|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:34:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:34:18 |
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 03:41
Всем привет! Планирую переход по Волге к Каспию
Нужна помощь неравнодушных...
Для начала ищу форумчан, способных оказать помощь в КТ... в частности: есть на форуме жители озер Верхиты, возле Верхневолжского бейшлота, н.п. Селижарово (для инфы о мелях или проводки по ним), нп. Редькино или Ржева????
Если тема будет любопытна, то с радостью обсужу и другие вопросы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-12-16 03:57
В астрахани чем могу помогу. Пока не водоплавающий но с города до каспия ходил по разным рекам протокам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 04:07
Я в Астрахани нуждаюсь в:
1. Обустройстве стоянки лодки
2. Выезд и осмотр Кремля
3. закупке топлива, еды, воды
ну, вааще мечта - помыться-побриться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-12-16 04:41
Все решаемо ) когда в каком составе ,на какой лодке и т.д. и т.п. Ватс апп вайбер есть у меня. мой номер 89053616340
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 05:32
Когда... план: майские праздники (если на всех КТ найду людей и решу все технические и финансовые вопросы)
Каким составом.... я один, ну, может, мой хаски))))
Лодка и мотор в личных данных
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 06:36
Внимательно выслушаю доводы...
Я планировал на рыболовной базе понырять с ружьем и посидеть с удочкой - именно поэтому и планировал в "большую воду" ехать.
В межень Волга тяжела после Волгограда... и дельта НИКАКАЯ для лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 16-12-16 07:28
Планируется переход на надувнухе 4.2 м с 4т мотором 9.9 л/с по Волге от самых истоков до устья в период от сразу после окончания ледостава до.., 10 мая надо быть на работе. Я правильно понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 07:59
Да... Ожидаю по всем исследованным данным за последние 160 лет вскрытие верховьев в конце марта + 7-9 дней на шугу +3-4 дня запас...
Или второй вариант: переход в 2 этапа - весной и осенью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.mtsnet.ru)
Дата: 16-12-16 08:47
На нормальной, не надувной лодке, это еще теоретически было бы возможно. Это бы не имело вообще ничего общего с удовольствием и отдыхом, но все-таки было бы возможно. На надувной же лодке это не реально. Перед каждым шлюзом разгружаться, сдуваться, переезжать на машине, надуваться и грузиться снова? И на все про все, включая собственно переходы, заправки топливом, постановки и снятие лагеря, ветро-волновые, а в Рыбинке еще и ледовые условия - на все месяц?
Это типичная зимняя фантазия. Когда сидишь у батареи отопления, смотришь на заснеженную улицу, мечтаешь о новом сезоне и все сложности кажутся несерьезными и легко преодолимыми. С реальностью эта фантазия не имеет ничего общего.
Тут одна девушка уже на байдарке до Астрахани плыла, тоже сложностей не видела и все преодолеть собиралась. Не доплыла даже до Старицы, если правильно помню.
В общем, идея реальна на другой лодке и очень желательно в другое время года. На этой лодке это утопия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-12-16 10:16
В другое время года. Замерзнешь быстро на речке, если без водки, а с водкой кукушка быстро съедет. Путешествие по речке это не отдых, а работа,в твоем случая аццкий однообразный труд. Прикинь - каждый вечер лагерь ставить, вещи сушить, жрать готовить, с утра тоже самое, потом пыхтеть за румпелем часов 8,больше не выдержать,про гигиену забыть придется. Раз пять на маршруте приютят тебя добрые люди, но не каждый день. Яхтклубы тоже закрыты будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sapper (---.ryazanoblgaz.ru)
Дата: 16-12-16 17:41
Сергей Анатольевич писал:
> Внимательно выслушаю доводы...
> Я планировал на рыболовной базе понырять с ружьем и посидеть с удочкой - именно
> поэтому и планировал в "большую воду" ехать.
> В межень Волга тяжела после Волгограда... и дельта НИКАКАЯ для лодки
С рыбалкой в это время, вы что то путаете. Очень неудачный
период..
А про тяжелую Волгу после Волгограда, вообще не понял.
Вы там сами бывали?
На такой лодке можно ездить по дельте вдоль и поперек в любое время, кроме льда конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 20:04
По-порядку:
1. Для оценки всех сложностей, а, главное, для вариантов их преодоления и открыл тему...
взвешиваю все ЗА и ПРОТИВ, стараюсь найти выходы из тупиков проблем...
2. Ищу людей по маршруту, чтобы хотя бы исключить проблематику заправки и покупки еды и воды на воде (плавзаправок и плавмагазинов практически нет), переправ через шлюзы не разбирая лодку (но таких нашел пока только 2 человека), и, не скрываю этого и надеюсь на решение, отчасти и решить вопросы гигиены)))) (минимум 4 КТ должны быть, но пока только в одной помыться-побриться, в другой - будет мобильный комплекс МОБИБА)
3. Под румпелем не планировал идти. Поэтому кинул запрос на прокат ДУ к своему мотору (на постоянной основе оно мне не нужно, а стОит дорого)
4. Сидеть не планирую на банке и также хочу оборудовать жесткое кресло (прочитав все предыдущие форумы, статьи и т.п.)
5. Отчет по переходу на жести до Астрахани читал, но пока с автором не смогли встретиться, но ВикторСаныч мне звонил. Так что надеюсь, что и с ним пообщаюсь
6. Условиями быстросборного и разборного лагеря меня обеспечивает мой партнер - фирма Alexika. Кроме того, я не всегда планировал спать в палатке, хотя сборка тента-трансформера займет не меньше времени по сравнению с Alexik-ой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата: 16-12-16 20:32
Если бы я, обладая данным комплектом, мог пойти в отпуск только в это время, и непременно желал бы при этом пожечь бензин на дальняке, то приехал бы на машине в Волгоград, надулся бы ниже плотины и пошел до Астрахани с остановками на рыбалку. Ночевал бы иногда в палатке, иногда на базах, чтобы помыться и на белой простынке ноги вытянуть. Такой маршрут и формат позволил бы уже нормально получить удовольствие от отпуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-12-16 20:35
Рыбалки не будет на майские,9.9 мотор слабоват ,течка будет дай боже и мусора шквал на реке,а в верхах холод ,мож на лето?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 16-12-16 21:43
С учетом того, что 11 мая надо быть, как я понял, в Москве, то посчитать крайнюю дату отправления уже можно. Зная, что предыдущие путешественники на Фоксе с 70ой Сузой прошли этот маршрут за две недели, то тут, как мы все понимаем, таких скоростей в 62 км/ч ожидать не приходится и, соответственно, средней скорости 34 км/ч тоже. Как мне видится, что максимальная скорость на таком комплекте будет не более 25-27 км/ч., а крейсерская около 20 км/ч, хотя и она при большом оптимизме. Запрос на прокат ДУ так и останется запросом по причине отсутствия ДУ к мотору, поэтому останется только румпель. Еще первые два-три дня получится по 8 часов скрюченным в одном положении на банке рулить румпелем, то дальше это уже будет пытка, но даже, предположив, что Сергей Анатольевич молод и у него отсутствуют проблемы со спиной и он сможет в день проходить по 150-160 км, поэтому в чистую потребуется дней 20.
Я насчитал 8 шлюзов и на каждый обход (объезд) тоже нужно время. По самым оптимистичным прогнозам, тратя на каждые по полдня, это еще 4 дня.
Итого 24 дня, при всем при этом, если еще погода будет ему благоволить, соответственно выходить надо 15 апреля, что вообще не реально - на Рыбинке будет еще лед стоять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 21:48
Была мысль разделить на 2 этапа:
1 - от Верхитов до Ярославля
2- от Ярославля до Каспия
Первый этап - конец апреля-май; второй - конец августа-сентябрь
Летом идти тоже плохо - мошкара будет хуже низких температур.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 16-12-16 21:53
Сергей Анатольевич писал:
> Была мысль разделить на 2 этапа:
> 1 - от Верхитов до Ярославля
> 2- от Ярославля до Каспия
> Первый этап - конец апреля-май; второй - конец августа-сентябрь
> Летом идти тоже плохо - мошкара будет хуже низких температур.
Да какая мошкара на воде, а в сентябре ее уже и на Нижней Волге нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 21:58
Про лед на Рыбинке: прочитав источники сделал вывод, что крайние сроки полного схода льда : 18-22 апреля. Один год был исключение, когда лед сошел позже и навигацию по Рыбинке открыли после майских праздников.
Что скажут местные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.86.---)
Дата: 16-12-16 22:25
Сергей Анатольевич, дорога дальняя, не теряй зимний период. Лыжи и коньки , парус, бугель... Главное дойти за зиму до Сталинграда. Далее как написал Жираф Подмосковье.
:-)))
Крайняя точка Дербент. По воде не советуют, потренеруйся на верблюде. Тоже как никак корабль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 16-12-16 22:29
)))))))))))))остряки-помощники....
Уже на санях еду - впряг своего Хаски, а весной-летом я его катать буду..
Даешь Сталинград к 2 февраля!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 16-12-16 23:23
Сергей Анатольевич писал:
> С каких пор ДУ на мой мотор не устанавливаемым стал???
У Вас же румпельный? На сколько мне кажется ДУ вот так запросто не ставится на румпельный мотор.
Для переделки на ДУ там еще кое какие детальки оригинальны потребуются и Вы предполагаете, что Вам кто то еще и мотор будет разбирать свой? Возможно, я ошибаюсь и найдутся такие альтруисты и оставят себя в сезон, по сути, без мотора. Может тогда уже проще мотор suzuki 9.9 с ДУ попросить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 16-12-16 23:24
Сергей Анатольевич, а опыт сплава есть?
Просто сразу вопросы - заправка, не везде рядом с водой.
Лагерь,уже писали. Даже если все отработано до мелочей время.
Ветер, волна, например у нас после Козъмодемьянска попадете в ветер,можно 2...3 дня на берегу сидеть. Даже нашу ГЭС в Чебоксарах не очень представляю как будете проходить, смутно представляю где там высадится чтобы объехать.
А вот с комарьем особых проблем не вижу.
Зато мусора после схода льда масса. В этом сезоне винт угробил, на бревно налетел. Хотя штиль был.
Лучше сходите по Ветлуге от Шарьи до Чебоксар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 17-12-16 09:33
Мужики!!! Ё-пе-ре-се-те...))) так и хочется ругнуться!!!
Столько много слов, но ценной инфы - милиграммы!!!!
Ну, неужели на трёх форумах нет ни единого "жителя" с верховьев Волги? Тот, кто знает в низовьях протоки, проходные (а не переползаемые) на глиссерской скорости, что позволит срезать и съэкономить до 70-77 км!!!
То, что "жесткач", "авантуюра" и т.п. можно бесконечно рассуждать!!
Думаете, я не понимаю, что в половодье много воды, плывет мусор, а в апреле м.б. лед на Рыбинке? Я не просто так ищу конкретные советы и людей, которые помогут не сдуваться-надуваться, а переехать через шлюзы, дать инфу по глубинам, встретить в КТ...
Что ж вы меня как кутенка тычите???
On'Lock!!! Ты не прав - дней не 24, а 31 день... как бы я не крутил, не перепрокладывал маршрут; ДУ на ПЛМ мне обойдется в 29 тыров, которых просто жалко, т.к. после перехода мне ДУ не нужно...... в шлюзах - не ошибся, но есть еще 3 места, которые потребуют волока лодка; итого 11 проблемных мест!
Я сам рОдом из Волжского и когда говорю о мошкаре, то знаю о чём говорю - до начала июля её просто Ж..О..П.ааа!!!!!!!!!!!! её нет только на большой воде - но спать-то надо на берегу....
Но, вот мысль о конце августа подтверждает мою...
Но и тут проблема: Верхиты, Пено и Волга почти до Ржева в межень практически без проводника превратят переход в не реализуемую задачу!!!!
