Друзья, привет!
Сегодня чудесный , уже по-настоящему зимний вечер, за окном легкий морозец и снег. Душевно!
Почему бы не написать какой-нибудь отчет? Например, про Камчатку :)
В этом году судьба вновь подарила мне возможность посетить Камчатку — уникальное место на самом краю земли, где можно наблюдать во всей своей силе и красе все четыре стихии: землю, воду, воздух и огонь.
Я искренне люблю этот край и всегда испытываю душевный подъем, если предстоит дорога в этом направлении.
Для тех, кто никогда на Камчатке не был, но имеет живой интерес к этой далекой земле, я хочу начать свой неспешный рассказ.
Материала у меня достаточно, но в порядок привел лишь фотографии и немного видео. Предварительно собрать все воедино не хватило времени и терпения, поэтому писать буду в основном по памяти, комментируя фотографии.
На сколько это растянется, я не знаю, но заранее прошу меня извинить. Я как бы заново отправляюсь с вами в путь, поэтому и спешить не буду.
Этот отчет пишется исключительно для этого форума, а точнее — для моих друзей и хороших знакомых, с которыми я познакомился именно здесь, и поэтому моя писанина не преследует никаких коммерческих или рекламных целей, и слава богу.
Более того, отчет вряд ли будет полезен в качестве путеводителя для поездок по Камчатке — такой материал легко гуглится в сети, и заострять на этом внимание мне совершенно не хотелось бы.
Этот отчет, скорее, сказ-байка для разбавления долгих, уже зимних вечеров с чем-нибудь еще, на ваш выбор :)
Я постараюсь быть откровенным в своих впечатлениях и не не сильно злоупотреблять художественным вымыслом. Я не Марк Твен, а вы в любой момент можете закрыть эту страницу.
Думаю, что договорились :)
Итак, предыстория.
Три года назад наш камчатский одноклубник Дима пригласил меня порыбачить в местах, где совсем мало людей, но зато в избытке рыбов и медведЕй. Рыбалка вполне удалась, с медведями мы договорились, и вообще все тогда получилось в лучшем виде.
Подробнее здесь, кому интересно.
Получилось тогда все, кроме одного, казалось бы несущественного для водномоторника обстоятельства — я не смог подняться на действующий вулкан.
Попыток у меня на самом деле было две, но обе неудачные. В первый раз подвела погода, во второй - недостаток дисциплины и здоровья.
Для фиксации своего поражения перед Горой я подобрал со склона кусочек вулканической породы и увез его с собой во Владивосток.
С тех пор камешек этот медленно, но очень верно отклонял стрелку компаса моих устремлений к северо-востоку, но с датами и бюджетом было все очень и очень мутно.
До определенного времени, конечно. Как и все в этой жизни.
Где-то ближе к осени прошлого года своими осторожными планами по Камчатке-2015 я поделился с друзьями, но по-настоящему живой интерес к поездке проявил только Михаил. Он просто сказал "Вилен, я еду. Обозначай даты."
Эта его определенность по сути и решила судьбу всей поездки. Сейчас я уже понимаю, что сам вряд ли бы решился ехать в этом году, уж очень непросто все у меня складывалось. Но к большим горам нет прямых дорог, поэтому все ок. Миша, спасибо тебе!
Мы созвонились с камчадалами, уточнили даты поездки и стали собираться в дорогу. Дело в общем нехитрое, сейчас туда летают самолеты, да и мне не впервой.
Мне лететь три с половиной часа, а перелет из Москвы до Петропавловска на современном лайнере займет от 8 до 9 часов. Но и этого вполне хватит, чтобы основательно умаяться в полёте.
Но все это пустяки, если поинтересоваться, как и сколько добирались туда люди в эпоху откытий этих земель и присоединения новых территорий.
Например, в 18-м веке путь на восток Второй камчатской экспедиции Беринга начинался в Твери, затем вниз по Волге до Казани, далее вверх по Каме до местечка Оса, потом с установлением санного пути до Тобольска. Той же зимой можно было доехать до Иркутска. Со вскрытием Лены предстоял долгий водный путь до Якутска, за которым в то время практически заканчивалась цивилизация. Путь от Якутска до Охотска был особо трудным и проходил частью притоками Алдана, частью сухим путем по весьма пересеченной местности.
От болезней и лишений гибли люди, не выносили нагрузок лошади, часто становясь легкой добычей для волков и медведей. Коренное население этих мест было немногочисленным, но радушием к первопроходцам не пылало.
Потом морем от Охотска до Большерецка, на вот этом вот.
Итого - год или два, как повезет. Можно было вообще сгинуть на каком-нибудь этапе пути, очень легко и просто. Восемь часов? Вы шутите! :-)
Фото сделано в краеведческом музее, г. Петропавловск-Камчатский
Очень толково и живо описана дорога почтовым трактом из Петербурга до побережья Охотского моря геологом и путешественником Карлом фон Дитмаром, который с государственным предписанием исследовал Камчатку в 19 веке.
Ясный ум и превосходно оформленный путевой дневник этого безусловно сильного человека существенно расширили мои познания о Камчатке еще до того, как моя нога ступила на трап самолета во Владивостоке. По сути он прошел всю Камчатку пешком.
На его заметки я не раз еще буду ссылаться в этом отчете, просто превосходный материал!
Еще чуть-чуть истории, вы не против?
В 18-м веке единственным портом на русском востоке был Охотск, где для освоения новых земель государевым указом была заложена судостроительная верфь.
К 1739 году там были построены два пакетбота Святой Петр и Святой Павел для плавания к берегам Америки. На этих пакетботах командоры Беринг и Чириков должны были исследовать прилегающие к океану страны и побережья, о которых в те времена ничего не было известно и которые помечались на картах того времени лишь наугад.
Витраж "пакетботы Святой Петр и Святой Павел", сфотографирован на третьем этаже ЦУМа г. Петропавловск-Камчатский.
Со стороны Камчатки в то время портом, связующим полуостров с Большой Землей, был Большерецк, что находится на западном ее побережье.
Но устья реки Большой были непригодны для безопасной зимовки кораблей Беринга, поэтому они, подгоняемые уже осенними ветрами, рискнули на переход в Тихий океан, к восточным берегам Камчатки.
Переход не был простым. Вот как описывает проход первого курильского пролива Свен Ваксель, член команды "Святого Петра":
Мы вошли в пролив при попутном западном ветре и при большой волне. Так как мы не имели сведений о том, какой в этих местах прилив и отлив, и, следовательно, не могли правильно рассчитать время прохождения пролива, то случилось так, что мы попали в самую узкую часть пролива как раз в новолуние и как раз в такое время, когда приливная волна направлена с востока на запад.
Она оказалась настолько яростной и мощной, что мы почти в течение целого часа, пеленгуя по берегу, не могли отметить ни малейшего продвижения судна вперед.
Волны перекатывались через корму судна и, разбиваясь в пену, скатывались с обеих сторон через фальшборты. Судовая шлюпка, шедшая на буксире у нашего корабля и привязанная на конце кабельтова длиной в сорок была подброшена волнами и ударилась о корму корабля, не без повреждения, конечно, как корабля, так и шлюпки; не раз шлюпку чуть не бросало на палубу нашего корабля.
В это время глубина под килем судна составляла около десяти-двенадцати сажен. Я очень сомневаюсь однако, оставалось ли под кормой корабля глубины больше трех сажен ото дна в те моменты, когда корабль опускался с волной до самой низкой точки.
Мы опасались в то же время, как бы не рухнула наша главная мачта, так как ветер крайне усилился, а идя не по ветру, мы могли пользоваться только фоком и грот-марселем. Все наши усилия были направлены на то, чтобы держать судно по ветру, так как, попади мы между волнами в поперечном положении, нам не было бы спасения. Когда сила, первой приливной волны немного уменьшилась, мы начали понемногу ползти с места и, наконец, оказались вне всякой опасности.
Наши товарищи, которым пришлось пройти это место спустя приблизительно часа полтора после нас, не испытали при проходе его ни малейших затруднений. Отсюда совершенно ясно видно, что все это затруднительное положение возникло для нас только в момент первой встречи обоих течений, так как уйти обратно мы не могли из-за сильного западного ветра и большой волны, а продвижению вперед мешало сильное восточное течение.
Если бы в этот момент руль или паруса получили какое-нибудь повреждение, мы, несомненно, пропали бы без малейшей надежды на спасение
6 октября (по старому стилю) 1740 года пакетботы Св. Петр и Св. Павел вошли в Авачинскую бухту, чтобы встать здесь на зимовку. Эта дата считается днем основания города Петропавловска-Камчатского, в настоящее время главного города и порта полуострова.
В честь святых апостолов Петра и Павла в центре города сейчас установлен монумент. Отсюда и современное название города.
Сама бухта является уникальной — на свете не так уж много мест, по своему расположению, глубинам и наличию естественных судоходных гаваней могущих поспорить с Авачинской.
Очень вероятно, что это кальдера древнего вулкана, в которую очень давно произошел прорыв океанских вод с последующим затоплением площади более 100 квадратных километров.
Для флота это просто идеальное убежище,и это сразу же осознал Беринг. Вопрос главного порта Камчатки был по сути решен этим плаванием и последующей зимовкой команды. Однако, экспедицию Беринга постигла трагическая судьба. Об этом я уже не буду, хоть и очень интересно все это, одна зимовка на Командорах чего стоит.
В настоящее время в Авачинской бухте так же базируется атомный подводный флот России.
Но я, наверное, оставлю рассказ про Петропавловск и его славную историю на потом , а сейчас возьму вас на прогулку в мой первый день пребывания на полуострове.
Да, и... оденьте дождевик :)
Как и три года назад, я начал с осмотра города с Мишенной сопки. Там есть видовая площадка и несколько беседок.
Раньше сопка называлась Меженной и в принципе, действительно была границей города.
Сейчас город основательно подрос, окружив ее со всех сторон.
Погода была непригодна ни к фотосъемке, ни к пикникам, поэтому я наслаждался видами один. С большим удовольствием открыл бутылочку разливного "якоря" и по памяти дорисовывал то, что пытался скрыть от меня дождь и туман.
Но, знаете, меня ни на секунду не покидало хорошее настроение.
Я знал точно, где находятся красавцы вулканы, где синеет полоска Тихого Океана, где стоит на рейде флот.
Я поймал себя на том, что совершенно не расстроен таким вот раскладом и усиливающийся дождь мне ничуть не досаждает.
Чуть позже привезли группу туристов (это популярный фотоспот), и я стал свидетелем забавной сцены, когда гид рассказывал группе, что они якобы видят в этом молоке.
Все (или почти все) смеялись и подтрунивали друг над другом.
Для туристов у Камчатки много сюрпризов, это надо просто принять.
Спорить с циклоном бесполезно, на ваше драгоценное время ему просто плевать.
Я так же пешком спустился вниз, прошелся еще по городу.
На тротуарах Петропавловска можно оставлять следы :)
Дело в том, что зимой и весной дороги обильно посыпают песком, чтобы не образовывался ледяной накат. При таком количестве осадков работать соляными смесями никаких бюджетов не хватит, а вулканического песка здесь хватает с избытком. Здесь все им покрыто.
На каком-то этапе моя куртка перестала держать усилившийся дождь, а температура воздуха за бортом была не сильно много выше десяти-двенадцати градусов.
Я нырнул в кафешку в центре города и заказал себе горячего чаю.
Мобильный интернет был бодр и я даже смог обменяться с семьей несколькими фотографиями и просмотреть прогноз на ближайшие дни.
Все было не так уж и плохо, а я немного просох и согрелся.
Чуть позже подъехал Дима и забрал меня к себе домой, где у нас состоялся торжественный ужин по поводу моего второго пришествия на камчатскую землю :)
Лена накормила нас ужином, а мы бессовестно мешали пиво с водкой, крупную икру с мелкой и разговаривали, разговаривали, разговаривали...
Три года как три дня, чесслово... Время, куда ж тебя несет???
Еще узнал я от земляков, что имею способность приезжать в необычные, аномальные сезоны.
В 2012 году лето выдалось очень солнечное и сухое: мощный антициклон тогда все лето стоял над Охотским морем, словно на мертвом якоре, и сырые ветры с юго-востока никак не могли ошвартоваться к берегам полуострова.
Три года спустя ситуация была диаметрально противоположной: весной случилось очень много мощных снегопадов, буквально утопивших Камчатку по "самые колокольчики", как любит говорить Дима, а за все лето едва ли выдалось с десяток солнечных дней.
Сильно чувствовалось, что камчадалам эта сырость до коликов надоела и они почти исчерпали свой запас шуток по этому поводу :)
Если сделать снимок с этого ракурса в хорошую погоду, весь горизонт заслонит величественный вулкан Корякская сопка. Посмотрите, как играют снега на его вершине! :)))
Что ж, надо было что-то с этим делать.
Вечером следующего дня, собирая в лесу грибы, я достал из рюкзака свой хакасский варган и стал играть «зов шамана», призывая к работе северные ветра.
Что вы смеетесь? Скоро увидите, что из этого вышло :)
А пока немного о грибах, ягодках и нашем туристическом быте.
Остановился я на даче у моих друзей, это между Петропавловском и Елизово, в общем недалеко.
Саша и Маша замечательные люди, настоящие камчадалы.
Для меня и Михаила (которого мы ждали несколькими днями позже) они обустроили комнату и быт, отличное питание.
Нет, не так. Мы получили статус гостя, а это на Камчатке кое-что значит.
Было немного странно видеть ягоды клубники в открытом грунте почти в сентябре. Или это грибы? :)
Как видите, начало пробиваться солнце. Поэтому после ужина с грибами, бани и здорового сна предстояла поездка.
Вулкан Козельский входит в группу так называемых «домашних» вулканов, и ближе всех расположен к морскому побережью. По сути, его восточный склон полого спускается прямо в Тихий океан. Он не имеет правильной формы и визуально воспринимается как часть Авачинского вулкана.
Есть научная версия, что раньше Авачинский вулкан был самый крупный в этой группе и имел правильную форму стратовулкана, но при не очень удачном извержении около трех или четырех тысяч лет назад случился большой БУМ, при котором верхнюю часть вулкана размером примерно в полтора километра просто разметало по окрестностям в радиусе несколько десятков километров.
Козельский по этой версии — остаток склона прежней Большой Авачи. Так это или нет, точно знают лишь вулканологи, но в принципе, все домашние вулканы «сидят» на одном хребте, который начинается от огромного древнего вулкана Бакенинг. Этот хребет является водоразделом и отделяет долину реки Авача от долины реки Налычева.
Этот шлак молодой не только по геологическим меркам.
Совсем недавно, в 1945 году, происходило мощное извержение Авачинского вулкана, при котором в сторону океана было выброшено около четверти кубического километра шлака.
Шлаком здесь засыпано буквально все вокруг. Он имеет пористую структуру и отлично дренирует воду, поэтому здесь почти никогда не текут реки и даже ручьи.
Здесь совершенно нет пыли даже при сильном ветре, одежда останется чистой, даже если вы будете кубарем катиться по склону. Три года назад мне удалось это проверить на мотоцикле и могу сказать, что падение с байка в шлак относительно безопасно для техники и ездока.
Это фантастическое место с прекрасным видом на Океан и долину реки Налычева, с противоположной стороны которой возвышается массивный вулкан Жупановская сопка, состоящий из четырех перекрывающихся конусов.
Сама долина очень живописна, и я еще покажу ее вам с другого ракурса.
Сегодня здесь хорошо работает юго-восток, и водяную пыль с гребней уносит далеко на сушу. В той стороне растет брусника и она часто бывает соленой :)
Красиво, правда? Шикарный пляж!
Примерно где-то здесь осенью 1835 года потерпел крушение бриг Елисавета, я прочитал об этом еще перед поездкой у Дитмара, а подробности обнаружил в Летописи пожаров и крушений судов русского флота. Дело обстояло примерно так:
Подходя к Авачинской губе, в которую следовал из Охотска с грузом и будучи от неё уже в шестнадцати милях, в полдень 8 октября был застигнут густою пасмурностью с дождём, при усилившемся от SO ветре. Зная опасность входа в Авачинскую губу, стеснённую каменьями, и притом, не имея на большом масштабе входной карты, командир при таких обстоятельствах, не решаясь входить в неё, привёл к ветру на правый галс.
Марсели были уже зарифлены; но господин Сидоров столько уверен был в качествах своего брига, что убрал и нижние паруса, из опасения, чтобы не улавировать слишком далеко. Ходу было 3½ узла, дрейфу 1¾ R.
Волнением очень много поддавало, и потому люки заколотили брезентами. В 2 часа ветер усилился ещё более и дул порывами; тогда нижних парусов нельзя было и поставить, рискуя потерять мачты; спустили брам-реи и брам-стеньги в ростры.
В половине третьего поворотили фордевинд на левый галс и пошли по 3 узла, с тем же дрейфом. В начале шестого часа стали опять поворачивать фордевинд; но только что спустились, жестокий порыв ветра вырвал из шкаторин оба марселя (они были новые), и хотя распустили бизань, но бриг не шёл к ветру; поставили грот, но едва натянули галс и шкот, как его тоже вырвало.
Между тем накинули глубину на семи саженях, грунт песок. Заключив по этой глубине, что находятся очень близко к берегу, убрали паруса и бросили якорь, с тридцати пятью саженями каната.
Бриг ещё не пришёл против ветра, как его ударило о грунт, несколько валов перекатилось через палубу, удары повторялись, руль вышибло, и трюм до половины наполнился водою.
Опасаясь, чтобы бриг не затонул на месте или чтобы его не выкинуло к какому-нибудь каменистому берегу, командир решился идти в тот, к которому был прижат, и который, судя по грунту, обещал довольно удобный выход.
Убрали бизань, поставили фор-стеньги-стаксель и выпустили канат; буруны приподняли бриг, заворотили левым бортом к берегу и бросили на мель: это был последний удар, однако ж ещё буруны долго, пока не начался отлив, переливались через. Чтобы по возможности укрыться от них, перетащили некоторые тяжести на левую сторону, и бриг вскоре упал на этот борт; при этом лопнули талрепы, и мачты свалились; чтобы буруны не взбросили концы их на палубу, причём могло перебить людей, немедленно обрубили весь подветренный такелаж, и они отошли от борта.
Трюм был полон водою; но как бриг стоял довольно спокойно, то командир не сомневался в возможности спасения. Он успокаивал команду и убеждал терпеливо дожидать рассвета.
