Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:18:40 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:18:40 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:41


Предлагаем тенты по персональным замерам модели Вашего катера, яхты любого размера.
Ткань Рип-стоп (Rip-stop) производства Китай; (эконом)
Ткань Акрил, Корея (бизнес)
Ткань Recsystem, Испания (люкс)
Ткань Санбрелла Плюс (Sunbrella Plus), Франция. (люкс +)
Рип – стоп – легкая по весу, не сложная в использовании ткань и прекрасно обтягивает, не создавая парусность, но имеется и минусы восприимчива к солнцу (выгорает), соленная вода влияет пагубно и морозу (ломается)
Акрил - Не выгорает, не ломкая при морозе, не восприимчива к солям морской воды, но деформации не избежать. При солнце садится если намокнет, но при намокании вновь растягивается большего размера чем надо.
Recsystem – Не выгорает, не гниет, не ломкая при морозе и даже не деформируется, но единственное усложнение, имеет определенный вес по сравнению с Рип – стопом. Т.е. имея больший вес увеличивает парусность и потребления топлива увеличивается, но не критично.
В ближайшее Подмосковье возможен выезд замерщика.
P.S. Правильный раскрой и пошив более весомое ограничение удобного использования покрывал для Ваших катеров и яхт.
Тел. +7(985)345-88-08
МО г. Люберцы ул. Инициативная 5.
Тент-Ходовой,стояночный, транспортировочный и т.д.

С уважением, Миршарифов М.М.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:41


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   11-12-16 06:44

ребят, вам в барахолку...

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:44


Но вначале было!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:44


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:46


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:46


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:47


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:47


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:50


Задняя стенка получилась просто супер... с москитной сеткой!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 06:51

Как появятся вопросы званите!!! Буду рад помочь!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   11-12-16 06:57

чувак, тебе в барахолку))) тогда и званить будут

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 07:01

Там уже есть тупо объява, но я хочу мастер клас показать, вдруг кто-то захочет сам замастрячить себе тендик!!!
Anti Glot писал:

> чувак, тебе в барахолку))) тогда и званить будут

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   11-12-16 07:05

ну ой, тады)

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата:   11-12-16 07:12

Marat MM писал:

> Задняя стенка получилась просто супер... с москитной сеткой!!!


Для любителя нормально, а для производителя плохо сделал. Стёкла провисают. Задняя стенка вся в сборках. Что же с ними будет летом, на солнышке???
И много ты таких тентов сшил?
И правы форумчане. Иди в коммерцию. Такие вещи там пишут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   11-12-16 08:46

Спасибо за критику, УЧТУ!!! /;-)))kness писал:

> Marat MM писал:
>
> > Задняя стенка получилась просто супер... с москитной сеткой!!!
>
>
> Для любителя нормально, а для производителя плохо сделал. Стёкла провисают.
> Задняя стенка вся в сборках. Что же с ними будет летом, на солнышке???
> И много ты таких тентов сшил?
> И правы форумчане. Иди в коммерцию. Такие вещи там пишут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Алексей N. (88.200.214.---)
Дата:   11-12-16 16:15

Marat MM писал:

> Задняя стенка получилась просто супер... с москитной сеткой!!!

А что за лодка?
Интересно по мотору с короткой ногой вышло, по моему даже в статике низковат, а на глиссер выходить так вообще под воду уйдет.
В соседней ветке S 60 и тот за мотор не считают :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.178-71-103-62.avangarddsl.ru)
Дата:   11-12-16 16:56


Мастер класс, громко сказано.
Лекала из полиэтилена дёшево, но плохо.
Полиэтилен тянется, поэтому и косяки на готовом изделии.
Мне летом привозили править такой же, правда после петротента.
Было так

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.178-71-103-62.avangarddsl.ru)
Дата:   11-12-16 16:59


И так

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.178-71-103-62.avangarddsl.ru)
Дата:   11-12-16 17:00


А стало так

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.178-71-103-62.avangarddsl.ru)
Дата:   11-12-16 17:03


И так.
Правда не везде можно просто исправить.
Пару элементов пришлось делать новые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.178-71-103-62.avangarddsl.ru)
Дата:   11-12-16 17:09