ОлегОлегыч!!! Поверь мне! я знаю куда иду - рыбалка будет))) если не лень, то зайди на стр в ВК и там как раз увидишь фотки с подв.охоты
Что касается лета, то уже выше написал - мошкара...
Жираф Подмосковье: Согласен, лодку можно скинуть около Волгограда... но смысл трудно понимаем - я семь лет доезжал дважды в год до баз в Дельте и кайфовал)))) и сейчас можно бы так сделать))))
Sapper: Я всю Волгу прошел дважды: от Костромы до Каспия, заходил в Каму даже... Служил на флоте, но признаюсь, что ТАКОГО шторма, в какой попал на Каме, я не видел на море.. Правда, работал я на огромном сухогрузе и тогда мне было 18 лет, но после Волгорада я не рискнул бы в межень летать на лодке не зная реки ... кроме того, как уже написал выше, идти строго по руслу можно, но это увеличит длину пути, а зная протоки можно сэкономить более 70км...
Я очень благодарен Олегу (Астрахань), Максу, папе Гарику, Acun, Саше (МОБИБА) и, конечно, Alexike и всем вам, кто пишет и не остается равнодушным.. Но еще раз прошу - помогите конкретными рекомендациями, действиями чтобы эта идея стала более реалистичной!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 17-12-16 10:05
Я закончил "заливать" все "незакрытые" КТ на странице в ВК, посвященной теме похода.
Для удобства я выделил каждую КТ отдельным сообщением в теме - если кто-то находится, кто готов помочь именно в этой КТ, то в сообщении посвященной этой КТ и может ответить
P.S. если кого-то обидел предыдущим сообщением - прошу извинить...
Просто я наложил свой вопрос так, как применяю чужие проблемы (с которыми ко мне обращаются) к себе: я юрист и боюсь представить как ко мне станут относиться судьи и какие вердикты получат мои клиенты , если я буду говорить что всё плохо ))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-16 10:22
Сергей Анатольевич писал:
>
> On'Lock!!! Ты не прав - дней не 24, а 31 день... как бы я не крутил, не
> перепрокладывал маршрут
Ну так бы и начинал.
Думаю, что 10-11 апреля буду готов подскочить на снежике подвести провизию к Вашему ледоколу в Рыбинском ВДХР, если льдами затрет, если до Ярославля прорветесь, то уж тут теплый прием гарантирую. Не переживай не бросим. Основная твоя задача будет крикнуть своевременно HELP и дать координаты где терпишь бедствие. Найдем. Обогреем, приласкаем ....
А по поводу юристов, имея опыт, дам совет все "имена" делаются на 100% выигрышных делах и, если дело фифти-фифти, то юристы с "именем" за такие обычно не берутся, а достаются остальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (95.84.55.---)
Дата: 17-12-16 16:12
Красивая, но опасная авантюра, особенно в одну ПВХ лодку и ранней внсной. Так и сгинуть не долго. "Безумству храбрых поём мы песню". Хорошо бы с погодой повезло, а то все тяготы, холод, дождь, волна, ветер, мусор, меляки, возможно местами лёд придётся выносить под тентом, не имея нормального ветрового стекла. Здоровье нужно богатырское. Навигацию открываю 4-15 апреля, ещё льдины плывут, но это туда сюда 60 км мотнуться и в тепло, а тут.
И как понимать, найти проводника в верховье, т.е. человека который проведёт на своей лодке, Ваша вряд ли потянет 2х с грузом км 70 по мелям и уйдёт обратно, мало реально в эти сроки, рассказать на пальцах пользы ещё меньше.
Нужна ОЧЕНЬ серьёзная подготовка и информированность. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 17-12-16 17:21
ТС,в апреле я часто бываю на базе. С бензином и водой вопросов нет. Заправка есть прямо на воде, ну или на базе можно заправить. С ГЭС нужно думать ближе к дате. Или ГИМС попросить провести или в объезд. Объезд не очень представляю, мест слипа мало. Пару мест до ГЭС знаю, ниже нужно с ребятами поговорить. Хотя считаю это большой авантюрой. Сам не раз сплавлялся, но не по Волге. Пишите в личку ближе к походу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 18-12-16 02:46
Созванивались с Сергеем, обеспечиваю ему в Тольятти переправу и место лагерь поставить, в одном из яхт клубов. Там и помыться можно и поесть нормально, бензин, вода. а может и койкоместо. И через 130 км после ГЭС встречаю на даче в Переволоках, баня, ужин, алкоголь. Кровати свободной нет, но опять же на территории дачи место под палатку найдется. Ну и плюс вода, еда, горючка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 22-12-16 07:31
Народ! Неужели на форуме из городов по Волге нашлось только пару-тройку человек!!!
Откликнитесь! Нужно содействие в переходе - без вас ничего не получится и идея так и останется идеей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-12-16 08:17
А она так и останется, потому как все здесь присутствующие НЕ верят в ваши силы сидеть СИДНЕМ за румпелем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 22-12-16 08:49
Понял))))
Но именно поэтому и создана тема, чтобы за румпелем не сидел (хочу переделать в ДУ), да сидеть на нормальном жестком сиденье (тоже тема создана)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-16 02:35
Не ну в Саратове кто хошь поможет, и я втом числе НО, движок 9.9 на ПВХ 420, везет человека, провизию, бензин, много бензина, лагерный шмурдяк, шмурдяк для человека, и снаряжения для ПО, а и еще Хаски со жратвой для Хаски......Это все на глиссер выйдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 23-12-16 15:24
ИХТИ писал:
> Не ну в Саратове кто хошь поможет, и я втом числе НО, движок 9.9 на ПВХ 420,
> везет человека, провизию, бензин, много бензина, лагерный шмурдяк, шмурдяк для
> человека, и снаряжения для ПО, а и еще Хаски со жратвой для Хаски......Это все
> на глиссер выйдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-16 16:04
Я несколько раз был свидетелем такой х...ни и даже подготовкой к ней!
Если проект отойдет от причала, то это нонсенс.
Форумщики, вы взрослые люди, и не надо верить в Старика Хотабыча или в по-щучьему велению.
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.90.---)
Дата: 23-12-16 19:55
Анатолич, ты не сравнивай выезд на уикенд на перегруженой лодке и перегон через полстраны, с перегрузом энерговооруженностью в 30% и как следствие недостачеой живучестью и остойчивости судна, ты верховья волги несравнивай со средней и нижней волгой, если непомнишь то Булгария нетак давно под Казанью перевернулась. Да еще время ты выбрал с ледяной водой и ветром кучами мусора и топляками и на мягком корпусе! ТУТ НЕ СОВЕТЫ ТЕБЕ ДАЮТ, А ОТГОВАРИВАЮТ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.80.---)
Дата: 23-12-16 20:04
ТС, не пессимизма ради а реализма для :
1. Большая вода - действительно плывет много мусора и есть большая вероятность пропороть кондом, это происходит моментально, порой даже не успеваешь сообразить что произошло. Причём не баллон а именно днище, ремонт которого, в большинстве случаев, просто невозможен.
2. На Рыбинке однозначно будет ещё лёд. Не ледовое поле конечно а отдельно плавающие льдины(льдинки) как правило несколько притопленные и которые совершенно не видно.
3. Затопленные берега. Т.е. не всегда возможно найти нормальное сухое место для ночлега, а скорее невозможно найти нормальное место. Т.к. будешь стараться идти по максимуму ходом, то место придётся искать спонтанно, а это в таких условиях очень большая лотерея. Когда сам ходил в подобные походы, всегда просчитывал маршрут заранее с местами ночёвок. Как только выбивался их графика, сразу возникали сложности того или иного характера.
4. Если заранее не озадачиться просчётом маршрута, на заправку будет уходить очень много времени, если конечно, местные форумчане не помогут.
5. Идти в одну лодку - занятие совсем не айс, правда каждый переживает это по своему.
6. Посчитай , сколько нужно времени для такого перехода, даже если ты будешь , в среднем, проходить по 200км в день. И это при максимально благоприятных условиях. Как только будешь выбиваться из графика, время будет возрастать с окуительной прогрессией.
Идея сама по себе очень хорошая, но не в это время года и не таким составом, вернее отсутствием такового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druzz (---.samgd.ru)
Дата: 23-12-16 20:40
Сергей, привет! Мы уже общались в личке, а сюда я в последнее время не часто захожу, нет времени. Отговаривать не буду, хотя во много согласен с теми, кто реально описал ситуацию и пытается тебя отговорить.
Если старт все-таки состоится, дойдешь до Самары, то обязательно постараюсь помочь чем смогу на месте. По телефону мы уже общались, так что на связи! Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 23-12-16 22:04
Миха66 писал:
> 2. На Рыбинке однозначно будет ещё лёд. Не ледовое поле конечно а отдельно
> плавающие льдины(льдинки) как правило несколько притопленные и которые
> совершенно не видно.
Да в том и дело, что 10-11 апреля еще вовсю лед стоит. Из года в год рыбачу на Рыбинском. Зима там еще в это время.
Про плавающие льдины этот самый конец апреля по 10 мая все зависит на сколько бурная будет весна. В этом году 4 мая ловил плотву с лодки у Святого Мха льдом забило еле выбрался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений56 (176.111.210.---)
Дата: 23-12-16 22:52
я не прочитал планируемое время,летом еще как-то можно представить ,сидя зимой и мечтая о лете.Что-то вспомнилась даже песня тов.Асмолова "Я так люблю тебя,когда ты далеко" Ссылка. - вспомнил её,когда световой день простоял в Балаково на шлюзе,поднимаясь вверх домой (хотя их третий год прохожу,от 30 мин до 3 часов примерно ждать получалось) . В начале мая это все же больше на опасную авантюру будет походить,если бы катер,хоть "Казанка",то еще как-то можно представить,но при таком наборе инструментария и планируемой даты.... нет,лучше пойду под теплое одеяло. Температура воздуха - черт с ней,но температура воды еще будет критичная,не дай бог аля-оверкиль или просто намокнуть от волн,брызг и дождя... Ну реально . Только в самый разгар лета,а так это неоправданный риск . Сам ходит на резинке по Волге,по глади все ок,но любое волнение с переспективой ощущать его не 10-30 минут,а в течении часа двух или больше ,разобьёт все желание .Сергей Анатольевич писал:
> Всем привет! Планирую переход по Волге к Каспию
> Нужна помощь неравнодушных...
> Для начала ищу форумчан, способных оказать помощь в КТ... в частности: есть на
> форуме жители озер Верхиты, возле Верхневолжского бейшлота, н.п. Селижарово (для
> инфы о мелях или проводки по ним), нп. Редькино или Ржева????
> Если тема будет любопытна, то с радостью обсужу и другие вопросы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 23-12-16 23:02
on'Lok писал:
> ...посчитать крайнюю дату отправления уже можно. Зная, что предыдущие
> путешественники на Фоксе с 70ой Сузой прошли этот маршрут за две недели,
> то тут, как мы все понимаем, таких скоростей в 62 км/ч ожидать не приходится
Этот маршрут? Да побойся бога, на Фоксе ВикторСаныч стартовал из Калязина)), иначе какие там нафиг две недели))
А ТС-ру от места старта до Калязина только хрен знает сколько добираться...
Вообще конечно я разделяю скорее не скептицизм высказавшихся выше, а полную утопичность данной идеи, увы((
Если чуть подробнее: про сезон (холод, лёд) уже сказано, повторяться не буду. В целом - ТС просит помощи в прохождении маршрута. Что-то из конкретики прозвучало, но если ещё сильнее конкретизировать основные вопросы, то что непосредственно требуется? Какая помощь по топливу, стоянкам, магазинам и шлюзам?
- По топливу, достаточно ли будет информации о наличии/месте расположения ближайших к воде АЗС по маршруту (ПЗС в такой сезон обычно не работают, т.к. некого заправлять), или же ведётся разговор о том, что в определённых местах (каких?) в такой-то день в такой-то час на берегу должен стоять дядя с определённым кол-вом канистр, заправленных требуемой маркой топлива?
