Везде так, у нас если в выходные осадки, то обстановка с ДТП полегче, если в будни , а особенно если в обед или чуть раньше начались, то ДТП становятся массовым явлением, пробки и все сопутствующие прелести. В добавок ко всему, последние 3 года убирать наш город стали значительно хуже.
> В Москве это стихийное бедствие! Даже 5 мм осадков.
Теперь соглашусь, но впервые с таким бедствием столкнулся в Ростове на Дону, вот там это точно бедствие :))
А я приехавший с севера не мог понять почему так :)))))
Просто в северных городах все на шипах и выпавший снег не сильно ухудшает ситуацию, все снижают скорость и по городу еду 40 км, а у вас резина летняя, земля теплая и упавший снег тает превращаясь в лед, сверху его накрывает нерастаявшим снегом-вот каток и готов.
В Москве я думаю тоже большинство без шипов-зачем они если чистый асфальт почти всегда.
> У нас опять снежок.
> Но интересно другое - а для других городов выпавший снег тоже становится
> неожиданностью в таких масштабах или это только у нас ?
--------------
ты просто не представляешь, какой всеобьемлющий пиzдeц приключается, когда по какому то капризу природы снег все же выпадает в Краснодаре
> Просто в северных городах все на шипах и выпавший снег не сильно ухудшает
> ситуацию,
Дело было не в бобине...
Я и на севере не знал что такое шипы.
В Москве только и разговоры насчет шипованной резины,а чтоб ездить потише и дистанцию держать побольше никто не заикается.
Еще одна крайность тошнить зимой по трассе 40 км.ч. в левом ряду, что еще больше усугубляет аварийную ситуацию.
> ты просто не представляешь, какой всеобьемлющий пиzдeц приключается, когда по
> какому то капризу природы снег все же выпадает в Краснодаре
Во-во. И резина тут не причём. Для городских служб это всегда неожиданность. На этой неделе по прогнозу планируется. Думаю опять будет жёппа. Пока не растает. Потом коммунальщики отрапортуют что там уйма техники работало.
Мужики будте осторожны. Завтра еду на похороны, сутки назад от Уфы километрах в 60 трое родных мне человек на смерть. Это не жопа, Я даже не знаю как сказать. Как хоронить сразу троих тоска !@#$%^ец на душе. Будте осторожны!
У нас в городе кажный год, на протяжении моих почти сорока лет за рулём, это стихийное бедствие для коммунальщиков и автомобилистов.
Ежель снег(гололёд) не первый, то виноват автомобилист, ибо "в ветхом завете автомобилиста" сказано: "Спасение утопающего, дело рук самого утопающего".
> СергейС Краснодар писал:
>
>
> > ты просто не представляешь, какой всеобьемлющий пиzдeц приключается, когда по
> > какому то капризу природы снег все же выпадает в Краснодаре
>
>
> Во-во. И резина тут не причём. Для городских служб это всегда неожиданность. На
> этой неделе по прогнозу планируется. Думаю опять будет жёппа. Пока не растает.
Жопа будет до тех пор,пока это будет неожиданностью для сидящих за рулем.
> Пух и Митрич - вы оба знаете все о езде по Москве на автомобиле в зимнее время
> года. Респект. Теперь буду знать.
Разница между гололедом в Москве и на Кольском полуострове огромна.
Там бывает опираешься на машину и она скользит в одну сторону, а сам в другую. И после снегопада выталкивали машины со двора по очереди. У тимуровцев заработок был- в проездах на пригорке отшлифуют дорогу, еще водой польют, потом снегом присыпят и толкают за рубль.Бывает днем дождь пройдет, ночью приморозит - каток еще тот, с подъезда не выйти.
Как то комрад из Чили приехал в Москву в гости в начале января- так вообще ходить не мог - ноги разъезжаются , сразу валился казалось бы на ровном месте. Два дня его под руки водили, потом кое как сам научился ходить. А фиг ли - у них зима как у нас лето.
Ссылка.
Новосибирск
На сегодняшний день подготовка большинства водителей ни какая!!!
Это относится ко всем видам автомобилей грузовые легковые и так далее.
И при малейшем отклонении погодных условий от /ясно и сухо/ начинается транспортный коллапс.
А больше всего меня умиляет когда начинаю поносить власти в данной ситуации!!! Скорее всего они не ангелы. Но в том что Вы не умеете нормально управлять автомобилем виновны не они!!!
