|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:09:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:09:06 |
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 05:27
Столкнулся с проблемой, прошу помощи коллективного разума. Стал постоянно ездить в теплые страны Европы, туда весной, оттуда летом, туда осенью, обратно зимой, и не могу подобрать правильную резину. Стандартная Good Year Cargo Vector 2 за 40 тысяч км стерлась гораздо больше, чем ожидал, не знаю, можно ли будет на ней ехать весной. Летом на поворотах визжит даже на малой скорости, теплой зимой, как сейчас в Москве, скользит. Что посоветуете, чтобы и летом было нормально, и мягкой зимой, до -10 можно было бы уверенно по трассе ехать. Диски 17, размер от 215х60 до 235х60. В принципе, можно диски прикупить на 18, тогда максимальный размер будет 235х55 или 225х60. Вот что стало с резиной за 40 тысяч, нагрузки умеренные, скорость разрешенная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-01-17 05:39
Толстый писал:
> теплой зимой, как сейчас в Москве, скользит.
Еще бы она не скользила, на такой резине зимой (нашей) ездить - создавать опасность себе и окружающим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (217.107.106.---)
Дата: 16-01-17 05:39
Нормальный износ для такого пробега.Для лета еще вполне пойдет.А для нашей зимы она никакая ,даже новая.Одним комплектом тут никак не обойтись.Возьми на зиму фрикционку зимнюю-для европы "за глаза" и по столице ездить сгодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.dyn.estpak.ee)
Дата: 16-01-17 05:53
У меня остались очень положительные впечатления от Toyo OPEN COUNTRY H/T.
Но лучше отдельную резину на лето
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 05:58
В том то и проблема, что уезжал в середине октября, у нас было около ноля, там +20, а то и +25. Возвращался, когда там было около 0, у нас -10, специально ждал, когда потеплеет. Поеду опять в апреле, когда у нас будет 0, а там уже 20, а обратно, когда там будет +25, или выше. На зимней резине совсем не айс, да и не долго она проживет. Вот еще фото нынешней резины.
На лето у меня есть Dunlop Grand Trek AT3, 235х65, в Карелию лодку таскаю и много груза, она очень летняя и совсем не скоростная, а грузовая. Нужна хорошая весезонка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.225.---)
Дата: 16-01-17 05:59
Уже второй комплект поставил МАКСИС Вектра Сноу, на первом прошел по спидометру 92т.км, причем круглогодично живя на Юге, надеюсь и второй комплект так пройдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.dyn.estpak.ee)
Дата: 16-01-17 06:04
Я эту Toyo откатал на пикапе, очень долго проходила. На удивление мало изнашивалась на длинных пробегах с большой скоростью.
Как и на любой всесезонке зимой нормально работает только первый сезон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 06:10
Вот оно что! Эта тоже первую зиму работала хорошо, вторую хуже, сейчас жуть. Но я зимой на этой машине почти не езжу, только в крайних случаях. Про Toyo и Максис почитаю, звучит заманчиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 06:29
Toyo моих размеров нет. Про Maxxis, очень интересно, и недорого, только в Москве они не очень распространены, пока не нашел. Но за совет, ЮНК, спасибо, буду дальше искать. Нет никакого смысла покупать дорогие шины, когда они ходят, в моих условиях, мало и плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 06:59
Там и закажу, Maxxis MA-SW Victra Snow SUV, как раз мой размер. Надеюсь, летом выживут, условия специфические, в горах изморось, в долинах жара. Нынешние, надеюсь, тысяч 8 по лету отходят, или не рисковать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 07:05
Крутоярский, спасибо, но моих там нет. Я раньше про такую марку не слышал, у них с размерностью интересно, видимо, делали под определенные модели машин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-01-17 07:12
Multivan?
По опыту езды на Viano 4matic могу высказать свое мнение.
Надо тебе задавить жабу и идти на неудобство езды с комплектом шин в багажнике.
Или летом ездить на зимних (нешипованных).
Или покупать зиму/лето на границе холода/тепла и продавать... где-то в России... или искать знакомого, где оставить (в принципе, в Москве есть услуга сезонного хранения шин, может и южнее есть?)
Всесезонные шины - это вздор маркетологов и дрочево постсоветских пердунов, которые ностальгически вспоминают те времена, когда они еще могли.
Сейчас, 16 января, в Москве теплая зима. А вот неделю назад она была не теплая. А перед Новым годом была весьма не теплая. Переход на зимние шины рекомендован при среднесуточной +5. Если теплой зимой в Москве -10, то разница = 15 градусов. В Болгарии замерзло море. В Турции замерзли турки.
Кроме Москвы, есть еще и путь до юга, который не всегда из себя представляет чистый асфальт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-01-17 07:14
Толстый писал:
> надеюсь, тысяч 8 по лету отходят, или не рисковать?
***
так ты не спрашивай, а сделай придирчивый внешний осмотр и замерь остаточную высоту протектора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.225.---)
Дата: 16-01-17 07:16
Толстый писал:
> Крутоярский, спасибо, но моих там нет. Я раньше про такую марку не слышал, у них
> с размерностью интересно, видимо, делали под определенные модели машин.
