Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Отчеты о походах и покатушках

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:53:00 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:53:00 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 00:41


Автор со своим детищем.

Предыстория здесь:

Постройка лодки типа «BUSIN» («Поиск»)

Часть 1:
Ссылка.

Часть 2:
Ссылка.

Мотор:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 00:51


Прошу прощения, в тему закталась ошибка. мотор - шестисильный, четырехтактный.

На фото - сочувствующий друг и помощник Влолдя.

26 НОЯБРЯ! поехали обкатывать мотор. На Оку в районе Белоомута. Местные утверждают, что уровень воды понизился более чем на 2 метра от летней отметки. Вполне верится, глядя на высоту паромного причала.

Часов в 11 мы были на воде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 00:58


На воде уже болталось неколько рыбаков в надувнушках, а следом за нами двое рыбаков подвезли вот такой челнок. С погодой нам повезло - полный штиль, без дождя, около плюс четырех.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:02


Это не паром, а катер. так нам со знанием дела объяснили местные жители. Настоящий ПАРОМ стоит на том берегу и бездействует по причине низкой воды. Саперный катерок таскает эту баржу, как перышко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:07


Вышел на глиисирование... :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:14


Мотор завелся с 5-6 рывка на подсосе и бодро заурчал. Немного прогрели его, включили передачу и потроллили вверх по течению. На холостом ходу скорость 2,3 - 2,5 километра в час. мотор практически не слышно, но вибрирует он прилично (впрочем, Ветерок на таких оборотах колбасит не хуже). Пару часов безрезультатно троллили, потом побросали блесны под корягами. Аналогично. Решили , что пора и покататься.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:19


Разгоняюсь... Мотор тянет уверенно и негромко, но все время ощущение, что обороты малы (Один цилиндр, 4 такта!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:28


Глиссируем. Скорость около 20 км.час (полный газ даю только кратковременно обкатка!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:33


Маневрирую.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:35


На наклнные участки днища просятся продольные реданы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:47


Не спеша пошли обратно, вниз по течению. Володя сел за руль. Орел!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:48


Но по пути его стало пробирать...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:49


Вторая степень замерзания рулевого :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:50


Остекленемши.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:52


Холодный обморок. Кома...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 01:57


Пришлось отпаивать Вовку грячим кофе из термоса.

Дойдя до парома, вооружились забытым в машине удлинителем румпеля (подходит как родной и к Ветерку, и к Меркурию). С ним гораздо удобнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 02:03


С водителем на средней банке центровка получается более правильная.
Скорость против течения - 22 км/час, по течению - 26 км/час.

Вдвоем максимальная скорость - 12 км/час.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 02:08


Брызг при любой скорости очень мало. Пока с волнением и ветром встречался только один раз - на Пироговке, но в кокпит брызги не попадали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 02:13


Лодка получает правильный крен - внутрь поворота. На высокой скорости очень чувствительна к повороту румпеля - сначала появляется крен, а потом входит в поворот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата:   28-11-06 02:21

Интересно посмотреть её на волнении. На Оке бегают КС-ки, дающие волну 1,5 метра....и гадский буксир "Путейский-1", от него волна за 2-а метра......

Но это лучше летом, когда и так от пидорациклов, как от мух отмахиваешься,
стреляешь вверх, а потом орёшь по матюгальнику, что в магазине ещё 7-мь
патронов, через один- зажигательный, и что давно хотелось посмотреть на камикадзе в огне.... Обычно понимают.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: vlom (212.16.221.---)
Дата:   28-11-06 13:09


Интересно, как ты себе представляешь волну за 2 метра, вот пример - волна около 2х метров.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: vlom (212.16.221.---)
Дата:   28-11-06 13:11


И еще, около 2х. Если такую пустить по реке, думаю, смоет все паромные причалы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата:   28-11-06 13:23

vlom писал:

> И еще, около 2х. Если такую пустить по реке, думаю, смоет все
> паромные причалы.

Дак это два метра в высоту, а Виктоша, видимо, имел в виду... длину. Хрен его знает, как они на Москва-реке волны меряют.
И стреляют, чуть что, одним словом - "дикий Запад".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата:   28-11-06 18:15


Есть одно понятие: ВОЛНА МОРСКАЯ. Высшая точка В.М. называется гребнем или вершиной, а низшая подошвой её; расстояние от гребни до подошвы называется высотой, а расстояние между двумя последовательными гребнями или подошвами- длинною.
Я , между прочим, на Каспии родился, и 3-и года на Балтике отслужил....

Не нужно сравнивать тягучие океанские(морские) волны, с короткой высокой волной от проходящего судна.

К сожалению из фоток, только КС-ка, да и то с буксиром. Следующим летом
сфоткаю волну от "Путейского" и "Мотозавозни".....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   28-11-06 18:19


Стоя удобнеее подруливать к берегу - лучше просматривается глубина.

Впечатляют фото двухметровой волны. Интересно, с какой высоты сделаны снимки?

На моей лодке быстро по волне не пойдешь - лыжа плоская, будет сильно бить. Но если держать 9-10 км/час, и не перегружать, должна идти достойно. Надводный борт - полметра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: vlom (212.16.221.---)
Дата:   28-11-06 19:24

Снимки сделаны с высоты палубы точно такого буксира, 2 м до воды.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата:   28-11-06 19:38

SerP писал:

> Впечатляют фото двухметровой волны. Интересно, с какой высоты
> сделаны снимки?

