|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:19:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:19:48 |
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 30-12-16 16:26
Машина европейка, руль как и положенно с лева.
Была Обь--3 штурвал то-же с лева, удобно, не надо перенастраиваться, как на машине, так и на лодке. Сузучья машинка газ/реверс то-же была для левой стороны. Сейчас лодка правосторонняя, для меня не привычно и неудобно, хочу так как и раньше, что-бы штурвал был с левой стороны, но где взять левостороннюю Ямовскую машинку Х.З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 30-12-16 16:31
Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы. Терпеть придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 30-12-16 16:45
Миха писал:
> Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы. Терпеть
> придется.
Бряхня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (109.124.197.---)
Дата: 30-12-16 16:56
Всегда удивляли люди, которым тут удобно, там неудобно. По мне хоть в багажнике руль)))) Долгое время в семье были в семье машины с правым и левым рулем одновременно и пересаживались с супругой пару раз в течение дня... Сел(а) - поехал (а)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.51.48.tele2.ru)
Дата: 30-12-16 17:14
А я даже и не привыкал, машинка под правую руку, как и рычаг коробки в машине, а где руль, аообще пофиг, этож не дорога, с четеим движентем по полосам и где правый руль может создавать неудобства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 30-12-16 17:36
ЮНК писал
... для меня не привычно и неудобно...
После просмотра видео от Владивостокского оператора, там где гондольер тянет румпель правой(!) рукой...
Юра, ты мужик, терпи.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 30-12-16 17:44
Led писал:
> ЮНК писал
>
> ... для меня не привычно и неудобно...
>
> После просмотра видео от Владивостокского оператора, там где гондольер тянет
> румпель правой(!) рукой...
> Юра, ты мужик, терпи.))))
Не, не хочу терпеть. На медни попал в волну, пока соображал, какой рукой за что хвататься, успел поднырнуть под неё.
Всё бы ни чё, но на этой лодке поднырнуть под волну необходимо очень сильно захотеть.
А как переделать машинку из право в лево? Чёт не соображу них_я...
Надо будет сфотать, может на пальцах расскажите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 30-12-16 17:54
ЮНК писал:
Не, не хочу терпеть. На медни попал в волну, пока соображал, какой рукой за что хвататься, успел поднырнуть под неё.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Походу я туплю , машина -ЕВРОПЕЙКА , руль с лева , "палка переключалка" - с права , на лодке руль хоть и с права , но ведь и "палка-переключалка" под правой рукой - в чём моветон с а\м не пойму ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 30-12-16 19:10
НямЪ писал:
> Ты хочешь сказать, что это нужно делать левой?℅)
Конечно левой! Правая занята, там стакан гранёный! 😊
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.248.---)
Дата: 30-12-16 19:36
Есть у меня машина и леворульная, и праворульная, лодка праворульная. Да вообще проблемы никакой не вижу. Слева или справа.
А так, ручку машинки переставляйте и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.235.---)
Дата: 30-12-16 19:37
мне кажется после леворульной машины праворульная лодка даже удобней реверс под той же рукой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 30-12-16 21:14
На заре водномоторного увлечения, лет 12 назад,когда у нас в компании друзей,неравнодушных к рыбалке,появился румпельный Вихрь, все, как один,человек шесть, научились управлять мотором правой рукой. Спустя годы,заядлыми водномоторниками из компании остались мы с младшим братом. Лодки давно с ДУ. Но, садясь в лодку с румпельным мотором, рулить мы будем правой рукой. Уверен, если посадить кого-то из друзей, то и они ,по старой памяти, сделают то же. Все правши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 30-12-16 22:06
Kira писал:
> Миха писал:
>
> > Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы. Терпеть
> > придется.
> Бряхня.
--- С этого места поподробней ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.93.14.---)
Дата: 30-12-16 22:30
bahader Не удобно же правой. Газ давать в обратку, заводить мотор-пересаживаться, скорость включать...Ну вы блин даете. Переучивались когда все левой рулят. А вот на Метле допустим правой как рулить? Опять переучиваться? Там же корма узкая. Я и Тузика спецом повесил слева чтоб левой рулить,сидеть по центру лодки и спиннинг был под рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.34.---)
Дата: 30-12-16 22:31
Человек просто привык сидеть в транспорте слева. Это нормально. Но и перепривыкнуть тоже говно-вопрос.
Николаич, не принимай близко к сердцу, ещё пару выходов и привыкнешь. Не помню что за лодка у тебя щас и насколько геморрно на ней переносить пост, но машинка это точно позволяет ежели что. Только наклейка к борту будет).
ЗЫ: не торопись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-16 22:40
Самое интересное, я как раз к левому рулю на лодке так и не привык, мне рычаги справа ьыли вообще никак, хоть не очень долго ездил, но не привык, а как на правый руль пересел, так прям сразу, все на месте, все нормально)))
Да и в машине праворукой, по городу то пофиг с какой стороны руль стоит мне к ручке кпп слева не удалось привыкнуть, даже к автомату, про мешалку вообще молчу, поначалу казалось что вообше невозможно так рукой работать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-12-16 22:55
АЛЕКС999 писал:
> Kira писал:
>
> > Миха писал:
> >
> > > Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы.
> Терпеть
> > > придется.
> > Бряхня.
>
>
> --- С этого места поподробней ))))
Если ты гонщик, то должен знать про компенсацию вращающего момента. Это делается смешением мотора к одному из бортов, либо специальным профилем днища компенсируют эту силу. На наших корытах, если мотор по ДП, просто сажают судоводителя на тот борт, который компенсирует силу вращения винта.
Но это не принципиально на водоизмещающих лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 30-12-16 23:42
Миха писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Kira писал:
> >
> > > Миха писал:
> > >
> > > > Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы.
> > Терпеть
> > > > придется.
> > > Бряхня.
> >
> >
> > --- С этого места поподробней ))))
>
> Если ты гонщик, то должен знать про компенсацию вращающего момента. Это делается
> смешением мотора к одному из бортов, либо специальным профилем днища
> компенсируют эту силу. На наших корытах, если мотор по ДП, просто сажают
> судоводителя на тот борт, который компенсирует силу вращения винта.
> Но это не принципиально на водоизмещающих лодках.
--- Миха - ты что уже новый год начал отмечать)))))
Все что ты написал я естесссственно знаю ,поэтому и написал кире про брехню
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.34.---)
Дата: 30-12-16 23:48
На последней праворульной лодке (W 47 DCM) c Y F60, при езде в одного, жоппа всегда сама отползала к середине). Вот тебе и момент винта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-12-16 23:59
АЛЕКС999 писал:
> --- Миха - ты что уже новый год начал отмечать)))))
>
> Все что ты написал я естесссственно знаю ,поэтому и написал кире про брехню
Да устал я сегодня по магазинам с бабами ездить, весь мозг мне вынесли. Вот и торможу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-12-16 00:21
Да я на п4 когда один ехал так и норовил на пассажирское сиденье пересесть, и это всего лишь под 30кой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.trbo.yandex.net)
Дата: 31-12-16 00:37
ТС, левша? Как может быть не удобно правой рукой машинкой работать? У меня сын левша, ему да, не по фэншую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-12-16 01:33
Да пофиг где руль, главное для меня чтоб машинка справа была, даже идеи были в обяхе как в машине ее по центру поставить чтоб бардачек оставить родной, но потом подумав отказался, мешать будет на проходе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 31-12-16 02:35
" Рабочее место оператора"- пластиковый ящик, в нем АКБ, два разъема прикуривателей для фароискателя и эхолота... Лет пять, однако, правой рукой, и на румпеле....
Вспомнилось, как в детстве,покойный дед, двоюродному младшему брату вязаную рукавичку на левую руку одевал, чтоб младший левой рукой карандаши не хватал, когда начинал рисовать....
Нихуя не помогло- щас братан здоровый жизнерадостный мужик. Левша. Затруднений не испытывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 31-12-16 02:49
Слева руль может вызвать неприятный крен на левый борт. Уж этот крен вымораживает куда более ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-12-16 02:51
По мне так реально неудобно сидеть слева по курсу и рулить румпелем расположенным рядом с телом... Посему всю жизнь оппой на правом баллоне и румпель в левой руке, а правой держась за ручку...
Шмыргалку опять же привычнее дёргать правой,не вставая с места...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-16 03:01
Судья Дредд писал:
>... Посему всю жизнь оппой на правом баллоне и
> румпель в левой руке, а правой держась за ручку...
Так же, только полужопьем на банке. Мой бескилевой презервуар, при повороте налево, мог ещё долго ехать боком по прямой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-16 03:26
Kira писал:
>
У меня друг поставил на прог4 40эфи. после н23. И спарки н23.
На второй год переставил руль.
Я его отговоривал- но он ездит в 50% один, а 20л бенза и аккума не хватает его перевесить, хотя его вес около 75кг.
Теперь мучается с рулём справа: непривычно, но всё равно ему раньше приходилось сидеть справа и рулить рулём слева левой рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 31-12-16 04:54
Вот налетели и не знаешь что ответить.
Повторюсь.
Мне удобно сидеть с лева, рулить правой рукой, а левой рукой машинкой елозить.
Сидеть с права, рулить правой рукой и правой рукой машинкой елозить, мне не удобно.
Кому-то может наоборот, а мне вот так.
Еще похожу малость и присмотрюсь. Если не привыкну, буду переставлять.
sennoi писал:
> Человек просто привык сидеть в транспорте слева. Это нормально. Но и
> перепривыкнуть тоже говно-вопрос.
> Николаич, не принимай близко к сердцу, ещё пару выходов и привыкнешь. Не помню
> что за лодка у тебя щас и насколько геморрно на ней переносить пост, но машинка
> это точно позволяет ежели что. Только наклейка к борту будет).
> ЗЫ: не торопись.
Вот она Катран-650
Только такая фотка с постом
Геморного в перестановке штурвала ни чего не вижу.
Вид с боку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-12-16 05:07
Юр, тебе просто непривычно машинка справа, а где руль в лодке действительно пох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 31-12-16 05:19
ttemmich писал:
> Юр, тебе просто непривычно машинка справа, а где руль в лодке действительно пох.
Привык рулить одной (правой) рукой.
Здесь-же и рулишь правой и машинкой елозишь правой.
Пробовал рулить левой рукой, туплю, не моё.
Буду пробовать привыкать, а может и получится. Если нет, то переставлю, работы на один день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.188.---)
Дата: 31-12-16 05:23
Это тримаран что ль? Ему вообще почти по барабану на крутящий момент.
Ну и переставляй если душа просит. Я б не стал. Была у меня Обь 3.1 с Я 40. Тоже почти тримаран. Руль был слева. Потом прокатился с чувачком с рулём справа. Резюме: по херу.
Как вспоминаю: у меня много лет была К2М, ещё с тросовым рулевым и дистанционкой, плюс спарка Вихрей, естественно левый сруль. Можно сказать я на этом комплекте вырос. Щас у меня у приятеля такая же лодка с Я 60, праворулька - мне меньше нравится, просто не привычно на этой лодке. А так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-16 05:26
ЮНК писал:
>
> Вот она Катран-650
> Только такая фотка с постом
>
>
>
Это ты классно лесенку пристегнул, никто её не открутит и не стырит! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 31-12-16 06:21
sennoi писал:
> Это тримаран что ль?
Нет, бракошская байда. Приморско-Ахтарск выпускал в двух вариантах, консольная для бракошей и палубная для покатушек. Сейчас у неё другое название, Касатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 31-12-16 06:23
s494 писал:
> Это ты классно лесенку пристегнул, никто её не открутит и не стырит! )
Это ни я придумал, а погранцы заставили, абы была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 31-12-16 11:52
Oboev писал:
> с цепочкой смешно ага))
Все лодки так, иначе мозго_бство от погранцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 31-12-16 17:53
АЛЕКС999 писал:
> Kira писал:
>
> > Миха писал:
> >
> > > Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы.
> Терпеть
> > > придется.
> > Бряхня.
>
>
> --- С этого места поподробней ))))
Необходимости размещать рулевой пост по правому борту нет. И делается это совсем не ради компенсации реактивного момента винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 31-12-16 18:10
s494 писал:
> Kira писал:
>
> >
>
>
> У меня друг поставил на прог4 40эфи. после н23. И спарки н23.
> На второй год переставил руль.
> Я его отговоривал- но он ездит в 50% один, а 20л бенза и аккума не хватает его
> перевесить, хотя его вес около 75кг.
> Теперь мучается с рулём справа: непривычно, но всё равно ему раньше приходилось
> сидеть справа и рулить рулём слева левой рукой.
Блё, а у меня была спарка П22. С левыми винтами. И все равно крен был туда, где сидел я. Я пришел к выводу, что конкретно у П4 крен в сторону одного водителя связан не реактивным моментом винта, а со скоростью, на которой идет лодка. Чем выше скорость, тем больше влияние веса водителя на крен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 31-12-16 22:18
Олег Олегыч писал:
> Хопёр а вот и не пи...жь!
Дёж, не дёж, а правой рукой как то проще, я последнее время на румпеле, но опыт имеется, а сын левша, говорит только слева, да и румпак левой приходится маслать. Проклятые империалисты-англосаксы. Только с права зер гут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIMITRIO (62.74.19.---)
Дата: 31-12-16 23:14
На своём П-4 с Я-40 рулевку оставил родную, с тросами. Нравится руль слева и острота реакции, хотя для кого-то это экстрим. Ручку в машинке перевернул открутив болт по центру под крышкой. Машинка с этой стороны не очень красивая, и наклейка Yamaha осталась с другой стороны, но в прогрессе не до красоты.В детстве не было импортных моторов и правых рулей, поэтому привычка осталась. Крен есть, но не критичный. Частично компенсирую АКБ и баком на правом борту, а вдвоём вообще не кренится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (178.45.99.---)
Дата: 05-01-17 04:47
Kira писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Kira писал:
> >
> > > Миха писал:
> > >
> > > > Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы.
> > Терпеть
> > > > придется.
> > > Бряхня.
> >
> >
> > --- С этого места поподробней ))))
> Необходимости размещать рулевой пост по правому борту нет. И делается это совсем
> не ради компенсации реактивного момента винта.
----- Чем больше артист .тем больше пауза)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-01-17 05:15
У меня на Сарепте с Джон-70 руль слева и НИКАКИХ проблем, а "лопухи" у меня на моторе не D10"-11", а всёж D14"хН17"-19" ))))))) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-01-17 05:19
У меня справа, но только потому, что мне так удобней, никаких компенсационных моментов не наблюдаю от этого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.50.---)
Дата: 05-01-17 19:24
Правостороннее управление или лево один черт. Про компенсацию верно написано, но это все-таки это на больших моторах. Мне справа даже удобней, да и мерк крутит в ту сторону. Только на 40 силах компенсация маловата, один смещаюсь влево. А на авто, когда первый раз был на Кипре, никак не мог привыкнуть к этому. Даже машину не брал. И на 14 день не мог понять откуда и куда надо бежать и как они рулят. В следующий раз взял рентакар и все вроде сложилось удачно. Правда при обратной пересадке иногда вместо поворотников дворники включал и наоборот. Так что все дело в привычке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 06-01-17 03:28
АЛЕКС999 писал:
> Kira писал:
>
> > АЛЕКС999 писал:
> >
> > > Kira писал:
> > >
> > > > Миха писал:
> > > >
> > > > > Это связано с вращением двигла, точнее с компенсацией реактивной силы.
> > > Терпеть
> > > > > придется.
> > > > Бряхня.
> > >
> > >
> > > --- С этого места поподробней ))))
> > Необходимости размещать рулевой пост по правому борту нет. И делается это
> совсем
> > не ради компенсации реактивного момента винта.
>
>
> ----- Чем больше артист .тем больше пауза)))))
Чего тебе еще хочется узнать? Погугли steerboard.
А отечественные потребительские лодки получили левый руль только потому, что их начали делать только в 60-х годах. И никакой традиции до этого момента не было кроме автомобильной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-01-17 03:40
Kira писал:
>
> Чего тебе еще хочется узнать? Погугли steerboard.
> ....
Гугл рассказывает, что руль справа актуален для больших судов, чтобы замечать приближающегося справа и пропустить его.
Мужики, вспоминаем правила.
И трактора вспомним - руль тоже справа.
От крена? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|