У меня на РАВ-4 стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-01-17 07:23
ЮНК писал:
> У меня на РАВ-4 стоят.
На микроавтобусы то ли запрещено, то ли настоятельно не рекомендовано ставить не Cargo шины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 07:29
Duck Hunter, дело не в жабе. Ты мне советуешь пересекать штук восемь границ с запасным комплектом больших колес в машине? Да меня на белорусской таможне мигом обезжирят, да и на других замучают. На лето у меня резина есть, ездить у нас, по нашим дорогам, и в нашем климате. А вот когда выезжаешь в +5, заезжаешь в горы, там лед, потом на равнине опять +5, на плоскогорье - 5, потом 0, потом небольшой минус, потом в Польше - 10, потом так же в Белоруссии, только дорогу переметает. А за пару недель до этого было + 20, и я ездил на этой же резине.
Кстати, меня волнует не высота протектора, она достаточная, и еще хватить может надолго, а размохначенные и порванные ламели. Это жопа, или еще нет, если на весенний плюс?
А про нагрузку все ясно и так, на то есть индекс. Да и не верю в надпись Cargo, вон что с ними стало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-01-17 08:08
Толстый писал:
> Duck Hunter, дело не в жабе. Ты мне советуешь пересекать штук восемь границ с
> запасным комплектом больших колес в машине? Да меня на белорусской таможне мигом
> обезжирят, да и на других замучают.
***
если пугает таможня, то тебе виднее. Я в Финляндию ездил за резиной, пересекал границу туда-обратно два дня подряд (на второй, чтобы деньги по инвойсу вернуть), вопросов это не вызвало ни у кого.
*
Я мнение свое написал. Один из вариантов - летом на зимней. Это не более как личное мнение. Износ будет сильнее, чем у летней="всесезонной", но тут что важнее.
*
> Кстати, меня волнует не высота протектора, она достаточная, и еще хватить может
> надолго, а размохначенные и порванные ламели. Это жопа, или еще нет, если на
> весенний плюс?
> А про нагрузку все ясно и так, на то есть индекс. Да и не верю в надпись Cargo,
> вон что с ними стало.
***
а это (тоже имхо) тебе никто не скажет. Что можно судить по фотке фрагмента и можно ли гадать на кофейной гуще? Если шина начала разрушаться, то имхо ей ппц в любой момент. А какой ппц и когда, я не знаю.
Выше ты описал то, что на "весенний плюс" не тянет.
У меня на Виано хакка, летняя и зимняя, не первые комплекты уже. Они на лохмотья не распадаются, изнашиваются постепенно, передние конечно сильнее. Ну так их на следующий сезон надо назад ставить. Cargo и Van придумали не зря, наверно... а говно и с этой надписью можно купить. Я так думаю. Раз ты таскаешь много груза, то подумай, может шины для микробусов не зря делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-01-17 14:26
Если груз таскаешь однозначно надо с Цэшку брать, но они дубоватые, Я только народ вожу взял с индексом на зиму 102 липучку реально мягче и тише стало чем на летней Цэшке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 16-01-17 15:52
А что мешает в рамках этой задачи ездить на зимней резине. Ну нешипованной разумеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 16:23
Видимо, придется. Только недолго она проживет в мае и июне в южных странах, особенно на автобанах. Цешка недолго мучалась, кстати, без нагрузки, максимум четверо с личными вещами. Похоже, нет вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.225.---)
Дата: 16-01-17 16:52
Еще раз, проехал на первом комплекте Maxxis MA-SW Victra Snow SUV 92т.км, ездил круглый год, менял местами только зад/перед, ни каких проблем летом и зимой не замечал. Живу на Юге, летом температура доходит до сорока градусов, зимой опускается до минус десяти раз в десять лет. Щас взял второй комплект, доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 16-01-17 17:03
ЮНК, я все записал, ее и куплю. Как раз мой размер, и по нагрзке проходит. Великое спасибо!
З.Ы. У Нокии есть интересная модель Rotiiva, но мне размер великоват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-17 17:18
Толстый писал:
>
> З.Ы. У Нокии есть интересная модель Rotiiva, но мне размер великоват.
Rotiiva- унылое гавно. которое при твоих вводных. вообще долго не прослужит .
Нокиа вся ИМХО, отличается малой износостойкостью.
Посмотри под свои задачи , либо Пирелли липучку, они более жесткие будут, либо Мишлен липучку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yrilodoa (---.235.150.178.triolan.net)
Дата: 18-01-17 17:31
Потому что приобретаешь некачественную продукцию, вот твоя резина и рассыпается у тебя на глазах. Воспользуйся услугами профессионалов и тогда таких проблем не будет. Беру себе шины тут Ссылка. и все в порядке. В целом я раньше тоже натыкался на лохотрон, но мой выбор остановился на этом магазинчике. Просто выбери себе шины, которые подойдут под твой автомобиль и жди их доставки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.161.---)
Дата: 18-01-17 17:44
Yrilodoa писал:
> Потому что приобретаешь некачественную продукцию, вот твоя резина и рассыпается
> у тебя на глазах.
Извиняюсь, а как определить, где качественная продукция, а где нет?
К примеру, возьмём две одинаковых шины, с разных брендовых магазинов, обе на вид одинаковые. Где из них качественная, а где не качественная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 18-01-17 17:46
Yrilodoa писал:
> на этом магазинчике. Просто выбери себе шины, которые подойдут под твой
> автомобиль и жди их доставки)
***
А за шины надо платить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yrilodoa (---.235.150.178.triolan.net)
Дата: 18-01-17 17:52
По желанию) Если захочешь только посмотреть на них, то ненадо. А вот если еще и потрогать, то заплатишь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-17 17:54
Толстый, привет!
Видок у покрышки, как после заруба на горной трассе ралли! Ты в сход-развале уверен? Почему так сильно наружний край изношен? Давление контролируешь? С такими перепадами Т, мог и не заметить недокач, результат будет как на фото.
У меня на зиму Тойо, пару поездок в Сочи, правда по зиме, три сезона, около 50-60 т.км, думаю ещё зиму проездит, но точно лучше, чем твоя)
Да, машина тяжёлая, привод задний. После покупки этой резины ни разу не застревал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-01-17 18:27
Андрей, здравствуй!
По разным горам действительно покатался, но с умеренной скоростью, я не самоубийца. Резина фирменная, пришла с машиной из Германии. Сход/развал делал тысяч 20 тому назад, когда ставили заводской лифт комплект. За давлением слежу, оно большое, кажется 3.5 Видимо, 130 км/час многовато для грузовой резины, вот и износилась. Заказал пошире, 235 вместо 215, может подольше походит.
Подозреваю, что резину могла и жара попортить. Уж больно в жару она в поворотах визжит, на скорости от 10 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 18-01-17 22:30
Yrilodoa писал:
> По желанию) Если захочешь только посмотреть на них, то ненадо. А вот если еще и
> потрогать, то заплатишь)
***
Не, я тупыми рекламными объявлениями не пользуюсь. Я спросил из любопытства, следит в этот раз рекламщик за своей объявой или нет. Обычно насрут и пропадают. Забанить бы тебя модераторам пожизненно, чучело рекламное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iptry (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 19-01-17 01:00
У меня мультик и такая резина. Поменял на пробеге 135000. Ездил по трассе до 188км.ч. протектор остался а вот изнутри корд лопнул где протектор с боковиной соединяется. Заметил случайно на трассе когда уже треть колёса разошлась трещиной 4-5 мм. Сейчас Данлоп грандтрек ат3 225/70 r17. Ничего не задевает. Спидометр только врёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-119-45.avangarddsl.ru)
Дата: 19-01-17 03:47
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-17 17:54
Писал
--Толстый, привет!
--Видок у покрышки, как после заруба на горной трассе ралли! Ты в ---сход-развале уверен?
На Т5 это в порядке вещей на передке, в основном съедает края но тут почему то кусками вырвано.
Многие занижают давления чтоб улучшить мягкость подвески, да и честно говоря нехрена не ясно на одинаковых с виду машинах могут быть совсем разные данные по давлению на наклейках (наверное из за разных движков и разной их массы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Соломон (---.17.57.37.triolan.net)
Дата: 19-01-17 04:09
Та ну можешь глянуть тоже на шинторге, та в принципе выбор не маленький, там реально большой ассортимент и комплектующих, мы там с кумом постоянно на сезон заказываем, так что по сути проверенный ресурсик, на крайняк свяжись с ними уточни что тебя интересует, мне когда что то не понятно звоню их мучаю своими вопросами, ну а что поделать, работа у них такая, в общем меньше слова, глянь если еще актуально Ссылка. кстати может кто там тоже заказывает то отпишите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 19-01-17 04:18
Это задние колеса, передние аналогичные. Давление не занижаю, хотя соблазн был. Машина легче других, так как сняты сиденья среднего ряда, они очень тяжелые. Летом тоже ношу Данлоп грандтрек ат3, правда235/65 r17 С ними спидометрмскорость немного занижает и динамика хуже, но в лесу по корням и ямам легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-17 04:26
10 км/ч это полная шляпа.... Что-то не так. Тем более зад. У тебя точно не татра?)) Может перестарались с лифтингом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-119-45.avangarddsl.ru)
Дата: 19-01-17 04:36
Ну если зад тогда на проверку сход развал однозначно но не там где делал в прошлый раз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 19-01-17 04:37
Лифтинг очень умеренный, их фирменный, Зайкель. Колеса я переставлял, Передние назад. На очень горячем асфальте визжат шины у многих. В Черногории так русских опознают, которые не на летней резине. Колеса скрипят даже на стоящей машине, когда руль выкручиваешь. Да и износ достаточно равномерный. Думаю проблема во мне и трудных условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-17 02:09
В Черногории трёшь?)
Думал в июле скататься. Надувнуху брать? Как лучше ехать? Мне понравился маршрут через Будапешт и Сербию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|