|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:38:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:38:51 |
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 25-09-06 18:17
Всем привет.
Выкладываю отчет последних теплых деньков бабьего лета
Место Икшинское водхранилище, 40 минут до Северного речного вокзала Москвы.
Начало пути
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 25-09-06 18:25
Эта колбаса все пела какую то свою песню про королеву катеров.
Нет, матрос нужен, а не певица...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 25-09-06 18:28
Вот колбаса с танцеи Королева катеров
Да, ширина 2.20. При нулевой килеватости на корме, волну лихо проходит за счет узкого и длинного корпуса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 25-09-06 18:32
Ну и разбили краткосрочный лагерь с мангалом икуриным шашлыком, бутылкой белого вина в корзинке и фруктами.
Когда солнце коснулось воды - помчались домой по абсолютной глади....
Встретимся на воде
Андрей
Янмар 25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-09-06 19:43
Ну что-ж, можно поздравить с благополучным завершением эпопеи.
Не сдался, довел до ходового состояния. И в общем, смотрится неплохо.
Тема ходовых качеств не раскрыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 25-09-06 21:30
Спасибо.
Процесс действительно был долгим, а результат приятным.
А ходовые предсказуемые...
На 3,2 тысячах - 40 км\час по ЖПСу в режиме обкатки с пятью мужиками
Отличная остойчивость
Осадка 15 см
Никаких дифферентов при старте
Рыскливости нет, чего боялся
Расход в в этом режиме примерно 35 литров.
Идет как утюг, всей плоскостью днища, короткое наше волнение не ощущается вообще и после 60 км.
Крейсерская скорость будет 40 км.
На картинке корпус в воде, с 140 литрами топлива в корме. Стоит ровненько. Корму можно еще больше грузить в новый бардачек, где были два дизеля. Это будет актуально в дальнем походе.
Биться с регулировками не буду...
Встретимся на воде
Андрей
Янмар 25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита кэп (---.ttr.ru)
Дата: 25-09-06 22:40
Андрей!!!! Мои поздравления!!!!!!!!Это стоило тех трудов что ты вложил в катер!!!!!!
Семь футов под килем!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 25-09-06 23:12
Никита спасибо!
Конечно нет такой современности как у твоего красавца, но и на крейсер Аврору не совсем похожий.
Увидимся в клубе.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 26-09-06 01:33
Летом приезжал к другу в ваш клуб, вашу лодочку заприметил - понравилась, даже на стадии отделки: гармонична с учетом территории и акватории.
Видели у вас в клубе стоял полуфабрикат без окон и дверей отделка - грунт везде! Что с ним теперь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 26-09-06 02:08
Спасибо на добром слове.
Долгостроя у нас навалом ...
15 лет - нормальный срок.
Хотя бы где, на внешнем пирсе?
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (Владивосток) (---.ats41.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 26-09-06 08:10
Андрей поздравляю!! Катер стал как конфетка .Рад за тебя . Удачи и много, интересных выходов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 26-09-06 18:01
На внешнем стоял, этим летом появился, похож на истребитель-перехватчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита кэп (---.ttr.ru)
Дата: 27-09-06 00:37
Этот катер делали на заводе в Перьми, по частному проекту!!!Когда тащил его из Хлебникова, где его спустили с трейлера на воду, удивил хорошей остойчивостью!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lakirovka (62.5.237.---)
Дата: 27-09-06 01:34
Да, Никита у нас клубный МЧСовец. Помогает и смертным и безмозглым новым русским!
Но не на том маленьком шустрике, а на стальном корабле, где только зениток не хватает.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
