|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:24:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:24:50 |
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 04:22
Есть мысль, осуществить голубую мечту детства да и наверное всей жизни)))
Подворачивается С200 компрессор, 163лс,
Пробег 250т.км. год 2000, МКПП.
Вот и задумался, а почему нет? Налог 8килоруб. Да и хер с ним! Жрет много? Да не больше нашего автопрома.
Запчасти дорогие? Да разборки на каждом углу!
Два дня отзывы читал, видеообзоры смотрел, плохого нечего не услышал.
Это действительно лучшая модель МВ?
Может кто пользовал такой агрегат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 04:30
Цена 290, но указан обмен на малолитражку с доплатой, а у меня как жена права получила пришлось аоьмеру классик поменять на митсубиси кольт, но увы, за руль палкой не загониш!!! Вот и думаю на седана пересесть, жена всеровно за рулем не сидит, а мне не особо мицуба нравится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.165.---)
Дата: 12-11-16 04:42
у меня сосед любитель МВ. Еврей)) был у него с200 я даже на нем катался. классная машина. но запчасти (расходники даже ) на мерс дорогие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-11-16 04:45
Shark777 писал:
> у меня сосед любитель МВ. Еврей)) был у него с200 я даже на нем катался.
> классная машина. но запчасти (расходники даже ) на мерс дорогие
Пиздё...Ь полный..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (176.52.119.---)
Дата: 12-11-16 04:57
ох эти мечты...заедь в нормальный сервис и оцени состояние самого копрессора...а его цена(если компрессор умер)сопоставима с ценой самой машины...говорю так почему,что по работе связан с ремонтом и обслуживанием мерседесов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (176.52.119.---)
Дата: 12-11-16 05:03
Александр(Самара) писал:
> Shark777 писал:
>
> > у меня сосед любитель МВ. Еврей)) был у него с200 я даже на нем катался.
> > классная машина. но запчасти (расходники даже ) на мерс дорогие
>
>
> !@#$%^ё...Ь полный..
вообще запчасти по цене отстой...поднимаешь машину на подъёмнике,показываешь проблему и озвучиваешь цену этой проблемы,без цены работы...так ответ почти один и тот---может тазик купить за эти деньги)))(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (109.124.232.---)
Дата: 12-11-16 05:15
братцы.
каждому-свое.у меня вот мечта была Jeep. Наелся за 10 лет всяких и разных.Все, наелся.денег ввалено - жигулей штук 5 можно взять было.не жаль ни разу
как жить без мечты то? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-11-16 05:29
Мечтаешь, ну так купи - осуществи мечту. Чем ты хуже акционера Газпрома. Живем один раз и мечты надо воплощать в жизнь. А затем новая мечта - жить без мечты скучно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 05:35
Так без мечты вообще никак!)))
И смысла жизни не будет!
Знакомый лет 7 назад купил мерса 190
Пару лет поездил, затем W203 купил, года 4 он на нем катался, в прошлом году встретил его на заправке, так он на S600 в 220 кузове катается!!! Вот оказывается на сколько серьезна эта зараза!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 05:38
Shark777 писал:
> у меня сосед любитель МВ. Еврей)) был у него с200 я даже на нем катался.
> классная машина. но запчасти (расходники даже ) на мерс дорогие
Пробижался по exzist, на митсубу дороже...(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 05:57
Хз, не так давно про 600 старый передача была, там сравнивали с новыми машинами его, так вот если он не изначально в хлам куплен а в более менее нормальном состоянии, то содержание ремонт и обслуживание выходит дешевле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 06:03
Хопёр писал:
> Птицу видно по полёту, жигана по лупарям...гнилым.
По каким лупарям и какого жигана?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (95.84.36.---)
Дата: 12-11-16 06:27
Ещё тема, Лупатый. Они в Бронксе под мостами лежат. "Мы, Рюсские, друг друга не обманываем", какой то Брат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 06:44
У меня старшине пригоняли с Германии w211 дизеля, так за те деньги можно было здесь взять такого и живее, у него масло гнало из под лобовой крышки, да и по мелочи много чего было, машину из под такси оказалась, да и крашеная вся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 123 (---.176.59.41.93.tele2.ru)
Дата: 12-11-16 07:21
У меня w203 2001г. правда 2.2 CDI 147л.с. Владею 4 года.Налоги нормуль , расход песня трасса 4,7-5 город 7-7,5 , расходники если не оригинал то не дороже других но вылезают жучки по кузову. Каждый год крашу какой нибуть элемент. И электрика (датчики , моторчики , клавиши и все такое )стоит конских денег. В целом не плохой автомобиль для дальних путешествий , но по зиме пузотерка ещё та! Когда снега подваливает , то ставлю на прикол до весны - брюхо всё пластиковые и оригинальное и на разборках это в дифиците во!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.165.---)
Дата: 12-11-16 07:22
володя64 писал:
> Shark777 писал:
>
> > у меня сосед любитель МВ. Еврей)) был у него с200 я даже на нем катался.
> > классная машина. но запчасти (расходники даже ) на мерс дорогие
>
> Пробижался по exzist, на митсубу дороже...(((
на мой паджеро цены или меньше или сопоставимы с с200. а если сравнить цены одноклассника (галанта нр) то мерс будет раза в два дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 12-11-16 08:36
Мечты надо сбывать ))
Полистай профильные форумы по родовым болячкам , потом обязательно на сканер в фирменный сервис, потом решение о покупке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den21 (---.140.133.79.chtts.ru)
Дата: 12-11-16 14:32
123 писал:
> У меня w203 2001г. правда 2.2 CDI 147л.с. Владею 4 года.Налоги нормуль , расход
> песня трасса 4,7-5 город 7-7,5 , расходники если не оригинал то не дороже других
> но вылезают жучки по кузову. Каждый год крашу какой нибуть элемент. И электрика
у соседа на стоянке такой же ,крышка багажника и крылья в жучках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 15:15
олегыч 45 писал:
> У меня щас альмера классик.Доволен как слон.уже 3 год
Я тоже был ею доволен, но как жена получила права, сказала, для меня большая, и сидеть низко, вот и пришлось поменять на кольта! Но так и не подружилась с рулем и педалями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.danpro.ru)
Дата: 12-11-16 15:23
У жены купе 203 05 года. Пробег 50000) даж целофан с порогов еще не весь отодрали. Проблем никаких не было. Тачка простая, хорошая. Раз умер моторчик печки. Почемуто быстро умирают акумы на мерсе. В этом году чтото коробка ушла в аварийный режим, надо разбираться, еще руки не дошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: камский (178.204.202.---)
Дата: 12-11-16 15:30
сам имею С 180, W-204,12 г.в, управление , комфорт, динамика - высший класс, тока качество не немецкое уже, ибо для России отдельный конвейер, всё самое дешёвое ставят, сильно отличаются от машин собранных для Германии, оптика, обшивка, ЛКП, качество деталей, всё другое, всё это для удешевления для нашего рынка, иначе ценник был бы просто нереален, поэтому Мерин надо брать из Германии, сделанный для местного рынка, дольше прослужит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 16:27
камский писал:
>
> тока качество не немецкое уже, ибо для России отдельный конвейер, всё самое
> дешёвое ставят, сильно отличаются от машин собранных для Германии, оптика,
> обшивка, ЛКП, качество деталей, всё другое, всё это для удешевления для нашего
> рынка, иначе ценник был бы просто нереален, поэтому Мерин надо брать из
> Германии, сделанный для местного рынка, дольше прослужит
Подскажи,а как определить ,что а/м собран "для России"? Там фотка Меркель с голой жопой под капотом? А если,ну все бывает, такой а/м "для России" попадет в Европу? Усё, мерсу пиндец? Засудят ведь))
Ты эту ахинею сам придумал или старушки у подъезда рассказали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 16:33
Да всегда и у всех так производителей, даже копейки и уазики экспортные были, и совсем не такого качества что для внутреннего рынка!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 17:14
володя64 писал:
> Да всегда и у всех так производителей, даже копейки и уазики экспортные были, и
> совсем не такого качества что для внутреннего рынка!!!
Бугага))) у всех?! вот прям у всех?!)) ну,если аж сами "копейки и уазики" ,то это аргумент,молчу-молчу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 12-11-16 18:01
мерса по моему есть в китае производство, ибо он там востребован, может к нам от туда завозят, но что бы специально для России херню собирать себе репутацию портить не поверю ни когда. Да еще мерс собирали на Зазе)))
гнилой мерс может быть или утопленник или битый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-16 18:03
забудь эту мечту как страшный сон,есть в этой машине один маленький нюанс это цепь ,ее замена как раз и будет сопоставима со стоимостью этого автомобиля ,а то что ее придется менять на этой машине это точно,это его болезнь,то что кузов у него гниет это тоже нормальное явление,годов то ему уже сколько
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 18:09
oleg46 писал:
> забудь эту мечту как страшный сон,есть в этой машине один маленький нюанс это
> цепь ,ее замена как раз и будет сопоставима со стоимостью этого автомобиля
Как то менял на 190-том, на 230-той тыще километров, сам.. Цепь стоила как щас помню 17 марок(9$), пилил болгаркой, цеплял старой новую, там замок был.. На все ушло минут сорок... мож чего забыл или перепутал, 90-тые.. давно было.. но исторический факт присутствует.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-11-16 18:17
камский писал:
> поэтому Мерин надо брать из
> Германии, сделанный для местного рынка, дольше прослужит
У меня вот такой Mercedes 420SEL W126 - это для России собирали, как узнать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 18:30
MADDOCTOR писал:
> У меня вот такой Mercedes 420SEL W126 - это для России собирали, как узнать?
Какая красота.. вечная нестареющая эстетика, как у самолетов и красивых женщин...
А если рядом поставить джук например, иль какой другой азиатский дизайнерский обмыльный ужаз?
Реально мона блевануть.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 18:39
s писал:
>
> Какая красота.. вечная нестареющая эстетика, как у самолетов и красивых
> женщин...
>
Красивые женщины таковыми остаются недолго,к сожалению и стареют быстрее самолетов))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 18:43
ФедорЛ писал:
> s писал:
>
> >
> > Какая красота.. вечная нестареющая эстетика, как у самолетов и красивых
> > женщин...
> >
> Красивые женщины таковыми остаются недолго,к сожалению и стареют быстрее
> самолетов))
Да нее Федор, о красоте в общем. Идеал женщины что тыщи лет назад, что сейчас примерно одинаковые.. вспомним Нефертити... )
Зато если по аналогии с джуком, сейчас на конкурсах красоты должны побеждать камчатские крабы.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-16 18:46
MADDOCTOR писал:
>
>
> У меня вот такой Mercedes 420SEL - это для России собирали, как узнать?
Шутишь? ))) В те года для нас ничего не собирали...
Красота... Бытует мнение что их до сих пор собирают под заказ для арабских шейхов. Я такой 126й раз видел на дороге. Не знаю восстановленный или нет. Но вообще в идеале и с плавником спутниковым на крыше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 18:49
s писал:
>
> Да нее Федор, о красоте в общем. Идеал женщины что тыщи лет назад, что сейчас
> примерно одинаковые.. вспомним Нефертити... )
Не согласен,вспомни Данаю.
> Зато если по аналогии с джуком, сейчас на конкурсах красоты должны побеждать
> камчатские крабы.. ))
Снова не согласен. Краб по своему красив,а уж как вкусен)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-11-16 18:55
zimandr писал:
> Шутишь? ))) В те года для нас ничего не собирали...
> Красота... Бытует мнение что их до сих пор собирают под заказ для арабских
> шейхов. Я такой 126й раз видел на дороге. Не знаю восстановленный или нет. Но
> вообще в идеале и с плавником спутниковым на крыше.
Плавника не имею, спутника тоже нет, телефон там есть, конечно, но это уже никому не надо.
А так бережем, ухаживаем, любим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 18:59
ФедорЛ писал:
> s писал:
> > Зато если по аналогии с джуком, сейчас на конкурсах красоты должны побеждать
> > камчатские крабы.. ))
>
> Снова не согласен. Краб по своему красив,а уж как вкусен)))
Да мне б не знать, чай магаданец же.. ))
Но это сторона потребительская, после поедания, в мусорном ведре останками уже не любуются как правило.. ))
Девушки же, минут через пятнадцать вновь становятся первоначально привлекательны... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 12-11-16 20:32
в экзисте оригинал цепи MN 128497 - 4610руб а мерсовская оригинал 11027 руб и 25 тыщ
сравнивать надо оригинал а не митцу и swag
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 12-11-16 20:33
Володя может тебе подогнать мерс как у катани был? у меня сосед продает 2 штуки)) сейчас ссылку поищу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 12-11-16 20:49
нет не нашел продал наверное, смотрю у него 126 появился, но попрощк чем тот что на фото. я еще у него спринтер, 2 витька, 203. а были А180 и с180.
Не я конечно не против осуществления мечты, тут тебе решать потянешь или нет, я тоже думал мб прикупить, но мне машина нужна была с высоким просветом и проходимая, смотрел на мл да транспортный слишком велик, а гелика вообще не потяну..)) купил старую мечту паджеро (вообще хотел и хочу еще л200) ценники там тоже ацкие на зч, но не каждый день их менять же. мне например цепь в раздатку (27тыщ) нужна была - отделался раздаткой бу за 6 тыщ. нужен был дмрв 25 тыщ купил с белоруси от монтеро весь впускной тракт 3 тр. а расходники не дорогие грм комплект 4 тыщи нр. работа правда дорогая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 21:04
По весне подшипник ступици передний левый рассыпался, кой как до дома доехал хорошо не далеко около 5км,
Так аналог самый дешевый 5тр. Оригенал даже спрашивать не стал, посмотрел правую сторону, сильный люфт.
На авито нашел две ступици родные с битой машины за полторы тысячи рублей!
Так я к чему все это, митсуб на разбор мало , очень мало! В основном все на заказ, да и цены уже соответствующие! А меренов по частям дохрена кто продает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 23:45
олегыч 45 писал:
> Мы же патриоты. Купи весту или гранту и будь счастлив. говорили они
Да за те деньги что их продают, никогда не сяду!!!
Я лучше на древней иномарке буду ездить, чем на ЭТОМ...
Патриоты, но не идиоты! Страну люблю, но не правительство
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 01:14
володя64 писал:
> олегыч 45 писал:
>
> > Мы же патриоты. Купи весту или гранту и будь счастлив. говорили они
>
> Да за те деньги что их продают, никогда не сяду!!!
> Я лучше на древней иномарке буду ездить, чем на ЭТОМ...
>
> Патриоты, но не идиоты! Страну люблю, но не правительство
вот и так же купил поэтому альмеру 2006 г.в.,но лучше чем ваз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.opera-mini.net)
Дата: 13-11-16 01:22
Тазы по обслуживанию уже дороже иномарок,чего стоит на весту туманки поставить это жесть 40 рублей у офицалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 01:57
sunduk писал:
> Тазы по обслуживанию уже дороже иномарок,чего стоит на весту туманки поставить
> это жесть 40 рублей у офицалов.
и свечи хрен поменяешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 13-11-16 02:35
Хорошее сравнение цен а давайте найдём самый дешевый мерс и укажем цены)) речь идёт о компрессоре с фазниками, при чем тут 190й или любой старый мерс , я вроде бы этим занимаюсь лет этак 20)) я понимаю что у всех сейчас есть инет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 13-11-16 03:44
Расходные материалы на все машины одного класса примерно одинаковы по цене , а вот дальше нюансы про эту машину знаю так как недавно Ее просчитывал , по кузовам у мерсов любых годов проблемы одни и те же , иномарка это не жигули и всегда нужно рассматривать конкретную модель и определеным мотором у всех они есть удачные и очень говнистые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 04:23
Володь, может ссылку или фото в студию для обсуждения состояния и отзывов стоит или нет брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-11-16 04:37
Внешне это одно, главное что бы движок жив был и компрессор, сегодня созванивался с знакомым который пользавал такой аппарат, время на разговоры у него небыло, но сказал что надо смотреть, и ОСОБОЕ внимание обратить на компрессор, из за него может быть не мало бед
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 04:48
Смотреть надо досканально.А компрессор вообще под лупой.
Иначе на бабки попадешь нереальные. Смотреть надо его в живую со знающим человеком все осмотреть, померить компрессию, давление масла. Я альку то искал, загребся то там косяк то там, но ерунда, а денег стоит все немеренно. Не обижайся это мое вот мнение,алька низкая ездию с опаской потихоньку по нашим дорогам, а он еще ниже. А так выглядит и внутри и снаружи четко. Лады и рядом не паковались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-11-16 04:54
олегыч 45 писал:
> sunduk писал:
>
> > Тазы по обслуживанию уже дороже иномарок,чего стоит на весту туманки поставить
> > это жесть 40 рублей у офицалов.
> и свечи хрен поменяешь
То что по обслуживанию они дороже это факт, сам не так давно охреневал, когда мужику в магазе зенц на задний фонарь на приору озвучили.
А что там такого со свечами, что не поменять их?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 04:58
слышал лишь мат мужика который хотел свечи поменять на весте во двроре сам.Я вдрогнул и пошел дальше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-11-16 05:39
В 2009 работал на СТО по газелям, приехал наш клиент на лансаре 9, поменять свечи, говорит официалы за замену запросили 2000!!! У нас 200р.
Так из пяти наборов только с одного подошла головка, тонкостенная! Другие просто в колодец не лезли, вот и гнули официалы цены, так может на весте так же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 05:59
Инструмент иметь, и не будет проблем. Так-то ко мне сосед пот гаражу подходил за ключём, хотел на Солярисе свечи поменять.
Вспоминается, когда шурупы под отвёртку крестиком пошли, все тоже матерились, затачивали отвёртки уголочком, говорили, нафуя матом. И когда гайки на 13 появились. А уж когда свечи на 22 изчесли, вообще ужас был!)))
У соседа с низу "компрессор", год не знаю, 06-08. Как-то стонал, что масло жрёт. Говорит, гнить начал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 06:07
Чем новее машина, тем меньше с ней хлопот, ничего не ломается, не надо подделывать, красить не надо и продать потом проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-11-16 06:10
Жнец писал:
> володя64 писал:
>
> >так может на весте так же?
>
> Вот, посмотри -
> Ссылка.