А вот и доказательство , чья халтура.
Причем человеку несколько месяцев выносили мозг, переделывали и со скандалом все-таки всучили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.178-71-103-62.avangarddsl.ru)
Дата:   11-12-16 17:11


Фото не прилипло

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата:   11-12-16 22:02

Насчет провисания
Если на катере ходят в минусовые температуры, то пусть лучше провисает, иначе хрен натянешь в минусовую Т, особенно ,если мягкого стекла много
А с товарищем каждую осень, все ногти обломал натягивая ходовой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: лексей58 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   11-12-16 23:57

baltiec писал:

> Мастер класс, громко сказано.
> Лекала из полиэтилена дёшево, но плохо.
> Полиэтилен тянется, поэтому и косяки на готовом изделии.
> Мне летом привозили править такой же, правда после петротента.
> Было так
А иэ чего лучше делать лекала?

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Алексей N. (88.200.214.---)
Дата:   12-12-16 00:05

baltiec писал:

> И так

Кривуля там скорее в сборке, чем в шитье.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата:   12-12-16 00:07

лексей58 писал:


> А иэ чего лучше делать лекала?


Так у ТС и спроси.))) Он ведь тут мастер класс показывает.))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.pool-123.spbnit.ru)
Дата:   12-12-16 01:07

Алексей N. писал:

> baltiec писал:
>
> > И так
>
> Кривуля там скорее в сборке, чем в шитье.
Там все до кучи было, даже не поверил , что петротент. Т.к. у них всегда дорого и качественно.
Естественно сначала настроил дуги, а потом за тряпки взялся. И молнии перестраивался, и кнопки все по новой ставил. Порол, резал и все равно на одну сторону зря день убил, пришлось новую боковину делать.
К стати многие приходят с ремонтом и потом обижаются что долго и дорого.
А я пинцетом только пол дня нитки после порки доставать могу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.pool-123.spbnit.ru)
Дата:   12-12-16 01:27

Marat MM писал:

> Задняя стенка получилась просто супер... с москитной сеткой!!!
Только сейчас заметил . Чтож суперовского? синей тряпки не хватило что бы молнию вшить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   12-12-16 05:47

Я все понимаю, но когда разгораются такие страсти мне становится неприятно... скверно и просто каверзно!!!
Я технолог-проектировщик в третьем поколении и каждый проект имеет свои параметры.
Что касается снятия лекал с объекта то тут мудрить не стоит, если чел рукажопый ему хоть что дай он не справится с поставленной задачей.
У меня много было студентов с пионерами, каждый пяткой в грудь бил что магет и парится не о чем, вот только по результатам совсем др.
Что касается того что Вам представлено, так там Вы можете заметить что кнопки не установлены еще и провисаний нет. Да кстати там еще и третья дуга есть!!!
Алексей N. писал:

> Marat MM писал:
>
> > Задняя стенка получилась просто супер... с москитной сеткой!!!
>
> А что за лодка?
> Интересно по мотору с короткой ногой вышло, по моему даже в статике низковат, а
> на глиссер выходить так вообще под воду уйдет.
> В соседней ветке S 60 и тот за мотор не считают :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   12-12-16 05:55

Есть много всяких материй, но мне удобно из 300 - го пакета.
смотря из чего Вы шить соберетесь. Это то же не мало важно.
Я в начале из ткани снимал дешевой, потом применил целлофан.
С ткани не удобно вымерять периметр, и на швы не выходит, есть вариант банером снимать, но я сам ни разу так не делал. Просто слышал, что кто-то так работал!!! :-)))) kness писал:

> лексей58 писал:
>
>
> > А иэ чего лучше делать лекала?
>
>
> Так у ТС и спроси.))) Он ведь тут мастер класс показывает.))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата:   12-12-16 05:57

И тут Остапа понесло...

