|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:54:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:54:58 |
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.47.---)
Дата: 23-12-16 17:20
В общем, задрали эти стоковые ступицы, заипся их менять, и тут ВНЕЗАПНО одно " светилло" просветилло ! Надо, типа, раз в тыщщу-полторы их подтягивать - регулировать и усе, буит те щщастье ! Ну, сказано - сделано, подтягиваем - регулируем ! Нах пятнашку-то на ветер ? Красота ! Это предыстория, перехожу к мясу.. Скорость 100 - 120. Выхожу на обгон фуры. Ну как в таких случаях пишут: " Ничто не предвещало беды..")). После обгона перестраиваюсь в свою полосу, и тут.. Правое колесо на клин ! То есть абсолютно ! Со скрежетом и грохотом ! Двести - триста метров бокового дрифта ( вид летящей на тебя фуры со стопиццот прожекторами, в пассажирское окно, захватывающ и непередаваем !!! ), сугроб, филигранный мат, коньяк из бардачка.. Последствия: эвакуатор - 2500, шрус, ступица, подшипосы, торм. диск, арбайтен - 7500. Ну и как экономия ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-16 17:32
Что-то ты путаешь.
Сначала был коньяк из бардачка, потом покатушки и обгоны, потом встречная фура, кювет и филигранный мат.
Где тут ступица?
Остальные траты понятны.Должно быть еще лишение прав.
Где правда?
Докатываю третью Шниву. Вчера 600 км Питер -Котка и обратно.
Пипец заднему шипованному колесу. Сейчас ищу в продаже пару шин.
Ступица развалилась !!! один раз. Гайка раскрутилась в грязи по дороге на озеро. Снял колпачок, подтянул как смог и доехал.
Потом под замену, естественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.47.---)
Дата: 23-12-16 17:52
Ни хрена не путаю. Порядок верный. За 130 тыщ ступиц штук восемь развалилось. Но вот чтоб так..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 23-12-16 18:22
что вы с ними делаете?.............. если машину в бродах не топить - они по 100 000 ходят нормально................. и не надо их раз в 1000 подтягивать-регулировать. Даже если люфт в подшипнике есть - они ходят и ходят. Смазка должны быть............... всё остальное что-то странное.
И с коньяком из бардачка........... хм.... лучше не надо! Ментам потом ничего не докажешь...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-16 18:27
А вроде на шниве стоят не регулируемые подшипники?
Потому как мне на обычную предлагали в качестве тюнинга ставить кулаки от шнивы. Или я что то путаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-16 18:32
топлю машину в бродах, убиваю в лесах. Но чтобы ступицы летели как у ТС не было. Поменял после 60 тыс. и всё. Ступица это не расходник, если так часто летят, значит есть причина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (---.mtsnet.ru)
Дата: 23-12-16 18:48
Пробег 100т. км. третий комплект ступиц.В воде не топлю,по говнам не лазию.Качество дермо.На предыдущей Ниве одна ступица на 60т.км общий пробег 225т. км был.Что характерно изнашивается посадочное место под подшибник которое к гранате.По цене 550р. ступицы+300р. подшипники и сальники.Одна из причин шины 205*60*15 ну и качество изготовления самой ступицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.47.---)
Дата: 23-12-16 18:57
Млин, что характерно, родные тоже выходили 50-60 тык без проблем. А дальше хоровод начался. А я чет об этом и не задумывался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-16 19:59
у меня тоже 16-е.
а ступица может лететь из-за косо посаженного подшипника, либо заусенец где то небольшой есть, который опять же образовался при посадке подшипника.
ИМХО конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (62.249.146.---)
Дата: 23-12-16 20:18
я чёта не понял - нах тянуть их постоянно, вот если есть в этом необходимость - люфт всякий, то понятно, что регулировать нужно. Причем, затянуть нужно, как положено, не перетянуть, но и не недотянуть. А если нормально все , то зачем их постоянно тянуть ? При замене понятно, что через тыщу проверить и подтянуть немного, как правило, а просто тянуть нах ? Типа подшипники такие ? Может хорошие поставить, дорогие и забыть ? Мне на жипа по осени от Нивы воткнули - экономия вроде как, весной уже загремели, после купил иппонские родные, переставил и забыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-16 20:35
Пишу про себя.
Сравните с собой.
Заезжаю в магазин "Нива". Выбираю помпу, т.к моя потекла.
Цена - 1200 рублей. Дорого!
Спрашиваю почему? В ответ слышу - оригинальные, заводские, чисто ВАЗовские, немецкие....
Быстро на рынок запчастей и вижу помпы за 1300 , с теми же параметрами и за 450 рублей. На мой вопрос ,как они? Ответ- люди берут, ездят!
Угадайте, что я взял? Правильно, ведь люди же ездят.
Блин, поменял три помпы, потерял 12 литров тосола, и времени на день.Третья была за 1200 рублей.
Жаба всегда мешает?
Душите ее иногда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.47.---)
Дата: 23-12-16 20:54
Иваныч 74 писал:
> В общем, задрали эти стоковые ступицы, заипся их менять,
Стоковые - в моем понимании "установленные с завода". Ты зайопся менять заводские? Или, после замены заводских, отходивших скорее всего тык 50-60 без регулировки и сдохших поэтому на самые дешевые, какие были в магазине?
И вот еще один:
джигит писал:
> Пробег 100т. км. третий комплект ступиц.
> По цене 550р. ступицы+300р. подшипники и сальники.
Ступица 550? Вазвская уже почти рубль стОит, пиленга - почти полтора.
Подшипники 300? Посмотрите цены на хорошие подшипники ступицы (полный ремкомплект с сальниками):
R172.01 — подшипник передней ступицы SNR (обычный конический)
VKBA 1324 — подшипник передней ступицы SKF (обычный конический)
Экономисты херовы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.47.---)
Дата: 23-12-16 21:02
zimandr писал:
> А вроде на шниве стоят не регулируемые подшипники?
> Потому как мне на обычную предлагали в качестве тюнинга ставить кулаки от шнивы.
> Или я что то путаю?
Путаешь Андрюх. Шнива (а так же новая Нива) отличаются от старушек количеством щлицов в ступице\на палке.
А кулаки под нерегулируемые подши - автотаз никак не сподобится внедрить. Тюнинговые - пожалуйста. Тоже бывают нескольких видов, под разные подши. Мне больше всех нравятся под ивековские. Под них ступицу точить не надо, она реально слабовата в стоке, но не настолько, как тут кошмарят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-16 21:12
Спс. Понял. У меня пробег 52. Один задний уже менял. 10 тыс не прошел. Пичалька. Вчера опять поменял. Гул не ушел, но локализовался. Передние наверное тоже пришла пора менять. Думал раз сервисники ничего не нашли, еще поезжу. Но ТС меня напугал. Нужно опять в сервис.
Они же еще даже не гудят в привычном понятии этого слова. Они как то скрежещут что ли. И не поймешь какой. Звук как то посередине.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-16 21:15
А так то в карте ТО раз в 10тыс проверка и при необходимости регулировка передних ступиц. Другое дело, действительно важно не перетянуть и не не дотянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherh (188.18.248.---)
Дата: 23-12-16 21:22
Какие ступицы на шниве? Если два конических подшипника то ключевое слово не "подтягивать", а "регулировать".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-16 21:29
Все верно, насколько я помню в конических подшипниках ступиц даже должен присутствовать маленький люфт.
Даже как вроде затягиваешь до состояния "без люфта",естественно чтоб не закусывало, а потом на сколько то градусов гайку назад и контришь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Liveнь (91.215.78.---)
Дата: 23-12-16 22:07
Это конструктивно геморный и архаичный узел, перекочевавший с классики из-за дешевизны производства Нивы. Только на классике еще куда не шло, нагрузки на перёд нет. А на Ниве из-за этого еще и тормоза хреновые, так как нужно постоянно следить за этим необходимым подшипнику зазором, а профукал и как снежный ком. ИМХО крайне полезно менять эти подши на рядные - затянул и забыл. Кто хочет подешевле и есть время - на Нивском форуме есть пацан из Орла вроде, он очень качественно растачивает ступицы и втыкает туда подшипники с сальниками рублей за 5 вроде, но взамен берет старые ступицы. Без расточки там не обойтись - нет подшей под Нивский размер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (85.159.227.---)
Дата: 23-12-16 22:11
При регулировке подшипников можно проверить и износ ступицы (если не раздолбаны шаровые и наконечники рулевых тяг) - слегка перетянуть ступичные гайки, чтобы выбрать зазор в подшипниках, и покачать вывешенное колесо - если есть выработка в ступицах под внутренними кольцами подшипников, - почувствуется характерный "дык-дык".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.231.---)
Дата: 23-12-16 22:25
Мы тут в водометной теме обсуждали качество подшипников и смерть
отечественных ГПЗ. Китаезы шлепают любые лейблы на свои поделки , они становятся Вологодскими , SKF, KOYO.....
Я беру только у проверенных знакомых ребят со специализированного магазина, единственного в городе, цена правда 2-3 авторыночных....но как то не хочется налетать , как сосед по гаражу, клялся что ему продали очень качественный но недорогой на авторынке, а когда вскрыли - шарики точились надфилем. Так что скорее тут собака порылась!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.56.---)
Дата: 23-12-16 22:37
Борно писал:
> Ссылка.
> 11.5 тысяч за пару штук.
> И все !?...
На самом деле еще дешевле:
Ссылка.
Смотри первую строчку. Даже если +3 тыр за SKF - 11. Вернешь свои - еще скинут.
А теперь посмотрим 1 пост: "...Нах пятнашку-то на ветер ? ...", "...Последствия: эвакуатор - 2500, шрус, ступица, подшипосы, торм. диск, арбайтен - 7500..."
Я ж говорю, экономисты, млять.
Причем в каждой теме по Нивам кто нибудь рекомендует ставить необслуживаемый узел сновья. А темы эти с периодичностью раз в пару месяцев новые появляются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.56.---)
Дата: 23-12-16 22:39
Liveнь писал:
> Без расточки там не обойтись - нет
> подшей под Нивский размер.
Можно обойтись без проточки самой ступицы. Кулак точить по любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (85.159.227.---)
Дата: 23-12-16 22:40
Борно писал:
> Ссылка.
> 11.5 тысяч за пару штук.
> И все !?...
Здорово смущает в этой модернизации то, что ступичные гайки надо тянуть довольно большим моментом ~ 20 кг.Все гайки, которые покупал, причем в разных магазинах, болтались на резьбе, если так тянуть, может, наверное, и резьба поползти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.56.---)
Дата: 23-12-16 22:41
Uri писал:
> Мы тут в водометной теме обсуждали качество подшипников
> Я беру только у проверенных знакомых ребят
> Так что
> скорее тут собака порылась!
Вполне возможно. Но при переделке ставится подш от грузовика Ивеко дейли, т.е. прочности там с огромным запасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.56.---)
Дата: 23-12-16 22:45
ДмитрийВК писал:
>довольно большим моментом ~ 20 кг.Все гайки, которые покупал, причем в разных магазинах,
> болтались на резьбе, если так тянуть, может, наверное, и резьба поползти.
Когда на балонниках всем весом пляшут не боятся что резьба поползет. А на каленом ШРУСе М18х1,5 у них поползет )))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (85.159.227.---)
Дата: 23-12-16 22:52
amok писал:
А на
> каленом ШРУСе М18х1,5 у них поползет )))))))))))))
На ШРУСе нет, а на гайке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-16 22:54
ДмитрийВК писал:
> amok писал:
>
> А на
> > каленом ШРУСе М18х1,5 у них поползет )))))))))))))
>
> На ШРУСе нет, а на гайке?
Ну на гайке она и ползет. Потому и контрится специальной шайбой, , потому и одноразовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.56.---)
Дата: 23-12-16 22:55
ДмитрийВК писал:
> amok писал:
>
> А на
> > каленом ШРУСе М18х1,5 у них поползет )))))))))))))
>
> На ШРУСе нет, а на гайке?
За меня Андрей постом раньше ответил. Повторю - да, на гайке потянется. И буй с ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.47.---)
Дата: 23-12-16 23:12
Не шайбой контрится, а самой гайкой, молотком и зубилом)). Созрел короче на ивековские, как бы на гуано токмо не влететь, вот вопрос ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.231.---)
Дата: 23-12-16 23:27
За саму переделку я и не ратую и не критикую - мне как то ровно.
Ступичные заводские на моей 14-й выходили 10 лет и пробегу 270 тыщь. Поменял просто потому что "пора" снятые могу сфотать - следов катастрофического износа нет. да и вообще ходили бы еще при возможности смазать.
На Ниве за последние лет восемь со стоковыми ступицами проблем не имел ни разу ,пробеги тоже летом в экспедиции не слабые - 1500 в среднем в один конец с прицепом. Фокус в том , что когда купил - 2 месяца готовил к походам и ставил проверенную "фирму"
Подшипники это основа всей механики и пока у нас вместо ГПЗ , обанкроченных и снесенных будут красоваться гипермаркеты "Лента"
такие темы будут подниматься с завидной регулярностью!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 23-12-16 23:55
По поводу экономистов хреновых на поворотах поакуратней если что.Теперь по делу.Машина с салона проехав 260км защелкал левый ступичный подшипник поменяли по гарантии.Потом 25т. эта же ступица под замену.И тянуть гайку до дури на Ниве нельзя это не восьмерка,тянется до легкого люфта.Загляни в мурзилку amok умник мля.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (85.31.112.---)
Дата: 24-12-16 00:01
В инете встречал информацию, что на новых машинах эту проблему убрали и ступица сделана нерегулируемой. Так ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-16 00:02
Виталий писал:
> В инете встречал информацию, что на новых машинах эту проблему убрали и ступица
> сделана нерегулируемой. Так ли?
Я тоже так думал. Это не так. Почитай выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 24-12-16 00:09
Еще есть мнение что при расточке кулака под посадку подшипника если нет соосности подшипников то ступица выходит из строя очень быстро.Ивековские подшипники есть гуд но ослабляется тело кулака сам лично видел как кулак треснул от хорошего удара.Повторюсь на трех Нивах 213 с пробегом далеко за 150 т.км такой проблемы не было со ступицами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (217.107.106.---)
Дата: 24-12-16 00:20
Виталий писал:
> В инете встречал информацию, что на новых машинах эту проблему убрали и ступица
> сделана нерегулируемой. Так ли?
Все что я видел:
Ссылка.
Ссылка.
Но "в живую" еще не на одной не попалось. В новогодние праздники смогу пощупать нифко сошедшую с конвейера в конце ноября-начале декабря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.47.---)
Дата: 24-12-16 00:35
джигит писал:
> Еще есть мнение что при расточке кулака под посадку подшипника если нет
> соосности подшипников то ступица выходит из строя очень быстро.Ивековские
> подшипники есть гуд но ослабляется тело кулака сам лично видел как кулак треснул
> от хорошего удара.Повторюсь на трех Нивах 213 с пробегом далеко за 150 т.км
> такой проблемы не было со ступицами.
Все не слава Богу ! Дык менять иль не менять, ядрен батон ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (217.107.106.---)
Дата: 24-12-16 00:41
Иваныч 74 писал:
> джигит писал:
> Все не слава Богу ! Дык менять иль не менять, ядрен батон ?
Менять. Всякий бред про какую то "несоосность подшипников" из за расточки и кулаки треснувшие от "хорошего" (гидропрессом йопнули?) удара - не читать ))) Кулаки брать (или растачивать) - в проверенных местах. На подшипниках не экономить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-16 00:51
Иваныч 74 писал:
> Аминь!
********
- Батюшка!
-Что сын мой?
- Почему после вчерашнего , вы вместо "Аминь!", всегда говорите "Пиз..ец!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.231.---)
Дата: 24-12-16 00:54
Хм.... а установка новых ступиц , будет считаться по новому закону внесением изменений в конструкцию - со всеми вытекающими))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-16 01:01
Да, будет! Почему нет? Явно сертификат соответствия какой-то есть.
И еще при этом новые немецкие шаровые ДАФ, вентилируемые тормозные диски, суппорта , капролоновые сайлент-блоки, рулевая трапеция усиленного образца, колодки Марконни, работа ...развал-схождение и
"золотой ключик "-ваш.
Иванович 74! А может, ну его.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.47.---)
Дата: 24-12-16 01:51
Борно писал:
> Просто купи
> -.Ссылка..
> Поставь и забудь.
Вот как раз продукцию данной конторы (ВАП) - я бы себе не поставил. Ширпотреб эконом класса. Кулаки лучше всего заводские точить. Ступицы - хотя бы пиленгу поставить. Подши можно и оптимал, но скф не паленый - гораздее. Собрать прямыми руками, запихав везде смазку в качестве "жидкого пыльника". И вот тогда про этот узел можно реально "совсем забыть". Ну это если не спрыгивать с метровых и более пандусов на камни, особенно с колесами накачанными до 3-х атм. "для экономии бензину" )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vl@dim (89.31.111.---)
Дата: 24-12-16 01:56
Привет.
бери у НИВЫ 67
я у него брал себе на шевролет, 60000 км пробег все в идеале,так и продал машинку,после стоковых был доволен.
на подшах экономить не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.47.---)
Дата: 24-12-16 02:18
Водяной писал:
> Не в тему: А потом эти люди пишут что Дастер - унылое гавно :-)))))
Не-не-не, Сереж, правду про Дустырь пишут совершенно другие люди )))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.1.---)
Дата: 24-12-16 02:18
Водяной писал:
> Не в тему: А потом эти люди пишут что Дастер - унылое гавно :-)))))
У меня пробег на ШН 63т.км.-заменил только задние штанги. За кулаками слежу -все родное, просто попадают кулаки с завода у которых проточка под подши в кулаках не по оси, соответственно перекос и постоянные поломки. Где все по чертежу -ходят без проблем при уходе.
Ну и вылет диска должен быть правильный -40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-16 02:20
Дустер автомобиль совсем другого класса и назначения.
Сравнение-не корректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.121.---)
Дата: 24-12-16 02:23
читал, что на Шнивы теперь будут ставить мотор от Лады Веста в 120 лошадей. Вот это уже будет совсем веселее машинка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.47.---)
Дата: 24-12-16 02:28
Дэн, ниве нужно крутящий момент на низах, а не бешеные кобылы на оборотах за 5000. Но для асфальта - да, с невестиным движком пизже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 24-12-16 02:30
У меня на Шниве передние подшипнике завыли на 8-ми тысячах пробега. Сразу поехал и поставил усиленные ступицы на ивековских подшипниках. Комплект ступиц + работа 15 т.р. Это в Питере. Всё. Вопрос закрыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.229.---)
Дата: 24-12-16 04:18
Не понял про бородатого мужика О)))
Проходиш по 2-й ссылке ( я зареген, не знаю что видиш ты-если что зарегся ) пишеш ему сообшение , договариваешся куда и что отправлять , сколько платить. Но вроде со своих кулаков не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.121.---)
Дата: 24-12-16 04:31
amok писал:
> Дэн, ниве нужно крутящий момент на низах, а не бешеные кобылы на оборотах за
> 5000. Но для асфальта - да, с невестиным движком пизже.
+++ видимо доработают, но 80 лошадок, это уж совсем издевательство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.iren.ru)
Дата: 24-12-16 08:34
Про экономистов херовых
Вы умники зачем вообще на нивах то ездите, покупайте крузаки, ххле экономить.
Ниву апгрейдить не в коня овёс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вал196306 (37.208.121.---)
Дата: 24-12-16 14:00
До 60 тык родные ступицы, потом до ста тык. три раза менял правую, надоело, запчасти гавно, прислал парень со Смоленска с ивековскими подшипниками, сейчас 150 т. полет нормальный,отправил после замены свои кулаки, он вернул деньги. Я конечно понимаю что 50 т.км это не аргумент, но все же, гайку ступицы закручивать до усра.........)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.95-54-187-244.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-16 14:08
ПУХ писал:
> Водяной писал:
> > Не в тему: А потом эти люди пишут что Дастер - унылое гавно :-)))))
>
> У меня пробег на ШН 63т.км.-заменил только задние штанги. За кулаками слежу -все
> родное, просто попадают кулаки с завода у которых проточка под подши в кулаках
> не по оси, соответственно перекос и постоянные поломки. Где все по чертежу
> -ходят без проблем при уходе.
> Ну и вылет диска должен быть правильный -40.
аналогично - 63 пробега, замена реактивных тяг и панара на 45 (1200 р) и подшипники по кругу на 60 - подшипники,имхо, только потому, что на слипе приходится заезжать глубоко.
*а дустер - да, унылое гавно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 25-12-16 01:01
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-16 02:20
Дустер автомобиль совсем другого класса и назначения.
Сравнение-не корректно.
=================
Так их никто и не трогал,сами же и начали сравнивать себя с Шнивами,Нивами,УАЗами... Вспомни их рекламный лозунг:"Дастер-убийца Шевроле Нивы".Вспомнил?Ну,так что теперь пищат,когда им в обратку прилетает.И с кем только ещё себя не сравнивали и продолжают сравнивать и нахваливать.А вот когда им прищемляют,сразу визги,что сравнение не корректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 25-12-16 01:07
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 24-12-16 02:09
Не в тему: А потом эти люди пишут что Дастер - унылое гавно :-)))))
==============
Не,не совсем унылое,не =))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 01:09
Я чессногвря, не знаю. Пусть сравнивают себя с кем хотят, хоть с ЛК...) Это их дело. . Я вообще в автомобильные темы не лезу. Ну если только по Нивам, т.к. ею владею. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 25-12-16 02:35
Dizel-1 писал:
> Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
> Дата: 24-12-16 02:09
>
> Не в тему: А потом эти люди пишут что Дастер - унылое гавно :-)))))
> ==============
> Не,не совсем унылое,не =))))
Я знаю людей пересевших с Нивы на Дастер(в т.ч. орумчан). И пока ни одного поступившего наоборот. Действительно - уныло:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 02:53
Водяной писал:
>
> Я знаю людей пересевших с Нивы на Дастер(в т.ч. орумчан). И пока ни одного
> поступившего наоборот. Действительно - уныло:-))
Значит у этих людей поменялись жизненные приоритеты и задачи.
Эти автомобили абсолютно разные как по возможностям так и по задачам.
Сравнение этих автомобилей абсолютно некорректно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 25-12-16 02:54
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 25-12-16 02:35
Я знаю людей пересевших с Нивы на Дастер(в т.ч. орумчан). И пока ни одного поступившего наоборот. Действительно - уныло:-))
===============
А,я знаю людей пересевших с Нивы на Крузак и на Дастер их не тянет.Говорят,что Дуся унылое....=))))))
Смотрел,тестил,много наблюдал,изучал Дастер-не понравился.Для меня Шевик лучше.Если бы цена была абсолютно одинаковая,то всё равно бы взял Шниву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихон (178.204.219.---)
Дата: 25-12-16 03:12
у кого так летят ступичные на нивах......вы рукожопы или просто эксплуотаторы авто,ступичные очень прекрасно ходят если за ними смотреть хотя бы раз в 10т,смазка,правельная протяжка....и всеееее
ну это для стантдарной эксплуатации .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 03:20
Сказка про машинки.
Была у старика со старухой отличная Шнива.
Купили ее новенькую, на день рождения старика
в 2007 году.
Берегли ее, во время кормили и поили.
Но начали строить дом сыну и стал дед на ней гонять
много, возить прицеп и много всего.
Стал гонять в Европы , и пробег рос быстро по 32-35 тысяч в год.
Но дед не переживал, т.к для грязных работ у гнего была еще простая Нива 21213 и два прицепа.
И вот, когда стройка подходила к концу , а конца , как известно не
бывает, при пробеге 260 тысяч км, Шнива решила отдохнуть и зажгла проводку в салоне.
Дед был ошарашен, но схватил бутылку с водой и залил панель .
Оттащил машинку к приятелям-электрикам, которые вырезали проводку,сменили масла, помыли машинку и ...
продали ее за небольшую денежку.
Дед не долго горевал, но продолжал ездить на старенькой Ниве.
И вдруг нашел то, что ему давно нравилось.
На следующем посте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 03:29
А нравилась ему Опель Фронтера (Исузу Родео).
Так нравилась, что дед сел в нее летом в тонких шортах и
до зимы гонял по рыбалкам, Европам, дачам.
НО пришла зима и дед надел куртку, теплые штаны и ...
уперся в потолок головой. Веренее в ребро люка.
При каждом ударе в ямах бился дед головой больно.
Ну ее нах, решил дед , помыл, почистил и выставил в продажу.
А сам присмотрел машинку у сына, которая Форд Маверик называлась.
Сел в нее дед и ...разочаровался в этом америкосе.
И мотор хороший, и едет мягче Фронтеры, и кнопкой мост подключается...
Но сидеть так неудобно, что спина на 200 км отваливается...
Не смог дед на ней и неделю ездить...
Выставил ее в продажу.
И снова сел в старенькую Ниву, а иногда в Форд Транзит.
Удобно! Высоко! В жару прохладно.
Недостаток- зимой нельзя ездить.-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 03:40
И тогда судьба спросила, где дед себя чувствует комфортно?
Не напряжно по деньгам , и в обслуге?
И взмолился дед, и просил судьбу вернуть ему снова Шниву.
И судьба смилостивилась и позвонила Глоту .
И сказала ему, чтобы он продал занедорого свою Шниву деду.
Так оно и вышло. Глот(Виталий) отдал Шниву .-)) За недорого!
В конце января, почти два года назад дед поехал в столицу и выкупил этого Конька-Горбунка.
И вот сейчас, эта машинка сегодня получила новые шипованные колеса, после вчерашней поездки в Суоми старые колеса пошли винтом, и снова готова бежать по дороге.
43 тысячи пробежала она у деда за неполные два года, и особенно не
разорила на обслуге.
Вот и решают старик со старухой какую свеженькую машинку им прикупить для того, чтобы ездить по асфальту на дачу аж 18 км в каждую сторону, чтобы возить внука и внучек в сад и в школу. чтобы ездить с катером на слип.
И приходят к мысли, что свежая машинка будет Шнива!
Вот и сказке конец! А кто читал- молодец!
-)))
********
Кончайте рассуждать о том, чего купить не можете.
Покупаем то, что можем сами , при необходимости обслужить, купить детали в соседнем лабазе -базаре и продолжить поездки.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grai.06 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-12-16 05:10
все прощаю своей шниве и аппетит и ступичные и текущую печку с радиатором . и всякие мелкие косяки что вылазят периодически , но то что она тупая и дохлая перекрывает все её достоинства . с прицепом так это жесть на трассе . там вверху писали что двигло от весты будет слабым . бред. я на калине с приоровским мотором тащил 15ку . нас 5ро и со шмотьем в обеих машинах 140км до дома с ветерком ни каких неудобств .а на шниве буксировал другую шниву 20 км пустые были , уныло это мягкое слово . хороший и экономичный движёк и ни какой дастер не нужен .а по теме , ступицы не регулируемые на ниву урбан пошли , во всяком случае автоваз анонсировал . у меня распорки в подшипниках с лета стоят , весной пощупаю , изменился зазор или нет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 05:21
Хрен его знает.
Поставил Шнивовские форсунки,редуктор давления от Шнивы, вместо стоявших от Волги , прошили мозги и побежала.
Турбину снял нах. Очень жрала бензин...
После 3-3.3 тысячи оборотов бежит нормально с приемом.
Вчера снова пролетела Питер-Котка-Питер (500 км ) прилично.
Расход большой, в городе не менее 12 литров, на трассе до 15 литров, если тяну прицеп с лодкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 25-12-16 05:41
Расход большой, в городе не менее 12 литров, на трассе до 15 литров, если тяну прицеп с лодкой.
===============
Чёйта дофига.Ентож сколько катер весит,что такой расход по трассе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grai.06 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-12-16 05:51
это еще неплохо . кочегарить приходится чтоб в потоке держаться или в подъем зайти не на 2й . хотя у кого какая местность . про обгоны с прицепом можно забыть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 06:09
Вот лодка, прицеп , авто и слип на Неве.
Лодка 650 кг, мотор 194 кг, пара АКБ, два бака 125 и 70, докатка, шмотки, три-четыре тела...
Извиняюсь, прицеп Маддоктора.Но мой прицеп тоже на грузоподъемность 1600 кг.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 06:23
Автор: grai.06 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-12-16 05:51
это еще неплохо . кочегарить приходится чтоб в потоке держаться или в подъем зайти не на 2й . хотя у кого какая местность . про обгоны с прицепом можно забыть .
===============
Я не знаю,как вы так ездите.Не,ну в Ижевске с катером и прицепом под тонну ещё пойму.Конечно от местности многое зависит.Без прицепа,гонял не раз в Ижевск по работе.Средний расход получался 8,3л.По городу езжу,расход 10,5,так же по трассе с прицепом.Если с прицепом по трассе идти 80 км/ч,то расход вообще можно 9*-9,5 уронить,если временами пришпориваешь до 120-125,то расход увеличивается до 11,2-11,8.Лодка с мотором и прицепом весят не менее 450 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 06:25
Борно
Вот лодка, прицеп , авто и слип на Неве.
Лодка 650 кг, мотор 194 кг, пара АКБ, два бака 125 и 70, докатка, шмотки, три-четыре тела...
Извиняюсь, прицеп Маддоктора.Но мой прицеп тоже на грузоподъемность 1600 кг.-))
==================
Тогда ой=)))Я бы тоже жрать начал=)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 06:31
Тут еще прежняя Шнива, стационар Меркруизер и Альфа 1.
С Маддоктором едем на Ладогу к Осиновецкому маяку по дороге Жизни.
Встали у магазина...
Не гнали...90 кмч. Прицеп мой одноосный с тормозами.
Только не надо Шниву обижать. Все что-то про какой-то Дустер говорят.
Начнет этот Дуст сыпаться, так разоришься. Просмотрим на них через 5 лет с пробегом за 100 тысяч.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 06:34
Вот Маддоктора комплект, на этом же слипе.
Тоже кушает хорошо...-))
Причем, Маддоктор слиповал свою лодку один.-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 06:38
Вот Маддоктора комплект, на этом же слипе.
Тоже кушает хорошо...-))
Причем, Маддоктор слиповал свою лодку один.-((
=================
Движок слабенький=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 06:40
Dizel-1 писал:
> Движок слабенький=)
*************
Знает, вот поэтому и бережет.
-)) Боится и в воду заезжать. Промокнет.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 06:52
Маддоктор завтра встанет с утра, посмотрит тему и обидится за Тахо.
Пойдет в гараж, выгонит свой W-126 и поедет по Питеру.
Проветрить надо иногда.Благо снега и соли нет.
Тепло и сухо.
Ладно,отвлеклись мы от Шнивы и ступиц немного.
Пора УАЗики подтащить. Они хвастаются про расход в 12-13 литров на трассе.-))) Наивные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 07:30
выгонит свой W-126 и....
=====
Не интересно,как-то.Я к таким тачкам холодно отношусь.Да и вообще к автопрому в целом.Мне машина нужна для дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 07:47
Понятно, Мерс для души.Вот приятно, когда человек играет на хорошем инструменте, к примеру на гитаре.
На такой красивой , что ему самому доставляет удовольствие.
Так и здесь. Тихо , по Питеру, шурша шинами, в отмытой и наполированной машине с подругой и в приличной одежде.
Красота! Удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 08:05
Это хорошо,что у людей разные хобби,иначе трудно себе представить,чтобы было=)))
А красивая гитара,далеко не всегда бывает хорошим инструментом.Хотя многие именно на это покупаются.Они просто не могут поверить,что красивая гитара может не звучать=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 08:52
ШНива 5 лет 70 тыс пробег,вся подвеска родная и ступицы и подшипники ступичные тоже родные.Вот только причём тут Дуся в теме про Шниву?Давай лучше про Крузак?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fox81-83 (---.93.178.93.donpac.ru)
Дата: 25-12-16 14:52
Неправильно!!! Выбирается люфт в 0 - а затем - ДОЖИМАЕТСЯ на 10 минут!!! В подшипнике изначально должен быть легкий натяг - который через 10 минут езды станет Нужным зазором!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grai.06 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-12-16 15:02
борно . у тебя гп. явно не штатные . такой корабль я наверное на понижайке смог бы только возить . дороги у нас до камы спуски да подъемы . это по ровной разогнался да катись . впрочем что говорить я думаю от хорошего движка никто не отказался бы .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 15:39
Жабкин писал:
> Дустер 3 года 83 тыс пробег , вся подвеска родная и ступицы...
Вот у Шнивы пробег за 5 лет эксплуатации - никаких проблем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 15:41
Dizel-1 писал:
> Не интересно,как-то.Я к таким тачкам холодно отношусь.Да и вообще к автопрому в
> целом.Мне машина нужна для дела.
Дел, видимо, много за 5 лет с таким пробегом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 15:44
Dizel-1 писал:
> А красивая гитара,далеко не всегда бывает хорошим инструментом.Хотя многие
> именно на это покупаются.Они просто не могут поверить,что красивая гитара может
> не звучать=)
Гитары дома разные - отец увлекается, замечу, что на мой взгляд звук у всех разный, но внешне все красивые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-12-16 16:22
мои пять копеек про ступицы. Думается мне, что такая нестабильная картинка со ступицами рисуется вот чем. На заводе посадочные диаметры под подшипники в кулаке обрабатываются не с одного установа, поэтому, если повезет, то соосность будет в норме, и ступица ходит долго, а не повезет- клин колеса со всеми последствиями.
Не очень понятно откуда такая цена за кулаки с Ивековскими подшипниками. Мы растачивали кулаки товарищу, координатчик взял по 1000ре за кулак, подшипники в Экзисте от 1000ре, стопорные кольца копейки. Да, токарь ступицы пропылил, рублей за 300 две.
Кстати, на классике, и ось и ступица токарятся по-любому с одного установа, поэтому там таких проблем и не было.
Устриц ел, Шнива была, тему знаю, если что))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 17:12
MADDOCTOR
Дел, видимо, много за 5 лет с таким пробегом
==============
Дела разные бывают.А если ты про работу,то она у меня в шаговой доступности.=)
Гитары дома разные - отец увлекается, замечу, что на мой взгляд звук у всех разный, но внешне все красивые.
==============
Это очень хорошо,что баланс формы и содержания в его инструментах достигнут,но это далеко не всегда так.В моём понимании,такие инструменты в мире могут делать(рождать),только единицы из огромного числа мастеров.
Хотелось бы уточнить,какие гитары у твоего отца,если это не секрет конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 17:23
Автор: Карпыч (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-12-16 16:22
мои пять копеек про ступицы. Думается мне, что такая нестабильная картинка со ступицами рисуется вот чем. На заводе посадочные диаметры под подшипники в кулаке обрабатываются не с одного установа, поэтому, если повезет, то соосность будет в норме, и ступица ходит долго, а не повезет- клин колеса со всеми последствиями.
====================
При мне,как-то два автомеханика спорили.Один говорит:"Надо подтянуть",а другой:"Всё в норме,не трогай,иначе подшипники быстрее износятся".Делают все примерно,на ощущении.Если бы это можно было точно измерять,то и проблем бы таких не было.По крайней мере,в таких масштабах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 17:52
to MADDOCTOR.
Антон Александрович, а где же фаркоп на Мерсе?
Имхо, не зачет.-))
Прикинь вид, если твой ФС 650 АС моей простой Нивой притащить на слип.
Утопит ее нахрен..
А я назло противникам аккуратно отвез Ритм в Канисты из Шлиссельбурга.
Машину надо ценить.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (46.174.114.---)
Дата: 25-12-16 17:59
По мне, движка у Нивы не хватает для таскания прицепа.
Особенно на расстояния 500-700км. Ощущения, что сам прицеп тащишь на подъёмы затяжные и лобовой ветер. В степи ветер 10м.с. часто бывает.
Интересна тема про турбины на Ниву. У нас на Северном Кавказе молодёжь турбируют эти моторы и гоняют на покатушках. И это уже обыденно видеть турбированную Ниву, Пирожок,Приору. До 300л.с. раздувают.
Может у кого есть личный опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 18:08
grai.06 писал:
> борно . у тебя гп. явно не штатные . такой корабль я наверное на понижайке смог
> бы только возить . дороги у нас до камы спуски да подъемы . это по ровной
> разогнался да катись . впрочем что говорить я думаю от хорошего движка никто не
> отказался бы .
***********************
Не главные пары - штатные.
Да, дороги вокруг Питера приличные в тех направлениях, куда мы выезжаем. Но спуски и подъемы тоже есть, причем по мурманскому шоссе их много.
Вот в дальние поездки, от 250 км и дальше, я беру у сына домашний Транзит. Турбодизель всего 84 силы, но "метет" по трассе 100 кмч просто легко, да и обгоны делает просто.
Привыкаешь к длине автопоезда (6 метров автобус и 7 метров прицеп)+ метр вынос мотора.
Тормоза на прицепе инерционные , всегда бось , что какая-нибудь девочка на Матизе въедет в редуктор-винт ПЛМа.
Торможу аккуратно.
Но, Шниву не обижайте, приведите в порядок один раз и посматривайте...
Удачи, поехал на Шниве к внукам, и по городу за подарками...
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 18:12
В моей ставил еще Глот (Виталий) .
Я снял и вернулся на штатную комплектацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 18:15
Вот компрессор.
Форсунки от Волги последней, редукционный клапан от неё же,
привод на компрессор от натяжителя , мозги прошиты, расходомер от ГАЗели ....
Расход в города 15, дал газку до 18 литров...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (46.174.114.---)
Дата: 25-12-16 18:55
Почему сняли?
Я тоже ставил себе компрессор и тоже снял.
У мне двигатель 2.4л не хватило наддува и жужал сильно.
Сейчас ставлю турбину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 19:03
Почему снял?
Я не участник ралли Париж-Дакар, и гонки по городу не моё.
Расход огромный, особенно на трассе после 110. Выше 130 кмч стараюсь не гонять даже по КАДу или по Скандинавии.
Меня расстраивало, когда бака хватает на неполные 250 км.-((
Сейчас в нормальном трассовом цикле на полном баке прохожу 400 с хвостиком. Причем, я езжу активно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 19:18
Борно, вот смотрю и думаю, а у тебя на дисках вылет правильный?
Может тут собака порылась? Диски чьего производства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 25-12-16 19:20
Борно
Сейчас в нормальном трассовом цикле на полном баке прохожу 400 с хвостиком. Причем, я езжу активно.
============
С прицепом или без?У меня в трассовом от пробки до лампочки 600км без прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 19:26
На зимней другие , кованые диски .
Размер резины 205Х70Х15 .Вчера поставил резину б.у из Суоми.
Шипы 100%.
400 с хвостиком (ну, положим 430 км), без прицепа!
12 литров при 110 кмч с малой загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-16 19:35
Если КиК то нормально. Просто когда себе диски покупал, Нивские сервисмены предупреждали что много бяки продается турецко-китайской вроде как с нивскими размерами посадки но с неправильным вылетом. Как раз и говорили что если вылет не тот, то будут проблемы со ступицами. Я потому себе тоже взял КиК на которых прям выгравировано НИВА 4Х4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.199.---)
Дата: 25-12-16 19:40
Григорьич, много жрёт, разбирайся. В "нормально-трассовом" (для меня это 100-110 по спидометру , 90-100 по навику) моя ест 9-9,5, с лодкой на прицепе 10-10,5, ну максимум 11. У меня, правда, лодка/мотор легкие...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 19:41
Остались и вот эти, тоже кованные.И БЭГ остался.-))
Какое-то военное производство.
НО! Эти диски у меня на 16 дюймов. Смотрятся отлично, размер резины 205 Х75Х16.
Высота !-))
К энд К от Глота , имеют огромный вылет, за пределы машины на 50 мм.Сидит полотно на трассе, не в колее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.199.---)
Дата: 25-12-16 19:43
у меня стальные штамповки на зиме и лете, но, чота помнится, когда литьё смотрел - "правильных" на 15" не нашел вроде, только 16... утверждать не берусь, точно не помню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 19:53
may писал:
...... много жрёт, разбирайся. В "нормально-трассовом" (для меня это 100-110
> по спидометру , 90-100 по навику) моя ест 9-9,5, с лодкой на прицепе 10-10,5, ну
> максимум 11. У меня, правда, лодка/мотор легкие...
****************
Ну, может ты и прав.
100 кмч является граничной скоростью для этого корпуса авто.
110, 120, 130 расход увеличивается не по- детски.
На трассе Скандинавия, когда еду в Суоми, то стараюсь приехать в Торфяновку (КПП) раненько, вот и гоню сранья.-))
Одна остановка для "зеленой карты " и описаться.
В городе езжу мало теперь, но ежедневно с внуком за город и в бассейн. 100 км в день.
Заправка получается раз в четыре дня .Бак у нас под горловину берет 48 литров? Вот и считаем = 12 литров городской цикл.
Машина лифтована высоко +50 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.199.---)
Дата: 25-12-16 22:40
12 для города вполне нормально, но бак 58 ващето...
а по скорости - да, чуть выше 110 (по стрелке) притопишь - расход на глазах растет(... зато уже пятый год ни одного протокола)))
ЗЫ: кстати, расходы я указал для 92-го, в отпуске в Вологде пробовал лукойловский 95 ЭКТО лить - где-то на 0,7-0,8 литра меньше ест...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 23:10
Вот я знаю, что пишут 58 литров, но мой бак входит ровно 48!
Причём это точно, открывал бензонасос, выбирал остатки бензина, вытирал салфеткой бак изнутрии и залива свежий бензин.
Надо посмотреть на бак внимательно.
95 бензин не использую, ничего сказать не могу.😣
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.26.---)
Дата: 25-12-16 23:43
у меня расход под 18л. зимой ))) Машина тоже лифтована здорово, и экспедиционник на крыше прибавляет литра 3 к расходу.
Ладно хоть на газу катаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.1.---)
Дата: 26-12-16 01:29
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 23:10
Вот я знаю, что пишут 58 литров, но мой бак входит ровно 48!
Причём это точно, открывал бензонасос, выбирал остатки бензина, вытирал салфеткой бак изнутрии и залива свежий бензин.
Надо посмотреть на бак внимательно.
95 бензин не использую, ничего сказать не могу.😣
======================
Не разу не опустошал бак в ноль,нельзя всё таки,но 53 литра засовывал в бак=)))Т.е. 5 литров для бензонасоса ещё оставалось.
Перешёл в этом году на 95ый.Жалею,что раньше этого не сделал,а слушал всяких советчикофф.Главное,найти хороший 95.Нашёл и обратно на 92 не собираюсь.Машина по другому работает.Только надо бака два откатать,пока мозги перестроятся и в баке останется только 95ый,или клему скинуть,обнулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.199.---)
Дата: 26-12-16 01:49
не, я раз в отпуске пролетел заправку, возвращаться неохота было, по навику нашел ближайшую АЗС по пути - по компу должно было хватить. Последние километров 20 ехал с лежащей стрелкой, на заправке до полного закачал 57,5)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-16 02:26
Да, понятно все.
Бензин заливал хороший и в РФ и за рубежом. Возвращались из Оуле, пришлось заливать 40 литров в Финляндии, разницы не заметил.-((
Но! Стараюсь выезжать за рубеж, если более 200 км от границы , то на иномарке.
Был случай, который меня убедил в этом.
Ездили в Европы, доезжали до Парижа, вернулись домой с пробегом 5 тысяч км. И на следующий день, через час пребывания в Питере , на пл.Мужества вылетел из строя модуль зажигания!!!Блин, жуть!
Доехал на 2х цилиндрах до магазина" Нива 4Х4 " почувствовал гарь от выхлопной, катализатор горел дожигая излишки бензина.
Сменил модуль и поехал дальше. (купил запасной, помните, их два вида).
В машине всегда теперь лежит запасной модуль.
Я понимаю, что если будут проблемы за рубежом , то сын, или невестка, или ВВС, сядут и приедут выручать...но езжу глубоко за рубеж на импортной машине. Дорогой ремонт там, да, но отремонтируют и вернешься.
Увы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-16 02:28
Где-то под Тампере(Финляндия).
Страшно! Дорога пустынная, никого нет.
Только мобильники и связь с домом.
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-16 02:31
ВВС "стережет" Шниву в Лахти, у магазина по продаже ПЛМ и ВМТ.
Тут проще...всего 129 км и граница.
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-16 02:36
Но если далеко, то вот так....
300 км от границы и после ночевки.
Фотографировал дальнобой из Польши, ночевал рядом.
Солидарность, блин!-))
На площадке еще не убрали мусор!!! Обычно там все под метелку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (95.84.44.---)
Дата: 26-12-16 05:05
Бля, да откуда така хня, на Ниве с 02 года один поменял. Мож периодически смотреть? Больше газу, меньше ям, а ули слесаря без работы.
Григоричь, который Борно, а по теме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-12-16 19:07
Кстати, уж коль про Шнивы разговор, а кто-нибудь эксплуатировал FAM1? с опелевским мотором и сузучей коробкой? Интересны отзывы реальных владельцев. Читал, что сделано их было всего 1000 шт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (5.227.5.---)
Дата: 26-12-16 21:30
У меня за полных три года пробег 147 тыщщ. Раз в месяц на сервис. Рубля два - три. Ну наипнется че-нить по мелочи, и регулировки ( ступиц в частности ) . Может сервисмены рукожопые, хотя не похоже.. Может качество запов, что тоже вероятно.. По расходу, не больше 12 литров, однозначно. А еще мне тут корешок поведал, что у него на семилетнем " паджерике" бак СГНИЛ ! И я понял, что мои ступицы это такая мелочь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 26-12-16 23:05
Ступица на "ШНиве"? Не, не слышал. Машинка 2003 года была, продал давно. За 8 лет и 147.000 км. пробега по дорогам, лесам, грязи и бродам по колено, амортизаторы менял, помпу менял, генератор, крестовины на карданах, гидрокомпенсаторы, в коробке 5-ю скорость искал, цепь, ремни ну и расходники там всякие. А вот про ступицу не слышал, и не только я. Чё-то вообще первый раз слышу жалобы на этот узел у "ШНивы".
Видать нынешние з/части совсем дерьмом стали, или из Китая, что одно и тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (78.25.121.---)
Дата: 29-12-16 14:51
У меня были б/ушные Нива 4 года и Шнива пару лет. Всё время почему-то появлялись на передних колёсах люфты. У отца были три новые Шнивы - та же песня. Ступичные гайки - расходный материал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
