|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:37:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:37:00 |
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 28-12-16 20:32
На форсунке крякнулся распылитель.При заводке троит,дымит.
Как только двигатель прогреется до 40-50гр троение прекращается.
Какие могут возникнуть последствия в дальнейшем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ikfa (85.26.165.---)
Дата: 28-12-16 22:03
Прогар поршня,"прихват"поршня к гильзе в результале смывания масленной плюнки со стенок гильзы соляркой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (213.59.241.---)
Дата: 28-12-16 22:08
как узнали что крякнул распылитель? сняли форсу, проверили на стенде и с неработающим распылителем поставили обратно? суровые мотористы однако )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 28-12-16 22:16
Гражданин Страны Советов писал:
> На форсунке крякнулся распылитель.
---------------
Замени да и все. Не так уж и дорого встанет. Мотор капиталить потом дороже будет.
А так 15 минут работы и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 28-12-16 22:17
Было такое же на 150тыс.Заменил сразу форсунку,т.к. при вдавливании гашетки-сразу отрубались мозги.А сейчас лишь троение при холодном двигателе и сизый дым,прогреется-всё исчезает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 28-12-16 22:18
кот 74 писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > На форсунке крякнулся распылитель.
> ---------------
> Замени да и все. Не так уж и дорого встанет. Мотор капиталить потом дороже
> будет.
> А так 15 минут работы и все...
6-го числа из Москвы сын привезёт,т.к. там самая дешёвая в Глобал Авто-10тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.113.---)
Дата: 28-12-16 22:24
Там комонрейл.Скорее всего не распылитель,а игла подклинивает.Если стука нет,то ничего страшного с движком не случится,но лучше поменять.Может перестать заводиться или долго крутить придеться.Дым белый при запуске?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 28-12-16 22:33
Гражданин Страны Советов писал:
> Там,что не сгоревшая саляра такие беды приносит?
------------------
Катализатор сдохнет первый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-16 22:34
Если распылитель забит, то этот горшок просто не будет работать. На многоцилиндровых это можно и не заметить. Если форсунка льет, то в том месте куда льет, в поршне появится дыра. Опять же неправильная работа этого цилиндра. Но самую большую опасность представляет - несгоревшая солярка, которая стекает в поддон и разбавляет масло. Здесь последствия самые разрушительные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.113.---)
Дата: 28-12-16 22:38
Миха писал:
> Но самую большую опасность представляет - несгоревшая солярка, которая стекает в
> поддон и разбавляет масло. Здесь последствия самые разрушительные.
Этому мотору такое точно не грозит.Если форсунка будет так лить,то он просто не заведется.Давление в топливной рампе не накачается.А вот сажевый фильтр накроется точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 28-12-16 22:39
кот 74 писал:
> Электрическая. там походу.
> Ссылка.
Более точно-
Ссылка.
Да,комон-рейл,с подачей сигнала на неё.
Дым при запуске белый.Да,долго в мороз заводится.А причиной послужил хреновый топливный фильтр,ворса с него забивала топливный клапан давления на обратку,там какая нано сетка забивалась.Эту ворсу лишь под микроскопом увидел,на столько мельчайшие отверстия в сетке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.113.---)
Дата: 28-12-16 22:43
Гражданин Страны Советов писал:
> Да,комон-рейл,с подачей сигнала на неё.
> Дым при запуске белый.Да,долго в мороз заводится.А причиной послужил хреновый
> топливный фильтр,ворса с него забивала топливный клапан давления на обратку,там
> какая нано сетка забивалась.Эту ворсу лишь под микроскопом увидел,на столько
> мельчайшие отверстия в сетке.
Хреново.Могут и остальные форсунки крякнуть.Систему мыть и на стенд их все ставить.Расчитывай на 20 килоруб-в лучшем и на 70 в худшем случае.Это без сажевого фильтра.Пробег большой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (93.185.29.---)
Дата: 29-12-16 18:53
dimon62 писал:
> Миха писал:
> Но самую большую опасность представляет - несгоревшая солярка, которая стекает
> в
> > поддон и разбавляет масло. Здесь последствия самые разрушительные.
_
Не скажите. Неделю назад слил 18 литров с ДВС. Так проехал 1-3 т.км. Двигло чистоеееее....... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|