Матюгаться можно только от собственной тупости. Сложного вообще ничего. Есть правда другие решения, но не факт, что они лучше. На Пеугеоте 406-ом на моторе 1.8 16-ти клапанном снималась крышка, на которой были закреплены четыре катушки зажигания. Свечи менялись быстро, но на мойке мне несколько раз заливали воду в эту крышку (и катушки соответственно), приходилось плясать с бубном, сушил всю конструкцию в духовке ( не на полном режиме естественно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 06:16
Кто говорит, что ВАЗ дороже в обслуге, примеры покажите, покажите детали авто которые дороже иномарочных.
Пока не встречал такого.
Просить за ремонт, опять же, можно по разному.
Вот знаю, что зять у Октавии 1,4 поменял цепи грм за 25+-тр.
И знаю, что на 21083 это стоит 2тр.
Знаю, что на Логане рычаги вместе с шаровыми меняются. А на Калине 300руб шаровая опора.
Вот вижу, что шатунные вкладыши Поло 700руб.Ссылка. , а Приора-Калина 400руб Ссылка.
Где дороже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-11-16 06:22
s494 писал:
>
> Вот знаю, что зять у Октавии 1,4 поменял цепи грм за 25+-тр.
> И знаю, что на 21083 это стоит 2тр.
Юр, на 21083 ремень стоит, а классику в расчет брать не стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 06:24
s494 писал:
> Кто говорит, что ВАЗ дороже в обслуге, примеры покажите, покажите детали авто
> которые дороже иномарочных.
> Пока не встречал такого.
> Просить за ремонт, опять же, можно по разному.
>
> Вот знаю, что зять у Октавии 1,4 поменял цепи грм за 25+-тр.
> И знаю, что на 21083 это стоит 2тр.
>
> Знаю, что на Логане рычаги вместе с шаровыми меняются. А на Калине 300руб
> шаровая опора.
>
> Вот вижу, что шатунные вкладыши Поло
> 700руб.Ссылка.
> , а Приора-Калина 400руб
> Ссылка.
>
> Где дороже?
только запчасти жигули меньше ходят.Замок зажигания на 12 ку ,новые 8 штук перебрал в магазине все клинят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 06:37
олегыч 45 писал:
>
>
> только запчасти жигули меньше ходят.Замок зажигания на 12 ку ,новые 8 штук
> перебрал в магазине все клинят.
==========
Я знал, что это ответят! Да нифига не меньше. Одни и те же фирмы делают совершенно одинаково.
Вот тебе Водяной насос, помпа GRAF PA833 для LADA 2110/KALINA за 1465руб Ссылка.
И вот Водяной насос GRAF PA954 на Ауди, ФВ... за 2200-2600. Ссылка.
Разницы ни в материалах, ни в резине уплотнений нет.
Однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 06:42
олегыч 45 писал:
> Замок зажигания на 12 ку ,новые 8 штук
> перебрал в магазине все клинят.
========
Замки обычно горят когда через них ток на вентилятор печки идёт. Проверь и поставь реле, не будет гореть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 06:44
была 12 ка 2006 г.в. замучился ремонтировать.То сам,то на СТО.
щас альмера классик бед не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 06:46
ну если новые замки в магазине в руках держишь крутишь их,а они клинят это уже говорит,что запчасти гавно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 06:46
олегыч 45 писал:
> была 12 ка 2006 г.в. замучился ремонтировать.То сам,то на СТО.
> щас альмера классик бед не знаю.
======
Новая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 06:49
в альмере все по другому человеком себя ощущаешь.ничего не скрипит и не вылетает.по расходу даже алька меньше жрет хоть и мощнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 13-11-16 06:51
Володь, смотреть его не надо, от слова совсем и тем более меняться/покупать. Потому что там всему хана или скоро хана. Он его продать год наверное не может, вот и обмен предлагает, хоть как-то избавиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 06:59
iiyama писал:
> Володь, смотреть его не надо, от слова совсем и тем более меняться/покупать.
> Потому что там всему хана или скоро хана. Он его продать год наверное не может,
> вот и обмен предлагает, хоть как-то избавиться.
я тоже склоняюсь,что там конец ей.Год очень старый и пробег огромный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.opera-mini.net)
Дата: 13-11-16 07:00
Из ваза,только 9 из за дешевизны обслуживания,гранта ,приора,уже не дешево содержать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 07:04
но мерс посмотреть нужно.Бывает машина старая,а следили за ней очень хорошо.Тогда уже и делать выводы и думать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 07:11
Не знаю, у меня под задом сейчас Калина 08года 1,6 с пробегом 17ткм.
Ничего не ремонтировалось, пока ничего не стучит, не гремит.
Расход по городу комп выдаёт 7,9 литра.
Когда 09 сделал, сначала сам ездил год, сейчас ездит дочь. Расход у неё побольше.
За полгода моего бережного таксования и полгода езды дочери ремонта не потребовала пока.
Но по сравнению с ценами на газелевские запчасти, вазовские цены семечки. Володя, газель не бери! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.62.---)
Дата: 13-11-16 07:17
s494
Так у тебя калина то новая,нехоженная. 17 т.км. Знакомый 14 ку брал с магазина новую 5 год щас ей ездиет не жалуется.Новый ваз брать не за такие же деньги,они наши должны стоить дешевле намного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.83.189.133.spark-ryazan.ru)
Дата: 13-11-16 16:55
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 06:16
Кто говорит, что ВАЗ дороже в обслуге, примеры покажите, покажите детали авто которые дороже иномарочных.
Пока не встречал такого.
Просить за ремонт, опять же, можно по разному.
Вот знаю, что зять у Октавии 1,4 поменял цепи грм за 25+-тр.
И знаю, что на 21083 это стоит 2тр.
Знаю, что на Логане рычаги вместе с шаровыми меняются. А на Калине 300руб шаровая опора.
Вот вижу, что шатунные вкладыши Поло 700руб.Ссылка. , а Приора-Калина 400руб Ссылка.
Где дороже?
про логан БРЕД пишешь , тебе сколько шаровых продать? кстати по цене пормалный аналог шаровой 500 руб в розницу , уж он точно качественей калиновского будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.83.189.133.spark-ryazan.ru)
Дата: 13-11-16 16:58
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 07:11
Не знаю, у меня под задом сейчас Калина 08года 1,6 с пробегом 17ткм.
Ничего не ремонтировалось, пока ничего не стучит, не гремит.
Расход по городу комп выдаёт 7,9 литра.
Когда 09 сделал, сначала сам ездил год, сейчас ездит дочь. Расход у неё побольше.
За полгода моего бережного таксования и полгода езды дочери ремонта не потребовала пока.
Но по сравнению с ценами на газелевские запчасти, вазовские цены семечки. Володя, газель не бери! )
еще раз насмешил , 17 000 км пробега , но а люди верящие в цифры который показывает бортовик ,достойны уважения\сочуствия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 13-11-16 17:31
За 50 тыс пробега умер мотор печки? И коробка в аварийный режим.
Действительно, абсолютно беспроблемная машина )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 13-11-16 17:39
НямЪ писал:
> За 50 тыс пробега умер мотор печки? И коробка в аварийный режим.
> Действительно, абсолютно беспроблемная машина )))))
Вон, у Волги , что Григорьевичу от папы осталась - пробег 37 тысяч.
За 50 лет...
Правда - мотор печки в поряде :-))
И КПП вроде как - тоже.
Только пробег - не показатель 6-))
У меня, к примеру - коробка в аварийный режим уходит когда свечам кирдык .
"Джекичан" - не горит ( мож лампочка евонная кончилась?)
А Кпп - в "аварийку". На положении "Д". заглушил, поставил в нейтраль или паркинг, завёл, рычаг - в "Эс" ( три передачи , а не четыре и порезвее втыкаются - для города так удобнее) - и всё нормуль.
Смотрим свечи - а они уже сработались от старости....( или овно такое )
Свечи поменял на новые/заведомо исправные - всё опять пучком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 17:42
железяка писал:
>
> еще раз насмешил , 17 000 км пробега , но а люди верящие в цифры который
> показывает бортовик ,достойны уважения\сочуствия
=====
Не понял, чем я тебя насмешил.
Историю машины знаю, она дядьки была, он ездил до середины этого лета на дачу и обратно, рано утром, когда машин на дорогах нет. Когда понял, что за рулём может случиться приступ, он 34года рождения, отдал мне и сказал, чтобы я её переоформил на себя.
Это уже третья машина которую он дарит-отдаёт,
в 2008м я гонял в Северск Томской области Волгу 2410 89гв с пробегом 19ткм в подарок его брату, на 70тилетие,
в 12м году он отдал моей дочери Оку с пробегом 18ткм,
в 11м году мне отдал Обяху 72гв без дыр и вмятин с целым форштевнем,
вот теперь пришла пора и его Калине.
До этого он продавал разным знакомым Москвича412, Ваз2103, Ваз2106, две Ваз2107. Только у Москвича пробег был около 40ткм. Тройка и 10ти тыс не находила, скоренько шестёрку купил, остальные все имели пробег 20+-тыс км.
Что смешного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 13-11-16 17:43
sunduk писал:
> Из ваза,только 9 из за дешевизны обслуживания,гранта ,приора,уже не дешево
> содержать.
???
А что там такого особенного ?
Расходники ( колодки, тормозные диски, подшипники ступиц, лампочки, фильтры, масло) - чем от 2108 отличаются ?
Кстати прикол :
на мою Мазду передние тормозные диски ДЕШЕВЛЕ. чем на 2112 :-))
1060 руб/штука против 1400. вентилируемые...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 13-11-16 17:54
s494 писал:
> Федь, диаметр имеет значение. )))
Если ты про диски 2108 и 2112 - то да.
Но и на 2108 несложно тормоза от 2112 воткнуть при желании.
А если про 2112 и Мазда323 - то мимо. Размер их - одинаков ( по крайней мере под 14" колёса оба)
Более того - диски и те и те одного завода. Марка NK, Германия... :-))
А вообще - что ТАЗовцы криворукие с Калиной сотворили ?
Моторчик печки - фирменная болячка Калинина. У кореша на пятой тысяче пробега накрылся:-))( по гарантии поменяли. правда - без базару)
А чо они с КПП сделали ??
На древней восьмёрке с 250тык пробега - никаких вопросов по КПП. разве что крестовина привода ( что от рычага тяга в КПП) раздолбалась - Калинину поставил ( люфт меньше конструктивно у неё)
А Калина другова... Музыкальная шкатулка, в натуре.
Воют ВСЕ передачи. и каждая - своим тоном. Тоже 50 тык пробега...
Говорят - Калинины КПП прикатываюся и перестают выть после 10-15 тысяч. На этой - не перестала :-))
УАЗина трансмиссия ( даж с разбитым передним карданом) - тише на порядок. По крайней мере - орать не надо. чтобы водителю пассажира услышать... :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-16 18:00
s494 писал:
> Кто говорит, что ВАЗ дороже в обслуге, примеры покажите, покажите детали авто
> которые дороже иномарочных.
> Пока не встречал такого.
А на Калине 300руб
> шаровая опора.
Юр, не буду спорить про дороже/дешевле,ИМХО, в целом запчасти на "классические тазы-девятки,десятки,калины, четырки, нивы" заметно дешевле оных на любую иномарку, вопрос в их полной говённости...
Но просто ради примера-вот кусочек скана из моих покупок в одном известном инет-магазине.
Запчасти на двухтонный полноприводный иностранный авто.
Оригинальные!!! Не более дешёвые заменители...
Цены март 2016 года.
Шаровые опоры-305 рублей штука. Ходят, даже по саратовским "направлениям", не менее 60-70 тыр.
Втулки стабилизатора-по 77 рублей...
Фильтра масляные оригинальные до кризиса покупал всегда по 90 рублей.Могу скан найти:)) Сейчас аж по 200,да.:(Хотя недавно там же покупал тестю "конвеерный" Ливны на Гранту -170 РУБЛЕЙ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 18:22
федот68( Калуга) писал:
> ...
Федь, я не знаю, я езжу и езжу на ней, время от времени, вот почти полгода, никуда не заглядывая. Две тыщи наездил. Что интересно, даже снизу на неё не смотрел, в гараже имея яму от колеса до колеса.
Дядька ставил её во дворе дома под тополем, от почек на ней... это полный пиндец стал, аж дворники резинками скрежетали по шишкам на лобовом. Сначала заехал на три мойки, пытались там эти точки убрать, не получилось толком, а я отдал больше тыщи.( Накупил всевозможных пшикалок на пару тыщ, и американские по 450 руб, и наши... лучшая КЕРРИ, они по 150, их четыре штуки (ну и две американских) справились, вроде. Но царапки от моих ногтей кое где остались, зелёных пятен почти нет, она серожёлтозелёный перламутр, почти не заметно. Полировать придётся, полюбому. Чехлы -тоже дядька отдал, он не надевал, а в наличии были. Музыку поставил недорогую. Какой-то дурак придумал задние динамики 18дюймов... поставил 17 через проставки снизу, родные их, пишут, ерундовые.
Дядьке пофиг было, ес-но. Хорошо, он не курящий, салон кремовой белизной сияет! )
Я даже сверху пласмасску на двигателе пока ни разу не сдёргивал.
Тормозные накладки посмотрел, когда переобувал и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YURAN (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-16 22:26
По-моему, 4+ наездников звучит страшнее, чем 280 килокм или 16 лет.
И зазоры разные тоже не случайны. Глаза в тумане, протирать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-11-16 23:22
Да зазоры это само сабой! За 16 лет и 280т.км это естественно. У меня митсуба сейчас 06 года, а ПТС ужа полная, до меня 4 женщины записаны и автосалон первый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.47.---)
Дата: 14-11-16 03:35
володя64 писал:
> Вобщем решено!
> Буду смотреть )))
Согласен на все 100.А потом уже делать выводы и думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 14-11-16 03:44
если коротенько - не берите
шумный, не едет..... компрессор может нагадить, остальное "цешка" и "цешка"..... просто старая машина, хоть и немецкая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 14-11-16 04:22
володя64 писал:
> Так без мечты вообще никак!)))
> И смысла жизни не будет!
>
> Знакомый лет 7 назад купил мерса 190
> Пару лет поездил, затем W203 купил, года 4 он на нем катался, в прошлом году
> встретил его на заправке, так он на S600 в 220 кузове катается!!! Вот
> оказывается на сколько серьезна эта зараза!)))
600/220 это мазохизм 80-го уровня :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.tenderness.volia.net)
Дата: 14-11-16 04:32
Читаю и офигеваю, МЕЧТА ВСЕЙ ЖИЗНИ это 16-ти летняя шушлайка, пусть и со звездой на капоте???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 14-11-16 04:33
Два 190 тых три 124 тых, хотел 140 вой да на дом деньги ушли
Сейчас один остался думаю, что больше другого не будет
Кроме дизелей ничего не признаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-16 04:53
Dimmon писал:
> Читаю и офигеваю, МЕЧТА ВСЕЙ ЖИЗНИ это 16-ти летняя шушлайка, пусть и со звездой
> на капоте???
Ну, как живём-о том и мечтаем:(
Это же у соседей ближайших всё плохо,а у нас всё забибись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-16 16:47
володя64 писал:
> Нынче купить БУ и не битаю большая редкость
Да ладно. Просто на г.. сметану найти не надо пытаться.
Две машины сейчас в семье, обе брались БУ, ни одна не битая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 16:52
solik писал:
> володя64 писал:
>
> > Ссылка.
> > Вот ссылка
>
> фары в утиль, морда битая и восстановлена очень плохо.
Да чойт судя по фотам она вся делалась.. блики, зазоры.... хотя мож качество съемки такое.
Бампер, крылья передние точно в гаражах меняны.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 17:03
s писал:
> > фары в утиль, морда битая и восстановлена очень плохо.
> Да чойт судя по фотам она вся делалась.. блики, зазоры....
> хотя мож качество съемки такое.
блики от съемки могут быть, да. а зазоры как ни снимай - всё равно видно, что криво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 17:09
Вродь как салон тоже делался из того что было.. горела или утопленик... подушки отработали(новый руль, торпедо)..
Фары поменяны гдет вначале эксплуатации на китайцкие, мериновский пластик не желтеет.. мутнеет тока если наждачкой протирать(дебильный способ мойки).. скорей всего лобовух была серия.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 17:51
передок деланный конечно, видно невооруженно, элементы не оригиналы.. видно экономили на стареньком кольте.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 14-11-16 17:55
Есть мечта - бери!
У меня то же была - взял..............
Глюк единственный был - некорректно работали мотор-компрессор. Всю машину перелопатили. Оказалось вода попала в мозги. Пару дорожек выгорело. Пропояли и машинка полетела.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (217.118.64.---)
Дата: 14-11-16 17:56
Нормально деланую машину по фоткам не определишь.
Живьем смотреть надо, по косвенным признакам.
Знаю человека который замену лонжеронов так украсил, никто вообще не догадался. Изобразил фабричный мастичный шов, подобрал краску для подкапотного и способ окраски максимально близкий к конвейерному
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 18:04
> Нормально деланую машину по фоткам не определишь.
нормально - да. а когда зазоры справа-слева заметно отличаются, тут уж и сомнений быть не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 18:08
НямЪ писал:
> Нормально деланую машину по фоткам не определишь.
> Живьем смотреть надо, по косвенным признакам.
> Знаю человека который замену лонжеронов так украсил, никто вообще не догадался.
> Изобразил фабричный мастичный шов, подобрал краску для подкапотного и способ
> окраски максимально близкий к конвейерному
А не надо искать изъяны в ремонте, хотя идеальных на сто процентов не видел еще.. Есть косвенные признаки, например отсутствие сколов на передних панелях, или ржавчины.. или потертостей от брюк на порогах.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 14-11-16 19:20
Володь,у тебя на альмере СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ стоял? если да,то какие плюсы от него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 19:55
Стабилезатор поперечной устойчивости на них не ставят, я сам удевился когда его не обнаружил, и топливный фильтор меняется вместе с модулем бензонасоса! И шаровые с рычагами и саленблоками!
Отдельно пробовал саленблоки менять, потом бадался с магазином и ставил оригенальные рычаги в сборе! У товарища спереди стук непонятный появился, так все СТО проехал, всю ходовку поменял, оказалось надо было рулевую рейку подтянуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 14-11-16 20:09
володя64 писал:
> Стабилезатор поперечной устойчивости на них не ставят, я сам удевился когда его
> не обнаружил, и топливный фильтор меняется вместе с модулем бензонасоса! И
> шаровые с рычагами и саленблоками!