- Стоянки, что по ним? Достаточно ли указать удобные места для постановки лагеря на ночлег, и несколько гостиниц (яхт-клубы будут закрыты, и кто будет охранять лодку - фиг знает), куда можно будет раз в пять-шесть дней определиться на постой для помыться-побриться-погреться-пожрать нормально..., или же имеется в виду, что требуется к приходу путешественника приготовить ужин, развести вечерний костёр, постелить в хате и выставить ночную вахту сторожить лодку?
- Магазины. Набросать на карту в запрашиваемых районах ближайшие к воде магазины, или же доставить на берег к определённому времени заказанный перечень продуктов?
- Ну и шлюзы. Подсказать телефоны местных грузоперевозчиков, и места, где можно без разборки закинуть презик и все вещи в Газель, и где это всё у воды потом без особых проблем можно скинуть, или же ищутся люди с форума, которые приедут со своей машиной и телегой на ближайший к шлюзу слип, погрузят лодку и скарб, отвезут за шлюз, разгрузят, нальют на дорожку и помашут платочком?
Если разговор идёт про первый вариант, то информацию постепенно здесь собрать можно. Помогут, наверное, коли выложишь свои желаемые контрольные точки. Не где-то, а здесь выложишь, что может быть проще. Коли же речь про второй вариант, исходя из которого всю, наиболее сложную/рутинную работу за тебя должен сделать "дядя", то посоветовать тут нечего. При таком раскладе получается, что это не Сергей Анатольевич путешествует, а исключительно Форум Мотолодка везёт Сергея Анатольевича по Волге)). Отдыхающих лодочников по берегам, готовых пригласить тебя на стынущий ужин и разделить стакан, на верхней и средней Волге ещё практически не будет, и желание помочь может возникнуть лишь у коренных жителей, проживающих в том или ином населённом пункте по маршруту следования.
Про маршрут, прежде всего про его начало, Верхневолжский бейшлот и окрестности. Этим летом очень жаждал скинуться именно у него, и непосредственно оттуда начать сплавляться вниз. Но подъехать к воде там не вышло. Долго искали место, в итоге разгрузиться смогли лишь в Селижарово, сразу за впадением р. Песочня. Там разгрузились, и то издалека таскать пришлось, к воде так и не смогли подрулить. Оттуда прошли 400 км до Конаково, где и разобрались. Шли на относительно большом катамаране с минимальной осадкой. По моим наблюдениям, в глиссирование можно переходить лишь где-то примерно ближе к Старице, т.е. по сути уже перед Тверью. А до этого полно мест, где и в водоизмещении на ПВХ будешь скрести по дну пером/винтом. Т.е. там местами подразумевается просто сплав по течению, без опускания ноги двигателя вообще. Да, это было лето, уровень наверняка был ниже апрельского, но и камней там торчало будь здоров. А у тебя они могут быть чуть под водой, и коли там в режиме глиссирования доведётся грохнуть ногу о камень, путешествие закончится практически не начавшись. Это я лишь к тому, что определённую часть маршрута необходимо запланировать к прохождению в водоизмещающем режиме, точнее даже в режиме сплава по течению. Со всеми вытекающими из этого сроками прохождения такого участка. И ещё, на участке Бейшлот-Старица много участков, на которых ты не сможешь поставить палатку. Т.е. береговой рельеф тебе не позволит этого сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.165.---)
Дата: 24-12-16 05:41
Александр Москва - очень точно. В прошлом годе такая же тема была - кто поход совершает? Александр Анатольевич? И неравнодушные должны сутками дежурить на маршруте и отдавать честь великому путешественнику? Марко Поло? Нет. Дежнев? Нет. А кто?
А х.з.
Какой то чел, серьезный, который пишет: "В межень Волга тяжела после Волгограда... и дельта НИКАКАЯ для лодки". Изучил маршрут, епта.
Почти Конюхов. Надо помочь, ага?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: swim /Togliatti/ (178.163.9.---)
Дата: 24-12-16 06:11
Посмотрел контрольные точки, выложенные Сергей Анатольевичем. Удивили две вещи - отсутствие резервных дней на простой по погодным условиям и очень скромные расчеты по расходу топлива.
Не собираюсь тут как-то пугать и отговаривать. Но вспомнился мне по этому случаю один давний переход. Больше сорока лет назад дело было, я мелким еще был, но получил такой урок, что с тех пор очень уважительно отношусь к Волге.. В общем, приспичило нам на хорошо груженой лодке Ока, под двадцатым вихрем, выйти в сильный встречный ветер и волну в Куйбышевское вдхр, на расстояние 80 км.. Ползли целую вечность, боролись с серьезной волной. И в результате, спалили на эти 80 км - 60 литров бенза..
А тут смотрю, по предложенным контрольным точкам, на переход в 140 км запланировано по 20-25 литров, как в аптеке.. А ну, как ветерок крепкий задует?
Ну, и еще холодная вода... говорили уж..
Сергей Анатольевич, ты хоть и родом из Волжского, но видимо, твой урок от Волги еще где-то впереди..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.90.---)
Дата: 24-12-16 16:37
swim /Togliatti/ писал:
> Посмотрел контрольные точки, выложенные Сергей Анатольевичем. Удивили две вещи -
> отсутствие резервных дней на простой по погодным условиям и очень скромные
> расчеты по расходу топлива.
>
> Не собираюсь тут как-то пугать и отговаривать. Но вспомнился мне по этому случаю
> один давний переход. Больше сорока лет назад дело было, я мелким еще был, но
> получил такой урок, что с тех пор очень уважительно отношусь к Волге.. В общем,
> приспичило нам на хорошо груженой лодке Ока, под двадцатым вихрем, выйти в
> сильный встречный ветер и волну в Куйбышевское вдхр, на расстояние 80 км..
> Ползли целую вечность, боролись с серьезной волной. И в результате, спалили на
> эти 80 км - 60 литров бенза..
>
> А тут смотрю, по предложенным контрольным точкам, на переход в 140 км
> запланировано по 20-25 литров, как в аптеке.. А ну, как ветерок крепкий задует?
