|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:07:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:07:01 |
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 25-11-16 01:35
Что-то стало интересно про математику и экономику Волго-Балтийкого пути узнать. Вопросов много, но самый первый - сколько времени занимает такой путь? Ну, или сколько раз грузовое судно успевает обернуться за навигацию.
Как типичный маршрут сухогруза выглядит -- от порта до порта, или с заходом в другие порты по дороге?
Вот пишут, что расколбас возле Финляндского моста обошелся Омскому в 2.5 млн руб. Буксиры, ледоколы. При таких расходах, заработал ли что-нибудь судовладелец за эту ходку? наверное, нет, все в минус. А за год?
Если есть книжка вроде Конецкого про речников, тоже почитал бы с интересом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 02:18
Ну если идти днем и ночью, думаю за неделю можно пройти. Но это если не будет очереди на шлюзах и в Городце будет вода. Танкеру возможно понадобится больше времени. Спецпроводка очень дорога, ледокол выйдет в копеечку. Не каждый груз будет рентабелен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 25-11-16 02:42
А как оно в среднем получается, две недели? И сколько назад идти?
А еще, неужели с Каспия сухогрузы тоже ходят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nils (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 02:55
Судовладельца мало интересует рентабельность груза. Ему важно соглашается ли грузовладелец с интересной ему ставкой фрахта или нет. А уже в эту ставку закладываются всякие сборы, в т.ч. и за ледокол, и сталийное время, зависящее от характера груза, и время в пути. Все как с фурами. Там в кювет улетают, тут капитан-долбоящер в шторм вдоль берега проходит с хрупким грузом. Не одна погода убытки приносит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 03:05
rapucha писал:
> А еще, неужели с Каспия сухогрузы тоже ходят?
А почему нет?
С Каспия можно попасть по ВДК в Азов, Черное, Средиземное и т.д. По Волго-Балтийскому пути на Балтику. Через Беломорканал в Белое и дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nils (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 03:06
Вот Ссылка. можешь поиграться, поотслеживать кого-нить. Если AIS не отрубит тот, кого выберешь, то и время в пути увидишь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 25-11-16 03:07
> > А еще, неужели с Каспия сухогрузы тоже ходят?
>
> А почему нет?
А что оттуда везти, кроме нефти?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 03:15
rapucha писал:
> А что оттуда везти, кроме нефти?
Оттуда х.з., но туда металлолом и зерно возят постоянно.
От груза тоже зависит благосостояние перевозчика;)
Нефтянка по любому выгоднее чем, например, песок. А за буксировку вояки или нефтяной платформы заплатят больше чем за нефтянку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 05:36
Мы 10 дней туда обычно идем полняком с дневными остановками по 4 часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 25-11-16 05:37
В правительстве хотят фрукты возить из Астрахани ))))))) сухогрузами - и ведь серьезно рассматривают такой вариант развития судоходства от каспия до Питера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nils (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 05:51
Арбузы?))) Это на фоне борьбы с частными фурами. Сильно подпортят кровь камазам пятого региона))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 06:01
Есть такой класс судов "овощевоз". Есть и с низкой рубкой, специально для Питера. Это всё забытое старое. Раньше арбузы судами даже в Мурманск возили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (62.220.56.---)
Дата: 25-11-16 15:47
> > > А еще, неужели с Каспия сухогрузы тоже ходят?
> >
> > А почему нет?
>
> А что оттуда везти, кроме нефти?
Вообще то нефть по трубе качают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (85.114.176.---)
Дата: 25-11-16 17:11
нормально все с водой. в этом году, напротив Тольятти по крайней мере, воды столько же как и 35-40 лет назад. летом сидели на набережной, вспоминали как пацанами ловили рыбу с бетонки, уровень тот же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 17:17
Nils писал:
> Вот Ссылка.
> можешь поиграться, поотслеживать кого-нить. Если AIS не отрубит тот, кого
> выберешь, то и время в пути увидишь
=======
Интересно как! Респект! Добавил в закладки.
Навигатор мимо нас в Иран ипошит... Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата: 25-11-16 17:32
rapucha писал:
> Что-то стало интересно про математику и экономику Волго-Балтийкого пути узнать.
> Вопросов много, но самый первый - сколько времени занимает такой путь? Ну, или
> сколько раз грузовое судно успевает обернуться за навигацию.
> Как типичный маршрут сухогруза выглядит -- от порта до порта, или с заходом в
> другие порты по дороге?
> Вот пишут, что расколбас возле Финляндского моста обошелся Омскому в 2.5 млн
> руб. Буксиры, ледоколы. При таких расходах, заработал ли что-нибудь судовладелец
> за эту ходку? наверное, нет, все в минус. А за год?
> Если есть книжка вроде Конецкого про речников, тоже почитал бы с интересом.
От Каспия до Питера ходовое время составит около 10-12 суток. Самое проблемное место на этом маршруте Городец - там вечный дефицит воды. Можно проторчать под шлюзом в ожидании воды несколько дней.
От Каспия до Ленинграда стоимость фрахта не скажу, а от озер (Ладога и Онега) до Москвы фрахт "Омского" составит без малого 2 млн. рублей, "Волго-дона" - 3 млн.
Паузки (выгрузки части груза) в пути бывают, но довольно редки. В основном грузы отправляются судовыми партиями от порта отправления до порта назначения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 25-11-16 22:56
> От Каспия до Питера ходовое время составит около 10-12 суток.
А сколько ходок за сезон делает, скажем, сухогруз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата: 25-11-16 23:21
rapucha писал:
> А сколько ходок за сезон делает, скажем, сухогруз?
Навигация в нашем бассейне длится с конца апреля до середины ноября. Сколько конкретно рейсов сделает какое-то судно сказать невозможно, это зависит от очень многих факторов. Кто-то встанет на круг на стабильном грузопотоке на коротком плече и будет как челнок крутиться туда-обратно, кто-то с перебоями будет хвататься за разную работу. Количество шлюзов в пути, уровень воды, очереди на погрузке и выгрузке, ожидания шлюзований и погоды, поломки механизации в портах - все влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.pool-231.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 26-11-16 00:08
rapucha писал:
> А, вот еще вопрос. Сколько человек в команде у такого сухогруза?
Опять же на разных судах по-разному. Но обычно 9-12 человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-16 05:20
Жираф Подмосковье. писал:
> Навигация в нашем бассейне длится с конца апреля до середины ноября...
Есть еще спецпроводки с ледоколом. Вот как раз сейчас мой знакомый только идёт в верха из Ростова-на-Дону. И будет еще возвращаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.tenderness.volia.net)
Дата: 26-11-16 05:44
О, интересная тема.
Есть мысль в следующем году пройтись от Киева до Хельсинки своим ходом. Скололько миль хода и где можно просчитать маршрут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-11-16 05:52
Dimmon писал:
> О, интересная тема.
> Есть мысль в следующем году пройтись от Киева до Хельсинки своим ходом.
> Скололько миль хода и где можно просчитать маршрут?
Дим, ты только до Москвы доберись! Дальше мы тебе маршрут обеспечим!)) Пишем тебе онлайн из московского ресторана: Жираф, Александр/Москва, Дм7, Аргонавт, Холстен, 71-й Алекс.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.tenderness.volia.net)
Дата: 26-11-16 06:21
Доберусь, если решу.
Альтернативный вариант до Италии своим ходом, погрузка на сухогруз и далее на Балтику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.tenderness.volia.net)
Дата: 26-11-16 06:33
Жираф Подмосковье. писал:
> Дим, ты только до Москвы доберись! Дальше мы тебе маршрут обеспечим!)) Пишем
> тебе онлайн из московского ресторана: Жираф, Александр/Москва, Дм7, Аргонавт,
> Холстен, 71-й Алекс.))
Всем привет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|