Это только мое мнение !!! СУ@@@@@@ка чайники ,которые могут только кнопки давить, на дороге достают. Причем последнее время полового различия нет!
Вот мне тоже кажется что дело было не в бобине, д...б сидел в кабине (с)
Начиная от выбора резины, скорости движения и заканчивая навыками контраварийной езды. Никто не хочет лезть вглубь, права получил - уже водитель.
> Вот мне тоже кажется что дело было не в бобине, д...б сидел в кабине (с)
> Начиная от выбора резины, скорости движения и заканчивая навыками контраварийной
> езды. Никто не хочет лезть вглубь, права получил - уже водитель.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Согласен!
я таких называю воДЯТЕЛы
И к сожалению процент таковых растет на дороге.......
Вчера вечером ехал с работы на автобусе. На дороге каша писец какая, все люди как люди максимум 60км\ч Нашёлся долбоящик, для него это медленно оказалось. Пошёл на обгон, обогнал пузотерку наш автобус и впереди идущую пузотёру. При перестройке со встречной полосы в свою его закидало на дороге как г в проруби. В итоге улетел с дороги на обочину, создал аварийную ситуацию для других, повезло ему что встречных не было. Мне кажется не спасёт таких идиотов ни чищенные дороги, не шипованная резина. Пока сами думать не начнут своей головой. Надеюсь вчерашний его полёт сделает его умнее. Главное сам целый, бампера поменяет на машине.
Грузовое авто (фура) встает перед светофором на не большом подъеме загорается зеленый, но почему-то колеса начинают буксовать.
Дятел за рулем этого авто стоит пол дня на месте и шлифует до асфальта.
Однажды (жаль что однажды) я наблюдал такую картину
Фура Volvo водитель не много заблудился
Оказалось что ему надо в другую сторону
Когда он полез на не большой пятак развернуться я подумал куда же он ЛЕЗЕТ!!!
Он четко заломил полуприцеп и тут вдруг ведущие колеса потеряли сцепление с дорогой. На улице зима. Я думаю ну все товарищ приплыл.
Открывается водительская дверь выходит водитель из ящика достает цепь простой удавкой надевает их на колеса. Разворачивается. Снимает и убирает цепи. Сел и уехал.
20 минут.
>Но в том что Вы не умеете нормально управлять
> автомобилем виновны не они!!!
Вчера на дорогах сложно было.
Теплый снег мгновенно намерзал на промерзший асфальт и становилось очень сколько.
Мои были в городе, пришлось ехать забирать. Туда — Седанка-Патрокл, на каждом втором повороте свалка.
Обратно трассу уже закрыли и возвращался через Зарю. Кто не в курсе: дорожники смесью работают только до низководного, далее только скребками и щетками.
На спуске от ботан-сада, под шаморской развязкой чистый лед и очередная бойня, я еду в крайнем левом, держу дистанцию корпусов десять. Справа под меня начинает уходить от столкновения Приус, а я ничего не могу сделать — под колесами чистый лед и уклон вниз. Не дыша, буквально на руках вытягиваю машину чуть правее на снег, даю газу и ухожу с ускорением вниз — так машина хоть как-то управляется. Останавливаться на этой трассе нельзя - у витцов сзади ничего нет :(
> Для сравнения, Алексей, для сравнения.
***
ты туманен. Еще можно сравнить Москву с Краснодаром, а Краснодар - с Аддис-Абебой. Ну хорошо, сравнивай что хочешь.
Только в Москве не ездят так как ты живописал.
Duck_Hunter -Ну у нас не Москва, долбоёбов поменьше,
Пришла " неожиданно" зима и за неделю все "лётчики" побились, пришло осознание того что гонять нельзя, все переобулись в шипы и ездят, при ухудшении погоды ВСЕ снижают скорость и ездят по городу 40 км.
Все на шипах -даже ещё живые Москвичи 412 и пофиг что снег может растаять до асфальта-будут на шипах ездить до мая.
ПУХ, конечно в Москве полно долб., с запада прутся украинцы и белорусы, с юга- черножопые всех мастей, с востока - сибиряки. С Севера Кольского приехал Митрич, который не долб., но усугубил. Все это вконец испортило московскую жизнь и культуру.
Сибиряки спасли Москву в 41-м т вообще москвичи - чмо по сравнению с сибиряками - это сказал даже самый ленивый сибиряк и не услышал самый глухой москвич. Пришлые испортили культуру вождения в Москве, а их оседлые соплеменники называют их долбоебами. Это очень забавно. Прям... патриотично :-)
По поводу культуры вождения я так думаю это совсем другая и отдельная тема. Но она,культура, очень влияет на дорожную обстановку.
А еще я пришел к выводу
Все мы посещаем супермаркеты
Я обращаю внимание как люди передвигаются по супермаркету с телегами.
Так вот точно так же они себя ведут и на дороге.
))))))))))
Вчера был свидетелем нескольких аварий (Владивосток) .
Первая на о. Русском - молодняк на Мазде (еще в утренних сумерках) с выездом на встречку и пятерочкой кульбитов по противоположной обочине. Мог натворить много бед , но чудом разминулся с потоком рыбаков ... перед нами в 3-х секундах. Далее после снегопада и удачной рыбалки еще с десяток. Из них примерно на ПЯТИ !!! машинах знаки (!!!). Причем заметил положительную тенденцию. В отличии от недавнего прошлого начинающие (!!!) это недорогие машины, с пониманием купленные "на первое время".
Из них примерно на ПЯТИ
> !!! машинах знаки (!!!). Причем заметил положительную тенденцию. В отличии от
> недавнего прошлого начинающие (!!!) это недорогие машины, с пониманием
> купленные "на первое время".
***
улыбнуло.
Может у начинающих просто денег стало меньше?
> Так и будет пока гаишники не перестнут выдавать ВУ вот таким вот
>
>
> src="https://www.youtube.com/embed/6-2NDVVLeNo" frameborder="0"
> allowfullscreen>
>
> Эта курица уверена что ей все должны. В том числе и уступать дорогу.
Я бы на месте водителя такую еще раз. На Бис раздавил. Уверен сорвал бы шквал аплодисментов.
> Так и будет пока гаишники не перестнут выдавать ВУ вот таким вот
>
> Эта курица уверена что ей все должны. В том числе и уступать дорогу.
***
Тема про снег, зимнюю резину, тупых москвичей заодно. А тут январь, Воронеж - а снега-то и нет. Зато есть овца. Понятно, что она убьецца при любых обстоятельствах. Если уж постить в 2016 году ролики, снятые в 2011, то просьба с овцами на заснеженных улицах или в гололед.
Но аудиоряд доставил большое удовольствие :-).
OVN писал:
***
ну этот больше соответствует зимней теме.
Ролики я не очень люблю, этот хоть не кровавый.
Но если смотреть, то люблю с овцами. А тут два овца. Хоть и здесь кусочек аудиоряда порадовал:
- Заебись!
- Заебись что?
- Заебись хуево!
> Идиоты.
> Карма мгновенно накрыла.
***
так два идиота - в обеих машинах. Тот, который не дал совершить начатый обгон - не только идиот, но и скотина.
Надо было дать дорогу дураку. Чудом упертость этой скотины не привела к лобовому столкновению - от не менее чем четырех трупов спасла судьба в виде удачно случившегося динамического заноса.
А этих карма не накрыла, а легко пожурила. Они же даже не испугались. Ну, урок получили. Повезло.
> Евгений Астрахань 2 30rus писал:
>
> > Так и будет пока гаишники не перестнут выдавать ВУ вот таким вот
> >
> >
> > src="https://www.youtube.com/embed/6-2NDVVLeNo" frameborder="0"
> > allowfullscreen>
> >
> > Эта курица уверена что ей все должны. В том числе и уступать дорогу.
> Я бы на месте водителя такую еще раз. На Бис раздавил. Уверен сорвал бы шквал
> аплодисментов.
Зато вежливая и воспитанная. Первой фразой представилась)))
> Свежее из родного города
**
ехали хорошо - медленно.
но трындели и отвлекался водитель - плохо.
и имхо не по колее ехать надо, а правым колесом по обочине, а левым - по среднему брустверу (блин, не помню, как правильно этот межколейный участок называется :-)). Движение по ледяной колее плохо по двум причинам, которые вызываются одной :-) из нее трудно или невозможно выбраться:
1. очень трудно разъехаться со встречной машиной.
2. при попытке выехать из колеи все более прибавляется газ и выкручивается руль в сторону выезда; в итоге если удается выскочить, то очень трудно вовремя а) поймать траекторию и б) остановиться.
В свою очередь, при выезде можно встать по диагонали колей и тогда ппц - и не выедешь, и в кювет уйти легко, если выедешь, и полосы перекрыл. А если с прицепом... опа.
***
Послушал ролик полностью :-) Мадам обсуждает как правильно двигаться - по колее или нет, выбирает по колее "пока есть асфальт". (ну в свете фар видно как поблескивает этот асфальт ледяной коркой). А вот как она собиралась из колеи выехать, чтобы ехать "вразрез" (ее выражение), когда асфальт закончится?
Сегодня в Стерлитамаке мою фуру едва не догнал Камаз самосвал.Хорошо,обочина позволяла,он остановился на обочине,паралельно моему автомобилю,метров 5.Представил эти пять метров,которые ему не хватило до остановки.Дистанция должна быть всегда,да еще если и АБС нету.
OVN писал:
> Ещё свежего, зимнего.
Я два раза уезжал на светофорах от машины, которые явно ехали мне в корму - не могли остановиться где нужно, а останавливались где я стоял. Поэтому при плохих дорожных условиях, и тем более если светофор после спуска, всегда останавливаюсь с увеличенной дистанцией и гляжу в зеркало заднего вида, пока за мной кто-то не встанет :-). Я решил это делать после первого случая (стоял на светофоре первый и было куда уехать), и вот во втором случае понадобилось.
Еще раз уехал задом (тоже было куда :-)), стоял на второстепенной на Т-образном нерегулируемом перекрестке при выезде на трассу, когда в результате ДТП на большой скорости фура пнула нетерпеливого жигуля, который тоже хотел выехать и не получилось, жигуль пнул Волгу, а уж Волга быстренько покатилась на меня, а я - быстренько от нее :-).
Всегда надо смотреть, да.
> и имхо не по колее ехать надо, а правым колесом по обочине, а левым - по
> среднему брустверу (блин, не помню, как правильно этот межколейный участок
> называется :-)).
====================================================
А мое мнение ехать надо ЧЕТКО (когда габариты авто не чувствуешь это сложновато) по колее и ни куда не дергаться. При попытках выбраться из колеи обычно два путя если на встречу это 3.14здец,
а если на обочину то у тебя есть два путя ))))))))
Если двигаться не по колее (когда габариты авто не чувствуешь еще сложнее чем по колее) вероятность заноса авто думаю возрастает
ИМХО
=======================================================
Движение по ледяной колее плохо по двум причинам, которые
> вызываются одной :-) из нее трудно или невозможно выбраться:
> 1. очень трудно разъехаться со встречной машиной.
> 2. при попытке выехать из колеи все более прибавляется газ и выкручивается руль
> в сторону выезда; в итоге если удается выскочить, то очень трудно вовремя а)
> поймать траекторию и б) остановиться.
> В свою очередь, при выезде можно встать по диагонали колей и тогда ппц - и не
> выедешь, и в кювет уйти легко, если выедешь, и полосы перекрыл. А если с
> прицепом... опа.
Либо АБС глючная ( датчики косячат )
Либо тормозная мандит .( на сухом, именно из-за АБС кривизну работы РТЦ не заметно)
То есть - неисправно авто.
Ви придумайт ноффый закон физики ??
Теперь сила трения покоя стала меньше силы трения скольжения ???
Когда колесо катится, а не "идёт юзом" - именно сила трения покоя определяет сцепление шины с дорогой.
"сила трения качения" - нет такого понятия в механике ( раздел физики)
Да. АБС вроде бы на "чиста миксте" ( когда слева чистый асфальт, а справа - лёд, да покрытый мокрой кашей из снега/говна всякого) - "несколько увеличивает" по ощущениям тормозной путь.
Но без АБС в этом случае машину просто разворачивает боком.
Впрочем - в некоторых случаях боком остановиться лучше, чем прямо продолжать притормаживать...
Но....
> Ну вот что и следовало ожидать. Так это ещё не снег, так дождь со снегом.
>
>-------------------'-
завтра вроде как подморозить должно ну и снег идти будет. так что всеобьемлющая жопа ожидается на завтра. хорошо мне на работу- с работы только Дзержинского переехать. я в этих жопах не участник))))