В седьмом часу рассвело, и тогда увидели отлогий берег, саженях в пятидесяти. Квартирмейстер Кулишев, умевший хорошо плавать, с дип-лотлинем в руке первым добрался до берега; по дип-лотлиню вытянули кабельтов, а по кабельтову перешла команда и вслед за нею командир.
Бриг оставался в самом отчаянном виде: киль переломлен, несколько поворотных штангоутов треснувши, обшивные с подводной части доски отчасти выбиты, бимсы вышли из своих мест и палуба провалившись. Так как бриг был старый и члены его никуда бы не годились, как на дрова, а дров на месте девать некуда, перевозка же к порту не выгодна, то нарочно для осмотра брига назначенная комиссия решила, чтобы его сжечь, а железо и медь выбрать.
Между тем бурею с 22-го по 24 декабря он был окончательно разрушен.
От себя добавлю, что морская вода в тех местах жутко холодна даже летом. Можно, конечно, забежать, окунуться и даже немного поплескаться. Но в ситуациях менее забавных любого крепыша ждет гипотермия и довольно быстрая смерть.
День катился к своему финалу, и мы, вдоволь надышавшись морским воздухом, поехали домой.
Да, совсем забыл.
Я кое-что снимал на свой телефон и старенькую гоу-про, и на выходе у меня получилось несколько коротких видеороликов.
В полноценный фильм они все равно не лягут, но и выкидывать это добро как-то уж совсем не по-людски.
Я буду выкладывать их в качестве дополнения к фотографиям с разных поездок. Быть может, вам будет интересно.
ЗЫ. На этом видео видно, что меня немного укачало в дороге, но ведь со всяким может случиться...
На следующий день решили ехать на Мутновку.
Большинство достопримечательностей именно с камчатским колоритом находятся в пределах поездки одного дня туда-обратно, поэтому накручивать на одометр сотни километров имеет смысл лишь для искушенных или особо упертых туристов.
Это касается и южной группы вулканов Вилючинский-Мутновский-Горелый.
Вилючу хорошо видно из города, а Мутновский и Горелый почти всегда находятся под шапкой облаков и вулканических испарений.
Поехали двумя экипажами: с Димой ехал Салехард, а я болтался на заднем сиденье Эскудика Саши и Маши. Так было надежней :)
Если ехать автомобилем, то дорога тяжелая. Нет, до Паратунки и даже до поселка Термальный положен отличный асфальт. Но вот далее начинается грунтовка, которая давно скучает по грейдеру, и так километров 60. На этом фото относительно хороший участок, но местами приходилось сбрасывать скорость до 10 км/ч, иначе, казалось, машина просто рассыплется от тряски.
А вот такой формат - совсем другое дело, на эндуро можно проехать в два, а то и в три раза шустрее.
Именно таким образом я собирался ехать к Мутновке и в этот раз.
Но жизнь часто смеется над нашими планами, и мне ничего не остается, как смеяться вместе с ней.
Пару лет назад, специально под Страну Великанов-2, мной был куплен легкий эндуро Honda XLR-250 взамен выполнившего свою камчатскую миссию Хастлера.
Я прикатался к нему за сезон и понял, что с таким конем вполне смогу в короткие отпускные сроки перемещаться по полуострову практически в любом направлении.
Мой камчатский товарищ и одноклассник Саня на своем Yamaha Raid 250 с удовольствием согласился составить мне компанию, несколько моих приморских друзей тоже были не прочь посмотреть Камчатку.
Но планам не суждено было сбыться. Я до последнего не хотел расставаться со своей мечтой, но жизнь диктовала свои условия. Сроки поджимали, а бюджет новой поездки был совсем никакой.
Без продажи мотоцикла перспектива перемещений рисовалась совсем тусклая. Скрепя сердце я выставил мот на продажу, но продать что-либо в кризисный год не так просто — вялые звонки, еще более вялые просмотры. Но буквально за неделю до вылета нашелся покупатель и я вздохнул с облегчением. Это позволило прикрыть некоторые срочные обязательства, оставить денег семье и даже купить недорогой смартфон в поездку взамен разбитого по неосторожности как раз перед самой поездкой. Именно им сделано большинство фото-и видеоснимков в этой поездке, и без него... без него мне было бы сложно: связь с семьей, навигация, прогноз погоды, сами в общем понимаете.
Прости, прости меня, мой верный конь!
Наобещав тебе высокие горы, чистые реки и зеленые луга, на трудном переходе я пристрелил тебя и съел твое мясо. Но я добрался до цели.
Такова проза жизни :(
Иногда тешу себя мыслью, что байкер и владелец мотоцикла - не одно и то же. Как знать...
На этом я оставлю прозу до лучших времен, и вернусь к нашей экспедиции.
Солнце поднималось все выше над живописной долиной реки Паратунка, и мы, медленно, но верно катились в сторону Вилючи.
Становилось жарко, ибо на небе не было ни единого облачка!
Здесь уже нет сотовой связи, но наши машины были радиофицированы и проблем с этим совершенно никаких не было. Мы ехали в разном темпе, но всегда оставались на связи. Спасибо Диме за предусмотрительность.
Вот она, долина реки Паратунка.
На горизонте величественно возвышается Коряка, а слева от него - вулкан Ааг. Где-то под ними находится город, из которого мы выехали утром.
Но мы еще только на полпути...
В этой долине часто встречаются медведи, они вообще любят долины рек. Пожалуй, вставлю эпизод из дневника Дитмара, который ходил здесь пешком:
Опять мы встречали медведей, которые, однако, убегали, еще издали завидев нас. Но тою же ночью нам пришлось убедиться в чрезвычайной дерзости этих зверей.
Вскоре после того как мы улеглись, часов в 10 вечера, нас разбудил довольно сильный толчок, тем более чувствительный, что мы спали прямо на земле. Проснувшись, я ждал дальнейших сотрясений; но толчок, показавшийся мне вертикальным, не повторялся.
Понемногу я опять погрузился в дремоту, как вдруг у самой палатки послышались тяжелые шаги и фырканье. Шестаков, спавший в моей палатке, тотчас же проснулся, приподнял немного полотнище, выстрелил -- и большой медведь в нескольких шагах от нас повалился в предсмертных корчах.
Около полудня сделали остановку у верхнепаратунских горячих источников.
Эти горячие ключи уникальны тем, что находятся не в долине или впадине, как большинство других, а бьют прямо из сопки на довольно приличной высоте.
Я взял с собой видеокамеру и сделал несколько кадров для истории :)
После получасовой остановки для купания Дима дает команду "по машинам", ибо времени у нас немного. Во-первых, мы о отстаем от графика (эскудик кипит время от времени). Во-вторых, в конце августа световой день совсем не такой, как в мае или июне.
Мы у подножья Вилючинского вулкана.
Вулкан безмолвен и колоссален. Он давно потух и не тревожит ни людей, ни медведей. В сезон - популярный объект для хелиски.
----
Специально для сравнения вставлю картинку с поездки 2012 года.
В принципе, снято с того же места в то же время (конец августа)
Видите разницу? На самом деле от количества снега на вулкане зависит климат и в долине.
Дорога на плато становится совсем невыносимой, тряска ужасная.
С набором высоты падает температура, мы одеваем свитеры и флис.
Но солнце при этом жарит на все деньги.
Мы разделяемся.
Наша машина едет на Мутновку к "малой долине гейзеров", а Прадик сворачивает к вулкану Горелый.
Саша и Маша хотят посмотреть гейзеры, а Салехард настаивает на шашлыках в живописной долине.
Конфликт интересов - обычное дело, даже на Камчатке :)
Сама Мутновская ГеоТЭС неплохо отражена в моем первом отчете, поэтому в этот раз я особо здесь не расчехлялся.
Так же бьют гейзеры, под ногами земля шумна и горяча.
Долина наполнена запахом сероводорода, иногда получается совсем уж забористо...
Первоисследователь Камчатки Степан Крашенинников описал в 18 веке немало горячих ключей. Что интересно, по его наблюдениям у коренных жителей этих краев (в основном это ительмены) горячие источники ассоциировались с обителью злых духов.
Они всячески опасались приближаться к таким местам и испытывали неподдельный ужас, когда казаки грелись в термальных источниках.
Но где нет проблем с углем, есть проблема со снегом.
Это высокогорье отличается огромным количеством осадков, выпадающих здесь в том числе зимой.
Это место что-то вроде природного конденсатора: теплый юго-восток именно здесь начинает охлаждаться и оседать обильным снегом в течении всей зимы и весны. Присыпает здесь будь здоров, и вахтовки ставят на сваях, как в Антарктиде.
Тем временем, стрелки часов перевалили уже за пять по полудню.
Ускоряемся, как можем и ведем наш автомобиль в долину вулкана Горелый. Вон он, присыпан свежим снегом.
Такие вот безжизненные, почти марсианские пейзажи.
На склоне видна тропа, набитая туристами.
Вулкан активно действующий, так называемый щитовой тип, на его плоской вершине расположено несколько кратеров, в одном из них - красивое кислотное озеро.
Еще там есть лавовые и ледяные пещеры. У этого вулкана довольно жидкая лава, и когда она изливается, то течет в лавовой трубке. Когда извержение заканчивается, трубка становится пустой и в нее можно забраться. Но, скажу честно, спелео - это не для меня. Лазить в закрытых пространствах в сейсмоопасном районе - это для джедаев.