> Отдельно пробовал саленблоки менять, потом бадался с магазином и ставил
> оригенальные рычаги в сборе! У товарища спереди стук непонятный появился, так
> все СТО проехал, всю ходовку поменял, оказалось надо было рулевую рейку
> подтянуть
Да знаю, на нас сэкономили, все дырки и крепления есть, а его нет. Все орут мол ты, что без него никак, как ты вообще ездиешь.Может у тебя стоял думал скажешь так ли он необходим как орут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 14-11-16 21:30
Они его хвалят, мол, управляемость лучше, руля слушается, по трассе будет идти как по рельсам, крены в поворотах исчезнут, мягче будет и подвеска проживет дольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: камский (178.204.152.---)
Дата: 14-11-16 21:39
ФедорЛ писал:
> Подскажи,а как определить ,что а/м собран "для России"? Там фотка Меркель с
> голой жопой под капотом? А если,ну все бывает, такой а/м "для России" попадет в
> Европу? Усё, мерсу пиндец? Засудят ведь))
>
> Ты эту ахинею сам придумал или старушки у подъезда рассказали?
по винкоду, умник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 22:21
олегыч 45 писал:
> Они его хвалят, мол, управляемость лучше, руля слушается, по трассе будет идти
> как по рельсам, крены в поворотах исчезнут, мягче будет и подвеска проживет
> дольше.
Ну спорить не буду, сравнить могу только с митсубой, но на альмере я максимум 220км/ч давал, а на митсубе 140 уже страшно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 14-11-16 22:27
володя64 писал:
> олегыч 45 писал:
>
> > Они его хвалят, мол, управляемость лучше, руля слушается, по трассе будет идти
> > как по рельсам, крены в поворотах исчезнут, мягче будет и подвеска проживет
> > дольше.
>
>
> Ну спорить не буду, сравнить могу только с митсубой, но на альмере я максимум
> 220км/ч давал, а на митсубе 140 уже страшно
я тоже как купил поехали ночью на трассу и выжали с нее 220 Км/ч чуть не обоссались все .Дальше не разгоняется,как вариант подпилить выступ на педали газа чтоб глубже уходила-ну это так уже черный юмор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-16 22:41
Shark777 писал:
> мне чтоб свечи на v6 поменять надо полдвижка разобрать.
Был е320 v6 по две свечи на цилиндр, во там свечи поменять очень сексуальное занятие. Менял сам без разбора двигателя. Мотор если на подводит память 112 атмосферник, кузов w211, очень положительные воспоминания от пользования, w212 меньше понравился. Мерса брать стоит, но смотреть придирчиво и хорошую диагностику по электрике у путевого мастера, желательно знакомого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 00:20
но на альмере я максимум
> 220км/ч давал,
Смешные вы, у этого беременного логана-переростка паспортная максималка 185...:))))))))))))))
Вы берегите себя, она вот тоже так же думала, что бюджетный авто с убогой кастрированной подвеской-это спортивный болид:((( Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 00:24
Что за глупость???? Нету автомобилей собранных для России.)))
Есть собранные у нас. А есть пакеты с которыми поставляются в те или иные страны. Пакет для низкооктанового топлива, пакет для плохих дорог, для жаркого климата и т.д. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-11-16 00:26
володя64 писал:
>> Ну спорить не буду, сравнить могу только с митсубой, но на альмере я максимум
> 220км/ч давал, а на митсубе 140 уже страшно
Армянское радио спросили, сможет ли "запорожец" выжать 100 км/ч. Армянское радио подумало и ответило: "Только если его сбросить с горы Арарат"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 15-11-16 00:28
oleg_sar писал:
> но на альмере я максимум
> > 220км/ч давал,
>
> Смешные вы, у этого беременного логана паспортная максималка
> 185...:))))))))))))))
>
> Вы берегите себя, она вот тоже так же думала, что бюджетный авто с убогой
> кастрированной подвеской-это спортивный болид:(((
Доказывать, что либо не буду,да и бестолку.Обсирать чужое доставляет удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 00:33
Ооооо.... ПО телеку сзали суперлуние началось.
На форуме хвалят японцев и на альмерах 220....эх.... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 15-11-16 00:40
Я поражаюсь форуму. Про новые вещи или мало б/у начинаете всем форумом орать гавно не берите или брихня.А когда кто-то прогресс или казанку купил битую, ржавую и мятую, а затем слой шпакли наложил, рифленкой дыры заделал орете ууууу катер зачет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 00:42
Олегыч 45. Обь, каза и прогресс-святое.) Вихрей с нептунами пережили, автопром советский. А эти мятые кастрюли так и остались вожделеными.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 00:53
олегыч 45 писал:
> Обсирать чужое доставляет
> удовольствие.
Грань между обсиранием и трезвым взглядом на сказки не различаете совсем?
У меня тоже есть бюджетное авто с очень простой подвеской и максималкой 180.
Просто фантазировать, что оно суперрулится и мчит как самолёт-взрослому человеку как то не к лицу. Тем более, если это высказывается вслух не в дворовой коммунальной курилке, а на техническом форуме с грамотными,в большинстве, участниками.
А скорость 220 на 1,6 атмосферных вёдрах недостижима в принципе, физика, знаете ли. Разве что, как точно было замечено-вниз с Арарата с тапкой в пол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 01:05
Да Олег, все правильно. Есть расчеты лобового сопротивления кузова автомобиля относительно мощности двигателя. Там все до безобразия понятно. Сколько в Альмере мощи? Наверное стопять? Я так думаю, что на идеальной гоночной прямой, какой-нибудь болид молодежного класса с мотором в сто пять сил вряд ли разовьет 220.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 15-11-16 01:14
zimandr писал:
> Либо вы, либо ученые-физики.
Да вот сидели с Вовой и думали,как бы наврвть и выепнуться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 15-11-16 01:17
кроме негатива форум мотолодки нихрена ничего не несет.Зарег. на рыболовных,по машинам форумах такого нигде нет,чтобы мол вот ты пиз.... и врешь тут нам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 01:19
Значит спидометры пиндючие. У меня на рапиде на 86-88 по джипиэсу
80. Вот и посидите с Вовой в следующий и посчитайте погрешность.
Задачка для математиков. Если на 80ти погрешность 10 процентов, то на 220ти она будет сколько? При услови что она, конечно, растет в погрешности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 01:22
олегыч 45 писал:
> Да вот сидели с Вовой и думали,как бы наврвть и выепнуться
Да всё вам можно объяснить и по полочкам разложить, только вы ж слушать ничего не будете, а будете продолжать обижаться и спорить:((
Начиная с того, что если у вас на спидометре приборки нарисовано максимум 220-то это всего лишь значит, что по факту это те самые 185, потому как это не прибор, а всего лишь индикатор, причём специально выпускаемый производителями с "льстящей" характеритеристикой, погрешность показаний которого на скоростях порядка 100 составляет не менее 10% и далее только увеличивается к 15%...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (---.its-project.ru)
Дата: 15-11-16 01:48
MADDOCTOR писал:
> камский писал:
>
> > поэтому Мерин надо брать из
> > Германии, сделанный для местного рынка, дольше прослужит
>
> У меня вот такой Mercedes 420SEL W126 - это для России собирали, как узнать?
А не SL это?
SEL кажись длиннее были?
В задней окне вставка была вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 01:52
Мне это напомнило 90е. )
Когда только начали у нас появляться япономобили, друг такую приобрел. По моему Ниссан Блюберд. Так у него после 110ти ( не помню у них в милях?) начинала похоронная мурлыкать играть из под торпеды.
Парни, вы не обижайтесь. Вам тут правильно говорят про законы физики.
И еще поймите.... Скорость в 220 это реально запредельная для обычного, гражданского автомобиля. Да и не для гражданского. На этой скорости сложно управлять машиной не то чтоб по нашим дорогам, а даже по подготовленным трассам. Там же визуально, дорога становиться шириной с рельсовые пути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 02:06
Вы даже мажоров на гелендах переплюнули, те 200 по Москве на мерседесах ездили, а вы по Саратову 220 на альмере.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-11-16 02:27
zimandr писал:
> Значит спидометры пиндючие. У меня на рапиде на 86-88 по джипиэсу
> 80. Вот и посидите с Вовой в следующий и посчитайте погрешность.
> Задачка для математиков. Если на 80ти погрешность 10 процентов, то на 220ти она
> будет сколько? При услови что она, конечно, растет в погрешности.
Андрюх, мне это напоминает класс 2-3 примерно, когда обсуждали максималку, заглядывая в окно припаркованных машин - сколько на спидометра нарисовано, значит столько и едет.
Олег-45, ты не обижайся, но "втереть" туфту здесь присутствующим не получится. Скорость более -менее точно можно измерить по GPS, который сегодня доступен повсеместно. Я ни в коем случае не призываю тебя осуществить очередной рекордный заезд, это опасно ни только для тебя, твоих друзей и родственников, которые, возможно, будут принимать участие в этом заезде, но и для других людей, ни в чем не виновных. Просто сопоставь показания GPS и спидометра на скоростях, разрешенных ПДД, будешь весьма удивлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-11-16 02:31
oleg_sar писал:
> > а всего лишь индикатор, причём специально выпускаемый производителями с
> "льстящей" характеритеристикой, погрешность показаний которого на скоростях
> порядка 100 составляет не менее 10% и далее только увеличивается к 15%...
Мне кстати известна одна машина, спидометр которой на скоростях под 190 км/ч показывал практически те же цифры, что и GPS. Это Citroen XM, V6. Спидометр у него был цифровой, хотя машина года так 95-ого примерно. Я ее увидел в 96-ом или 97-ом, космос был нереальный. Я пассажиром ехал, с GPS-ом году в 2003-2004 -ом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 03:32
zimandr писал:
> Мне это напомнило 90е. )
> Когда только начали у нас появляться япономобили, друг такую приобрел. По моему
> Ниссан Блюберд. Так у него после 110ти ( не помню у них в милях?)
/////В км/ч
начинала
> похоронная мурлыкать играть из под торпеды.
////Ну не похоронная, тут ты чуть-чуть преувеличил.... Колокольчик такой динь-динь, но громкий, постоянный и мерзчайшей тональности. Причём простого способа отключить его по тем временам не нашлось...
Похоже,такое было на многих япах, кстати. У знакомого этот динь-динь очень мешал жить на более чем бодрой тойоте супра твинтурбо:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 03:44
zimandr писал:
> Вы даже мажоров на гелендах переплюнули, те 200 по Москве на мерседесах ездили,
> а вы по Саратову 220 на альмере.)))
Это может в начале 90ых до 200 гоняли, но не сейчас: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 04:09
Ой, сейчас мотоциклисты придут, расскажут.... ) Как же вы верите всяким фейкам интернетовским.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-16 04:38
Alexander_SH писал:
>
>
> Андрюх, мне это напоминает класс 2-3 примерно, когда обсуждали максималку,
> заглядывая в окно припаркованных машин - сколько на спидометра нарисовано,
> значит столько и едет.
>
Ну это уже притча...) Сань, помню конечно. Изначально смотрели на шкалу спидометра. )
Да и до сих пор в наших соотечественниках по поводу автопрома в головах ничего так и не уложилось. )
Богатые японцы на крузаках не ездят, говном считают. Чуть что, гелендов покупают. Писк для них- правильный руль. Якудза ездит на Виано, чтоб толпой вывалиться и порубить всех в капусту. У нас на коммунистическую вульву ананируют. Немцы ржут... Американо-китайское уебище.
Покупаем какие то корейские говномашины по дикой цене, по сути заменившие СССРовскую ложу автомобилей в европе. Причем ничем не обоснованной....
Эх, куда котится этот мир...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.234.---)
Дата: 15-11-16 15:22
у меня был аналог альмеры ниссан вингроуд с тем же 105 сильным мотором, на мкпп. потяжелее он конечно. спидометр сто раз по ЖПС проверял тютелька в тютельку.
раз еду на выезд из города, черт один на 2112 16 клапанной я его обгонять он не дает, я воткнул третью (а красная зона там от 6600 об начиналась) ну и обогнал естественно. смотрю тот на хвосте держится.подскочили к кпп гаи, уступил дорогу и стартанул качусь километров 120 на 5 ой, смотрю сзади 2112 в клубах пыли на бреющем догоняет, я 4ю и поперло все заново. разогнал до отсечки 180 км дальше ни хрена не разгоняется 2112 в хвост уперся и начинает обгонять только из за меня выйдет его потоком сдувает и он отстает. залетели в село там жд переезд я остановился подъезжает рядом водитель 2112 говорит 220 шли! я говорю а я 180! )))
кстати на 180 не каких изысков в управляемости я не почувствовал машина как по рельсам шла. не ваз однако..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 17:02
zimandr писал:
> Значит спидометры пиндючие. У меня на рапиде на 86-88 по джипиэсу
> 80. Вот и посидите с Вовой в следующий и посчитайте погрешность.
> Задачка для математиков. Если на 80ти погрешность 10 процентов, то на 220ти она
> будет сколько? При услови что она, конечно, растет в погрешности.
А ты по каким часам замерял? Моточас, астраномический или может хронологический?
А может академический?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 15-11-16 17:05
я один вспомнил про индекс скорости на автопокрышках? имхо, но на 90% "гражданских" стоит индекс не более 190 км\ч, а дальше всё грустно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 17:14
Согласен, что на такой скорости проехав по трещене в асфалте, покрышку может запросто разорвать! Ведь какие на нее центробежные силы действуют!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 17:18
Shark777 писал:
> у меня был аналог альмеры ниссан вингроуд с тем же 105 сильным мотором, на мкпп.
Альмера, про которую идёт речь-это логан в большом кузове, всё та же платформа В0. 1,6,107л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-11-16 17:34
alex2750 писал:
> вопрос по крайней фотографии салона альмеры: а чё у неё с бардачком
> случилось?)))
На данном экземпляре был побит скоростной рекорд для Альмер, 280 км/ч, крышку бардака перекосило от ужаса :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 17:59
oleg_sar писал:
> Альмера, про которую идёт речь-это логан в большом кузове, всё та же платформа
> В0. 1,6,107л.с.
Альмера про которую идет речь-это classic
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 18:16
володя64 писал:
> Альмера про которую идет речь-это classic
володя64 писал:
> Я 100т.км. за 3 года накатал, и как то не замечал его отсутствие
1.Её продавали три года назад? Насколько знаю, последние выпущены в 2012году, с 2013 пошли не классики на платформе В0.
2. Возможно, у классика с подвеской всё получше и интереснее, чем у В0. Но, в любом случае, соотношения физику соотношения скорость/мощность это не меняет абсолютно никак, может только положительно отразиться на поведении машины на дороге при скоростях "за сто"
2. А у олегыч 45 какая? В0 или классик? Судя по отсутствию стабилизатора-именно В0, есть у них такая особенность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 18:28
Я в 2012 году покупвл альмеру классик 08 года и на одометре 24т.км. я был вторым хозяином, в 15 году продал с пробегом около 120т.км.
А у Олегыч 45 машина 2006 года!
Соответственно тоже классик, и на классиках не ставят стабилезатор поперечной устойчивости!
Под другие не лазил, не знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 18:29
Вот первый его пост в этой теме
олегыч 45 писал:
> У меня щас альмера классик.Доволен как слон.уже 3 год
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 18:30
олегыч 45 писал:
> володя64 писал:
>
> > олегыч 45 писал:
> >
> > > Мы же патриоты. Купи весту или гранту и будь счастлив. говорили они
> >
> > Да за те деньги что их продают, никогда не сяду!!!
> > Я лучше на древней иномарке буду ездить, чем на ЭТОМ...
> >
> > Патриоты, но не идиоты! Страну люблю, но не правительство
>
> вот и так же купил поэтому альмеру 2006 г.в.,но лучше чем ваз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.234.---)
Дата: 15-11-16 19:47
мой вингроуд построен был на базе альмеры N15, имел много общего с альмерой классик движки тоже почти один в один QG1.5. примечательно что во время моего владения Веником у Романа Обидина была N15, а у другого друга альмера классик. так что сравнить есть с чем.
альмера с автоваза тянет корни от японского предка альмеры N15 ниссана санни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.25.---)
Дата: 15-11-16 22:05
zimandr писал:
> Лучше Пассат чем Ниссан.
> Мы тут про Мерседесы разговариваем....)
По моему не спрашивали, что лучше, а свое мнение оставь при себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 15-11-16 22:34
Блуберд Силфи - это люксовая версия просто блюберда. А здесь точно наоборот - деревянная )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-11-16 01:30
олегыч 45 писал:
> zimandr писал:
>
> > Лучше Пассат чем Ниссан.
> > Мы тут про Мерседесы разговариваем....)
>
>
> По моему не спрашивали, что лучше, а свое мнение оставь при себе.
А ты че, обиделся, что пацаны не повелись на 220 на альмере ?
Ну так ты это, форумом ошибся :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (95.84.25.---)
Дата: 16-11-16 01:40
Alexander_SH писал:
> олегыч 45 писал:
>
> > zimandr писал:
> >
> > > Лучше Пассат чем Ниссан.
> > > Мы тут про Мерседесы разговариваем....)
> >
> >
> > По моему не спрашивали, что лучше, а свое мнение оставь при себе.
>
> А ты че, обиделся, что пацаны не повелись на 220 на альмере ?
> Ну так ты это, форумом ошибся :)))
Тебя то я забыл спросить ошибся или нет.Каждая затычка чтоль.
ну и засунься поглубже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 02:00
Да давал 220 на классике альмере, так не верят пацаны ну и пусть, мне то что от этого?
Я вот смело могу сказать что она разгоняется до 220, а вот пацаны не могут утверждать что она не поедет 220)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 02:50
У моего кума была альмера с мотором 1.6, вроде не класик толи 03 толи 05 года. Больше 185 разогнать не получилось, и страшно было шо писец, старею наверное, было дело 3110 до 180 разгонял и ничё. Всё по спидометру, за точность показаний не уверен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 02:55
zimandr писал:
> Лучше Пассат чем Ниссан.
Ваще Андрюх, вопрос урологический.. массаж простаты расплагает скорее к пасату.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.opera-mini.net)
Дата: 16-11-16 03:12
Всегда нравились такие споры,то приора 200 едет,то альмера 220,стесняюсь спросить а чем она поедет то?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 04:05
На ваз 2105 97г.в. я разгонял до 165<
Так как там на спидометре 160, а на 165 там штырек в который стрелка спидометра уперлась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 16-11-16 08:46
володя64 писал:
> Хоть и не 220, но всеже! Да и условия разные могут быть, и состояние двигателя ,
> и прошивки мозгов!
>
Правильная прошивка минимум 100 лошадей добавляет ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.tushino.com)
Дата: 16-11-16 11:06
володя64 писал:
> На ваз 2105 97г.в. я разгонял до 165<
> Так как там на спидометре 160, а на 165 там штырек в который стрелка спидометра
> уперлась
На четырех ступке на 1.3. ну, ну. Если только с хорошей горы, датчик скорости видать совсем не родной был! Я за баранкой давно(профессионально) разных басен слышал. В личном пользовании ваз 2106 с мотором 1.6 больше 155 по спидометру не смог разогнать. Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.tushino.com)
Дата: 16-11-16 11:10
У меня друг утверждает что на таврии 200 ходил. До сих пор на эту тему срёмся, так как я говорю что это не реально. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жабкин (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-11-16 12:34
Я тоже на "девяточке" перовский круг 70 кмч проходил, а на Акценте и 50 км было сцыкотно, даже с газовыми стойками каяба... И на второй передаче она (девяточка) девяносто пёрла :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 14:08
Андрю писал:
> На четырех ступке на 1.3. ну, ну. Если только с хорошей горы, датчик скорости
> видать совсем не родной был! Я за баранкой давно(профессионально) разных басен
> слышал. В личном пользовании ваз 2106 с мотором 1.6 больше 155 по спидометру не
> смог разогнать. Как-то так.
Вот поражаюсь! Откуда такие познания?!
Я разве написал что 1.3? Что 4 передачи?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 17:21
Shark777 писал:
> логоном там и не пахнет, возможно ваз унифицирует салоны но радословная от
Платформа В0 Ссылка.
В настоящее время платформа Renault-Nissan B0 ( global access) используется при производстве следующих автомобилей:
2004 — Renault Logan
2007 — Renault Sandero
2010 — Renault Duster
2012 — Dacia Lodgy
2012 — Dacia Dokker
2012 — Lada Largus
2015 — Lada XRAY
2016 — Renault Kaptur
и при производстве следующих автомобилей марки Nissan:
2003 — Nissan Cube³ (GZ11)
2004 — Nissan Tiida / Versa (C11) первого поколения (2004—2010)
2005 — Nissan Bluebird Sylphy (G11)
2005 — Nissan Note (E11)
2005 — Nissan Wingroad (Y12) / Nissan AD третьего поколения
2006 — Nissan Livina Geniss
2009 — Nissan NV200
2012 — Nissan Almera (G15)
2015 — Nissan Tiida (C13)
Самые известные в России авто на платформе В0 Логан-Сандера-Альмера-Ларгус-Дастер-Террано-Хрей-Каптюр Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 17:58
В Саратове многие покупают брендовый старый автохлам. Купи лучше мотор-иномарку вместо вихря
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч79 (78.140.202.---)
Дата: 16-11-16 21:03
С одной стороны мечты надо осуществлять, с другой это старая иномарка с задним приводом. При нынешних ценах на зч нах она ненада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.segz.ru)
Дата: 16-11-16 21:04
как всегда в теме треп обывателей, что не владели таким транспортом... Был у меня W210 е280. По паспорту 160 л.с., по факту - 204. Налог 8000. 1998 года выпуска, владел им с 2008 по 2011. Из поломок - гидроплата АКПП - 8 т.р. Расходники - шаровая 400 р, рулевая тяга - так же. Фильтра копеешные. Масла - везде лью лукойл. Затрат на него по ремонту и обслуге за 3 года тыщ 20 было. Из крупного помню как раз гидроплату и пружины передние - 4000р. ВСЁ!
из минусов только один - ЗАДНИЙ ПРИВОД. Такая корова сидела везде. Выход был 1 - возил зимой полмешка речного песка и совочек.
это КОРОЛЬ дорог.
Есть желание - бери, после диагностики есно.
П.С. щас киа соренто. Хороший авто, но сюрпризов масса за последние 2 года... Есть желание вернуться к МБ, но к ML
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 21:25
oleg_sar писал:
> 2003 — Nissan Cube³ (GZ11)
> 2004 — Nissan Tiida / Versa (C11) первого поколения (2004—2010)
> 2005 — Nissan Bluebird Sylphy (G11)
> 2005 — Nissan Note (E11)
> 2005 — Nissan Wingroad (Y12) / Nissan AD третьего поколения
> 2006 — Nissan Livina Geniss
> 2009 — Nissan NV200
> 2012 — Nissan Almera (G15)
> 2015 — Nissan Tiida (C13)
Почемуйто не обозначены соплатформенные родсвенники типа кашкай и х-трейл.. мож чтоб совсем не валить с ног азиатоманов.. ))
Наверняка блаженные обладатели при этом остро ненавидят ёлку, льва и т.д. ))
Но глубже грустнее.. платформа еще и разработана лет за пятнадцать до рождения собсно Логана... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (62.220.56.---)
Дата: 16-11-16 22:01
Alexander_SH писал:
> володя64 писал:
>
> >> Ну спорить не буду, сравнить могу только с митсубой, но на альмере я максимум
> > 220км/ч давал, а на митсубе 140 уже страшно
>
> Армянское радио спросили, сможет ли "запорожец" выжать 100 км/ч. Армянское радио
> подумало и ответило: "Только если его сбросить с горы Арарат"....
А вот и не правда, Запор может, максималка где то 115-120 км/ч, я про ЗАЗ-968М говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-11-16 22:07
Waterman писал:
>
> А вот и не правда, Запор может, максималка где то 115-120 км/ч, я про ЗАЗ-968М
> говорю.
Та борода еще про "горбатый" была :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 22:11
Waterman писал:
Запор может, максималка где то 115-120 км/ч, я про ЗАЗ-968М
> говорю.
Шли по трасе 120км.ч. смотрю в зеркало несется ядовито зеленого цвета НЛО! Так это был запорожец!!! Обогнал как стоячего и в точку ушел!!! Я не знаю что за двигло стояло, но ведь это был ЗАЗ)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-16 23:39
володя64 писал:
> Waterman писал:
>
> Запор может, максималка где то 115-120 км/ч, я про ЗАЗ-968М
> > говорю.
>
> Шли по трасе 120км.ч. смотрю в зеркало несется ядовито зеленого цвета НЛО! Так
> это был запорожец!!! Обогнал как стоячего и в точку ушел!!! Я не знаю что за
> двигло стояло, но ведь это был ЗАЗ)))
Как-то попадался на просторах YouTube очень бодрый запор с импортным мотоциклетным мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-11-16 23:42
Андрю писал:
>> > двигло стояло, но ведь это был ЗАЗ)))
> Как-то попадался на просторах YouTube очень бодрый запор с импортным
> мотоциклетным мотором.
Была в СССР сделана зверь машина, полноприводный Запор. Полный привод был сделан....путем установки двух двигателей, один на передние, второй на задние колеса. Испытатели издевались над ГАИ, когда их ловили за превышение, типа "начальник, это ж запорожец, ну не может он так ехать, как ты намерил" :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (62.220.56.---)
Дата: 17-11-16 00:05
володя64 писал:
> Waterman писал:
>
> Запор может, максималка где то 115-120 км/ч, я про ЗАЗ-968М
> > говорю.
>
> Шли по трасе 120км.ч. смотрю в зеркало несется ядовито зеленого цвета НЛО! Так
> это был запорожец!!! Обогнал как стоячего и в точку ушел!!! Я не знаю что за
> двигло стояло, но ведь это был ЗАЗ)))
Некоторые умельцы ставили на них движки от ВАЗ классики, по-моему копейки, как стыковали не знаю, но это факт подтвержденный. У меня как раз ядовито зеленое НЛО было и любил я погонять в то время, 18 лет только исполнилось. Вообщем впечатления незабываемые. Такое ощущение, что сейчас взлетишь. И при больших скоростях запор реально боялся бокового ветра, улететь можно было и в правду. А с ГАИ сколько историй было, пронесешься мимо инспектора, а он смотрит на тебя с радаром, а сказать ничего не может, типа не успел. И да у меня стояла сороковка, а на горбатом тридцатка, при желании можно было и его раскочегарить, уж до ста точно.
Что касается Мерседеса, то 280 тыс пробега, это до хрена даже для него. У меня в свое время был W123 с дизелем, он просто не убиваем. Исктали мы его полностью, более 300 тыс только в наших руках и не понятно сколько он по Германии пробежал, так как продавец немец рассказал всем известную историю про дедушку, а он желтый был и очень похож на такси. Потом был W201 бензиновый с впрыском, тот реально мозг вынес, потому как впрыск был механический и никто ни мог ему ума дать, надо было брать с карбюратором. И несмотря на это впечатления только положительные остались, хотя сейчас про Мерс читаю много негатива. Еще W124 тоже очень удачная модель была, про остальные ничего сказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 17-11-16 02:14
насчет запара и двигателя классики - быстрее классики он не поедет в нем вес больше ваза. у меня был ушастый 80 км в час и на взлет))) у друга была новая 40 ка тот да с новья 120 ездел но не долго.
не знаю как там новые мерсы но для 95-2003гг 280 тыщ не о чем. при нормальном уходе 1 лимон выходят. 700 тысячный глазастый с CDI я видел сам, а там может и скручивали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-16 03:24
Вооо! Может и СКРУЧИВАЛИ!!! но не накручивали! При надлежащем уходе, мерен вечен! А на колени можно все поставить! И не одна тема ведь была, когда во время обкатки ямаха накрывалась! И сколько динозавров брендовых продают в отличном состоянии! Только расходники вовремя меняй, и не насилуй без масла☝
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-11-16 03:28
Shark777 писал:
> насчет запара и двигателя классики - быстрее классики он не поедет в нем вес
> больше ваза.