>
> Ну, и еще холодная вода... говорили уж..
>
> Сергей Анатольевич, ты хоть и родом из Волжского, но видимо, твой урок от Волги
> еще где-то впереди..
+1000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 24-12-16 20:19
Миха66 писал:
> 2. На Рыбинке однозначно будет ещё лёд. Не ледовое поле конечно а отдельно плавающие льдины(льдинки) как правило несколько притопленные и которые совершенно не видно.
> 3. Затопленные берега. Т.е. не всегда возможно найти нормальное сухое место для ночлега, а скорее невозможно найти нормальное место. Т.к. будешь стараться идти по максимуму ходом, то место придётся искать спонтанно, а это в таких условиях очень большая лотерея. Когда сам ходил в подобные походы, всегда просчитывал маршрут заранее с местами ночёвок. Как только выбивался их графика, сразу возникали сложности того или иного характера.
> 4. Если заранее не озадачиться просчётом маршрута, на заправку будет уходить очень много времени, если конечно, местные форумчане не помогут.
> 6. Посчитай , сколько нужно времени для такого перехода, даже если ты будешь , в среднем, проходить по 200км в день. И это при максимально благоприятных условиях. Как только будешь выбиваться из графика, время будет возрастать с окуительной прогрессией.
Миха66, спасибо за инфу.
1. Мне не раз писали и я проанализировал не одну статью,но вывод сделал по Рыбнике следующий (м.б. и ошибочный): вскрывается к середине апреля, к середине 20-х чисел апреля лед сходит, к концу апреля (максимум к первомайским) - вода чистая ото льда
2. если места хорошо знакомы, то КТ в н/п Малое Красное - что-то в этом районе можешь подсказать для размещения лагеря? (ну, или в других описанных мною КТ/если смотрел/)
3. По 200км /день - нереально... я один только отрезок расчитываю пройти в 185-190км... В расчетах (в зависимости от предполагаемой сложности) принято средний пробег - 110-130 км. Да и взят пробег "прозапас на погоду-животик заболит-спать хочу-все надоело"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 15:59
Анатольевич , возьми горнолыжные или мото очки, на ходу холодный ветер будет вышибать слезы, и обветришь нижние веки, я раз за два дня по осени почти до мяса веки обветрил. Продумай аптечку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 25-12-16 19:58
ИХТИ писал:
> Анатольевич , возьми горнолыжные или мото очки, на ходу холодный ветер будет> вышибать слезы, и обветришь нижние веки, я раз за два дня по осени почти до мяса веки обветрил. Продумай аптечку.
Сенкс, Слав!!! Принял к сведению. Всё логично и вместо солнечных-антибликовых возьму ГРЛЖ.
Аптечку мне помогает готовить Alexika и аптека из Троицка, а также инструктаж по первой помощи в ЭСитуациях, но если кто-то дельным советом поделится, то прочитаю со вниманием
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 25-12-16 20:01
Народ, мне позвонили из РусГеОбще-ва и спросили чем могут помочь.
После пол-минутного диалога понял, что вся их помощь сводится к гранту, который теперь только на 18-ый год, и подготовке рекомендательных писем... Вопрос: чем могут помочь такие письма?
Может, я зря отказываюсь от них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 22:30
Ну на этом маршруте туатет кегазе будет нужнее чем их письма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-16 22:49
По аптечке: любая мазь с пантенолом, мазь прогревающая для связок и мышц и костей, застудить и продуть, в это время года может без предупреждения, но это помимо жаропонижающих болеутоляющих антисептиков перевязочных.!!!!!!
Дальше аптечка для лодки с нормальным брезентовым пластырем, в пути иметь по рукой, документы телефон деньги карты в гермопакет и в карман спасжилета, к лодке прикрепить невскую катушку с тостой леской метров 50, к не привезать баклашку выкрашенную красным цветом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 26-12-16 00:04
Сергей Анатольевич писал:
> Народ, мне позвонили из РусГеОбще-ва и спросили чем могут помочь.
> После пол-минутного диалога понял, что вся их помощь сводится к гранту, который
> теперь только на 18-ый год, и подготовке рекомендательных писем... Вопрос: чем
> могут помочь такие письма?
> Может, я зря отказываюсь от них?
Я бы попросил от них письмо в котором они просили бы администрации гидроузлов для тебя предоставлять безпрепятственный проход через шлюза, хотябы вместе с сухогрузами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 26-12-16 00:06
ИХТИ писал:
> к лодке прикрепить невскую катушку с тостой леской метров 50, к не привезать
> баклашку выкрашенную красным цветом.
Лучше 5ти литровую, заметнее намного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-16 02:16
да , под бензин и воду брал бы плоские канистры чтоб их положить на пайолы первыми , тем снизить центр тяжести
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-12-16 04:42
ИХТИ писал:
> да , под бензин и воду брал бы плоские канистры чтоб их положить на пайолы
> первыми , тем снизить центр тяжести
А потом по нужде ворошить всю кучу шмудяка что сверху.
На этом гуандоне пофиг где ц.т.
В походе главное - чтоб предметы первой необходимости , вода и топливо, сигареты и водка, всегда были под рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: swim /Togliatti/ (178.163.8.---)
Дата: 26-12-16 05:19
Сергей Анатольевич писал:
> ИХТИ писал:
> Аптечку мне помогает готовить Alexika
Было бы гораздо правильнее, если бы твой партнер, чью продукцию ты собираешься рекламировать, предоставил бы автомобиль сопровождения с телегой для своевременной поставки в контрольные точки топлива, провизии, сухих дров для мобильной бани ;) и переправки через плотины.
Ставить успех своего путешествия и, главное, свое здоровье в зависимость от пары десятков добровольцев с канистрами бенза и питьевой водой - в корне неправильно. График соблюсти будет оч. трудно и, соответственно, добровольцы при нарушении графика могут запросто отвалить по своим собственным делам.
Плюс к этому, если бы появился у тебя компаньон на второй лодке, такой же любитель толстых гидрокостюмов и мобильных бань, то можно было бы говорить о хорошей подготовке путешествия.
