|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:51:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:51:17 |
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 18-01-17 05:12
Имею раму газ 69. Рама на мой взгляд в нормальном состоянии. Кое где положить пару заплаток и можно красить.
Вот с покраской не хочу сильно заморачиватся. Можно ли ее покрыть резино битумной мастикой? Рама покрыта вроде суриком. Пробовал его сдирать металической насадкой на болгарку не очень то он и пот дается.
Если я покрашу раму мастикой прямо так на сурик чем мне это может навредить???
Может ни чего плохого в этом нет где нет сурика обработать железо от ржи сначала карчеткой потом какой нибудь химией и покрасить. Что посоветуете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-17 05:34
Сначала пачкаться будет, потом пылью забьется, и будет иметь грязный цвет. А просто черной авто эмалью, не вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.moscow.rt.ru)
Дата: 18-01-17 05:36
По хорошему отпекоструить, затем отгрунтовать и покрасить.
Будет надолго и надежно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 18-01-17 05:43
noa3 писал:
> По хорошему отпекоструить, затем отгрунтовать и покрасить.
> Будет надолго и надежно.
Страшно представить если ее пройти пескоструем что с ней станет. Да и дорого 12тр + доставка рамы туда и обратно это еще тысячи три.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 18-01-17 05:51
Миха писал:
> просто черной авто эмалью, не вариант?
За то и спрашиваю ляжет ли на сурик мастика или эмаль. Просто мастика кажется более надежной чем эмаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-17 06:05
Михалыч. писал:
> Миха писал:
>
> > просто черной авто эмалью, не вариант?
> За то и спрашиваю ляжет ли на сурик мастика или эмаль.
Сначала грунт, потом краска глянцевая, потом лак.
Я знаю, хорошо красится антигравийка. Что касаемо битумной мастики, не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 18-01-17 06:11
- Можно ли ее покрыть резино битумной мастикой? -
Своего УАЗа "головастика" после покупки(брал б/у) раскидал до состояния рама/шасси, сама рама была практически без ржи, где краска начала отставать или держалась плохо зачистил до металла, обварил не понравившиеся заводские швы)затем обработал преобразователем(не ржу убить, больше для создания дополнительного оксидированного слоя), пыльнул грунтовкой и облил(наносил кистью) все резинобитумной мастикой. Обрабатывал не за один раз, слоя три точно положил, перед нанесением разогревал до жидкого состояния. В передней части, где рама коробчатая, внутрянку задувал мовилем, тоже за несколько заходов с промежуточной сушкой, мовиль разбавлял бензином, дул с простой дешевой мовильницы. Резинобитумной мастикой так же подрамник под кузов обработал, бак топливный, задние крылья снаружи/изнутри, днище кабины изнутри/снаружи. Уже 6 лет все держится отлично, только на задних крыльях изнутри сбило, но они у меня с 2мм оцинковки, так что не страшно :о). От мойки высокого давления мастика не отлетает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-17 15:18
Уаз-469, покрывал днище и раму гудроном с отработкой. Внутри, прямо на "горячую" настелил линолеум, лучше покрытия для Уаза не придумать! Держится уже лет 20, если где то продирается до металла, через некоторое время на жаре заплывает снова. А вот антигравий очень коварная штука, имеет пористую структуру, если чуть плоховато обработан металл или повредился - ржавеет под слоем антигравия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (83.220.237.---)
Дата: 18-01-17 15:35
Мастику не разбавлял, она после разогрева жидкая как вода. Двери, скрытые полости кабины так же мовилем задул, с дверей в сильную жару до сих пор течет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 18-01-17 16:15
Сначала сделай главное :
По возможности вскрой полости и обработай раму изнутри.
Хотя бы промой и обработай антикором ( мовиль,растстоп и прочее)
А говном сверху помазать - всегда успеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-17 17:03
Соглашусь с Федором.
По старинке, вскрыть полости и залить ... Нигролом.
Снаружи резинобитумной мастикой с остервенением.
Ну и найди старый темный мовиль , прощай по всем болтам и гайкам.
Нигролом во все полости кузова, дверей.
Пусть стекает. Пленка образуется хорошая.
Красить суриком, грунтом? А зачем? Одно подменяет другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 18-01-17 17:30
Ну... Правильный, ядовитый. свинцовый сурик ( оранжевый порошок) , который свежеразведён на натуральной олифе - очень хороший антикор. Ибо химически связывается с железом и ржу нейтрализует.
Но ,сцуко - дюже вредный и очень трудоёмкий.
Из мазилок - "Раптор" изначально придуман именно рамы красить.
Грунт ?
Круче эпоксидного ( 2К) - я лично не знаю какой применять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 18-01-17 19:30
при восстановлении рамы использовал эпоксидный антикорозионный грунт а сверху краску.
2 года - рама как новая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.174.---)
Дата: 18-01-17 20:12
На Победе защищал корщеткой до металла, грунтовал ГВ 21, красил ПФ 115. Лет пять все держалось.
На УАЗике красил краской по ржавчине 3в1 люксовой. Под нее сильно поверхность готовить не нужно. грязь счистить. Это если просто и бюджетно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 18-01-17 20:21
Ещё раз.
У ГАЗ 69 рама коробчатая. Гниет изнутри.
Про проблемные места проще пошукать на форуме ГАЗ69ру. Хотя бы ФАК подтемы "рама" ( осмотр проблемных мест при покупке).
Пока рама "на столе" надо её пролечить по полной.
Покраска сверху - не больше 10% общих работ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-17 21:55
Ээээ!
Вы не знаете город-герой Питер!
У нас все ржавеет и гниет в пять раз быстрее.
Купил Шниву и через год поехал в Крым.
Там надо было подтянуть что-то.
Подняли на подъемнике и весь СТО сбежался смотреть на ржавчину годовалой машины. Рядом висела на подъемнике крымская ВАЗ 2101.
Менее ржавая.
ТС, мазать, мазать и мазать...и подмазывать ежегодно.
Короче, ты знаешь.-))
****
Пример.
Передний кенгурятник пескоструил, грунтовал, покрывал эпоксидной краской, и через три месяца , к весне , можно было повторять процесс.
Трубы сгнили изнутри у мест сварки через три года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 19-01-17 00:07
В СПБ гниет и ржавеет все гораздо быстрее это точно. Была у меня нива в старом кузове я за ней не ухаживал так она сгнила за два года. Где были пауки там дыры в 1см .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|