Это с какого будуна ?!
Технические характеристики автомобиля ЗАЗ-968М:
Длина — 3765мм
Ширина — 1490мм
Высота — 1400мм
База — 2160мм
Колея:
спереди — 1228мм
сзади — 1212мм
Дорожный просвет — 175мм
Снаряженная масса — 840кг
Шестерка, к примеру - вес 1035 - 1050 кг..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (85.26.233.---)
Дата: 17-11-16 03:59
если поставишь двигатель от классики вес будет как раз или такой же или больше чем у ваза. кузов запора сделан из более толстого метала, и он тяжелее жигулевского. это я точно помню тк по молодости в школе в металл с другом притащили заз и копейку разбитые. учителя в шоке были, мы с утра как ушли и только к вечеру на лодочном прицепе приперли сначала заз потом жигуль, а нам уже двойки поставили типа мы свалили. так эти кузова в школе года 3 валялись - увезти не на чем было)) нам правда грамоты дали))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-16 07:02
володя64 писал:
> При надлежащем уходе, мерен вечен!
ты как там, съедил-посмотрел живьем-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-16 07:33
отпишись, интересно же. толщиномер приготовил? а компрессию мерить будешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 16:54
володя64 писал:
> Может кто нибудь подсказать хороший сайт для проверки по вин коду?
А что именно ты собираешься по нему проверят?
Поподробнее узнать комплектацию? ВИН в студию...
А больше ничего не проверишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-11-16 17:09
по залогам - сюда: Ссылка.
по угону - любой пост ГАИ, но надо будет попросить
про комплектацию не скажу, думаю, на такой машине уже нет смысла заморачиваться, если она, например, вышла с завода 1,8 на автомате, а сейчас 2,5 на ручке (условно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-11-16 21:14
э-э-э-э-э... непонятно, в чем вопрос, если ты сайт уже нашел. какой другой сайт нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-11-16 22:10
Ну может проверенные сайты кто знает? По этому все чисто. Но я сайт не могу проверить так как нет у меня vin кода с орестованой машины.
Может этот сайт фикция?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-11-16 22:20
про сайт ничего не скажу. в любом случае, покупаешь ты, и никто никаких гарантий тебе (особенно на форуме) давать не может.
я вот помню, раньше подъезжали к любому посту ГАИ и просили пробить на угон. а всякие аресты, запреты - это я даже представить не могу, где проверить. увы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-11-16 02:38
Еще один вопрос нарисовался.
В ПТС у меня нет места для нового владельца, как быть? ПТС мне менять или новому хозяину после покупки?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (178.47.184.---)
Дата: 19-11-16 03:08
Ссылка.
Ссылка.
для проверок по вин коду и по ограничениям
1.машина(аварии,розыск,ограничения на рег.действия)
2.владельца по ограничениям,арестам(авто)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.76.---)
Дата: 20-11-16 05:59
володя64 писал:
> Ну что мужики! Можите меня поздравлять))) Вот и стал я МЕРСЕДЕСОВОДОМ!!!!))))
Мои поздравления.Теперь тебе сюда:Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (79.126.82.---)
Дата: 20-11-16 07:17
володя64 писал:
> Ну что мужики! Можите меня поздравлять))) Вот и стал я МЕРСЕДЕСОВОДОМ!!!!))))
Молодец! Отличная шутка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-11-16 16:15
Удовольствия от вождения немеренно! Сидиш как в самолете, очень удобно все, запас мощи радует, по трассе расход 9 литров показал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-11-16 19:53
dimon62 писал:
> володя64 писал:
>
> > Ну что мужики! Можите меня поздравлять))) Вот и стал я МЕРСЕДЕСОВОДОМ!!!!))))
>
> Мои поздравления.Теперь тебе сюда:Ссылка.
И сюда Мерседес клуб Benzclub.ru - крупнейший в России клуб владельцев Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (145.255.9.---)
Дата: 20-11-16 19:57
володя64 писал:
> Удовольствия от вождения немеренно! Сидиш как в самолете, очень удобно все,
> запас мощи радует, по трассе расход 9 литров показал.
У меня тоже с самолетом ассоциируется мерседес, у меня только 202 был, а едет как самолет по ВПП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 18-12-16 06:31
Надеюсь всё же фирматик ?
А то так прикольно смотреть на зимние потуги звездоводов среди дворовых ледяных колдобин....
Раскорячится - и шлифует часами....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.83.---)
Дата: 18-12-16 06:52
федот68( Калуга) писал:
> Надеюсь всё же фирматик ?
> А то так прикольно смотреть на зимние потуги звездоводов среди дворовых ледяных
> колдобин....
> Раскорячится - и шлифует часами....
Федя,ты опять звиздишь не зная о чем.У Меринов задняя подвеска независимая и он гораздо меньше буксует,по сравнению с другими недоприводными пузотерками.Плюс вес.
П.С.Только с Уазом его не сравнивай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-12-16 06:58
dimon62 писал:
>> Федя,ты опять звиздишь не зная о чем.У Меринов задняя подвеска независимая и он
> гораздо меньше буксует,по сравнению с другими недоприводными пузотерками.Плюс
> вес.
> П.С.Только с Уазом его не сравнивай.
Задний привод и никакой клиренс. У товарища был такой 203, зимой в нечищеных дворах - дорогая недвижимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 18-12-16 07:00
dimon62 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Надеюсь всё же фирматик ?
> > А то так прикольно смотреть на зимние потуги звездоводов среди дворовых
> ледяных
> > колдобин....
> > Раскорячится - и шлифует часами....
> Федя,ты опять звиздишь не зная о чем.У Меринов задняя подвеска независимая и он
> гораздо меньше буксует,по сравнению с другими недоприводными пузотерками.Плюс
> вес.
> П.С.Только с Уазом его не сравнивай.
Почему ?
Примерно наравне с буханью, когда у неё из экономии снят передний кардан ( в госконюшнях - типа гор. администрации - сплошь такие ездуны)
Или с бортовой газюлькой с пустым кузовом ( не "Некст" - у той блокировка моста в базе уже )
такие же коровы.
А насчёт "звиздишь, не зная о чём" - в зеркале увидишь утром. Ога ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.83.---)
Дата: 18-12-16 07:06
федот68( Калуга) писал:
> А насчёт "звиздишь, не зная о чём" - в зеркале увидишь утром. Ога ?
Ага.Только у меня был и 203 и 124 .И сейчас рабочая Делька,без блокировки.По компановке-та же Газель.
Так что,в зеркало тебе смотреться надо.(если ебло с похмелья туда влезет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 18-12-16 07:16
Делька ( Ивеко-Дейли?) , даж бортовая "пустышка" - газюлю и по вёрткости, и по развесовке ( и потому проходимости) - далеко позади оставляет.
Не говоря про удобство посадки водятла и обзорность по зеркалам.
Зря сюда воткнул.
А мерин недоприводный - мечта "курносой" братии. Армани с него сохнут, удержу нет - ржавое ведро с болтами, движется на верёвке от сервиса к сервису, но - мЭрсэдэс!!!.
На лето, по асфальту покататься - нормальная жоповозка.
Но не для наших зимних дворов велосипед.
Зеркало у меня в ванне ( в ванной комнате вдоль ванны) - углом висит.
Общей ширины - больше двух метров.
Так что похмелья ещё такого не придумали, шоп рожа утром в это зеркало не влезла....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.83.---)
Дата: 18-12-16 07:25
Какая нах верткость.70-ка с 6-метровым кузовом.Занос как у Икаруса при повороте.Посадка и обзор на проходимость не влияют.С нормальной резиной и Газель едет неплохо.203-й мало был(брал на продажу),а 124-м владел несколько лет и никаких проблем зимой не испытывал.Один раз уголок бампера отколол об ледяную глыбу.
Если честно,то 124 получше ехал.У 203 передний бампер низковат.
-------------------------------------------------------------------------------------
Зеркало у меня в ванне ( в ванной комнате вдоль ванны) - углом висит.
Общей ширины - больше двух метров.
Так что похмелья ещё такого не придумали, шоп рожа утром в это зеркало не влезла....
Гыыы!Ты знал какое ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-16 07:40
dimon62 писал:
>
> Если честно,то 124 получше ехал.У 203 передний бампер низковат.
>
> -------------------------------------------------------------------------------------
>
А ещё и колёса больше ( в базе) и самое главное - при сравнимых весах мотора ( все моторы. что на бебибенца ставились - шли и на 124 кузов) - жопа-то у 124 больше. То есть - больше вес на задних ( ведущих) колёсах.
И не только бампер выше. но и дорожный просвет под всем кузовом.
Почему-то "бебики" садятся в снежной каше чаще...
Это - как в штиблетах в пургу. Ну или - в Московскую зимнюю слякоть...
( во - опять грустная рожа с большим носом, в длинных чёрных штиблетах и вселенской грустью в глазах, но "на мЭрсэдэсэ" представилась... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.83.---)
Дата: 18-12-16 08:02
203-х было много в исполнении "спортлайн" с заниженной и зажатой подвеской .Обычный "классик" не такой уж и низкий.
Колеса в базе у 203-205/55/16,у 124-195/65-15.Разницы 1.5 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