В блогах много красивых фото и довольных лиц, все гуглится :)
Подъем на вулкан несложный, от базового лагеря около трех часов.
В этом году я планировал остаться здесь с ночевкой и подняться на оба вулкана - Мутновский и Горелый, специально для этого я купил и привез с собой легкую каркасную палатку (1,3 кг) для ночевки.
Однако, вписать мои планы в общий календарь перемещений было серьезной проблемой. Плюс погода - уже к этой ночи подходил очередной циклон с Тихого океана.
Тем временем, мы миновали развилку и спустились в безжизненную долину вулкана Горелый.
Она наполнена вулканическими бомбами, разбросанными на песке и шлаке. Здесь не так чисто, как на Козле, но по-своему живописно.
Эта долина заполняется водой в период активного таяния снегов.
Вулканический камень на Горелом отличается от Авачи или Козла.
Вообще, каждый вулкан имеет свой уникальный почерк, который виден даже человеку, далекому от вулканологии.
На горелом камень хоть и пористый, но более стекловидный, с таким иссиня-черным отливом.
Пожалуй, единственное, что нам мешало - это быстро наступающая темнота, и.... комары.
Комаров не просто много, их там тучи.
Вот, я сделал снимок в контровом свете, оцените :) Какого хрена им там надо???
Быстро темнело и холодало, мы свернули лагерь и завели моторы.
Предстояла обратная дорога по плохой дороге в свете фар.
На подлете к Термальному нас накрыл дождь, который лил неделю.
На этом, пожалуй, можно закрыть эту главу.
Да, на склоне Горелого я забыл свои солнечные очки, когда снимал для вас этот видеоролик :(
Пожалуй, продолжу, коли начал.
Эта глава будет посвящена поездке в этнический поселок Эссо, что в самом сердце Камчатки.
Мне здесь будет проще, так как Эссо уже показал вам Михаил
Так же мы съездили в Паратунку, на одну из баз отдыха.
В бассейне было весьма неплохо в дождливую погоду.
Но, несомненно, зимой там намного интересней!
Уникальность места не только в горячих источниках, но и в том, что там свой микроклимат. Зимой, например, в городе может быть сыро и ветрено при -5 град, а в Паратунке в это же время тихо и морозно при -10-15, хотя находятся места не так далеко друг от друга.
Паратунские источники были освоены давно, и еще в 19 веке здесь были построены купальни для жителей города, которые добирались туда летом на лодках через Авачинский залив, а зимой на собаках через дельту реки Авача. В принципе, сейчас дорога проходит тем же маршрутом, а вот морем никак не получится, ибо сейчас в Таринской губе находится база атомного подводного флота и там серьезный пропускной режим.
Дожди гонят нас из города.
На брифинге Камчатка-Салехард-Владивосток-Москва решено ехать вглубь континента, в поселок Эссо.
Мне интересно, ибо я там еще не был.
> Жираф Подмосковье. писал:
>
> > Дааа, Вилен, наживленный прошлой "Страной Великанов" гвоздь в голову сейчас ты
> > размашисто заколачиваешь до шляпки... :)
>
> О! Хоть кто-то читает. А то я уже думал завязывать это дело, пятница
> как-никак...
По пути делаем остановки в Сокочах и в Малках.
Сокоч, Апач - ительменские названия, это имена тойонов (что-то вроде князей), которые вошли в историю и фольклор.
Малки - популярный рекреационный спот для жителей Петропавловска и Елизово, облагороженный мангалами и беседками, но именно по этой причине утративший свою истинно камчатскую привлекательность.
Облагороженная Камчатка - это уже Аляска.
ЗЫ. Хотя и здесь весь этот сервис не мешает медведям вытаскивать людей из беседок и палаток :)
Вся фишка места - в контрасте.
Бежит холодная чистая река, совсем рядом в нее бьют горячие ключи.
Нагреваешься в теплой лужице - остываешь в студеной водице.
Можно сообразить нечто вроде дамбы и регулировать температуру воды :)
Говорят, по выходным здесь людно и шумно, присутствует мангально-маргинальный фактор.
Дорога, конечно, утомила. Меня мало интересовал формат "Камчатка с заднего сиденья джыпа", но я прекрасно понимал, что все мы вместе пытаемся отжать камчатский лимон размером с дыню и сделать из него хоть какой-нибудь лимонад.
Для тех, у кого нет кинопроектора - мы заселились в гостевой дом "Алтай" и жили там три дня. Ходили только в большой бассейн, магазин и обратно :)
Но при этом весьма хорошо провели время!
Эссо произвел впечатление чистого, спокойного и уютного поселка. Там недавно положили асфальт, и местная детвора вовсю рассекает на велосипедах. Машин очень мало.
Домики такие веселые, заботливо украшенные цветами.
Каких усилий стОит эта красота на севере - известно лишь хозяевам.
Ни в одном другом камчатском поселении таких нарядных фасадов я не встречал.
Быстрая река Уксичан.
Место, безусловно, очень красивое. Быстринский район совершенно не похож на юг Камчатки, больше мне напоминает север Приморья.
Лес там совершенно другой, воздух другой.
Но мы там были недолго, чтобы до конца впитать всю эту энергетику.
Если я поеду еще в Эссо, я постараюсь сделать это именно зимой. Почему нет, друзья?
Пока мы ездили в Эссо, в городе шли дожди, все согласно прогноза.
Но перед отлетом Михаила в Москву погода наладилась, и нам удалось прогуляться по солнечному Петропавловску.
Конечно же, панорама с Мишенной сопки.
Справа видна дельта реки Авача, а слева - вход в бухту Крашенинникова, или Таринскую губу по-старому.
А это сам Степан Петрович Крашенинников, первый русский исследователь Камчатки.
В середине 18 века он много путешествовал по полуострову и свой опыт вложил в книгу "Описание земли Камчатской", которую я с большим удовольствием прочитал перед поездкой.
Для тех, кто всерьез и надолго интересуется Камчаткой, так же могу рекомендовать к прочтению одноименный труд Георга Стеллера, участника второй экспедиции Беринга. У Крашенинникова более описательно, у Стеллера более сухо и научно, на мой взгяд, но от этого не менее интересно.
Оба прожили чуть более сорока лет, для тех времен это нормально.
Почти столько же прожил и я. Смог ли я сделать хотя бы в четверть того объема полезных дел? Вообще, сделал ли я хоть что нибудь действительно полезное?
Фото сделано в краеведческом музее Петропавловска-Камчатского
>
> А то я уже думал завязывать это дело, пятница
> как-никак...
Ни в коем случае!! У нас пятница в самом разгаре, мне вот ехать уже надо, а я фотографии рассматриваю и интересные комментарии читаю. :-)
Спасибо, Вилен!
Вид на исторический центр города.
В центре кадра - Никольская и Сигнальная сопки, по форме напоминающих сидящего голубя. Ближе - Култучное озеро. Во времена основания города озеро подходило вплотную к сопке, сейчас там Площадь Ленина.
На горизонте виден створ Авачинской бухты, так называемые "ворота"
Рыбацкий район "Сероглазка". Первые дома были здесь построены для казаков губернатором Завойко в середине 19-го века, как раз перед нападением на город Англо-Французской эскадры.
Хочу пару слов рассказать вам про героическую оборону города в период Крымской войны.
К середине 19-го века Петропавловск на Камчатке был главным городом и портом на Дальнем Востоке страны. Тогда не было еще ни Хабаровска, ни Владивостока.
Россия хоть и владела обширными землями, включая Аляску, но удержать такие территории становилось все труднее.
Весной 1854 года губернатор Камчатки Василий Степанович Завойко с оказией получил от короля Гавайских островов предупреждение о готовившимся нападении на главный русский порт на Тихом океане.
В кратчайшие сроки были сооружены укрепления, мобилизованы люди.
В конце августа эскадра в составе шести кораблей вошла в Авачинскую бухту.
То же место, что и на картине выше, снятое мной с противоположной стороны.
Здесь раньше была просто коса, у берега которой для защиты города встали фрегат Аврора и транспорт Двина.
Так как орудий было мало, их оставили лишь на одном борту каждого корабля , а остальные определили на сушу для защиты города с других направлений.
Огневая мощь англо-французской эскадры намного превосходила возможности русских батарей, так же они имели превосходство в живой силе.
Всего было две попытки штурма
Картина Алексея Боголюбова. Панорама боя с Мишенной сопки.
Там, на Мишенке, укрывались тогда женщины и дети.
После первой попытки штурма командующий эскадрой адмирал Прайс совершил самоубийство, по официальной версии. По другой версии его снесло с корабля картечью с русской батареи в самом начале боя.
Нападающие взяли паузу, похоронили адмирала в Тарьинской губе и пошли на второй штурм, более масштабный и ожесточенный.
Завязалось настоящее морское сражение, в котором Россия отстаивала свое право владеть этой землей и этими морями.
Мы с Михаилом поднялись на Никольскую сопку и прошли до перешейка, соединяющую ее с Сигнальной.
Здесь в середине прошлого века была установлена репликация "смертельной" батареи князя Максутова, которую в упор расстреливали "Облигадо" и "Эвридика".
Максутов потерял в том бою руку, и вскоре умер от ран.
К чести русского оружия, защитники города обратили нападавших в бегство и те вскоре покинули Авачинскую бухту, перед отходом похоронив своих убитых в той же Тарьинской губе.
В этой победе есть большая заслуга адмирала Завойко, в честь которого назван военный поселок недалеко от Петропавловска, а совсем недавно поставлен памятник в центре города.
Так же в этом году на месте прорыва десанта установлена стелла "Петропавловск - город воинской славы"
Через полгода после этой битвы Завойко получил приказ оставить город и увести флот к берегам Амура. Петропавловск срочно был эвакуирован. Буквально через несколько дней в бухту зашла англо-французская эскадра уже из 14 военных кораблей, но город был пуст.
Нападавшим ничего не оставалось, как сжечь порт и город до тла и кинуться на поиски русского флота, чтобы уничтожить его раз и навсегда. Встреча произошла у приморских берегов.
В заливе Де Кастри, что между приморским берегом и Сахалином, Завойко под прикрытием тумана смог обмануть неприятеля увести свой флот из осады, войти в устье Амура, где вскоре им был основан Николаевск-на-Амуре. Это была еще одна победа.
Вечером провожали Михаила "на материк", здесь это так называется.
Сейчас только самолетом, и больше никак.
Не очень повезло с погодой, дружище. Но это Камчатка.
>
> Вечером провожали Михаила "на материк", здесь это так называется.
> Сейчас только самолетом, и больше никак.
> Не очень повезло с погодой, дружище. Но это Камчатка.
Обижаться на погоду - глупо. На самом деле увидеть довелось немало. И ещё больше услышать, чтобы захотеть вернуться. Одна только поездка через половину полуострова, а на деле — через весь освоенный людьми кусок Камчатки, уже стоила перелёта через всю страну. А ведь ещё были океан, окрестности Петропавловска-Камчатского, сам город, Паратунка, Эссо, головокружительные пейзажи, горные реки, тайга, заснеженные конуса сопок... И даже мишак нам жопой улыбнцлся))) Из того достижимого, что намечтал перед поездкой, не случилось увидеть только Охотское море, Братьев и бухты Лагерные. Ну вершину вулкана. Но иногда судьба нас мудро и бережно отводит от того, к чему мы внутренне не готовы.
Как написал мне кто-то в отзывах - "самый главный ресурс полуострова — это люди со своей добротой". С этим нельзя не согласиться. Так что тебе, Диме и его семье, Сане и Маше — низкий поклон.
Продолжай!
Когда-то, очень давно, я был очень маленький.
Никогда бы не подумал, что смогу вырасти таким большим и у меня будет своя семья с такими же карапузами :)
В детстве я очень хотел стать водителем "красного икаруса" и возить людей из одного города в другой. Мне ужасно нравилось ездить на этих красных икарусах, а в особенности в первом ряду, у входа.
К сожалению, красные икарусы уже не обслуживают межгород.
Не знаю, как "западе", но в наших дальневосточных краях на дальних линиях работают корейские KIA, DAEWOO и ASIA.
Конечно, они комфортнее икарусов тех лет, но икарус есть икарус:)
Рейс 208 Петропавловск-Октябрьский, дождь... дождь....
Но это мой формат. В наушниках buckethead, в душе то же самое
Мне ехать часов пять..
Это настоящая Камчатка, друзья. Настоящей - только пешком по медвежьим тропам, в такую же погоду. Ходят, в основном выпускники питерских и московских вузов. Я не дорос еще.
Усть-Большерецк, река Амчигача, приток Большой.
Тот Большерецк, что был главным городом Камчатки два столетия назад, находился выше по течению Большой километров на двадцать.
В 1771 году в Большерецке произошел один интересный бунт.
Ссыльный польский конфедерат Беньовский, отправленный на Камчатку за разные грехи, в весьма молодом возрасте смог поднять здесь бунт и с подельниками захватить галиот "Святой Петр", стоявший в Чекавинской гавани (устье Большой).
На нем они сумели добраться до Китая, где Мориц Беньовский занедорого продал корабль и добрался до Франции.
Впоследствии Беньовский успел побыть даже королем Мадагаскара, такие вот дела!
Место здесь действительно мрачноватое.
Я вылез из автобуса и стал ждать машину, которая должна была меня забрать. На перекрестке, напротив меня, остановился полуразбитый "эскудик", впроровшись в столб. Открылась задняя дверь и из машины вышло очень нетрезвый человек. Он вытащил из-за руля еще более пьяного водителя, который вообще не мог стоять на ногах и сразу же рухнул рядом.
С трудом они поменялись местами и машина, взревев, унеслась прочь.
Я это не выдумал.
Основной жилой фонд поселка.
На период рыбной путины сюда на заработки приезжает разный люд.
В этом сезоне с рыбой вообще невесело, работы мало
У местных чипков ошивается босота, при возможности подкатывают с вопросами "брат, слушай, дело есть, давай поговорим".
Сурово здесь.
В прошлом отчете у меня есть фото с шикарным собакеном на цепи у этого дома.
Вот,что стало с домом. Хочется верить, что собакен не пострадал.
Заскриню кошку.
Ее длина до устьев - тридцать с лишним километров. Таких кошек много по западному побережью Камчатки. Образовывается она просто: река несет породу, прибой набивает дамбу, река начинает ее обходить и так далее...
Одно время мы на МРСе преодолевали приливной бар, входя в Устья Большой - страшно было.
Поселок Октябрьский где-то на середине этой кошки, а ее длина - более 30 км.
Октябрьский - это рыбопереработка и порт.
Здесь вылавливается и пакуется много лосося, который идет в Большую. Тихоокеанский лосось идет на нерест только в ту реку, в которой родился, там и погибает.
В верховьях Большой (на Плотникова, кажется) есть рыборазводческий завод, без которого наверное не осталось бы лосося, который шел бы сюда на нерест- добывают очень уж массово.
Главная улица поселка.
Я добрался до Охотского моря.
Именно к этому берегу приходили первые корабли из Охотска, а потом и из Аяна, чтобы доставить на Камчатку необходимый людям груз, почту и жалование. Многие из них терпели крушения, так и не сумев войти в устье Большой. По сути именно с этого места шагала цивилизация на полуостров.
Я пил чай из термоса и думал об этом. И хоть не за этим я сюда ехал, я был рад снова оказаться у берегов Охотского моря.
Вилен!Второй день читаю твои посты.... Мдаа, родственники,приехавшие жить в Сибирь из Петропавловска-Камчатского намного меньше рассказывали!После твоего репортажа можно не ездить в далёкий край вулканов! Может тебе поработать с ТВ каналом "Моя Планета"?
Если не лень,зайди в Youtube и найди канал пользователя "nl671".Он ,как и ты,делает репортажи о своих поездках,особенно о тех местах,где жили мои предки.(Сибирь!)
Вот видео про поездку моей мечты: Ссылка.
За две попытки не смог добраться до этих мест,буквально 100 км!
Я думаю,что тебе будет ОЧЕНЬ интересно изучить все его материалы по манере съёмки.Предупреждаю - он любитель,а не профессионал,хотя я думаю наоборот!
> Вилен!Второй день читаю твои посты....
Может тебе поработать с ТВ
> каналом "Моя Планета"?
Дмитрий, спасибо за интерес к Камчатке.
Думаю, что без меня с избытком хватает обозревателей на туристических, рыболовных и прочих аутдор каналах. Я неплохо знаю всю эту кухню и могу трезво оценивать свои возможности.
Этот же отчет пишется для друзей, а не для яндекса, материал снят в основном на телефон, поэтому "Моя Планета" отдыхает, здесь более эксклюзивный материал :)
> Я думаю,что тебе будет ОЧЕНЬ интересно изучить все его материалы по манере
> съёмки.Предупреждаю - он любитель,а не профессионал,хотя я думаю наоборот!
Посмотрел, спасибо. Очень хорошо и красиво снято. Подписался на канал.
Итак, перейду к завершающей части рассказа про поездку на полуостров Камчатка в конце лета 2015 года.
В предыдущих главах вы уже побывали на тихоокеанском побережье, прогулялись со мной по улицам города, узнав немного про его историю, съездили к южным вулканам Мутновский и Горелый, где попутно приняли горячие природные ванны, и даже заглянули в самую глубь полуострова, где среди высоких гор затерялся этнический поселок Эссо.
Но вы еще не были в кратере действующего вулкана, не так ли?
Мы для вас это устроим, потому что без настоящего вулкана какая ж это Страна Великанов?
Но перед этим верну вас на один день назад, на трассу Усть-Большерецк- Петропавловск-Камчатский.
В тот вечер я возвращался на "красном икарусе" с берегов Охотского моря. Ехал, смотрел в окно, а мысли в голове были такие: прошло уже две недели моего пребывания на полуострове, я оброс, успел поднадоесть гостеприимным хозяевам и потратить почти все деньги.
Но моя основная цель - подъем на действующий вулкан так и не стала ближе.
Прогноз подло менялся каждые три часа, не давая никакой возможности на него опереться.
И вот, уже подъезжая к долине реки Авача, я заметил, что в небе что-то происходит. Многодневная свинцовая хмарь начинает как-то трансформироваться, рваться и путаться, а сквозь эти прорывы начинают проглядывать желтые лучи уже осеннего солнца. Несколько раз прямо из небы выстреливала радуга, подавая знак - "готовсья, парняга!"
А вот и Он.
Натянул на себя одеяло из облаков и не спешит, значит, появляться из недельного отпуска.
И вот чую я, что там что-то происходит сегодня, что-то нарождается и готовится.
Подъем внутри меня творится необычайный, я не знаю как это написать здесь. Вроде как... добро у него я спрашиваю, а он не спешит и думает. Так вот.
Для восхождения надо заброситься к подножью, чтобы рано утром выйти на склон.
Звоним Диме - дружище, помощь твоя нужна! Подними нас метров на 800 по Сухой речке...
Димин "Прадик" с клубной эмблемой мне уже как родной. Для него же это настоящий северный товарищ, больше чем машина. Многие из вас поймут, о чем я говорю, поэтому просто поедем дальше, выше.
Сухая речка - след мощного, относительно недавнего извержения Авачинского вулкана. Тогда , в 1828 году, мощный выброс подземного тепла растопил все снежники вулкана и мощный грязевой поток пошел в сторону города, сметая все на своем пути. Он расчертил русло шириной до ста метров с высокими краями, которое уже второе столетие напоминает о неспокойном характере вулкана. Вот мы и едем по этому руслу.
Набор высоты происходит медленно, постепенно.
Иногда кажется, что дорога с нулевым уклоном, но это не так.
И вот замечаешь, что облака становятся ближе, размашистей и шустрее.
Еще выше.
А вот, среди леса и камней в лучах вечернего солнца нежится черно-белая собаченка, сидит одинешенька и щурится так на солнце.
Ага... это еще не жандармы, но вестники Вулкана. Хороший знак!
Медленно, на расстояние полета вулканической бомбы, подпускает нас первый Великан.
Это исполин, настоящий статный красавец - вулкан Корякская сопка!
Долгое время он считался потухшим, однако два или три года назад вдруг неожиданно удивил жителей города выбросом пепла из нового кратера, который образовался на северном или северо-западном склоне. Извержение не было сильным и продолжительным, но, тем не менее - вулкан о себе заявил!
Его высоту легко запомнить - 3456 метров.
Между двух вулканов находится приют для туристов.
Мы не стали жаться к домикам, а поставили палатку выше на склоне - чтобы утром идти было ближе.
Палатку пришлось хорошо приложить камнями - ветер дул холодный и сильный.
Авачинский перевал - весьма коварное место. Весной 2013 года здесь погибли люди совсем недалеко от жилого балка. Молодой сноубордист вышел в метель по нужде и не вернулся - на его поиски вышли две женщины-альпинистки и один лыжник. Метель лютовала, но они смогли его найти и даже связаться с МЧС по сотовому, но ветер в 40-50 м/с не дал шансов вернуться: женщины и пацан замерзли насмерть, парень из Хабаровска выжил. Как-то так.
Вечер был холодный.
Мы грели чай раза три, пару раз прикладывались к коньяку.
Северняк немного умерил пыл, но все равно гнал в палатку.
Солнце закатывалось за один из барранкосов Коряки, оставляя нас один на один темнотой и холодом.
А потом случилось обыкновенное Чудо.
Когда солнце прибрало за собой всю вечернюю зарю, ветер совершенно стих.
Стало необычайно спокойно и тихо. Совсем тихо.
И вот теперь остатки дневной облачности совершенно растворились в воздухе и вызвездило так, что я потерял дар речи.
Я клянусь вам - никогда такого контрастного, трехмерного неба я не видел!
Я стоял между конусов двух вулканов, они слегка мерцали в темноте,а из Млечного пути на меня тихо обрушивались миллиарды звезд.
Эта необъятность Вселенной скатывалась с вулканов и насквозь проходила через меня, а я не мог даже ничего осознать. Я просто стоял и смотрел на все это, курил, снова смотрел, пил чай, снова курил.
Я не был готов к этому.
За полночь с вулканов стал скатываться катабатический ветер, он был еще холоднее северняка , но дул ровно, без порывов. Температура упала ниже нуля, вода в бутылке к утру замерзла. Мой спальник оказался совсем негодным, я спал урывками, никак не мог согреться.
Раннее утро, конус Авачи, словно пасхальный кулич :)
Первые лучи солнца с востока подсветили Коряку.
Жандарм при вершине на таком освещении особенно красив!
Этот вулкан - еще одна мечта, но в кроссовках на него не сбегаешь, маршрут категорийный, с промежуточной ночевкой на 2000.
Еще немного выше... достигаем верхней кромки "воротничка" вулкана, за которым предстоит подъем на конус.
Открывается вид на долину реки Налычева, виден красноватый лавовый поток одного из прежних извержений Авачи
Лезем...
Снег еще не превратился в наст, местами идти трудно. Ближе к вершине чувствуется нехватка сил, постоянно хочется пить и отдышаться.
Блин, я не думал, что мне это будет так тяжело! Саня идет лучше меня :(((
Кратер Авачинского вулкана.
В 1991 году происходило извержение вулкана, которое мне довелось наблюдать лично. Авача тогда извергалась тихо, без взрывов и большого шума. Лава спокойно вытекала из кратера и медленно текла в сторону города. Вечером и ночью было особенно красиво.
Потом активность извержения пошла на убыль, лава в кратере остыла и образовала пробку, которую вы можете видеть на этом снимке.
До этого времени кратер уходил вниз метров на двести.
Самая крупная фумарола находится на противоположном крае от маршрута подъема. Мы хотели добраться до нее, но пришлось идти по подветренной стороне, где мы быстро наглотались сероводорода и к тому же было нихрена не видно под ногами, поэтому мы до нее немного не дошли.
Мише.
Если надумаешь подняться-таки на Авачу, нужно выходить как можно раньше. К полудню термики создают вокруг вулкана шапку даже в ясный день и закрывают всю панораму.
Мы опоздали где-то на час. В идеале с нашим темпом надо выходить в пять утра.
Пожалуй, на этом можно и закончить Страну Великанов - 2.
Отчет написан от сердца, как никакой другой из под моего пера.
Эта поездка была очень важна для меня, и далась непросто.
Спасибо всем тем, кто поддержал меня на этом пути.
Спасибо так же тем, кто был безразличен.
Спасибо моей семье.
Спасибо мне, черт побери. Я сделал это!
> Алексу.
> Если поедешь на Камчатку, на вулкан можешь не лезть - считай, что ты там уже
> побывал. Я ценю твою заботу, брат :)
Вилен,планирую(если потяну по деньгам) в сентябре 2016 на рыбалку рвануть , думаю что формат поездки не позволит до вулкана добраться,потому спасибо тебе за то что слазил за меня:)))
АХРИНЕТЬ, Вилен ты мегамонстр!
Вот это поездочка и каков отчет, сразу видно всю душу вложил и писалось для близких друзей.
Природа вулканов впечатлила, совсем другой, непривычный мир.
А историческое описание освоения Камчатки просто шик, все вкрадце и по делу.
И чето я подумал, мотоциклетный вариант посещения это самый вариант, можно прикинуть ... к носу в деньгах и по времени.
Путешествие для настоящих мужчин.
Только подняться на вулкан одним хаком наверное я не осилю, сколько там перепад, от лагеря и вершины?
> И чето я подумал, мотоциклетный вариант посещения это самый вариант, можно
> прикинуть ... к носу в деньгах и по времени.
> Путешествие для настоящих мужчин.
Да, Володя, на мотоциклах (или квадрах) по Камчатке - это лучше любого вертолета. Жаль, конечно, что не потянул в этот раз :(
Зимой - снежик, вообще ахово, если по душе снег и мороз. Со склонов вулкана катают фрирайд, но для этого нужно готовить тело, снярягу и мозги.
> Только подняться на вулкан одним хаком наверное я не осилю, сколько там перепад,
> от лагеря и вершины?
Набор высоты около 2 км. Маршрут не считается сложным, но по возвращении к лагерю я свалился без сил, ноги совсем не держали.
За год до поездки я начал бегать 3 км по утрам, чтобы набрать форму для восхождения. Результаты на стадионе были не плохи, но этого оказалось мало.
Спасибо за отзыв!
--
Это фото мне прислал товарищ с Камчатки две недели назад, ребята ходили катать фрирайд на Коряку. С этого ракурса хорошо виден конус Авачи, на котором мы побывали пару месяцев назад.
> УХ!, впечатлило конечно ...
> а мне рассказывали, что посмотреть камчатку без вертолета не возможно ...
В некоторые места - действительно, только вертолетом. Например, Долина Гейзеров или Курильское озеро. Это направление, в основном, популярно у фотографов: виды головокружительные, 100 процентов гарантии, что увидишь и запечатлеешь гейзеры и медведей. Я не очень люблю вертолет- шумно очень и трясет, да и денег на него нет. Но если мало времени, но очень хочется - почему нет?
Вообще, про каждое место есть какие-то мифы. Например, я стал жертвой мифа о легком автостопе на Камчатке, пришлось идти с рюкзаком по темноте километров 12.
Еще чуть не опоздал на междугородний автобус - утром не смог заказать такси в пригород. Везде есть свои ньюансы :))
При достаточной решимости любой идиот может подняться на эту гору, — заметил Холл.
Но вся хитрость в том, чтобы спуститься назад живым...
