|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:40:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:40:24 |
|
Автор: Шпец (83.220.237.---)
Дата: 05-12-16 16:23
ДВС уважаемые!!!
Печалька.Погрузчик Балканкар при отрицательных температурах отказывается заводиться,на отрез!!!Паяльная лампа,факел,эфир не имеют при этом значения.Аккум новый,стартер тоже,но......шляпа.((((
Суть вопроса в следующем:хочу поставить обогреватель в систему охлаждения,но в этой тачке всего лишь два!!! патрубка,один из них прямо с помпы в радиатор.Ни каких печек (штатная установка всех обогревателей) у него нет.
Как и куда его можно воткнуть???
з.ы.Заранее благодарю всех не оставивших коменты:
1)кто не в теме
2)кто не видел в глаза Балканкар
3)и кто просто потрыньдеть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.173.81.---)
Дата: 05-12-16 16:35
У него кран слива с блока есть? Тройник с датчиками или что-то подобное на движке торчит? Что за мотор вообще? Он, походу, суровые проблемы имеет. Если дизель, то что со свечами, что с топливом, сколько минусов, лили ли антигель, ставили подогрев фильтра Номакон?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andreyka2203 (---.mtsnet.ru)
Дата: 05-12-16 16:39
Ставил Гидроник.
В противовес.
Как врезался, не помню.
Сварили трубку буквой Г и под картер выхлоп.
Акб были 130_е. За пару часов садились в ноль.Без пускового не заведёшь.
Ну и эфирчик в приёмную, керосина в солярку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (83.220.237.---)
Дата: 05-12-16 16:43
Кран слива есть,думал в него врезать один шланг,а второй куда?Да и диаметр этого крана малюсенький,будет ли нормальной циркуляция?
Проблем у двигуна выше крыши.)Поршневой конечно же пиzда,свечи давным-давно нет,но есть факел.)
Камаз у меня заводится в -20 без всяких танцев и подогревов фильтров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andreyka2203 (---.mtsnet.ru)
Дата: 05-12-16 16:43
У меня стояли польские копии перкинса.
Свеча в приёмной с подачей солярки. Да и тс пишет факел использовал. Надеюсь в приёмную?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.173.81.---)
Дата: 05-12-16 16:45
Думаю, Вебаста прокачает через кран. Другой конец я бы засунул через тройник в шлангу радиатора который подальше от крана.
Да, что со свечами в цилиндре всё таки? Они там есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (83.220.237.---)
Дата: 05-12-16 16:54
Кран на блоке в низу,если ЕГО "закольцевать" с нижним патрубком радиатора?
Свечи нет.Она там одна в коллекторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (---.199.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 05-12-16 17:27
Датчик температуры на головке есть? Если есть с краник меняем на ерша подача будет, датчик температуры в тройник обратку с подогрева туда. И любой котел электрический туда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (83.220.237.---)
Дата: 05-12-16 18:00
Пенс писал:
> Датчик температуры на головке есть? Если есть с краник меняем на ерша подача
> будет, датчик температуры в тройник обратку с подогрева туда. И любой котел
> электрический туда
Будь ласка,объясни ещё раз,а то не понятно.
Датчик температуры есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (---.199.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 05-12-16 18:16
Сливной кран выкрути, датчик температуры тоже, в место крана вкручиваем ерш под шланг, вместо датчика температуры тройник в тройник вкрутить ерш под шланг и датчик температуры. В магазинах запчастей продают подогрев с установочными комплектами, ну и россыпью тоже можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (83.220.237.---)
Дата: 05-12-16 18:21
Пенс писал:
> вместо датчика температуры тройник в тройник вкрутить ерш под шланг и
> датчик температуры.
Датчик температуры не работает,его можно просто выбросить.
А ни чего что вход и выход магистрали ограничится лишь блоком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (---.199.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 05-12-16 18:25
Вся классика и уазы с такими подогревами. Греется блок и головка двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.236.---)
Дата: 06-12-16 00:08
Шпец писал:
> Пенс большое спсб.
> А резьба там часом не конусная?
Это не проблема.
Не помню размерность резьбы. Да это и не нужно.
На всех моторах ГАЗо/ЗиЛо/Москвиче - семейств эти резьбы одинаковы.
И в любом автолабазе купить либо краник, либо просто штуцер, либо тройник под эти резьбы - не проблема.
С конкретно "Балканаровским" мотором общался очень давно. Году так в 1994-95. Из трёх собирали один "для самодельного трактора".
Что запомнилось ( я про трёхцилиндровики) - маховики что под гидротрансформатор, что под "классическое" сцепление - взаимозаменяемы. Вот корпус "сцепления" - разный.
Ну и шатунные вкладыши - прекрасно от Москвича толь 407, толь 408 подошли ( оно же мотоцикл "Урал" - "круглоголовый" который)
Найти на блоке ( внизу) и на ГБЦ "дырку под штуцер" - не проблема.
Их там - как у дурака махры.
Обогреватель , да с доп. насосом ( типа "волшебный насос от Газели") - без проблем. поставить.
Мы , правда - внедрили ТЭН тогда в поддон. обыкновенный - "от электрочайника".
Масло прогреть - оно тож невредно.
Но из трёх моторов - вполне-таки один собрался с хорошей компрессией. Свезло. И с ТНВД особых проблем тогда не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 06-12-16 01:07
Была такая хрень, когда гидромасло не то было и мерзло.
Да и с коробкой тоже нелады были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 06-12-16 03:08
Целый день я прождал Федота.))))))))))))
И ....о чудо......всё стало ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 06-12-16 03:13
Шпец писал:
> Целый день я прождал Федота.))))))))))))
> И ....о чудо......всё стало ясно.
Вот коренные вкладыши - тоже "от нашемоторов" тогда подобрали.
если память не врёт - от ГАЗ53.
Правда - замки пришлось перебивать.
Но сия операция - весьма несложна.
Кстати.
Подогрев мотора перед пуском посредством ТЭНа в масляном поддоне - дело длительное, но несложное ( особо - для погрузчика. который по определению "рядом с сетью 220В" эксплуатируется в 99 % случаев)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 06-12-16 04:09
Федь,при всём уважении.....ну прочти вопрос в первом посте,ну или постскриптум.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 06-12-16 06:02
Ну если в Пензе не заводиться, при -6, то ЗОЖ это [censored]...ж, он ранее сдох. Не ИМХО, не у армян брали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