Но!! Воттку на борт не брать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-12-16 05:39
swim /Togliatti/ писал:
> Но!! Воттку на борт не брать!
Прральна! только спирт. т.к. водка много места занимает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 26-12-16 23:28
Shkotovii писал:
> Я бы попросил от них письмо в котором они просили бы администрации гидроузлов для тебя предоставлять безпрепятственный проход через шлюза, хотябы вместе с сухогрузами
)))) как я уже сказал -они могут помочь только рекомендательными письмами... Ест-но, я попытался этот основной вопрос обсудить- таких писем-просьб они не пишут...
Это для всеобщей справки..
Короче, они могут только "взывать" к потенциальным спонсорам, что поход с географической или исторической точки зрения любопытен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 26-12-16 23:34
swim /Togliatti/ писал:
> Сергей Анатольевич писал:
>
> > ИХТИ писал:
>
> > Аптечку мне помогает готовить Alexika
>
> Было бы гораздо правильнее, если бы твой партнер, чью продукцию ты собираешься рекламировать, предоставил бы автомобиль сопровождения с телегой для своевременной поставки в контрольные точки топлива, провизии, сухих дров для мобильной бани ;) и переправки через плотины.
> Ставить успех своего путешествия и, главное, свое здоровье в зависимость от пары десятков добровольцев с канистрами бенза и питьевой водой - в корне неправильно.
> График соблюсти будет оч. трудно и, соответственно, добровольцы при нарушении графика могут запросто отвалить по своим собственным делам.
> Но!! Воттку на борт не брать!
Абсолютно верно сказано (включая воттку). Я не отправлюсь в поход без закрытых КТ волонтерской помощью - лодку оставить не решусь точно.
В такой переход желающих идти нет. Да и , возможно, проще от этого - ни на кого не рассчитываешь, ничьих соплей вытирать не надо и отвечаешь лишь за себя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 27-12-16 02:17
Сергей Анатольевич писал:
> Я не отправлюсь в поход без закрытых КТ волонтерской помощью - лодку оставить
> не решусь точно. В такой переход желающих идти нет. Да и, возможно, проще от
> этого - ни на кого не рассчитываешь, ничьих соплей вытирать не надо
> и отвечаешь лишь за себя
Как-то одно с другим не вяжется. Совершенно нелепо звучит про "ни на кого не рассчитываешь" сразу после того, что мол "не отправлюсь в поход без волонтёрской помощи в КТ". Не находишь? Глуповато даже, на мой взгляд. Типа я соплей вытирать не люблю, и отвечаю за себя, но вы люди добрые на пути моего следования по берегам человеков мне расставьте, что б с охраной, с топливом, с постоем порешать, со жратвой, с объездом гидроузлов... А то мол коли не расставите бойцов по местам - сорвёте ж ведь мне весь поход, без вас-то я ж не пойду, не решусь.
Сильно в общем, ага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (31.173.81.---)
Дата: 27-12-16 02:38
> Как-то одно с другим не вяжется. Совершенно нелепо звучит про "ни на кого не
> рассчитываешь" сразу после того, что мол "не отправлюсь в поход без волонтёрской
> помощи в КТ". Не находишь? Глуповато даже, на мой взгляд. Типа я соплей вытирать
> не люблю, и отвечаю за себя, но вы люди добрые на пути моего следования по
> берегам человеков мне расставьте, что б с охраной, с топливом, с постоем
> порешать, со жратвой, с объездом гидроузлов... А то мол коли не расставите
> бойцов по местам - сорвёте ж ведь мне весь поход, без вас-то я ж не пойду, не
> решусь.
> Сильно в общем, ага.
Александр, я НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПОНУЖДАЮ!
Не надо морального троллинга! - я отлично могу отличить халяву от организации маршрута. Глупость - это ввязывать кого-то в прохождение такого сложного маршрута, или "рубанув шашкой" перетаскивать через ГУ лодку и мотор "в одного", или уйти в переход с расчетом на "авось, кто-то поможет"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 27-12-16 03:28
Сергей Анатольевич писал:
> Александр, я НИКОГО НИ К ЧЕМУ НЕ ПОНУЖДАЮ!
> Не надо морального троллинга! - я отлично могу отличить халяву от организации
> маршрута.
Таки Александр Москва дело говорит. Вся твоя затея,это надежда на халяву, а она как известно умирает.
Ты серьезно думаешь,что человек 20(это по предварительному расчету) форумчан будет тебя ждать в КТ с водой, бензином и водкой в назначенное время? Да еще искать транспорт и таскать вещи чтоб обойти шлюзы, и все забесплатно, а ты даже водку не берешь,чтоб стопарь налить.
Нет, конечно тут все люди добрые и отзывчивые в беде помогут, но организовывать кому то отпуск за свой счет - это перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Анатольевич (5.35.84.---)
Дата: 27-12-16 06:59
МитричЪ писал:
> Таки Александр Москва дело говорит. Вся твоя затея,это надежда на халяву, а
> она как известно умирает.
> Ты серьезно думаешь,что человек 20(это по предварительному расчету) форумчан
> будет тебя ждать в КТ с водой, бензином и водкой в назначенное время? Да еще
> искать транспорт и таскать вещи чтоб обойти шлюзы, и все забесплатно, а ты даже
> водку не берешь,чтоб стопарь налить.
Еще раз повторяюсь - никого ни к чему не принуждаю. Кто сказал, что я жду халявы? Есть запрос на который следует предложение. И варианты сотрудничества обсуждаются... сотрудничества, но не мозговыносительства... меня вполне устраивает то взаимодействие и те взаимоотношения с людьми, которые мне уже не один день помогают в модернизации лодки, мотора, комплектации снаряжением, консультациями.