Марат, никогда не показывай не законченное изделие. Тем более, что в третьем поколении технолог-проектировщик по производству лодочных тентов. Жаль, что тебя как технолога устраивает полиэтиленовая плёнка для изготовления и технологически правильного проектирования тента.
Это уж тебе решать, какие материалы применять.☺☺☺
Главное в работе - результат. А ты пока только рекламу делаешь и полуфабрикат показываешь.
Нужно что нибудь явно законченное и эстетитечски приятное. Нельзя клиенту показывать производство дуг на полу. Тем более винтовых. Я понимаю, что это всё промежуточные фотки и всё выправляется. Но не привлекает клиента, не вызывает у него доверия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   12-12-16 05:59

Лодка, тримаран и владельцу она очень нравится, так как Он о ней отзывался очень тепло и бережно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   12-12-16 06:09

:-)))))
Да честно говоря обидно!!!
Стараешься как то помочь, людям, а тут такой жесткий отбор что думаешь "нафига мне это нужно было", не все могут себе позволить заказать, а вот самим изготовить куда интереснее.
У меня клиентуры хватает. Да только я помню много хорошего и плохого.
Когда на пристань прихожу там мужички наши , каждый о своем.
Тут нам пришла идея что- каждый моряк хочет внести свою лепту в ту или иную часть своего судна свои поправки.
С этих соображений я решил что смогу помочь советом и делом, но ни как не думал что буду объектом для насмешек.
А так смотрите сами!!!Marat MM писал:

> Лодка, тримаран и владельцу она очень нравится, так как Он о ней отзывался
> очень тепло и бережно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Marat MM (2.92.234.---)
Дата:   12-12-16 06:15

Мне импонирует Ваша ирония!!! Спасибо за поднятое настроение!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата:   12-12-16 06:22

Скажи правду, ты действительно думаешь, что по этим фоткам можно сказать:- "ВАУ !!!" ?
Насмешек пока ещё не было. Были только несколько замечаний.
Алексей профессионал в тентах, зря не скажет. Наша контора тоже шьёт. И чтобы услышать от клиента благодарность иногда приходится попотеть изрядно.

Вот макет из плёнки. Вроде всё нормально. Но для хорошей установки пришлось два раза перешивать заднюю часть и подгонять боковины. Только тогда заказчик удовлетворился, а я с тех пор стал первым и самым строгим приёмщиком работы швейников. Ведь именно мне перед клиентом отдуваться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата:   12-12-16 06:23

Не обращай внимания , все наладиться
А потом не надейся , что здесь ты найдешь много заказов

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: zaza (31.173.85.---)
Дата:   12-12-16 06:26

Marat MM писал:

> Я все понимаю, но когда разгораются такие страсти мне становится неприятно...
> скверно и просто каверзно!!!

>
> >

>
Скверно и каверзно - быть не может, погугли что это за слово.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата:   12-12-16 06:26


Фотку забыл вставить.)))

Не обижайся.) Дерзай.) Дорогу осилит идущий.))) И фильтруй фотки очень придирчиво.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: baltiec (---.pool-123.spbnit.ru)
Дата:   12-12-16 15:10

Marat MM писал:

> :-)))))
> Да честно говоря обидно!!!
> Стараешься как то помочь, людям, а тут такой жесткий отбор что думаешь "нафига
> мне это нужно было", не все могут себе позволить заказать, а вот самим
> изготовить куда интереснее.
> У меня клиентуры хватает.
Не знаю, может твои предки и делали хорошо тенты, но раз поколение третье, то видимо начинали где то после войны.😂Интересно на что шили.
Я первый тент сшил лет 20 назад на ручном зингере и из брезентухи. Другого тогда просто не было.
Ну и если хочешь помочь людям , то научись делать правильно сам, а потом показывай.
А ты думал , вот выложу и все ахнут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Брат с Севера (109.236.247.---)
Дата:   12-12-16 15:39

Marat MM писал:

> С этих соображений я решил что смогу помочь советом и делом, но ни как не думал
> что буду объектом для насмешек.

Не нужно обижаться, насмешек нет))) здесь люди очень уж душевные, если грязью и обольют нечаянно, то исключительно из добрых побуждений %)))
На самом деле, наверное, нигде больше как здесь не услышишь конструктивную критику по делу. Не по делу тоже, конечно, случается, но это так, попутно...
Нормальное, живое общение, часто с шутками, и обид быть не должно))

Ответить на это сообщение
 
 Re: История производства ходового тента и мелочей по тюнингу....
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата:   12-12-16 15:40

О..., какая тема.

Своё изделие переделывать будешь?



Говорил я тебе что усиление по периметру надо делать не из целлофана а из ленты как на фото Петротента у Балтийца. И дырки колоть не ножницами.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru