, по ходу запасные номера на весь город прикупил.
Ты понял о чём или в силу не ведомых прични они присутствует .
Поздравляю с первой увиденой водой.Красивая яхта и причал тоже хороший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:37
...и вот наконец дело дошло до оснащения судна реально правильным девайсом ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 02-05-07 22:48
И вот отданы швартовы, и мы легко скользим по водной глади навстречу счастью.
Счастье виделось в перспективе пообедать в тихой бухте Русского острова,
т.к. в суете обеденное время давно прошло, и мы дико хотели жрать.
Правда, перед этим были вынуждены исправлять еще один косяк.
Утром, покупая бензин для моторчика, Борисыч приказал мне залить в 20-литровую канистру
кварту (946грамм) масла "Ямалюб", а я, ничтоже сумняшеся, этот приказ выполнил.
Вот такую злую шутку сыграла со мной 4-х тактная практика последнего месяца (а с Борисычем - отсутствие практики)...
Снова выручил Николай - нашел передвижного заправщика, мы разлили полканистры "обкаточной смеси" по бутылкам,
а в канистру добавили 10 литров чистогана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:54
Прямо по курсу маячит б. Парис.
Скорость - чуть более 11 км/ч на полном газу. Често говоря, я ожидал от "пятерки" не более 8-ми.
И это еще с "тяжелым" винтом. "Грузовой" винт загруженный Борисыч забыл дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 22:59
Возвращаемся.
Скорость на неполном газу, примерно при 4-х лошадиных силах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-05-07 23:00
Иван писал:
>
> Вот такую злую шутку сыграла со мной 4-х тактная практика
> последнего месяца (а с Борисычем - отсутствие практики)...
Ага, а а пять лет я чё мешал в канистрах??:-)), автомикс был на Ямахе 50, вот туда я регулярно забывал доливать масло в расходной бачёк..:-), потому то спешил на острова выпить чарку и плотно закусить пивком и кобаской..:-), щас нверн с голодухи лоханулся....
Суета заела, спешка и мысли о другом..:-)), о парусах уже думаю, какие тут моторы..:-).
Транец покоя не даёт, не выдержу, куплю новый..:-(+ пару талрепов+скобы на всякий случай и ещё всяко разно..., а в пятницу надо в море двигать..., с ночёвкой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-05-07 23:06
Но все когда-то кончается, и дождик тоже.
Ласточка прилетела в свое новое гнездо.
В целом все прошло очень удачно, на мой взгляд. А с парусами Борисыч скоро разберется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 02-05-07 23:22
Вить там чё по такелажу если-ролики/блоки там,имей в виду Олег собирается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-05-07 23:26
.... оно и у нас есть, ценники крутые, седни утопил рублей 600-т, а то и поболее:-(.
Отправка отредактированного (02-05-07 16:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkkras (213.171.61.---)
Дата: 02-05-07 23:29
Суппер!! Красивая лодочка! Завидки берут. Ждем отчета под парусами...Семь футов под килем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 03-05-07 08:38
Борисыч, с началом нового этапа жизненного пути и осуществлением мечты!
А кокпит то, ничего - рыбачить можно!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Osn (86.102.134.---)
Дата: 03-05-07 09:30
Поздравляю, Борисыч, с приобретением! А стоянка называется "Моторс"(в прошлом году) или "Азимут -ДВ"(в этом) - сразу направо за ж/д линией? Если да, то будем соседями. Прошлую навигацию там стоял, случаев воровства из моей лодки не было. Подскажи, пожалуйста, где находится "народный причал" - планирую спускаться завтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-05-07 10:09
Osn писал:
> Подскажи, пожалуйста, где находится "народный причал" - планирую спускаться завтра.
По дороге вдоль южного берега Улисса через весь полуостров Назимова до упора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 03-05-07 10:09
Борисыч, молодец, поздравляю!
Течей не было?
Скорость отличная, увеличивать мотор смысла нет. Ивана не гонял с носа на корму, посмотреть, как развесовка на скорость влияет? Корма не садится, воду не тянет?
А я сегодня получил техосмотр и билет с оформленной форевой... Ох и бойкие расценки :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 03-05-07 10:35
Борисыч писал:
> Транец покоя не даёт, не выдержу, куплю новый..
Борисыч, а чем плох такой транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Osn (86.102.134.---)
Дата: 03-05-07 11:12
Спасибо, Иван Георгиевич. До встречи на воде.
ЗЫ для ВТ: готовь пулемет, прожектор установил, мощность 200Вт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 03-05-07 12:56
Иван писал:
> По дороге вдоль южного берега Улисса через весь полуостров
> Назимова до упора.
Для наглядности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-05-07 13:15
Борисыч сейчас впахивает, устраняя косяки.
Отвечу за него - течей не было. Когда оба в кокпите, воду кормой немного тянет.
Но когда я забирался в самый нос каюты, скорость возрастала на ~0.5 км/ч.
Помимо нас в лодке было 23 литра бензина, якорь, пара канатов, обед для нас двоих
и спальные принадлежности, заранее завезенные Борисычем для первого многодневного похода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 03-05-07 13:22
Nick писал:
> Борисыч, а чем плох такой транец?
Борисыч отметил следующие недостатки:
1. Транец ничем не фиксируется от откидывания на заднем ходу.
При разработке проекта "Ассоли" были доступны только "Ветерки",
поэтому конструкторы особенно не заморачивались.
Сейчас же задний ход жизненно необходим при маневрировании в тесных гаванях Улисса.
2. Штатный транец откидывается, а НЕ поднимается, снимать с него мотор и поднимать на причал неудобно.
Как и ставить на лодку. Есть опасения, что не увозить мотор после каждого выхода чревато его пропажей.
3. Штатная накладка на транец под струбцины давно сгнила, а новые фанерки Борисыч приклеил наспех - они и отвалились.
Поэтому у Борисыча и есть мысль купить буржуйский стандартный "пантограф".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 03-05-07 13:31
Иван писал:
> Поэтому у Борисыча и есть мысль купить буржуйский стандартный
> "пантограф".
А может вот так:
А то пантограф придется веревками привязывать...
Отправка отредактированного (03-05-07 06:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 03-05-07 16:16
Неторопись!Заскочу в Царь гляну что там да по чём!Тебе-бы анеморумбомер (но ты уже мачту вкорячил),да компас!
Транцы выносные под разную лошадность,имей в виду!Пара талрепов у меня есть,да думаю ты недождёшся купишь!С ЖПСом-то определился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-05-07 21:12
Валер, не выдержал, талреп купил, дорого, 1200руб, и транец купил, до 20 л\с, у меня больше 15-ти стоять не будет.
По ЖПС пока не орпеделился, скорее всего буду брать дома, не решаюсь заказывать через интернеи или везти без гарантии из Москвы, .
Брать буду 60 СХ- это почти решено..., без S...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-05-07 21:28
благодарю свех, кто морально и физически содействовал подготовке и спуску на воду, особая благодарность компании "1000 размеров" , которая предоставила авто кран для перевозки и спуска лодки и установке мачты и компании Истмарин за содействие в комплектации лодки.
Ну и конечно Ивану и Штилю, которые непосредственно помогали ставить мачту и совершиить первый, хоть и не большой, поход..., спасибо всем, кто позвонил с предложением помощи в установке мачты, вообщем то трёх человек было достаточно, поэтому суетить никого не стал, торжественный стол по поводу новой лодки планируется уже на островах , в первом коллективном походе.
ЗЫ а вот если есть среди владивостокских водномоторников яхтсмены, так пару уроков по управлению яхты я бы взял, да и консультация по бегущем такелажу была бы тоже не лишней..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-05-07 21:30
вот на той стоянке я и забомжевался, завтра буду там , ну мою лодку видно издалека, одна такая..:-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексий (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 00:03
Поздравляю с покупкой!
Два года на той стоянке ставил, запаска на 5л.с. висела, никто вроде не позарился.
Через пару недель тоже спускаю, будем соседями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 04-05-07 09:08
Борисыч писал:
> вот на той стоянке я и забомжевался, завтра буду там , ну мою
> лодку видно издалека, одна такая..:-)).
Борисыч, если не секрет, скока на той стоянке платить надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 09:50
не секрет, 4500- ежемесяно, +3000- разово- какой то членский взнос, хотя я так и не понял членом чего я стал.
Сервис как всегда ..."на высоте", сам находишся в состоянии просителя, за свои же бабки....,
Блин, вот только плачевное состояние лодочных стоянок и не даёт приобрести ту лодку, к которой лежит душа...:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 04-05-07 10:03
Борисыч писал:
> не секрет, 4500- ежемесяно, +3000- разово- какой то членский
> взнос
За "Ассоль"!? 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 04-05-07 10:35
Борисыч писал:
> ЗЫ а вот если есть среди владивостокских водномоторников
> яхтсмены, так пару уроков по управлению яхты я бы взял, да и
> консультация по бегущем такелажу была бы тоже не лишней..:-))
Позвонил знакомому - опытнейшему яхтсмену, ходившему под парусом вплоть до Японии: сейчас запарка с подготовкой яхты к сбросу на воду, но после 15 мая согласился тебе помочь...
Если будет желание, позвонишь домой 40-22-28 или на трубу 89025285229.
Звать Виталий Андреевич, стоят напротив тебя в Улиссе: созвонишься и подскочишь к ним на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 04-05-07 10:56
Борисыч писал:
> ЗЫ а вот если есть среди владивостокских водномоторников
> яхтсмены, так пару уроков по управлению яхты я бы взял, да и
> консультация по бегущем такелажу была бы тоже не лишней..:-))
Борисыч, у тебя книжка Бонда есть? Азы вооружения и управления там описаны просто и понятно, освоиться с такой небольшой яхтой ты сможешь по книжке, тем более моряк... Если книги нет, могу дать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 04-05-07 13:30
штиль писал:
> Ссылка.
>
> Как раз тот самый Бонд, Боб Бонд.
> Читайте и наслаждайтесь.
Ему же ее с собой иметь надо... Поэтому и предложил печатный вариант. Хотя КПК-шка тоже может спасти отца русской демократии :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 04-05-07 15:43
Борисыч писал:
> .... оно и у нас есть, ценники крутые, седни утопил рублей
> 600-т, а то и поболее:-(.
>
===============================================
Это за бэушный круглый напильник?!!! Круто! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 21:02
Nick писал:
> Ему же ее с собой иметь надо... Поэтому и предложил печатный
> вариант. Хотя КПК-шка тоже может спасти отца русской демократии
> :-)
Блин, вот так скоро и Кисой назовут..:-))
А спасти может только метров 50-т верёвки, что в Тибете продают , сегодня Сергей КС сказал, что те верёвки которые есть в наличии надо выкинуть , все!! , короткие и хреновые, надо брать новые... и ещё повторная помощь пару человек,опять надо мачту держать...:-))),
штаг закрепили за первую дырку, теперь некуда стаксель крепить,
Так что , к сожалению, поход под парусами пока откладывается, завтра планирую под мотором на Шкота, а с понедельника опять работа с мачтой и такелажем..:-((, хотя интересно:-))
А книжки у меня есть и понятия первоначальные тоже есть, а опыт дело наживное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 21:05
Федорович, спасибо за участие, но я к 15-му мая уже сам буду тренировать жену ходить под парусами..:-)).
для меня самое трудоёмкое и трудноватое - это правльно и толково поставить рангоут , установить такелаж , остальное дело времени, опытному яхтсмену будет крайне не интересно возиться со мной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-05-07 21:15
Борисыч писал:
> завтра планирую под мотором на Шкота, а с понедельника опять
> работа с мачтой и такелажем..:-((, хотя интересно:-))
Борисыч, так ты с собой новые веревки-то бери, мы там все и заменим.
Пока ты будешь идти, я успею рыбы наловить и подтянуться,
Мао и Леха будут там, вместе и завалим-поставим мачту.
Опять же, займемся этим на мелководье да в чистой воде, любой утерянный талреп поднимем легко ;-)
А опытных яхтсменов-спортсменов нафиг, уж больно они заносчивые и нудные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-05-07 21:24
SerP писал:
> Это за бэушный круглый напильник?!!! Круто! :-)
За талреп из нержавеющей стали. Ну и напильник до кучи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 21:28
верёвки завтра купить не успею, я уж с понедельника , неспеша , надо хорошо вымерить , т.к верёвки те уж очень кусучие по ценнику..:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 22:20
и ещё повторная помощь пару человек,опять надо мачту держать...:-))),
Ну, вот этого я не говорил. Я,говорил, что один запросто, штаг перетяну.
Один, с помощью веревки ,грота фала и божьей матери. На спор, за 15 минут:0))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 22:41
Sergey KS писал:
> Ну, вот этого я не говорил. Я,говорил, что один запросто, штаг
> перетяну.
> Один, с помощью веревки ,грота фала и божьей матери. На спор,
> за 15 минут:0))))
Ну тогда один и приходи..., я мачту подержу..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 23:07
Вировки,пива и закУсь, и считай заметано.Да, пластинку с двумями дырками,не позабудь.Но во вторник.
Наслаждайся, моторной яхтой, как планировал, пока....:0))))
Все, я в баню.Ну ты в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-05-07 23:16
Sergey KS писал:
> Наслаждайся, моторной яхтой, как планировал, пока....:0))))
Борисыч, если пойдешь на Шкота - возьми второй мотор.
Ну, тот, что шел с лодкой. На всякий пожарный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-05-07 23:28
Иван писал:
> Борисыч, если пойдешь на Шкота - возьми второй мотор.
> Ну, тот, что шел с лодкой. На всякий пожарный.
Если ты имеешь ввиду ямашку с воздушным охлаждением. та её уже Сергей пользует, а если Сузуки 15, так ещё не время.
Я лучше у Мао возьму 6-ку для тестирования...
они уже на Шкота и пьют коньяк с Лексеем, звонил Мао, уже весёлые, песни поют.., просит привезти ему штаны потеплее,видно продуват через гульфик...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dialup.sedna.lsi.ru)
Дата: 05-05-07 23:06
Борисыч
> и ещё повторная помощь пару человек,опять надо мачту держать...:-))),
Когда мачта уже в вертикальном положении и удерживается двумя вантами, ее легко удерживает от падения ребенок одной рукой. В момент на фото я занят отцеплением от штага талей гика-шкота, при помощи которых мачта собственно и поднята своими силами. И покуда все не будет отцеплено и не вставлен палец, соединяющий штаг с закруткой - десятиметровый алюминиевый дрын удерживает только детская рука .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 06-05-07 19:18
Борисыч, посмотри по этой ссылке, обсуждалась тема веревок
Ссылка.
не все веревки одинаково полезны :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 06-05-07 20:38
а когда можно прийти познакомиться с кораблем и капитаном?:)) я тут недалеко живу, хотел ребенку экскурсию на яхту устроить :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 06-05-07 20:46
ну завтра буду опять мачту растягивать,где-то после обеда.. приходи, первая стоянка за переездом, с дороги видно, одна там с мачтой..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 06-05-07 21:33
диск с КиЯ записывать?:)
могу кинуть туда всячины, что насохранял с просторов инета по яхтенной тематике..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 06-05-07 22:13
диск у меня уже есть, Иван подкнул, ну а по яхтенной тематике если что для , так сказать, бытового использования- пригодится, что от крутых яхтсменов- для ня не подходит, не хочу усложнять себе жизнь и углубляться в яхтинг, ..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эрик (---.infospace.com)
Дата: 08-05-07 10:04
Вопрос по теме:
На яхте уважаемого Борисыча, при поднятой мачте, насколько я понял, она крепится двумя винтами к основе. На своей я делал то же самое, и так как мачта у меня немного отведена назад, то наблюдалось заметное напряжение на основу. Кое кто посоветовал при отклоненной назад мачте вставлять только задний винт, чтобы не вырвало основу из палубы. Есть ли на этот счет какие-нибудь мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-05-07 22:48
у меня лично никаких мнений по этому поводу нет.
Мачта стоит ровно , штаг усиленный и набит туго, как и верхние ванты,думаю, что подрывать палубу не должно, по крайней мре нигде не отмечалось, что были такие случаи. Понятно ,если в шторм ходить в режиме виндсерфинга, то может и мачту заломать, хотя Ассоли изначльно проектировались под чайников и площадь парусов у них занижена, гонщики увеличивали пложадь парусов и ставили спинакеры, говорят, что ходила нисколько не хуже гоночных яхт аналогичных размеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 09-05-07 14:05
чисто теоретически - опора мачты работает на сжатие и на сдвиг.. на сжатие работает столб в каюте, на сдвиг болты крепления.. если одного будет достаточно по нагрузке, то велкам :)) практика - критерий истинности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (217.118.66.---)
Дата: 09-05-07 19:22
Борисыч! Прими мои искренние поздравления!
С хорошим плавсредством!
Наладил себе деревенский интернет с мобилы и сразу увидел тебя на ходу
правда под мотором!
Штопай паруса и ВПЕРЕД!
Успеха в твоих задумках!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 16-05-07 12:29
Прочитал объявы на фарпосте, долго думал.. ИМХО все же надо на катамаран переходить.. моторка она и в африке моторка, а вот скорость под парусом почувствовать необходимо :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 16-05-07 20:15
Нямыч писал:
> Прочитал объявы на фарпосте, долго думал..
Да, блин... А мне как раз "уменьшиться" желательно, было бы самое-то. Но желающих разлучить меня с моей лодкой не так много... Видно, любофь до гроба :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторЕвропласт (62.181.56.---)
Дата: 16-05-07 22:57
Это в корне изменит твою жизнь!!!!
Так у Нас говорят!!
И теперь воистину-семь футом под килем!!! (твой киль называют -компромис)
А это мои знакомые на такой же яхте.
Скоро и ты так научишся!!!
Кстати на фото видно что паруса стоят от 470-ки .(они туда подходят)
Их легче найти б/у в хорошем состоянии.
Будут вопросы -задавай поможем!!
С уважением!
Виктор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