Офигительный отчет! Когда за окном погода из серии "хочу умереть", этот отчет заставляет задуматься о том, что ты еще не видел в жизни, точнее подумать то, что еще ничего не видел...
Короче, круто, Вилен, круто!
Ничего крутого ни в поездке, ни в этом отчете нет, а я спустился с горы такой же бестолочью, только уставшей.
Сколько Камчатку в отчеты не пакуй, она в них все равно вся не лезет...
> Ничего крутого ни в поездке, ни в этом отчете нет, а я спустился с горы такой
> же бестолочью, только уставшей.
> Сколько Камчатку в отчеты не пакуй, она в них все равно вся не лезет...
Вилен,Камчатка точно не лезет,но пинок из монитора я получил мощный и вчера оплатил 50% поездки.
Автор: Сергей (27RUS) (178.62.128.---)
Дата: 01-12-15 20:00
Молодца, Лёха ! Мужское решение !
Потому, что каждый мужик должен посадить дерево, построить дом, заделать ребенка и воспитать его, и побывать на Камчатке !
Прочитал отчёт Вилена. Возникли двоякие мысли, хотя вру, одна мысль была еще до прилёта ребят. Постараюсь пояснить.
После весьма бурной весны, с сугробами под третий этаж, долгим наступлением той самой весны и полным отсутствием лета, стал сильно сомневаться что планы ребят сбудутся. Не возможно посмотреть и увидеть то, что парни запланировали. Тупо льёт с неба и продыху нет. Отговаривать ребят, купивших билеты, Вы сами понимаете, это невозможно. Они не поймут. Брал в 2014 году (писал заявление на отпуск) с учётом их прилёта в 2015. Но как в пословице - хочешь рассмешить бога - поделись с ним своими планами. Всё что было запланировано, состоялось частично. При общении по скайпу, сказал правду - погода жопа. Парни молодцы и прилетели. Мне, как встречающей стороне, показать(отвезти, организовать ночевку, экскурсии) много не удалось. Ибо такие "походы", у нас сопряжены, при непогоде, с определёнными небезопасными трудностями. Поэтому, мне приходилось постоянно торопить ребят, смотреть на световой день, состояние "дорог", погоду...Соответственно, всё получилось в "попыхах". Миша вообще ничего толком и не увидел. Вилену на последок, погода сделала "дыру" в небе, и от туда глянула такая желтая круглая штука.
Почему мысль двоякая. Мне стыдно признаться, но родившись и живя на Камчатке, я никогда толком не читал первоисточники о земле Камчатской. Спасибо Вилену, хоть стал чуточку грамотней. В моей семье, поездки в разные районы Камчатки необходимы для, скажем так, хозяйственной составляющей. Охота, рыбалка, ягоды, грибы - заготовки на зиму. Охотясь на кулика ягодника (кроншнеп) в районе реки Котельной, никогда не возникала мысль, что здесь терпел бедствие экспедиционный корабль с исследователями Камчатских земель. Вилен, спасибо, буду читать, изучать. Стыдоба, ей богу.
Про рыбалку планы были. Чего сложного заброситься по реке, поставить лагерь (хрен с ней, с погодой) и половить кижуча. А и тут засада полная. Нет его. Единичные экземпляры. Он толкнулся когда Вилен уже улетел. Всё было не так и не очень. Надеюсь что парни, Миша, Вилен не сильно расстроились поездкой. Как то так...
> Молодца, Лёха ! Мужское решение !
> Потому, что каждый мужик должен посадить дерево, построить дом, заделать ребенка
> и воспитать его, и побывать на Камчатке !
Серёг,спасибо.
> Я рад, дружище, искренне рад!
> Все у тебя получится.
Вилен,я в этом практически уверен.
В воскресенье общались с хозяином базы,шанс попасть в Долину Гейзеров появился,но не большой т.к. дорого,нет, не так-ДОРОГО!!!
Поездка только в сентябре,а мандраж уже во всю.
> Мне стыдно признаться, но родившись и живя на Камчатке, я
> никогда толком не читал первоисточники о земле Камчатской.
Обычное дело, Дима. Ежедневные хозяйственные хлопоты заставляют немного по-другому переваривать окружающую действительность.
Для того, чтобы хорошо рассмотреть близкий предмет, надо сначала от него немного отойти; близкого же человека до конца узнаешь только тогда, когда станешь ему чужим. Это фундаментальные законы и они меняются уж точно не так быстро, как вулканы на Камчатке ))
Мне, например, для того, чтобы по-настоящему заинтересоваться Землей Огнедышаших Гор, потребовалось уехать оттуда, вернуться и начать исследовать ее заново. Слава богу, на мой век хватит с лихвой.
Раньше бы мне в голову не пришло лезть на вулкан, который всегда был частью интерьера, вроде шкафа в прихожей, чтобы увидеть сверху город и океан, который уж точно никуда не денется :)
Будет время, почитай Дитмара Ссылка. Я хочу озвучить его путешествие в аудиокнигу, но пока совершенно нет времени, конвеер не ждет.
--
Надеюсь что парни, Миша, Вилен не сильно расстроились поездкой. Как то
> так...
Конечно, Миша расстроился. Он неплохо воспитан для того, чтобы сказать об этом тебе, мне или здесь. Если бы я не видел Камчатку раньше, я бы тоже чертовски расстроился, а ведь он ехал для того, чтобы в первую очередь увидеть и лишь потом пропустить стаканчик, а получалось как-то... наоборот :)
Но дело не в этом, а в том, что в каждом опыте есть опыт. То, что Миша его не выкинет - я уверен.
Я же получил больше, чем хотел. Не знаю, как это происходит, но то, что это происходит - я знаю. Подняться по снежной целине на купол Авачи в начале сентября - об этом я даже и мечтать не смел, а Авача все-таки была "гвоздем" моей туристической программы. Это шикарнейший подарок, бриллиант, который стоит на порядок дороже, чем я могу заплатить.
Ты же знаешь, что снег тот выпал аномально рано и сошел с купола в аккурат после моего отъезда, а над вулканами повисли лентикулярные облака, что тоже для этих мест бывает весьма и весьма нечасто.
Эх. Пройти бы морем через Курилы к тем вулканам...
По-настоящему я расстроился только из-за нитевидного, пульсирующего, ускользающего или коматозного интернета. Всё остальное воспринял как должное.
Я не натуралист, не этнограф и даже не настоящий турист.
Музеев боюсь, потому что от важности момента в тиши экспозиционных залов у меня в животе в самый неподходящий момент всегда что-то начинает урчать.
Медведей боюсь тоже и очень сильно. Хорошо, что не встретили, а то что бы мог вытворить мой желудок — вообще страшно представить.
Памятники, обелиски, стелы, памятные доски тоже не вызывают во мне глубоких чувств. Потому что одно дело прикоснуться к полуистлевшему подлинному шпангоуту какого-нибудь барка, на котором была открыта новая территория или даже спасено целое племя всяких существ, и совсем другое — вглядываться в каменное лицо современного изваяния, физически никак не связанного с увековеченными событиями. В эти моменты меня всегда мучает одна мысль — зачем зрачки изображать высверленными отверстиями? Это же кощунство.
Всё остальное было и вдоволь.
Я, конечно, тоже хотел зайти на какую-нибудь заснеженную горку, даже свитер кое-какой с собой взял. Не сложилось. Да и не факт, что одолел бы подъём.
А с точки зрения зеваки с фотоаппаратом и любителя послушать всякие истории, поездка принесла множество сюрпризов и свежей информации для переваривания. Так что моё дурное воспитание не позволяет скрыть интереса как-нибудь ещё раз напроситься в гости.
> Я не натуралист, не этнограф и даже не настоящий турист.
Миш, да я не об этом.
Ехать на Камчатку за музеями и памятниками истории - это сильно на любителя, а снять медведей живо и интересно - нужен времени вагон, да и Шпиленку тоже нужно чем-то заниматься ))
Я про погоду, и только про погоду.
Дождь не мешает только в рыбалке, но ты же не за трофеем ехал.
Поэтому нужна еще попытка :)
Вилен!
Отличное описание окружающего мира.Смотрели на большом мониторе фотографии вместе с супругой. Она родилась в Петропавловске Камчатском, но уехала в раннем детстве и мало что помнит.А сейчас, когда смотрели фото городской части, что-то узнавала, делелась впечатлениями прошлых лет. Вечер прошел интересно. Замечательные отчеты.С ув.
Хотел оставить на глухозимье, сегодня не выдержал, даже мурашки по коже пробежали. Сказать, что супер, значит не сказать ни чего. Снимаю шляпу, поражён,восхищён,Вилен ты молодец !
Спасибо за отзывы, друзья.
Камчатка действительно удивительное место, если подвернется возможность - слетайте туда хотя бы на несколько дней.
---
С новогодними праздниками появилось время поваляться на диване и посмотреть мир.
И вот почти сразу мне попался такой замечательный обзор от Евгении Альтфельд и канала RTG.
Целый час увлекательного путешествия по Камчатке, весьма рекомендую!
---
Александр /Находка/ писал:
> Сейчас на досуге читаю Дитмара
Очень рад, Александр! Мне чтение Дитмара принесло массу удовольствия, сравнимого по силе разве что с чтением Жюля Верна в детстве.
Насколько же интересно читать путешественника-геолога!
Между делом, труд этот он оформил только много лет спустя на основе своих дневников, но книга настолько богата разными мелочами, что трудно в это поверить.
Именно после прочтения Дитмара я стал пользоваться диктофоном, чтобы записать свои мысли и наблюдения, которые, в том числе, помогли мне в написании этого отчета.
С Новым Годом, друзья, пусть ваши мечты сбываются!
Вилен! Ты умудрился своим репортажем подсадить мою супругу на путешествия!Раньше я не мог её вытащить даже на острова на лодке.
Щас говорит: Поехали!
Спасибо за огромную проделанную работу!И с Рождеством!
> Вилен! Ты умудрился своим репортажем подсадить мою супругу на путешествия!Раньше
> я не мог её вытащить даже на острова на лодке.
> Щас говорит: Поехали!
О, это уже что-то! Рад, что оказался полезен тебе и этому форуму.
Спасибо )
> фото у тебя Вилен из
> Усть-Большерецка мрачноватые))
Да, есть такое дело.
Погода была тяжелая, дождь лил не переставая, холодно.
Но было еще обстоятельство, которое меня печалило.
В Большерецк я ехал к отцу, чтобы увидеться и на следующий день снова расстаться хрен знает на сколько. У меня времени было немного, а у него вахты на рыбзаводе, ибо на пенсию трудно.
Понимаешь, мне иногда хочется сходить с ним на рыбалку, а ему - увидеть внуков. И вот не получается, понимаешь...
И я, взрослый мужик, сижу у берега такого большого моря и плачу от собственного бессилия что-либо изменить. Такое бывает.
Извини, если получилось слишком мрачно. В Большерецке я работал пару месяцев на путине в 2000 году, с тех пор там мало что изменилось. Асфальт положили свежий.
Хочу подкинуть в тему немного исследовательского материала по Камчатке.
В 1908-1910 годах Русским географическим обществом была организована экспедиция на Камчатку, которая проходила в два этапа и известна как «экспедиция Рябушинского», по имени главного спонсора.
Экспедицию возглавлял деятельный ботаник Комаров В.Л., который и оформил свои дневники в книгу.
Примечательно, что экспедиция проходила спустя всего лишь год после мощнейшего извержения вулкана Ксудач, по силе сравнимого с катастрофическим извержением Кракатау. Комаров хорошо описывает его последствия для флоры и фауны, а так же для населения юга Камчатки.
Так же после его описаний мне полнее раскрылся рельеф местности, а именно его объяснение на основе действий огромных толщ ледников, накрывавших полуостров до самых вершин.
Еще у Комарова наблюдения о русском казачестве и вырождении местного населения и языка.
Для тех, кому интересно, рекомендую. Перо Дитмара мне более по душе, но тоже очень интересно
[Lib.ru/Классика: Комаров Владимир Леонтьевич. Путешествие по Камчатке в 1908-1909 гг.] Ссылка.
> Второй день путешествую по восточной Камчатке через объектив Сергея Ляховца.
> Просто потрясающе, нет слов. Рекомендую, это стОит увидеть.
> Ссылка.
Засел за просмотр. действительно интересно.
PS. Ребята просто монстры. В болотных сапогах, с такими рюкзаками и столько протопать + подъем на вулкан.
> PS. Ребята просто монстры. В болотных сапогах, с такими рюкзаками и столько
> протопать + подъем на вулкан.
Сильны, полтора месяца в палатках, на таком рельефе, да на сублиматах - это оч. серьзно, 5КС.
Но каково путешествие, а!?
Какие виды, какие краски, какова атмосфера! Я впечатлен, озадачен и раздавлен одновременно.
В октябре форсировать реки вплавь, тоже не для слабаков.
Настя засняла одну из таких переправ Ссылка.
Очень красивый ролик, посмотрите!
Автор: Александр /Владивосток/
Дата: 20-05-16 00:24
GregWiMAX писал:
> Может и так :-)
> Вы не подскажете ссылку рабочую на этот "запрещённый" ролик:
> Ссылка.
Спроси Вилена, это его канал.
В своё время, когда закончил мореходку с отличием, предоставили мне "свободное" распределение. Выбор был между Ха, Владиком, Находкой, Ванино, П-Камч. и другими портами - мол выбирай сам куда работать поедешь. Пораскинул мозгами и выбрал самое дальнее от дома место - П-Камчатский. Мыслью "вот там ещё не был, надо посмотреть" :-) Надо заметить что к тому времени, хоть и молод был, но ДВ почти весь повидал - папа старателем был, потаскал меня за собой :-) В общем отработал 4 года в морях с припиской в П-Камчатском, о чём нисколько не жалею. Камчатка это круто, да. Характер закаляет опять же :-) Вот.
> Нападавшим ничего не оставалось, как сжечь порт и город до тла и кинуться на
> поиски русского флота, чтобы уничтожить его раз и навсегда. Встреча произошла у
> приморских берегов.
> В заливе Де Кастри, что между приморским берегом и Сахалином, Завойко под
> прикрытием тумана смог обмануть неприятеля увести свой флот из осады, войти в
> устье Амура, где вскоре им был основан Николаевск-на-Амуре. Это была еще одна
> победа.
Исторической справедливости ради, своим успехом Завойко по сокрытию российских судов в устье Амура, обязан Геннадию Невельскому, который до этого смог доказать, что Сахалин - остров, выход в море из Амура для судов имеет место быть и основал в устье Амура Николаевский пост.
Который потом уже стал городом Николаевском-на-Амуре.
Собственно, одна из причин, почему за самоуправство Невельского помиловал государь Николай I как раз и являлось то, что пост был именован Николаевским, в честь государя. Ну и небезызвестные слова «Где раз поднят русский флаг, он уже опускаться не должен» были как раз приурочены к этому событию.
А вообще, изрядная доля заслуги, что мы здесь живем и Родина тут наша как раз и принадлежит таким людям, как Невельской, Муравьев, Завойко...
Отважный и дальновидный был народ.
Хороший и добрый рассказ. Увидел знакомые пейзажи.
> А вообще, изрядная доля заслуги, что мы здесь живем и Родина тут наша как раз и
> принадлежит таким людям, как Невельской, Муравьев, Завойко...
> Отважный и дальновидный был народ.
Правда твоя, Денис. Радетельными людьми крепка держава, хоть и сволочей всегда хватало…
Спасибо, что заглянул, всегда рад тебя видеть.
Спасибо тебе, что про наш край рассказываешь-показываешь.
Ну а мне завсегда интересно читать-смотреть.
Жаль, что волна подобных рассказов уже прошла....
Нет уже того сока сказаний, что раньше бежал такой широкой рекой устами авторов - Анатолич (тропики не в счет, не наше и не мое, был недавно по работе по Въетнаме - быстрей бы домой), Герасим, Серега Уссурийский и остальные. Жаль.
Федорович, молодец, не сдает еще позиций, знать есть еще порох в пороховницах и ягода, где ей быть положено !!!
Позволю себе разместить еще одну ссылку на интересный, на мой взгляд, материал.
Нашел на proflib.com, среди прочей полезной литературы.
Книга Владимира Врубеля "Всем штормам назло", издание 2012г. Ссылка.
История освоения восточных земель в характерах и судьбах людей, которые двигали это непростое дело.
Муравьев-Амурский, Завойко, Орлов, Невельской.
Интересно, почитайте!
Взгляд на некоторые вещи отличается от общепринятых канонов…
> Вилен, а какие ещё знаешь книги на морскую тематику, интересные для
> подростка? Хочу сына приобщить...
Привет.
Для подростка, наверное, лучше книг Жюля Верна ничего нет.
«Водители фрегатов» Чуковского.
В этом возрасте внешний мир куда более интересен, чем внутренний, поэтому что-нибудь из приключений.
Если хочешь приобщить, дай сыну судовую роль и спрашивай по-взрослому. Мой, например, еще по привычке пеленги берет :)
Поверь, это лучшее средство. Если интереса особого не проявит — значит не его, найдет себя в другом.
Для тех, кому не все равно.
Попалась сегодня на глаза красивая ландшафтная зарисовка, снятая с помощью беспилотника.
Конечно, сейчас только бедные и ленивые операторы не снимают с воздуха, но здесь особенность в том, что ролик снят неплохой камерой и загружен на YT в разрешении 4К. По Камчатке именно такого материала немного. Посмотрите в высоком разрешении на большом экране, если есть такая возможность, это красиво. (разрешение выбирается шестеренкой в правом нижнем углу окна просмотра)
> Не уверен,Миш,тот ещё из меня писатель и фотограф.
Не сцать! Твои восторженные рассказы я застенографирую, ты даже не заметишь. Главное фото на телефон побольше запиливай. Их тоже подшаманим. Мне реально очень интересно, какой увидите Камчатку вы с Лёней.
Так с нами ещё и Эдик с Игорем 73 в компании:))),ну телефон ты мой видел,на него фотографировать не реально,хорошо что не дисковый.
Фотографии точно будут,думаю купить мыльницу хорошую ещё успею.
> Мне меньше месяца до вылета,мандраж предстартовый однако присутствует.
Все будет хорошо.
Миша прав - не сцать и больше стенографировать))
Год нынешний по всем показателям неплох, не чета прошлому.
Рыба в реках есть, я узнавал. Но не это главное. Главное - ты туда едешь.