И еще -да, я надеюсь, что из сотен 4-х-5-ти формучан здесь, в RC, в ВК я смогу отыскать ту минимальную пассионарную дюжину!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir07 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-12-16 17:14
Сергей Анатольевич
> В такой переход желающих идти нет. Да и , возможно, проще от этого - ни на кого
> не рассчитываешь, ничьих соплей вытирать не надо и отвечаешь лишь за себя
Вы без серьезной посторонней помощи не справитесь. По моему проще летом до Мадагаскара дойти. Наше путешевствие по Днепру (шесть шлюзов) и Черному морю до Одессы (1100км) легкая прогулка получилась в сравнении с вашей задачей. Одному нереально даже летом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 27-12-16 17:21
Пора заканчивать травить...
Прав в одном, искать надо на RC и ВКонтакте
Там все спецы-водномоторники, особенно тетеньки.😂
К словам Александра из МСК добавить нечего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 27-12-16 18:09
одна из самых больших проблем в этой затее, это шлюза.
неужели ни кто не пропускает кондомы, тем более не маленький. вполне себе нормальных размеров.
У нас в Тольятти когда мы шли снизу на яхте, точно помню шлюзовался один, ему сказали к нашей яхте под борт встать и все, без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата: 27-12-16 18:12
Shkotovii писал:
> одна из самых больших проблем в этой затее, это шлюза.
> неужели ни кто не пропускает кондомы, тем более не маленький. вполне себе
> нормальных размеров.
> У нас в Тольятти когда мы шли снизу на яхте, точно помню шлюзовался один, ему
> сказали к нашей яхте под борт встать и все, без проблем.
Пропускают в сопровождении буксировщика, совершенно верно. Вот только буксировщиков, с кем договориться можно, в это время не будет в достаточном количестве.
П.С. Сергей Анатольевич, подсказка тебе: ты уж если уперся непременно идти, ищи в КТ под шлюзами не форумчан-газелистов, а форумчан-водномоторников. Которые смогут прошлюзоваться с тобой в качестве буксировщика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 27-12-16 18:18
Договориться?
В середине апреля?
С ледоколом можно.Точно.
Или парней на снегоходах, но это опасно...У них кранцев нет!
****
Только Газель! Пистолет в бак, деньги в кассу ...И до Астрахани.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-12-16 18:22
Борно писал:
> Я несколько раз был свидетелем такой х...ни и даже подготовкой к ней!
> Если проект отойдет от причала, то это нонсенс.
> Форумщики, вы взрослые люди, и не надо верить в Старика Хотабыча или в
> по-щучьему велению.
> -))
+100500
Очередная зимняя тема великого покорения Волги-матушки. Осталось только понять, что на самом деле за ней стоит: в лучшем случае это безумство и отвага, но скорее всего реклама чего-то (фирмы-спонсора, себя или своей страницы ВК, может еще чего-нибудь) или желание получить каких-то неведомых ништяков от простодушных сограждан верящих в успех подобных авантюр и искренне желающих помочь ТСу.
Уважаемый Сергей Анатольевич, Вы хоть мне практически и земляк, и на сухогрузе большом ходили, но всё же прежде чем собираться в столь длинный путь и волновать общественность, вы бы сходили для начала в поход на порядок короче, а потом уже задавали бы свои вопросы на которые не нашлось в этом походе ответов, только боюсь, что после него все вопросы отпадут сами собой, а пока, по-моему, у любого, кто хоть немного путешествовал на лодке вся ваша бурная деятельность должна вызывать либо недоверие, либо скептически улыбку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата: 27-12-16 18:36
Борно писал:
> Договориться?
> В середине апреля?
> С ледоколом можно.Точно.
> Или парней на снегоходах, но это опасно...У них кранцев нет!
> ****
> Только Газель! Пистолет в бак, деньги в кассу ...И до Астрахани.
Я про вторую половину пути. Верхневолжские шлюзы свою работу начинают 24-го апреля, тут ни с буксировщиком, ни без не прокатит)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 27-12-16 18:54
Может реальнее на ...Скутере?
Мотор есть, резина есть, безин есть,ветер в лицо есть, брызги есть...роба,очки, палатка...Все факторы морского похода есть!😂
Глядишь и доедет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 27-12-16 22:08
Жираф Подмосковье. писал:
> Пропускают в сопровождении буксировщика, совершенно верно. Вот только
> буксировщиков, с кем договориться можно, в это время не будет в достаточном количестве.
ну да, точно! был бы хотя бы май, там уже и сухогрузов полно, с ними тоже можно. не каждый конечно согласится, но за день 100% найдется с кем гидроузел пройти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 27-12-16 23:41
Shkotovii писал:
> ну да, точно! был бы хотя бы май, там уже и сухогрузов полно, с ними тоже
> можно. не каждый конечно согласится, но за день 100% найдется с кем гидроузел
> пройти.
Вряд ли. Был бы сезон, с маломерными частными лодочниками как раз наверняка можно договориться. Ожидают перед шлюзом люди, тихонько подгрести к ним, и без радиостанции поговорить прям через борт. Мол так и так, мне бы пройти шлюз, а самостоятельно не пустят. Возьмите под борт: вы во время шлюзования за швартовыми следите, а я коньяк разливаю. Полагаю - не проблема. Но маломерных не будет в апреле, их и в начале мая может не одного за день не быть. Да и чего говорить про май, когда 10-го мая ТС-ру на работе уже надо быть?
А напроситься какому-нить Волгодону или Речному под борт - эт вряд ли получится. Я бы на месте капитана определённо не взял себе под железный борт маленький гaндoнчик. Да и они соображают, боятся лишней ответственности, на них и так будь здоров лежит. Не вариант, не возьмут.
Сергей Анатольевич писал:
> Или второй вариант: переход в 2 этапа - весной и осенью
Единственный жизнеспособный вариант. Бить на два этапа, при чём первый этап в означенный весенний период - исключительно часть Средней и Нижняя Волга, а в сентябре добивать от верховий до Средней. К примеру, старт в апреле где-нить ниже Горьковского вдхрн, от Нижнего Новгорода.
Правда всё равно нихрена не пойму, как в сентябре Рыбинку с Горьковкой проходить? Да и Углическое тоже только у Дубны узкое, а от Медведицы уже будь здоров раздувает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