Ну, говорить что здесь волна двухметровая я бы не стал. Она еще накладывается на пологую зыбь, которая на вскидку тоже метра два будет. Так что при должном невезении можно схлопотать вал высотой в метра три. А может просто кажется... на фото высоту волны определить просто невозможно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F4M.
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата:   29-11-06 08:03

Виктоша (Москва) писал:

> Есть одно понятие: ВОЛНА МОРСКАЯ. Высшая точка В.М. называется
> гребнем или вершиной, а низшая подошвой её; расстояние от
> гребни до подошвы называется высотой, а расстояние между двумя
> последовательными гребнями или подошвами- длинною.
> Я , между прочим, на Каспии родился, и 3-и года на Балтике
> отслужил....
>
> Не нужно сравнивать тягучие океанские(морские) волны, с
> короткой высокой волной от проходящего судна.


Гы... еще расскажи, что бывает волна, а бывает зыбь: первая трехмерна, а вторая двухмерна - а то я в Сахаре вырос и волны только на фотках видел...
Кстати, волна бывает не тягучей, а пологой. Тягучая - это больше с носоглоткой ассоциирует!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   30-11-06 16:33


Теперь за румпель сел Володя. Вес 110. Лодка, по моим прикидкам, около 60. Мотор 25. Аккумулятор ок. 15. Бак, весла, банки, якорь, и др. снабжение - еще20. Итого водоизмещение примерно 170 кг. Удельная нагрузка 28 кг/л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   30-11-06 16:39


Обратите внимание: при движении на холостых оборотах выхлоп идет в воздух. Никакого бурления, лодка идет бесшумно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   30-11-06 16:41


Глиссирует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   30-11-06 16:43


Хулиганит... Дурной пример - заразителен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   30-11-06 16:51


Брызг от мотора практически нет. Правее мотора - брызги от датчика эхолота - спидометра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   30-11-06 16:59


Результатом доволен!

К четырем вечера загрузили лодку и барахло, перекусили - и в обратный путь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата:   01-12-06 07:59

Молодцы мужики: все, что сделано своими руками - заслуживает уважения!
Вовка неподражаем!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата:   01-12-06 18:15

Честно говоря просмотрев все роль поплавков так и не понял?
Они же практически не касаются воды
А в остальном МОЛОДЦЫ!
Так держать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   01-12-06 19:15

Спасибо. Насчет поплавков (правильное название - спонсоны) была дискуссия в первой части темы (смотри по ссылке в начале)
Если коротко - спонсоны должны входить в воду только на стоянке, при прохождении волны и при сильном крене на ходу. Они увеличивают статическую остойчивость, улучшают всхожесть на волну и уменьшают зарыскивание на волнении.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата:   01-12-06 20:58

Да об этом говорили еще до постройки!
При волнении на ней все равно быстро не пойдешь, а на предлагаемых
фото это не очевидно!
Может будущий год что-то покажет!
Успеха!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата:   01-12-06 22:35


На этом фотоснимке видно, как работают спонсоны на волне. Неважно, на какой скорости Вы проходите волну - спонсоны начинают выполнять свою функцию как только входят в воду.

Субъективно это ошущается так: как только нос входит в косую волну, лодка, как и судно с обычными обводами, пытается повернуть вдоль нее. Но не успеешь повернуть румпель, чтобы скомпенсировать зарыскивание, как лодка стабилизируется - это вошел в воду и заработал ближайший к волне спонсон. Одновременно спонсон "приподнимает" соответствующий борт, препятствуя заливанию или забрызгиванию лодки волной. Аналогичная ситуация наблюдается при сходе с волны. Это как на автомобиле -стабилизатор поперечной устойчивости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (---.a4.qwerty.ru)
Дата:   18-12-06 08:02

Сегодня, 17 декабря (не верю своим глазам!) поехали в Завидово, там спустили на воду лодку (температура 5 градусов, порывистый ветер, кратковременный дождь). Покатались часа 4. Фотоаппарата не взяли. Волна была около полуметра. Фактически, это первое испытание на волнении. Ходили вдвоем, никакой рыбы по эхолоту, и на джиг ни одной поклевки.

Впечатления: лодка идет в водоизмещающем режиме, под любым углом к волне - никаких неприятных ощущений. Отлично трабатывает волну как протитв, так и поперек волны. Пробовали ходить на малом и на полном ходу. При ходе против ветра на полном ходу - незначительное забрызгивание через переднюю кромку палубы.

Я боялся, что сильно килеватая носовая оконечность корпуса будет зарываться в волну на полном ходу, но этого не происходит. Не чувствуется и сильного торможения волной. Скорость по GPS на среднем ходу примерно 8-9 км/час. За все время в лодку набрызгало не более 5 литров воды.

Считаю, для таких размеров, лодка достаточно мореходная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Испытания лодки BUSIN с Мерк F6M.
Автор: SerP (---.a4.qwerty.ru)
Дата:   16-01-07 06:07


Удобная посадка провоцирует сон за румпелем :-)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru