|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:15:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:15:36 |
|
Автор: Сергей Михейкин (37.113.25.---)
Дата: 19-12-16 03:23
Какой свет лучше выбрать для движения на минимальной скорости глиссирования 25-30 км/ч по речкам шириной 50-150 м? Основная опасность купающиеся. То есть надо увидеть голову человека в воде, вернее полголовы :) на расстоянии 30-50 м. Второе, необходимо видеть берега, хотя бы один, что бы четко понимать куда идешь.
Нигде не могу найти нормального видео или картинок.
Идеи:
1. Поставить пару ксеноновых поисковых фонарей типа:
Ссылка.
2. Поставить галогенные фароискатели
Ссылка.
3. Поставить так называемый light bar, например такую
Ссылка.
Что лучше? У кого какой опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-187-17.avangarddsl.ru)
Дата: 19-12-16 03:51
в этом деле выбор огромный. на вкус цвет кошелек и размер лодки.
на моей лодке для постоянного освещения на дуге штатно стоит такая Ссылка.
и в комплекте для быстрого осмотра есть ещё такая Ссылка.
обе очень нравятся, рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 19-12-16 07:24
imxateb писал:
> Мне не пригодилась2рубля.Новая.72вт.Свет дальний ближний.
Интересная штука.. Я бы купил ,если бы крепилась к рейлингам..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (37.113.25.---)
Дата: 19-12-16 15:24
Это видео где вода освещается от других предметов, деревьев кораблей.
Если посветить только на воду, то результат будет много хуже, потому что вода отражает не в сторону глаз.
Плюс на воде все время туманчик и как себя поведет ксенон и светодиоды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 19-12-16 17:04
imxateb писал:
> Мне не пригодилась2рубля.Новая.72вт.Свет дальний ближний.
+++она же стоит на лодке у меня, светит отменно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 19-12-16 17:21
Сергей Михейкин писал:
> Это видео где вода освещается от других предметов, деревьев кораблей.
> Если посветить только на воду, то результат будет много хуже, потому что вода
> отражает не в сторону глаз.
> Плюс на воде все время туманчик и как себя поведет ксенон и светодиоды?
#####################
Ну, это и понятно и знакомо.
Поставил фары сразу, как только не раздавил ночью двух лещатников. В августе стемнело внезапно, а возвращались на базу затемно.
Обе фары стоят раскосо немного, но цепляют берега, особенно на узкостях до 100 метров и в каналах.Фокус не нужен, нужна полоса света.
Себе поставил противотуманные фары с галогенными лампами желтого цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-16 18:33
Вроде обсуждали уже? И пришли к выводу что нифига фары на воде не помогают. Вода отражает свет. Только если берег осветить.
Я вот себе фару самолетную рулежную прикупил. Буду ставить, посмотрю что и как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diim (---.volgaline.ru)
Дата: 19-12-16 18:54
Сергей Михейкин писал:
> Если посветить только на воду, то результат будет много хуже, потому что вода
> отражает не в сторону глаз.
Верно! поэтому используем прожектор, закрепленный ближе к носу лодки. Светит на 15-40 метров от лодки вперед.
Места- ты был у нас в гостях в Генеральском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-16 19:30
zimandr писал:
> Вроде обсуждали уже? И пришли к выводу что нифига фары на воде не помогают.
================================================
Не забывай добавлять ИМХО!!!
Некоторые только обсуждают, а другие давно используют во всю. И что ты там для себя решил ХЗ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-16 20:23
Сергей, сейчас не найду. Вроде как в лодках-моторах. Причем достаточно интересно обсуждали. И ксенон и светодиоды. Даже с научной точки зрения. В смысле всякое там светоотражение от воды...
Но одно дело обсуждать, а другое дело ставить. Нужно пробовать.
Ну а ночью увидеть пол головы купающегося в любом случае будет сложно даже с супер фарой. Днем то в солнечную погоду это сложно из за бликов от воды. Я так раз чуть плывущего спаниеля винтом не порубил. Еду, смотрю люди с берега орут и руками машут. Я скорость сбросил, а он вот, буквально в трех метрах от меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.224.88.nsk.rt.ru)
Дата: 19-12-16 20:48
Добрый день!
Имхо чтобы на глиссере ночью идти, да еще в местах с купающимися))
тут надо hyperspot фары или лайтбар с узконаправленным пучком. В идеале 5 градусов.
С универсальными балками Ближний/Дальний сильнее устают глаза видимо из за мощной засветки приходится напрягаться чтобы высмотреть что то вдали.
У меня балку некуда ставить, заказал такие
Ссылка.
Без света ночью жестковато
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 19-12-16 20:59
Купающиеся, потому что что еще может быть хуже? Самый страшный кошмар, пешеходы на дороге и купающиеся на реке.
В этом сезоне катались просто с светодиодным фонарем, как тот, что используют для ремонта машин. Типа прожектора. Но света было оч мало.
Изначально думал два фароискателя для того, что бы один вперед направить и один на берег. Или оба вперед, если узко и берега и так видно.
Но смутило то, что световая балка явно мощнее и шире угол, то есть берег будет все время засвечен. Стал искать видосы на ютубе и ничего толкового не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.aist-volga.ru)
Дата: 19-12-16 21:37
Пользуюсь светом регулярно на воде, пробовал всякое: и фары разные, и лампы разные, ксенон, диоды.
В итоге сейчас стоят 2 фары на носу под привальником, чтобы полностью исключить паразитную засветку, лампочки - галогенки 55 Вт, приличные, Osram.
Причем, правая фара - противотуманка, левая - дальний.
Недорогие, Wesem.
Для оглядеться кратковременно - фара-искатель на крыше, почти не пользуюсь, после включения глаза долго в себя приходят.
На большой воде, если впереди чисто, такой ходовой свет почти не освещает ничего, и ориентироваться практически не мешает. Но если по курсу препятствие - неплохо видно, даже мусор плавающий виден четко. В узкостях - вообще как на дороге, оба берега подсвечены.
Хочется, конечно, люменов побольше, но ксенон и диоды в дымке сильно хуже, видно яркий луч, и за ним - ничего. Надо желтые светофильтры, или сильно теплый свет, но мне такого в руки не попало. Свет обычно нужен по осени, а в это время часто или туман, или парок над водой - потому мой выбор - галоген.
Вот такая моя ИМХА :-)
P.S. встречных стараюсь не ослеплять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.248.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 19-12-16 23:17
Понятно. А я хочу врезать. Но фирменные врезные денег конских стоят, буду что то колдовать по образу и подобию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.aist-volga.ru)
Дата: 19-12-16 23:33
Вот, нашел фото. Не очень четко, но видно.
А врезные позволяют угол светового пучка менять? Обязательно надо, от загрузки, скорости зависит. Идеально бы было, как в машине, с водительского места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.248.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 19-12-16 23:56
Алексей из Самары писал:
> А врезные позволяют угол светового пучка менять?
Я не знаю, я их только на фото видел.
> Обязательно надо, от загрузки, скорости зависит.
Для себя регулировку предусмотрю но ручную .
Идеально бы было, как в машине, с водительского места.
Это в идеале было бы не плохо, но уж слишком хлопотно сделать. Если только сервопривод от регулируемых автозеркал приспособить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
