|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:59:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:59:55 |
|
Автор: chemmaster (83.220.236.---)
Дата: 02-12-16 17:55
На 38 гусянке
Поделитесь впечатлениями пожалуйста.
Тот что хочу - нет питания бортовой сети, света...
На морозе зааели, всё ок... но не держит холостые. Если принудительно заглушить - с полпротяга, если сам заглохнет - раз пять дёргать надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (62.220.56.---)
Дата: 02-12-16 18:04
Был. По питанию не знаю, что сказать. А что касается запуска когда ему захочется, так это скорее всего зажигание, нужно ставить московское. Распиши подробно. Зажигание какое стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 02-12-16 18:54
У меня был.
Сразу заменил зажигу на московскую, карб чисти.Заводился без проблем.
В пухляке только одному. Бегает резво.
Санки таскал, хоть и гусятка узкая.
Вдвоем тяжело ему в глубоком снегу. Хотя четверых вывез однажды из леса, у них Буран сломался. 30 км мы её мучали тогда :( но справилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (62.220.56.---)
Дата: 02-12-16 19:01
Основная проблема - зажигание, еще карбюратор там гавно, но мне специалист собрал из трех один. Как определить не помню, с завода ставили Уфимское, а оно нормально не работает, особенно когда нагреется. Желательно проверить износ гусеницы, склизов и коньков. Все это подробно расписано на специализированном форуме сновмобиль.ру. Карбюратор стоит К-68, его желательно отрегулировать, это есть в книжке к снегоходу, если книжки нет, ищи на форуме. Какого года аппарат? Модель? У меня был Рысь-119. Еще за ремнем вентилятора надо постоянно смотреть, если пр@бешь, будешь пешком топать не известно сколько километров, у меня так было и двигатель в ремонт после этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (---.176.59.63.237.tele2.ru)
Дата: 02-12-16 19:17
У меня есть. Что бы был свет, ставишь московское зажигание и катушку от Оки, карб лучше Микуни поставить. Посмотри склизы, катки, гусянку. Советую ещё поставить датчики температуры,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 02-12-16 19:22
Московское тоже сдыхает. Предыдущий хозяин моей бывшей Рыси 19 км по пейджер в снегу выходил из-за отказа именно московского.
Потом он поставил чешское и забыл про проблемы с зажиганием.
А также поставил впускной коллектор с лепестковым клапаном и карб Микуни - замечательно заводилась Рыся и имела нормальную тягу на низах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (---.176.59.63.237.tele2.ru)
Дата: 02-12-16 20:03
Московского много подделок, даже китайцы стали подделывать. В "Зените" лежат подделки, Лесник туда не поставляет зажигание, если брать в Сокольниках, то только в "Галерее спорта" павильоны 6 или 12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-12-16 09:06
chemmaster писал:
> На 38 гусянке
> Поделитесь впечатлениями пожалуйста.
> Тот что хочу - нет питания бортовой сети, света...
> На морозе зааели, всё ок... но не держит холостые. Если принудительно заглушить
> - с полпротяга, если сам заглохнет - раз пять дёргать надо
не надо оно тебе, 38 по снегу не едет, конструктив устаревший, завод их делавший давно крякнул, запчасти просто так не купишь, а те, что есть дороже тайговских в разы, сама по себе конструкция заточена под шаловливые ручки, каждый день ремонтировать будешь, имел 500 М, продал и перекрестился, также и остальные владельцы, техника для фанатов именно этой марки, а она не лучшая. Лучше буран купи, к нему хоть запчасти на каждом углу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (83.220.238.---)
Дата: 03-12-16 21:10
Да уже поздняк))) запчасти вроде как в зените и в красногорске есть
Буран не моё...
Остальное дорого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (185.82.177.---)
Дата: 04-12-16 07:39
Дмитрий 76 писал:
> chemmaster писал:
>
> > На 38 гусянке
> > Поделитесь впечатлениями пожалуйста.
> > Тот что хочу - нет питания бортовой сети, света...
> > На морозе зааели, всё ок... но не держит холостые. Если принудительно
> заглушить
> > - с полпротяга, если сам заглохнет - раз пять дёргать надо
>
> не надо оно тебе, 38 по снегу не едет, конструктив устаревший, завод их делавший
> давно крякнул, запчасти просто так не купишь, а те, что есть дороже тайговских в
> разы, сама по себе конструкция заточена под шаловливые ручки, каждый день
> ремонтировать будешь, имел 500 М, продал и перекрестился, также и остальные
> владельцы, техника для фанатов именно этой марки, а она не лучшая. Лучше буран
> купи, к нему хоть запчасти на каждом углу
У Рыси конструктив всяко моложе Бурана, вот уж где динозавр.
Рысь слизана с "Артик кета" и нормально она едет и по снегу и по полю.
Я бурана на рысь поменял и ни разу не пожалел, легкая, едет в разы лучше, в наледи не застревает, в общем погонял я ее и в хвост и в гриву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 04-12-16 07:47
не знаю как там рысь на 38 гусянке но мой бывший ямахо браво с 38 гусянкой проходил там где старшие собратья с 50 гусянкой увязали по сиденье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 04-12-16 16:22
Для первого снежика , рысь самое то, получишь незабываемый опыт, а это полезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.opera-mini.net)
Дата: 05-12-16 01:11
Рысь появилась после совместного пробега американцев с нашими, наши были на Буранах, и было понятно, что эта не тот класс, году это было в 89 ом, тогда же в Уфу попал вроде как опальный тогда на Рыбинских моторах Герман Дерунов, можно так сказать, главный энтузиаст снегоходной техники в России, ну и началось... потом он обратно в Рыбинск вернулся работать над Тайгой.
Фишка в том, что после Бурана, в 70х, уже сваяли несколько более лёгких и спортивных снегоходов, но по решению руководства, в серию ничего не пошло.
Тайга в целом получше Рыси будет, Бура не хуже и не лучше двулыжных, просто другой класс, до 90х считалось, что советским людям ничего другого просто не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (185.82.177.---)
Дата: 05-12-16 01:18
OVN писал:
> Тайга в целом получше Рыси будет, Бура не хуже и не лучше двулыжных, просто
> другой класс, до 90х считалось, что советским людям ничего другого просто не
> нужно.
Тайга просто доработанней, но Рысь легче, проще была.
Жаль что ее перестали производить. Я Тайгу так и не рискнул взять в свое время, но у товарища была. Рысь быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.opera-mini.net)
Дата: 05-12-16 01:54
Глот, да ну.. ну...быстрее, смотря какая Тайга и какая Рысь. Просто на тот же РМЗ-500 один карб 38 л. с., два карба 50, была Атака 65 л. с.. Короче, я свою 90 по GPS разгонял и это не предел.
Что можно сказать однозначно, сейчас Рысь покупать смысла нет, снята давно с производства, проблемы с запчастями обеспечены, а Тайгу-Классику, как делали, так и будут делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митришь (91.229.235.---)
Дата: 05-12-16 15:31
Может вопрос рассмотреть под другим углом? Рысь больше НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ. Запчастей вот вот и совсем не будет. Думаю покупка может стать очень дорогой если окажется что вещь не ремонтопригодная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митришь (91.229.235.---)
Дата: 05-12-16 15:33
Кстати, в Н Тагиле из Рысьего мотора делали моторы для парателег. Заводился с полпинка и работал долго (сам запускал). Думаю и для снегохода такой моторчик сделают. Искать на форумах авиалюбителей, КМК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 05-12-16 16:32
Митришь, я вам по секрету скажу, все снегоходные движки применяются в малой авиации, в том числе даже бурановский, была тема дельталёта для пограничников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.mtsnet.ru)
Дата: 07-12-16 15:43
Была рысь 500МП, новая. Обкатал, почти. Поехал рыбачить, хорошо недалеко уехал, напротив дома практически. Порыбачил, стал заводить, а она ни в какую. Притащили на викинге до дома. На следующее утро завелась. Спецы предположили- межвитковое замыкание. Продал и перекрестился. Пока необходимости нет в снегоходе, зимой на работе, как появится, только ямаха, викинг или вентуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (83.220.236.---)
Дата: 07-12-16 16:35
Гы))) тоже вчера ёпси))) перелил...
И буду менять шнурок на шмыргалку.
Уже хочу японский карб и московское зажигание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.69.---)
Дата: 07-12-16 16:39
Была Рысь с 38 гусей и пробегом в 300 км. В плане первого опыта и понимания ху из ху самое то:-)
Перетряхнул все, ибо к технике я требовательный. Перепаивал коммутатор с добавлением емкостей, перебирал зажигание, раскидывал рабочий мотор - пытался довести до ума, но не нашел новых поршней в ДОПУСКЕ, все болтались. После вклинивания дроссельной заслонки в карбе 68 (снежик уехал после заводки в стену гаража) - нашел и поставил Микуни. Менял ремни и подшипники на брендовые японские. Перетряхивал подвеску. Даже капот перекрасил в металлик:-)
Но все таки не выдержал и продал... ипучий конструктор, вечно ломающийся в разных и неожиданных местах. Чего стоит пресловутая коробка с цепью из сыромятины и вечно разбивающимися пальцами включения заднего хода. Железные лыжи... бывало подъедешь, посидишь на лунке и не можешь тронуться - примерз:-). Резина гуси говно полное, на второй год пошла пучиться и расслаиваться.
Но вполне возможно это именно у меня был такой неудачный экземпляр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
